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中巴房车,尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高

admin admin 发表于2024-04-19 08:05:56 浏览14 评论0

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本文目录一览：

中巴房车毛病

你好，你想问的是中巴房车有什么毛病吗？以下是一些常见的中巴房车问题和毛病：1、转向系统问题：由于重量大、车身高，所以中巴房车容易出现转向不灵敏、方向盘布局较大、过弯车身容易侧倾等问题。2、驱动力不足：由于中巴房车体积大且相对重，马力不足也是一个比较常见的问题。3、电压问题：由于中巴房车的电池消耗大，且在行驶过程中需要使用各种电子设备（如导航、电视、冰箱等），使用不得当可能导致电压过低或过高、电池电量不足等电力问题。4、隔音问题：中巴房车的隔音效果可能不理想，噪音较大。5、维护保养：中巴房车体积大，费用高，除了油耗开销大以外，还需要一定的维护费用和时间。因此，在购买中巴房车时需要选择品牌、型号、配件及功能等进行比较和判断，并经常进行保养保养和检查，以减少可能的问题和损坏。

考斯特中巴车高度是多少？

考斯特中巴车的高度2，631mm。丰田考斯特房车：1、COASTER柯斯达全车系标准配备了先进的悬架系统：前桥采用了能够出色吸收冲击力的独立悬架式双叉型悬架系统，后桥也采用了变截面叶片弹簧等，从而增强了整车乘坐的舒适性；2、能够根据后悬架系统的负荷，自动调整后轮的制动器动力，并根据乘员人数，恰如其分地保持前后轮制动器压力的平衡；3、ABS（刹车防抱死装置）通过传感器感知车轮状态，自动启动高速点刹车来调整车轮的刹车压力，在紧急刹车时仍能控制车轮转向，防止发生跑偏、侧滑、甩尾等现象。百万购车补贴

真正的丰田考斯特房车啥样？配4.0T柴油机+6AT，能住4人

Hello，大家好！
一说到中巴型房车，大家首先想到的肯定是丰田柯斯达（国内音译“考斯特”）房车，凭借底盘出色的耐用性以及舒适性，柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸，不过呢，国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少，多是一些“徒有其表”的国产底盘，在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么，今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样！
在外观方面，这款正经的柯斯达房车就与国内常见的中巴车有所不同，尺寸明显更大，同时位于车厢尾部也加入了一些不规则的开窗，相比起传统车型直接使用原车车窗，对于房车而言会更加便利。
整车尺寸也挺长的，长宽高分别达到了6250*2040*2660mm，宽度和高度还算适中，只不过车身长度已经超过了6米，在国内C本是不可以驾驶的。
动力方面也是这款车有别于国内其它车型的一点，这款车搭载的是一台4.0T柴油发动机，最大马力150Ps，最大扭矩420N·m，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，这套动力总成数据上不是很突出，但贵在可靠性高、皮实耐用，这点对于需要长期在外旅行的房车而言是至关重要的。
驾驶室的设计倒是保留了普通版柯斯达的造型设计，朴素的中控台看起来就是标准的中巴车风格，简单粗暴，一切以实用出发，能够看到的最高级的设备应该就是彩色中控屏了~
来到车厢内部，得益于较长的车身长度，车厢内部空间表现相当出色，这点也是中巴车大受欢迎的重要原因之一。车厢内部被分为两个区域，车厢前方为常规的乘坐区域，日常行车时这里是四张座椅，加上主副驾驶位，核载5人。
当驻车以后，需要休息的话还可以把座椅放平拼接成一张沙发床，沙发床的外侧还可及逆行拓展以增加面积，最终这张沙发床的尺寸能够达到2000*1500mm，尺寸挺大，能够轻松满足2名成年人休息。
车上的电视位于副驾驶座椅后方，电视尺寸不是很大，但并不影响使用，日常看看新闻还是没有问题的，并且尺寸较小的电视，也为车内预留出了更多空间。
车厢中部是厨房和卫生间所在的区域，厨房内提供了一些较为常用的设施，洗菜池、微波炉、冰箱等常用设备都有配备，基本上能够满足一家人日常出行的需求。
车内卫生间空间表现一般，并且令人费解的是浴室地板还采用了一个阶梯状的设计，如此设计对于排水想必不会很方便吧！
来到车厢尾部，是车内的另一个会客休息区，采用对坐沙发的形式，可以满足一家人在此吃饭、休闲。
夜晚需要休息的时候，还可以把这里拼成一张尺寸约为1900*1500mm的双人床，同样可以满足2名成年人在此休息。
位于床位底部还提供了一个空间挺大的储物箱，便于存放个人行李；位于车厢顶部还提供了换气扇以及车载空调，能够有效地促进和改善车内空气流通和温度，提升车内舒适。
水电方面，向来不是海外房车的长处，这款车仅配备了1500W逆变器、190Ah*2电瓶组以及68L净水箱和75L灰水箱，这样的配置和国内房车相比的话，略显寒酸，必须借助房车营地作为出行停靠点。
这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元，个人觉得这个价格并不低，毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型，您觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱罗莎见过吗？配5.0T柴油机+4AT还有四驱，前后2张大床能住4人

Hello，大家好！
说起中巴房车，大家可能最先想到的就是丰田考斯特（中文名应叫：柯斯达），凭借在商用领域积攒的超高口碑，丰田柯斯达也成为了不少房车爱好者的首选底盘，但受限于价格，国内能买到的真正的柯斯达房车少之又少，更多的是一些基于国产中巴车底盘打造的房车。实际上在柯斯达老家日本，除了这款底盘还有另外一个选择，基于三菱罗莎打造的房车。
说到三菱罗莎（ROSA），相信不少朋友都是一脸懵，毕竟国内江铃也推出一款叫做罗莎的中巴车，实际上这两款车风马牛不相及。三菱罗莎和丰田柯斯达、日产碧莲一样都是日本商用车领域的佼佼者，曾经这款车也以组装的形式在国内短暂出现过一段时间，但后来更多的是一些仿制车型。
说回这款罗莎房车，这是一款基于长轴版底盘打造而成的自行式B型房车，整车外观依然是延续了中巴车的设计风格，通体红色的涂装看起来十分有个性。整车的长宽高分别达到了6990*2010*2660mm，超过6米的车身长度在国内需要A1本才可驾驶。
车身外部这款车设计的也比较简单，前方预留多个通风窗，车尾部采用的封闭式设计，想必是在车内这个区域设有卫生间或床位休息区，提升了私密性。
动力方面，这款车搭载的是一台5.0T的柴油增压发动机，最大马力140Ps，与之匹配的是一部4AT变速箱，档位数不多，但贵在皮实耐用，在传动部分这款房车还使用一套全时四驱系统，提升了整车在雨雪路面的行驶安全性。
进入车厢内部，得益于较大的车身尺寸，内部空间表现相当出色，车厢前部的卡座沙发会客区采用前后可翻折的座椅方式，当正常行车时，可以将座椅全部调整为朝前方向，驻车以后则可以把座椅变为对坐形式。
卡座区另一侧还提供了一个条形座椅，驻车时可以提供更多休息空间，在拼接沙发床时也可以获得更好空间延展性。
厨房位于车厢中部，采用一体式厨柜设计，内部提供了洗菜池、微波炉、65L车载冰箱等常用设备，如果想要做饭的话，可以自备一台便携式卡炉，使用方便干净。
卫生间同样位于车厢中部，内部空间表现尚可，提供了盒式马桶、淋浴等基础设施，日常使用临时应急没有问题，想要舒舒服服自由自在的活动还有有些局促的。
来到车尾部，和国内很多B型车的尾部横置床一样，都可以将床板掀起，把底部变成一个超大的通道，用来存放物品或者自行车。
当把床板拼好以后，不得不再说一次车大的好处，这辆车内的尾部横置床尺寸相当之大，已经达到了2000*2000mm，轻轻松松睡下两名成年人，体型稍瘦一些的，睡下3个人也没问题。
尾部床的上方还提供了一些常规的储物吊柜，便于存放随身物品，车顶还提供了一部双向换气扇，既可以为车内通风换气，也可以充当电扇为车尾床送风。
车上除了尾部的大号双人床之外，车厢前部的沙发区域在驻车以后，也可以拼成一张尺寸约为1900*1100的双人床，值得一提的是拼接好的沙发床，有一侧并没有遮挡，即便是身高超过1米9的人也可以将就一下。
水电配置方面，向来不是日式房车的长处，这款车仅提供了1500W逆变器、伟巴斯特燃油加热、20L净水箱和20L污水箱，如果放在国内房车上，仅提供这样的水电配置，一定会被消费者疯狂吐槽。
好啦，这款三菱罗莎房车就给大家介绍这么多，最后公布一下这房车的售价，这款房车目前售价约合人民币50万元，大家觉得怎么样呢？可以在评论区互动起来啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田考斯特C型房车你见过吗？独特设计首次见，配4.0T柴油机

Hello，大家好！
以往我们给大家介绍的丰田考斯特（国内中文名“柯斯达”）房车，都是保持了这款车原有车身的B型房车，但是令人惊奇的是，在海外有厂家推出了基于此地盘打造的C型房车，这究竟会是怎样呢？今天就让我们一起来看看吧~
首先是这款车的外观，真的是给了我很大的惊喜，不知道大家第一眼看到这辆车的时候有没有和我一样的感概：这也太科幻了！整车的外观设计打破了我们对房车一贯的印象，尤其是对于丰田考斯特这种中巴车而言，彷佛它们原本就是该作为B型房车使用，但这个厂家偏不，偏要剑走偏锋，把它变成一辆C型房车。
就算变成了C型房车，也和主流车型有着较大的不同，它并没有以往C型房车那种比较臃肿的车身设计，额头也不是高高隆起，仿佛只是在B型车身上方加入了一个小的行李箱。
这就使得这款考斯特C型房车的长宽高分别为6220*2200*2920mm，除了车身长度略长以外，宽度以及高度和常规的C型房车基本保持一致，对了，超过6米，也就意味着这款房车在国内C本是不可以驾驶的。
动力方面这款车搭载的依然是一台4.0T柴油发动机，匹配一部自动挡变速箱，这点和常见的考斯特房车基本相似，动力上还是能够得到保证的。
车身外部的设计相对来说也比较简单，只不过大面积的红色涂装让这款车看起来有几分动漫风，不知道会不会收到二次元朋友们的喜欢。车身尾部还提供了一个空间巨大的行李箱，可以轻松容纳下日常旅行中的行李物品。
进入车厢内部，可以看到车内的布局相对来说就要普通许多了，驾驶室后方是一组四人卡坐沙发，布艺包裹让这里充满了居家温馨感，驻车以后还可以把这里拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的双人床，体型稍瘦的成年人，可以睡下2名。
位于驾驶室顶部还提供了一张额头床，尺寸同样不小，达到了2000*1500mm，可以轻松睡下2名成年人，这里也是这款车采用C型车身设计的关键点所在，也正是有了这个额头床，才让这款房车可以睡下6人。
厨房设置在了车厢侧门后方，提供洗菜池、微波炉、冰箱等基础设备，想要做饭的话，依然是要自备一台便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部右侧，内部空间相对来说比较一般，一名成年人勉强可以在里边活动，同样内部没有提供卫生间，只能作为淋浴间使用，想要如厕的话需要自备便携式马桶。
车厢尾部提供了一组U型沙发，可以满足4-6人在这里乘坐休息，夜晚休息的时候还可以把餐桌降低，把这里拼成一张沙发床，尺寸能达到1900*1900mm，在房车床里边可以说是相当大了。
水电方面，这款车提供了1500W逆变器、100Ah锂电池、70L净水箱和70L灰水箱以及一台家用空调用来改善车内温度。
总的来说，这款造型独特的丰田考斯特C型房车，让我打开眼界，原来中巴车也能变成C型房车！除此以外，这款车的内部设计较为常规，和其它车型相比并无太多亮点，而这款车海外售价约60万元，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中巴房车噪音大吗

大。根据相关信息查询显示，房车内部的噪音无处不在，严重影响了使用者的舒适度体验，大部分的使用者都反馈了这项缺点。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

新款丰田考斯特房车！配4.0T+6AT前后两居室，能坐10人

Hello，大家好！
说到丰田考斯特（正确中文名称“柯斯达”），相信大家都不会陌生，经常会在重大活动现场，作为重要嘉宾的座驾出现，皮实耐用舒适性高也就成了它的代名词。在房车市场，自然不会让这样一台具备优秀房车底子的被埋没，为此不少厂家都推出了基于此底盘打造的高端商务车，但真正为居家旅行设计的房车却并不多见，前不久海外一家房车公司就推出了一款基于新款丰田考斯特打造的居家款房车，让我们一起来看看吧~
在外观方面，这款新车依然是延续了考斯特宽大厚实的中巴车设计风格，在外观上的改动也不是很大，超大尺寸的前风挡搭配黑化处理的窗沿，提升了驾驶室的通透性以及时尚感。车身后方封闭式处理也和常规的中巴车不同，目的是为车内提供更好的保温性和私密性。
车身尺寸在中巴房车里中规中矩，但车身长度已经达到了6255mm，不能满足国内C本驾驶，而车身宽度和高度分别为2080*2740mm，比较适中，对于改善日常驾驶便利性有一定帮助。
说到驾驶，在动力方面这款车搭载的一台4.0T柴油发动机，最大马力达到了150Ps，最大扭矩430N·m，匹配一部6AT变速箱，这套动力总成也是考斯特“成名”的关键点之一，皮实耐用故障率低，让这款车能够在各种环境下工作，深得老司机们的喜爱。
驾驶室的设计颇有些上世纪的风采，但简单可靠也是它的亮点之一，要说中控台最现代化的地方也许就只剩仪表盘了，清晰明了的读数再加上一块小尺寸的液晶显示屏，让这个外观老气横秋的车型也变得有些时髦。
进入车厢内部才是这款车关键点的开始，相较于大通、依维柯等底盘的B型房车，考斯特能够提供一个更加宽敞的生活区空间，实木家具看起来非常居家，但又不失精致，进入车内就会给你带来非常不错的好感度。
驾驶室后方是车内的前会客区，一组四人对坐沙发，可以满足四人在这里休息吃饭，夜晚睡觉的时候还可以把餐桌和座椅拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的大尺寸双人床，可以轻松满足2名成年人休息。
位于车厢侧门两旁分别设置了一组储物柜和一个简单的厨房操作台，厨房区域提供了洗菜池、冰箱、微波炉等设备，依然没有提供电磁炉、燃气灶等灶台，这点很符合日本房车的风格，想要自己做饭的话还需要带一个便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部，依然是采用了一个独立式空间，并且和车内地板形成了一个高度，卫生间内部并没有提供马桶，只能淋浴和简单洗漱，如果想要如厕的话需要自备一个便携式马桶。
来到车厢尾部，常规状态下这里是一组U型沙发，可以满足4-6人在这里休息，在餐桌上还提供了4个固定式杯架，便于在行车中固定水杯等物品。
夜晚休息的时候可以把餐桌降低，把这里拼成一张大尺寸双人床，尺寸能够达到1870*1800mm，睡下2名成年人完全没有问题，甚至都可以再加一个小朋友，如此的话这款房车可乘坐10人，满足5人住宿。
水电方面，一向不是日本房车的长处，配有1500W逆变器、95Ah高性能深循环电池系统以及68L净水箱和75L灰水箱，虽然容积不是很大，但这款车的灰水箱要比净水箱更大，这也就意味着日常洗漱、洗菜的时候不用担心灰水箱会满，这点还是挺值得国内厂家学习的。
总的来说，这款丰田考斯特房车整体设计比较居家风，和常见的商务车区别还是比较明显的，前后双客厅设计以及两张大尺寸双人床对于日常使用来说还是很舒服的。目前这款房车海外售价约88万元，可以说并不算便宜，您觉得这款车怎么样呢？
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真正的丰田考斯特房车啥样？4.0T动力+6AT，轻松住下5口

今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm，车厢全部采用隐私玻璃，保证房车的私密性，得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞，并且采用后双胎，有更好的承载能力和稳定性，可以乘坐9人，保证6人的休息需求。
驾驶室看起来比较朴素，和常见的中巴车类似，动力方面搭载4.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动挡变速箱，最大功率150马力，驾驶室还配有导航和行车监控等，保证车辆行驶过程中的安全性。
接下来我们到车辆的内部来看一下，车内看起来还是非常居家的，带有会客区、厨房区、独立卫生间，车尾卧室区等主要功能区域。
会客区为4人沙发座椅，中间配有可降低高度的升降桌，上方的储物柜可以放置随身物品。当夜晚需要休息的时候会客区可以变成床铺，同时内侧软垫还可以拓展出来，增加床铺的宽度，睡2口人应该不成问题。
在车门一侧还有一个储物柜，可以作为鞋柜使用，设计比较贴心。
车门另一侧是车内的整体式厨房，配备比较齐全有洗手池、微波炉、储物抽屉、冰箱等常用功能设施满足日常使用需求，同时可以在操作台上放置电磁炉电饭煲等使用。
接下来我们在看一下卫生间，卫生间内部空间不大，没有配备固定式的马桶，可以说更像一个淋浴间带有一个小型的洗手盆，水龙头可以抽出，作为淋浴喷头使用，车内配有一台热水器以供使用。
接下来我们看看车尾的主卧区，在行驶过程中可以说是一个环形沙发座椅，可以乘坐3个人（这点与国内房车不同，目前国内房车通常核载4-6人，没有这种9座的车型）。
日本房车通常配备的都是家用空调，这两年国产房车上的家用空调使用率也很高，相比较房车专用空调，家用空调制冷更快，同时静音性也更好；不过对于喜欢越野的朋友，经常走些非铺装路面，那么还是采用房车专用空调吧，毕竟抗震等级会更高。
这款房车也是一台家用空调负责车内的温度控制，同时车顶上方还配有换气扇保证通风。
当夜晚需要休息的时候降低环形沙发中间的升降桌这个位置可以变成一张非常宽敞的床铺可供2-3人使用。
在沙发床的上方还隐藏有一张升降床，这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调，夏天的时候舒适度估计不会太好，仅供应急使用还是可以的。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？
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20多万买“考斯特房车”，配2.8T发动机，5张床全家睡得很舒服

Hello大家好，有朋友给小编留言，询问有没有能住5口人的B型房车。很多B型房车空间都比较局促，福特全顺、大通V80底盘的房车基本都无法在车内站直，就算空间稍大的依维柯欧胜B型房车也基本不可能住下一家5口。不过这种问题难不倒小编，有一款江铃罗莎房车，空间可以说是B型房车中的佼佼者，一起看一下吧。
这款房车采用江铃集团客车底盘打造，保证了房车的舒适性。整车外形比较方正，预示着车内有着不错的空间表现。全车采用经典的金色涂装，让人一眼看上去和豪华中巴考斯特联系到一起。整车尺寸为：5995*2200*2660mm，轴距为3300mm，基本达到上蓝牌C本驾驶的最大范围。
全车车身使用加厚型聚氨酯发泡夹层，具有保温、隔音的功效。车身外侧，为了方便房车露营使用增加有遮阳棚和外置抽拉炉灶。外置炉灶设计在中门旁，上下车洗菜做饭比较方便。外部水电接口位于车辆尾部，车身的整体性不错。
本车的动力系统同样特点鲜明。2.8T柴油涡轮增压发动机采用五十铃发动机技术，最大功率85kw，噪音低、耐用度高。传动系统匹配5挡手动变速箱，搭配后双胎设计，实现稳定的行驶能力。同时车辆标配ABS系统、GPS导航和倒车影像系统，让旅途更加轻松安全。
进入车内，果然相比其他B型房车宽敞不少。首先看到会客区，同样都是对卡座设计，本车的会客区四个座位即便都坐满乘客也不会拥挤。卡座采用房车专用折叠座椅，配合升降餐桌，可以放平拼成平整的床铺。座椅侧面有三扇侧窗，提供良好的采光和视野。上方吊柜储存一些随身物品拿取方便，前方还悬挂有液晶电视，让旅程不再无聊。
会客区对侧是本车的进门柜和厨房。中门前方的进门柜放置一些随手的小件物品比较方便，下方空间可以用作鞋柜。厨房操作台配备内嵌式不锈钢水槽，下方是一台70L房车专用冰箱。厨柜侧壁有电源插座，可以接入电饭煲等厨电使用。上方吊柜预留微波炉的位置，存放餐具与调味品十分合适。
接下来是本车最具特色的睡卧空间。车辆中后部设计左右对称的上下铺，四张床铺的尺寸都相同，1940*640mm的尺寸足以容纳成年人睡卧。这种类似火车卧铺的设计让每个人都有独立的睡卧空间，真正解决家庭出游的住宿问题。
在床铺中间是独立的卫浴间。卫浴间尺寸为900*800mm，可以容纳一名成年人在内洗漱。标配换气扇、通风窗、洗手池、花洒龙头和固定马桶，抽拉式浴室门不占用过多空间，设计合理。
整车水电配置有：3000W充逆变一体机、300Ah锂电池组、130净水箱、56L灰水箱、20L黑水箱等。
这款江铃罗莎房车外观比较低调，内部设计可以满足5个成年人的旅行居住，同时还有一款单侧上下铺的布局，满足不同使用习惯。整车售价26.8万元，是不是相当亲民呢？
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尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高

Hello大家好，这里是房车情报。随着房车市场的发展，用户对于房车的需求不再单一，除了露营的能力，还需要更多的参与到日常生活中，提高使用率。而为了适应更多要求，担任更多“角色”，房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车，看看它够不够全能。
这款房车的底盘来自于日产Civilian，这个名字大家可能比较陌生，其实国内也曾短暂引进过，进口之后它还有一个中文名：日产碧莲。整车外部尺寸为：6990*2080*2700mm，是10座版本的长轴车型。在日本本土，这款车型是校车与商务客车的主流车型，与丰田考斯特是多年的老对手。
由于要承担商务接待出行的任务，整车外观没有加入遮阳棚等常见的房车设施，基本维持原貌。车辆中门延续三段式推拉设计，可以看出一些商务中巴和校车的元素。
整车动力来自于一台4.5L汽油发动机，最大功率：132kW/4400rpm，最大扭矩：322N·m/3600rpm，匹配电控4速自动变速箱，运转平顺是最大特点。
进入车内，木质家具充满了高级感。会客区采用折叠座椅与固定沙发的组合，满足行车时6人乘坐，翻折后可以和折叠桌板一起形成对卡座的形式。将所有坐垫放平还可以拼床，尺寸为：2050*1020mm，相当灵活。
沙发对侧的进门柜上放置了一台液晶电视，算是全车屈指可数的娱乐设施。
沙发后有一个多功能储物间，配有防水底座，能当卫浴间也可作为超大衣柜使用，完全根据使用需求决定。车厢另外一侧是车内厨房的区域，操作台内嵌水槽，还布置有微波炉和40L车载冰箱，可以提供商务接待时的简餐准备。
穿过整个车厢通透的过道，车厢尾部的区域是一个标准的会议室。两张四人座沙发分列两侧，可以供8人在这里举行一场小型会议。如果是外出露营，一大家人坐在这里用餐、聊天也不觉得拥挤。夜晚将靠垫拼接还能拼床，尺寸为：1950*1900mm，三口之家睡卧也没问题。如果将对开尾门打开还能获得无比开阔的视野，进行垂钓活动非常合适。
沙发下发隐藏了本车的电力系统，1500W逆变器与2块240Ah电池依次放置，另外还有伟巴斯特加热器负责提供为整车提供暖风。水箱则放置在厨房柜子内，容量为20L的清、灰水箱方便随时补充水源，在路上的休息区就能完成。
这款房车就为大家介绍到这里，因为承担商务接待的任务，整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势，双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元，折合人民币约29万元，在日本房车市场中也算是中高端车型了，如果这样的设计放在国内，大家觉得这个价格值吗？
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