本文目录一览：
- 1、gl8后面es什么意思
- 2、别克GL8ES陆尊：豪华七座商务车的领袖者
- 3、别克gl8es与gl8区别
- 4、别克gl8按揭首付多少钱别克商务车gl8贷款
- 5、gl8es什么意思
- 6、35万预算，别克GL8陆上公务舱和ES陆尊买哪个？
- 7、在强者如林的MPV中，别克新GL8 ES还能独当一面吗？
gl8后面es什么意思
gl8后面带es，说明这辆车是2.0升涡轮增压发动机版本的。除此之外，带es的gl8在外形方面和普通版gl8也不一样，es版的gl8前大灯和车身更加修长，要比普通版gl8更加年轻时尚。
关于gl8：
gl8是上汽通用别克生产的一款mpv车型，车身尺寸为5256*1878*1776mm。截止到2019年7月，市面上在售的别克gl8车型分为2017款和2018款。售价区间为22.99万元-44.99万元。
在动力方面，别克gl8分为2.5升自然吸气版本和2.0升涡轮增压版本。其中，2.5升自然吸气发动机的最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为253N·m，工信部综合油耗为8.4L/100km。2.0升涡轮增压发动机的最大马力为260匹，最大功率为191kw，最大扭矩为350N·m，工信部综合油耗为8.9L/100km。
在驱动形式方面，别克gl8全系采用了前轮驱动的形式。
在变速箱方面，别克gl8全系采用6挡手自一体变速箱。
在驾乘感受方面，别克gl8作为一款美系mpv，内饰使用了大面积的皮质材料，长途乘坐的舒适性得到一定的保障。又因为采用了大马力的发动机，使其开起来不会觉得太过臃肿。
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别克GL8ES陆尊：豪华七座商务车的领袖者
别克GL8ES陆尊是一款以豪华和实用为主打的七座商务车型。作为别克品牌的旗舰车型，它集合了先进的科技、出色的操控和丰富的配置，成为了豪华七座商务车的领袖者。在国内市场上，它也是备受青睐的商务车型之一。
引人注目的外观设计
作为一个豪华商务车，外观设计必须令人眼前一亮。别克GL8ES陆尊的外观线条比一般的商务车更加流畅，搭配各种大尺寸视野宽广的窗户，视野卓越。这样的设计提升了车辆的豪华感和科技感。而大尺寸的SUV风格进气格栅+宽大双边四出的排气管则让GL8ES陆尊无论是行驶还是静止的状态下凸显其动力和实力。整车从外形到细节设计都体现了别克品牌的品质和精神。
舒适优质的内饰配置
进入车内，别克GL8ES陆尊将会给你留下深刻的印象。它拥有超大的空间，七座布局，第二排座椅还可以360度旋转，第三排座椅摆放时空间更显宽裕。而且舒适度极高，透气性更棒。GL8ES陆尊为了塑造更加时尚的豪华商务车内饰，还选用了一系列的高级材质和先进技术。比如LCD全数字仪表盘、天窗、电动、加热、通风座椅、独立温控等等精密化的配置，还有商务办公室套装和冰箱、清洁液等，更方便了各种商务聚会环境下的用车需求。同时，睡眠模式、音乐模式和游戏模式可以根据使用需求随时开启。
科技先进的配置
别克GL8ES陆尊不仅提供了丰富的舒适和安全的配置，还拥有先进的科技配置。例如车身稳定控制系统、电动座椅调节、自动防眩目内/外后视镜等等，GL8ES陆尊的安全配置也让它成为了商务车型中的佼佼者。动力系统方面，别克GL8ES陆尊搭载的是一台3.0L V6 SIDI发动机，最大输出功率为188千瓦，峰值扭矩为342牛·米，匹配6速手动/自动变速器。同时别克GL8ES陆尊还采用了悬架系统以及降噪材料，为乘客在行车过程中带来更加舒适和安静的感受。
结语
在豪华商务车市场上，别克GL8ES陆尊绝对是一款非常有竞争力的车型。每一处设计都凸显出了别克汽车豪华品牌的精神，让消费者在购车的同时感受到别克汽车所贡献给人们的迷人品质。此外，别克GL8ES陆尊的售价合理，再加上出色的售后服务，许多商务用车需求的企业和个人相继选择了GL8ES陆尊，成为了一个备受瞩目的单元。它为每一个繁忙商务人士提供了方便，更在大型活动、婚礼及专业活动中显得不可或缺。总之，别克GL8ES陆尊将是一款可靠的、时尚的、舒适的、安全的商务车，为车主带来了完美的用车体验。
别克gl8es与gl8区别
es版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架，并且配置更高，价格也是更贵的。普通版gl8的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，扭力梁非独立悬架的舒适性是不如多连杆独立悬架的。
gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米，轴距为3088毫米。
新款别克gl8全系都使用了通用集团旗下的新款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。
9at变速箱还可以大幅度提高汽车的燃油经济性。
在高速巡航的时候挂入9挡可以降低发动机的转速，这样是可以降低发动机的燃油消耗量的。
别克gl8有很多不同配置的车型，gl8的顶配车型是艾维亚四座尊享版，这是一款四座豪华mpv。
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别克gl8按揭首付多少钱别克商务车gl8贷款
别克GL82021款自动挡落地价多少？
目前，别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元，我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例，该车型的官方指导价为313900元，据了解，目前北京市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为293900元。如果按照全款购买来计算，购置税26009元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为331817元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是88170元，月供金额为6460元。
单幅式中网饰以镀铬饰物，家族式的造型设计辨识度相当的高，再搭配线条大气的车头，为整车提升了一定的档次。
坐进车内，别克GL82021款ES陆尊653T舒适型内饰以黑米双色为主，配合银色饰物，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，这款车配备了刹车辅助、CarLife、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为9.8秒，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，别克GL8的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克gl8贷款有几种方式
可以分期贷款，最长不超过三年时间，可以先付一半，再贷款也可以用房产抵押贷款。别克GL8商务车购车方案于目前公布，据了解，GL8搭载了3.0升排量V6发动机，并经过了重新调校后表现更加稳定成熟，虽然没有给人更多的新意，但GL8发动机的宁静和平顺是有口皆碑的，在中高端商务车市场别克GL8可谓一枝独秀。
别克的特点
别克，美系车最擅长营造高级感和豪华感，就连别克旗下最便宜的英朗，外观内饰也打造的颇有档次，更别提君越、昂科威了，美系车还有不错的稳重感，用料十足，安全性颇高，但油耗也不低。
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售，别克旗下包括众多知名车型，英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
别克gl8价格现在多少？首付最低可以多少？车子怎么样？
别克gl8价格现在从23万到27万不等，当然往上还有豪华版，至于首付最低多少这个要看你那边的经销商了，像我这最低好像是20%，这个你还是详细的问一下你那的4s点为好，这车还是不错的，买了不会后悔。
别克GL82021款落地多少钱?
随着用车需求的更改,MPV的实用度越来越高,消费者也越来越认可。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。
别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速是9.5s，工信部综合油耗是7.9L/100km。
功能配置方面，别克GL8配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、定速巡航、防紫外线玻璃等十四项舒适便利配置。
价格方面,我们以别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型为例,据了解,目前在沈阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是6153元,再加上商业保险9936元,以及其他必要花费26370元,最后的首付款就是83970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好316206元,这个价格你觉得有吸引力吗?
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克GL8最新款落地多少钱？
别克GL82021款是一款别克旗下的MPV，其官方指导价为232900元-533900元。我们以2021款陆上公务舱652T尊贵型2021款陆上公务舱652T尊贵型为例，该车型的官方指导价为279900元，据了解，目前青岛市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24770元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为316456元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是83970元，月供金额为6153元。
别克GL8前脸风格看起来比较大气，配合多幅式中网，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型别克GL8商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰风格走了沉稳路线，显得非常沉稳大气。此外，该车配备了并线辅助、电动后备厢、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，别克GL8的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克gl8可以按揭贷款吗
你好，别克GL八这款车是可以分期付款的，首付的话，一般都是30%，可以参考一下。
关于别克商务车gl8贷款和别克gl8按揭首付多少钱的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？
gl8es什么意思
别克gl8的es车型搭载了全新2.0升涡轮增压发动机，并且这款车的配置要比一般的gl8高，而且es车型的后悬架是多连杆独立悬架，其他的gl8后悬架都是扭力梁非独立悬架。
别克gl8是一款mpv车型，这款车也是国内mpv销量排行榜上前几位的车型，别克gl8非常舒服，并且可靠性和耐用性还是比较不错的。
2018款别克gl8es搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为191kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
别克的25s车型使用了2.5升自然吸气发动机，28t车型使用了2.0升涡轮增压发动机，这两款车型的后悬架都使用了扭力梁非独立悬架。
别克gl8 es28t车型使用了2.0升涡轮增压发动机，并且使用了多连杆独立后悬架，这就是es与其他gl8的区别。
汽车之家报价
35万预算，别克GL8陆上公务舱和ES陆尊买哪个？
ES陆尊吧，大型豪华MPV，配置比较好，舒适度高了不少
ES陆尊是新外观，比较帅点
35万落地的话，大概能选陆上公务舱智慧尊贵型和ES陆尊的舒适型。两个动力这块基本一样。
陆尊的优势是多连杆式独立悬架，全车多层隔音玻璃、后排独立空调、全液晶仪表盘。
陆上公务舱的优势是主动安全功能更多、支持L2等级的辅助驾驶，方向盘、座椅材质都是真皮，前排座椅有加热、通风功能，二排座椅有加热功能。
看个人需求更关注什么，各有优缺，但都够用。
在强者如林的MPV中，别克新GL8 ES还能独当一面吗？
如今的人们逐渐理解了陪伴的内涵，MPV也已不再是商务接待的专属，走进家庭后，合资、国产品牌如雨后春笋般层出不穷。然而在竞相角逐中，别克GL8始终占据销量榜前位，可见这个国内MPV的领军者依然不容小觑。
别克GL8于1999年12月正式在上海下线，填补了国产MPV的市场空白。从此，一辆能乘坐7人、舒适性堪比轿车的MPV开始盛行，成为各大企、事业单位的用车首选，与此同时，别克GL8也被国人打上了商务车的烙印。截止至2023年7月，二十多年来销量已累计突破160万台。
近些年，随着人们逐渐理解了陪伴的内涵，家庭出游开始盛行，并伴随着二胎政策的放开，即便是日常通勤，很多家庭也已经不再将轿车或者SUV作为购买车型来考虑，继而将选购目标转向拥有明显空间优势的MPV车型。试想，当一家之主升级成为老爸之后，生活的方向才开始真正回归家庭。每一次回到家都是必不可少的拥抱；每一次购物都会为这位家庭新成员留出一大半的时间来选购礼物；每一次出游都已将自己的感受放在最后来考虑；同样的，就连选择座驾也不可幸免地将动力和操控替换成空间与舒适。
然而，即便是MPV，在琳琅满目的选择中，空间表现、舒适性以及安全性也大相径庭。于是，原本有着浓厚商业属性的别克GL8也逐渐走进了家庭，那么面对如雨后春笋般层出不穷的MPV，别克GL8还能够脱颖而出吗？下面我们就看一看别克新GL8 ES陆尊的产品力。
作为国内MPV市场开拓者、引领者以及标准制定者的再一次进化，别克新GL8 ES陆尊采用了整体更显凌厉的外观风格。前部飞檐式铠甲格栅，内嵌斗拱式镀铬结构单元，其矩阵排列样式呈现出了恢宏、霸气的一面。同时，展翼型全LED自动感应晶钻大灯与之相联，令其更显精致和优雅。
车身侧面，延续了GL8一贯的大气与舒展，极具雕塑感的车顶饰条塑造出专属于GL8的标志性符号，并配合悬浮式车顶，营造出大气优雅的侧身姿态。18英寸双色铝合金轮圈采用深灰精车工艺，闪亮的金属光泽为整车设计形成点睛之笔。
尾部造型变化不大，依然采用极具辨识度的立体流畅型面设计，贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，向两侧延展扩宽，带来更宽的视觉延伸，配合立体流畅型面，尽显优雅。
本次驾驶的是豪华型和悦版，搭载了马牌ContiSeal?自修补轮胎，当有钉状物刺入轮胎，胎壁内侧胶质可以自行填补漏洞，可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险,也可以避免行驶途中被迫停车检查或者更换轮胎，以保证车辆的安全性、舒适性和操控性。
打开车门跨步坐进车内，与精致优雅的外观风格相同，浅色内饰采用了大面积皮革包覆，并辅以镀铬饰条、精致缝线等细节点缀其中，而木纹饰条的加入更是抹去了以往MPV的廉价感，豪华程度堪比豪华轿车。配合悬浮式设计的双12.3英寸仪表及中控联屏，营造出了豪华感与科技感相互融合的内饰氛围。
此外，第一排座椅支持通风及加热功能，副驾驶座椅配备老板键，方便第二排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度。
下车，开启防夹双侧电动滑移门步入第二排，即便没有搭载头等舱式全包围式座椅，但是这种非全包围式的豪华贵宾座椅更便于儿童座椅的安装，且采用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，坐椅不仅支持靠背、腿托等电动调节，还具备常用的加热、通风功能，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源，能够为每一位家庭成员打造轻松惬意的旅途氛围。
别克新GL8 ES陆尊的长、宽、高及轴距分别达到了5219、1878、1799mm及3088mm，内部充足的横向、头部空间让身高178cm的我由中排进入后排基本不用把腰弯到90°，体验堪称完美。即便是后排座椅，也与前排座椅一样采用进口上等牛皮包覆，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，进一步提升豪华质感，实现舒适与美学的完美平衡。
在实用性方面，整车内部提供多达37处储物空间。其中中央扶手箱容积达10.5L，内部还提供有多层储物空间。行李厢容积达到521L，可放置3个20寸及2个24寸登机箱，满足日常出行需求。同时，将第三排座椅放倒后还可扩容至1650L，满足大件行李装载需求。
在驾驶方面，对于与我一样沉迷于动力和操控的奶爸们，选购MVP似乎已变成敢怒不敢言的“痛”。好在这款作为国内标杆级的MPV多多少少还是能够照顾到驾驶者的需求，即便它偏舒适的悬架设定很软。
别克新GL8 ES陆尊的动力来自于第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为147kW/5000rpm，最大扭矩达到350Nm/1500~4000rpm。该款发动机是基于通用“单缸最优理念”全新模块化架构研发，创新应用Tripower可变气门管理技术，也就是通过首创的三段式滑动凸轮轴实现依据实际驾驶情况，选取最佳气门升程，在四缸高性能、四缸经济模式和两缸超经济模式中进行适时切换，做到性能与节油的同时兼顾。而ATM动态热管理系统采用电子水泵，独立6路冷却水循环，可以精确控制冷却水流量和流向，保持发动机不同部件各自的最佳工作温度。
与发动机匹配的是9挡HYDRA-MATIC智能变速器，此款变速器可以根据不同工况选择最合理的输出挡位，兼顾平顺和加速性；独创的可变向单向离合器，保证了9AT的轻量化紧凑设计。并与Start/Stop深度整合，变速器能在发动机启动瞬间迅速入挡。呈现出充足的动力和较为理想的燃油经济性。此外，动力系统不仅满足国六b排放标准，还享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保，为车主解决了后顾之忧。
调整好坐椅，当我启动发动机，挂好挡位，踩下油门并握住GL8的方向盘时，完全不需要对车款身形巨大的MPV花费时间适应。轻松的转向手感、油门力度及刹车力度，甚至是座椅的硬度都与在驾驶一辆轿车或SUV无异，惟一的不同就是窗外的风景都变“矮”了。
在驾驶过程中，油门设定沉稳，且具有一定的灵敏度，综合在一起，脚感十分线性。行驶在走走停停的市区，不断地起步、加油和刹车，几乎不会让驾驶者感受到动力迟滞和动力不足，油门表现极为线性。车辆行驶在环路等高速路段中，充足的动力体验让GL8拥有敏捷、平稳的再加速能力，无论是在何种时速下，不同挡位下的动力衔接几乎没有迟滞。进入速度区间在100至120km/h的高速路段，深踩油门，变速器的降挡响应很快，9挡位更宽泛的速比范围和绵密的合理的齿比分布，外加48V系统的加持，动力能够得到迅速的衔接，轻点油门即可完成超车、并线等动作，不会让驾驶者感受到这辆车的沉重。
可以说，别克新GL8 ES陆尊的操控起来，比市面多数MPV都要轻松，方向盘转向设定十分舒适，指向性准确，且力度还比较轻。完全不像一台MPV的风格，更像是轿车的设定，就算是原地打方向，单手也能完成，较小的盘辐在操作过程中也比较顺手。行驶在市区中，并不会让驾驶者感觉这是一辆超过5.2米长的MPV。
别克GL8之所以盛行，除了设计优秀的空间利用率外，我认为就数舒适性趋向于完美的悬架设定了，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架调校以舒适性为导向，并且底盘还具备一定的扎实感。在驾驶过程中，驾驶者和乘客都不会感觉到车辆因路面的起伏或小幅度转弯所带来的跳动感和晃动感。与此同时，得益于全系标配前后门、前风挡声学静音玻璃，以及整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，即便是半躺地坐在中排，或者坐在第三排，都能够轻松、自然地与驾驶者聊天。尤其是在低速行驶过程中，仅能听到轮胎碾压路面琐碎石子的声音，各种细碎振动均被轮胎、悬架以及座椅所层层吸收。再配合12扬声器Bose Centerpoint?虚拟环绕声音响系统，能够你带来超出预期的乘坐感受。
在安全配置方面，别克新GL8 ES陆尊基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，并搭载了包括ILC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，主被动安全性能进一步提升。值得一提的是，这一系统还支持OTA远程升级，具备扩展至更丰富功能、更高等级辅助驾驶系统的能力。
或许你会嫌别克GL8的商务属性浓厚，缺乏个性之美。或许柔软舒适的悬架设定无法满足偶尔的小激情，但是当你停下车，回头见到老人、孩子们开心的笑脸时，这一切都已变得不那么重要。因为，陪伴就是当今的主题，更是别克新GL8 ES陆尊的重要定位之一。
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