本文目录一览：
- 1、别克gl8几座
- 2、别克gl8商务车四座
- 3、别克gl8艾维亚
- 4、别克艾维亚是什么车
- 5、别克gl8几座
- 6、别克gl8按揭首付多少钱别克商务车gl8贷款
- 7、别克gl商务车报价-别克GL82.0T最低多少钱？
- 8、别克商务车gl8
- 9、最奢华的陆地头等舱 实拍别克GL8 Avenir 艾维亚四座版
- 10、成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验
别克gl8几座
别克gl8有四座版，六座版，七座版。别克gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米。别克gl8使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。
别克gl8的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，普通版车型的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，es版车型和艾维亚版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。
后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
多连杆悬架的机构比较复杂，并且成本也是更高的，但是这种悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
汽车之家报价
别克gl8商务车四座
在近日工信部公布的329批新车申报目录中，改款别克GL8再次现身，不过从申报图来看，此次申报的只有一款Avenir版本车型此次改款外观的变化主要是前脸和车尾，大灯改为了整体式，取消了现款灯组外侧的镀铬装饰前杠下部造型有所；别克GL8 ES 陆尊 653T 旗舰型 别克GL8Avenir四座尊礼版 作为年度改款车型，2021款别克GL8 Avenir艾维亚和GL8 ES陆尊在外观设计上较现款车型没有变化，主要是在智能化方面有所提升其中，别克GL8 Avenir艾维亚将率先搭载V2X。
7座别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是30LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168kmh是北京申奥APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车相关参数如下1生产厂商上海通用汽车2油；没有隔断别克GL8艾维亚是有四座版车型的，四座版车型是顶配的别克GL8是别克旗下的一款中大型mpv，这款车的长宽高分别是5219毫米，1878毫米，1805毫米，轴距为3088毫米别克GL8全系都使用了20升涡轮增压四缸发动机。
总结别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出，使GL8的家族更加丰富同时，消费者在选择高端MPV车型时，也不用总盯着雷克萨斯LM埃尔法那几款车了本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；别克GL8是中高端商务MPV市场中销量的王者，此次推出的Avenir艾维亚家族将进一步开拓高端市场，可以想象，别克GL8 Avenir将在高端MPV市场与与埃尔法奔驰V级展开竞争四座版车型是此次GL8 Avenir艾维亚家族的亮点，代表着别克GL8。
如今，全新一代GL8 Avenir艾维亚家族融汇别克品牌百年底蕴与创新理念，携四座版车型而来，不仅重新定义了国内豪华MPV的新标准，也将带领别克GL8车系上升到新的高度END汽车通讯社原创文章，未经许可不得转载对不；GL8 Avenir概念车时隔近1年后，我们从国家工信部官网获取了一组新款第三代别克GL8 Avenir四座版车型下文简称GL8 四座版的申报信息，预计上市后将作为GL8的顶级车款推出现款GL8车系中最贵的Avenir七座版价格是4499。
如今的别克GL8 实现了从商务到家用，从中高端到高端化的全面布局 更上一层，自我竞争创新 就在3月23日上汽通用汽车别克品牌宣布，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族开启预售由别克GL8 Avenir艾维亚四座MPV领衔，新车以四座六座和七座。
其实主要还是看价格，参考2018款 Avenir特别版车型的4499万价格定位，这次四座版本车型或许还会有价格膨胀，预计会达到50万左右的价位区间，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少，新的可变缸技术2；增加了乘坐时的舒适性，提供了4座6座和7座三种布局供消费者选择2021款别克GL8动力上搭载的是20T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7879L100km。
总的来看，全新一代别克GL8 GL8 Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右这种玩法，确实让丰田傻眼了按照错位；5 全新一代别克GL8 艾维亚家族共推出四座尊礼版六座贤礼版七座亲礼版三款车型作为别克GL8 艾维亚家族的旗舰车型，四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓，六座车型三排座椅均为独立扶手座椅设计，全新七。
并且四幅式的方向盘依旧有着别克车的沉稳别克GL8艾维亚四座旗舰MPV搭载别克eConnect 30互联技术，同时也将为用户提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，刷新智能科技体验别克eConnect 30互联技术支持OTA；后排设置2个独立的公务舱级别座椅日前，我们从工信部获得了新款别克GL8 Avenir四座版的申报图，该车型或为GL8 Avenir概念车的量产版，同为2+2的四座布局实际上，七座版的新款别克GL8 Avenir已在去年11月份的工信部申报目录。
本次更新的别克GL8艾维亚车系不仅有“2+2+3”座椅布局的七座版车型，还将首次推出 “2+2+2”座椅布局的六座版车型以及2+2座椅布局的四座版车型，其中四座版车型是其车系中的旗舰产品外观设计方面，基本延续了之前别克；我们知道别克的GL8一向是以商务著称，但是目前市场上的车型多是以年轻和运动为主导，这样一来这款车的受众群体就相对比较单一了，所以要改变，那必须要加入全新的设计理念而图中的这款四座版MPV就在这样的背景下诞生了这。
别克gl8艾维亚
1、没有隔断别克GL8艾维亚是有四座版车型的，四座版车型是顶配的别克GL8是别克旗下的一款中大型mpv，这款车的长宽高分别是5219毫米，1878毫米，1805毫米，轴距为3088毫米别克GL8全系都使用了20升涡轮增压四缸发动机。
2、如果搁普通轮胎，那是不可能实现的而别克GL8 艾维亚版能做到这种这种效果，跟它轮胎内壁的橡胶涂层有关，当轮胎遇到直径不超过5mm的异物刺穿时，这层胶能够迅速密封异物，从而最大程度避免漏气和爆胎的风险礼之大美，在其。
3、别克gl8 艾维亚车身尺寸多大 别克GL8 查成交价 车型详解 艾维亚是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5219毫米，1878毫米，1799毫米别克gl8艾维亚也搭载了全新的LSY发动机，这是通用集团。
4、GLIVIA和陆尊的区别是车身结构不同，车身尺寸不同，后备箱容积不同， 轮胎 尺寸不同车辆结构不同gl8 Avaya和陆尊的车身结构分别为4座5门MPV6座5门MPV和7座5门MPVGl8Avia车身结构为5门7座MPV型号不同gl8。
5、需要别克GL8艾维亚白色是限量版，需要提前预定2020年4月12日，全新一代别克GL8艾维亚正式上市，7座版6座版和4座版的产品线设置以及相应的产品配置可以说做到整个车系的顶端，4座版更是达到同级别顶级水准，定价也正式。
6、值得买别克GL8作为国内MPV市场销量很高的一款MPV，可以说取得了不错的成绩，并且从第三代车型开始，陆续推出公务舱与ES陆尊以及主打高端的艾维亚车型来实现低中高全面覆盖。
7、太平洋汽车网别克艾维亚是别克旗下的一款mpv车型，别克gl8的艾维亚车型是顶配版，艾维亚版车型在配置上增加了车道保持车道偏离预警主动刹车电动后备箱8英寸液晶仪表盘HUD抬头数字显示座椅通风按摩座椅记忆副。
8、别克GL8艾维亚家族共3个版本车型四座六座七座，而未来市场主推的车型就是这款六座贤礼版，厂家的市场定位也足以说明这台车性价比极高，足以满足百分之80以上的用车需求场景六座采用2+2+2的布局模式，两座椅之间为。
9、易车讯 日前，最新一批“新车目录”中曝光了新款别克GL8艾维亚的申报信息申报信息显示，车辆长5219毫米轴距3088毫米整备质量2040公斤，轮胎规格22555 R18，核定载客4人动力方面，其将搭载20T发动机，最大功率169。
10、小编就关于“别克艾维亚是什么意思”为你提供以下相关内容别克艾维亚是别克GL8的一个特别版汽车型号，以别克GL8的2021款Avenir艾维亚七座亲礼版为例其是一款中大型5门7座MPV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为521。
11、别克GL8更好一些，别克GL8的舒适度更高，整体设计感和外形都更好看一些，性价比也是别克GL8更高一些2020年4月12日，全新一代别克GL8 艾维亚家族上市作为别克品牌设计至美科技至先品质至臻的集大成者，全新一代GL8。
12、2018款别克安哥拉实际裸车成交价格区间为10991599万元别克艾维亚是什么意思 别克艾维亚是什么 别克Avaya是别克gl8的特别版，比普通版gl8更豪华别克艾维亚的长宽高分别为5219 mm1878 mm和1799 mm，轴距为3088 mm，别克。
13、不出暖风是风道堵塞或者空调蒸发箱滤芯堵塞空调冷凝器制冷管结霜冰严重，造成冷气无法进入蒸发箱详细步骤具体如下一，打开仪表台，检查蒸发箱滤芯是否堵塞，如堵塞需更换，检查风道是否有异物二，打开前机盖，检查冷凝器。
14、4月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚Avenir上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作作为GL8的旗舰产品，艾维亚Avenir在此次换新后成为了一个包括四座六座和常规7座车型的独立车系。
15、新车在外观上延续了现款车型的设计，前格栅为飞翼式，但两款车型在中网造型上略有区别新车内饰布局与现款车型一致，主要针对智能网联配置进行了升级2021款别克GL8 Avenir艾维亚新增V2X智能交通技术，能够实现车与车V2V车。
16、车家号的网友，大家好今天选车网为您带来关于别克的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯日前，别克官方宣布旗下2021款 别克GL8Avenir艾维亚GL8 ES陆尊正式上市，新车主要在智能化方面进行优化升级2。
别克艾维亚是什么车
4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45995299万虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底。
别克君越的设计风格有着别克的家族化基因，但是艾维亚却在优雅运动的基础上携带着高贵的气质车内的设计虽然整洁，但是在视觉效果方面有些空旷车身动力表现一般，但是对于日常运用表现的足够了图片来源网络，侵删本文。
4月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚Avenir上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作作为GL8的旗舰产品，艾维亚Avenir在此次换新后成为了一个包括四座六座和常规7座车型的独立车系。
所以，如果你想要一辆豪华的高端的独享的MPV，别克GL8 艾维亚四座版是个不错的选择图来源于官方 文Susan 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
是别克品牌下GL8车型的车辆，是Avia版相比普通版，Avia版在车辆配置和豪华程度上都有一定的优势，Avia版是GL8的顶配版别克GL8的车身尺寸数据是什么 整车尺寸数据长度5238mm，宽度1878mm，高度1776mm，轴距3088mm，前轮距。
两者区别在于 别克 艾维亚车型有四座版，而普通别克是没有四座版的此外，别克艾维亚车型配置比普通别克要高艾维亚在外观设计上多了一些专属细节标识，车内用料更加考究昂科威 S艾维亚车头部分采用了别克全新家族化飞翼格栅。
去年上海车展别克亮相了GL8四座版概念车型，这台集奢华与实用为一体的座驾给人留下了深刻的印象，同时也对量产版新车产生了极大的期待4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚正式上市，除了顶配的四座尊礼版车型，全新一代。
Avenir艾维亚，是别克品牌对经典美学理念和“别克关怀”服务理念的精妙演绎别克君越2021款Avenir艾维亚，独具梅洛酒红雅致车色， Avenir专属车标，源自骑士铠甲纹理设计的菱形立体网状格栅，更凸显家族美学传承19吋皇冠型铝合金。
别克gl8几座
别克gl8有四座、六座和七座版本。别克gl8是别克旗下的一款mpv车型，轴距3088mm，长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm。别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。别克gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，普通版的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，es版和Avia版的后悬架采用多连杆式独立悬架。后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高汽车的乘坐舒适性。多连杆悬架机构更复杂，成本更高，但这种悬架的舒适性比扭力梁悬架好。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。百万购车补贴
别克gl8按揭首付多少钱别克商务车gl8贷款
别克GL82021款自动挡落地价多少？
目前，别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元，我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例，该车型的官方指导价为313900元，据了解，目前北京市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为293900元。如果按照全款购买来计算，购置税26009元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为331817元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是88170元，月供金额为6460元。
单幅式中网饰以镀铬饰物，家族式的造型设计辨识度相当的高，再搭配线条大气的车头，为整车提升了一定的档次。
坐进车内，别克GL82021款ES陆尊653T舒适型内饰以黑米双色为主，配合银色饰物，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，这款车配备了刹车辅助、CarLife、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为9.8秒，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，别克GL8的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克gl8贷款有几种方式
可以分期贷款，最长不超过三年时间，可以先付一半，再贷款也可以用房产抵押贷款。别克GL8商务车购车方案于目前公布，据了解，GL8搭载了3.0升排量V6发动机，并经过了重新调校后表现更加稳定成熟，虽然没有给人更多的新意，但GL8发动机的宁静和平顺是有口皆碑的，在中高端商务车市场别克GL8可谓一枝独秀。
别克的特点
别克，美系车最擅长营造高级感和豪华感，就连别克旗下最便宜的英朗，外观内饰也打造的颇有档次，更别提君越、昂科威了，美系车还有不错的稳重感，用料十足，安全性颇高，但油耗也不低。
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售，别克旗下包括众多知名车型，英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
别克gl8价格现在多少？首付最低可以多少？车子怎么样？
别克gl8价格现在从23万到27万不等，当然往上还有豪华版，至于首付最低多少这个要看你那边的经销商了，像我这最低好像是20%，这个你还是详细的问一下你那的4s点为好，这车还是不错的，买了不会后悔。
别克GL82021款落地多少钱?
随着用车需求的更改,MPV的实用度越来越高,消费者也越来越认可。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。
别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速是9.5s，工信部综合油耗是7.9L/100km。
功能配置方面，别克GL8配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、定速巡航、防紫外线玻璃等十四项舒适便利配置。
价格方面,我们以别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型为例,据了解,目前在沈阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是6153元,再加上商业保险9936元,以及其他必要花费26370元,最后的首付款就是83970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好316206元,这个价格你觉得有吸引力吗?
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克GL8最新款落地多少钱？
别克GL82021款是一款别克旗下的MPV，其官方指导价为232900元-533900元。我们以2021款陆上公务舱652T尊贵型2021款陆上公务舱652T尊贵型为例，该车型的官方指导价为279900元，据了解，目前青岛市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24770元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为316456元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是83970元，月供金额为6153元。
别克GL8前脸风格看起来比较大气，配合多幅式中网，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型别克GL8商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰风格走了沉稳路线，显得非常沉稳大气。此外，该车配备了并线辅助、电动后备厢、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，别克GL8的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克gl8可以按揭贷款吗
你好，别克GL八这款车是可以分期付款的，首付的话，一般都是30%，可以参考一下。
关于别克商务车gl8贷款和别克gl8按揭首付多少钱的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？
别克gl商务车报价-别克GL82.0T最低多少钱？
别克GL82.0L价格是多少?
目前
别克GL8
2021款的官方指导价为
232900元-
529900元,我们以
别克GL8
2021款陆上公务舱652T尊贵型为例,其官方指导价为
279900元,据了解目前
天津市最高优惠幅度为
20000元左右,所以这款车的
终端价格为
259900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险
9403元,购置税
23000元,上牌费500元,车船使用税
150元,交强险
1100元,最终的落地价是
294053元。
别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型前脸设计看起来比较稳重,搭配多幅式中网,给人一种不错的视觉效果。
坐进车里,别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型内饰整体显得十分庄重,配合银色饰物,作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的,配备了车联网、电动后备厢、前排头部气囊等二十三项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
#FormatImgID_3#动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配了手自一体变速箱(AT),官方0-100km/h加速成绩为9.5秒,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克GL82.0T最低多少钱？#FormatImgID_4#目前,别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元,别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型的官方指导价为279900元,以芜湖市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9936元,上牌费用500元,购置税24770元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是316206元左右。
#FormatImgID_5#别克GL8车头设计走了大气路线,中网运用多幅式的设计,加上饰条,稳重大方,同时也有一定的精致感。
#FormatImgID_6#别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型内饰以米棕双色为主,加上银色饰条,作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的。另外,实拍车型标配了前排头部气囊、360度全景影像、远程启动等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
#FormatImgID_7#动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,别克GL8的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克GL61.3T落地价多少？别克GL6报价#FormatImgID_8#对于大多数消费者来说,购车的预算往往在10-20万,大家常说货比三家,所以无论是SUV还是轿车,以及MPV的竞争都很激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL6
2021款323T轻混动互联尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。
#FormatImgID_9#接下来看下配置,别克GL6配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、并线辅助等六项安全性配置。此外,该车还配备了定速巡航、后排侧隐私玻璃、自动空调等十四项舒适便利配置。
价格方面,别克GL6的最高配
2021款323T轻混动互联尊贵型的官方指导价为169900元,以宜昌市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7004元,上牌费用500元,购置税15035元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是193739元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克商务车gl8
外观大气的别克GL8，内饰如何，值得选购吗全新一代别克汽车GL8 es陆尊的外观设计根据新款别克GL8Avenir艾维亚打造出，但增加了不少专享设计方案例如前格栅的象征“立体式”设计方案logo车大灯的翼展造型设计叶子板的流线；上汽通用别克gl8商务车双闪按钮位于中控台上面，使用别克gl8商务车双闪按钮需要先将上汽通用别克gl8商务车发动机启动，接通上汽通用别克gl8商务车全车的电子系统，使用别克gl8商务车双闪按钮具体的操作步骤如下一打开上汽通用；04年10月份的别克gl8商务车的排放标准是国三标准的看发动机上的标注是最准的2003~2008是国三的，2008年以前的基本是国三，20082009年国三和国四的交替期20092014的多为国四，2014~2015是过渡期，国四国五都有；优缺点见下面优点是前包围的造型更加有动感，增添了不少高级感新车采用了8颗LED光源组成的前大灯，这款大灯可以根据实际的车速和路况只能转换照明模式，车内空间和后排舒适性配置也很高缺点是GL8的车身尺寸比较大，行驶。
别克“GL8”是通用汽车旗下的别克一款MPV，中文名字叫做别克“陆尊”别克GL8这个名字应该就是取中国传统意义上的吉祥，在汉语发音中8是“发”的谐音，寓意着发财的意思，GL也许是good luck好运的意思而“陆尊”则表示；通过与现款车型对比后发现，新车动力更加强劲，燃油经济性也得到提升从国家工信部公布的信息可知，别克GL8 ES与Avenir车型均搭载一台型号为LTG的20升直列四缸涡轮增压发动机，额定功率191千瓦，匹配自动变速箱百公里综合油耗；别克gl8是前轮驱动别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，别克GL8家族由GL8 AvenirGL8 ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局，全系搭载20T SIDI直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速205kmh别克GL8全；国产 别克gl8搭载20TSIDI直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速205kmh，满足国六排放标准，百公里综合油耗8586L，百公里加速仅需9193秒 别克gl8标配ABS防抱死制动系统+EBD电子制；jl8别克商务车排量30L，配置1这款车30LV6SIDI智能直喷发动机和24LEco智能发动机，动力输出方面，24L发动机的最大功率扭矩为125kw#x005c6400rpm225Nm#x005c4800rpm，相比之前老款车型的25升V6；别克gl8商务车的特点 改变最大的是中网的造型，中网由原来的竖向线条变成横向线条，大灯之间还贯穿了一条镀铬饰条同时，前包围的造型更加有动感，增添了不少高级感新车采用了8颗LED光源组成的前大灯，这款大灯可以根据。
它由主梁吸能盒和连接车厢的安装板组成主梁和吸能盒基本上可以吸收汽车低速碰撞时的碰撞能量，尽量减少冲击力对车身纵梁的损伤，从而发挥其对汽车的保障作用全新别克GL8商务车继承了第二代别克GL8的优点前中后三排；GL是两个单词的缩写 ，L8的中文名字叫陆尊新款别克gl8在车身尺寸上略有放大，308米的轴距以及超过5米的车身预示着新款GL8追求更大更充裕的车内空间与老款相比，新款GL8融入了许多别克新一代设计元素，直瀑式镀铬中网；全新别克GL8商务车整体沿用了第二代别克GL8的造型，但最大的变化是前脸由原来的瀑布式前格栅改为别克家族最新的飞翼式，使得整车保持了原有的商务气息，同时也多了几分动感，对不同群体的客户更有吸引力别克GL8商务车搭载。
综合油耗8586L100km2017年2月27日，2017款别克GL8商务车在国内上市，迎来了别克GL8的全面换代车身尺寸方面，2017款别克GL8长宽高分别为52565203187817761811mm，轴距为3088mm动力方面，GL8商务车搭载2；别克GL8油箱容积66升别克GL8油箱容积66升，以下是汽车油箱容量的具体介绍1仪表的燃油表有56格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表剩两格油时就需要加油2油箱容量计算单位，国际标准都是用L升为；别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是30LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168kmh是北京申奥APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车相关参数如下1生产厂商上海通用汽车2油 耗百。
最奢华的陆地头等舱 实拍别克GL8 Avenir 艾维亚四座版
4月12日，上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚正式上市，新车共计推出了3款车型，价格区间为45.99-52.99万元。GL8一直是整个MPV市场中的常青树，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言，GL8的价格更亲民，同时Avenir 艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感。今天，行车视线率先实拍了别克GL8 Avenir 艾维亚四座版车型，看看这款陆地头等舱究竟有什么过人之处。
首先，“帝王蓝”是别克GL8 艾维亚四座旗舰MPV的专属车身颜色，其灵感源于“青金石”。而艾维亚专属立体网状镀铬进气格栅，灵感源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，飞翼造型由别克Logo向两侧延伸贯穿至大灯，与格栅镀铬装饰件环绕连通，形成独特的前脸识别符号。
前大灯可以说是本次GL8改变最大的地方了，新车采用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，首次采用高性能ADM(Advanced Dextrous Module)小模组单元系统，每颗ADM的尺寸仅为普通LED透镜的1/5。8颗“钻石晶体”突破传统大灯模组的排列模式，构成独特的展翼灯型。
GL8 Avenir 艾维亚采用了智能防夹双侧电动滑移门，当右侧车门开启时，长度达2.5米的Avenir字样迎宾光毯，再配合专属照明迎宾踏板，商务气息呼之欲出。此外，车身侧面及尾部均设有Avenir专属车标，进一步强化专属身份。
内饰的改变同样是GL8 Avenir 艾维亚最具亮点的地方，新车不管是用料方面还是设计方面，都颠覆了此前人们对GL8的认知。菱形编织的符号被应用在座椅、中控面板和车门饰板等处。
车内的颜色为“月白”和“黛蓝”两种，配合双12.3吋仪表及中控联屏悬浮式设计，体现出了一款商务MPV的豪华氛围，仪表和中控屏显示清晰，单屏分辨率达1920×720，拥有出色的图像质量，运行速度很流畅。并且四幅式的方向盘依旧有着别克车的沉稳。
别克GL8艾维亚四座旗舰MPV搭载别克eConnect 3.0互联技术，同时也将为用户提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，刷新智能科技体验。别克eConnect 3.0互联技术支持OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等。
座椅及头枕采用Nappa高级打孔真皮包覆，在细节上，座椅缝条采用了传统的“透雕”技艺，这种新头枕不仅带来了出色的支撑，舒适度更是没的说。
新车第二排座椅还拥有基于人体工程学设计的艾维亚专属Avenir字样高级定制头枕，支持上下电动调节与两翼前后调节，十点式按摩功能全面覆盖肩部、背部及腰部，支持8种按摩模式和3档强度调节。
此外，第二排两个座椅都配备独立调节触控屏，可进行座椅角度、座椅加热/通风/按摩等控制。第二排中央游艇式扶手设有三层私密储物空间：第一层设置有滑盖门，滑开后提供杯托和无线充电的功能，第二层为抽屉式储物盒，第三层则提供了超大储物空间，可储存酒或包袋等多种物品。
艾维亚专属128色环境氛围照明系统，地板铺有74Oz加厚长绒地毯，达到居家级品质，提供舒适的脚底触感。新车采用一、二排开放的空间设计，并将第二排座椅相比六/七座车型向后移动350mm，使其第二排空间达到一个前所未有宽绰的程度。
配置上，新车配备了20项高级智能驾驶辅助功能，并支持OTA远程升级。新车提供LCC车道居中智能巡航系统及TJA交通拥堵辅助功能。动力上，别克GL8 Avenir 艾维亚搭载了2.0T发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，匹配的是9AT自动变速箱，并且采用了电子挡杆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
成熟稳健的大高个——别克GL8测评体验
一、外观篇 【★★★★★】
在商务车领域，有这么一款车，它自上市以来就是自己目标领域的标杆，并且从来没有因为“前辈”的成功沾沾自喜。从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相，依然在本领域保持着销量领先地位。没错，就是它——别克GL8。
从经典的胖头鱼车型开始不断更新迭代，外观设计真心感觉是一代更比一代强，随着GL8外观设计交由上汽通用泛亚设计中心后，外观更是有着质的飞跃。飞翼式的中网加上镀铬装饰条，方正宽大的车身加上有型有款的线条搭配，精气神GL8走起。
二、内部篇 【★★★★☆】
浅色为主的内饰给人温馨的感觉，ES版GL8用料相当不错，而且车内并无异味（个人感受，仅供参考）。宽大舒适的车内空间，不论你乘坐在哪一排都能得到完整的人身体验（这点对于7座车来说很重要），这一点足以秒杀众多伪七座车。当然GL8还拥有七座车中数一数二的后备箱空间，这的确可以很好的解决一般七座车能拉七个人出行，却放不下对应行李的尴尬。
接下来不得不提这“陆地公务舱”的看家法宝——超级舒服的座椅设计！什么？座椅究竟有多舒适？额~这个恐怕只有当你亲自坐进去体验过才能完全感受得到。在三排座椅当中，第二排座椅必定是最舒服的老板位，前后三档设置和高低六档调节，头枕好评。
满足各种场景下头枕对乘坐者的头部支撑。打孔真皮包裹的座椅内提供了加热、通风、按摩等功能，再配以双边扶手和座椅式的安全带，还有电动腿托！细心体验下发现，第二排右边座椅的左侧还贴心的提供了一个手机储物盒以及两组USB口充电插座，这个王者二排简直是太完美了！另外说说前排，驾驶位座椅提供了通风、加热功能以及头枕的四向调节，主驾驶座椅还支持12向电动调节，可以说对司机位照顾得也相当到位了。最后说一下第三排，目前的七座车里第三排能舒服的乘坐成年人的车型确实屈指可数，GL8的第三排乘坐舒适度绝对比绝大多数的七座车第三排要舒服，坐姿端正，腿部支撑足够，双脚可以伸入前面座椅的底部，头顶出风口的设计，宽大的第三排后窗以及两块大天窗的配合，使得乘坐第三排的乘客也丝毫不会觉得压抑。值得称赞的是全尺寸第三排座椅竟然可以做到折叠后几乎全部隐藏在后备箱里（因为很多车型可以折叠进去但是座椅尺寸很小，第三排乘坐并不舒服；而第三排坐人舒服的一些车型座椅较高无法通过折叠将其隐藏起来）！另外，第三排的安全距离也是选购七座车型不得不考虑的重要因素，GL8车型拥有尾箱深度的优势，所以第三排头枕距离后窗距离相对也比较远，高速满载的情况下可以让人更安心一些！
前排木纹的装饰条多了一份成熟的味道而少了一份新鲜感，不过也算符合这台车子的定位设计。只是空调区域的钢琴烤漆触屏按键确实不太方便盲操作，而且换挡杆遮挡了40%的空调控制区域，使得日常使用不太方便操作！
三、配置篇 【★★★★☆】
按照惯例配置方面不细说，仅提几个特别之处：
1、?电子自动防炫目外后视镜：
大家普遍了解，高配车型会配备自动防炫目内后视镜，但却鲜有车型是配置电子自动防炫目外后视镜的！区区一个“外”字，让其稀有程度和实用程度立刻飙升！其实内后视镜就算最低配的车子也有手动防炫目的功能，只是需要多一个动作而已；但是外后视镜是你因无法反击“远光狗”的远光干扰，而不得不强迫接收的光污染，对驾驶安全性也有很大的影响！而稀罕的电子防炫目外后视镜给夜间行车的驾驶员带来良好的视觉体验，舒适程度也有很大的提升！（为什么特别说这个话题，因为大黄蜂在夜间开车的时候，眼睛也经常受到某些后车远光灯无情的照射，因此这个配置大黄蜂非常“稀饭”，同意的请举你们的小爪子）。另外，顶配车型还配备了HUD?抬头显示功能，实测显示内容仅为车速、档位、安全距离等基本信息，但是还无法做到联动显示导航内容。目前配备该功能的车型也越来越多了，就连十多万级别的某些国产车也可以选配HUD抬头显示功能了，这个功能也是可以提高安全驾驶系数的实用功能。
2、?四轮独立悬架系统：
其实众多七座SUV已然配备了四轮独立悬架系统，但是绝大多数的MPV车型仅仅还是停留在前轮独立悬架的基础水平，除了大众旗下的两款MPV车型，几乎就很少有能配备四轮独立悬架的MPV了。新一代GL8在后悬挂上更换成为四连杆独立悬挂，这个改进确实值得称赞！不管是驾驶感受还是第三排乘坐体验，都得到了明显的提升。
3、?BOSE剧院音响+ANC主动降噪：
BOSE的高品质12个扬声器配置让车内任何位置都可以享受身临其境的现场音效，而ANC主动降噪又是大黄蜂最爱的车载黑科技。车舱内设有三处麦克风收音器，搭配噪音补偿技术，通过扬声器释放与当前噪音相反的声波，以此有效抵消车内噪音污染，还你一个相对静谧的车内空间！（想当年大黄蜂花重金购入的BOSE降噪耳机，现在已开始流行起来了，说明电子降噪是未来高端音响系统发展的趋势，实际使用中确实体验很好，有效减少了外界扰人的噪音，确实可以给人带来宁静致远的高级感）
4、?车机系统和语音控制：
8寸的中控“大屏”在今时今日以大为美的年代，在旗舰车型上出现多多少少显得有点寒酸，关键是屏幕清晰度和车机系统流畅度都仅仅是中等水平，语音系统更是鸡肋般的存在，这些方面很多20万以下的国产品牌汽车都已经做得比GL8要好很多了，语音识别和车机系统都比很多合资车甚至进口车要好用！【举个例子：经过大黄蜂对不同车机系统语音命令的测试对比，发现一个“黄金语音测试命令”目前很好用：“打开空调除雾”，市面的汽车能支持这个命令的不多（而能识别到的车又有九成以上仅执行开空调制冷，而非开空调+除雾），所以这个命令绝大多数汽车是不能完全执行的，而我测试过的某台国产十多万元的汽车却可以做到精准识别和快速执行（为国产车的崛起点赞）！对于其他的常用语音命令，如：“打开天窗”，“打开雨刷”等，很多国产车都能准确识别和执行，而大多数合资车的车载语音系统对这些常用语音命令是无法支持的，当然这台40万级别的GL8也不行！】经过简单测试发现仅仅可以语音控制拨打电话，而语音导航仅仅支持一级命令，也就是你告诉他导航去哪里以后，剩下的事情全部靠手动完成，无法通过语音进行下一步操作，而且语音识别速度特别慢，总体来说，这套车机系统的实用性非常低，体验差！所以如果你是一位爱玩车机黑科技的人士，显然这方面GL8并不能满足你。
四、感受篇 【★★★★★】
首先分享起步感受：因为大黄蜂N年前也曾经驾驶过单位的GL8胖头鱼接待过领导，当时开车的感受就是一台好开且平顺的大车；时隔多年试驾这台顶配的最新款GL8，又给我一种新鲜的感觉：大扭矩直观体现在起步轻快，一点都不像5.2米七座大车的起步感受！在市区堵车的常见用车环境情况下，该车的起步调教相当跟脚，给人一种既能迅速反应驾驶员意志又不会让乘客感到急停急走的眩晕感！这是拥有相当深厚的调教功底才能做到的如此完美的平衡设计，因此市区里驾驶这台2.0T的大家伙起步加速完全没有问题，开车的和坐车的都可以很舒服！完美！
然后是急加速感受：乘坐感受来说延续了上述的起步感受，不拖泥带水的加速下还能给人稳稳的感觉；但是驾驶感受肯定不能跟轿车甚至跑车那种推背感相提并论。当然，也不要跟MPV谈推背感，什么车干什么事。市区的急加速和超车都是够用级别，在这么大车子级别中，算得上优秀的水平！
再说下噪音感受：我特地观察了一下，前排是单层玻璃，而后排的玻璃（据销售员说是双层的隔音玻璃），这也侧面印证了GL8第二排的王者地位。如果跟上次试驾的“混动小子”相比，GL8的隔音效果可以说功底相当深厚！首先说说发动机的噪音，这台2.0T发动机曾入选全球十佳发动机，强大的加速能力和车内超级安静的声音，曾让首次试驾它的大黄蜂一度怀疑是不是自己耳朵出了问题？另外，在风噪方面，如此大的车子照理说风阻系数肯定不会小，但是NVH的功底深厚，又得益于BOSE音响ANC主动降噪的加持，GL8的总体噪音让其在城市道路行驶的环节并没有造成有效的噪音污染（试驾未提供高速路段，估计高速噪音控制也很优秀）。
另外，不得不提的是这车的空调感受！这台车子的空调系统是大黄蜂目前为止体验过的所有车型里面，感受最棒的车载空调系统！为什么？因为车内空调冷气的整体流动性很强，软软的风很温柔很舒服，在烈日行驶环境下，车内的冷气也并没有任何一处直接侵袭人体任何部位（其他车有个别地方冷风直接吹脚，吹手臂等情况），用老爸的大白话来说就是：吊扇风和壁扇风的区别。曾经有一位知名车评人说过：国外好的汽车设计中，空调风道的设计是一门高深的学问，好的空调系统的风道系统是循环整个车内的，这点是国产车设计师需要好好学习和借鉴的优点。当大黄蜂试驾了GL8后才理解这些话的真正含义，总体来说，GL8的空调系统大黄蜂给评9.9分。
五、总结篇 【★★★★★】
拟人侧写：40-50岁，商务精英，成熟稳健的大高个，外形打扮新潮且有型，内心期望能够与时俱进，但是又不太跟得上时代的步伐，责任感强大，各方面能力均衡且拥有一些突出的特长，静如处子，动如脱兔！
如果作为家用车选购GL8需要注意的问题主要是停车位和车技的问题：GL8拥有超过5.2米的车身长度和较大的车身宽度，家里没有固定停车位或者小区停车位紧张的情况下，又或者是开车技术小白，都需要谨慎考虑这台大家伙，因为在狭小的空间内游荡可不是它的强项。
最后分享一下4S店内体验：没有茶水，没有糕点，导购销售员的专业水平比较一般，很多问题需要现场用自己的手机查询后才能回复给客户。如此高端的车型，在销售员跟不上的情况下，销量依然火爆，足以证明“40万元无敌手”的GL8在华的火爆程度！
P.S.?选车小贴士：因为GL8分为两个大的类别，网传GL8 ES是上汽通用生产线出品的，而非ES版本的据说是沈阳生产线出品的，虽然便宜好几万，但是品控和质感我更喜欢GL8 ES，因此推荐ES版本的各个车型。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
