本文目录一览：
- 1、汽车租赁管理办法
- 2、汽车租赁管理条例
- 3、汽车租赁安全生产管理制度文本
- 4、汽车租赁规章制度
- 5、汽车租赁规定
- 6、汽车出租公司应该怎么样管理
- 7、北京市汽车租赁管理办法
- 8、重庆市汽车租赁管理办法
汽车租赁管理办法
汽车租赁管理办法如下：1、为加强汽车租赁业管理，保护汽车租赁业经营人（以下简称租赁经营人）和使用租赁汽车的承租人（以下简称承租人）的合法权益，促进汽车租赁业的健康发展，根据国家的有关法律法规，制定本规定。；2、汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式；3、本规定适用于除公共汽车、出租汽车客运以外的各类客车、货车、特种汽车和其它机动车辆的租赁经营活动；4、汽车租赁业的发展实行统筹规划，多家经营，统一管理的原则；5、各级交通主管部门负责本辖区汽车租赁业的管理。交通主管部门所属的道路运政管理机构具体履行汽车租赁业的管理职责。国务院价格主管部门会同交通主管部门制定汽车租赁业收费项目。各省级价格主管部门负责规定本辖区汽车租赁业收费标准，报国务院价格主管部门备案；6、经营汽车租赁业必须具备以下技术经济条件；（1）配备汽车不少于20辆，且汽车车辆价值不少于200万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件；（2）须有不少于汽车车辆价值5%的流动资金；（3）有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的1．5倍；（4）有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员；（5）具有法人资格。7、道路运政管理机构收到租赁经营的申请后，应根据其具备的技术经济条件和社会需求进行审定，于45日内作出答复；8、租赁经营人终止经营，应于30日前向原审核、批准的道路运政管理机构申报并办理有关手续，缴销《道路运输经营许可证》、《道路运输证》，并向工商行政管理、税务等部门办理有关注销手续；9、租赁经营人必须遵守道路运输和价格方面有关法律、法规，接受道路运政管理机构和价格主管部门的管理、指导、监督、检查；10、租赁经营人必须依照交通部颁布的有关技术标准，加强车辆技术管理，保持租赁汽车技术状态良好；11、条租赁经营人必须按省级价格主管部门规定的租赁收费标准收费。综上所述，为规范汽车租赁行为，维护汽车租赁市场秩序，保护汽车租赁各方当事人合法权益，保障社会公共安全，促进汽车租赁业健康发展，根据有关法律、法规，结合实际情况，制定汽车租赁管理办法。【法律依据】：《中华人民共和国民法典》第九百二十九条有偿的委托合同，因受托人的过错造成委托人损失的，委托人可以请求赔偿损失。无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失造成委托人损失的，委托人可以请求赔偿损失。
汽车租赁管理条例
汽车租赁管理条例
在《北京市汽车租赁管理办法 (草案) 》(以下简称《办法(草案)》) 的立法过程中，我们充分考虑到汽车租赁业是市场经济发展到一定阶段的产物，其产生发展都与市场有极其密切的关系因此，《办法 (草案) 》一方面要维护市场公平有效的竞争环境，并为竞争提供信息服务，另一方面要对汽车租赁业进行适度干预，但是即使是干预，也主要是放在对市场失灵的矫正方面。《办法 (草案)》从以下几方面解决了上述问题
增强政府的服务职能首先要求政府建立一套市场交易的规范或者增强对公平竞争制度的保护，决不能再搞过去那种自上而下的“指挥式”行政管理。《办法 (草案) 》第十一条到第十五条明确规定了汽车租赁双方的权利、义务，并明确了汽车租赁合同的必要条款，建立了一系列汽车租赁交易规范，有效地保障了交易的顺利进行，保证了交易双方的合法权益免受侵害。
2.加快行政管理信息化步伐，加速政府管理信息网络化，加强对社会的信息化服务也是政府职能转变的重要内容。为了维护公平的市场竞争秩序，配合企业信用制度的建立，《办法 (草案)》第五条规“交通、工商等有关行政主管部门应当依法公布汽车租赁经营者信用信息，维护公平的市场竞争秩序。
3.随着加入世贸组织和市场经济体制改革的进一步深化，行业协会在我国经济运行中的地位和作用越来越突出，行业协会的出现可以改变政府直接参与企业经济管理的方式，将不属于政府管的事情全部交给行业协会去做。使政府在有所为和有所不为的基础上，明确界定政府职能，实现政府职能与管理手段的调整和转变，防止政府角色“越位”和“错位
我市的汽车租赁协会已于去年正式成立，在一年时间里为我市汽车租赁业发展做出了一定贡献。《办法 (草案)》第六条规定本市鼓励汽车租赁业实施行业自律，充分发挥汽车租赁行业组织在搜集分析行业信息、制定行业服务规范、开展行业培训、调解汽车租赁纠纷等方面的作用。”明确了汽车租赁协会在行业中的地位和作用，使汽车租赁协会成为政府与经营者之间沟通的桥梁，成为经营者利益的代表者。
汽车租赁管理条例
在《北京市汽车租赁管理办法 (草案) 》(以下简称《办法(草案)》) 的立法过程中，我们充分考虑到汽车租赁业是市场经济发展到一定阶段的产物，其产生发展都与市场有极其密切的关系因此，《办法 (草案) 》一方面要维护市场公平有效的竞争环境，并为竞争提供信息服务，另一方面要对汽车租赁业进行适度干预，但是即使是干预，也主要是放在对市场失灵的矫正方面。《办法 (草案)》从以下几方面解决了上述问题
增强政府的服务职能首先要求政府建立一套市场交易的规范或者增强对公平竞争制度的保护，决不能再搞过去那种自上而下的“指挥式”行政管理。《办法 (草案) 》第十一条到第十五条明确规定了汽车租赁双方的权利、义务，并明确了汽车租赁合同的必要条款，建立了一系列汽车租赁交易规范，有效地保障了交易的顺利进行，保证了交易双方的合法权益免受侵害。
2.加快行政管理信息化步伐，加速政府管理信息网络化，加强对社会的信息化服务也是政府职能转变的重要内容。为了维护公平的市场竞争秩序，配合企业信用制度的建立，《办法 (草案)》第五条规“交通、工商等有关行政主管部门应当依法公布汽车租赁经营者信用信息，维护公平的市场竞争秩序。
3.随着加入世贸组织和市场经济体制改革的进一步深化，行业协会在我国经济运行中的地位和作用越来越突出，行业协会的出现可以改变政府直接参与企业经济管理的方式，将不属于政府管的事情全部交给行业协会去做。使政府在有所为和有所不为的基础上，明确界定政府职能，实现政府职能与管理手段的调整和转变，防止政府角色“越位”和“错位
我市的汽车租赁协会已于去年正式成立，在一年时间里为我市汽车租赁业发展做出了一定贡献。《办法 (草案)》第六条规定本市鼓励汽车租赁业实施行业自律，充分发挥汽车租赁行业组织在搜集分析行业信息、制定行业服务规范、开展行业培训、调解汽车租赁纠纷等方面的作用。”明确了汽车租赁协会在行业中的地位和作用，使汽车租赁协会成为政府与经营者之间沟通的桥梁，成为经营者利益的代表者。
汽车租赁安全生产管理制度文本
安全生产责任制: 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 管理机构及工作职责: 公司安全生产第一负责人是 （姓名）职务 ，主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。 第二负责人 （姓名）职务 ，主要工作职责是： 1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。 驾驶员的岗位职责 : 1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 安全生产操作规程: 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 消除安全生产事故隐患制度 为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到： 1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。 5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。 1）、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。 2）、当车辆停稳熄火后方可卸货。 3）、卸货时注意货车周围的行人安全。 4）、与收货人（收货单位）核对货物后返回。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。 10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到： 1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。 3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。 4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。 自然灾害、突发性事件应急预案 1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。 3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。 5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。 6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。 8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。 驾驶员安全管理制度: 一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为： 1、须持有合法的驾驶执照； 2、年龄不超过60周岁； 3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证； 4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 三、驾驶员的管理、宣传、教育 1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。 2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。 四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。 车辆安全管理制度: 一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。 二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。 三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。 四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。 五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。 六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。 七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。 八、安全行车十一条禁令： 1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车； 2、严禁违反行车命令行车； 3、严禁酒后回车、疲劳行车； 4、严禁超员、超载行驶； 5、严禁车辆带病行驶； 6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车； 7、严禁车未停稳时上下乘客； 8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道； 9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油； 10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车； 11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。 车辆技术管理制度: 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度： 一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案； 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记； 3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案； 二、车辆检查 1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚； 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准： （1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； （2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； （3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象； （4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象； （5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； （6）车辆各种线路完好，接放安全牢固； （7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm； （8）其他部件符合安全行车标准。 3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。 三、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。 （1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂； （2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章； （3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款； （4）车辆每年进行综合检测年审一次。 2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必须进行中修； 4、车辆每行驶10万公里必须进行大修； 四、车辆报废规定 1、报废条件： 凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。 （1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值； （2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值； （3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车； （4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。 （5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； （6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 2、报废程序 （1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。 （2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。 （3）报废车辆由公司办公室备案。
汽车租赁规章制度
无锡博元汽车租赁有限公司管理制度
为加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本公司管理制度大纲。
一、 公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。
二、 任何部门、员工应做到维护公司利益、形象、声誉积极促进公司发展。
三、 公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。
四、 公司提倡全体员工刻苦学习科学技术和文化知识，为员工提供学习、深造的条件和机会，努力提高员工的整体素质和业务水平。
五、 公司鼓励员工积极参为公司的管理献策，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。
六、 公司实行“奖薪制”的分配制度，为增加员工收入，提高员工各方面积极性，公司为员工提供平等的竞争机会和奖金制度；公司推行岗位责任制，实行考勤、考核，评先树优，对突出贡献者予以奖励。
七、 公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；倡导员工团结互助，同舟共济，发扬团队合作和团队创造精神，增强团体的凝聚力。
八、 员工必须遵守公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，要予以奖罚严明。
无锡博元汽车租赁有限公司
2011年3月15日
汽车租赁规定
汽车租赁业被称为交通运输服务行，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。法律依据：《汽车租赁业管理暂行规定》第三条本适用于除公共汽车、出租汽车客运以外的各类客车、货车、特种汽车和其它机动车辆的租赁经营活动。第六条经营汽车租赁业必须具备以下技术经济条件(一)配备汽车不少于2辆，且汽车车辆价值不少于2万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。(二)须有不少于汽车车辆价值5%的流动资金。(三)有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的5倍。(四)有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员。(五)具有法人资格。第七条申请经营汽车租赁业应按下列程序办理(一)持街道、乡级人民政府或主管部门证明和企业组织章程、经营可行性分析报告、资信证明等有关材料向当地县级道路运政管理机构提出开业申请，由县级道路运政管理机构审核后，报地市级道路运政管理机构审批。(二)地市级道路运政管理机构审查批准后，核发《道路运输经营许可证》。(三)凭《道路运输经营许可证》到工商行政管理、税务等部门办理有关手续。(四)按批准的数量购置车辆，办理租赁汽车入户并按有关规定办理车辆第三者责任险，到道路运政管理机构领取营业性《道路运输证》。
汽车出租公司应该怎么样管理
1、对车辆的管理： 1）车辆的日常维护保养； 2）车辆的登记、牌照的申报维护等； 3）车辆大修的管理； 2、对驾驶员的管理： 1）驾驶员资格的管理； 2）驾驶员职业技能（服务水平）的培训； 3）驾驶员日常工作的管理； 3、客户投诉的管理 4、与上级管理部门及行政机关的关系协调 1）与交管部门的日常对口业务管理； 2）与物价部门的日常公关； 3）推动组建行业协会，确定在制定城市出租车管理制度时，加入我公司的利益诉求；
如何经营汽车租赁公司 . 1、成本控制的基本工作程序： ① 市场意识： 企业内部任何部门都紧贴市场而运作，了解需求、灵活反应、快捷应对。 ② 效率意识：企业车辆资源配置、管理方式都应体现合理、高效的原则，人尽其才、物尽其用。 ③ 服务意识：服务无处不在。服务对我们而言是实实在在的产品。以最短的时间、最大限度地满足用户的需要是我们的基本信念。 ④ 质量意识：用户最关心的是“安全”，要求最多的是“细节”，严谨的细节管理，确保向客户提供优质可靠的服务是我们一切工作的基础。 ⑤ 科技意识：我们用现代化的科技软件进行车辆调度管理，确保东顺达站在服务、科技、和谐发展的前沿。 2、收益管理 ① 一种可以提高汽车租赁经营效益的新管理技术效益管理的用途和效果，任何一个租赁公司，都不会僵化的执行一成不变的价格标准，好比车辆状况相近的桑塔纳，对客户甲租金是4500元/月，对客户乙租金是4000元/月，对客户丙租金可能是3500元/月。这种对同一车型实行不同，甚至差别较大的定价办法，十分普遍。但如何做到“鱼与熊掌兼得”，即保住某些肯付高租金的客户，又可以尽可能的以低租金对某些客户的诱惑，提高出租率增加租金收入，通过不同租金的组合，获得最佳收益哪？这就是收益管理要解决的问题。 ② 收益管理是一种用于制订最佳定价方针的手段，而最佳定价方针能够使销售或服务产生最大利润。收益管理亦称“效益管理”或“实时定价”，它主要通过建立实时预测模型和对以市场细分为基础的需求行为分析，确定最佳的销售或服务价格。 ③ 在价格不变的前题下通常可以用额外赠送的办法吸引客户，赠送的部分最高可达总值的20%。这是营销最直接的手段，及提高公司知名度，租赁公司的老板都不会愿意看到出现“库存”车子在停车场上，租赁公司似乎没有“惜售”这个词汇。与记提折旧、保险费等固定成本相比，汽车租赁的运营费用如员工工资、维修费用非常少。既车辆出租时比停驶时只增加很少的成本，但却可创造收益。所以有时租赁企业会认为，与其让车辆停驶停驶，不如以低廉的价格出租 。 3、成本核算标准： 确定这些标准的方法，大致有三种： （1）计划指标分解法。 （2）预算法。 （3）定额法。 根据控我制标准这就是，对成本形成的各个项目，经常地进行查、评比和监督。不仅要检查指标本身的执行情况，而且要检查和监督影响指标的各项条件。 成本日常控制的主要方面有： （1）材料费用的日常控制。 （2）工资费用的日常控制。 （3）间接费用的日常控制。 4、风险预防方法： 租赁公司最大的风险在于骗车，如何做到预防： （1）公司租车新客户，公司负责人应亲自与其沟通交流，通过交谈了解、判断，并对其做一定的资讯调查。 （2）严格按照公司的规章制度收取租车押金，并对租车人的证件认真审核，相关证件复印存底。 （3）针对租车客户进行跟踪服务，如发现车辆有欠租预兆，需及时采取措施，不能存有侥幸心理。 （4）公司车辆最好都配备安装高科技的GPS，必要时才能及时的掌控车辆。 5、租赁公司车辆的搭配： （1）一个经营点的汽车租赁公司，标准车辆为20部，工作人员2至3人。 （2）每个经营点的租赁公司，车辆档次应分为15万—20万、10万—15万、10万以下三个档次的车型； （3）车辆及时更新换代，保持车型时尚、车况良好、内外整洁。
北京市汽车租赁管理办法
第一条 为规范汽车租赁行为，保护经营者和承租者的合法权益，促进汽车租赁业健康发展，根据本市实际情况，制定本办法。第二条 在本市行政区域内从事汽车租赁适用本办法。
本办法所称汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。第三条 市交通行政主管部门负责本市汽车租赁行政管理工作。市交通行政主管部门的市区管理机构和远郊区县交通行政主管部门负责本辖区内汽车租赁行政管理工作。
工商、公安交通管理等有关行政主管部门按照各自的职责，依法对汽车租赁活动实施监督管理。第四条 本市对汽车租赁业发展实行统一规划、规模控制。市交通行政主管部门应当会同汽车租赁行业组织以及有关行政主管部门根据城市总体规划和城市交通及经济发展需要编制汽车租赁业发展规划，报请市人民政府批准后公布实施。第五条 交通、工商等有关行政主管部门应当依法公布汽车租赁经营者信用信息，维护公平的市场竞争秩序。第六条 本市鼓励汽车租赁业实施行业自律，充分发挥汽车租赁行业组织在搜集分析行业信息、制定行业服务规范、开展行业培训、调解汽车租赁纠纷等方面的作用。第七条 本市提倡汽车租赁经营者实行科学管理，合理布局营业场所，不断提高服务质量和规范化水平。鼓励开展企业间的同城和异地合作，鼓励现有出租汽车企业兼营或者转业经营汽车租赁业务。第八条 从事汽车租赁经营的，应当具备下列条件：
（一）符合本市汽车租赁业发展规划确定的行业总规模和企业经营规模；
（二）有固定的营业场所；
（三）有不少于租赁车辆总价值3%的流动资金；
（四）停车场地的泊位数不少于租赁车辆数的30%；
（五）有保障网络化经营的计算机管理系统；
（六）车辆安全、车辆技术岗位上应当有具有中、高级职称的专业技术人员。
鼓励现有汽车租赁企业按照自愿原则通过重组等方式扩大经营规模。第九条 租赁车辆应符合下列要求：
（一）车辆技术状况等级为一级；
（二）行驶和运营的牌证齐全有效；
（三）按国家规定办理保险；
（四）符合本市规定的机动车污染物排放标准；
（五）属于客运车辆的，应当安装防盗设备。第十条 申请经营汽车租赁的，应当持相关材料向市交通行政主管部门的市区管理机构和远郊区县交通行政主管部门提出书面申请。市交通行政主管部门应当在受理申请之日起25个工作日内作出审查决定；对准予经营的应当颁发经营许可证件，对投入运营的车辆颁发租赁车辆证件。申请者持经营许可证件依法办理相关手续后，方可经营。第十一条 汽车租赁双方应当签订租赁合同。合同内容应当包括车辆用途、使用期限、租赁费用及付费方式、车辆交接、担保方式、车辆维护和维修责任、风险承担、违约责任和争议的解决方式。
汽车租赁经营者对承租者负有告知义务。告知内容应当包括车辆技术状况、车辆保险的投保情况、救援服务等内容。第十二条 汽车租赁经营者应当建立健全车辆维护和维修管理制度，确保向承租者提供的车辆技术性能良好、符合安全行驶条件。对租赁期间发生故障的车辆，应当按照约定及时提供救援服务。第十三条 承租者应当爱护车辆及其附属设施，按照操作规范驾驶车辆。第十四条 承租者应当对租赁期间发生的交通违章、交通责任事故以及其他因承租者原因造成租赁车辆被扣押的行为承担责任。第十五条 汽车租赁双方发生纠纷的，可以自行协商解决，或者提请汽车租赁行业组织调解，也可以依法提起民事诉讼。第十六条 汽车租赁经营者违反本办法第八条规定的，由交通行政主管部门责令限期改正；逾期未改正的，收回经营许可证件和租赁车辆证件。第十七条 汽车租赁经营者违反本办法第九条、第十一条第二款、第十二条规定的，由交通行政主管部门在经营许可证件上作违章记录；对违反本办法第十一条第二款、第十二条规定的，可并处1000元以上5000元以下罚款。第十八条 违反本办法第十条规定，未经批准擅自经营汽车租赁的，由交通行政主管部门责令停止经营活动，并处1万元以上2万元以下罚款。第十九条 交通行政主管部门可以依法公示对汽车租赁经营者的行政处罚，汽车租赁经营者一年内违章记录达到5次以上的，收回其经营许可证件和租赁车辆证件。
重庆市汽车租赁管理办法
第一条 为规范汽车租赁行为，维护汽车租赁市场秩序，保护租赁各方当事人合法权益，保障社会公共安全，促进汽车租赁业健康发展，根据《重庆市道路运输管理条例》和有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条 本市行政区域内的汽车租赁经营活动及其监督管理适用本办法。
本办法所称汽车租赁，是指租赁经营者在约定时间内，将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，且不提供驾驶劳务的经营行为。
本办法所称汽车包括《机动车类型术语和定义》所列的载客汽车、载货汽车等。第三条 市交通主管部门主管全市汽车租赁管理工作；区县（自治县）交通主管部门负责本行政区域内的汽车租赁管理工作；交通主管部门所属的道路运输管理机构负责本行政区域内汽车租赁管理的具体工作。
公安机关应当加强对汽车租赁经营者的治安管理和车辆登记管理，指导、监督汽车租赁经营者建立、完善内部治安保卫制度、承租人身份查验及登记制度，督促其完善治安防范措施。
工商行政管理部门应当依照职责做好汽车租赁经营工商登记等管理工作。第四条 道路运输管理机构应当建立汽车租赁服务和管理信息系统，对租赁行业实施信息化管理，为社会公众提供信息服务，并与公安、工商等部门共享管理信息。
交通、公安、工商等部门应当加强执法协作，畅通信息交流渠道，有效防范和惩处利用租赁车辆进行的各类违法犯罪活动。第五条 汽车租赁经营者应当依法经营，优质服务，诚实守信，公平竞争。
鼓励汽车租赁经营者实行规模化、集约化、网络化经营。第六条 鼓励汽车租赁业实施行业自律。汽车租赁行业组织应当建立健全行业自律制度和服务规范，指导汽车租赁经营者的经营行为，提高租赁经营服务质量，维护租赁经营者的合法权益。第七条 汽车租赁经营者应当在取得营业执照之日起30日内，将法定代表人或者负责人、经营场所、经营组织机构、车辆情况等事项向所在地区县（自治县）道路运输管理机构备案。
前款规定的事项发生变化的，应当在发生变化之日起15日内，将变化事项告知原备案的道路运输管理机构。第八条 从事小型客车租赁经营应当符合下列条件：
（一）取得工商营业执照；
（二）有20辆以上符合国家标准并经检测合格的自有小型客车；
（三）租赁车辆保险手续齐备；
（四）有与其经营业务相适应的办公场所、停车场地；
（五）有相应的业务、管理人员；
（六）有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。第九条 从事小型客车租赁经营的，应当向所在地区县（自治县）道路运输管理机构提出申请，并提交下列材料：
（一）重庆市小型客车租赁经营申请表；
（二）营业执照副本、组织机构代码证；
（三）法定代表人或者负责人身份证明；
（四）经营场所和停车场地产权证明或者合法租用1年以上的证明；
（五）经营组织机构、企业管理制度、业务操作规程、安全管理制度；
（六）自有车辆行驶证或者购置承诺书。
接到申请的道路运输管理机构应当按照《重庆市道路运输管理条例》的规定进行审查。第十条 从事小型客车租赁经营的，应当在租赁车辆用于租赁经营前15日内持机动车行驶证、车辆保险证明到所在地区县（自治县）道路运输管理机构办理租赁车辆备案，领取租赁车辆备案证。第十一条 汽车租赁经营者出租9座以上（不含9座）载客汽车的，只能租赁给承租单位用于半年以上固定用车。
承租单位不得将租赁的9座以上（不含9座）载客汽车用于本单位自用以外的其他用途。第十二条 汽车租赁经营者应当遵守下列规定：
（一）在经营场所显著位置明示服务项目、收费标准、租车流程及监督电话；
（二）按照规定进行车辆安全技术检验和维护保养；
（三）建立安全生产责任制度，落实安全主体责任；
（四）建立治安保卫工作制度，落实治安防范措施；
（五）建立租赁经营管理档案和车辆管理档案，并按规定报送管理数据信息；
（六）国家和本市其他相关规定。
汽车租赁经营者出租小型客车的，还应当将小型客车租赁车辆备案证交与承租人随车携带。
