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2020别克商务车gl8最新款,2020别克即将上市重磅新车，全新昂科威新款GL8君威等，值得期待

admin admin 发表于2024-04-20 08:13:32 浏览13 评论0

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2020新款别克GL8：优雅沉稳的商务MPV

作为美式MPV的代表车型，别克GL8自推出以来就备受消费者欢迎。经过多年的发展和改进，GL8已经成为“舒适、空间、科技、安全”的完美结合体。2020年，GL8再次升级换代，除了外观造型更加宽敞豪华，内外配置也更为智能化，更贴合用户需求。
外观设计：更豪华、更宽敞
新款GL8在外观上进行了大胆改变，全新的“曲面拱形”前脸设计，搭配更加夸张的大尺寸镀铬前格栅，使整车气势更加凌厉、豪气盎然。在车身侧面，新款GL8采取了ST家族式“带鱼骨线条”的设计，使车身线条更加动感流畅。此外，GL8的车尾部分也得到了提升，大灯组采用透明式设计，看起来更加时尚、简洁。
在车身尺寸方面，新款GL8相较于老款车型增加了30mm的车身长度、50mm的轴距，内部空间也得到了进一步提升。同时，新车的侧滑门采用全电动操作，使车门的打开和关闭更为方便。
内饰配置：高端大气上档次
新款GL8内饰设计上很有“豪华MPV”的感觉，整体风格较为简单、大气，选用了优质皮质材料和木元素的装饰来营造出温馨舒适的氛围。此外，中控台也进行了全面升级，配有尺寸更大的10.4英寸中控屏幕、智能语音系统等，方便用户进行信息操作和交互式输入。
新款GL8还采用了缝线设计的豪华真皮座椅，可根据个人习惯实现调节，还配有头枕加热、座椅记忆、通风等高档功能。此外，后排座椅也可电动前后调节，神奇的是GL8后排座椅既可以6座也可以7座相互进行转换，真正实现了满足用户需求之余享受人性化体验
关键配置：科技+安全
新款GL8在同时也加大了顶级配置的提升，在科技和安全配置上配备了丰富的功能。例如：前掘腰式俯冲头灯、智能自适应巡航跟车系统、360度全景影像以及泊车辅助系统等，使驾驶者更加轻松、舒适地完成操作。同时，新款GL8还加入了多项主被动安全系统 ，这些安全设施可以保障车辆在行驶当中的稳定性和安全性。
发动机和悬挂：动力强劲，平稳舒适
新款别克GL8搭载2.0T发动机，与9AT变速器配套使用，最大功率为230马力/ ISO 193．能充分保证GL8的动力和驾驶品质，使其开起来更加顺畅流畅。而且，该车型还采用了全新MQB平台，悬挂系统采用双挂杆式独立悬挂设计，具有优秀的减震效果和稳定性，使驾驶过程中更加柔和平稳。
车型报价方面，新款GL8基础价格约为32.99万元，整车的高端化设计和配置、多项安全性能更符合消费者的需求，选择GL8绝无异于是优雅稳健的商务车的不二选择，同时也与承载家庭出游有很好的实用性和体验性。

别克gl8商务车报价2020款价格（别克gl8es价格及图片2020款）

别克gl8商务车报价2020款价格别克旗下的GL8算是一款相对经典的MPV车型了，该车自推出以来就备受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为23.29--52.99万元，目前潍坊地区暂无优惠信息。2020款别克GL8的外观在设计上是非常的大气的，车身线条的设计也更加硬朗，隆起的线条呈现出一定的肌肉感，汽车前脸的设计非常的简单，进气格栅与进气口相一致的设计增加了一定的和谐性，两侧大灯内部嵌入了银色的镀铬饰条装饰，汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。汽车侧面线条的设计非常有层次性，尾部上扬式的设计呈现出一定的运动感，车窗上侧银色镀铬饰条与车门底部银色镀铬饰条的设计呈现出一定的层次性，车窗与后视窗连接的设计更加有档次感，轮毂的多幅式设计更加扎实，尾部的设计更加宽大，悬浮式尾翼与顶部鱼尾鳍的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力。汽车内饰的设计更加豪华，中控台的设计更加有层次性，一体式双大屏显示器显得更加有科技感，四幅式方向盘的设计更加稳重，换挡杆区域的设计增加了在操作时的方便感，座椅的包裹在设计上更加有档次，提供4座、6座和7座供消费者选择。2020款别克GL8动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是237马力，传动系统匹配9挡手自一体变速箱并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航和驾驶模式选择等。推荐车型：别克GL8?2020款?ES陆尊653T?尊享型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。别克gl8es价格及图片2020款随着国内二孩家庭的日益增多，许多家庭对汽车的需求也在改变，人们越来越追求大空间、更舒适的乘车需求，所以MPV车型逐渐走入了人们的视线中。别克汽车旗下的MPV车型，自上市以来一直取得了不错的成绩，但是为了更好地提高自己的竞争力，别克汽车也对别克GL8进行了升级，全新别克GL8ES共推出四种车型供消费者选择，售价区间为29.99-39.99万元。外观方面，2020款别克GL8ES的外观更加时尚大方，车前脸依然采用家族式的设计理念，一款宽大的飞翼式的进气格栅更加具有辨识度，内部搭配黑色的中网，一条单横辐式的银色镀铬饰条贯穿其中，格栅四周也装饰了银色的饰条，大大地提升了质感，下方的进气口更加宽大，内部同样也是搭配了黑色的中网，上沿包裹了银色的饰条，雾灯区采用凹陷式的设计，更好地突出了立体感，整个车前脸看起来时尚动感。车身侧面，线条修长饱满，采用双腰线设计，上腰线采用贯穿式的样式，从车前大灯组一直延伸到车的尾部，在视觉上更拉伸了车的长度，下腰线采用倾斜的设计，在视觉上更有层次感，车窗上部装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，车身配备了电动侧滑门，便于乘客们上下车，多辐式的轮毂更加动感。车的尾部，简洁大方，分体的后尾灯组，用一条粗壮的饰条贯穿到一起，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，后保险杠比较扎实。内饰方面，2020款别克GL8ES的内饰有了较大的调整，科技感更强。四辐式的多功能方向盘，真皮包裹，集中了定速巡航、多媒体系统控制等物理按钮，并且支持四向调节。采用全液晶仪表，显示内容丰富，中控台加入了两块12.3英寸的屏幕，双联屏是驾驶舱内的一大亮点，把科技感体现得淋漓尽致。中控台上方采用了大面积的软性材质加上打孔皮革，采用缝线和镀铬饰条进行点缀，提高了档次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，2020款别克GL8ES搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。保时捷官网选配入口保时捷又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。官网网址：此类问题可以直接百度解决，不用提问，直接百度搜索即可。别克商务车7座最新款七座商务车有：别克GL8，艾力绅，奥德赛，威然，传祺M8。1、别克GL8别克GL8是别克旗下的MPV，车身动态在切线相当稳健，避震比较家用，比较常开车才开得来。方向盘很重，动态响应慢，波箱升挡有条不紊，有70分水平。主流的电子系统大部分都有，能够应付各种需要。用车方面的油费负担没点经济实力都不行，燃油经济性很一般。2、艾力绅艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，商务气息会更重。本田麾下的车，空间性能强大是艾力绅的一大特色，同时发动机具备省油与动力性，整车的保养维护更加实惠，因此使得这款车成为中国市场MPV顶梁柱之一。3、奥德赛奥德赛是国内MPV领域的老大哥之一，是一款致力于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高。4、威然威然是大众用以进军国内中高端MPV市场而打造出来的车型，这款车是上汽大众首款采用侧滑门的MPV车型，外观设计十分大气，内饰造型也极具豪华感，并且2+2+3的座椅布局拥有宽敞的乘坐空间，整车产品力十分不错，是一款值得考虑的7人商务车型。5、传祺M8M8是广汽传祺的中大型商务车，该车具备别克GL8一样雄浑的高级感及气派，舒适性和配置跟GL8有得一拼，足以令竞争车型黯然失色。新款别克gl8豪华商务车报价及图片别克gl8商务车大概31万这样。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。

2020别克即将上市重磅新车，全新昂科威新款GL8君威等，值得期待

新款别克GL8
主要特点：中期改款，外观、内饰变化较大
别克GL8作为MPV车型的绝对一哥，这次终于迎来改款了。本次改款属于中期改款车型，而且分为第二代GL8改款跟第三代GL8改款车型，新老同堂销售，二代GL8价格下探到更低的价位区间。
二代GL8车型也使用了别克家族的最新家族式设计，比老款车型看起来更加年轻化，车身尺寸的长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距3088mm。动力方面，将搭载别克LSY 2.0T涡轮增压发动机，最大230马力。
三代GL8车型在外观上比二代GL8车型使用了更多复杂的线条以及更好的用料，整体档次感要更高一些，车身尺寸的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。在内饰方面，三代GL8车型也采用了全新的设计，一体式的全液晶仪表盘中控大屏设计以及全新设计的电子档把等等，比现款车型更具豪华感、科技感。
新款别克英朗
主要特点：1.5四缸自吸发动机回归
别克英朗曾经是紧凑型轿车销量排行榜前三，自从别克全系换装涡轮增压三缸发动机之后，销量大幅度下滑，虽然别克的三缸发动机使用了大量的新技术，在整体动力跟油耗上表现都不错，但是国内消费者一直不认可三缸发动机。
随着整个通用集团的销量下滑，厂家不得不向市场做妥协，此次上市的新款车型非常打脸的用回了之前淘汰掉的1.5L四缸自吸发动机。这款发动机大家也非常熟悉，改为国六排放之后，1.5L四缸自吸发动机最大为113马力，预计匹配5速手动以及6AT变速箱。
别克全新紧凑型轿车
?主要特点：定位在英朗跟威朗之间的车型
本次为别克的全新紧凑型轿车，具体命名暂时不详，车型的长宽高分别为4664/1786/1472mm，轴距则为2700mm，尺寸介于现款的别克英朗跟别为威朗之间，动力方面，申报车型搭载1.0T和1.3T发动机。
新款别克君威
新车特点：中期改款车型，外观变化明显，发动机缩水，售价有望进一步下探。
别克君威定位是一款运动型B级车，此次中期改款后，运动风格更加明显，而GS版本车型，也使用了黑色轮圈红色卡钳，运动化前后包围，小尾翼等众多运动套件。
动力方面，新款君威中低配车型将采用1.3T三缸涡轮增压发动机来替换现款的1.5T四缸涡轮增压发动机，高配车型将继续采用2.0T涡轮增压发动机。其中1.3T三缸涡轮增压发动机最大158马力，2.0T四缸涡轮增压发动机的最大功率下降到230马力。
别克Enspire
主要特点：别克昂科威换代车型
?别克Enspire是别克昂科威的换代车型，目前处于高度伪装状态，预计将在2020年正式亮相。作为紧凑型SUV的重要车型，别克Enspire与凯迪拉克XT4采用相同的E2平台平台生产设计，预计高配车型将采用跟凯迪拉克XT4相同的2.0T涡轮增压发动机，最大241马力。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？

5月4日晚，全新一代别克GL8 陆上公务舱（以下简称别克GL8）以及全新一代别克GL8 ES陆尊（以下简称别克GL8 ES）正式上市，前者共推出五款车型，官方指导价区间为23.29万-32.99万元，其中有两款福祉版车型，装配了可旋转升降的第二排福祉座椅，让行动不便者上下车更加便捷；后者共推出四款车型，售价区间为29.99万-39.99万元。
在这两款车型推出之后，全新一代GL8家族得到完善，并且全系售价覆盖了20万级到50万级，做到了低、中、高端消费者全覆盖。本次上市别克GL8以及别克GL8 ES主要针对20万级和30万级消费者，那么推出的9款车型中，哪些车型最值得买？它们的产品力又如何？接下来小智就和大家一起聊聊这两款新车。
从车型定位来看，别克GL8 ES要高于别克GL8。但是在车身尺寸上，别克GL8 ES的长宽高为5219/1878/1799(1805)mm，而别克GL8的长宽高为5238/1878/1776(1800)(1789)mm，前者略小于后者，但是两者的轴距都为3088mm，都能够给乘坐者带来不错的出行体验。那么接下来，我们就来详细解读这两款车型，看看各自都有哪些亮点。
全新一代别克GL8
GL8外观方面采用几何雕塑感设计理念，结合大气宽宏的造型，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。
内饰部分，别克GL8采用了环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12英寸高清触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺，精致感十足。全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力，带来自然通透的空间感。而全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。
值得关注的是，别克GL8聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。在保证第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能，彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。
动力部分，别克GL8全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。
全新一代别克GL8 ES
别克GL8 ES外观方面采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，显得十分优雅。展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；仪式感十足的专属动态礼宾灯，可提供两种模式、19种灯光秀组合，为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验，诠释“以礼相待”的待客之道。而智能防夹双侧电动滑移门的引入，为宾客上下车带来更多便利。
内饰部分也是别克GL8 ES的重头戏，双12.3英寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，营造出不错的豪华感和科技感。新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，配以精湛的工艺缝合，做工细致程度可圈可点。
其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能。此外豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。采用渐高式剧院布局的第三排座椅，两侧扶手增加皮质软包覆，并集成2个USB充电接口。
动力方面，别克GL8 ES与别克GL8相同，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。
对两款车型有了基本了解之后，我们来看看在选车时，哪几款车型最值得购买？
全新一代别克GL8
对于别克GL8这款车来说，小智首推的车型为官方指导价为25.89万元的2020款 陆上公务舱 652T 豪华型，相比起入门级车型贵了26000元，但是在配置上多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排隐私玻璃等多项实用性配置，在推出的5款车型中性价比最高。
如果你购买别克GL8主要是商务用途，那直接购买尊贵型即可。当然，福祉版车型的推出也能够扩大受众群体，如果有特殊出行需求，值得考虑。
全新一代别克GL8 ES
对于别克GL8 ES来说，小智首推的还是官方指导价为33.99万元的2020款 ES陆尊 653T尊享型。虽然入门版车型配置已经足够丰富，但是考虑到受众群体的购车需求，主要是以增加出行舒适性为主，那么在入门版车型上增加的并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等配置，都能够让2020款 ES陆尊 653T尊享型这款车，给到你更好的出行体验。
其实从价格和定位上看，别克GL8在20万-30万元价位段中，鲜有竞争对手，并且凭借着不错的空间表现以及长时间积累的用户口碑，很有可能会吸引更多本田奥德赛潜客。
但是在30万-40万元价位段中，别克GL8 ES未来最大的竞争对手将会是于5月28日正式上市的上汽大众威然。从目前上汽大众威然已知产品信息来看，该车在动力表现上要稍逊于别克GL8 ，但是在车身尺寸数据上却占有优势。配置上两款车型基本都处于主流水平，但不可否认的是，别克GL8 ES配备的双12.3英寸大屏以及流媒体后视镜等配置都能够体现出不错的科技感。所以，在品牌影响力几近相同的情况下，别克GL8和大众威然，谁后期的优惠更给力、售后服务更好，谁将更容易胜出。
全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵，并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。此种做法相比于单一车型的投放要聪明许多，特别是全新一代别克GL8福祉版车型的推出，使得消费群体扩大，加上此前别克GL8不错的市场表现，可以说未来市场前景可期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl8多长

gl8的车身尺寸长宽高分别为5256mm1878mm1776mm别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列；别克gl8后备箱尺寸图如图所示别克gl8后备箱的容量在放倒后排的情况下，后备箱大概512L，这个数值的概念就是放两三个行李箱，或者日常使用放些东西都没问题，日常性还是可以保证的而后排放倒之后可以达到1650L， 别克。
分别为5256mm1878mm1776mm，轴距为3088mm别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为；别克商务车gl8车身尺寸是长5238mm宽1878mm高1776mm，轴距为3088mm，车身重量为1880kg，油箱容积为71l别克商务车gl8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架别克商务车gl8的驱动方式是前置前驱，搭载。
gl8尺寸长宽高分别是5219mm×1878mm×1799mm别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来；别克gl8的长宽高分别是5256mm1878mm1776mm，轴距达到3088mm以下是关于别克gl8的更多介绍1车型别克gl8是别克旗下的一款经典顶级MPV2动力方面该车搭载的是30LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速每小时。
别克GL8 查成交价 车型详解 的车身长宽高分别是5256mm1878mm1776mm，轴距达到 308 8mm 别克 GL8 是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是30LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168kmh别克G；别克GL8油箱容积66升别克GL8油箱容积66升，以下是汽车油箱容量的具体介绍1仪表的燃油表有56格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表剩两格油时就需要加油2油箱容量计算单位，国际标准都是用L升为。
别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv该车长宽高分别为5238毫米1878毫米1776毫米，轴距为3088毫米这款车采用20升涡轮增压四缸发动机，代号LSY，是通用汽车集团的20t发动机别克gl8的20升 别克gl8车身尺寸多大 别；别克GL8全系搭载通用第八代Ecotec 20T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRAMATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆，发动机最大功率237马力173kW，最大扭矩350牛·米这套动力组合已经是老生常谈了，目前已经广泛装备在。
别克GL8 查成交价 车型详解 的车身重量为878kg 别克 GL8 的车的长宽高mm分别是5256mm1878mm1776mm，全尺寸的mpv车型分为20t的涡轮增压机25升的自吸发动机，最大功率有191kw，百公里加速需要9；别克gl8普通高度1776mm，别克gl8es高度1799mmgl8的车身尺寸长宽高分别为5256mm1878mm1776mm，轴距为3088mmgl8es车身的长度是5219mm，宽度还是1878mm，高度是1799mm，轴距是3088mm别克gl8普通和es区别 动力总成。
车辆长度是5238mm，宽度是1878mm，高度是1776mm，整车轴距在3088mm，车辆长度在同级别车型是比较好的这款是比较经典的车型，现款车辆搭载了30L的V6发动机，最大马力是在178，时速可以达到168mhgl8是别克旗下的一款；一别克gl8第二排座椅尺寸如下高是1200毫米，宽是1250毫米，纵深是615毫米二别克gl8是上海通用汽车别克旗下的一款车型，其整个车身长宽高分别为5256mm1878mm1776mm，轴距为3088mm三而在别克gl8第二排座椅的。
gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米，轴距为3088毫米新款别克gl8全系都使用了通用集团旗下的新款20升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米；车身长度是5238mm，宽度是1878mm，高度舒适版是1776mm，豪华型和尊贵型是1800mm，福祉版是1789mmES版车身尺寸和普通版也有些细微差别。

别克商务车有哪几款

一车长 超过5米 的，6座商务车 1别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版 官方指导价4659万 整车尺寸 长5219mm 宽1878mm高1799mm轴距3088mm 2东风菱智 2019版 M5 16L 特供版6座 官方指导价659万。
全名是别克GL8商务车MPV，新车指导价20903999万，有8款车型，其中6款24排量，2款30排量目前别克GL8的优惠幅度分为3阶梯，其中24L排量的“豪华商务尊享版”“豪华商务行政版”以及“豪华商务舒适版。
别克GL8五代进化 2000年5月，别克首款GL8商务车在国内上市，开启了国内公商务MPV的黄金时代，树立了别克品牌的高端形象2005年7月，别克GL8家族迎来全新的旗舰车型别克GL8“陆尊”，引领了当时国内公商务MPV的市场秩序。
国内主要是凯越，英朗GT和XT，君威，君越，林荫大道，昂科拉，昂科雷，GL8。

商务MPV霸主再进化 别克GL8厂商指导价23.29-52.99万元

在商务MPV这一细分市场上， 别克GL8一直有着举足轻重的地位，销量常年位居榜首，舒适和宽敞的后排座椅也给人留下了深刻的印象。而为了抢占高端市场，别克GL8也是不断寻求突破，推出了更加高端的Avenir艾维亚版本，下面就和憨车先生一起看看这款车吧。
通过上图数据我们可以发现，该车目前在广州地区暂无优惠。2020款 ES陆尊 653T 舒适型目前的裸车价为29.99万元，而顶配的2020款 Avenir艾维亚 四座尊礼版目前的裸车价为52.99万元。虽然该车目前暂无优惠，但是车子的性价比还是非常高的。
别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版前脸看上去比较饱满，黑色蜂窝状中网搭配镀铬饰条装饰，符合大多数消费者的口味。大灯内部结构精巧，视觉效果不俗。
别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速为195km/h，官方0-100km/h加速为9.8s，工信部综合油耗7.9L/100km。
来到车尾，别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版尾部造型比较方正，镀铬饰条贯穿了整个车尾，拉伸了尾部视觉宽度的同时，也进一步提升了整体的精致感。尾灯造型比较时尚，夜间点亮时有着不错的视觉效果。
座椅方面，实拍的别克GL8座椅材质使用了真皮，皮质细腻，填充柔软，乘坐感受极佳。此外，该车还配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、前排座椅通风、主/副驾驶座电动调节，配置表现不俗。该车配备分段式电动天窗，能很好的照顾到后排乘客，视觉效果和采光率都还不错。
内饰方面，别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版采用了黑白双色的内饰设计，非对称式中控台看上去有一定设计感。该车标配电动后备厢、CarLife、远程启动等多项配置，整体配置还是非常丰富的，这极大的提升了驾驶者的便利性。
该车四辐式方向盘采用了真皮材质包裹，还加入了打孔工艺，手感上佳，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车全液晶仪表盘采用了联屏设计，显示效果细腻，各项行车参数信息一目了然。该车标配的为BOSE音响，拥有12个扬声器，能给乘客带来不错的听觉享受。
别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，采用了前置前驱的驱动方式。
从侧面看，该车车身长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，双腰线设计看起来非常流畅动感。该车搭配了马牌轮胎，前后轮胎规格均为225/55 R18，采用了多辐式的轮圈设计。
来到后排，别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版配备小桌板、后排侧隐私玻璃、加热、后排头部气囊等配置，配置表现优异，能给驾乘者不错的体验。第二排为独立座椅，腿部空间非常宽裕，第三排座椅也比较宽大，乘客长途乘坐也不至于感到难受。后备厢空间表现还可以，六座状态下依然有些许实用性，但由于后座椅不支持放倒，无法进一步拓展行李厢空间，放不下体积比较大的大件物品。
Avenir艾维亚作为别克GL8里的高端版本，对于豪华感和舒适感的营造非常到位，堪比飞机头等舱的第二排座椅也一直是它的卖点之一。如果你有商务出行接待的需求，那么别克GL8 Avenir艾维亚这款车会是你同级别难以绕开的选择。
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本地实拍：2020款别克GL8到店，灰色涂装上档次，2.0T仅23.29万起

在商务MPV领域， 别克GL8绝对是标杆车型，它的综合实力是非常强的，每一代车型都受到了车主们的欢迎，作为企业专属座驾很上档次。今年9月，别克推出了2021款GL8来竞争市场，售价为23.29万起，购车享受优惠的金融政策。
到店新车采用了灰色涂装，车头造型还是非常饱满的，前脸搭载一款别克家族化的进气格栅，上方带有飞翼式镀铬装饰，辨识度还是很高的，两侧大灯造型宽大饱满，内部排列整齐的灯组细节处理的较为精致，点亮后显得十分精神。贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度。
新车侧面造型还是非常宽大的，侧滑门的加入显得很上档次，车窗下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，凸显出一定的质感。贯穿全身的腰线进一步拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂造型还是非常动感的。尾部造型宽大尾灯中间带有一根镀铬饰条连接，和车头相互呼应。
内饰方面，新车中控台焕然一新，细节处理更加精致了。中控台搭载一款悬浮式液晶屏，减少了很多物理按键，空调出风口周边也带有一定的弧度，显得十分精致。圆润的档把还是很耐看的，配置在一块黑色烤漆面板上，在银色金属拉丝的勾勒下显得十分年轻。
动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率237马力，动力输出还是较为强劲的，入门版车型就配备了胎压监测、自动启停、上坡辅助、后驻车雷达等。
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全新别克GL8艾维亚上市，三款车型45.9万起，埃尔法、V级不再孤独

4月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版52.99万元，六座版46.5万元，七座版售价45.9万元。
整体设计延续老款，科技配置提升显著
外观设计方面，新车延续了Avenir艾维亚车系的品牌特征，包括遍布于两侧翼子板、车尾的Avenir标识、以中世纪欧洲武士锁子甲为设计灵感的立体中网及该车型专属的车漆颜色。其中，六座版和七座版车型采用梅洛酒红，而四座版则使用了辨识度更高的“帝王蓝”。车头部分采用了近来别克新车重要的设计元素——贯穿两侧头灯和中网的镀铬饰条。
据相关资料介绍，为了保证这款GL8家族旗舰车型的品质，艾维亚全系车型均在金桥工厂与凯迪拉克车型共线生产。
GL8艾维亚在配置方面也进行了全方位的提升，首先是在照明系统，前后车灯均采用了LED光源。其中尾灯首次采用了PAS像素式面光源技术，菱形的发光单元与Avenir艾维亚专属的菱形主题相呼应，通过Evonik光幕技术，尾灯在夜晚不仅可以呈现出丰富的层次感，同时也更具辨识度。另外全系标配了Matrix矩阵式头灯，左右各8个发光单元构成品牌标志式的展翼灯型。根据路况和车速不同，不仅具备主动远光灯功能，同时根据路况和对向来车可在8种智能照明模式中自行调整。
此外，新车还全部标配了双侧的电动侧滑门。不仅如此，夜晚解锁开门时还有“迎宾光毯”的照明效果。值得一提的是，虽然新车依旧搭载了18英寸的皇冠样式铝合金轮毂，但轮胎升级成了马牌ContiSeal?自修补轮胎。，该轮胎内壁有着特制粘性密封层设计，因此当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，可迅速封闭穿孔，保持轮胎密封性，阻止气压持续下降，在高速行驶灯极端情况下还可以有效防止爆胎。另外，配备这款轮胎的车型无需准备备胎，节省空间的同时燃油经济性也因此受益。
全新别克GL8 Avenir艾维亚六座版车身尺寸与老款车型相比变化不大，长宽高达到了5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米。
内饰豪华感依旧，四座版空间表现、配置惊艳，犹如“概念车”量产版
在车内的舒适配置方面，此次上市的GL8艾维亚与老款车型一样，菱形纹饰仍是内饰重要的设计元素，无论是中控台面板的装饰、还是座椅复杂精致的缝线，都是更好地体现。得益于了2+2+2的座椅布局，全车的6张座椅均采用了带扶手的独立设计。并且在座椅材质选用了顶级的公牛皮，突出了旗舰车型应有的豪华感。
除了老款车型配备的独立空调、座椅加热/通风/按摩、电动腿拖等豪华配置外，新款车型的第二排座椅前后移动配备了电子锁止功能，对于身处“老板位‘的VIP们而言，这个贴心的设计令调整座椅位置的过程更加从容优雅。另外，新车还为第二排乘客配备了小桌板，开启按钮和折叠机构均采用轻质的抛光铝材质，开闭的阻尼感十分高级。
六座的布局除了为车内节省出了170毫米宽的中间通道，同时也独立座椅的设置也直接提升了每位乘客的舒适性。第三排的两张座椅支持椅背和前后调整，并且同样配备了加热通风功能。美中不足的是只提供了一侧扶手。而在一些细节上，GL8艾维亚车型同样有着无可指摘的细心考虑。
比如全车选用了含绒量高达74盎司的居家级地毯，而在解锁/锁车、启动/关闭引擎时，车辆和迎宾灯提供了“星耀”和“星悦”两种照明模式，并且车内氛围灯有着多达128种颜色的丰富选择。
此外，本次推出的四座版则代表着GL8艾维亚对极致豪华的理解。新车采用一、二排开放的空间设计，并将第二排座椅相比六/七座车型向后移动350毫米，使其第二排空间达到一个前所未有宽绰的程度，除了带来了头等舱般的空间体验，同时由于隐私玻璃的配备和座椅后移C、D柱的遮挡，即使在打开侧门的状态下，后排乘客的隐私性也能得到很好的保护。此前这样的设计也常见于迈巴赫s级、劳斯莱斯幻影等顶级豪华车上。
此外在内饰的配色上，设计师参考了中国古典绘画的美学，“月白”和“黛蓝”的颜色搭配令车内气场全开。而在配置层面，GL8艾维亚四座版也充分还原了2019年上海车展推出的Avenir概念车，从BOSE的头枕式音响、到用于座椅角度、座椅加热/通风/按摩等控制的可移动触屏，均悉数配备。与此同时，四座版车型的后排座椅不仅使用顶级nappa真皮手工缝制，具有极为细腻的触感，而且提供了三种调节模式、8种按摩模式及一键还原功能，在同级别车型中舒适度可谓鲜有对手。
除了两张独立座椅，四座版还在第二排中央配备了三层储物空间。其中第一层采用有滑盖门，滑开后提供杯托和无线充电的功能，第二层则提供了一个空间可观的抽屉式储物盒，第三层的储物空间可存放红酒、女士包袋等较大物品。
动力全面满足国六标准，驾驶辅助系统更加智能
除了大家最为关心的豪华感和配置部分，GL8艾维亚在动力方面也进行了升级，全系换装了满足国六排放标准的2.0t发动机，与之匹配9挡自动变速箱，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。内饰方面，全新样式的中控台采用了当下流行的液晶仪表、中控大屏12.3寸连屏设计。车载互联方面，别克全新的e-connect 3.0系统支持OTA在线升级，同时全新的UI设计让使用更加方便。通过登陆超级ID账户可在众多app内实现手机和车机的账号关联、此外，这套车机在智能语音控制上也进行了全面升级。
驾驶辅助方面，GL8艾维亚在硬件方面配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达及4个高清全景摄像头，因此不仅功能更加强大，同时也为通过OTA升级扩展至更高等级驾驶辅助功能打下了基础。
包括ACC自适应巡航、主动刹车等所有功能全部依据中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化。另外还提供了LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助、DOW 开门预警等配置。
写在最后：
从1999年首次登陆中国市场，到如今艾维亚车系的形成，GL8不仅是上汽通用别克的一颗“常青树”，同时可以说是中国中高端MPV市场从无到有的见证者。在我看来，无论体现了中国文化的美学设计，还是更加丰富的配置选择，此次上市的全新艾维亚家族绝非一次简单的换代，而是再度体现了GL8车系乃至别克品牌本土化、高端化的决心。而就GL8艾维亚所处的国内高端MPV市场来说，丰田埃尔法的多年“称霸”恰恰从侧面证明了这是一个缺少竞争的真空环境。于此，刚刚上市的GL8艾维亚不仅有着口碑光环，同时本土化研发及综合产品力上亦表现不俗。那么，它究竟能为这个市场带来怎样的转变？让我们拭目以待
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