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最近柴油价格,柴油价今日价格多少钱一吨

admin admin 发表于2024-05-02 03:07:51 浏览17 评论0

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2022年油价调整时间表一览表

随着全球能源市场的不断波动，每年都会出现多次油价调整，这一情况在2022年也将继续。对于消费者而言，了解油价调整的时间表非常重要，以便及时充油或调整出行计划。
以下是2022年油价调整时间表，供大家参考。
一月份：
1月1日，由于市场需求高涨和OPEC+等产油国减产限制供应，中国大陆所有省份油价上涨。其中，92号汽油价格每升上涨140元。
二月份：
2月23日，国际市场石油价格出现小幅上涨，导致92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升均上涨5分钱。此次涨价仅仅是受到市场因素影响的小幅上涨。
三月份：
3月13日，全球肺炎疫情爆发之后，国际油价持续下跌，国内油价也出现下调。其中，92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升下调140元，为期1个月。
四月份：
4月30日，OPEC+等产油国宣布将严格减产，并预计全球石油需求有望逐渐恢复，油价有一定上涨空间，中国大陆92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升均上涨150元至200元不等。
五月份：
5月20日，由于国内外情势影响，全球股市下跌，加之全球油价持续走低，中国大陆92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升下调50元至100元不等。
六月份：
6月15日，国际油价再次上涨，OPEC+等产油国再度限制供应，国内油价因此上涨。其中，92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升上涨100元到400元不等。
七月份：
7月5日，中国政府发布关于下调国内柴油、汽油价格的通知，其中92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升下调100元。
八月份：
8月13日，全球能源市场继续波动，国际油价持续上涨，中国大陆92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升上涨50元至100元不等。
九月份：
9月8日，受国际局势变化影响，中国大陆92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升下调50元到100元不等，涨跌幅度不太明显。
十月份：
10月22日，由于国内疫情防控形势趋稳态势，国内油价略有回升。其中，92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升上涨50元至100元不等。
十一月份：
11月15日，国际油价出现小幅波动，但总体呈现下跌趋势，因此，中国大陆92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升下调50元以内。
十二月份：
12月31日，由于年底大量出行需求，油价呈现小幅上涨。其中，92号汽油、95号汽油和0号柴油价格每升上涨50元至100元不等。
以上是2022年油价调整时间表一览表，希望能够对各位消费者有所帮助。

2021油价调整窗口时间一览表

2021年中国成品油将迎来25轮调价窗口。第一次调整时间为1月15日24:00后期调整时间为10个工作日。2021年油价调整日期为:1月15/29日；2月18日；[3月]3日/17日/31日；[4月]15日/28日；[5月]14日/28日；6月11日/28日；7月12日/26日；8月9日/23日；[9月]6日/18日；[10月]9日/22日；11月5日/19日；[12月]3日/17日/31日；国内油价调整规则:成品油调整期为10个工作日也就是说10个工作日之后油价调整窗口将开启一次工作日不包括周六、周日和法定节假日。2021年油价调整窗口时间表太平洋汽车网
2021油价变化曲线
2021年油价将调整25次。
“中国石化”微信公众号1月10日公布2021年油价调整时间表。成品油油价调整时间为10个工作日一次，2021年油价将调整25次，日期分别为1月15日；1月29日；2月18日；3月3日；3月17日；3月31日；4月15日；4月28日；5月14日；5月28日。
6月11日；6月28日；7月12日；7月26日；8月9日；8月23日；9月6日；9月18日；10月9日；10月22日；11月5日；11月19日；12月3日；12月17日；12月31日。
各地油价有波动，仅供车主参考。
北京92号汽油价格油价调整为756,0号柴油价格油价调整为726元／升。
上海92号汽油价格油价调整为752,0号柴油价格油价调整为719元／升。
江苏92号汽油价格油价调整为753,0号柴油价格油价调整为717元／升。
天津92号汽油价格油价调整为755,0号柴油价格油价调整为721元／升。
重庆92号汽油价格油价调整为762,0号柴油价格油价调整为728元／升。
江西92号汽油价格油价调整为752,0号柴油价格油价调整为726元／升。
辽宁92号汽油价格油价调整为753,0号柴油价格油价调整为712元／升。
今天油价92多少钱一升
如图：
2021年11月19日24时油价调整最新消息，本轮油价下调，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元，对应油价下降007元/升左右。
对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：744元/升；95号汽油：796元/升；98号汽油：896元/升；0号柴油：715元/升。
介绍
2021年我国成品油共迎25轮调价窗口期，首次调整时间为1月15日24时，后期调整为10个工作日一调。
国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。
2021年12月8日讯，现在油价多少钱一升-今日92号汽油价格查询（2021年12月8日） 北京 713 天津 712 河北 712 山西 709 内蒙古 707 辽宁 711 吉林 710 黑龙江 715 上海 710 江苏 711 浙江 711 安徽 710 福建 710 江西 710 山东 711 河南 714 湖北 714 湖南 709 广东 715 广西 754 海南 825 重庆 720 四川 723 贵州 726 云南 728 西藏 801 陕西 702 甘肃 713 青海 709 宁夏 704 新疆 704
一、19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。
二、制备 汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。
三、用途分类 汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。 根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。 汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

2022油价涨了多少比2021年

2022年以来，汽油价格已经经历了几轮涨价，汽油价格的上涨与我们的生活息息相关，现在加满一箱汽油比去年贵了十几元，大家十分关注汽油的实时价格，下面就和小编一起了解一下2022年汽油调价最新消息和调整时间。
2022年汽油多少钱一升
本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。
3月4日，第1个工作日，预测油价累计上调255元/吨，折算为上调02-022元/升，下一轮油价调整时间为：2022年3月17日24时！
2021年油价以上涨收官之后，2022年油价延续涨势，在昨天之前就出现了“四连涨”的局面。
2022年第四轮油价调整的十个工作日统计数据在昨天圆满结束，根据调价周期内的国际油价涨幅调整了油价，最终在今天（3月4日）凌晨0时以上涨汽油260元/吨、柴油255元/吨去进行了今年第四次油价调整。
不难看出，今年油价“四调四涨”，加上去年末那次涨价的话，合计上涨：汽油1265元/吨，柴油1220元/吨，折合加油站公升价计算，“五连涨”油价上调了加油站汽柴油零售价100元/升~107元/升的范围！也就是说，现在油价较去年12月上涨超过1元/升。
92号汽油涨进“8元时代”！
经过今天3月4日凌晨上涨调整的结果，在国际油价创出10年来新高的情况下，国内成品油油价也创出新高！当前全国加油站92、95号汽油也都涨进了“8元时代”。
全国加油站各标号油的最新均价如下：
0号柴油全国均价涨至770元/升；
92号汽油全国均价涨至803元/升；
95号汽油全国均价涨至857元/升；
当然更高标号的油价就涨得更多！
油价为何连续上涨
似乎近两年就没有听说过油价是下跌甚至是持平的，有也是非常少见的情况。似乎每一轮油价调整时，油价都是处于上涨的状态，那么主要的原因是什么呢？
首先就是因为新冠疫情的原因。因为新冠军对于全球的影响。其实更多的人应该是为了安全，相对应地减少外出，这样一来对于石油的需求减少了，油价应该会下跌，因为需求小了降价是自然的市场现象。
当然从简单的经济逻辑来考虑的话的确如此，但是因为同样受到新冠疫情的冲击，石油需求下降了，导致欧佩克和非欧佩克的产油国达成了减产的协议，所以导致油价仍然在上涨。
减产就代表着石油产出的成本变高，单价自然也变高，因为供应市场减少了，所以石油价格会上涨。所以各位有车一族也没能因为疫情迎来油价的下跌，反而看着油价一直往上跑而无奈。
虽然自2021年8月开始，主要产油国达成了协议，通过每月增产让之前实施减产的产油量逐步恢复，一直到取消为止。但是这样的举动似乎对油价并没有产生太大的影响，原油价格一直维持在高位。
成品油价格迎来调整，本轮油价是涨了还是跌了？
这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。
实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。
油价，指国际或国内成品油的价格。
2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。
2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨007元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。
成品油价格应该调整，但价格仍然是高居不下，因为连续三天原油价格都是少的，其实那就是说现在92号油也在逐渐奔着突破8块钱的大关去努力了，95号以后更是不用说了，早就已经突破8块了。
燃气油正常的价格，92号油是在4块钱到5块钱95号，汽油平均贵出一块钱左右的程度，有时候是8毛钱左右，差不了太多，但是历年以来的平均的价格基本都是在5块钱左右，上涨突破6块钱的时候，大家就觉得已经挺贵的，尤其是92号油突破7块钱的时候，大家就已经觉得这车快开不起了，现在都已经逐渐超突破8块钱这个大关去努力了，可以说现在还能开的企业，百公里后有12个油以上的都是有钱人，因为百公里耗油12个油是什么概念，就是跑100公里，这个车消耗的油在12升及以上。
现在一升油的价格我们就算8块钱也就是说跑着100公里就得100块钱1公里一块钱这是自己的车，这是单纯车的油钱车的其他成本呢，轮胎的磨损，刹车的磨损，润滑油的磨损，这些都是成本，车子要定期做维护的，所以平均下来1公里的成本都不止一块钱了，但是大家如果选择打车呢，打车的成本可能也就一块钱，还不用自己开车。5公里6公里这样的程度，10块钱多一点基本就能下来了。
对于车主来说价格连年上升确实是增加了很多成本，所以很多人都在想办法降低车子的成本怎么降低？那就是在燃油这方面有很多出租车都进行了油改气，也就是用天然气，天然气会便宜很多，因为正常用天然气跑的话，1公里也就是两毛钱到三毛钱，但是用汽油的话，现在已经逐渐逼近一块钱的大关了。虽然是不如纯电动的电动汽车更节能环保，但毕竟改造成本比较低，动力输出仍然比较稳定。

2021年10月12日最新柴油价格公布

据国家石油管理局发布，2021年10月12日全国平均柴油零售价为6.32元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
此外，各地柴油价格略有不同，具体情况如下：
一、北京
截至2021年10月12日，北京柴油价格为6.21元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
二、上海
截至2021年10月12日，上海柴油价格为6.16元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
三、广州
截至2021年10月12日，广州柴油价格为6.19元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
四、深圳
截至2021年10月12日，深圳柴油价格为6.18元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
五、重庆
截至2021年10月12日，重庆柴油价格为6.12元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
六、成都
截至2021年10月12日，成都柴油价格为6.20元/升。相较于上一周，本次柴油价格未变动。
以上仅为部分城市，其他地区具体价格可以咨询当地加油站或相关部门。
总体来看，柴油价格的稳定对于国内运输行业以及相关涉石行业来说是一个不小的利好。当然，我们也需要关注国内外油价的走向，以及政策环境等因素，预估未来市场将会如何变化。
最后告诫大家，加油需谨慎，选择正规加油站加油，以免受到不必要的伤害。

近期全国柴油价格会涨吗？

理论上来说是会的。从目前市场价格走势来看，汽油价格已经开始出现了明显的回落，但柴油价格依旧坚挺。汽油价格回落的主要原因一方面是疫情导致的出行受阻，需求出现下滑；另一方面原因在于原油价格走势不振，制约投资者心态。而柴油方面，支撑柴油价格稳定的主要因素则是炼厂的炼油成本。虽目前炼油利润低，但仍未触及年内低点。主营及地方炼厂柴油方面之所以持续挺价的另一方面主要原因在于对于“金九银十”需求向好的憧憬。对于后期市场，从目前批发价格涨幅及零售价格调整幅度来看，汽油无上行空间，目前也已经开始逐渐下调。柴油仍存在上涨空间，但短期来看，原油走势不振拖累国内柴油价格，后期若原油价格无持续上涨出现，国内柴油难有翻身可能。近期国际油价涨，国内成品油市场涨势惊人，柴油价格已经突破8000元/吨，有以下几个原因：1、美国飓风原因，导致原油产量降低，造成原油库存急剧下降，一路助推原油上涨。2、轻循油因税率调整，短缺年进口量约为1600万吨。同等柴油产量相当于16个以上的中等炼厂满负荷的产量，相当于山东所有炼化产能的三成以上。 【明辉说油】8月轻循进口量极低，轻循主要消费地重新洗牌3、终端需求方面，本周主营汽柴油价格大幅上涨，部分地区资源吃紧，柴油价格一路狂飙。 2021年10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。4、前期国家出售战略原油储备平抑油价，但鉴于目前国际形式，原油战略储备仍需补充。 国家石油储备中心关于开展2021年第一批国家储备原油竞价交易的公告
针对南方部分地区出现的排队加柴油，社会传言成品油涨价的情况，中石油、中石化两大公司负责人近日公开表示，涨价谣言加剧了成品油供应偏紧的状况，而成品油价格调整对社会各方面影响较大，需要统筹考虑国内经济形势特别是物价形势。所以，油还会继续增长
你说不会涨，事实摆在面前，己经在排队加油了，北前己涨到了8块多一升，负35的柴油，世界性的格局，老面姓也看不到，谁知到会不会涨过10元大关，事事难料。
不会涨，根据国际清质柴油价格来看，下调的可能性较大
国际油价都86一桶了，这趋势不下调就不错了，不会涨！
2021年7月12日24时起，国内柴油每吨上调65元。国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍将以震荡运行为主。当前，全球经济复苏进程呈现分化走势，发达经济体复苏较为确定，部分新兴经济体及欠发达国家疫情仍在反复，特别是印度疫情的发展对未来油价走势有较大影响。沙特下调6月销往亚洲的原油官方售价，上调销往美国的价格，也表明不同地区原油需求前景将呈现不同走势。2021年到现在，前5个月已经进行了10次油价调整，共出现了“7次上涨，1次下跌，2次搁浅调整”的情况，算起来今年还剩下15次油价调整，其中6月份将会有2次，而且下周马上2021年到现在已经过去半年多时间，目前上半年油价调整已经完成，到现在油价进行了13次调整，其中共出现了“10次上涨，1次下跌，2次搁浅调整”。在7月共有2次油价调整。2021年，国内成品油调价已呈现“七涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1005元，柴油价格累计每吨上调970元。扩展资料：柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

柴油价今日价格多少钱一吨

柴油价格在2021年12月03日24时，价格为415元/吨(035元/升-041元/升)。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
：
一、柴油性能
1、轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
2、热值为3310^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。
3、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42_55，低速的在35以下。
二、柴油用途
1、高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
2、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
3、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
回顾今年以来油价的变化情况，成品油价上调幅度甚大，相比较于2020年的油价来看，2021年以来汽、柴油的价格涨幅分别为1405、1345元/吨，大约为112元/升。
2021年上半年国内成品油价格一路攀升，主要原因一方面是国际原油价格大幅上涨，另一方面国内消费端需求有所增加，最后是国内政策方面利好成品油价格，多重利好叠加，国内成品油价格上半年大幅上涨。
国际油价仍有上行空间
下半年全球经济和需求预期依然向好，国际油价仍有上行空间，中国、欧美等主要经济体的复苏支撑原油价格，但是国际原油价格也存在很大的不确定性，美伊谈判仍受关注。
国内需求方面，国内经济向好，加之“金九银十”影响，国内需求或许处于高位水平，但是下半年平均开工率将整体保持较高水平，故预计供应方面表现充足。生意社分析师认为受国际原油价格高位支撑，需求方面利好叠加影响，下半年国内成品油价格仍以上调为主。

几号调整油价

国内油价将于2022年9月21日开启新一轮的调价窗口,目前媒体预测油价会涨价,汽柴油价格预计每升上涨018-020元。当前预测仅供参考,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准。2022年9月6日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨190元和185元,对应油价上涨015元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:838元/升;95号汽油:889元/升
油价何时降
下调
9月21日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口，国内成品油价格或将迎来年内“第七跌”。
国内油价或迎年内“第七跌”
9月21日全国油价迎来调整，国内油价或将大幅下调。
国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启，这也是今年第18轮国内成品油价格调整。
今年成品油此前已经过17轮调价，呈现“十一涨六跌”的格局。有测算指出，本轮调整柴油和汽油价格均会下调，国内成品油价格或迎来年内“第七跌”。
按照这一调整幅度计算，车主加满一箱50升的油箱将能节省10元左右；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少34元左右。
92号汽油价格最近调价时间
2022年油价有望下跌。
2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：
1一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。
2二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。
3三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。
汽油价格最新调整最新消息汽油最近那天调价,涨还是降汽油几号调价涨还是降
按照新一轮油价调整的第7个（9月15日）工作日原油变化率数据显示，原油变化率为-641%，预计下调油价280元/吨，折合升计算为下跌油价021-025元/升，油价呈大跌状态。下一次调价窗口将在2022年9月21日（下周三）24时正式开启。
汽油价格下调了吗
按照今年我国成品油价调整时间表安排可知，9月21日24时迎来年内第18轮油价调整，意味着今年成品油调价次数已过大半，油价整体处于“涨多跌少”的格局，因此，目前全国各地92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格比年初高出许多，作为普通消费者加满一箱汽柴油的费用相对较贵，尤其对于经常开车上下班的车主朋友，能够感受到今年油价比去年贵不少，毕竟截至今天92号、95号汽油价格实现年内“第11次上涨”，累计下跌次数仅有6次，搁浅次数为0，从而国内成品油零售限价自然较高。
当然，按照最新油价预测变化情况来看，9月21日24时国内油价或将迎来下调，届时95号汽油、0号柴油价格再创新低，车主加油成本会显著下降，因为根据本轮计价周期内第5个工作日原油变化率为-685%可知，油价预测累计下调幅度为290元/吨，虽说较前一个工作日降幅继续收窄，但当前油价预计降幅仍远超过调价红线，因此，总体处于下跌状态，这为新一轮成品油调价呈现下调打下基础，而且预估此次下调幅度不小。如果折合成公升价，预计油价下降幅度为022元/升-025元/升，较上一个工作日降幅小幅缩减，按照普通私家车估算，车主加满一箱50L汽油能够减少11元-125元，对于普通人而言养车成本会适度减少，显然这是一个好消息。
其次，目前国内95号汽油和0号柴油价格处于一个较为关键时期，故此次成品油调价格外重要，因为直接决定95号汽油、0号柴油价格能否再次创下新低，对降低实体经济运行成本能否起到积极推动作用。话说，上一次是国内油价实现“五连降”之后，全国各地92号、95号汽油和0号柴油价格达到年内较低价，车主加满一箱50L汽油的费用显著减少，跑长途的大货车司机也能切身感受到柴油价格下调，95号汽油、0号柴油价格分别下调至“8元时代”和“7元时代”，周边许多私家车车主都感受到了油价明显下降，日常开车出行的压力也小了一些。
然而，随着国内第17轮成品油调价结束，市场上汽柴油零售限价又迎来上涨，全国部分省市区95号汽油和0号柴油价格依次重新上升至“9元时代”与“8元时代”，它们分别是广东省、河南省、湖北省、四川省、山东省、吉林省等；其中，贵州省、山西省95号汽油价格将明显上涨并重新回归“9元时代”，而上海、天津、福建、甘肃、河北、江苏、浙江、安徽、辽宁和青海0号柴油价格上升并再次步入“8元时代”，所以，每次调价结束之后全国92号、95号汽油以及0号柴油发生新变化。
对于全国即将迎来的年内第18轮成品油调价，按照当前最新油价预计变化动态，9月21日24时我国油价有望迎来年内“第7次下调”，预测下调幅度约为020元/升，车主加满一箱50L汽油至少可以节省10元，对应92号汽油价格明显下降，95号汽油价格重新返回“8元时代”，0号柴油价格下调至“7元时代”，届时国内油价呈现“11涨7跌”的新局面，对广大车主来说，油价下调对生活负担方面能起到一定的“降压减负”的作用。
所以，随着新一轮成品油调价开启时间愈来愈近，按当前预测变化情况，国内油价或将迎来下调，预计92号汽油将显著下降，95号汽油也是如此，届时车主加满一箱汽油能节省一笔开支。
汽油调价日期
下调了
按照新一轮油价调整的第5个（9月13日）工作日原油变化率数据显示，原油变化率为-685%，预计下调油价290元/吨，折合升计算为下跌油价022-026元/升，油价呈大跌状态。下一次调价窗口将在2022年9月21日（下周三）24时正式开启。从目前预测走势来看，下一轮成品油调价大跌无望。
2020年11月汽油调价时间
国内油价将于2022年9月21日开启新一轮的调价窗口。
目前媒体预测油价会涨价，汽柴油价格预计每升上涨018-020元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
2022年9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨190元和185元，对应油价上涨015元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：838元/升；95号汽油：889元/升；98号汽油：991元/升；0号柴油：809元/升。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年11月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高150元和145元。调整后，各省（区、市a）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

油价下跌，92号、95号汽油，0号柴油现在是什么价格？

每个地区是存在着一定的差异的，大概是8元左右，要结合具体的地区来进行相应的了解。
每一个地区的价格现在也都是不一样的，就拿北京举例来说，92号汽油的价格在8.69元，95号汽油的价格在9.25元，0号柴油的价格在8.43元。
现在92号95号的价格是一升8.6元，0号柴油的价格是8.2元。
油价下跌？我不知道你从哪得来的这个消息，反正从目前的实际情况来看，不论是国际原油还是国内成品油其实都在上涨。
我们先来看一下目前国内成品油的价格。进入2022年之后，我国成品油已经迎来10次调整，其中9次上涨1次下调，跟2021年末相比，2022年成品油累计涨幅已经达到25%左右，目前加满一箱油要比2021年末多出75元以上，这个涨幅还是非常明显的。而且经过多轮调整之后，目前国内汽柴油已经全面进入8元时代，其中92号汽油基本上普遍达到8.6元以上，95号汽油普遍达到9.23元以上，0号柴油普遍达到8.4元以上。
再来看一下国际原油价格。进入2022年之后，受到俄乌冲突、欧盟计划禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响，国际原油价格一路不断往上涨。在2021年末的时候，国际原油价格还只有73美元左右，而目前国际原油价格已经飙到115美元左右，涨幅超过57%。而且国际原油一直处于高位震荡的状态，从3月份到现在，国际原油价格一直在100美元到115美元之间震荡，虽然短期出现下降了，但在一些利多因素出现之后，国际原油又会快速上涨。
比如因为欧盟禁止从俄罗斯进口原油的可能性越来越大，结果导致国际原油价格出现了明显的上涨，从5月19日到5月26日国际原油一直在上涨。其中5月26日国际原油涨幅更是比较明显。5月26日，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨3.76美元，收于每桶114.09美元，涨幅为3.41%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.37美元，收于每桶117.40美元，涨幅为2.96%。
而且按照目前国际原油的走势来看，短期内国际原油价格都不可能有太大幅度的下跌，甚至还有可能继续上涨。一方面是欧盟对俄罗斯禁运的决定越来越坚决，这可能导致国际原油供应出现明显的缺口。另一方面，这一段时间在国际能源署不断释放战略石油储备的背景之下，各国的石油储备库存越来越低，这并不是一个好的信号。再一个是从最近一段时间国际原油的需求来看，虽然增速有所放缓，但全球的原油需求仍然比较大。
另外欧佩克石油增产的意愿也并不是很强，尽管他们宣布将在6月份增加部分产能，但增加的数量有限，对国际原油缺口并不会带来太大的缓解。所以在多种因素共同影响之下，这一段时间国际原油价格仍然会处于高位震荡的状态，如果一些利多因素持续出现，不排除国际原油价格还有可能继续上涨。
最后来预测一下国内汽油价格的调整。我国成品油是跟国际原油挂钩的，成品油以10个工作日为一个调整周期，在调整周期内，参考国际几大原油市场价格的走势，然后进行加权平均得到一个价位。当这个价位跟上一周期相比，变动幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50块钱以上每吨的时候，新一轮调整窗口就会开启。5月30日晚上24点，我国将迎来新一轮成品油调整窗口期，而从这一轮成品油调整周期国际原油的观察来看，目前国际原油变化率是比较大的。
截至5月26日的第9个观察日，国际原油变化率大约是8%左右，对应的国内成品油预计会上调360元左右每吨。现在距离5月30日只有最后一个观察日，如果没有出现一些极端情况，国际原油变化率基本上不会有太大的变动，所以在5月30日，国内成品油调整幅度基本上会在340元到380元之间每吨。对应的汽油每升上涨幅度大约是0.25元到0.28元之间。经历这次调整之后，2022年国内成品油在11次调整当中有10上调，累计调整幅度将达到2400元左右，届时92号汽油将达到8.8元以上，个别地区将进入9元时代。