本文目录一览：
- 1、十大进藏越野车型排行榜
- 2、P十大进藏越野车排行榜——让你的旅途更加安心P
- 3、进藏十大神车分别指的是哪些车型？
- 4、十大进藏越野车型排行榜
- 5、自驾游进藏的十大“神车”！牧马人公认第一，看到最后一辆泪目了
- 6、十大进藏越野车排行榜
- 7、自驾进藏哪辆车比较好？试试这9款
十大进藏越野车型排行榜
在近几年，尽管进藏的道路得到了极大的改善，但越野车依然是进藏旅行的理想选择。以下是对十大进藏越野车型的排行榜，为计划自驾进藏的朋友们提供参考。
1. 长城哈弗H9
指导价：20.98-36.88万元
长城哈弗H9可以被视为进藏途中的可靠伴侣，其2020款车型对越野性能进行了升级。虽然大马力参数略有下降，但扭矩得到了提升；1挡齿比提高至5，低挡的扭矩更加出色，低速四驱模式下扭矩可放大至接近2.5倍。
2. JEEP牧马人撒哈拉
指导价：42.99-55.99万元
牧马人撒哈拉就像余文乐一样，既有颜值、身材，也有实力，深受人们喜爱。其越野能力十分强大，266马力的2.0T发动机动力十足，挂上低速四驱时，牧马人撒哈拉能暴发出1600Nm扭矩，轻松应对各种复杂地形。
3. 路虎揽胜行政
指导价：116.37-321.30万元
在中国，路虎揽胜行政常被视作豪华车，但在美国，它只是一款工程车。不过，这并不影响揽胜行政强大的越野能力。
4. 新款奔驰G级
指导价：162.88-189.88万元
尽管新款奔驰G级有一些争议，但其强大的越野能力仍然让它备受追捧。G级配备三把差速器锁和全时四驱系统，能够轻松应对各种极端地形。
5. 凌志雷克萨斯LX
指导价：129.10-141.70万元
雷克萨斯LX在城市中可能显得有些笨重，但一旦回到野外，它就像舞者登上了舞台，充满活力。不过，其过于注重豪华感，电子控制系统过于强大，可能会让驾驶者感觉自己像是在使用傻瓜相机。
6. 日产途乐
指导价：55.80-139.00万元
途乐的启动瞬间，发动机和硅油风扇的轰鸣声让人印象深刻，就像触碰到狮子座的尾巴一样。其配备全时四驱系统，以及多种驾驶模式，可以手动锁止后桥分动箱和切换高低速四驱。
7. 普拉多
指导价：43.58-60.48万元
国内的普拉多虽然受到一定程度的削弱，但其越野能力依然出类拔萃。
8. 三菱帕杰罗山猫
指导价：停工
山猫自2006年问世以来，外观几乎未曾改变。虽然这在其他车上可能被视为缺点，但在山猫身上，却像是一位恋人多年如一日地保持着她的魅力，让人感到熟悉和亲切。
9. JEEP大切诺基
指导价：52.99-71.49万元
尽管新大切诺基不再像过去那样棱角分明，但它依然能够应对各种挑战。其配备Quadra-Drive2智能全时四驱系统，能够实现100%扭矩输出到后轮，低速四驱模式下扭矩可放大至2.72倍，配合后桥双片离合器差速器锁，不仅提高了车辆的通过性，即使在平坦路面也能保证流畅行驶。
10. 丰田陆地巡洋舰
指导价：77.10-119.40万元
陆地巡洋舰以其坚固耐用、易于检修、性能强大而著称，其经典口号“车到山前必有路，有山就有丰田车”正是对其最好的诠释。喜爱陆地巡洋舰的朋友要注意，由于中国法律的限制，这款车进口量正在减少。
以上就是进藏十大神车的排行榜，这些车型在西藏随处可见。其中，兰德酷路泽和途乐两兄弟的性价比最高，它们在藏族地区的比例较高，且都具备耐用、易检修等优势，确实是进藏车型的理想选择。
P十大进藏越野车排行榜——让你的旅途更加安心P
进藏旅游，一直以来都是很多人梦寐以求的事情。因为在这里，可以领略到壮美的自然风光，感受到陌生文化的魅力。然而，进藏路线崎岖，要想顺利到达，就需要一辆具备出色耐久性和越野能力的车辆。今天，我们就为大家介绍十大进藏越野车排行榜，为你的旅途提供保护。
1.丰田普拉多
这款越野车在市场上的销售量一直很高，它是一款既具有舒适性，又具有强大的越野能力。配备了4.0L V6发动机和全时四驱系统，可以轻松应对复杂的地形条件。
2.路虎卫士
作为英国品牌，路虎一直以来都是大众心中的越野车代表。卫士系列最初是为了配备英国武装部队所生产的，在越野性能方面可谓是相当强悍。如今，路虎卫士成为了很多征服者心目中的神车，除了强悍的越野能力之外，还有着别具文化魅力的设计。
3.吉普牧马人
作为美国最著名的越野车品牌之一，吉普牧马人凭借着天生的越野能力，成为了很多人心中的“神车”。其四驱系统和离合器拥有着出色的越野性能。同时，牧马人的外观设计也非常具有特色。
4.奔驰G-Class
这款车型在越野方面表现出色，其独特的车身设计，不仅拥有非常好的越野性能，还具备良好的舒适性。有人评价它：“它将豪华与越野二合为一，成为了越野车中的领军人物。”
5.日产途乐
作为日本车的代表之一，日产途乐在越野性能方面具有优秀表现。它的悬挂系统和四驱操控性能相当突出，深受广大车友的喜爱。
6.福特F-150 Raptor
福特F-150 Raptor是一款非常具有攻击性爆发力的越野车，它配备了3.5升双涡轮增压V6发动机，动力非常强劲。而且，在越野环境下，Raptor的全驱系统和高性能悬挂系统相当出色。
7.宝马X5
这款车型在越野方面同样表现得极为突出。虽然它不是一款纯正的越野车，但是其悬挂系统和四驱系统表现却毫不逊色。而且，X5也在外观和内部配备上具备比较高的舒适性。
8.路虎揽胜
揽胜的外观设计和越野性能相当出色，它配备了强大的发动机和先进的四驱系统。不管是在荒野还是在高山上，它都能稳定地行驶。而且，揽胜提供的空间和舒适性也很不错。
9.保时捷卡宴
这款车型是保时捷最为出色的SUV车型之一。卡宴在性能上同样表现得非常出色，在越野环境下稳定性和安全性都有着相当出色的表现。而且，卡宴的豪华内饰和舒适性也是卓尔不群。
10.雷克萨斯LX
这款车型是豪华SUV领域的代表之一，其越野性能和操控性能都表现出色。它配备了强大的发动机和先进的四驱系统。而且，LX的内饰和外观设计也是相当出色。
总之，这十款车型均在越野方面有着出色的表现。在你进藏的过程中，它们将为你提供强大的保护，保障你的旅途更加安全。
进藏十大神车分别指的是哪些车型？
1、陆地巡洋舰
进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当作公车使用的。
2、普拉多
普拉 多不仅拥有高度坚硬的车架，以及强化过的悬架系统，强大的输出功率和扭矩，同时兼具了性能和舒适性，及时在通过崎岖的山路也会很舒适，这也是它成为进藏最多的车型之一的原因。
3、三菱帕杰罗
相对于前面两款，帕杰罗要便宜得多，但性能可不会让你失望。超高的离地间隙，可靠的发动机性能，以及狂野的外观，都是它成为进藏十大神车的原因之一。
4、猎豹汽车黑金刚
与上面3辆车一同被称为进藏四虎，其中除了三大日系之外，就属猎豹汽车是性价比最高的，曾经的川藏王可不是白叫的，不仅仅是价格便宜，同时它拥有230mm最小离地间隙，40.5度接近角，以及超强的通过性。在面对山地、高原等恶劣情况都能从容面对。
5、福特猛禽
见过这辆车的人一定很难忘记，巨大的车身和超大尺寸的车轮，一看就非常霸气。外观也证明了它的实力，超大的底盘间隙，强力的动力输出都是专门为越野而设计的，不过带它上西藏你可得多准备油，因为它虽然性能强悍，但比不上进藏十大神车中的四虎那么省油。
6、哈佛H6
除了日系、美系，我们 中国 哈佛H6也是进藏的热门车型，在15万左右进藏越野车当中，哈佛H6的性能可以排在前三的，虽然在外观上比不上上面5位大哥那么霸气，但安全性能、经济性一点都不比它们差
7、丰田坦途
和猛禽一样，属于大型皮卡 ，但它的后排座位却非常舒适，空间够大，长途旅行时也不会让你感觉疲惫，越野性能一点也不输陆巡、 普拉 多。
8、尼桑途乐
进藏神车中的新宠儿，性能和陆巡、 普拉 多等有的一拼，而且在空间上更胜他们一筹，属于进藏豪车车型之一，可以让你舒服的进去，舒服的回来。
9、雷克萨斯LX570
进藏十大神车之一，强大的5.7Lv8发动机让他无论是在行驶和攀爬时都显得游刃有余，顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化，而且还具备全时四驱系统。
10、jeep牧马人
jeep一直是越野车的代名词，而牧马人是整个品牌当中穿越能力和攀爬能力最强的，曾经还创造了汽车行驶最高海拔的极限，进入川藏线那是太简单了。
十大进藏越野车型排行榜
尽管这几年进藏的道路早已修得非常好，可是越野汽车依然是进藏的优选车系。下边是十大进藏越野汽车型排名榜，有方案自驾游进藏的朋友们可以参照参照。
1、长城哈弗H9
指导价：20.98-36.88万
假如说这些百八十万的越野汽车是德牧、罗威纳等贵重的犬品种，那_长城哈弗H9便是小土狗，虽不珍贵可是比一切犬品种都需要尽忠尽职。尤其是2020款的长城哈弗H9，也是对越野车性能开展了升_。大马力主要参数略微降低，可是扭矩得到了提高；1挡齿比提高至5，低挡的扭矩更为暴力行为，在低速档四驱情况下可将扭矩变大至贴近2.5倍。
2、JEEP牧马人撒哈拉
指导价：42.99-55.99万
为何余文乐那么受人热烈欢迎？模样帅、身材苗条、技术专业能力强，我一个男孩儿都很“霖”他。jeep车的牧马人撒哈拉也是如此的，肯定不键盘侠，越野车能力极为强大。266大马力的2.0T汽车发动机比上一代3.6L自吸驱动力硬上许多，挂上低速档四驱时，牧马人撒哈拉就能暴发出1600Nm扭矩，哪些斜坡泥巴路都是弟弟。
3、路虎揽胜行政
指导价：116.37-321.30万
在中国，开路虎揽胜行政的基本都是十分富有的人，当然路虎揽胜行政也被视作豪华车；但在美国，路虎揽胜行政仅仅一辆工程车，可以载着农机具在美国长期潮湿的草坪上穿行。所以说，实际上路虎揽胜行政也是一款强大硬派的越野汽车。
4、新款奔驰G级
指导价：162.88-189.88万
新款奔驰G级的绰号尽管都较为负面信息，但也难挡大家对它的钟爱。G级一直以来都有着十分强势的越野车性能，那么一个不符流体力学特点的大货车加快到一百公里只需用5秒多一点，车里配置了三把差速器锁及其一套全时四驱系统软件，可随便搭上45度的陡坡和潜进70厘米深的水塘。
5、凌志雷克萨斯LX
指导价：129.10-141.70万
这新款车在大城市里边开，就好似叫你踮着脚行走一样不当然；可是回到到树林，就好似舞蹈家踏入了演出舞台一样神彩飞扬。但是凌志雷克萨斯LX太过重视奢华感，因此用它来越野车就好似用傻瓜相机照相一样，电子控制系统会帮你将绝大多数解决问题，你只须要挑选好适当的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。
6、日产途乐
指导价：55.80-139.00万
途乐帮我最难忘的记忆便是在起动一瞬间汽车发动机和硅油风扇的轰隆声，好似踩到狮子座的小尾巴一样，吓得你禁不住倒退二步。其配用的是一套全时四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。
7、普拉多
指导价：43.58-60.48万
国内的丰田普拉多遭到到的消弱媲美LOL里的lol刀妹，全时四驱变为分时四驱、汽车后桥机械设备差速器锁撤销，越野车能力大幅度降低。但是，正所谓你大爷或是你大爷，丰田普拉多的越野车能力仍然是顶尖的。
8、三菱帕杰罗山猫
指导价：停工
山猫这一位老伙计从06年创立迄今，几乎就_有更改过它的外观设计。换在其它车里会被我们的唾液溺死，但在山猫的身上，就好似一位恋人很多年至今一直维持着她的神_，甚至许多年以后再见了，会有一种一见如故十分了解的觉得。
JEEP大切诺基
指导价：52.99-71.49万
新的大切诺基尽管早已远不如过去那_干净利索，好似退伍后发胖的选手，可是它依然可以战胜全部一般敌人。大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全时四驱系统软件，这套系_能够完成百分之百将扭矩传送到后胎，低速档四驱作用较大能够将扭矩变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的根据性能，即便在平路开也可以十分畅顺。
10、丰田汽车陆地巡洋舰
指导价：77.10-119.40万
兰德酷路泽较大的特征便是牢固经久耐用、非常容易检修、性能强大，这句话并不是这样说的吗：车到山前必有路，有山就会有丰田车，实际上便是兰德酷路泽这新款车造就这一句名言的。喜爱兰德酷路泽的就需要称手了，由于如今中国法律早已受限了这个车_口到中国，卖一辆就少一辆。
汇总
之上便是进藏十大神车的排行榜啦，这种车在西藏随时都能看到。在其中进藏考试成绩性价比高的车应该是兰德酷路泽和途乐两兄弟，这两种车在藏族的比率较多，并且都具备经久耐用、便捷检修等优势，的确是进藏车系的好挑选。
百万购车补贴
自驾游进藏的十大“神车”！牧马人公认第一，看到最后一辆泪目了
西藏对很多人来说都是心中的圣地，遥远又美好。很多人都有一颗自驾游西藏的心，但是去西藏的路无比艰辛，并非随随便便的小车都能挑战的。今天来聊聊十款公认的进藏神车，为一场裸辞进藏的朝拜做准备！它们都有谁呢？
JEEP-牧马人
作为一个拥有深厚越野情怀的汽车品牌，JEEP汽车旗下知名度最高的车型莫过于JEEP牧马人了。经典的硬派越野车造型，注定了它会是人们说到进藏便会想到的车型之一。超高的车身底盘，带来了优秀的通过性能。一套全系标配的全时四驱系统和象征着硬派SUV身份的非承载式车身得以体现，加之这款车拥有强劲的2.0T+8AT动力系统，即便再烂的道路，也能让你安心通过。唯一要吐槽的就是这款车的舒适性欠佳，烂路颠簸明显。
丰田 普拉多
说到丰田越野车，那肯定得提到无人不知无人不晓的普拉多了，它是兰德酷路泽系列中的一个分支，堪称“沙漠小王子”。凭借出色的非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁等汽车配置，普拉多成为了在国内热销25年的进藏神车。同时，普拉多还是出了名的皮实耐造、故障率低，有车主甚至说开了15年仅换过一个灯泡，可靠性杠杠的！
可惜再优秀也敌不过国家的排放政策，国产普拉多3.5L将于今年6月份全面停产，至于普拉多停产后是否会以进口形式引入，还不可知。
三菱 帕杰罗
帕杰罗又叫"山猫"，这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者。大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能，去年帕杰罗已在国内停售，全部改由进口销售，好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统，内嵌式H型大梁承载式车身，3.0升V6自然吸气发动机等越野因素。
帕杰罗曾实现了12次夺冠并创造过7连冠的壮举，成为了无数越野迷心中的“地表之王”，也成为当之无愧的进藏神车！
福特猛禽（F-150）
福特F-150在美国是实实在在的农用车，脱困强，装载多，马力大，售价仅在3-5万刀。只是进口到国内后，各种税费叠加就直接跻身进了“土豪玩具”阵营。
作为一款高性能越野皮卡车，福特猛禽拥有标准、雪地、越野、运动等6种驾驶模式可选，能够征服全地形。3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，传动匹配10速自动变速箱，该车配有四驱低速挡，前桥为托森式差速器，后桥带有锁止功能。越野硬件条件优秀，进藏毫无压力。
丰田 坦途
丰田坦途是一款日本人为顺应美国人的皮卡情结而造出来的车型，5809mm的车长简直是公路巨无霸。5.7L V8自吸发动机，可以爆发出386马力和544牛米的强悍动力，柴油机一般的输出特性配合爱信6AT，使它拥有超强的拖曳能力。
由于现在只有2011款车型，用料做工相比最新的竞争对手已经颓势凸显，老旧的设计实在跟不上时代，不过巨大的空间和舒适性依旧能得到保证。丰田车型还有一个优点就是耐用，除了整车保养几乎不用担心把车开坏。
丰田 兰德酷路泽
兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称"陆巡"。在国内新疆、西藏等海拔高/路况极其复杂的地区能见度非常高，陆巡不挑食，皮实耐用还扛造，不像身子金贵的揽胜、宝马等没几天就趴窝了。但这些早已不是陆巡值得一提的亮点了，相比其他硬派越野车，其乘坐舒适性才是人坐人夸的。目前陆巡LC200新车价格高达63万-130万，二手保值率也高，普遍超过50万，适合不差钱的成功人士。
日产 途乐
一款日产SUV竟然要卖56万以上？是不是被吓到了？你别看日产车标就以为这货是用来拉货的，途乐可是来自日产皮卡平台打造，采用非承载式车身结构，配上后桥差速锁，全时四驱的超强越野装备，再加上一个273mm的最小离地间距，以及扭矩加大器，4.0L和5.6L的V8大排量自吸发动机，这才是喜欢越野的人心头爱啊。在西藏等地，途乐也是明星般的车型。
雷克萨斯 LX570
LX570是根据丰田酷路泽5700打造出来的一款旗舰级豪华越野车，不但继承了兰德酷路泽出色的越野性能，也不失雷克萨斯的豪华质感。它的MTS多地形选择类似于路虎的全地形，包含多种路况模式。除了用AHC主动悬挂高度控制系统来替代空气悬挂，对车子进行前11cm/后10cm的高度调整；还有变态的行走能力：低速蠕行、坦克掉头（越野转向辅助）。就问你害不害怕？
五十铃 D-MAX
上面聊到的价格都不怎么接地气，来款亲民些的。五十铃在皮卡领域口碑向来不错，旗下车型耐用程度不输丰田。它搭载了1.9T和3.0T两款柴油发动机，加上800mm的涉水深度，以及电控分时四驱系统，绝对是你用来干粗活和玩乐的不二之选。
五菱宏光系列
被大家公认的进藏神车，除了售价不菲，性能逆天的进口或合资车型之外，还有一款蜚声海外的入门级车型，它就是有着“秋名山之神”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体。在藏区，它简易好开又好修，随处都能小修小补，还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱。曾记得有人就买了辆门都关不上的五菱闯入西藏。简直是“用生命在玩耍”！
好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？你有进藏的梦想吗？如果你进藏，会选择哪款车型呢？留言探讨下呗~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十大进藏越野车排行榜
十大进藏越野车排行榜：
1、哈弗H9
如果说那国外的越野车是德国牧羊犬、罗威纳等价格不菲的犬种，那么哈弗H9就是土狗，虽然不贵，但比其他任何犬种都敬业。特别是2020款哈弗H9对越野性能进行了升级。马力略有下降，但扭矩有所增加。1的齿轮比提升到5，低挡扭矩更加猛烈，在低速四驱状态下可以将扭矩放大到近2.5倍。
2、吉普牧马人
为什么彭于晏语嫣如此受欢迎？长得帅，身材好，专业能力强，我是男生“林”他。Jeep的牧人也是如此，绝对不是娘娘腔，越野能力极强。26马力的2.0T发动机比上一代的3.6L自然吸气动力强很多。当它被安装在低速四驱上时，herdsman将能够爆发出1600牛·米的扭矩，在任何陡坡和泥地上都是小弟。
3、路虎揽胜
在中国，开揽胜的人都很有钱，自然揽胜也算是豪车，但在英国，揽胜只是一辆工具车，一年四季都可以载着农具穿过英国湿漉漉的草地。所以，其实揽胜也是一款硬朗硬派的越野车。
4、奔驰G级
虽然奔驰G级的外号都是负面的，但是很难阻挡人们对它的喜爱。G级一直有着非常强劲的越野性能。这样一辆不符合空空气动力学特性的车，加速到百公里只需要5秒多一点。该车配备了三个差速锁和全时四驱系统，可以轻松爬上45度的斜坡，潜入70厘米深的水池。
5、雷克萨斯LX
在城市里开这辆车就像让你踮着脚一样不自然，但回到山林就像舞者登上舞台。但是雷克萨斯LX太注重豪华了。电子系统将帮助你解决大多数问题。你只需要选择合适的模式，控制好油门和方向。
6、日产途乐
印象最深的是启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，像踩了狮子尾巴一样，吓得你往后退了两步。配备全时四驱系统，前桥为开式差速器，后轮轴为齿嵌式差速锁，中间分动箱为多片式离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式：道路、沙地、雪地和岩石。它可以手动锁定后轮轴差速器，并在高低速四驱之间切换。
7、丰田普拉多
中国制造的普拉多遭遇了类似于《英雄联盟》中刀妹的疲软。全时四驱变成了非全时四驱，后轮轴的机械差速锁被取消，越野能力明显下降。不过，由于你叔叔还是你叔叔，普拉多的越野能力还是顶尖的。
8、三菱帕杰罗
帕杰罗，一个老伙计，从2006年出生到现在，从来没有改变过外貌。在别的车上，你会被所有人的口水淹没，但在山猫，就像恋人保持了多年的样子，甚至多年后再见到你，你会觉得第一眼就很熟悉。
9、吉普大切诺基
新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。
10、丰田陆地巡洋舰
陆巡最大的特点就是耐用，维护方便，性能强。这不就是俗话说的：有路的地方就有丰田吗？其实是陆巡的车创造了这句名言。喜欢陆巡的要占个便宜，因为现在国家法律限制了这款车进口到中国，一辆车就少卖一辆。
自驾进藏哪辆车比较好？试试这9款
相信大家都知道，自驾游一直是比较受欢迎的旅行方式，但是更多的朋友自然是想体验一下自驾进藏的感觉，比如国道318川藏线。那么开车进藏，选择什么车比较好呢？今天边肖将和你分享一些好车。1、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌，无论是性能还是情怀，都可以算是越野车在西藏的满分。这三款车型中，除了全尺寸越野定位，大排量发动机是这三款车型最大的依仗，前后桥和中央差速锁也是。其中，丰田兰德酷路泽的主力国产车型搭载了峰值扭矩为650nm的3.5T V6发动机，匹配10AT变速箱，再加上全时四驱系统的加持，越野性能颇具爆发力。另一方面，图雷这边更夸张。最高排量5.6L的V8发动机更为出众。它还拥有四驱和后轮轴差速锁，越野性能保持在天花板水平。不过帕杰罗的表现还是很到位的。3.0L V6发动机加持，SS4-II超选四驱，纯机械中央差速器，限滑带液力偶合器等。也让它的通过性保持在一个较高的水平，它进藏很容易，也很不一般。2、普拉多、途达、吉姆尼前面三部日本《大力飞砖》经典虽然性能强劲，但是价格和差旅费都不是一般人消费的水平。相比之下，日系第二梯队的越野产品更接地气。已经停产的丰田普拉多就是其中最好的代表。3.5L V6自吸发动机匹配6AT变速箱的动力不是问题，兼职4wd比之前的三款全时四驱车型更适合城市和公路路况。日产途达是一款不多见的本土生产销售的日系硬派SUV。2.5L的自吸动力符合一辆中型SUV的车身，与之匹配的7AT变速箱与日产广泛使用的CVT不是同一动力级别的产品。当然，15万出头的终端价格比大多数同级产品都要友好。在进藏的一系列车型中，吉姆尼是一个另类，小型越野车的身份可能更能吸引年轻人。考虑到体型娇小，吉姆尼的动力部分是1.5L发动机，在这次盘点中应该算是垫底的了。但是全时四驱，三连杆纵桥，非承载式车身等。还是说明其越野实力不容小觑。选择西藏也挺有意思的。3、牧马人、坦克500、哈弗H9这里不仅有擅长越野的日系车企，还有经典的JEEP和这两年崛起的长城，也有可以带的杀手锏。不用说，吉普是这里的牧民。作为“方盒子”造型的鼻祖，在越野圈的地位有目共睹，通过性表现不错。长城这边，哈弗H9是进藏的不二之选，坦克500是新贵。其中哈弗H9有些日系越野的影子，动力主要是2.0T发动机，适时四驱成为标配。值得一提的是，哈弗H9在细节配置上远远优于上述合资品牌，可以算是兼顾体验和成本的选择。最终的坦克500比哈弗H9研发的3.0T V6发动机还要上一层楼梯和长城，更智能的配置也能减轻旅途上的疲劳。不过考虑到目前车不多，要把坦克500开进藏，回报率应该是杠杠的。
