本文目录一览：
- 1、中巴友谊公路详细介绍
- 2、自驾喀喇昆仑公路的行程应该怎么规划？
- 3、自驾喀喇昆仑公路可以欣赏到哪些美景？
- 4、有什么去喀喇昆仑山公路自驾游的攻略？
- 5、外籍华人可以去塔县中巴友谊公路吗
- 6、中巴公路的地理位置有多重要，为了修建它中巴牺牲了700多人
- 7、世界上最危险的公路喀喇昆仑公路，是什么让游客即使看见警示牌也无法止步？
- 8、为什么说“中巴公路”上每一公里，都是用一条人命搬来的，很扎心
中巴友谊公路详细介绍
中巴友谊公路，又称喀喇昆仑公路，是一条连接中国和巴基斯坦的重要国际通道。
公路北起中国新疆喀什市，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，途经中巴边境口岸红其拉甫山口，南至巴基斯坦北部城市塔科特。
中巴友谊公路始建于20世纪60年代，历经多次扩建和改造。2008年2月，喀喇昆仑公路改扩建一期项目由中国路桥工程有限责任公司负责实施，于2013年底竣工验收。目前，中巴经济走廊首个重点公路项目——喀喇昆仑公路升级改造二期（哈维连至塔科特段）仍在修建中。
中巴友谊公路全长约1032公里，其中中国境内段约480公里，巴基斯坦境内段约552公里。公路沿线地形复杂，海拔高度差异巨大，最高点位于海拔4700米的红其拉甫山口。沿途风景壮美，被誉为“穿越世界屋脊的天路”。
友谊公路的重要性
中巴友谊公路不仅是两国间的交通要道，也是中巴经济走廊的重要组成部分。公路的建设和维护对促进两国经贸往来、加强文化交流具有重要意义。此外，公路还连接了沿线地区的众多村镇，为当地居民提供了更为便捷的交通条件，有助于推动沿线地区经济和社会发展。
总之，中巴友谊公路是一条具有战略意义和国际影响力的跨境公路，它见证了中国和巴基斯坦的友好合作关系，为两国人民带来了实实在在的利益。随着公路升级改造项目的不断推进，未来中巴友谊公路将更好地发挥其重要作用，助力两国及沿线地区的繁荣与发展。
以上内容参考百度百科-喀喇昆仑公路
自驾喀喇昆仑公路的行程应该怎么规划？
喀喇昆仑公路，也被称为中巴友谊公路，是世界上最美的公路之一，它连接了中国和巴基斯坦。这条公路穿越了喀喇昆仑山脉，沿途的风景壮丽无比，是自驾游的绝佳选择。以下是规划自驾喀喇昆仑公路行程的一些建议：
1. 准备工作：首先，你需要确保你的车辆处于良好的运行状态，因为这条公路的路况并不理想。你还需要准备一些必要的应急工具和食物、水等生活用品。此外，由于这条公路位于高海拔地区，你可能会遇到严重的高原反应，所以最好提前做好身体检查，并准备一些抗高原病的药物。
2. 行程规划：喀喇昆仑公路全长约1032公里，从中国新疆喀什出发，经过红其拉甫口岸，最终到达巴基斯坦北部城市吉尔吉特。你可以根据自己的时间和兴趣来规划行程。一般来说，从喀什到红其拉甫口岸需要大约6-7小时，而从红其拉甫口岸到吉尔吉特则需要大约10-12小时。
3. 沿途景点：喀喇昆仑公路沿线有许多值得一看的景点。例如，你可以在途中参观塔什库尔干塔吉克自治县，这里有许多古老的石头城和美丽的湖泊。你也可以在红其拉甫口岸附近欣赏到壮丽的帕米尔高原风光。
4. 注意事项：在喀喇昆仑公路上驾驶需要非常小心，因为路况复杂，天气变化无常。此外，由于这条公路位于边境地区，你需要确保你的护照和其他旅行文件齐全。最后，由于这条公路的环境脆弱，你需要尽量减少对环境的影响，不要随意丢弃垃圾。
总的来说，自驾喀喇昆仑公路是一次难忘的体验，你可以在路上欣赏到壮丽的自然风光，也可以感受到中巴两国人民的深厚友谊。只要做好充分的准备，你就可以安心地开始这次旅程了。
自驾喀喇昆仑公路可以欣赏到哪些美景？
喀喇昆仑公路，又称中巴友谊公路，是连接中国新疆和巴基斯坦的一条重要国际公路。自驾喀喇昆仑公路，您将欣赏到壮丽的自然风光、丰富的人文景观以及独特的地理地貌。
首先，喀喇昆仑山脉是世界上海拔最高的山脉之一，沿途您可以欣赏到雄伟的雪山、冰川和峡谷。这里的山峰高耸入云，雪线以下则是茂密的森林和草原。在阳光的照射下，雪山反射出耀眼的光芒，令人叹为观止。此外，喀喇昆仑公路沿线还有许多冰川，如慕士塔格冰川、乔戈里冰川等，它们犹如大自然的艺术品，令人惊叹不已。
其次，喀喇昆仑公路沿线的湖泊也是一大美景。例如，帕米尔高原上的卡拉库里湖，湖水碧蓝，四周环绕着雪山和草原，景色如画。此外，还有著名的班公湖，它是世界上海拔最高的大湖之一，湖水清澈见底，湖畔的野生动植物种类繁多，是摄影爱好者的天堂。
再次，喀喇昆仑公路沿线的人文景观也非常丰富。您可以参观喀什古城，感受浓厚的伊斯兰文化氛围；游览石头城遗址，了解古代丝绸之路的历史；还可以前往塔什库尔干塔吉克自治县，体验塔吉克民族的独特风情。此外，沿途还有许多寺庙、清真寺等宗教建筑，如喀什艾提尕尔清真寺、阿合奇县的库车大寺等，都是值得一看的人文景观。
最后，喀喇昆仑公路沿线的地理地貌也非常独特。这里既有广袤的高原草甸，也有险峻的峡谷和悬崖。沿途您还可以看到许多奇特的地貌景观，如魔鬼城、雅丹地貌等。这些地貌形态各异，宛如大自然的鬼斧神工，令人叹为观止。
总之，自驾喀喇昆仑公路，您将领略到壮丽的自然风光、丰富的人文景观以及独特的地理地貌。这是一次难忘的旅行体验，相信您会在这里留下美好的回忆。
有什么去喀喇昆仑山公路自驾游的攻略？
喀喇昆仑公路（KKH），全称中巴友谊公路，是连接中国新疆和巴基斯坦的一条国际公路，穿越了世界著名的喀喇昆仑山脉。这条公路以其壮丽的自然风光和艰险的道路而闻名，是许多自驾游爱好者的梦想之旅。以下是一份喀喇昆仑公路自驾游攻略：
一、准备工作：
确保你的健康状况适合长途驾驶和高海拔环境。
检查并维护好你的车辆，确保它能够应对崎岖的山路和恶劣的天气条件。
准备必要的装备，包括备用轮胎、急救包、充足的食物和水、保暖衣物等。
了解当地的法律法规和文化习俗，尊重当地居民的生活方式。
办理相关的通行证件，如边防证等。
二、路线规划：
从中国新疆的喀什出发，沿喀喇昆仑公路向南行驶。
沿途会经过塔什库尔干、红其拉甫山口等地，这些都是值得停留的地方。
继续前行，可以到达巴基斯坦的伊斯兰堡，甚至可以一直开到巴基斯坦南部的城市。
三、注意事项：
喀喇昆仑公路的部分路段路况较差，需谨慎驾驶，尤其是在雨季和冬季，可能会有泥石流和雪崩的风险。
由于海拔较高，要注意防范高原反应，适当休息，不宜剧烈运动。
保持环保意识，不要乱扔垃圾，保护沿途的自然环境和生态平衡。
尊重当地文化，特别是在边境地区，避免拍摄军事设施和敏感地区。
四、景点推荐：
塔什库尔干：这里有美丽的帕米尔高原风光，可以体验塔吉克族的民俗风情。
红其拉甫山口：这里是中国与巴基斯坦的交界处，也是喀喇昆仑公路的最高点，风景壮丽。
伊斯兰堡：巴基斯坦的首都，有许多历史遗迹和文化景点值得游览。
五、住宿餐饮：
沿途会有一些小镇和村庄提供住宿和餐饮服务，但条件较为简陋，建议提前做好心理准备。
也可以选择露营，但要注意安全，避免野生动物的侵扰。
六、最佳旅游时间：
喀喇昆仑公路的最佳旅游时间通常是夏季和秋季，这时候天气相对稳定，道路通行条件较好。
七、紧急情况应对：
随身携带手机或卫星电话，以便在紧急情况下求助。
了解最近的医疗设施位置，以便在紧急情况下快速得到救治。
八、保险准备：
考虑购买旅行保险，以应对可能的医疗紧急情况或车辆损坏等问题。
总之，喀喇昆仑公路自驾游是一次非常难忘的经历，但也充满挑战。务必做好充分的准备，确保旅途的安全和愉快。
外籍华人可以去塔县中巴友谊公路吗
**外籍华人可以去塔县中巴友谊公路**。去中巴友谊公路需要办理相应的签证和手续。建议您在旅行前仔细办理所需的签证和手续，以确保旅行的顺利。
外籍华人可以去塔县中巴友谊公路。塔县位于中国新疆维吾尔自治区，中巴公路连接中国与巴基斯坦，是一条重要的国际公路。外籍华人可以前往塔县旅游，包括到中巴友谊公路进行观光，但需要办理相应的签证和手续。
中巴公路的地理位置有多重要，为了修建它中巴牺牲了700多人
巴基斯坦被我们中国网友们亲切的称为“巴铁”
这也深深的体现出两国之间的情谊
两国之间有很多战略合作，中巴公路也是两国友谊的体现
中巴公路一般都是说喀喇昆仑公路，又叫做中巴友谊公路或帕米尔公路
中巴公路绝对是世界上建设难度最大的公路之一
除此还被称为世界上最美的公路
这条公路北边的起点是我们美丽新疆的千古名城喀什
横穿各种各种高原和山脉，以及雄伟的喜马拉雅山脉西端
公路全长1032公里
红其拉甫山口是必经之地
终点是塔科特，也是巴基斯坦重要的城市
这条公路从上世纪六十年代就开始兴建
是我国沟通巴基斯坦南部的卡拉奇
南亚次大陆以及中东地区的不可替代的通道
首先我们现在地图上找到巴基斯坦重要的港口——瓜达尔港
这个港口位于巴基斯坦的瓜达尔市
原本只是一座名不起眼的海滨小城
直到2001年这个港口由我们中国承建，这里才开始真正的繁华起来
之前这个港口在相当长的时间内没有发展起来
但是地理位置一直都很优越
而且瓜达尔港到另一个非常重要的巴基斯坦港口城市卡拉奇相距并不远
瓜达尔港具有非常重要的战略地位
因为这个城市距离伊朗也很近，同时地处石油丰富的阿拉伯海
也在世界重要石油供应通道的霍尔木兹海峡附近
可以说是全球石油贸易的重要中转站，也是不少国家进入太平洋的必经之路
这个港口也是我们修建中巴公路的重要原因之一
中巴公路的终点塔科特距伊斯兰堡并不远，而且有连接这两地的公路
同时巴基斯坦的首都伊斯兰堡也有直达瓜达尔港的公路
这样也等于把我国喀什和瓜达尔港连接起来
最重要的是我国如果从中东进口石油
走瓜达尔港和沿中巴公路铺设的管道的话，将会减少80%的路程
不必经过由西方各国控制的马六甲海峡
我们之所以选择在喀什选择作为公路的起点
也是因为喀什是“一带一路”上的重要的城市
我国与中亚、南亚地区各国之间的贸易通道都离不开喀什
喀什也是我国重要的开放城市
虽然喀什地处欧亚大陆深处腹地
但这里有很多开放口岸，战略地位非常重要
整个中亚南亚都是喀什面临的市场
这条公路更是构建了从喀什到瓜达尔港的整个经济通道
沿着这条经济通道的基础设计
各个领域的建设以及资源开发都得到了很好的发展
更是建立了相关的自由贸易区
但中巴公路的建设难度也是可想而知
这条公路最低海拔超过1100米，最高海拔将近5000米
并且要穿越昆仑山脉，帕米尔高原以及雄伟的喜马拉雅山脉西端
这一地带的地质情况可以说是全世界最复杂的地区之一
各种突发的雪崩、山体滑坡、塌方、冻土，地震等各地质灾害时常发
喀喇昆仑山脉是世界上最雄伟的山脉之一，绵延几十公里
平均海拔都在6000米以上
中巴公路还要经过很多的高原和险峰
包括海拔高达8611米的世界第二高峰乔戈里峰
还会经过100多座海拔超过7000米以上的高峰，有的山峰还没有起名字
这里也是地震高频区
中巴公路还会经过数条超过50公里的冰川
在雨季来临的时候会出现很多的山体滑坡事件
洪水和冰川把沿路的桥梁冲垮
从上世纪修建中巴公路至今
中巴两国每年都会耗费巨大的人力和物力来维护这条公路
巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险
直到今天夏季的山体滑坡以及冬季的冰雪低温还在侵蚀着中巴公路
在极端天气的时候公路也会被封闭
中巴公路在我们国家境内416千米，巴基斯坦境内616公里
修建过程充满着各种未知和突发的危险
于经过中巴两国近20000名建设者十余年的努力
喀喇昆仑公路于1978年全线通车
这条公路的修建离不开我们伟大的中国建设者
我们中国筑路队为巴基斯坦修建了将近90座桥梁
超过1400道涵洞，使用了超过8000吨的炸药
喀喇昆仑公路还属于世界近现代十七项代价最昂贵的建设工程之一
而且全路程超过1000公里都是由我们中国建设者完成的
位于巴基斯坦北部城镇吉尔吉特建有一座中国烈士陵园
里面长眠着将近90位中国喀喇昆仑公路的建设者
直到今天大部分路过喀喇昆仑公路的中国人都会去祭拜
中巴公路在2008年又重新启动扩建工程，并于2013年年底竣工验收
扩建后的喀喇昆仑公路，由上世纪修建的十米路宽扩到三十米宽
建后车速可达80公里
大型载重车辆通行也没有问题，同时运输能力提高三倍
如今，中巴合作更加深入全面
两国人民也是友好， 情感 深厚
在新冠疫情的时候巴基斯坦举全国之力援助我们
我们随后更是派出专家和大量物资帮助他们
这条公路不仅连接起了两国的资源和运输
更是连接起了两国之间的友谊
世界上最危险的公路喀喇昆仑公路，是什么让游客即使看见警示牌也无法止步？
因为喀喇昆仑公路是一个对于让游客能对旅游有意义的一个地方。
因为前方的美景让人看到警示牌也愿意一直往前。
因为那里车辆比较多，而且路也比较陡，所以很少人会去走。
因为去西藏旅游那条路走的人很多，看见了只会让他们好奇心跟强烈
因为那条公路的确是比较震感的呀，也是比较吸引人的。
喀喇昆仑公路被称为中国最危险的边境走廊，世界上最危险的公路，但仍有很多人不顾危险也要去走上一回，绝大部分原因是因为喀喇昆仑公路的风景是别的地方难以看到的。
在路途中，可以看到奥伊塔克红山、白沙湖、卡拉库尔湖、红旗坡门 等等。它被称为人类的第八大奇迹，世界上最美丽的公路，当代丝绸之路和中巴友谊之路...
它是古代丝绸之路的西路，沿着它有高耸的冰峰和雪脊，还有陡峭悬崖的高山和峡谷。它也是世界上最高的国际公路。它已经成功建造了十年，但是需要全年维护。 它更是中巴友谊公路。 喀喇昆仑公路从中国新疆的喀什到巴基斯坦北部的默特，全长1032公里。其中，中国占公路的四成，巴基斯坦占六成。
之所以说这条公路恐怖，是因为这条路的最低点是海拔600米，最高点是4694米。空气稀薄并且气候恶劣。自然灾害频发，雪崩、滑坡、积雪等地质灾害是常有的。公路沿线的道路和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。
但尽管如此，他的风景仍然是壮观的。 从平原到荒山，从参差不齐的山谷到被积雪覆盖的村庄，从高原湖泊和河流到沙漠，喀喇昆仑公路经过的地区风景变化无穷。这是世界上最高的跨境公路。喀喇昆仑公路在起点的Tackett路段竖立的纪念碑。 喀喇昆仑公路沿着宽阔的印度河床向北延伸，穿过齐拉斯到达横跨印度河的莱科特桥五十多公里就看到拉卡帕什峰和纳帕拉巴特峰。
只有历尽艰辛，才能看到美丽的独具风情的洪泽，也因此成为喀喇昆仑公路上游客最期待的目的地。 从卡梅特到红旗拉普山口，公路沿着洪泽河行驶，经过著名的巴斯冰川苏斯特，然后爬上红旗拉普河，经过红旗拉普山口进入中国。继续向东到达喀喇昆仑公路终点喀什。
所以说，尽管公路危险，但是美貌与危险往往是并存的。
为什么说“中巴公路”上每一公里，都是用一条人命搬来的，很扎心
冷战中期，苏联和美国都在敌视中国，中国的形势就非常严峻。
1961年，美国介入越南战争爆发了一场全面战争，战火从越南蔓延到整个中南半岛，造成了对中国的经济封锁和军事包围。
此时，苏联已经撤走了驻华专家也把矛头指向中国，印度也在中国边境挑起争端，引发了中印战争。
同时，巴基斯坦和印度在克什米尔也发生了激烈冲突，中巴两国都在思考如何冲破封锁线。
于是，一条绿色通道“中巴公路”设想就此诞生。
中巴公路全长1040公里，从中国的喀什到巴基斯坦的伊斯兰堡，两万名建设者经过12年的时间修建，终于完成了世界上海拔最高的公路。
1966年，中国秘密召集3500名战士开始秘密修建中巴公路，代号1601；两国在国内各自修建，而中国是无偿向巴国提供全部设备与器械。
1968年，中国路段完成，为完成该公路有47名筑路员工牺牲，平均每六公里要牺牲一名英雄。
就在中国完成筑路时，巴国却只完成了500公里的毛路，而且只有25公里能够通行，筑路之难度远超巴国之物力。
所以中国筑路对应巴国要求帮助其修路，中国兵团为此抽调大量人员出境修路，筑路队在高原山地的极端环境下筑路前行。
对于这条公路，外媒宣传其理论上根本就不具备施工条件，然而历经12年的艰苦筑路中巴两国一共牺牲了700多名英雄。耗时12年，成功 地 完成了修建任务。
以中巴公路为依托，中巴经济走廊2015年全面启动，这也直接从陆路开辟了通向中东的门户。
让我们为中巴这700多名英雄致敬！
