本文目录一览：
- 1、奔驰电动车EQC纯电SUV价格，奔驰EQC350纯电SUV价格落地价
- 2、EQS奔驰纯电动价格多少？奔驰EQS450纯电动车价格落地价
- 3、EQS奔驰纯电动价格多少
- 4、电动汽车价格表及新能源汽车报价分析
- 5、奔驰新能源suv车型
- 6、每月用车花费878元，奔驰EQE SUV用车成本分析
- 7、奔驰电动汽车多少钱？
- 8、纯电动汽车十大名牌排名及价格
- 9、奔驰EQS纯电SUV正式上市，售价91.05万元起
- 10、百年奔驰推出的首款纯电动车，除了奔驰标找不到其它亮点
奔驰电动车EQC纯电SUV价格，奔驰EQC350纯电SUV价格落地价
奔驰电动车EQC纯电SUV价格为49.19-57.98万元，EQC是奔驰2020年推出的纯电动中型SUV，目前，该车型已经经历了两轮改装。市场上销售的最新车型是2022款。让我们来看看奔驰EQC车型详细价格。
??????2022款奔驰EQC新车售价???车型???????售价(万元)???改款 EQC 350 4MATIC???????49.19???改款 EQC 350 4MATIC特别版???????50.19???改款 EQC 400 4MATIC???????57. 98?????????以上三款车型均搭载前后双电机，其中EQC 300的最大功率210KW，峰值扭矩590牛米，官方00加速时间6.9秒；EQC 400的最大功率300KW，峰值扭矩为760牛米，官方00加速时间为5.1秒。对于普通家庭用户来说，EQC300的动力已经完全足够了。
据车小九网统计，市场上最畅销的奔驰EQC版本为“改款 EQC 350 4MATIC”，作为最入门版本车型，购买这款车的落地价究竟需要多少钱？
????奔驰EQC（改款 EQC 350 4MATIC）落地价???厂商指导价???????49.19万???裸车价???????39.19万???交强险???????950元???商业险???????10000元???购置税???????0元???上牌费???????500元???车船使用税???????0元???总价???????403350元?????????据车主介绍，他买车的时候，经销商给了10万元的大折扣，所以原价49.10万元的新车落地价只有40万出头，落地价的细节是:裸车价391900元，强制保险950元，商业保险1万元，牌照费500元，奔驰EQC共落地价403350元。
但需要注意的是，并不是所有地区的经销商都能提供如此大的折扣。买车前一定要找销售人员了解价格。以上落地价仅供参考，车辆具体落地价以实际情况为准。
汽车之家报价
EQS奔驰纯电动价格多少？奔驰EQS450纯电动车价格落地价
EQS奔驰纯电价107.46-151.作为奔驰旗舰新能源汽车，奔驰36元EQS采用全新EVA由电动驱动平台建造的车辆不属于“油改电”车型，所以奔驰EQS新车的具体价格如下：
??????2022款奔驰EQS指导价???车型???????售价(万元)???450 ?先锋版???????107.46???450 ?豪华版???????118.86???450 ?先型特别版???????131.26???580 4MATIC???????151.36?????????在这么多版本的车型中，只有顶配“580 4MATIC”双版车型电机，其他车型均采用242KW单电机，其中零百加速时间为4.4秒，单电机版加速时间为6.4秒。
对于新能源汽车来说，最受关注的可能是车辆的里程，其中最入门级的“先锋版”车型CLTC纯电续航849公里，“豪华版”、“先行特别版”电池寿命为813公里，顶级版本的电池寿命最差只有720公里，所以价格最低但电池寿命最长的450 ?先锋车型受到消费最多的青睐。
????奔驰EQS（450 ?先锋版）落地价???厂商指导价???????107.46万???裸车价???????107.46万???交强险???????950元???商业险???????25000元???购置税???????0元???上牌费???????500元???车船使用税???????0元???总价???????1101050元?????????目前广州地区4S店里没有给车型任何优惠活动，想买奔驰EQS的450 ?先锋版分别需要支付:裸车价格1074600元，交强险950元，商业险25000元，上牌费500元，奔驰2022元EQS总落地价为1101050元。
由此可见，奔驰EQS新车的落地价还是比较贵的，愿意花100多万买车的人也不多。如果你在买车的时候增加了包装选择，新车的落地价会更贵。当然，因为不同地区有4个S店铺报价不同，具体价格需要4S以店铺规定为准。
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EQS奔驰纯电动价格多少
电动汽车到底能有多高端？梅赛德斯奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子今天，梅赛德斯奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出，共四款配置，价格区间为0 ~ 0元107万年！数以百万计的纯电视大笨钟上市，大家伙会买；易车讯 奔驰EQS SUV日前公布海外价格，新车将推出三款动力版本，售价11欧元，约合人民币762932万元，最快12月交付欧洲用户新车将出自奔驰美国工厂，三款车型分别为EQS 450+EQS 450 4MATICEQS。
易车讯 日前，从相关渠道获悉，梅赛德斯奔驰EQS海外售价公布，该车将推出6款车型，售价从美元约6615万元人民币美元约合8102万元，均不包括1050美元的目的地费用，该车将于秋季在美国市场正式销售；近日，从该官员处获悉，新梅赛德斯奔驰EQS的价格已正式公布这款新车推出了450+和580 4matic两个版本，共有四款车型，价格为00元新的EQS将于明年初正式推出让我们来看看为什么这辆车被称为豪华电动汽车的。
它的售价来到528万585万元，唯一的竞争对手只有蔚来ET74580万5360万元，这两款车型到底谁更有实力呢我们今天就一起来看一看在设计层面，两款车型都很前卫奔驰EQE的整体造型酷似大哥奔驰EQS，也使用了。
易车讯 日前，官方渠道获悉，奔驰EQE将于8月24日上市，7月25日该车开启预售，三款车型预售价格5359万元，CLTC工况续航717752公里新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车与采用了最新设计；易车讯 6月29日，梅赛德斯奔驰宣布针对奔驰EQS#160450+先锋版推出后轮主动转向系统10°转向角度升级服务，价格为4998年，现在可享3个月免费试用体验作为奔驰EQS的入门级车型，450+先锋版目前的后轮主动转向角度为4。
新车定位大型豪华轿车，共发布4款车型，售价区间为10796万15186万元新车基于奔驰全新EVA电驱平台打造，并搭载MBUX Hyperscreen系统此外，新车的WLTP续航可达849km，EQS的上市也预示着奔驰电动化之路的“真正开启”奔；奔驰EQE是奔驰旗下的一款纯电动轿车，目前全系提供了三种配置可选，官方指导价区间为528万元585万元新车是基于奔驰EVA纯电动平台打造的，同时也是EVA平台的首款国产车型单从定价方面来看，奔驰EQE的价格区间要比国产。
奔驰新能源车1全新纯电轿车ECS EQ系列是奔驰的纯电动车型，在2018年的时候就推出了第一台纯电动SUV EQC，本次上海车展奔驰带来了三款新车和一款概念车，分别是全新纯电轿车EQS全新纯电SUV EQB和EQA，概念车VISION；易车讯 今日8月24日，从官方渠道获悉，奔驰EQE正式上市，售528585万元， 该车于EVA平台打造，是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车，采用无框式车门，CLTC工况续航717752公里，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。
不容置疑，奔驰EQS和新款奔驰S同样以进口的真实身份进到中国100多万的开售价钱，估且不说会不会有人买，仅仅“新款奔驰旗舰级”这个标签，就从来不缺乏观众们奔驰EQS是梅赛德斯奔驰纯电服务平台EVA中的首款车半；奔驰纯电动车有EQCEQVEQAEQBEQS等多款，纯电动汽车是以车载电池为动力输出，用电机驱动车轮行驶的汽车，这种汽车是未来的趋势电动汽车是世界汽车行业的一种大趋势，在各种大企业都相继发布电动车型之后，奔驰也坐不。
那么新车哪一款值得我们选购呢本期购车指南就为您揭晓答案12月17日，奔驰EQS正式上市，本次上市共推出了四款车型供消费者选择，售价区间为1079615186万元一车型简述 作为EVA电驱平台下的首款大型纯电动；没有，奔驰A级有进口版和北奔版，但价格都在20万左右奔驰A级是奔驰品牌的入门级车型它的车型定位是紧凑型轿车，当然也有两厢车型。
因为这款车是一款电动车，而它也是奔驰公司推出的第一款电动车，而且配置和性能也都要比其它品牌电动车要好很多，所以它的售价才达到了100多万但是因为这款车才刚上市，所以目前并没有多少人购买，但是这款车造型却非常。
电动汽车价格表及新能源汽车报价分析
随着环保意识的不断提高和国家政策的力度不断加强，新能源汽车得到了越来越广泛的关注。目前市场上已有众多品牌的电动汽车和混合动力车，消费者在购买时需要对这些车型的价格有一定的了解以便做出最优选择。本文将为大家介绍新能源汽车的报价情况。
纯电动汽车价格表
1. 特斯拉Model 3：“入门版”售价为32.99万元，配置较高版本则需支付47.64万元左右。
2. 比亚迪唐EV600：30.99万元起，最高配则需要38.99万元。
3. 吉利帝豪EV：18.68万元起，此外还有高配和豪华版可选。
4. 奇瑞eQ1：7.89万元起，性价比较高，但需要注意的是其续航里程只有120公里左右。
5. 苏州江淮iEV7S：13.98万元起，高配版本售价则接近20万元。
插电式混合动力汽车价格表
1. 丰田普锐斯PHV：27.98万元起，性能表现较优秀。
2. 本田雅阁混合动力版：21.98万元起，油电混合系统长期以来一直备受认可。
3. 奔驰C350e：29.28万元起，豪华大气，动力表现出色。
4. 宝马530Le iPerformance：60.90万元起，是比较高端的混动车型。
5. 福特插电式混合动力蒙迪欧：26.18万元起，外观经典，内饰质感好，综合表现不错。
新能源汽车报价分析
从价格表中可以看出，纯电动汽车价格相对较高，但续航里程和充电时间也更加优秀。而插电式混合动力汽车价格较为亲民，可“插电充电”，便于日常使用。不过混合动力汽车相对于纯电动汽车仍有一定的“后劲儿”，在性能、能源利用率等方面仍有许多进步的空间。
同时，虽然电动汽车价格在不断降低，但依旧限制了广大消费者购买的动力。从目前市场上测得来看，50万元以下的纯电动汽车型号并不多，而混合动力汽车相对较少受到这方面的限制，这意味着在购买新能源汽车时，消费者可根据自身需求选择适合自己的车型。
因此，关于新能源汽车报价和价格分析，除了考虑汽车品牌、配置、续航里程等因素外，更应考虑自身的实际需求和预算，做出最理性的选择。
总的来说，随着新能源汽车技术的不断发展和国家政策的推进，新能源汽车市场前景越来越广阔。相信未来会有更多的优秀新能源汽车品牌涌现，为消费者提供更多元化的选择。
奔驰新能源suv车型
新款奔驰GLC350e新款奔驰GLC350e在北美车展上，新款奔驰GLC350e现身展位，新汽车精准定位中小型SUV，作为GLC的插电式混动版车系，动力装置由一台20T汽车发动机和电机构成除此之外，新汽车还采用新款奔驰全新的外型与；元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么。
但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色其他新能源SUV推荐 1Model X 官方；截止2021年8月，奔驰纯电动的SUV就只有一款，那就是奔驰EQC，定位为中型SUV，官方指导价49986228万奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味。
奔驰G乚S糸的新能源车价格MATIC的官方指导价为元新车定位大型SUV，是EQ家族的旗舰车型，可以看作是GLS的纯电版车型EQS SUV采用了奔驰EQ家族设计语言，将会竞争特斯拉Model X等车型奔驰G乚S糸简介 奔驰GL级作为。
1奔驰GLE 级别中大型SUV奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集品质奢华稳重舒坦实惠于一身，是成功人士的身份象征奔驰的品牌使得GLE注定能被更多消费者关注到，中控台使用了矩形出风口和双拼色搭配非常大气；但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色奔驰新能源汽车有奔驰C350e奔驰GLC350。
奔驰新能源汽车有奔驰EQA奔驰EQB奔驰EQAEQA是基于燃油版GLA打造而来的电动紧凑型SUV 外观上，奔驰EQA外观延续EQ家族的简约科幻的设计风格，前脸采用封闭式设计，与EQC一脉相承前脸和尾部都使用贯穿式的LED灯带；下面咱们来看看落地价，我们以奔驰GLE轿跑SUV新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前大理没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右。
根据国人的购车喜好来看，他们更加偏爱较大尺寸的SUV，毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素今天咱们就来看一看众多车型中的一份子奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC，顺便再为大家算一算它的落地价奔驰GLE新能源；动力方面，奔驰GLE轿跑SUV新能源配备了20TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为350牛·米同时配备了总功率为100kw，总扭矩为435牛·米的电动机，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗17L100km底盘方面，该车。
奔驰GLE轿跑SUV新能源2021款GLE350e4MATIC内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条中控台采用了非对称式的设计和该车定位相符合动力方面，奔驰GLE轿跑SUV新能源配备了20TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为350；1奔驰GLS奔驰GLS是奔驰发布的车型奔驰GLS将采用和ML级相同的4座式设计和宝马X6以及未来的奥迪Q6相同的是，奔驰GLS也将会有一个倾斜的溜背车顶2奔驰GLE奔驰GLE级指的是一款由梅赛德斯奔驰推出的SUV车型奔。
奔驰SUV车型包括，奔驰GLS奔驰GLE奔驰GLC奔驰GLA奔驰G级和奔驰EQ电动系列作为传统豪华汽车品牌，奔驰在新能源汽车发展浪潮中也不甘示弱奔驰EQ系列SUV车型基于全新纯电动车平台打造，量产后将与特斯拉展开激烈竞争EQ；唯一比较具有争议性的可能就是这款车的续航能力了，但其实作为一款纯电动SUV，奔驰为了这款车可以花了不少心思的，实际体验上整车的续航绝对对得起这个级别奔驰混混动车型 1奔驰E级新能源 E级PHEV是奔驰今年推出的一款。
奔驰新能源车1全新纯电轿车ECS EQ系列是奔驰的纯电动车型，在2018年的时候就推出了第一台纯电动SUV EQC，本次上海车展奔驰带来了三款新车和一款概念车，分别是全新纯电轿车EQS全新纯电SUV EQB和EQA，概念车VISION。
每月用车花费878元，奔驰EQE SUV用车成本分析
作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，EQE纯电SUV在近日已经正式上市，该车也是北京奔驰推出的第五款纯电车型，目前官方指导价是48.60万元—63.06万元，今天零零柒车邦德就以奔驰EQE 350 4MATIC先锋版车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。
保险车船税费用：一年保险费约8327元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
车型层面，我们选取了奔驰EQE 350 4MATIC先锋版车型，这款车型价格是48.6万元，一年的车船税是0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是7377元，一年保险费用总计是8327元。
用电费用：一年电费2214元
电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。
目前奔驰EQE 350 4MATIC先锋版车型的官方百公里耗电量16.6(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3320kWh，总计花费约2214元。
保养费用：一年保养费用约0元
由于是纯电动车型，在保养方面主要就是对电池以及冷冻液还有空调滤清等进行一个检查项目，因此并没有大小保之分，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少，并且奔驰还会提供一定年数和里程的免费保养项目，所以这款车型的保养费用几乎是可以忽略不计的。
在外观方面，奔驰EQE SUV采用了EQ家族标志性的弓形设计，前脸采用了“暗夜星阵”封闭式格栅，可以看到立体星徽整齐被排布着，细节氛围感营造的很到位。另外，车型还搭载了智能数字大灯，可以根据道路情况实现精准的光束分布，可以自动调节照射方向和角度，并且在跟车灰车时自动调节远方照射区域或者是调低亮度，当你锁止、解锁车辆时，更有专属的流星雨光效，车尾的贯穿式3D螺旋式尾灯也极具辨识度，整个车型非常漂亮高级。在长宽高方面，车型尺寸分别为4880mm/2032mm/1679mm，轴距为3030mm，内部空间也比较舒适。
内饰方面，奔驰EQE SUV采用了EQ家族标志性的三联屏设计，12.3英寸的电子仪表盘、17.7英寸的中控面板和12.3英寸副驾显示屏处在同一个平面，三块触摸式屏幕完全取代了实体按键功能，再配合上最新的MBUX Hyperscreen车机系统，你可以在屏幕上找到高频使用的功能，像空调以及车辆基础设置等常用功能，即使不专门去设置，经过一段时间使用后，也会随着使用习惯而出现在屏幕。
而且值得一提的是，奔驰EQE SUV还为中国市场增加了10项专属配置，其中包括“老板键”、后排电动调节前排乘客座椅、前排双层静音玻璃以及整车声学包、舒适型后排头枕等，进一步提升了豪华舒适性。
在动力方面，奔驰EQE SUV配备了永磁同步电机、双电机及四驱系统，最大功率300千瓦，零百公里加速最低5.1秒，其CLTC工况下的续航里程最长可达613公里，对于我们的日常需求来说，也完全能够满足。
结语：
结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在10541元，每个月大约是878元，保养成本上来说也很OK。作为EQ系列首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电SUV，奔驰EQE SUV和EQ家族其他车型相比，车型在外观设计等方面可以说是迎来了不错的提升。即使是横向比较其他的同级别车型，奔驰EQE SUV的产品实力也并不低，再加上品牌效益，对于喜欢奔驰品牌和纯电SUV的消费者来说这款车型无疑是一个不错的选择。
【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奔驰电动汽车多少钱？
奔驰电动汽车买一辆要200多万：
1、在全球排放标准越来越严格的今天，无数车企都开始向着新能源领域发展，即便是汽车的鼻祖奔驰也无法逃脱此命运，刚刚上市的EQC便是奔驰旗下的第一款纯电动车型。奔驰目前已经规划了未来新能源领域的车型，除了奔驰EQC以外，未来还将推出EQA、EQB、EQE、EQS、EQV等多款车型，更加丰富新能源产品矩阵，就是为了跟电动巨头特斯拉展开激烈竞争，在豪华品牌新能源汽车中抢占市场；
2、不仅如此，奔驰负责人还表示，预计在2022年之前推出一款基于奔驰G级打造的纯电动SUV车型，根据奔驰之前的命名体系来推断，或许新车将被命名为EQG。众所周知，奔驰G是一款不折不扣的硬派越野车，它有着方方正正的复古风格车身、强劲的V8发动机、三把差速锁、强悍的越野性能以及豪华的内装，可以说是豪华与野兽的完美结合体，因此也成为了无数男人心中的梦想之车；
3、之前刚刚上市的EQC其实就是基于GLC设计而来的纯电动车型，售价区间为57.98-62.28万元，比GLC售价高出了不少。这样看来，如果奔驰G推出了电动版车型之后，售价必然也会比G级高出许多，在下猜想或许能够达到现款G63 AMG的售价，虽然纯电动车在起步加速方面比燃油车要高出不少，但是这样的价格我相信大部分人是无法接受的。
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纯电动汽车十大名牌排名及价格
纯电动汽车已经成为环保、绿色出行的标志，更是现代城市交通不可或缺的一部分。在各种品牌的电动汽车中，这篇文章将会列出纯电动汽车十大名牌排名及价格。
1. 特斯拉(Tesla)——售价：35万-80万人民币
特斯拉(Tesla)是一款向全世界发出清晰信号的纯电动汽车品牌，其具有高颜值、高科技、高品质的三大特点。旗下Telsa Model S、Telsa Model X和Telsa Model 3等型号在市面上收获极高口碑，也让特斯拉成为众多电动车品牌的标杆。
2. 奔驰(Benz)——售价：65万-100万人民币
奔驰(Benz)是家历史悠久的汽车品牌，其旗下EQC、EQS、EQV等车型都深受消费者青睐。奔驰的设计和品质是一流的，作为带头人，奔驰在纯电动轿车领域内表现极为出色。
3. 比亚迪(Byton)——售价：30万-50万人民币
比亚迪(Byton)是一家来自中国的汽车品牌，它的建厂年仅11年，却已经成为了国内最具实力的电动汽车品牌之一。比亚迪旗下的M-Byte、K-Byte等型号颇具特色，深度融入科技感并且还拥有风光无限。
4. 雷克萨斯(Lexus)——售价：55万-100万人民币
雷克萨斯(Lexus)的设计质量以及它强大的性能得到整个汽车界的认可。除此之外，雷克萨斯旗下ES 300h, LS 500h和UX 300e等车型均为纯电动车型，在市面上赢得了广泛的好评。
5. 苹果(Apple)——售价：不详
苹果(Apple)是一个创新、引领潮流的品牌，虽然其市场新品推出时间尚未确定，但是从目前我们能够了解到的消息中，苹果的电动车项目将会对全球汽车界产生相当大的影响。
6. 宝马(BMW)——售价：55万-130万人民币
宝马(BMW)一直是时尚、豪华的代表性品牌，其纯电动车型BMW iX、BMW i4、BMW i3既跑得快，又有颜值，融入了更多的个性特点，深得车市消费者的追捧。
7. 华丽汽车(Lucid)——售价：40万-60万人民币
华丽汽车(Lucid)是一个美国品牌，依托顶尖技术、创新理念和设计灵感加持，推出的Air Sedan首款纯电动汽车 ，不仅空间舒适，快充速度极快还具有足不出户实现多项控制的全面智能化服务。
8. 雷诺(Renault)——售价：20万-40万人民币
雷诺(Renault)是欧洲领先的汽车品牌，其最畅销的纯电动车型ZOE，作为主流车市中的一支武器，受到市面上众多电动车消费者的亲睐，同时受到了消费者们的一致追捧。
9. 奇瑞(Qoros)——售价：20万-40万人民币
奇瑞(Qoros)的纯电动车于2014年推出，它的设计与汽车科技表现都属于国内领先水准，品牌口碑十分良好。2020年，奇瑞的纯电动新款柯蓝、eQ1新发布，更是充满惊喜。
10. 宝骏(Baojun)——售价：15万-30万人民币
宝骏(Baojun)的纯电动汽车E300系列，无论是造型还是性能，都不输于其他品牌。更重要的是其超长续航里程和低廉售价，使得宝骏的纯电动汽车具有了更广泛市场前景。
以上为纯电动汽车十大名牌排名及价格，它们在品质与性能上都表现出色，并且都是目前市场上最畅销的电动汽车品牌之一，关于它们的精彩故事，请自行搜索。
奔驰EQS纯电SUV正式上市，售价91.05万元起
据新闻报道，奔驰EQS纯电SUV近日在中国正式上市，售价为人民币91.05万元起。这款车搭载最大功率为385kW的双电机，0-100km/h加速时间为4.5秒，并配备了93.4kWh的电池组，电续航里程可达770公里。此外，EQS还拥有先进的车联网和自动驾驶技术，以及S级车系中的奢华内饰和高科技装备。奔驰EQS的推出标志着该品牌在中国市场进一步扩大了其纯电动车型阵容。
【EV视界报道】2月21日，奔驰EQS纯电SUV正式发布并上市，新车共推出三款首发车型，包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币91.05万元至110.05万元。据了解，作为梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型和首款SUV车型，新车采用众多全新设计，并在智能化方面作出了更深度的优化，并拥有超5米的车长和7座布局，在CLTC工况下续航最高可达742km。
新车价格
新车解读
外观方面，奔驰EQS纯电SUV整体依然采用了EQ家族的设计语言，与之前曾亮相的梅赛德斯迈巴赫EQS纯电SUV概念车几分相像。在前脸名为“暗夜星阵”的封闭格栅内，集成了包括超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶辅助传感器，保持了车辆豪华的美感。
另外，EQS纯电SUV配备了名为DIGITAL LIGHT的数字智能大灯，采用了更为时尚动感的贯穿式风格，其名为“时空之环”日间行车灯采用了三个锐利的三角形照明单元，非常的犀利。并且头灯组可实现更精准的光束图案投射和高精度的光束分布，与日行灯搭配后，更有视觉的冲击力。
从侧面看去，新车的线条非常饱满，其车尾采用了更为圆滑的设计，视觉上突出了简约的气息。但SUV车型更高的车身高度让这款新车看起来更加饱满，尤其是车身尾部的造型简约圆润，还有些性感，而且EQS中的弓形车身设计也完美移植到了这款SUV车型中。同时，新车轮圈造型也经过了特殊设计，可在一定程度上起到降低风阻、延长续航的作用。车身尺寸方面，EQS纯电SUV长/宽/高为5125/1959/1718mm，轴距3210mm。
车尾方面，新车同样使用了时下流行的贯穿式的LED尾灯组，尾灯灯腔内为3D螺旋式造型具有强烈的视觉冲击力。并且下包围使用了亮色的镀铬饰条，使得新车看上去更加动感和精致。
内饰方面，新车设计与EQS轿车一模一样，可选择采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED大屏，包括12.3英寸的驾驶员显示屏（仪表盘）、MBUX 17.7英寸的超大屏幕信息娱乐触摸屏（OLED）和右侧的12.3英寸乘客触摸屏（也是OLED）三块大屏，贯穿整个中控台，使得其总尺寸长度超过141cm，可以带来更强的沉浸体验感。
车机方面，新车内置英伟达Nvida的Xavier芯片，运行内存RAM高达24GB，并集成了MBUX Hyperscreen系统，其还可分析驾驶者的用车喜好，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。而引入国内后，车机系统预计会支持腾讯视频、新浪新闻和哔哩哔哩等本土第三方应用。
另外，MBUX智能人机交互系统具备强大的自主学习能力，可在众多信息娱乐、舒适性和其他车辆功能方面提供个性化建议。通过零层级界面，最重要的应用程序将总是根据情况和内容需要出现在视野范围内的顶层。而全新EQS纯电SUV也同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务，可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，让车主享受电动化时代的智能导航体验。
座椅方面，EQS纯电SUV除5座版以外，还可选装第三排座椅，并标配EASY-ENTRY方便出入系统。除此之外，新车还为第二排乘客配备了MBUX后排娱乐系统以及后排智能平板电脑来控制车内多媒体等功能。另外，带有加热、通风和热石按摩功能的座椅、HEPA空调滤芯的四温区独立空调以及带杜比全景声系统的Burmester音响系统等豪华配置均未缺席，为驾乘带来奢侈的体验。
值得一提的是，该系统相比传统立体声左右声道，可创造覆盖360度的多维音域，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，颠覆豪华座舱聆听体验。另外，为全新EQS纯电SUV打造的6号“含羞草”专属香氛带来糅合泥土气息的感性味道萦绕鼻端，赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。
空间方面，新车拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右。同时，全新EQS纯电SUV提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。并且当第二、三排座椅放倒后，全新EQS纯电SUV将拥有2100L超大装载空间；而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。同时，电动舒适车门功能可由驾驶者为全部乘客打开车门，下车更为方便。
不仅如此，“畅新空气护盾”拥有HEPA级别滤芯，实验室环境下过滤效果高达99.75%。全新EQS纯电SUV也同样搭载畅心醒神功能，三种由声音生态学家Gordon Hempton打造的特殊主题，让乘客仿佛回归睽违已久的自然之中。
智能驾驶方面，新车可配备智能驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版。其中包括了智能领航限距、主动盲点辅助系统和离车安全预警、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能泊车、遥控泊车以及预防性安全系统(PRE-SAFE)等配置。
安全方面，新车的车身结构主要由钢材构成。地板额外使用了高强度钢。在车身结构中，冲压硬化钢筋与高强度热成型钢部件智能集成，A柱和D柱凸缘区域的一部分热成型钢进行了退火处理，这是一种特殊的热再处理工艺。在发生碰撞时，能够避免形成裂缝，从而满足梅赛德斯严苛的碰撞要求。
在动力系统方面，EQS纯电SUV?450+采用后轮驱动，EQS纯电SUV?450 4MATIC采用双电机四轮驱动。450+车型最大功率265kW，最大扭矩568N·m，450 4MATIC车型最大功率265kW，最大扭矩800N·m，电池容量为111.8kWh，CLTC综合工况下高达742km，百公里电耗低至16.2kWh。使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。
另外，新车在后轴上标配一个eATS电力传动系统，4MATIC版本则在前轴配备eATS电力传动系统。在4MATIC车型中，扭矩分配功能可在前后电机之间智能、连续可变地调整驱动扭矩，从而确保在任何情况下均可实现eATS的最高效率。前后轴上的电机均采用永磁同步电机（PSM），这样设计的优点在于高功率密度、高效率和高功率下的稳定性。
此外，EQS纯电SUV还采用四连杆前悬挂+独立多连杆后悬挂的悬挂系统，具有连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬挂。为了加大离地间隙，可将车身抬高25毫米。动态操控选择除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”模式以外，在EQ车型上新推出了“越野”驾驶模式，并可以选择是否与ESPò配合使用。标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，并可选装轮转向角高达10度的后轮主动转向，以提高其在城市道路驾驶的操控和动态性能。不仅如此，用户还可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统，该配置也可以通过OTA远程在线升级进行激活。
写在最后：
综合而言，奔驰EQS纯电SUV满足了居家出行的用车定位，并且还将越野与探险的标签都囊获其中，成为了一款多元融合的纯电SUV车型。另外在智能化方面，其搭载的新一代MBUX智能人机交互系统也掀开了豪华气息下智能科技的面纱。当然，最主要的是，奔驰EQS纯电SUV不俗的动力性能，不仅满足了日常的驾驶需求，同样也保证了车辆遇到极端越野路况也能如履平地。未来奔驰EQS纯电SUV表现如何？我们拭目以待。
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百年奔驰推出的首款纯电动车，除了奔驰标找不到其它亮点
奔驰，一个有着超过百年历史的汽车品牌，在传统燃油车领域耕耘了那么多年的它，终于为我们带来了首款纯电动车型——北京奔驰EQC。
北京奔驰 EQC 2020款
补贴后指导价：57.98-62.28万元
车型定位：中型纯电SUV
电动机类型：交流异步电机
综合最大马力：408匹
综合峰值扭矩：730牛·米
电池类型：未公布
电池容量：79.2kWh
是否支持快充：是
工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：408-415km
车型亮点：奔驰首款纯电动车型，内饰豪华
实拍车型：2020款 EQC 400 4MATIC（补贴后指导价：57.98万元）
新能源领域的创新
在新能源汽车领域，奔驰一直都有自己的产品，像奔驰C级、E级、S级等车型都推出过插电式混动版车型，但在纯电动汽车市场，奔驰就显得有点落后了，直到2019年的10月份才在国内推出第一款纯电动车型，也就是今天的主角奔驰EQC。
虽然奔驰EQC是一台纯电动汽车，但依旧保留了巨大的进气格栅，奔驰车型独有的气场在这台纯电动汽车上也没有丢失。它的车头并没有用上大量的镀铬装饰彰显自己的大气感，大量黑色元素的引入展示出更强的运动感。
在灯具方面，EQC也有着自己的特色，不仅在尾部用上了更加科幻的贯穿式尾灯，前大灯组内部也加入了EQ家族车型专属的蓝色灯饰，提高了自身辨识度。
大家都知道电动车在高速行驶的状态下掉电特别快，特别是SUV高大的车身，让它们有着较高的风阻系数，大大降低高速续航能力，为了克服SUV天生的劣势，设计师将奔驰EQC设计得非常圆润，车身侧面拥有一个线性流畅的造型，让它的风阻系数控制到仅有0.28cd。
奔驰EQC流畅的车身有着轿跑SUV的姿态，摆脱了奔驰SUV车型时尚大气的设计格调，转变成为一台充满跨界风格的SUV，这也是它在外观上创新的地方。
内饰还是那么“奔驰”
不管是入门轿车北京奔驰A级，还是定位硬派越野的奔驰G级，奔驰旗下车型在内饰方面都展示出独特的高级豪华感，这辆补贴后售价将近60万元的奔驰EQC也不例外，不仅用上了奔驰标志性的连体屏设计，出风口更是采用了独特的玫瑰金配色，配合门边极具设计感的横条纹路，整个车厢给到你一种精致奢华感。
这里也体现出传统车企与造车新势力不同的设计理念，像特斯拉、蔚来等造车新势力品牌都喜欢在车内装上大屏幕，在视觉上营造出极强的科技感，这样的设计对于新事物接受能力较强的年轻消费者来说可能是一件好事，至少看着炫酷，但对于那些长期开传统燃油车的车主，坐进这样的车厢内会觉得难以适应。
坐在奔驰EQC的驾驶位就像是坐在奔驰GLE一样，不需要任何适应的时间，调整空调温度也不需要在大屏里面查找一番，用最简单实用的实体按键就能完成，打造一辆不需要车主花费时间学习的纯电车型，这就是奔驰EQC。
当然，你也可以说这种设计理念毫无创新，但奔驰EQC的内饰的确比那些用大屏幕堆砌出来的中控台更有设计美感。对于一辆奔驰车型来说，高级豪华就够了，那些花里胡哨的设计对奔驰EQC的潜在消费者并没有太大吸引力。
空间、续航都没有优势
作为一台中型SUV，奔驰EQC长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距达到了2873mm，光看尺寸你肯定会觉得它会有着不错的车内空间，但实际体验下来，奔驰EQC的后排空间并不算大，乘坐空间表现与标准轴距的奔驰GLC没有太大差别。
最让我受不了的是奔驰EQC明明是纯电动驱动，但后排地台还有着很高的隆起，没有了贯穿车底的传动轴，也没有排气管，难道是在这里放置电缆吗？同样是纯电驱动的奥迪e-tron就没有这样的毛病，将近全平的后排地台即便满座三人中间的乘客也不会难受。如果你长期都要满载出行，真心不建议你入手奔驰EQC。
除了空间不大，奔驰EQC的续航里程也不高，虽然它搭载了电池容量为79.2kWh的电池组，但实拍车型在NEDC工况下续航里程只有415km，这样的续航能力在现今的纯电动汽车领域里面真的毫无优势。
加点钱上奥迪e-tron更划算
奔驰EQC最直接的对手毫无疑问就是奥迪e-tron，虽然奥迪e-tron的售价更高（补贴后售价：69.28-82.86万元），但它是一台全进口车型，奔驰EQC则是一款国产车型，而且奥迪e-tron的车身尺寸比奔驰EQC更大，实际空间体验也更加优秀。
相比奔驰EQC在保守中创新，奥迪e-tron则更加超前科幻，不仅外观设计更有惊喜感，内饰设计也更前卫。目前上市的奥迪e-tron 55 quattro车型在NEDC工况下有着470km的续航能力，更大的车身、更科幻的设计、更长的续航，奥迪e-tron卖贵一点似乎也在情理之中，它给我的吸引力也比奔驰EQC强多了。
除了奥迪e-tron，你还可以选择蔚来ES6或者ES8，虽然蔚来的品牌形象跟奔驰有一定的差距，但它们更低的售价在性价比上更占优势，而且蔚来独特的换电技术，可以将老款车型升级电池包增加续航，像老款ES8就可以花58000元升级容量为100kWh的电池组，续航能力瞬间得到很大提升，也算是一个亮点。
主观评分：5分（满分10分）
奔驰在绝大部分国人心中是豪华、高级的代名词，这辆奔驰EQC也延续了奔驰这些优点，它拥有着强大的气场以及豪华的内饰，但除了这些以及它身上的奔驰Logo以外，我在它身上真的找不到其它亮点。
或者我们换个角度想一下，如果奔驰EQC车身上悬挂的不是奔驰Logo，而是一个普通品牌，你会觉得这辆续航能力只有400km出头，内饰豪华一点的纯电动汽车值五六十万吗？
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