本文目录一览:
- 1、以神州租车为例告诉你什么是信用卡预授权?
- 2、有通过支付宝信用分免押金租了神州租车的吗?跟我说说你一天的费用,说说的你例子供我参考一下
- 3、神州租车的大事记
- 4、汽车租赁公司营销策划详细介绍
- 5、客户体验的案例
- 6、同一班人马,同一个套路,资本骗局的那些事儿
- 7、汽车租赁公司好听名字取名参考案例详解?
- 8、上汽斥巨资入主神州租车,对于整车制造商,出行是一门好生意吗?
- 9、合同诈骗罪的相关案例
- 10、滴滴快车出交通事故后,如果乘客受伤,滴滴会负责吗?
以神州租车为例告诉你什么是信用卡预授权?
以神州租车为例告诉你什么是信用卡预授权?
相信不少卡友都会经历这个事情,比如在租车的时候,在住酒店的时候,对方会要求你信用卡先刷一个“预授权”,在最后结账的时候,一般都会主动给予解冻处理。但是,不是每个商家都会在第一时间给你解冻哦。
比如租车结束后,以神州租车为例,会要求再刷违章预授权,意思是如果你在租车期间有违章行为,在租车公司收到罚单后,会从你的预授权里扣除这一部分罚款。如果一个月内都没有收到罚单,那么这个预授权就会给你解冻处理。
什么是信用卡预授权?你的信用卡预授权解冻了吗?但是对于大多数卡友来说,“预授权”这个概念却不是很清晰。信用卡预授权就是在指定消费场景办理登记(如酒店入住、租车服务等)时,冻结客户银联信用卡上的一部分额度。简单地说,是一种“预付款”的形式,可以理解为“押金”。
那么信用卡预授权占用额度么?预授权会占用信用卡可用额度,所以预授权不能超过信用卡本身的额度上限。当客户对预授权进行结算时,该预授权将会被取消。若没有进行预授权的结算(如结算时使用的现金或其他结算方式),信用卡预授权一般会在发生30—45天后“自然解冻”(各银行时效不同)。预授权取消以后,信用卡上被冻结的额度实时恢复。此外,由于预授权只是冻结信用卡上资金,并未产生实际消费,所以不会产生手续费用和利息。
在实际使用信用卡预授权时,应该注意哪些方面呢?
首先是应该仔细核对POS单。在刷信用卡预授权时,要认真核对POS机打出的信息,POS单上会在类型栏里明确标出交易类型,如果是预授权交易,需看清楚确认后进行签字。如果不是,则需要与商家商议修改交易类型。
某些预授权会在POS单上列出信用卡卡片的全部++及有效期等详细信息,而消费的POS单一般会进行脱敏处理,如省略信用卡++的某些字段,类似“6221234”(不同的结算渠道略有不同)。所以建议持卡人开通信用卡短信通知功能,对于自己的预授权及消费情况可以实时掌握。
为了防止信用卡被盗刷,持卡人还应保护好卡面信息。尤其是在境外刷信用卡进行预授权时是不需要输入密码的,只要知道你的信用卡的++、有效日期、验证码等信息即可。
还需要注意的是,在完成退房、退租等手续后,持卡人也应有意识地主动要求并确认相关商户立即撤销预授权,恢复额度的同时消除可能发生的风险及损失。因为如果没有及时撤销预授权,在“自然解冻”之前,商户仍可进行扣款操作。持卡人若置之不理,不排除商户事后以物品损坏等理由从冻结额度中扣款。因此消费者使用信用卡预授权时需谨慎,以免留下“后门”让自己承受损失。
神州租车我租6天 我绑定了信用卡 取车的时候有没有另交押金 和违章押金什么的 是从信用卡里扣吗?
是的。因为你已经绑定了信用卡,意味着商家已经刷过信用卡预授权,需要扣费就会从预授权额度里扣除。即使取车的时候没有交押金和违章押金,神州租车直接从你的信用卡里面扣钱。
扩展资料:
多数情况下,具有完全民事行为能力(中国大陆地区为年满18周岁的公民)的、有一定直接经济来源的公民,可以向发卡行申请信用卡。申领信用卡的对象可以分为单位和个人。申请的单位应为在我国境内具有独立法人资格的机构、企事业务单位、三资企业和个体工商户。个人申领信用卡则必须具有固定的职业和稳定的收入来源,并向银行提供担保。担保的形式包括个人担保、单位担保和个人资金担保。
申请方式一般是通过填写信用卡申请表,申请表的内容一般包括申领人的名称、基本情况、经济状况或收入来源、担保人及其基本情况等。并提交一定的证件复印件与证明等给发卡行。客户按照申请表的内容如实填写后,在递交填写完毕的申请书的同时还要提交有关资信证明。申请表都附带有使用信用卡的合同,申请人授权发卡行或相关部门调查其相关信息,以及提交信息真实性的声明,发卡行的隐私保护政策等,并要有申请人的亲笔签名。
信用卡的主要特点:
1、不鼓励预存现金,先消费后还款,享有免息还款期,可自主分期还款(有最低还款额),加入VISA、Master Card、JCB等国际信用卡组织以便全球通用。
2、是当今发展最快的一项金融业务之一,是一种可在一定范围内替代传统现金流通的电子货币。
3、同时具有支付和信贷两种功能。持卡人可用其购买商品或享受服务,还可通过使用信用卡从发卡机构获得一定的贷款。
4、是集金融业务与电脑技术于一体的高科技产物。
5、能减少现金货币的使用。
6、能提供结算服务,方便购物消费,增强安全感。
7、能简化收款手续,节约社会劳动力。
能促进商品销售,++社会需求。
神州专车怎么付款
问题一:神州专车怎么支付,流程是怎么样的?? ?可以通过信用卡或者支付宝支付。司机输入行驶公里数,你的app上就会显示让你确认订单,然后就进入支付界面,你可以选信用卡或者支付宝。
?问题二:神州租车账户里的钱能支付神州专车吗 ?可以,神州租车和神州专车账户互通。
神州租车 (CAR Inc.)成立于2007年9月,总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式,并结合中国客户的消费习惯,为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务,以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。神州专车将全部使用神州租车自有的租赁车辆,并和专业化的驾驶员服务公司进行合作,通过利用移动互联网和大数据技术,为客户提供“随时随地、随叫随到”的全新用车体验。
?问题三:神州专车可以帮他人叫车,付款吗? ?神州专车可以帮朋友叫车,使用完成后从我的账户扣钱!!
?问题四:神州专车怎吗是什么付款方式 ?坐车结束后扣除相应费用,有活动送的优惠券,要绑定信用卡。
?问题五:做神州专车 可以下了车再付款吗不是不付款 只是现在没有办法往里面充 ?可以先坐车再付款,和滴滴一样,可以的。望采纳
?问题六:坐神州专车怎么付车费 ?神州专车付费是网上支付的。 就是打车软件上的那个。
当然和司机协商也可以付现金的
?问题七:神州专车 下车前要付款完成 还是下车后再给也可以啊 急 ?这要看司机,有的司机会当面看着你付款才让你下车,有的司机是你下车了他就走了,你自己看着给
?问题八:神州专车第一次真的可以免费?怎么付费啊? ?一号专车140元券,免费拿(在“优惠弧崩锏亩一豢蚰冢输入优惠兑换码)
以上海为例, 从市区到机场专车接送单程,自己无需额外支付,0元哦(使用接送机优惠接40-50,赠送的余额60元,一般距离来说足够了)
140元新用户优惠大礼包内容如下(视一号专车最新活动而定):
1. 第一步,下载一号专车app,注册直接送15元一号专车券。
2. 第二步,在“优惠弧崩锏亩一豢蚰冢输入优惠兑换码ACPG2W,可以再兑换15元一号专车券(每次用车限用一张)+50元机场送机接机券(限机场接送用)。
3. 第三步,绑定信用卡,再送60元现金余额(无使用限制)。
这样算一下,以上海为例,上海市区接(送)机(到虹桥机场)单程,总费用是80元,用40-50元赠送唬再从免费赠送的现金余额扣除送的10-20元,那么就可以免费乘专车接送虹桥机场(单程)。车上提供免费矿泉水,纸巾。
?问题九:神州专车支付方便吗 ,能用支付宝支付吗 ?你好,
神州专车支付很方便,支持多种支付手段,能用支付宝
希望能够帮助你
?问题十:神州专车支付现在支持哪些方式 ?神州专车支付可以支持多种方式了,
可以用账号余额支付,也可以用银行卡支付,
还可以用支付宝、
微信等支付。
神州租车必需用信用卡吗,怎么用
神州租车不一定需要用信用卡,标准预授权5000元及以下的车型,支持使用国内借记卡(本人或他人)。
一、神州租车资格:
租车前,请确认满足以下条件、持有以下证件:
1、年龄要求:年满18周岁
2、证件要求:
首次取车时,请出示以下证件的原件:
(1) 本人的有效身份证件境内客户:二代身份证港澳客户:港澳居民来往内地通行证(回乡证)台湾客户:大陆通行证(台胞证)外籍客户:护照,签证/居住证
(2) 本人国内有效驾驶证
(3) 有效信用卡(本人)
有效信用卡指有效期内的中国国内银行发行的信用卡,或国外银行发行的带有VISA、Master、JCB标志的有磁条外卡;
在本人有信用卡并且信用额度足够时,可租所有车型;如本人无信用卡,可通过持有信用卡的亲友进行担保 ,可租所有车型 。
(4)自第二次租车开始,仅需出示驾照原件即可,无需再提供身份证件;标准预授权5000元及以下的车型,支持使用国内借记卡(本人或他人)
二、信用卡的使用
预授权、押金及费用支付
1、神州租车接受信用卡及国内借记卡支付。
2、预授权及押金:
取车时,请根据本人租用的车型,刷取相应的信用卡预授权或押金。
(1) 5000元(不含)以上车型:刷取信用卡预授权;租期15天(含)以上时,请刷取信用卡押金。
(2) 5000元(含)以下车型:刷取信用卡预授权或借记卡押金;租期15天(含)以上时,请刷取信用卡押金或借记卡押金。
使用银联快捷支付方式支付,取车前统一刷取预授权,当租期达到15天时,预授权自动转押金。
扩展资料
神州租车理赔说明
一、以下情况及其他保险公司不予赔偿的情况,造成的所有经济损失和后果将由租车人自行承担,请务必避免:
1、超过48小时报案;
2、饮酒后驾驶车辆;
3、无证驾驶车辆;
4、持逾期未审验的驾驶执照驾驶车辆;
5、发生事故后驾车逃逸。
二、如车辆不慎出险,请注意人身安全,并立即致电神州租车24小时热线400-616-6666转3报案、收集理赔材料。齐全的理赔材料可以节省租车人的理赔等待时间:
1、在租车人还车并提交了齐全的理赔资料时,租车人不需要垫付本车维修等保险公司应付费用,仅需:
(1)支付上表列明的保险责任内的由承租方承担的损失,以及保险责任外的所有责任和损失(如租车人已经购买尊享服务,保险责任范围外的轮胎损失可以免于承担);
(2)垫付第三方损失,该费用将在保险公司完成理赔后返还给租车人;(在租车人全责或主责的情况下,如第三方同意在神州租车指定维修单位定损、维修,该费用将无需租车人垫付)
2、在租车人还车不能提供齐全的理赔资料时,请根据预估的车辆损失刷取最低1500元的维修押金,该押金将在租车人提交完材料后的3天内发起退款(到账时间以各银行为准)。
参考资料来源:神州租车-租车资格
参考资料来源:神州租车-理赔说明
神州租车可以用别人的信用卡吗?
神州租车只能用自己的信用卡,如果自己没有,可以用担保人的信用卡,信用额度在3000元以上,就可以租车。
注:担保人和本人都要到场,带上自己的身份证、驾驶证正副本。担保人带身份证和信用卡。
神州首次租车必须用信用卡。
一、神州租车条件:
1、年满18周岁。
2、首次租车,要本人身份证、驾驶证,信用卡或借记卡(本人无信用卡就用担保人的信用卡,借记卡可以是本人也可以是他人的);自第二次租车开始,仅需出示驾照原件,无需提供身份证件。
3、每位客户每次限租1辆,即在归还所租车辆之前,不能再租用其他车辆,也不能为其他人担保租车。
资料拓展:
一、2008年,公司成为第29届奥运会租车服务提供商,2008年公司获评《中国企业家》“21世纪未来之星”企业,2009年公司荣登《福布斯》中文版“中国潜力企业榜”,2010年公司获评《新财富》“最具增长潜力商业模式”、中华网“年度最佳租车服务奖”,2011年公司获评中国品牌节“品牌中国大奖最佳服务奖”、《时尚旅游》“中国旅游金榜”最佳租车公司奖、《商业评论》管理行动奖金奖、“中国最佳品牌建设案例”奖、“中国最具投资价值企业50强”、入选“2012年德勤亚太区高成长公司500强”,并在中国工信部发起的第三届“中国品牌力指数”评测中位居行业榜首,成为汽车租赁服务领域消费者最可信赖的品牌。
二、2014年9月,中国内地规模最大的租车公司神州租车来香港上市,集资额超过30亿元,8日起招股。业界人士预料,内地租车市场刚起步,需求庞大,相信神州租车上市会受到市场欢迎。?[7]??神州租车将在9月19日正式挂牌上市,8日起至12日招股,按每股7.5元至8.5元,发售4.26亿股,当中4263.6万股在香港公开发售,其余3.84亿股为国际配售,集资最多36.24亿元。每手1000股,入场费8585.69元。
资料来源:百度百科:神州租车
有通过支付宝信用分免押金租了神州租车的吗?跟我说说你一天的费用,说说的你例子供我参考一下
上面都有租车金额的啊!你也可以打电话确认一下啊!至于油费看你跑多远了!一般好点的车也就六毛左右!正常都是五毛差不多!想租车不如去首付搞辆车!
本人广州租过番禺那边,“到店取还” 形式。只要支付宝够芝麻分就可以免车押金,可以先登陆支付宝,直接在神州租车上先选择“送车上门”还是“到店取还”,然后选择日期天数。接着选购车辆,一般新人第一次租金都不高,没记错第一次好像是70多元一天。最便宜两台:大众朗逸、雪佛兰科鲁兹。亲测建议选购大众,没有限制速度,雪佛兰最多开到110公里(如果想要更好的话宝马都有,大概500左右一天,其它的130,200,300不等)。提交后带驾驶证身份证到店取车,取车前工作人员会先带你检查车辆,有刮痕地方他们都已经记录好,车是满油。但您也可以用手机拍下有刮痕的地方作为证据不是自己挂的,我个人有这个习惯免得到时候还车说我弄的出现纠纷。租车后开始耍,还车是要加满油还车,并且需要提交2000元的“违章保证金”,可以用信用卡或者储蓄卡支付。如无违章,信用卡一般30天左右退还给您,储蓄卡则45天左右。当然,违章的话需要您去提交罚款。本人没有违章过所以具体交罚款流程您可以咨询一下工作人员。祝亲租车顺利,开车平安。
神州租车的大事记
2014年9月19日,神州租车有限公司于香港联交所主板成功上市 2014年3月,神州租车首批加盟城市开业。2013年12月,神州租车启动“百城千店”计划,发力三四线城市,正式开启加盟模式。2013年11月,西双版纳开业,神州租车服务网络覆盖67个城市;2013年6月23日上午,在位于北京大望路的丽斯卡尔顿酒店活动现场,神州租车与贝克汉姆联合宣布,双方正式签订合作协议,共启神州租车云战略,以推动时尚、科技、绿色的中国汽车新生活。而签约神州租车,亦是贝克汉姆2013年5月16日宣布退役之后,在全球范围内的第一项商业合作。2013年4月16日,全球租车巨头赫兹公司(NYSE:HTZ)与中国租车业领导品牌神州租车联合宣布,双方正式签署合作协议并启动全面战略合作。根据协议,赫兹将战略投资神州租车,获得神州租车近20%的股权及一名董事会席位。同时,神州租车将收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。 2012年7月9日,神州租车有限公司(CAR Inc.,简称“神州租车”)和美国华平投资集团(Warburg Pincus, 简称“华平”)联合宣布,华平将向神州租车进行2亿美元的股权投资;2012年1月,神州租车开通全国范围24小时服务(全部机场店及每城市至少一家市区店);2012年1月,乌鲁木齐、拉萨开业,神州租车完成中国大陆省份的服务网络全覆盖;2011年11月,南通、扬州开业,神州租车服务网络覆盖64个城市;2011年9月,神州租车大庆、抚顺开业,神州租车服务网络覆盖62个城市;2011年8月,神州租车温州、惠州开业,神州租车服务网络覆盖61个城市;2011年7月,全国首家24小时汽车租赁实体门店—神州租车上海旗舰店于浦东新区陆家嘴盛大开业,同时,神州租车在北京、广州、深圳等24个城市同步开放“24小时”租车服务;2011年6月,神州租车唐山、廊坊、吉林市、洛阳、都江堰、烟台、吴江、嘉兴、晋江、湘潭十个城市开业,神州租车开展自驾业务的城市达到58个;2011年5月,神州租车贵阳开业,服务网络覆盖48个城市;2011年4月,神州租车西宁、兰州、银川、呼和浩特开业,服务网络覆盖47个城市;2010年12月22日,神州租车和宝马公司在北京举行了新车交付仪式,10辆MINI ONE和31辆BMW 318i正式加入了神州租车的产品阵营。这是以个性时尚和精准操控而闻名的MINI车型首次牵手国内汽车租赁企业。2010年12月,神州租车丹东、鞍山开业,神州租车服务网络覆盖43个城市;2010年12月,神州租车官网新域名正式启用,将“租车”与“神州租车”品牌进行捆绑;2010年11月,神州租车斥资6亿购买6000辆新车,是中国国内租车史上第一大单;2010年10月,神州租车2550万元收购华东租赁,重拳出击华南市场;2010年9月15日,联想控股与神州租车举行联合新闻发布会,宣布联想控股12亿入资神州租车,联手实现新跨越;2010年5月,神州租车全国服务网络战略暨北京城铁合作发布会,全国服务点开通;2010年3月,神州租车与中国人保财险缔结战略合作关系,首推京城代步车保险产品;2010年3月,平安产险上海分公司携手神州租车推出理赔代步车服务;2009年12月,神州租车东莞麦德龙店新张开业,打造珠三角高效服务;2008年8月,启动29届北京奥林匹克运动会的租车提供服务;2008年7月,神州租车昆明开业,服务网络覆盖30个城市;2008年6月,长沙、宁波、珠海开业,服务网络覆盖29个城市;2008年5月,长春、哈尔滨、合肥、太原、郑州、南昌等6城市开业,服务网络覆盖26个城市。2008年5月,神州租车向四川灾区捐献价值120万药品、20万元,并调集大批车辆用于各大媒体灾区报道用车;2008年4月,神州租车成为搜狐,网易等多家媒体奥运火炬全国报道用车服务商;2008年4月,武汉、青岛、沈阳开业,服务网络覆盖20个城市;2008年3月,苏州、大连、西安开业,服务网络覆盖17个城市;2008年2月,福州、厦门、济南开业,服务网络覆盖14个城市;2007年12月12日,神州租车在人民大会堂举行盛大开业典礼;2007年12月1日,神州租车在全国11城市开业 。2015年1月28日神州租车(HK 699)今天宣布,在全国60大城市同步推出“神州专车”服务,这标志着神州租车正式进军互联网专车市场 。 2012年6月29日,北京节能环保中心、北京日报报业集团、北京市地铁运营有限公司联合主办,北京娱乐信报独家承办,北京神州汽车租赁有限公司荣获“2012年度百姓心中绿色人气活力品牌”奖项;2012年2月27日神州租车获得了由北京市交通委员会运输管理局颁发的“2011年度经营服务考核优秀企业”荣誉证书;2011年11月30日神州租车在“善行天下”—第四届首都慈善晚会喜获2011年度“商界彩虹心”奖;2011年10月20日清科“第二届中国高成长企业CEO峰会”在上海举行,神州租车荣膺“中国最具投资价值企业50强”;2011年9月,神州租车荣膺“中国最佳品牌建设案例”奖;2011年9月,神州租车荣膺中国杰出营销奖金奖;2011年9月,神州租车荣获哈佛《商业评论》管理行动奖金奖;2011年9月,神州租车荣膺“消费者信赖品牌大奖”;2011年8月,神州租车荣膺《创业邦》“2011高成长直营连锁20强”;2011年8月,“第五届优公司贡献中国高峰会”在北京举行,神州租车荣膺2011“成长英才商业榜样”称号;2011年6月,神州租车荣膺2011年度“中国旅游金榜”最佳租车公司奖;2011年1月,神州租车荣获2010中国最具成长魅力企业30强;2011年1月,神州租车在由《新财富》杂志主办的第三届“新财富最具增长潜力商业模式”评选活动中名列前茅;2010年12月,神州租车荣获2010年度最佳租车服务奖;2010年12月,神州租车入选2010 CVAwards年度最具潜力企业100排行榜;2010年12月,神州租车荣膺《创业邦》“2010年度中国创新成长企业百强”;2010年10月,神州租车入选清科2010年中国最具投资价值企业50强;2009年12月,神州租车荣膺影响2009年度租车服务大奖;2009年11月,2009第三届中国创业投资价值榜高峰论坛,神州租车入选“最具投资潜力企业”排行榜;2009年11月,神州租车荣膺“网络营销高成长企业”殊荣;2009年10月,神州租车入选“2009最具潜力企业100”排行榜;2009年7月,神州租车入选2009年中国最具投资价值企业50强;2009年5月,神州租车总裁陆正耀先生荣膺“2009中国十大新领军人物”奖项;2009年1月,神州租车入选2009《福布斯》中文版中国潜力企业;2008年12月,神州租车入选第四届中国商务思想论坛“2008最佳商务模式十强”;2008年12月,神州租车荣膺《商务周刊》“快速成长公司十强”;2008年6月,神州租车入选《中国企业家》“21之星”企业。 一、以推行绿色出行为己任,为建设节约型社会而努力汽车租赁的本质就是提高车辆的利用率,节省浪费,因此,汽车租赁符合国家提出的建设资源节约型和环境友好型社会的基本国策。我国人口众多,但是公路资源、停车场资源少,如果人均一辆车,将会给社会带来灾难性的后果。神州租车倡导的绿色出行方式,既满足了人民生活水平提高后对汽车生活的需求,同时,又最大程度的降低了对环境的影响。二、积极参与各项社会事业和公益事业2008年,29届北京夏季奥林匹克运动会租车服务提供商;2008年,5.12汶川特大地震,捐助价值120万元的药品,并捐助善款20万元;2010年3月,为配合《公共场所控制吸烟条例》的实施,率先在上海推出无烟车;2010年10月,重阳佳节献爱心,为参加杭州敬老宴活动的老人提供全程免费接送服务;2011年3月,参加“北京共青团100365首善行动”,向昌平区一所中学捐赠10万元,用于配备电脑教室;2011年7月,为“文明交通平安出行”浙江千岛湖自驾游公益活动提供车辆支持,宣传“文明交通从我做起”,发放免费宣传资料3000多份;2011年8月,携手北京青基会、北京青少年服务中心,捐款组织“红色车旋风夏令营”,让来自打工子弟学校的100多名小营员拥有了快乐的假期2011年10月,神州租车全力支持:“一个鸡蛋的暴走”公益活动:为扩大公益活动的影响力,神州租车利用自己的新浪微博平台开展“一个鸡蛋的暴转”爱心微博转发活动。 2012年1月19日,神州租车向美国证券交易委员会(SEC)递交上市申请,成为近五个月来首家启动赴美上市的中国公司,也是2011年中国概念股财务造假事件频发、SEC制定“海外企业在美上市”新规之后第一家在美申请上市的中国企业。首个中国的租车企业2012年有望登陆美国股市。神州租车计划最多募集3亿美元,所筹资金将用于归还债务和购买车辆,当前未透露拟发行股份数量或价格区间。2012年4月,该次上市放弃。 2014年5月22日据香港联交所最新公告,神州租车已提交香港上市申请,资料显示该公司2014年第一季度调整后的净利润达到1.63亿元,同比增长300%。这也是神州租车自2012年4月放弃美国上市后重新启动IPO。神州租车提供的上市申请资料显示,截止到2014年3月31日,该公司拥有车辆130000台,在全国169大城市拥有1000家直营门店,车队规模超过行业第二至第十大租车公司的总和,是行业第二名的4倍以上,直营租车服务网点的数目是行业第二名的3倍左右。作为补充,公司在全国其他152个较小城市拥有191个加盟网点。 2014年9月,中国内地规模最大的租车公司神州租车来香港上市,集资额超过30亿元,8日起招股。业界人士预料,内地租车市场刚起步,需求庞大,相信神州租车上市会受到市场欢迎。 神州租车将在9月19日正式挂牌上市,8日起至12日招股,按每股7.5元至8.5元,发售4.26亿股,当中4263.6万股在香港公开发售,其余3.84亿股为国际配售,集资最多36.24亿元。每手1000股,入场费8585.69元。
汽车租赁公司营销策划详细介绍
举一个案例如下
关键词:汽车;租赁;营销方案;创新
1齐齐哈尔商务车租赁市场现状
目前齐齐哈尔租赁市场中商务车大约有3000多辆,其中最受客户青睐的依次是别克GL8、江淮瑞风、广本奥德赛、福特全顺、风行、金杯,共占齐齐哈尔商务车租赁市场的80%份额。别克在齐齐哈尔租赁市场的行情非常好,主要因为别克GL8在商务车中所属高档地位,乘坐舒适,性能稳定,而且价格适中,通常是来齐齐哈尔出席活动、会议的人士首选用车。
齐齐哈尔汽车租赁市场中传统淡季在3,4月份,5月份由于正处一些国家法定节日期间开始出现回涨,6,7,8月份趋于平稳,进入9月明显增长,在10月国庆期间迎来第一个高峰,在此期间以到齐齐哈尔旅游的人较多。11,12月份会部分回落,但也保持较高水平,在此期间商务车的客户以来齐齐哈尔出席商务活动居多。在春节期间会出现火爆,一般都得提前半个月才能租到车,80%的租车客户为外地返乡工作者,20%的客户为在齐齐哈尔当地的居民,主要以拜亲访友为主,或者全家旅游。
2商务车的客户范围分析
⑴长期包租用车。大部分为常驻齐齐哈尔的企业、办事机构等,或者为上班族提供上下班接送服务。
⑵会议用车。在齐齐哈尔或邻近市区召开的各类会议,如会务组工作用车,贵宾和会议代表接送用车,组织考察参观或集体用车。
⑶文化体育、节庆活动用车。在齐齐哈尔或临近市区举办大型文化体育活动、各类节庆活动,如节庆活动的工作用车、贵宾接待专车。
⑷展览(博览)会用车。在齐齐哈尔或临近市区举办各类大型展览会或博览会,如会展筹备工作用车,参展商务客人接送用车,观众参观用车。
⑸旅行社包车。为组团来齐齐哈尔或临近市区旅游的人群提供旅行用车。
⑹宾馆、酒店配套用车。为高档宾馆、酒店提供配套贵宾用车服务,使客人在抵达宾馆前就享受或离开宾馆后能继续享受高档用车服务。
⑺机场接送用车。为客户提供机场接送用车,并可接受客户委托,去机场代接或代送客人。
3寻找客源的建议
⑴针对机关、企事业单位、上班族租车。由于这类客户为长期客户,这部分客户为忠实客户,他们对公司的信息比较容易接受,而且往往能够带动周边的朋友来租用环球公司的车,因此要合理利用现有资源。
建议:A、完善客户资料的收集与整理,并适度回访,提供周到的服务。B、对老客户提供一定优惠,或者为已出租的商务车免费进行维护、清洗。
⑵寻求会议、活动、展览举办方的合作。由于这类客户较少,但利润较高,因此很有必要与举办方多争取合作的机会。
建议:A、免费为这些活动举办方提供文具有品,如活动专用纸张、笔,在这些文具用品上打广告。B、在举办地点留下公司广告宣传卡片,并为出入现场的人员发放公司宣传栏。
⑶加强与旅行社、宾馆酒店、机场的合作。这部分客户数量较大,而且最能赚得回头客,如果服务较好,将给客户带来良好的印象,潜在消费更大。
建议:A、与旅行社合作接送旅客服务,在旅行社宣传画上打广告,在商务车上放有宣传画册。B、与宾馆、酒店合作接送旅客出行服务,并且在旅客房间里留下公司宣传卡片。C、与机场合作,在机场候车室、广告屏里打广告。
4未来如何把业务做大并扩展
⑴抓住机遇。齐齐哈尔扎龙旅游以及碾子山旅游等项目,以及农博会等活动,都是汽车租赁行业发展的契机。
具体措施:
A、加强与旅行社、宾馆酒店、机场合作,提前签订合作协议,包括旅客接送、广告宣传方面等的合作。B、赞助活动举办方的举行的活动,特别是在大运会期间可以免费为一些活动举办方提供服务,这样能够保证利益,而且广告又打能打出去。
⑶做好服务。汽车租赁行业是服务行业,口碑对一个公司是相当重要的。要想能够留住老客户,挖掘新客户,一定要给客户带来好的服务,得让客户感觉是在享受。
具体措施:A、客户咨询商务车租赁时,工作人员一定要热情,对客户所提问题要耐心解释。B、客户在使用商务车时,如碰到一些问题,比如一些维修、保险方面的问题,一定要第一时间给予解决,即使不能立马处理,也要给个合理理由,绝不能忽悠客户。C、定期对客户进行回访,并给予客户一些有益的建议。
总之,最需要解决的是:向有租车需求的消费群传达公司信息,最重要的是:确保宣传信息准确有效的传达、有求租意向信息的准确收集。
客户体验的案例
Zipcar创建于2000年,是美国最大的汽车租赁公司。在这样的公司,人们可以按小时租车,大多数是为了在当地办一些事,这样他们就不必自己去买一辆车,大部分时间却闲置不用。汽车租赁服务发源于欧洲,这种模式刚刚被引入美国时,人们嫌它太麻烦,对它并没什么好感,只有坚定的环保主义者才会买它的账。但是,通过重新构想客户体验的全过程,Zipcar将汽车租赁发展成一项主流业务,同时还为环保做出了贡献。对于Zipcar来说,潜在客户和现有客户的体验都从网站开始。人们可以上网了解租赁服务,注册成为会员,寻找并预定附近的汽车,然后从账户中付款。Zipcar会把客户服务的方方面面都考虑周到,包括从车队中选择哪些汽车,客户如何确定在某一时段自己要用的是哪辆车;处理加油站停车以及汽车和乘客的保险;停车场所处的位置与车队管理。(我们将在以后的文章中详细介绍Zipcar的成功经历,因为这段经历相当精彩。)Zipcar几乎把所有可能的客户问题、困难和需求都事先想好,并一一采取措施应对,从而为客户创建了流畅的体验。从客户的角度来看,这一切似乎不费吹灰之力。但这些都不是出于偶然,而是精心设计的结果。生活中的许多事都是这样,要想让某件事看起来轻松简单,实际上是非常难的。
同一班人马,同一个套路,资本骗局的那些事儿
这是一个师傅、两个高人、三个徒弟联合主演的诈骗版“华尔街之狼”,自曝家丑又给这部剧添加了“无间道”情节;这是神州三巨头与瑞幸三剑客在追逐资本过程中与时间赛跑的江湖往事。
认真看完本文,你脑海中关于瑞幸的所有谜团和中国的资本套路全部解开。
2004年的北京,有三个雄心勃勃而又倍感苦闷的人:现瑞幸的三位董事陆正耀、刘二海和钱治亚。
陆正耀创业已经有11年,却没有闯出什么名堂。他做通讯代理赚了点小钱,但也仅此而已,公司没有前景,他也没有自己的品牌。当年自己辞掉公务员“金饭碗”、“挪用”办婚礼的钱来创业,立志做一番事业,眼下高不成低不就的尴尬境地,离自己的初心太遥远。
刘二海刚在山东参加完一个创投论坛,一位大佬说:风险投资这行没什么积累,我们公司新来几个年轻人已经投了好几个项目了。刘二海虎躯一震;我从实业转向金融、加入联想投资(君联资本的前身)已经一年了,一个项目都没投。
钱治亚放弃武汉的副总职位,北上京城。但是顺风顺水的她,在北京整整一年找不到工作。她只是个二本学历,又没有家庭背景,空有一身抱负的她陷入迷茫:难道要打道回府?
此时三人互不相识
2005年,陆正耀卖掉通讯公司,用自己的500万美元,模仿美国AAA创立了UAA(华夏联合 汽车 俱乐部),做车辆保险代理。自此,三个人的命运开始交织在一起。
2005年,在神秘人物引荐下,钱治亚入职华夏联合 汽车 俱乐部,担任总裁助理,做一些端茶倒水打字的杂活。但由于一直近距离接触一把手, 钱治亚 的见识不断增长,开始掌管公司运营,逐渐成为陆正耀最得力的干将。
“ 关键是与时间赛跑,尽快把规模做出来 。如果将市场份额做的很大,其他市场竞争者要想进入,也并不是件容易的事情。“这是陆正耀的想法。UAA便选择了选择了低价策略, UAA的车险报价比一般4S店便宜100—200元 。很快积累了150万会员。
陆正耀没有想到的是,有人盯上了UAA。刘二海专门对UAA做了一次暗访,在北京南二环一家破宾馆找到了UAA的一个业务部门,调研完之后他对UAA的商业模式很有信心,坚持认为:UAA可以成为 汽车 服务行业的领军企业。
刘二海就去望京总部主动拜访了陆正耀,贵客造访也让陆正耀懵了一下,他不太敢相信创办没多久就有人上门投资,一度认为是骗子。
两人的大学专业都是通信自动化,都从事过通信行业,一来二去熟了后,两人越谈越投机,商业理念也一致 : 尽快做出规模是创业关键 。刘二海,就成为陆正耀认识的第一位资本界朋友。
擅长资本运作的刘二海,遇到了擅长企业运作的陆正耀,可谓一遇风云便化龙,二人开始了双剑合璧。2006年,刘二海给UAA投了 800万美元 ,在当时,这不是一个小数目。
从这个时候起, 低价、扩张、融资 ,三位一体的策略组合,在他们三人的心里砸下了根,以后不断复制,包括瑞幸。
但是,造化弄人,规模刚开始扩张,保监会的一纸规定,让UAA的保代业务直接完蛋。
钱治亚在哭,陆正耀在痛哭,刘二海在嚎啕大哭!
三位主角经历了悲喜起落,似乎要以悲剧收场。但是,“天将降大任于斯人也。必先……”、“塞翁失马焉知非福”。
UAA积累的200万会员是他们的最大财富,转型还得围绕车来展开。为了挽回损失,陆刘二人天天见面,商量继续干什么好,修车、洗车、雨刷器经常出现在他们的讨论中。最终二人决定进军租车领域。
2007年9月,神州租车成立。 刘二海注资2200万美元,陆正耀任CEO,钱治亚任COO。 刘二海负责打钱,陆正耀负责管理,钱治亚负责经营,分工明确、各司其职。
三人意气风发,从一开始,就立志做一个全国性的企业。当年10月,就宣布要在全国11家城市同步开业,到08年7月就覆盖了30个城市。
但是,又是造化弄人, 金融危机爆发了 ,融资困难,才铺了几百辆车,钱就见底了,公司连工资都发不出来。陆正耀急得跟热锅上的蚂蚁似的,难不成又要付诸东流、从头再来?
他天天跟刘二海哭穷:没钱没法干活,钱不够用,兄弟赶紧来凑。这个时候的神州租车,是死是活,全看刘二海了。
危难之际,刘二海再次出手,联想投资对神州租车进行了一次追加投资。神州租车起死回生,还投放了1000辆车,规模冲到全国第二。
2010年8月, 联想投资再投12亿元 。利用这笔巨资,神州租车宣布三个月内将车队扩充到1万辆,五年内达到10万辆,并发起疯狂的价格战和广告营销,以30-50%的降价幅度抢占市场,震惊同行,陆正耀的“租车狂人”“价格屠夫”称号不胫而走。
有钱就降价,赔钱我也干;广告铺天盖地,花钱如流水。富贵险中求,陆正耀的“七伤拳”打法,使得神州的市场份额不断上升,但现金流捉襟见肘,随时都有墙倒众人推的风险。
当时, 神州租车的负债率达到90% ,岌岌可危。陆正耀甚至卖了自己的几套房来填补窟窿,但杯水车薪。
陆正耀慌了,赶紧去找刘二海。二人一合计,感觉要完了,但还是决定赌一把——上市。2012年1月,被称为“神州第一股”的神州租车, 决定赴美上市 。
但是,陆正耀挑错了时机。
2010年中资企业为了赴美上市不惜财务造假的行为,深深打击了中资企业的信用。直到2012年,美国证监会还在指控普大煤业、开元 汽车 等中概股企业造假,并狙击了迅雷的上市。
2012年4月,神州租车宣布暂停赴美IPO。
时过境迁,当年神州租车为中资企业的造假行为买单,现在则是中资企业为瑞幸的造假买单。当年深受恶龙之害的少年,一旦闯入龙潭,屠戮恶龙之后,自己却成为新的一条恶龙了。
美国人没上当,神州租车走入绝境 。
事在人为,陆正耀遇到了人生中第二个贵人—— 黎辉 ,担任华平投资的亚太区总裁。黎辉的老婆就是大名鼎鼎的凤凰卫视主持人 曾子墨 。
陆正耀、刘二海,天天约黎辉吃饭、喝酒、唱歌。一来二去混熟后,2012年7月, 神州租车拿到了华平投资2亿美元的 “救命钱” 。
神州“铁三角”正式形成!
钱一到账,神州租车再次祭出 价格战大旗 ,发起“50元新车大风暴”,展开新一轮的市场攻势。
神州租车前面还是亏损,几轮钱砸下来,不少竞争对手都被打死或打残,只有神州的市场份额芝麻开花节节高。2014年,神州租车便实现盈利(至少财报是这样写的)。
在联想控股、华平投资的加持下,2014年9月神州租车赴港IPO,最高市值达到466亿港元。
一年后,黎辉所在的华平投资减持了7.09%的股票,套现3.96亿美元,减去2亿的本金, 净赚1.96亿 。目前仍持有10.11%的股权。
刘二海所在的联想投资 套现2亿美元 ,目前还是神州租车的大股东。
陆正耀有了神州租车这个品牌,大肆收购,展开资本运作,打造自己的商业帝国。
每个人都赚得盆满钵满。经历过血与火淬炼的男人情谊,再用金钱来见证,正所谓一起扛过枪、一起同过窗、一起分过赃,这样的友谊再牢固不过了。
陆正耀从零起步,到神州租车上市的这8年,钱治亚亲身经历这一切,她见识到资本帮陆正耀攻城拔寨、杀出重围从而一举奠定江湖地位的全过程。这为她做瑞幸积累了丰富经验。事实证明, 钱治亚创办瑞幸,基本是模仿神州租车。
回头看陆正耀做神州租车,基本可以说这就是 一场赌局 。如果不是刘二海的屡次挺身而出和黎辉的江湖救急,负债率90%的神州租车一定是无力回天的,早就破产清算了。
如果这几笔投资没有撑到上市,神州租车就会和戴威的ofo一样,被维权者堵在公司门口,用户连押金都退不出来。
从神州租车的案例中,我们也能看到陆正耀的打法: 价格战+规模扩张+融资烧钱,迅速做大,上市圈钱 。整个过程,上市是他的唯一目的和唯一救命稻草,不上市便成仁。
做大企业,为什么不拼品质要拼价格呢?因为提升服务品质太慢,投入成本高,而且难以量化,远不如价格战来得短平快。而价格战又需要资本的配合,资本是逐利的, 被资本绑架的企业已经没有了自主选择权,丧失了慢下来的权利 ,它只能像一头猛兽一样冲到终点,除非中途累死,否则不会停止奔跑。
讽刺的是,上市套现之后,神州租车完成 历史 使命,没有了更进一步提升服务品质的动力。业绩开始断崖式下滑,2019年营收77亿,但净利润只有3000万,同比下滑90%,只剩下渣了。而神州租车退押金难、慢、条件苛刻,用户怨声载道。
铁三角无意提升神州租车的品味,无意做出有品牌价值的百年老店, 他们没有情怀,想的就是赚钱、赚钱、再赚钱 ,将目光投向下一个商业模式。
神州租车上市后,陆正耀没有闲下来。2015年1月,看好网约车行业,创办神州专车,后改名神州优车。
然后将神州租车的历程重演了一遍。只是这一次,他们没有耐心等待七年再上市。神州专车从诞生开始,就被不断投喂巨额资金,直接催熟。
短短11个月就完成了三轮融资, 总金额逾110亿元 ,其中华平资本、联想投资是最早的投资者。A、B两轮共完成8亿美元融资, 创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。
2016年7月,神州优车登陆新三板,估值369亿,在整个新三板排名老二,距离企业成立也就一年半而已。
铁三角已经在股价的最高点套现成功, 然后业绩就开始变脸了 。2018年营收腰斩,2019年上半年营收继续腰斩,公司市值已经缩水至不足150亿。
到现在,神州优车的市场份额只排在第四位,而且还在不断缩小。它的专车业务比例正在逐步减小,网贷金融业务正在逐步加大。
业绩下滑,不务正业,神州优车的下跌之路才刚开始 。
神州优车上市时,钱治亚跟随陆正耀已有12年,从打杂到公司二把手,职业发展堪称平步青云,上演了一出现实版的《杜拉拉升职记》。 她将陆正耀的一招一式都记在心里 ,就连陆正耀雷厉风行的业务风格也学到手了。
钱治亚声音柔和,长发披肩,本来知性沉稳,与“女强人”并不沾边。但经过一番磨练,作风凌厉,治下极严,同事们送她“ 铁娘子 ”称号。神州优车的高管用两个词形容她:菩萨面庞,雷霆手段。
在做神州优车的过程中,陆正耀挖掘了两名新面孔。
首先是2015年3月担任神州优车的CMO(市场总监)杨飞。令人大跌眼镜的是,杨飞是刚从局子里出来。2015年,杨飞因“有偿删帖”被朝阳法院判处一年半的有期徒刑。
但事实证明,陆正耀眼光独到: 杨飞是个营销天才 。他到处演讲,做直播,将营销天分发挥得淋漓尽致。他在天猫、淘宝策划的营销案例,多次获得冠军,杨飞所著的《流量池》成为了互联网运营的必读商业书。他后来成为了瑞幸的CMO。
然后是收益管理负责人刘剑。 刘剑也是神州元老 ,2008年就加入创办仅1年的神州租车,担任车辆管理中心副主任和收益管理负责人,一干就是7年。2015,调到神州优车担任收益管理负责人,一干又是3年。默默无闻的刘剑后来成为瑞幸COO。
自此,瑞幸“三剑客”在神州优车正式集齐!陆正耀是他们每个人遇到的共同伯乐。
不得不说,陆正耀的看人眼光真毒。
在这个过程中,刘二海和黎辉也没闲着。2015年,刘二海创办了自己的 愉悦资本 ;2017年。黎辉创办了 大钲资本 。这两个投资机构,就是瑞幸的金主。
其中,大钲资本没有任何投资案例,专门为瑞幸准备的。
2017年11月,钱治亚从神州“辞职”,创办瑞幸,担任CEO。“疯子”杨飞同时辞职,担任CMO。2018年5月,“老实人”刘剑担任COO。三星归位,一个草根“女强人”、一个重新做人、一个无名小卒,他们要在资本寒冬逆境突袭,带领瑞幸实现18个月上市的创业神话,打造世界上从公司成立到IPO最快的公司。
三剑客幕前操作,陆正耀、刘二海、黎辉组成的神州三巨头,在幕后给予年轻人支持,要钱给钱,要人给人。据瑞幸员工透露,连面试地点都是在神州租车办公楼进行的。
说干就干,套路不变: 低价+扩张+烧钱 。
瑞幸咖啡的单杯销售均价为11元,只有星巴克的1/3,实际上就是卖一杯亏一杯。再加上大量的优惠券、折扣和补贴,瑞幸已经达到了 卖一杯亏两杯 的恐怖节奏。
依靠这种低价策略,瑞幸将对咖啡品质要求不高而对价格敏感的大量中产阶级吸引过来。这种屌丝经济和长尾效应,是瑞幸规模扩张的基础。
成立仅5个月,瑞幸的店面就达到525家。2018年新开1500家。2019年宣布再新开2500家,在2019年5月上市之前,门店总数已经达到2500家。这个扩张有多夸张呢?
星巴克1999年进入中国,到现在也才3600家,平均每天0.5家, 瑞幸是它的10倍 ;Costa2006年进入中国,到现在也才450家,成立五个月的瑞幸咖啡就赶超了对手10多年的扩张之路。这种速度,令无数同行艳羡和咋舌!
瑞幸敢这么激进,是因为铁三角在后面提供金钱弹药。
2018年7月,A轮融资2亿美元,投资人就是黎辉的大钲资本、刘二海的愉悦资本、“老相识”君联资本(联想投资)、新加坡政府投资公司(GIC)(是大钲资本的LP,出钱给大钲资本)
2018年12月,B轮融资2亿美元,投资人只不过是把A轮的GIC置换成中金资本,其他投资人不变。
中金资本和“神州铁三角”又有什么关系呢?
中金资本总裁丁玮是神州租车独立董事,中金资本的CFO陈良芸是神州租车董秘。
毋庸置疑, 资金方全都是自己人 。
整个过程,就是神州铁三角和瑞幸三剑客组成的神州系自己布的一个局。
到了2019年4月,瑞幸已经18个月了,用金钱攒的泡沫局也够大了,该启动IPO了。为了确保万无一失,陆正耀玩了一个伎俩。
4月18日,也就是申请IPO的前五天, 星巴克的最大股东贝莱德突击入股 ,投资1.5亿美元。这笔融资相当关键,就是在告诉美国投资者,星巴克的大股东都投我了,你们还有什么不放心的呢?
当然,贝莱德也得到了丰厚的回报,瑞幸上市后,贝莱德全部清仓,赚得盆满钵满。
万事俱备,东风也不缺,2019年5月17日,瑞幸在美国纳斯达克顺利上市。
在瑞幸之前,中资企业上市的最快时间,是空中网的2年2个月,瑞幸则刷新到了一年半!
在上市仪式上, 神州铁三角和瑞幸三剑客全部出席,陆正耀站C位。
在股权比例上,陆正耀和姐姐合计持股42.93%,钱治亚持股19.68%,黎辉的大钲资本持股11.9%、刘二海的愉悦资本持股6.75%。
瑞幸上市,实现了华丽变身,但并不是就大功告成了。
首先, 股票都有禁售期 ,瑞幸是6个月,也就是要到2019年11月才能卖出股票。
其次, 股价不够高 ,上市首日的股价17美元,瑞幸市值42亿,比上市前的29亿估值没有高出太多,套现不能实现收益最大化。
所以,2019年下半年,瑞幸只有一个任务: 拉升股价 。这才有了22亿财务造假的惊天阴谋。
因为上市之后就不能只画饼了,必须把收入做起来,让投资者看到盈利的前景,这样才能提高股价。比如京东,年年大额亏损,2014年上市,仅仅三年就实现全面盈利,盈利的当年股价就达到 历史 最高点。
我们先来捋一捋瑞幸的盈利情况。
上市之前,2018年营收8.41亿元,亏损高达16.19亿元,几乎是营收的两倍;2019年一季度,营收为4.8亿元,亏损为5.5亿元。
上市之后,2019年第二季度,营收9.1亿,亏损为6.1亿元,相比一季度,收入增加近1倍,亏损小幅增加, 盈利情况改善明显 ;第三季度实现收入15.4亿元,相比二季度增长70%,亏损5.32亿元,还下降了, 盈利进一步改善 。
那么,瑞幸的股价是什么时候开始攀升的呢?就是11月份!
在11月之前,股价一直在20美元附近徘徊。11月7日公布三季度报表后,股价一路高涨,1月7日报价44美元,市值突破100亿,1月13日达到最高点50美元。
11月份刚好是股票禁售期到期的时间!
说不是筹划已久的阴谋,简直是对不起“阴谋”这两个字。
到2019年底, 贝莱德全部清仓 。
1月,股价达到高点,黎辉的大钲资本减持了3840万股, 套现2.3亿美元 ,收回本金。然后继续减持4416万股, 套现10多亿美元 ,赚得盆满钵满。
陆正耀和钱治亚没有减持,因为大股东和创始人减持股票是比较明显的利空,但已经分别将他们持有的瑞幸股份抵押了30%和47%, 质押的总价值25亿美元 ,以股权质押的形式成功套现。
杨飞没有股权,但他成为新三板公司“氢互动”的联合创始人,这家公司是陆正耀的关联公司,根据瑞幸的招股书,瑞幸付给氢互动的广告费用为 4290万元 。
刘剑也没有股权,但拥有4.7万股期权,按照25美元股价计算, 价值741万美元。
铁三角与三剑客,唯一的“被坑者”是刘二海的愉悦资本,他一股也没卖,至少亏损8000万美元。作为陆正耀的恩人和贵人,我们无法理解刘二海操作失常的逻辑所在, 假设他没被陆正耀坑,那就只能是投资失算 ,常在河边走,这次鞋湿了。
很多人不理解的是,玩得好好的,怎么突然要自爆财务造假呢?这不是自杀吗?
其实, 虚增收入是行业潜规则,根本就不是新鲜事 ,把握好度就行,但瑞幸玩得太过火了。瑞幸1-9月营收29.3亿元,造假个四五亿也能搪塞过去,但瑞幸一下子造假22亿!这就太恐怖了。
安永作为审计机构,是无论如何也不敢签字的,因为签字就会砸招牌、甚至关门大吉。2001年,安然公司财务造假,世界第一的安达信作为审计机构,直接倒闭。
美国证监会规定,如果不能提交年报,是要退市的,瑞幸几十亿美元的市值就会打水漂。如果承认财务造假,公司最高赔偿2500万美元,外加10-25年刑罚的可能。
孰轻孰重,一目了然。关键是刑罚谁来承担,COO刘剑就成了背锅侠。
10-25年的刑罚是有可能避免的,毋庸置疑,神州铁三角和瑞幸三剑客正在熬夜加班加点,研究怎么避免刑罚。与此同时,陆正耀肯定已经跟刘剑谈好了入狱价格,一旦判刑,用金钱了却刘剑的后顾之忧。
当我们用愤慨的文字对瑞幸口诛笔伐时,其实,所有的创业公司,都是这个套路:
1、创始人投1亿,企业估值1亿,持股100%;
2、投资人A进,投1亿,企业估值10亿,持股10%;
3、投资人B进,投2亿,企业估值20亿,持股10%;
4、投资人C进,投5亿,企业估值50亿,持股10%;
5、创始人与投资人总共投入9亿后,企业IPO,估值200亿;
6、创始人与投资人累计套现100亿,实现数十倍的收益;
7、企业一旦出事,股票暴跌,现有的股票持有者成为接盘侠。
区别仅仅在于, 有没有上市成功,上市后有没有出事 。
王思聪找不到投资者,灰头土脸;滴滴打车没能实现上市,心急如焚;李泽楷有奶爸罩着,一直顺风顺水。结局不同,但他们的手段和目的有什么不同吗?
UAA-神州租车-神州优车-瑞幸,同一班人马,同一个套路,屡试不爽的背后是资本对人性的完胜,越来越激进的背后是人性对资本的贪婪。你很难说, 是人控制了资本,还是资本控制了人?
无论财务造假的处罚结果如何,无论瑞幸会不会退市、会不会倒闭,都不会对大佬们造成什么本质影响,更不会使他们走向自我毁灭,不管他们有没有上岸。受害者只有一种:瑞幸周围的弱小者。道德上的批判无法改变这个残酷的事实。
一年之后的今天来看,始作俑者陆正耀被中国证监会处罚了30万元的巨款,中国投资者在厦门中级人民法院的诉讼无果而终,百度网页上搜索瑞幸相关信息, 新闻大都停留着2020年4-5月 ,甚至“背锅侠”刘剑,也不知道去了哪里,消失了一样,但肯定没有去服刑。
而公众,早就淡忘了这件事,继续追逐其他热点。
一切如故。
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汽车租赁公司好听名字取名参考案例详解?
人们出行使用的交通工具无外乎公共汽车或者私家汽车,不过有时候在出远门或者经济条件有限时,就会去汽车租赁公司租车,既实惠也方便,如今人们在租车的选择上的要求是越来越高,那么要怎样才能吸引到消费者的眼球呢?而有一个好的公司名是很重要的一部分,来看看租车的企业,应该如何给自家公司取一个好听的名称吧。一:汽车租赁公司好听名字参考案例1、长鸿汽车租赁公司“长”是代表着长久,也表示本公司汽车可以长久的使用,不必担心质量问题,“鸿”字寓意着公司发展能够大展宏图,发展越来越好,这个名字读起来也比较顺口好听。2、绿健汽车租赁公司“绿”字表示环保,也呼吁着人们保护环境,而且本公司汽车也是新能源汽车,不会污染环境,这个名字也会让人想到口香糖“绿箭”,让人印象深刻。3、聚智汽车租赁公司“聚”字则是团聚的意思,在这里表示本公司的汽车功能很丰富,能够满足不同人的需求,“智”代表着现在的智能科技时代。二:著名的汽车公司名字1、神州租车:这个公司名字常在电视剧里看见,总部位于中国北京,作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式,并结合中国客户的消费习惯,为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务,以及GPS导航、道路救援等完善的配套服务。2、一嗨租车:是中国首家实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。公司总部位于上海,成立多年来,一嗨始终处于稳健、高速发展的状态,出租率、周转率等重要指标均位居行业前列,支持网上预订、电话预订、门店预订等多种预订方式。3、租租车:租租车是全国领先的出境自驾游租车平台,2011年创立于广州,为商旅用户提供出国城市自驾、海外房车、接送机等租车服务信息的深度搜索,租租车帮助用户通过“一次搜索”即可找到适合自己出行的租车选择。三:更多汽车租赁公司好听名字推荐01、久恒汽车租赁公司02、天狼星汽车租赁公司03、顺泰汽车租赁公司04、鹏程汽车租赁公司05、凌风汽车租赁公司06、宇信汽车租赁公司07、鑫泰汽车租赁公司08、豪派汽车租赁公司09、瑞达汽车租赁公司10、利达汽车租赁公司您还可以点击底部客服咨询八字起名、周易起名、公司店铺起名,还有宝宝起名,我们会根据宝宝出生年月日和时间,为宝宝起一个带着好运的好名字!
上汽斥巨资入主神州租车,对于整车制造商,出行是一门好生意吗?
上汽斥资约17亿元入主神州租车,对整车制造商来说,出行领域会是一门好生意吗?
文|车事小说 青柠檬
7月2日晚间,上汽集团发布公告称,旗下全资子公司上海汽车香港投资有限公司(以下简称“上汽香港”)在当天已与神州优车股份有限公司及其子公司 UCARLimited、 UCAR Service Limited、 UCAR Technology Inc.(以下简称“神州优车”)以及 Amber Gem Holdings Limited(以下简称“Amber Gem”)签署《收购要约》,根据要约有关内容,上汽香港拟以每股3.10港币的价格以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司(以下简称“神州租车”)不超过613,377,424 股股份。
交易完成后,上汽集团将持有神州租车28.92%股份成为该公司第一大股东。
为什么是神州租车?
对于这笔总额约为19.02亿港币(约合人民币17.34亿元)的交易,上汽集团在公告中给出的理由是,上汽集团目前正努力加快创新转型(从传统的制造型企业向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商转型)。神州租车是国内领军的汽车租赁企业,在相关领域内具有较为成熟的运营管理经验。本次收购如能按约完成将有助于上汽出行业务的加快发展。
对于上汽入股神州租车,车圈一开始多数人的反应还是有些意外的。因为就在稍早前,北汽集团前脚刚刚与神州租车达成合作协议。
据神州租车在6月1日发布公告内容显示,该公司董事会已获主要股东神州优车告知,神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司(北汽集团)订立一份战略合作协议。据协议内容,北汽集团将向神州优车收购不多于450790855股股份,相当于神州租车已发行股本总额约21.26%。
这也就意味着,在上汽集团入主神州租车交易完成后,将取代北汽集团成为第一大股东,并且神州优车手中将不再持有神州租车股份。
先后吸引北汽、上汽入主的神州租车究竟是一家怎样的公司?换句话来说,两大整车制造集团为什么会选择神州租车?
据上汽集团在上述公告中介绍,截至2019年12月31日,神州租车经审计的资产总额为人民币246.33亿元,负债总额为人民币165.4亿元,净资产为人民币80.93亿元;2019 年度营业收入为人民币76.91亿元,净利润为人民币0.31亿元。
此外,另据公开资料显示,神州租车截至去年末旗下车队总规模为148894辆,全国门店网点达到1000家以上。
从基本面上来看,作为行业内龙头企业,神州租车无论是经济规模或还是线下体量都处于业内领先地位。
另一方面,由于受到同为神州系的“瑞幸咖啡财务造假”事件影响,与事件发生之前相比,当前神州租车股价几乎下跌了近五成。从时机上来说,神州租车目前的现状也给外界创造了“抄底”的机会。
出行,会是一门好生意吗?
随着车市竞争加剧,单车利润极速下滑,传统盈利模式已然无法从容支撑车企现有规模体系运营。尤其是对经销商体系而言,仅仅靠销售新车已经不能支撑经销商健康运营。当汽车消费市场从增量竞争变为存量竞争,这也是越来越多边缘传统车企陷入停产欠薪困难的主因之一。
事实上,传统车企转型也非近两年才有的新近话题。以“新四化”为大方向的转型早已在汽车行业开展开来。而“出行市场”作为转型选项之一,更是频频获得车企青睐。
当前,上汽(享道出行)、北汽(华夏出行)、广汽(如祺出行)、一汽(一汽出行)、东风(东风出行)、长安(长安出行)、吉利(曹操出行、耀出行)、长城汽车(欧了出行)、小鹏(有朋出行)、新特(新电出行)、威马(即刻行)等多家车企纷纷推出了各自出行品牌和相关业务。
对身处转型期的整车制造商们而言,“出行市场”会是一门好生意吗?
如果单纯从市场规模来看,全球咨询公司贝恩公司曾在去年8月份发布过一份《2019年亚太区出行市场研究报告》,据这份报告显示,中国市场消费者对于诸如网约车、共享单车等展现出了极大热情。虽然网约车发展一度受到安全问题的影响,并且监管部门也出台了颇为严格的许可制,但报告仍然预计,2021年,中国出行市场交易额仍将达到600亿美元规模体量。
另据麦肯锡全球董事合伙人彭波在去年一个公开场合给出的预测数据显示:到2030年,出行市场的规模将将会在7万亿美元左右。
基于上述预判,很显然出行市场在未来宏观层面空间还很大,但微观来看这并不意味着当前市场中的每个单体都能从中获利。
以出行龙头企业——滴滴出行(据艾媒咨询数据显示,滴滴在网约车市场占据市场份额已经超过了60%)这些年来的发展历程来看,至少眼下的出行市场与整车制造业有些类似,处于一个高投入、回收慢的态势。
据滴滴创始人程维在去年曾表示,“2012-2018年,公司从未盈利”。滴滴创立6年间累计亏损高达390亿元。当前,统计显示,滴滴自成立至今已经前后获得了18轮融资,累计金额达210亿美元。
手握多轮融资,专职运营出行市场的龙头企业滴滴尚且如此,整车制作商们自然也好不到哪里去。上述多家整车制造商旗下出行业务发展至今,鲜有实现盈利的案例。
车企入场出行背后逻辑
投入大、回收慢,车企为什么还是义无反顾选择进入出行市场?
上汽集团在上述公告中的说辞也许是一个很好的借鉴。据上汽集团表示:“本次收购如能按约完成,将有助于上汽出行业务 的加快发展。同时基于市场化原则,神州租车与上汽集团可在资产效 率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。”
协同合作发展,或许是整车制造商们涉足出行市场背后的根本原因。
对此,在长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉看来,车企涉足出行市场主要是经营理念上的一种转变,也就是从产品经营开始转向用户经营。
据他在去年举办的“2019全球未来出行大会”上发言时表示:“顾客直接花钱购买汽车,一台车考虑到有二手车的置换,生命周期的转移,有可能会流转到五手。但如果换成用户经营的思维,出行服务,每天每台车能够服务30个用户,一台车下面可能有10万个用户,5比10万是非常大的概念。”
事实上,这也和小鹏汽车创始人何小鹏曾经所说的“智能汽车核心在运营,而不是在制造”一个层面上的意思。
当然,持有相同观点的还有斑马网络CEO郝飞。他曾在2018年公开表示:“5年后,(汽车)运营利润与整车利润并驾齐驱。”
对此,重庆长安车联科技有限公司执行董事任喆在上述同一场合表示,出行服务的发展,为车企直接接触用户带来了机会,可以获取可用户最真实的需求。在他看来,传统汽车制造业和客户之间,隔阂着经销商(4S店),并非直接向用户提供服务,随着出行变革,主机厂将有更多机会直接面对用户,为用户提供服务,进而了解到用户真实需求。
此外,不同于纯粹互联网出行公司,整车制造商涉足该领域还存在为今后自动驾驶业务收集有效数据提前做战略布局意图。
自动驾驶这个看上去似乎距离我们现实生活还很遥远的名词,事实上,早已经来到了我们身边。
最早在2018年,Waymo在美国凤凰城推出了全球首个商用自动驾驶出租车(Robotaxi)服务。
国内自动驾驶针对公众开放则集中在今年的上半年。先是在4月22日,百度旗下的长沙Robotaxi自动驾驶出租车正式对普通市民全面开放试乘,市民通过手机APP便可以实时呼叫区域内的自动驾驶出租车。紧接着,6月23日,高德打车宣布,同自动驾驶出行企业文远知行达成合作,正式上线Robotaxi服务。身处广州的乘客,通过高德打车就可以一键呼叫无人车。4天后,在6月27日的上海,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶出租车服务。
这些由互联网出行公司主导的自动驾驶出租车项目虽然均还处于测试阶段,但对公众开放则有利于其收集更多接近真实生活场景数据。
车企涉足出行还有哪些痛点?
虽然相比互联网出行公司,整车制造商显得更为财大气粗,至少短期内没有融资方面的困扰。而且在车辆供给方面,有着绝对优势。但仅凭这些要想玩转出行市场显然还是不够的。
滴滴投入运营后,持续亏损长达6年时间迟迟无法实现盈利,已经足以说明出行这门生意远没有外表看起来这么美。
总的来说,整车制造商旗下的出行品牌看上去很热闹,但其业务范围主要集中在企业所在地。例如,东风出行主要集中在湖北武汉、襄阳两座城市;欧了出行则主要集中在河北保定、石家庄两座城市。
对车企而言,需要解决的首个痛点在于如何把旗下出行品牌影响力(品牌知晓度)从所在城市推广到全国。只有影响力上去了,才有从滴滴手中抢夺市占率的可能性。
此外,如何提升流量也是整车制造商面临的痛点之一。各自为战,以自建平台为主?或还是接入诸如美团、高德等第三方聚合平台,这里面的利与弊都需要车企们去综合考量。
当然,相比前两点,最大痛点在于何时才能实现盈利。虽然整车制造商相对依靠融资生存的互联网出行公司财大气粗一些,但并不意味着车企口袋里有足够的资金储备能够让出行业务无限制的“烧下去”。
尤其是当前整个汽车消费市场下行压力趋大,单车利润不断下滑的背景下,“地主家也没余粮”的车企也开始越来越多。甚至部分车企开始出现了停产、欠薪等状况。
车事小说点评:
对处于转型期上汽集团而言,能否加快实现出行业务发展的核心关键并不在于入主了神州租车或其他企业,而是在于如何尽快打造出与众不同的核心竞争优势。也就是通常而言的核心卖点。
现阶段,整车制造商打造的出行品牌同质化较为严重,这也是为什么即便一夜之间出行市场新增诸多新品牌,但滴滴仍然占据着该市场绝对龙头地位的原因所在。
从神州租车的业务构成和上汽集团旗下出行业务来看,上汽入主神州租车的意义或在于帮助其打开个人用户租车细分市场。补齐该市场空白后,上汽集团将集齐分时租赁、网约车、商务租车、个人租车等出行业务。
不过,这些都还需要交易正式落地后才能作出更为具体的判断。毕竟在公告中,上汽集团也明确对交易表示称“在实施过程中尚存在不确定性”。
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合同诈骗罪的相关案例
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滴滴快车出交通事故后,如果乘客受伤,滴滴会负责吗?
快车模式:多方按过错原则承担责任
此种模式,为滴滴平台到目前为止唯一有金钱抽成的模式。
责任承担方包括:滴滴平台,并就汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机的过错对乘客承担连带责任;汽车租赁公司;劳务派遣公司;司机。
该模式采取了“车辆租赁+司机代驾”的模式,涉及到五个关系方,即:乘客、专车软件平台(滴滴平台)、司机、汽车租赁公司和劳务派遣服务公司。
如果按滴滴打车软件在其APP客户端的“专车使用条款”中的表述理解:乘客作为快车用户与租车公司形成了汽车租赁关系,和劳务服务公司形成了劳务服务关系。乘车人除了乘客的身份之外,还是出租车辆的承租人,劳务派遣公司的雇方。因此除了乘客自身受损的风险之外,他还需承担下述风险,即:作为承租方,在汽车租赁公司无过错时就车辆损伤承担责任;作为雇主,对驾驶员对第三方造成的损害以及在驾驶员无过错的情况下就驾驶员受损,都需承担责任。
显然,快车模式以很多不合理条款的格式合同将诸多责任加诸乘客,是不公平、不合理的。
而快车模式如此不公平不合理的架构,源于滴滴平台本身并不具备出租汽车经营服务资质,为了规避法律法规的强制性规定而设计出如此架构。滴滴平台采用多方合作的方式,一方面与有资质的汽车租赁公司合作,要求其提供有运营资质的汽车,另一方面与劳务派遣公司合作,要求其提供适格的司机,而滴滴平台的优势是拥有一个具备强大用车需求的用户群。而乘客支付的车资,则由四方按约定的比例分配,即:汽车出租公司、劳务派遣公司、司机、滴滴平台。
但是,滴滴平台不可能完全将乘客乘车时可能发生的事故责任撇干净。从民法过错责任承担的角度,以及从法律的公平合理角度看,滴滴平台、汽车租赁公司、劳务派遣服务公司以及司机,都是向乘客提供专车服务的服务方,而且都从中获得直接的经济收益,都应对自己各自的过错承担责任。
而且,滴滴平台作为专车平台还应当对乘客在交通事故中遭受的损失及上述几方赔偿责任承担连带责任。理由有三:第一、滴滴平台应为其过错承担相应的过错责任。滴滴平台为了规避法律强制性规定而构建了专车服务模式,此为滴滴平台最重大、最根本的过错。其间,滴滴平台起到的是一个关键的、主导作用。第二、滴滴平台发布《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》,在对用户宣传时也保证专车安全可靠,理应对其承诺负责。第三、当发生交通事故时,专车平台的内部运营模式不成为免责的抗辩理由,其只能作为专车平台内部担责的责任划分依据。
关于专车发生事故的保险赔偿问题。对于无运营资质的专车,保险公司同样可以改变了车辆的使用性质,从而导致被保险机动车危险程度增加,要求拒赔或少赔。
总之,鉴于目前《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》尚未正式出台,法院对相关案例尚未出具指导性判例,广大打车用户应秉着审慎的态度,意识到网络预约打车的特殊性及不同打车模式下自身的法律风险,必要时可购买交通意外伤害保险分散风险。 (作者单位:上海市锦天城(苏州)律师事务所)
滴滴快车出交通事故后,如果乘客受伤,滴滴应该负责任的,交通法是有规定的。
一般是网上注册的。缺少保险条款。有一些车辆保险根本不全。一旦发生交通事故,那么只能自己承担相关的问题。
滴滴打车的经营模式主要有四种,因此交通事故的责任划分也相应分四种情况,即按出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式四种情形来区分。
1、出租车模式:责任承担方为出租车公司,滴滴公司不需要负责。
2、快车模式:驾驶员乘客按过错原则担责
这种模式下,打车软件将乘客的用车信息与私家车主的车辆信息匹配。私家车车主与乘客根据上述匹配信息自愿成立服务合同关系,私家车主向乘客提供服务,乘客支付费用,费用归私家车主所有。
滴滴平台未在快车模式进行抽成,亦未参与经营,仅向双方提供信息匹配服务,难以据此要求滴滴承担赔偿责任。
从保险赔付方面看,快车模式中,私家车车辆从事载客营运的业务,属于改变了车辆的使用性质,从而导致被保险机动车危险程度增加。
根据《保险法》第52条的规定,在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同……被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。
所以,保险公司可以根据法律规定以及相应的保险条款,对此类私车营运发生的车祸导致的乘客受伤或者车损拒绝赔偿。
3、顺风车模式:驾驶员乘客按过错原则担责
这里,私家车以节约成本为目的,经由驾车人同意,搭车者顺路搭车。驾车人在滴滴平台发布自己的行车路线,或接受他人的合乘需求,并通过滴滴平台与搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定数额的金钱,用以分担私家车车主在油费、过路费、汽车维修费等方面的开销。
发生事故后,应根据各方在交通事故中的过错责任大小来确定责任承担。具体有几种情况:
一是若交通事故损害的发生是由于第三方机动车的过错造成的,则应当由第三方承担损害赔偿责任。
二是由于驾车人的过错发生事故的。车主或驾车人作为车辆的管理者,有义务保证搭乘人的人身安全,若搭乘人在拼车过程中发生交通事故并受到人身损害,车主或驾车人有义务对其赔偿。若搭乘者在“拼车”中也存在过错的,可以适用过失相抵规则,适当减轻或者免除驾驶人或车辆所有人的赔偿责任。
三是由于搭乘人的过错发生事故的。此时,车主对搭乘人的损害赔偿责任可以免除或减轻,即过失相抵原则。《民法通则》第131条规定:受害人对损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的民事责任。
四是由于驾车人和搭乘人的共同过错而导致事故的发生。“拼车”车主与搭乘者如果事先就双方的权利义务达成协议,那么当发生交通事故产生人身损害赔偿时,双方可以按照协议中的约定承担赔偿责任。
关于顺风车发生事故的保险赔偿问题。目前,由于私家车都是以非营运车辆的方式参加保险,保险合同中一般会规定:“非营业性的单位和私有车辆用做营业用途,不能获得保险赔偿。”因此,一旦发生意外,保险公司就有可能会对有偿顺风车拒赔或少赔。
4、专车模式:多方按过错原则承担责任
此种模式,为滴滴平台到目前为止唯一有金钱抽成的模式。
责任承担方包括:滴滴平台,并就汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机的过错对乘客承担连带责任;汽车租赁公司;劳务派遣公司;司机。
该模式采取了“车辆租赁+司机代驾”的模式,涉及到五个关系方,即:乘客、专车软件平台(滴滴平台)、司机、汽车租赁公司和劳务派遣服务公司。
如果按滴滴打车软件在其APP客户端的“专车使用条款”中的表述理解:乘客作为专车用户与租车公司形成了汽车租赁关系,和劳务服务公司形成了劳务服务关系。乘车人除了乘客的身份之外,还是出租车辆的承租人,劳务派遣公司的雇方。
因此除了乘客自身受损的风险之外,他还需承担下述风险,即:作为承租方,在汽车租赁公司无过错时就车辆损伤承担责任;作为雇主,对驾驶员对第三方造成的损害以及在驾驶员无过错的情况下就驾驶员受损,都需承担责任。
而专车模式如此不公平不合理的架构,源于滴滴平台本身并不具备出租汽车经营服务资质,为了规避法律法规的强制性规定而设计出如此架构。滴滴平台采用多方合作的方式,一方面与有资质的汽车租赁公司合作,要求其提供有运营资质的汽车。
另一方面与劳务派遣公司合作,要求其提供适格的司机,而滴滴平台的优势是拥有一个具备强大用车需求的用户群。而乘客支付的车资,则由四方按约定的比例分配,即:汽车出租公司、劳务派遣公司、司机、滴滴平台。
扩展资料
案例:
2016年5月11日讯 厦门的王女士膝盖刚拆线完,与丈夫吕先生乘坐陶师傅的“滴滴快车”准备回家。哪想,途中车追尾前车,坐副驾驶的王女士头撞到了前挡风玻璃,膝盖伤口裂开,两颗牙被撞掉,又住院了二十几天。
王女士的儿子小吕打海都热线通95060,称司机联系不上,滴滴公司也没有给出赔偿。司机陶师傅前天称,已先行垫付5000元医药费,剩下的赔偿王女士可找公司索赔。昨天,滴滴公司公关部相关负责人李女士对此事作出回应。
滴滴出行公关部相关负责人李女士表示,首先,深表歉意。按照平台的先行垫付,之后再定责、走保险的流程,滴滴出行一直与乘客、司机保持沟通;
并且平台已经启动了医药费先行垫付机制,只要乘客、司机提供与本次事故有关的盖有医院公章的诊断证明书、医疗票据等,将会把司机垫付的费用支付给司机,还会承担受伤乘客的后续医药费。
由于司机不配合本次事故处理,已与司机解除了合作,但是工作人员会与乘客保持联系,妥善处理后续的治疗、医药费垫付等事宜。至于乘客提出的误工费、精神损失费等,希望双方能够尽量协商,如果协商无法达成一致,建议乘客走司法途径。
滴滴出行虽然是信息平台,但是在发生交通事故时,事故双方只要有一方处于滴滴订单服务中,则“滴滴平台愿意主动承担相关安全的保障责任”,主动承担保险不覆盖部分的理赔责任。
同时,对于在事故中造成的人员伤亡,无论事故责任如何划分,只要符合垫付范围的费用,滴滴将全额先行垫付。此次王女士的事故,他们也会启动保险进行赔偿。
参考资料:新华网-滴滴打车出事故由谁负责
参考资料:闽南网-乘坐“滴滴快车”途中追尾 女乘客受伤索赔