本文目录一览：
- 1、现在还能入手郑州的出租车吗
- 2、现在郑州买一辆出租车得多少钱
- 3、郑州出租车多少钱一辆
- 4、郑州买出租车，我准备买个出租车，但是对那方面不太了解，现在买合适吗？大概一辆车多少钱？
- 5、郑州出租车价格多少
- 6、郑州客运北站到新郑市龙湖镇多少钱？
- 7、郑州市区出租车全部“10元”起步，这起步价贵吗？
- 8、从郑州高铁东站打的到郑大新校区需要多长时间？多少钱？
现在还能入手郑州的出租车吗
不能入手。因为根据查阅百度资料显示，现在郑州的出租车行业也是不景气的，出租车总数很多的。现在郑州好多出租车司机都把车卖了，去跑滴滴了，所以不能入手。郑州的出租车，由于网约车的冲击，现在价格已经跌入了谷底最高的时候，一台出租车和营运证件能够卖到30万左右。
现在郑州买一辆出租车得多少钱
现在在郑州买一辆新车，营运手续还有5年左右的
大概就是30w左右！
新车不给上牌，只有老车上牌，没有夏历，现在只有富康和捷达或普桑
如果你包一辆的话，一个月要交4500-5500左右
而你现在没有白天黑夜的跑车，一天拉的钱也就400-500左右！
现在跑一天的油钱在200-300元，如果用天然气那么能节省不少！
您自己考虑，祝你好运！
郑州出租车多少钱一辆
你好，郑州出租车审批使用是有限制的，从1996年至今一直保持10607部。从今年到2014年出租车每年要增加200辆，办下来价格应该在20万左右。如果买已经在运营的出租车的话每部车价格应该在60万左右。
以上供您参考 希望能帮到您
还望采纳 谢谢
郑州买出租车，我准备买个出租车，但是对那方面不太了解，现在买合适吗？大概一辆车多少钱？
1、大包出去一般是5000~7000不等。
2、出租车过户比较麻烦，还要到出租公司去协商，卖出租的比较少，因为这个现在比较挣钱。
3、买车尽量买新一点的，你要是不懂车，一定要找个行家跟你去看车。
在郑州买车给你个建议，最好买个新车来开，因为出租车很贵，车本身不值钱，现在一般都是奇瑞的旗云，新车也就5w，但是据说出租车的营业执照很贵，年前的时候应该是在30万元左右。
出租车是8年强制报废，你买旧车就很不划算。因为一个执照就20多万，还是新车比较好。
可以考虑买辆二手车。
郑州出租车价格多少
郑州市出租车价格：2．0公里起步，起步价8元夜间（22：00－05：00）10元。单价：1．5元／公里。燃油附加费：0．0元超过12公里，超过部分每公里收2．2。
郑州市客运管理处出租车叫车服务中心：0371－68881188。
大成出租车公司：65992600。晨曦出租车公司：67611158。
路达出租车公司：67156554。三环出租车公司：66811315。大众出租车公司：68726608。
扩展资料：
注意事项：
郑州出租车收费分为2000CC以上和2000CC以下两种。
市区常见的排气量2000CC以下的富康、捷达、下利出租车起价由目前的8元／3km（含1元燃油附加费）调整为6元／2km；起价后，12公里前，1．5元／公里，12公里后，2．25元／公里。
新郑机场以中华、东方儿童的士为主，排气能力2000CC以上。起价由8元／3公里调整为10元／3公里。起价后，前12公里，2元／公里，后12公里，3元／公里。
6．66亿跳变1元：新关税实施后，起价后12km前每2000CC跳变6．66亿跳变1元，12km后每444m跳变1元；对于2000CC及以上的车辆，起价为每500米1元，12公里后每500米1．5元。
郑州市出租车价格：
2.0公里起步，起步价8元 夜间（22:00-05:00）10元
单价：1.5元/公里
燃油附加费：0.0元
超过12公里，超过部分每公里收2.2元
郑州市最新出租车价格：
起步价8元 （含2公里）2公里后一公里1.5元。夜间（22:00-05:00）起步10元（含2公里）之后每公里1.5元。
单价：1.5元/公里
燃油附加费：0.0元
超过12公里，超过部分每公里收2.25元
郑州
市最新出租车价格：
起步价8元 （含2公里）2公里后一公里1.5元。夜间（22:00-05:00）起步10元（含2公里）之后每公里1.5元。
单价：1.5元/公里
燃油附加费：0.0元
超过12公里，超过部分每公里收2.25元
看看下面的报道,或许对你会有帮助:
起步价6元/2公里
这次出租车运价调整，区分为2000CC及以上和2000CC以下两档排气量车型。
排气量2000CC以下汽车，即市区常见的富康、捷达、夏利等车型的出租车，起步价由目前的8元/3公里（含1元燃料附加费）调整为6元/2公里；起步价后、12公里前，每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。
排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里；起步价后、12公里前，每公里2元，12公里及以后，每公里3元。
每666米跳1元
新的运价实行后，2000CC以下的车辆，起步价后、12公里前，每666米跳1元，12公里及以后，每444米跳1元；2000CC及以上的车辆，起步价后、12公里前，每500米跳1元，12公里及以后，每500米跳1.5元。跳表点由原来的整公里数跳表，改为2.01公里（2000CC以下）和3.01公里（2000CC及以上）跳表，以减少乘客与司机纠纷。
司机在实际收款时，结算尾数保留到0.5元，采取“有零找零，无零让利”的原则。
夜补时间提前到22：00
目前，郑州出租车加收夜补的时间为23：00至次日5：00，调整后，加收夜补时间为22：00（含22：00）至次日5：00（含5：00）。夜补费用没变，还是2元钱。
郑州市物价局有关负责人表示，这样做主要是考虑到夜班司机的收入低，目前每人每月900多元，提前夜补时间可以增加夜班司机的收入。
等5分钟就得掏钱
按新运价，只要是应乘客的要求，每等候5分钟按1公里租价计费，即2000CC以下出租车，每等候5分钟收1.5元；2000CC及以上出租车，每等候5分钟收费2元。调整前，这个时间是10分钟。
郑州市物价局明确指出，堵车以及因司机责任造成行驶里程增多和等候时间延长不得向乘客加收费用，“界定是不能收费的标准，就看是不是‘应乘客要求’等候”。
油价运价实行联动
按照国家、省成品油价格改革方案的要求，建立油价运价联动机制是这次调整的另一个重点。
以90#汽油4.56元/升为基准，如果90#汽油的变动幅度达到0.50元/升，且持续时间在两个月以上，出租车起步价可同向调整0.50元，或可同向增减燃料附加费0.50元。
经郑州市政府批准，郑州市出租车运价调整后，出租车经营权有偿出让年限延长两年，即有偿出让年限分别为10年、
起步价是6元（含2公里以内），以后是每公里1，5元，即每667米是一元（超过10公里后的部分每公里加收50％）。
4，8公里应该支付11元（到2公里时是7元，到4公里时是10元，到4，67公里时是11元，到5，333公里时才会到12元）。如果是20：00－6：00，需要另外加2元夜补。
扩展资料：
郑州出租车价格的主要计算方式有以下4种情况：
1，基本价格有起步费＋起步路程以后的每公里价格。
2，另外路程长时间不动切换到怠速状态，按怠速费价格收取。
3，夜间到凌晨期间，每公里再收取夜间费。
4，出城，另外收取过路过桥费等。
快车是按照里程加上时长费进行收取的，时间增加会导致费用增加。
郑州客运北站到新郑市龙湖镇多少钱？
从郑州客运北站到新郑市龙湖镇的出租车费用约为**57元**。根据出租车计价规定，首段起步价为8元，超过3公里后，每公里加收2.6元。因此，从郑州客运北站到新郑市龙湖镇的路程需要大约30分钟左右，费用约为57元。
但是，如果选择乘坐公交，费用可能会更低。具体的公交路线和费用可以咨询当地的公交部门或查询相关网站。
郑州客运北站到新郑市龙湖镇的公路里程约有30公里左右，因此乘坐出租车或专车的话，路程大概需要30分钟左右。根据出租车计价规定，首段起步价为8元，超过3公里后，每公里加收2.6元，因此大约需要花费27元左右。而租专车的价格则需要根据所选车型和具体路线等因素而定，一般情况下，租用一辆较为普通的专车价格在80元左右。需要注意的是，价格会因交通拥堵、路况等实际情况而有所波动，因此实际费用会有所变化。最好在具体出发前根据当时实际情况进行计算，并多留一些备用资金，以免造成不必要的麻烦。
郑州市区出租车全部“10元”起步，这起步价贵吗？
对于我们现在这个时代来说，发展速度是特别快的，尤其是人们的日常生活方面提前得很好。比如我们每天都要进行外出，不管是上班还是出去买东西等。而这时候很多人会选择打车，所以出租车捡的很重要，人们这一次就会感到困惑郑州市区出租车全部“10元”起步，这起步价贵吗？其实从我这次出来看，十块钱的起步价还是比较贵的，因为有一些地方确实很近，以前也就是5块钱，现在却翻了两倍，这点让我有点难以接受，我们来具体分析一下吧。
1：有一些地方很近的：
首先不得不说，打出租车的话也要根据距离来看，单价，不能说是起步价定得过高。比如说如果我们去的地方才不过1km的路，或者只有几百米，这时候收十块钱的起步价明显就太贵了。我觉得起步价还是应该降低一点十块钱，说实话对于很多人来说，我觉得都是比较高的定价。所以这个起步价我觉得很多用户还是不满意的。
2：需要一定的缓冲时间：
当然现在我们这个年代物价都提高了很多，人们的物质生活也提高了很多，工资等等也是提高了很多。但是我们想要用户来接受十块钱的起步价，我觉得需要一定的时间来缓冲一下，让用户慢慢的接受这个工程，而不是突然一下就让用户来接受四块钱的起步价。我觉得这一点很多用户都是无法接受的，我觉得可以先将起步价定为七块左右，慢慢在提高。这个需要一定的时间过程并不能一步完成。如果我们总是从自己的角度为了利益而出发的话，其实很多时候我们会损失很多的用户，尤其在这个竞争非常快的年代里面。如果我们损失这么大的用户，未来的市场可能就会直接倒闭。
很简单的一个道理，现在打车可不仅仅只能打出租车，还有滴滴也很方便。我们通过微信就能够直接打车，而且方便的同时也比较快间还有各种优惠券。如果打出租车起步价听到十块以上的话，我觉得很多人会选择打滴滴，毕竟更加方便，同时车的性能还有舒适感会更好。所以我觉得考虑到这些这一次起步价应该进行适当的改变。最起码定到十块钱从我的角度来看确实比较高。
不贵。出租车的起步价是根据当地的人均收入水平决定的，而郑州市区经济较发达，相应的出租车的起步价会提高。
我觉得这个起步价不贵，毕竟油价现在也不便宜，总不能让出租车司机亏本做生意吧，涨价是正常的事情，10块一点都不贵。
还算合理。有的地方是15块起步，有的地方8块起步，跟城市发展也有关系。
出租车应该贵，把有限的资源留给需要的人和取消网约车
作为人民群众，当然是不希望涨价的，但如果站在公众立场来说，咱们从几个方面来分析下，看郑州的出租车是否有必要涨价。
分析下相邻省份出租车价格：
郑州：目前的出租车价格是：2.0公里起步，起步价8元，夜间（22:00-05:00）10元单价：1.5元/公里，超过12公里，超过部分每公里收2.2元。
武汉：排量低于2升的的士，起步价10元可乘坐3公里，每公里租价为1.8元；2升及以上排量的，10元可坐2公里，每公里租价为2元。10公里以上按每公里租价加收50%，时速低于12公里，每累计2分钟加收1元。
西安：排气量1.8L以上车型，起步价：2公里9元。每公里运价2.4元，排气量1.8L以下车型，起步价：3公里9元，每公里运价2.0元。夜间计费： 23：00—06：00。夜间起步价增加1元，每公里运价加收0.3元。
政府这个限行政策不错!!！政府做这个决策肯定也是斟酌再三!!！去年限到三环，今年限到四环，可是谁又知道三环到四环很多地方的公交车太少太少了，又没有地铁可坐，只能坐出租车（高峰期的时候因为位置比较偏僻，所以不会有出租车和滴滴过来的）。在这个时候提高出租车的价格，很多人都是被迫接受的!!
在年审车辆的时候车辆都是环保的，石油也是合格的，车船税、保险费更是按年收取的，可是为什么车一上路雾霾就来了呢???与其这样限号，不如直接从源头掐断，不再增加新车上路，或者参加摇号买车!!!仅个人想法吐槽，不喜勿喷!!!
从郑州高铁东站打的到郑大新校区需要多长时间？多少钱？
看你什么时间走了，高峰期没1.5到2个小时你到不了，半夜没人时从东站出来走中州大道上北环拐西环估计也就40分钟的路程，平时你准备好一个小时吧。打车也一样，你看你走哪了，刚才说的路线省时但是绕路，走市里不绕路但是堵车、红绿灯多。估计70大元左右吧，希望回答你能满意
不能听他们走中州大道 北环路 中州大道堵车超级严重有时候一两个小时候都是常事，而且中州大道北环路立交桥在拆除， 另外北环在快速化整条北环路都在施工。你要是走中州大道北环路估计要好久好久。其实建议你在东站坐B25到中州大道农业路免费换B1外环到冉屯路站下车再打的到郑大新区，这样又省时间还省钱。
如果不想坐公交那就可以资讯出租车师傅。一般里面应该没有黑出租给你漫天绕路。 出租车大概70元左右。
亲 这是最佳路线
1个小时吧 郑州出租车公里1.5元 也就50元左右吧 （亲手做的 望采纳
