本文目录一览：
- 1、318川藏线自驾游安全吗
- 2、川藏线自驾游死了多少人
- 3、318川藏线骑行攻略
- 4、二月低自驾318攻略二月自驾318
- 5、川藏线有那么危险吗，自驾川藏线需要注意什么？附带简易行程
- 6、走318国道川藏线可靠吗？
- 7、318上哪段路最危险
318川藏线自驾游安全吗
318川藏线是很多小伙伴心生向往之地，但是这里的气候环境和自然地理条件都变幻无常，通常伴随着一定的风险，所以自驾游的游客一定要随时观看天气预报，选择良好的天气出行，一定要注意安全。
如果做好了充足准备去川藏线玩还是比较安全的，如果什么攻略也不做，那就很危险了。
川藏线，以雄奇险峻的风光和复杂莫测的路况闻名于世。每年，有不少游客以不同的形式表达对藏区的喜爱和朝拜或是自驾游，或是骑行，亦或是徒步搭车。
但是，我们总能不时看见川藏线旅游时的交通事故。川藏线上究竟死了多少人?无论是官方还是民间都暂时没有一个权威的数据，光看着就触目惊心。
1.理塘至巴塘，下海子山途中，隐名兄弟，车速太快，直接冲下了悬崖。“3天时间我亲眼见到的车祸3起(车毁人亡的)。一个骑车的摔下去，伙伴在边上哭。重庆的兄弟在去巴塘的隧道超过我冲出隧道，就是一个急弯，直接下去。警察问了一下出事的地方就也没什么了。悬崖太高了!”
2.川藏线4083里程碑(离102K塌方区3km处)，19岁兄弟，贵阳人，S形弯道，速度过快，车车撞桥栏杆，跌落雅鲁藏布江中，遗体未找到......车友“兰帝”的短信：“拉萨之行在遗憾和无奈、坚持和放弃、快乐和痛苦、美丽和危险中结束了。我只想告所有的进藏骑友，川藏线不只是异常艰难，更是异常危险!安全第一常常被疲惫后的麻痹所替代，而更多问题的症结就一个字：快!
3.青藏线倒淌河往青海方向约5公里处，严重车祸，当场死亡3人。没带头盔!是骑行大忌!
4.一名女车友嘟嘟在滇藏线，离开云南德钦的路上遭遇塌方，因路况复杂，前轮爆胎导致摔车，右腹部被硬物撞击，腹腔大出血休克死亡!
5，19岁内江男孩江海洋，在波密县通麦镇的骑行途中失踪，三天搜寻找到半截衣服 ，出事地318国道川藏段4080KM+800M处，S形弯道，速度过快，车撞桥栏杆，跌落雅鲁藏布江中，遗体未找到......
6.在行至新疆库尔勒市离轮南2km的油田公路上，被同向行驶的汽车从后撞到，并拖行20多米，两人当场死亡，汽车司机逃逸。
7.2012年4月27日一骑友被泥石流砸下怒江悬崖，但是抢救无效死亡。
8.新藏线康希瓦道班遇难一骑友，年龄大约四十多岁，单独骑行，死因不明。据当地司机讲是恶略气候条件下骑行造成的，详情不明。
9.成都武警抢修塌方的318路段。五名车友，其中有两名车友遭遇塌方遇难，一名车友选择翻山结果掉下悬崖身亡，其余两人失踪。
10.在巴塘到芒康的路段，一辆面包车和一单车友被泥石流冲进金沙江，还有一个15岁的车友被泥石流冲下的石头砸伤。
11.2013年3月24日下午五时左右，一车友在G318折多山下山第一个圆形大拐弯处骑行，由于下山侧有小车从遇难者后方超越导致其自行车侧滑而冲入对面上坡重载卡车车下，当场殒命。
12.在波密出来50公里处，一个骑友在下坡弯道处和卡车相撞，送医院抢救无效身亡。
纵观这些交通事故新闻，我们可以发现，除了自然力(如泥石流、塌方)等不可控因素外，造成事故的主要有两个原因：一是车速过快，发生交通事故时根本来不及反应;二是安全意识不足，在不了解路况的情况下贸然行进。
纵然川藏线美如画，是不少骑行爱好者挑战自己、证明自己的一条线路，但川藏线由于种种因素，骑行川藏线艰辛而危险，真正骑完川藏线的勇士更是屈指可数。很多骑友在准备不充分的情况贸然上路，骑行川藏线总能遇到这些不利因素。
1.高原反应。高原反应是很多骑行者不得不面对的一道坎儿，高原反应往往伴随着头痛、疲倦、呼吸困难等副作用，让人难以抵抗。
2.难以吃苦总想搭顺风车。之所以无法走完整个川藏线，是因为不少驴友不愿吃苦，一路风餐露宿。总是想尽办法去蹭顺风车。但是我觉得，不是靠自己走完的川藏线，某种意义上也算是半途而废吧。
3.山体滑坡、泥石流、塌方等不可抗拒因素。众所周知，七月和八月是川藏线的雨季，路况总是频现险情，在雨季出行川藏线，无疑十分危险。
总之，出游川藏线，三思而后行，准备充分再出发，以上就是我能为你们整理到目前真实的数据，
虽然现在的318道路比较完善，但是中途有比较多碎石滚落，希望想去川藏线的朋友们都一路平安，别开太快，别疲劳驾驶，风景虽美，安全第一。
川藏线自驾游死了多少人
川藏线自驾死一万人以上。
称为死亡之线，线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。
这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。
这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。
川西高原：
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河。
再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
以上内容参考：百度百科-318川藏线
318川藏线骑行攻略
骑行318川藏线其实是一件非常危险的事情，毕竟这里的海波非常高，而且路况特别复杂，各种突发事件随时可以发生，还有恶劣的天气因素都需要考虑，对于一些骑行的驴友来说还是非常危险和剧透挑战的，下面给大家分享骑行318川藏线攻略一览。
【途经】鲁朗-色季拉山(K4182海拔4720)-八一(K4228海拔2930)
【里程】75km，总计1752km【难度】3星
我们七人合影朱勇马昆在后面
?早上起来后就先上楼收衣服，洗漱好就去小房子里找老板，老板开始给我下饺子。好多骑友都在客栈吃早餐，遇到一个骑滇藏的广州女生，虽然没讲几句话，但就觉得特别亲切，毕竟骑到这里的女生实在太少了。?
我们住的客栈
老板下好饺子放桌子上，这小房子不是老板做生意的地方，这是他们的家，他们在家里厨房煮东西，桌子上有个电视机，一坐下来就像过年在亲戚家里一样，满满的都是家的感觉,恰逢奥运会开幕，电视里播放的就是奥运开幕式。
边看开幕式边吃满满一大碗手工饺幸福感爆棚
?今天任务不重，我吃早餐也不用很着急，我就边吃饺子边看开幕式，有一种简单的幸福感。饺子特别好吃，肉很足味道很好，但还是吃剩下了十多个饺子，问老板能不能打包，老板拿了个纸碗给我捞饺子，说怕我吃不饱还多给我下了几个饺子，没想到我吃不完，一路上都在感受着这种特殊的温暖，觉得十分感动。我打包的饺子也不浪费，刚好在垭口可以吃饺子还有猪头肉。吃完早餐又在老板那儿讨了碗温水吃药。巴塘的“泡面宴”后我就一直吃整肠丸，平日里能吃饺子吃面条就不吃米饭不吃大饼。
吃完就赶紧出发了，出“石锅一条街”没多久就开始爬色季拉山，25km的爬坡，刚刚过一个里程碑就期盼下一个里程碑的出现，爬坡累了便停下来吃零食，吃着小明昨晚买给我的榴莲味软糖有种暖心的味道。?
小明买给我的榴莲糖
骑累了休息一下下就继续走了，有了自己骑的经历后，我的自觉性也提升了不少，有小明的音响也就觉得爬坡没那么困难了。
25公里爬坡也并不容易，远远地就可以看见垭口，但是就像是海市辰楼，看着很近却好像总也到不了，每次都抱着侥幸的心理，总希望到垭口只有23公里或者22公里爬坡。没有码表的我，每天早上出发后就会从第一个里程碑开始做计算题，默默计算着到垭口时里程碑是多少，准备下山就先算算到山脚里程碑应该是多少。恼人的计算题做着做着就不想做了，还有8公里是让自己情何以堪呀，已经可以看到垭口了还那么远。说是这么说，但还是一直在前行。累人的爬坡让我没有心情好好欣赏鲁朗的林海，只能回来翻大哥的照片了。?
鲁朗林海
风景迷人
骑着骑着突然就下雨了，看着这是中雨，一时半会儿也不会停，加上自己来姨妈了不能淋雨，于是骑到旁边的一个施工工人临时搭建的棚子前问能不能进去，工人叔叔很好人，连声说可以，拨开帘子让我进去避雨。?
在施工工人的棚子里避雨
棚子是刚刚搭的起来，我站在一旁，等雨停的一小段时间里，看着他们把棚子布置成一个家。先把棚子内部扎紧，棚子蛮大，还有窗户，接着搬进来六七个快拆床整齐摆放好，然后撑开一个小桌子，在桌子上摆碗筷、挂面、油盐，桌子旁放着高压锅、煤气炉。这支施工队有近十个施工工人，有两个女人，还有一个小男孩，小男孩对我蛮好奇，总是看着我，我等雨小一点就去驮包里掏零食，小男孩很害羞，都不太好意思要我给的零食，我把大米饼拆开递给他，他也吃得好慢，真是个矜持害羞的男孩。
“我们今天中午吃面条吧?”其中一个女人大声问了一句，于是两个女人开始准备食材，一个女人拿着一个大锅来到棚子对面，有水从山上流下来，像个迷你瀑布，她端着锅接水，虽然还下着雨，但却没有那么多讲究。
雨停了，我戴好头盔手套骑行眼镜就准备走了，和工人叔叔们连忙说谢谢，借个这么棒的地方避雨后，我唯一能做的只是说谢谢，他们很轻松地是没事没事，还和我说还有两三公里就到垭口了，很惊喜不是十公里。这些叔叔们才是真正的英雄，在这高海拔这偏远的西部，如果没有你们，我们哪里来的路?面对这种艰种的环境，我在你们的脸上却寻不到半分愁容。我要向你们致敬!谢谢你们!?
色季拉山垭口
继上次在邦达路上，我终于又能和这仨大神一起吃午饭了。“匣子，你看大哥不用给你压队都不用穿骑行服了。”小明又开始打趣我，接着他们仨便集体开始损我。是的，我就像个长大了的小孩子，大哥不用慢慢等我都省了好多力气，现在他骑车就是完完全全休闲骑了呢。大哥昨晚也买了猪头肉，蘸着老板给我一小包椒盐调料吃简直太享受，把我的瘦肉吃完我们就开始吃大哥买的猪头肉，不一会儿我们吃剩下肥肉了，吃我昨晚没买的豆沙饼，吃小明喜欢的香蕉味薯条，今天每个人都一大瓶果汁，大哥小明都直接喝，我是女生矜持地倒在水瓶里喝，真滋润的日子。?
在垭口有藏民在卖松茸，很多骑友聚在那里买，有的还买了好多，我很好奇，就问大哥是不是真的松茸，大哥和我说真的肯定不在这里卖，也没这么便宜。大哥就是半个老人精啊，啥事问问大哥就可以了。?
顺吃饱了就开始调他的车，他的外胎破了，外胎破比内胎破难弄，刚刚顺吃不到饺子也是因为车不好，不好骑。顺调了半天还是不行，只能先到八一再想办法，下山是石子路对顺来说也是不好的，他只能慢慢下山。2017年春天，色季拉山下山的路已经修好了，不是石子路了。?
色季拉山天气多变，大哥看天色是要下雨了，于是我们赶紧下山，32公里下坡，大哥说我磨蹭，让我赶紧先走，又是石子路，全程抖手，石子路大哥小明速度放慢了许多，顺外胎破了得慢慢来，于是我就一直一个人在前面遛着。?
这下坡全程石子路就算了，刚刚下雨把路淋湿了，我遛的时候泥不断往我身上溅，我的鞋子一下子就从红色变成棕色了，强迫症患者的我看着鞋子都难受。遛了一段后就开始到了林芝的“showtime”了，隔着山放眼望去是阳光灿烂以及应接不暇的美景。在下山路有一个观景点，可以看到林芝全景。??
前面是美丽的林芝
一路的石子，小汽车不好走，胆子越来越大的我，在保证安全的前提下心里居然想和这些小汽车比速度。??
一路小石头需要小心翼翼
到了林芝镇，林芝有很多人家，很多房子在建，很多灰尘，看到路旁有一头母猪带着一群小猪，都是黑色的猪，停下来拍猪时有几头牛从我身边走过。2017年春天，这一片房子都建好了。再往前骑就是三月四月林芝看桃花的桃花沟。??
林芝太美丽
看着前方的高速公路很兴奋
我到了一个分岔路口，左边是往上的上好柏油路，牌子上写着林芝，右边是往下的类似于乡道的路，牌子上写着八一，林芝八一我已经分不出区别了，在我心中就是同一个地方，于是我果断往左走。?
当我正欢乐地在柏油路上骑着的时候，右边路上一辆大货车司机一直哔哔地朝我按着喇叭，他哔哔了好久，我们平行而行时，司机大声喊我，和我说要走右边。我赶紧调头往下走。?
我半信半疑地一直往前骑，道路两边有很多卖西瓜的，蛮想吃，但更想快点赶到今晚的住处。虽然是长下坡，但我一个人骑就感觉好长的距离，咋一直没有到目的地。剩下两公里时我已经可以感受到八一的繁华，我怕直走会走错，索性打开导航。?
“你已到达目的地附近。”不知不觉就到了，关了导航还是没有看到旅馆，我直接问路边的保洁阿姨，阿姨指了方向，我一脸懵地往阿姨指的地方骑去，是一个小区，绕懵了听到刚刚那阿姨在喊我，我骑回去才知道阿姨指的对的路，只是路痴匣自己看不到，就直接往前骑去了，经过一番折腾，我终于摸索着到了旅馆的后院。把车停朱勇他们的车旁边，拎着驮包去前台。还是那句熟悉的台词“我们是七个人的，我已经有队友到了的那个。”是上下铺，上铺20，下铺25，天呀，环境不错还很便宜的住宿。其实偏爱上铺，但男生们比较照顾我，睡下铺方便，直接把下铺让给我。?
放下驮包就赶紧去洗澡，刚刚进了冲凉房就听见大哥小明在喊我，他们刚刚到，我大声和他们说去前台登记。?
洗好澡开始洗衣服了。蛮多人在楼顶用洗衣机，这旅馆也有客房，所以入住的骑友只是一小部分，大部分是开私家车过来旅游的的，在楼顶一下子就看出他们和我们的不同，拖鞋是旅馆的一次性拖鞋，还有穿睡袍的，我看着他们，心里一点羡慕感都没有，觉得我们骑车比他们开车有趣多了。?
因为手洗不用等洗衣机觉得也很满足。我找了两个盆子蹲在洗衣机旁洗衣服，直接用洗衣机的水管放水。我旁边一男生在洗衣服，他问我驮包能不能放进洗衣机洗，我说：“应该不行。”他犹豫了一下，最后还是把驮包丢进洗衣机洗了，后来竟然还把鞋子丢进洗衣机，我无语望天。?
我快晾好衣服时朱勇突然在下面大喊我，告诉我要下雨了，还说他和马昆要出去觅食了，哼就趁我没弄好衣服走了，我愤愤地想着。我把衣服收进里面晾着，下雨对于我来说就是个噩耗，我已经把鞋子洗了，湿哒哒的没有太阳晒就算了，竟然还下雨。?
洗好车回房间找大哥他们，准备一起出去觅食，八一有德克士，大家眼里都在放光，我没吃过德克士，只知道有炸鸡，但看着大家这么兴奋地在说德克士，我也兴奋地嚷嚷着要去吃炸鸡了，乐得随波逐流了。
回房间收拾东西，难得去镇上逛逛，而且还是大镇子，很臭美地找小明借了他帅帅的胸包来背。
准备好就骑着车杀去德克士了，我们在德克士遇到马昆和朱勇，他们吃饱了准备去逛超市，他们走路过来，走到了德克士后悔了说要偷骑我们的车回去，不给。我们点餐就是每个人一个大鸡腿一个汉堡，鸡腿很贵但集体吃鸡腿，看着大家对着鸡腿那么兴奋心情好啊，朱勇让我买个鸡腿给他，我买了先拿给他，他说开玩笑没想到我当真，反正平时朱勇对我那么照顾，就当打赏咯。我们举着鸡腿拍照，回去后发现第一张合照里面把旁边桌高冷的马昆朱勇侧影拍进来了，算是我们队第二张合影了哈哈。?
有一种幸福叫一起啃大鸡腿
吃完德克士就准备去逛大超市，我们决定把车停在德克士楼下就直接去超市了，下楼发现下雨了，超市在对面一百米处，大家决定直接走，我来姨妈不能淋雨站在门口不愿意走，小明把他耍酷的帽子给我戴。
一进超市我们就各自散开采购了，小明逛着突然和我说他刚刚去试吃了葡萄，我说我也要，于是小明带着我去偷吃葡萄，我走到葡萄专区很贪心地连续把所有葡萄都摘一颗试试，我还没吃完小明就小声喊我快走，我回过头看见打称的阿姨一直看着我，我赶紧跑开，问小明怎么不提醒我，小明说阿姨看了我好久了我只顾着偷吃，哈哈哈哈果然还是偷吃的葡萄好吃。偷吃了葡萄心里欢喜了又和小明到散装零食区疯狂试吃梅子。
超市真的大，酸奶都是琳琅满目的，牦牛奶不但有藏文，还有“扎西德勒”几个字。逛这么大的超市当然少不了吃雪糕，雪糕认准“蓝逸”，好几个口味，举棋不定的我最后选了玫瑰花味，倩如选了木瓜味，顺还在犹豫，我指着蓝逸的原味和顺说：“这个好吃。”顺听了我的，小明选了个伊利还是蒙牛的火炬冰淇淋。
选好雪糕马上结账吃雪糕，淡淡的玫瑰味淡淡的奶香味，试试倩如的木瓜味，发现倩如的更加好吃，看来刚刚还是没有纠结对啊。我们每人提着一袋零食乘扶手梯离开，我回过头问顺的雪糕好不好吃是不是酸奶，顺勉强的说还行。我们走到超市门口时，顺说他的雪糕好好吃，给我吃一口，一口下去，超级好吃!!小明也试了一口，我们都觉得超级好吃，立马停下来决定去回去买原味的，我和小明打趣顺，说他是心机boy，在扶梯上没说好吃，肯定怕我们吃完他的雪糕，自己吃了一大半才说好吃。
我们放下零食往上走时，倩如大声和我们说她也要一根。我们俩边吃着手上的雪糕边往超市走，收银员看到我们都很不解，我说我们回来再买雪糕。跑到冰箱前发现原味只有一个，我们向售货员再三确认已经没有了，后来我们一致决定，既然剩下一根，就不买，换个超市看看还有没有，要吃三个人一起吃。
我们来到另一个超市，倩如和小明进去找原味蓝逸，我们在门口等他们，他们去了说没有蓝逸，大哥说他进去逛逛超市，于是我们又开始淘零食了，我很开心地买到了上次顺买的带椰果的椰汁。我们的零食又丰富了一些后就走了。
我们回德克士骑车，我到单车前找不到我的钥匙了，我背着胸包也就装了手机和一根钥匙，结果钥匙怎么都找不到了，把口袋裤兜，把胸包翻遍都没找到钥匙，顺默默走到我的车前研究我的锁，他想试图把锁拔开，我说上德克士看看有没有掉地上，大家说有也被捡走了，我呆呆站在原地看着德克士进货的人在卸货，大哥在想要怎么去找钳子夹开锁，最后我还是决定上去试试。我上去找到一个正在收拾盘子的人，我问她有没有看见一根单车钥匙，她一下子就让我跟她走，原来我刚刚揣裤兜里，裤兜太浅掉地上了，她捡起来放起来了，天啊我太幸运了，还好没丢，拿了钥匙道了谢就蹦蹦跳跳下来和大家说找到了。
我们开了车，大哥他们仨要去打牙祭，倩如要回去，我说我也要打牙祭，大哥让我们俩女生一起回去，我不情愿地和倩如一起准备回去，我咕哝着说我想去打牙祭，倩如听到后说她一个人可以回去，她认得路，于是我调转车头开心地和大哥他们去打牙祭了，他们仨打那么多次牙祭，这次我终于可以和他们一起了。
我们逛了几条街，本来想去吃烧烤，后来在一家重庆小面的面馆前停下，我们把车停在我们看得到的地方就进去点餐，他们仨都点了招牌重庆小面，我可作，看到汤圆就点了一碗贵贵的汤圆，满满的期待，不好吃的汤圆，后悔没有吃面了。?
戴着小明的帽子一起去打牙祭
吃完面我们就回去了。顺在路上一家单车店买了一条外胎，虽然贵且劣质，但勉强凑合。
我的床顶木板有好多人留言，看着就兴奋，大家都是快到拉拉萨的时候住的这里，越来越期待拉萨了。朱勇说今天过来的路上卖的是林芝西瓜，虽然贵但是很好吃，但就因为贵，我也只能放弃啦。我和大家讲了我今天差点走错路的经历，朱勇我是差点上高速了，他说我差点蹲局里了，朱勇说之前有一个人不小心骑车上了高速，交警过去提醒他，第二个人上去了高速吃了罚单，第三个人点蹲局里了，不管这是不是真的，那我也是好惊险，才知道单车不能上高速，还好遇到了超级好心的货车司机，他当时喊了我好久呢。
很快就到拉萨了，心满意足地睡了。
二月低自驾318攻略二月自驾318
1.2月自驾318危险。走318国道，一年四季危险不一样，不同路段危险也不一样。冬天，它s主要是防雪路，因为从成都出发后，基本上有几座4000米以上的雪山和两座5000米以上的雪山等着你。除此之外，从四川平原到青藏高原，基本上80%的路都是在高原上跑，最容易遇到的路就是积雪的路，所以你要带上所有的防寒设备和防滑设备。夏天主要是防止山体滑坡和落石。这种危险在夏天很容易被雨水侵蚀，也需要防范。最好的季节是春天和秋天(避开雨季)。即便如此，高海拔的雪山上还是会出现冰雪路面。2.2月自驾九寨沟需要防滑链吗九寨沟位于高原上。每年11月底开始下雪，到第二年4月中旬，路上可能会有积雪和暗冰。因此，在九寨沟自驾游的朋友们应该掌握雪地驾驶的技巧。建议新手和心理素质不好的朋友，冬天不要开车逛九寨沟。记得带上防滑链，还有唐遇到打滑时不要惊慌。九寨沟的出租车司机都需要防滑链，所以请不要不要太幸运。字体开车去西藏应该是许多公路旅行爱好者的梦想之地。漫长的路程，恶劣的路况，多变的气候，再加上西藏在人们心中是一个神圣而神秘的地方美国的头脑，已经为许多热爱驾驶的人埋下了种子，开始了探索和挑战自我的旅程。当然，我我也不例外。16年8月从青藏线到川藏线，开车去需要注意以下几点：1.首先，你和你的随行人员必须身体状况良好(然后准备一些常用的药物)。2.开车首选车型是SUV或者越野车。当然路上跑的车很多，但是遇到没铺的路，涉水的路，他知道它的艰辛。3.出发前对车辆进行全面的检查和保养；比如检查悬挂系统、刹车、轮胎、机油、电池等。4.必须准备一个可靠的备胎，还有充气工具，应急补胎条，牵引绳，汽车电瓶的点火线，各种符合车型电路的保险丝。5.它晚上最好不要走，早点规划好停车的地方。它因为路况不好，晚上很难走路。我我学会了。6.本地越野车又快又疯狂。注意避开他们。唐不要开勇士车。7.进入村镇，一定要注意路上的牛羊等牲畜。那些价格非常昂贵。8.只要记住交通法规里常说的：一慢二看三通过！最后，祝你旅途愉快。3.2月自驾西藏注意事项江浙沪最美的地方3-4月，山花油菜花开如一幅山水诗的画卷——温州楠溪江访山古村落——华凯峡山古镇|看徽派古村落的黄花。漫步古村落，不出浙江看徽州风情，乘竹筏漫步楠溪江。建议自驾S223省道，这是楠溪江最美最宽的路段。就在省道边上，风景极其优美。4.2月自驾游难度比较大，建议加大排量。因为地形和高原气候，汽车的排量受到严格的考验。排量小的话会因为高原气候的低压而无法充分燃烧，导致动力输出有障碍。另外，川藏地区地形崎岖陡峭，对功率要求较高。综合考虑，2.0的自吸排量跑川藏线有点小，有点像小牛拉车。5.2月自驾西藏二月，不建议自驾去西藏旅游。这个时候西藏经常会有冰雪，行走困难。少部分路面有碎石，但只要是经验丰富的司机，应该不会影响驾驶。道路结冰了，二月天冷的时候会有大雪6.2月自驾318路线路况回答：每年的5-10月是环川西环线旅游的最佳时间。川西环线有丰富的动植物资源。6-7月，可以看到丰茂的植物和青草，草原上春意盎然。看到油菜花、桃花、樱花的时候，温度也很适宜。夏天的时候，你可以住得很舒服。什么时候去川西环线最好？什么时候去川西环线最好？6-7月川西环线风景从八月到十月，你可以感受到秋天的壮丽。看红叶、黄草、雪山，十月下旬是最好的时候，人少，风景好。道亚丁秋天罗牛场11月至次年4月，由于气温较低，到处都是积雪，道路湿滑，难以行走。这个时候景色相对单调。在四川西环旅游要注意最佳时间。你可以欣赏盛开的鲜花，茂密的森林和迷人的风景。5-10月是最好的时候。除了川西，《西行川藏》还为您提供川藏旅游指南。
川藏线有那么危险吗，自驾川藏线需要注意什么？附带简易行程
川藏路有南线G318和北线G317南北2线，通常说的川藏线就是318川藏南线。
南线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨，全长2142公里。
一般来说，川藏线自驾的最佳时间是每年的4、5月份和9、10月份的4个月。因为这个时间的天气好，川藏线地势崎岖，海拔高，天气好坏是影响自驾的重要因素。如果天气不好，再加上高原反应，会给自驾带来很多不便，也给自驾者的健康带来很大影响，时间也会变长，费用会更多。 所以，天气情况是自驾川藏线要注意的第一个事项。
二，保证车况良好，出发前要对车辆进行彻底检察，该换的一定要换，该修的一定要修。这项工作做不好的话，说不定车就把你抛在前不着村儿后不着店儿的地方。
三，及时了解路况，密切关注要经过地方的最新路况，如果有突发情况一定要有准备。需要注意的是，金沙江和芒康之间有个地方叫海通沟，目前是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。再就是然乌沟，在安久拉山后，然乌前的怒江走廊上，这个地方附近的山岩石突出，有时石头会掉下来。
四，找同伴，最好不要单独出发，尤其是初次自驾川藏线。尽量找同行者结队出发，有同行者最直接的好处就是资源共享相互帮助，而且能在心理上有个依靠感归属感，这点非常重要。
五、备一个汽车电瓶和一套防滑链条。电瓶没有的话可以到熟悉的修车店租借一个。备电瓶这事，很多人不在意。川藏线上，什么都可能发生，一旦照明或者做其他事情导致车的电量不足或者干脆没电了真的非常非常麻烦。防滑链条，不管啥季节，高山垭口都有可能降雪结冰，所以，带一副链条，有备无患。这个物品在川藏线上是非常有必要的。
六、不要夜间行车，川藏线路况复杂，夜晚行车极不安全。遇到下雨下雪天宁可耽误几天也不要勉强出发，川藏线多数峡谷地带或山区下雨后都会有落石，危险性很大，下雪后路面湿滑，也极可能会有结冰，特别危险。
七、买保险，保险有没有？如果没有，可以在出发前买自驾游保险，开心保网上有一款国内自驾险就很不错，意外，修车，酒店补偿什么的都有，而且不贵。
川藏G318，全球最美景观大道
一路向西，雪山、草甸、冰川、碧湖、溪河、林海、蓝天、流云、牛羊、马群、牧民、藏村、寺庙、僧侣......应接不暇。景是美的，但自驾出行还是有许多事项需要注意。
川藏线整体上来说不危险，每年都有数以万计的游客朋友进入川藏线 旅游 ，自驾游的居多，下面就讲解一些危险系数相对较高，需要注意的地方：
1、川藏线分为川藏北线和南线，各有各的优点和缺点；南线沿途的风景偏多，而北线主要是人文风俗；南线的路况要比北线成熟，自然而然路况也好的多。
走川藏线南线的游客需要注意部分路段不好走，泥石流滑坡比较严重。如果你是第一次进藏，对路况不熟悉，最好打消进藏的念头，通麦-排龙天险驾车通过很危险。因此为了安全考虑，建议选择常年跑川藏线的司机开性能良好的越野车进入。
2、川藏线部分隧道可能会发生抢劫的危险，因此如果你想自驾去川藏线，最好是几辆车一起结伴同行，路上遇到困难相互可以有照应。
3、进藏之前一定要做好高反的准备，不同的人进藏可能会有不同程度的高反情况，所以进藏之前的一段时间吃红景天或者高原安，到达高海拔的地方，切忌不要因为兴奋而剧烈运动，心态要平稳。
4、地处高海拔的西藏地区，紫外线非常强烈，外出 旅游 时务必带上防晒霜和保湿用品（太阳帽、太阳镜、防晒霜、保湿液等），避免 旅游 回来脱一层皮。
附上简易行程：
第一天：成都—汶川—马尔康—观音桥镇
第二天：观音桥镇—色达五明佛学院
第三天：色达佛学院—炉霍—八美—新都桥
第四天：新都桥→理塘→稻城/亚丁
第五天：稻城/亚丁一日游→稻城
第六天：稻城→理塘→巴塘→芒康
第七天：芒康→左贡→邦达→八宿
第八天：八宿→然乌→米堆冰川→波密
第九天：波密→通麦→鲁朗→八一/林芝
第十天：八一/林芝→米拉山→拉萨
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走318国道川藏线可靠吗？
318大部分的路都还算不错，挺安全的，少部分路况很差，像高尔寺山，剪子弯山卡子拉山，还有通麦那块都挺差的。6——8月是西藏雨季，下雨很多，造成的塌方也很多，这个时候更要注意安全。
318国道川藏线，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区.这是一条世界上最让人向往的道路，每个来到这里的人，都将把这里的一切铭记一生。其实，相对而言对于喜欢旅行和探险的人来说，这是一条人生必走的道路。你只有走过，才能感受到！那么关于去川藏线旅游线路以及交通攻略详情到旅折记查看。
318上哪段路最危险
318国道危险的路段有： 1、新都桥到雅江的一段，尤其是下高尔寺山的那段。2、从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段非常难走。3、从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可，但弯都很急。4、从波密到鲁朗的这段路会经过通麦天险、102塌方区以及著名的排龙天险。路窄、颠簸、多塌方。
318路段地质灾害严重的以下几个路段 ：
1、 雅安-康定
雅安号称雨城雅安，常年降水充足。虽有丰富植被，但因常年雨水等原因，造成雅安到康定路段经常因塌方断道。
2、 巴塘-芒康
巴塘-芒康这段公路，可谓是多灾多难的一条公路，即使在路况较好的情况下。因山体松动的原因，经常在行驶途中可见飞石滚落，相当危险。经常跑川藏线的老司机都特别害怕这一段路。
3、 然乌-波密-林芝
这段公路是年年修，年年坏。沿途各种塌方、炮弹坑、沟边脱落等。其主要原因还是因为高原雨季特殊气候导致公路常年损坏。加之川藏线游客每年暴涨，公路承载能力减弱。行驶在这一段路一定要格外小心，而且务必准备充足的时间行驶。避免因路况拥堵造成不必要的麻烦。
