本文目录一览：
- 1、两万左右的新能源电动车有哪些
- 2、入门版仅需5.98，纯电续航203km，五菱缤果实力解析
- 3、五菱宏光电动汽车mini
- 4、五菱宏光mini补贴一万
- 5、五菱首款新能源轿车，五菱星光开起来到底怎么样？
- 6、五菱宏光电动车的特性和优点有哪些？
- 7、五菱宏光纯电动汽车多少钱
- 8、3万左右新能源电动汽车四座
- 9、五菱又造神车！这款超A新能源家轿，要抢比亚迪的市场？
两万左右的新能源电动车有哪些
两万元左右的新能源电动车主要有五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV、比亚迪e1等。
首先，五菱宏光MINIEV是近年来非常受欢迎的一款新能源微型车。该车造型时尚，体积小巧，非常适合在城市中穿梭。而且价格也相对较为亲民，因此深受年轻消费者的喜爱。五菱宏光MINIEV的续航里程根据版本不同在120-170公里之间，虽然不算特别长，但对于日常通勤和短途出行来说已经足够。
其次，奇瑞QQ冰淇淋是另一款价格在两万元左右的新能源微型车。该车的设计风格非常可爱，圆润的车身线条和多彩的车身颜色让人过目难忘。QQ冰淇淋的续航里程和五菱宏光MINIEV相差不大，也在120-170公里之间，同样适合城市短途出行。
此外，长安奔奔EV也是一款性价比较高的新能源微型车。该车在外观和内饰设计上都比较中规中矩，但实用性和舒适性都还不错。奔奔EV的续航里程要稍长一些，部分版本可以达到300公里左右，这对于需要经常进行长途出行的消费者来说是一个不错的选择。
最后，比亚迪e1虽然价格稍高于前两万元，但其优秀的品质和良好的口碑使得它仍然值得考虑。比亚迪e1是一款三厢轿车，相比微型车来说更加大气和实用。该车的续航里程也比较长，部分版本可以达到400公里左右，非常适合作为家庭或商务用车。
以上这些新能源电动车不仅价格实惠，而且在性能、舒适性和安全性方面也都有一定的保证。对于需要一款经济实惠且实用的新能源电动车的消费者来说，它们都是不错的选择。
入门版仅需5.98，纯电续航203km，五菱缤果实力解析
说起小型车和微型车，估计很多人都会想起五菱MINI，毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外，五菱旗下还有一款小型车，销量也是十分不错，它就是五菱缤果。
这款车在十月份的销量为23744辆，小型车销量排行榜上位居第三，仅次于比亚迪旗下的海鸥和海豚。那么这款车究竟怎么样呢？就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析，2023款203km轻享款，指导价仅为5.98万元。
先看外观，虽然这是一款小型车，但是外观上还是十分有质感的，而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅，尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计，配合圆润的车头，给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计，更加的增加了车头的拟人化。
侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新，看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样，看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条，看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂，与车身的整体风格相近。
尾部的设计则有点类似于前脸，依旧是椭圆的尾灯，就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润，但是不得不说这款车虽然只是一款小型车，但是细节上的处理还是十分不错的。
这款车的车身参数为3950*1708*1580mm，轴距是2560mm，虽然是小型车，但是车身参数在同级车里面还是十分突出的，并且五门四座两厢车的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。
在内饰配置上也是可圈可点，搭载了7英寸的全液晶仪表盘，但是由于这款车是入门版，10.25英寸的中控屏只能选装，并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了，这款入门版仅仅配备了ABS和EBD，安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及胎压报警还是有的。
最后再看大家比较关注的续航，这款车搭载的是41马力的电动机，总功率30kw，总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的，并且这款车搭载了17.3kwh的磷酸铁锂电池，纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出，但是就使用情况来看，是完全足够家庭出行使用的。
另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km，按照一年20000km的行驶里程来计算的话，每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时，也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电，第二天就可以满电量行驶。
总的来看，这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验，但是在配置上还是略有不足，毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢？
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五菱宏光电动汽车mini
台，且截止8月13日；五菱宏光mini纯电动汽车大，这台五菱宏光MINI EV定位于超小型的纯电动汽车，它的车身长度仅有2917mm，仅仅能够达到普通B级车的轴距水平而轴距也只有1940mm，但也比smart的1873mm轴距长了不少而在动力方面，这款宏光MINI。
作为一款四座新能源车，五菱宏光MINIEV车身尺寸为291714931621mm，轴距为1940mm，空间采用2+2的4座布局动力方面搭载了最大功率为20kW的驱动电机，NEDC续航分别为170km和120km宏光MINIEV共推出轻松款自在款悦享款；五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型电动汽车五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米mm，1493毫米mm，1621毫米mm，轴距为1940毫米mm五菱宏光mini是一辆单电机车型，这一款车的电动机是后置的，理所当然这一款。
五菱宏光迷你mini版电动车的续航里程是170km长续航版，短续航版为120km主要采用ABS防抱死系统，胎压监测倒车雷达安全气囊等等配置后排还设置两个安全座椅2021款五菱宏光迷你mini版电动车是一辆非常时尚的电动车。
从用户的评价来看，这块车质量不错上汽通用五菱获得了宏光MINI电动车动力电池的相关信息这款“人民的代步车”以硬核技术打造超乎其价位的可靠电池，搭载冬暖黑科技，冬季续航不打折，历经多重严苛测试，承诺提供8年或12万；这款车的充电功率为22kw左右五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米五菱宏光mini是一款三门四座两厢汽车五菱宏光mini是单电机车型，这款车的。
并且后座座椅的设计非常灵活，能够纯平放倒，这样就能扩出最大741L的储物空间，放置一些行李箱婴儿车等大件物品完全没有问题这样灵活的装载能力，对于小型电动汽车来说非常实用此外，五菱宏光MINI的安全配置也相当不错；五菱宏光mini是一款三门四座两厢微型电动汽车五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的五菱宏光mini的。
五菱宏光MINI EV是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm除了问五菱宏光MINI几座的之外，也有消费者问宏光MINI EV用车成本能不能上高速用不用缴税续航里程；五菱宏光mini不是自动挡也不是手动挡，她是一款纯电动汽车没有变速器，也是不用司机换挡的，只要调节好速度和方向即可五菱宏光mini是一辆单电机车型，这一款车的电动机是后置的，理所当然这是一辆后轮驱动汽车五菱宏光。
五菱宏光迷你mini版电动车的低配车型和中配车型续航里程为120公里，顶配车型续航里程为170公里，这些续航里程都是工信部给出的五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米；太平洋汽车网五菱宏光mini是电动，这款车是需要持有c2驾驶证才可以驾驶的，并且这款车需要悬挂绿色的机动车牌照，以2021款五菱宏光mini马卡龙时尚款为例，其属于微型纯电动车，车身尺寸分别是长为2920mm，宽为1493mm，高。
五菱宏光mini ev是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车是后轮驱动的五菱宏光mini ev的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米这个动力对于这样一款小车来说是够用的五菱宏光mini ev一共使用了两种电；五菱宏光MINIEV的车里一部分主推简约时尚，且车内饰配备什么样的，也是简易好用，干干净净的车里特点，再加上288w的起步费，这才算是老百姓喜爱的性价比高代步车3可以信赖 五菱宏光MINIEV是小型电动式代步车，其。
车辆属于四座车，五菱宏光迷你mini版是属于微型级别的纯电动车辆，车辆具有三个车门，4个座椅，车辆的车身结构为两厢车，车型是通过三元锂电池和磷酸铁锂电池供电，使用永磁同步电机作为驱动的动力车型车身尺寸数据长度2920毫米。
五菱宏光mini补贴一万
1、五菱宏光mini补贴一万是真的据官方显示，宏光MINI EV电动车有轻松款自在款悦享款三种款式可供选择，轻松款补贴后售价288万元，续航里程为120km自在款补贴后售价328万元，续航里程为120km悦享款补贴后售价388。
2、太平洋汽车网五菱宏光mini在海南省和市各补贴一万元宏光MINIEV电动车有轻松款自在款悦享款三种款式可供选择不管是静态还是动态，宏光MINIEV能卖萌能买菜能接娃停车方便动力不掉链子新车的长宽高为2。
3、五菱宏光MINIEV是四座新能源汽车，购买这款车不需要缴纳购置税，不享受补贴政策五菱宏光MINIEV是四座新能源汽车，购买这款车不需要缴纳购置税宏光MINIEV为满足对小巧便捷使用成本实用安全的要求，续航为120170KM家庭。
4、所以这么算下来，确实不到2万块钱就能落地一辆全新的五菱宏光mini，我觉得海南当地人太幸福了如此算来，顶配3万8千8的五菱宏光mini价格也不算贵，毕竟补贴了1万多块钱呢你说在海南买五菱宏光mini便宜不实名羡慕了。
5、没有补贴在购买五菱宏光miniev之后，办理注册登记手续的时候，是不需要缴纳购置税，只需要交纳车辆的车船使用税，交强险，车辆的上牌费用根据用车情况选择商业保险就可以。
6、元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱所以最后这车。
7、有补贴小汽车销售价格在票面金额30万元以下的，按照3000元车给予一次性奖励，小汽车销售价格票面金额30万元含以上的，按照5000元车给予一次性奖励。
8、有补贴的对于选择分期来购买这款五菱宏光miniev的车友们来说，除了可以享受上述全款购车所享受的车船税跟车辆购置税补贴外，还可以享受五菱合作的通用金融对这款五菱宏光miniev的贴息政策，大概每车补贴1200元左右而且各大。
9、没有补贴五菱宏光MINIEV是四座新能源汽车，购买这款车不需要缴纳购置税，但不享受补贴政策根据2020年12月31日发布的补贴政策通知，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴宏光MINIEV为满足对小巧便捷使用成本实用。
10、2022年五菱宏光电动汽车没有补贴但购买五菱宏光miniev这款车辆不需要缴纳购置税，车型有三款车辆，其中为宏光miniev2020款轻松款，宏光miniev2020款自在款，宏光miniev2020款悦享款，车型的上市时间是2020年7月份，是纯电动。
11、我觉得是的五菱宏光MINI EV正式启动预售，预售价格298388万元作为五菱品牌旗下首款四座新能源车，新车一共推出三款配置，定位于纯电动微型车，有续航120km和170km两种版本。
12、电动车五菱宏光迷你这个车子大概8万块钱有补贴，补贴完了做到了4万到5万块钱，还是挺不错的。
13、2020年的首个大型车展成都车展正式开幕，在此次车展中，不仅有着各品牌的高端车型，其中更为贴近大家消费需求的微型车也有很多今天作为“人民的代步车”五菱宏光MINI EV正式上市，代步工具是汽车最基本的属性之一当。
14、五菱是从“汽车下乡”一举发展起来的而这一次把续航120公里的五菱宏光MINI EV价格打到了298万，这对于接下来“后补贴时代”电动汽车演化的分支等于走出来一个很特别的路径往农村去，把价格压到最低，让消费者自己。
15、没有这款车型没有直接的补贴政策办理登记手续时，不需要缴纳购置税，要交纳车辆的车船使用税，交强险，车辆的上牌费用。
五菱首款新能源轿车，五菱星光开起来到底怎么样？
最近，五菱星光这款高颜值家轿在网络上引起了关注，它凭借着超A级的综合素质，打破了传统A级轿车“车越大，越费油”的痛点，更以大空间和低油耗等优势，引得一大波用户疯狂打CALL，对于它的上市亦充满了期待。
要知道，汽车的本质还是交通工具，通勤体验无疑也是非常重要的，今天就简单分析一下我的试驾体验，希望对大家有帮助。
五菱星光的“硬件设备”表现如何？
一辆车子想要有优秀的驾驶体验，动力总成、底盘、变速箱等硬件缺一不可，基于五菱全新原生新能源架构打造的星光表现如何？
老规矩，先来看看星光这台新能源轿车的动力总成。五菱星光是首款搭载五菱灵犀混动系统的，这套系统的特点就是超高热效率，带来的也是极致油耗表现。
由1.5L混动专用发动机和驱动电机组成，其中1.5L的发动机有着78千瓦的最大功率，最高热效率达到了43.2%，而驱动电机有着130千瓦的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，最高效率达到96.8%，零百加速时间为7.9秒，加着0.228Cd的超低风阻，在这些助力下，星光WLTC工况下有着3.98L/100km的亏电油耗表现，相较同级还是很亮眼的。
工欲善其事必先利其器，五菱星光还匹配了全球首创的电磁式DHT变速箱，其前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，更实现了0.1秒急速响应，带给用户纯电感的驾驶体验，并采用了由前麦弗逊独立悬架和后E型多连杆独立悬架构成的底盘，有着天生的操控基因。
五菱星光的驾驶体验究竟如何？
数据层面的表现只能算是纸上谈兵，星光真实的驾驶表现到底如何？
先插句题外话，五菱星光颜值还是挺高的，颇有些轿跑的味道，内饰的设计上也独具匠心，很符合我个人的审美，又有谁能想到五菱这位商用车领域的“霸主”，居然也能造出这么亮眼的轿车，先给五菱点个赞。
好了，让咱们回到正题，星光实际开起来的表现也挺出彩，在城市中低速的工况下，一脚油门车子立马就能窜出去，电磁式DHT变速箱的反应很快，行驶途中亦没有出现丝毫的顿挫感，电机的启动也同样悄无声息，隐隐还有些推背感，即便是遇到有些坡度的路段，车子也没有一丝疲软的感觉出现，完全可以胜任多路况驾驶。
之后，我们也把车开到了附近的山路，当速度超过70公里/小时之后，车子就会启动发动机进入直驱模式，动力的响应也非常直接，急加速时电机和发动机介入的时机也是恰到好处，而电磁式DHT变速箱依旧能将动力顺理的井井有条。
过弯时底盘的表现也是可圈可点，悬挂的行程很紧凑，对于车身的支撑很到位，侧倾相对也比较小，方向盘的指向也很精准，每每切过弯心的体验也令人心潮澎湃。就我个人的体验而言，星光的操控基本上没有什么短板。
这次试驾，我们总共开了537公里，山路和城市道路各占一半，在满油的状况下出发，回程时则直接把油箱加满，总共加了180元的汽油，平均算下来每公里才花0.33元，这油耗表现相当可以了。
五菱星光安全配置和空间表现怎么样？
作为一台新能源轿车，安全和空间也是用户非常关切的问题，星光的表现如何？
电池安全层面，它搭载了五菱最新的神炼电池技术，不但获得了国家级动力电池品质挑战认证，更以一个电池包通过了至多四项严苛测试，有着强大的安全性能。整车高强钢占比高达76.4%，还采用了三横三纵式热成型超高强钢结构底盘和侧碰电池吸能区设计，能够最大程度地保障电池和乘员舱的安全。
此外，星光还有着2800mm的超大轴距，给予用户B级车内空间享受，后排座椅还支持4/6比例放倒，拥有540L的后备厢储物空间，亦能够满足众多普通用户的空间需求。
结束语：
五菱星光有着平顺的驾控体验、超低的油耗、出色的安全性能等产品优势，还是很值得购买的，而它将于广州车展正式开启预售，你觉得它卖多少价格合适呢？
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五菱宏光电动车的特性和优点有哪些？
随着社会进步和环保意识的提高，电动车越来越受到人们的关注。作为国内主流汽车品牌之一，五菱宏光积极响应政府号召，不断研究创新，推出了多款电动车型，尤其是五菱宏光电动车，备受市场欢迎。那么，五菱宏光电动车的特性和优点有哪些呢？以下从外观、性能和安全三个方面进行分析。
外观美观大气，展现城市时尚
第一个吸引人的方面就是五菱宏光电动车的外观。相较于传统汽车，五菱宏光电动车更加轻巧小巧，同时造型时尚大方，更符合年轻人或城市白领的需求。车头采用了前脸嵌套式设计，圆润流畅的线条配合简洁明了的大灯，给人干净利落的感觉。车身的设计也充满激情，车顶的鱼眼天窗和侧面轮廓分明的设计更加彰显出五菱宏光电动车的运动性格。
性能超群，智能互联实现
其次，五菱宏光电动车的性能得到了提高。五菱宏光电动车采用了四驱方案，搭载大容量的锂电池，整车综合续航里程高达400km，同时还采用了智能拓展平台，可实现远程遥控和更多定制化设置。这些配置能够保证五菱宏光电动车在行驶过程中有出色的稳定性和流畅的驾驶感受。此外，五菱宏光电动车也有着出色的智能互联功能，通过终端与车机进行信息交互，实现我们日常生活的各种需求，更好地为人们服务。
安全保障，全特色防护
安全性是任何一款汽车或电动车的重要保障，五菱宏光电动车在这方面同样表现出色。首先，整车配备了防抱死刹车系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、前排双气囊等多项安全配置，能够在紧急情况下为乘客提供充分的保护。其次，在车身方面，五菱宏光电动车配备了多重侧弯防护、高强度螺栓连接、全钢板框架等特色设计，大大提升了整车的安全性。这一系列的安全保障措施，无疑为用户出行和日常驾驶提供了全方位、全天候的安全保障。
作为一款备受关注的电动车型，五菱宏光电动车不仅在外观、性能、安全等方面表现出色，同时也在市场上有着良好的表现。首先，五菱宏光电动车在价格上做到比较实惠，在市面上已经有了很高的认可度。其次，五菱宏光电动车的销量一直处于较高水平，并且增长势头良好。根据车市分析机构的数据显示，五菱宏光电动车目前已成为了电动车市场的领军者之一，在同等级别的车型中拥有很高的市场份额。
总的来说，五菱宏光电动车具备出色的外观、性能和安全保障，加之价格实惠，已经成为很多消费者的首选。展望未来，五菱宏光电动车也将继续创新，提供更多优质的产品服务，为广大用户带来更好的使用体验。
五菱宏光纯电动汽车多少钱
而且五菱宏光作为中国首款高端纯电动轿车车型，其价格在20万元左右所以一台这样的大车，只要车辆售价不低可以通过加价卖出来盈利的五菱宏光属于一款微面车，它并不是一款纯电动汽车，也不是纯汽油车纯电动车这么简单的车。
7000元五菱宏光迷你mini版电动车是一款小型电动汽车，其车长为2920*1493*1621毫米，轴距1940毫米新车的外形与之前的车型基本相同，四四方方的外形看上去很是可爱，售价在5万元，可以使用旧车抵钱，根据调查市面上的面包车在。
我觉得是的五菱宏光MINI EV正式启动预售，预售价格298388万元作为五菱品牌旗下首款四座新能源车，新车一共推出三款配置，定位于纯电动微型车，有续航120km和170km两种版本。
五菱宏光迷你电动版，2021款，新车都不怎么值钱，因为 汽车新的时候就3万块钱，现在是2022款，事隔一年就差不多值个9仟块钱左右吧。
元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱所以最后这车。
288388万元的指导价区间，与市面上的“老头乐”低速电动车存在较大的价格覆盖区间，但同时还未触及到传统燃油车这就十分有意思了，作为城市短途代步使用，五菱宏光MINI EV有着更低的购买门槛更经济的使用成本。
五菱宏光MINI EV是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm除了问五菱宏光MINI几座的之外，也有消费者问宏光MINI EV用车成本能不能上高速用不用缴税续航里程。
电动车五菱宏光迷你这个车子大概8万块钱有补贴，补贴完了做到了4万到5万块钱，还是挺不错的。
五菱宏光MINIEV指导售价288388万元NEDC续航里程120km170km五菱宏光MINIEV是国内新能源市场的逆行者，也是逆袭者原本以为纯电动车只有在续航里程上越高越好，才能满足人们的日常出行需求长安奔奔EStar国民。
上汽通用五菱宣布，五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI电动车正式开启预售新车共有3种配置车型，预售价格区间为298万至388万元。
可以上高速五菱宏光mini很好开，非常小巧，充电又方便，没用电插口就可以充，是国家正规生产的电动汽车，当然可以上高速公路行驶宏光mini一共生产三款车型，轻松版288万，自在款328万，悦享版388万主要优势五菱。
这个需要看你买哪款，型号不同，价格也不同， 一般是两万元到十万元不等左右，因为这个你需要选配的话，他价格不一样，续航里程或者内饰等一系列的都会增加成本。
这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的五菱宏光mini使用了锂离子电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用锂电池五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架后悬架使用非。
3充电便捷 便捷很多人不买电动车除了里程焦虑之外，更多都是因为充电问题限制，充电难让不少消费者劝退而五菱宏光MINI显然将这个问题考虑在内，在家里就能充电，虽然不支持快充，但便捷的充电方式打消了消费者对于纯电动。
车辆属于四座车，五菱宏光迷你mini版是属于微型级别的纯电动车辆，车辆具有三个车门，4个座椅，车辆的车身结构为两厢车，车型是通过三元锂电池和磷酸铁锂电池供电，使用永磁同步电机作为驱动的动力车型车身尺寸数据长度2920毫米。
如果说买一台纯电动车只是用于代步，并无任何其他要求，那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI EV为何首先，来自上汽通用五菱的宏光MINI EV在质量方面有着很高的保障，整车制造采用了笼式高强钢车身骨架设计。
3万左右新能源电动汽车四座
五菱宏光MINI五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，新车的区间售价为25万元，电池容量为913kWh，有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选，NEDC工况续航里程。
长宽高分别为345015001480mm，轴距为2358mm载铅酸和锂电两种动力系统，最高时速60kmh， 纯电动 续航里程根据车型不同约为100160km 3万左右电动迷你小汽车有哪些 3万上下电动微型车玉洁香河 是香河御街在2。
5宏光MINIEV指导售价28万元左右，车身尺寸为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm搭载了bai功率为20kW的驱动电机，而高低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程女士新能源电动汽车5万以内推荐 对于新能源车来。
3万左右纯电动车，其中品牌好的有五菱宏光MINI EV冰淇淋雷丁芒果凌宝COCO朋克多多一五菱宏光MINI EV 五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，电池容量。
到目前为止，3万以下能上牌的纯电动车只有一辆，那就是指导价288万的五菱宏光MINI EV 2020款 轻松款五菱推出的微型电动车宏光MINI，销量已经超过特斯拉的MODEL3，成为中国最畅销的电动车下面一起看看这辆车怎么样宏。
宏光MINIEV宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型上汽通用五菱以用户需求为中心，基于对后疫情时代下出行痛点的深度洞察，匠心打造了宏光M。
五菱又造神车！这款超A新能源家轿，要抢比亚迪的市场？
“人们需要什么就造什么”的五菱，近日终于对外展示了其对消费者始终能“有求必应”背后的强大技术实力。
10月16日，上汽通用五菱以一场“技术进化日”的形式，正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。
与此同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光也正式进行的亮相。
虽然五菱宏光MINI EV已然成为全球范围内的新能源“神车”，但每每人们谈论起这块电动小车的成功之道，似乎对于上汽通用五菱新能源造车实力仍未真正“摸清”。
事实上，此次“技术进化日”也是五菱首次分享新能源造车理念的关键日子，而集五菱在新能源领域最新技术成果于一身的五菱星光，也让行业一窥其“冰山之下”五菱产品背后的技术硬实力。
（1）“灵犀混动”与“神炼电池”，五菱新能源的“剑”和“盾”
在坐拥百万新能源用户的基础之下，对于用户“最需要什么”，五菱已摸得明明白白。而“灵犀混动”无疑是五菱彻底解决用户对新能源汽车痛点的最佳武器。
由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础而组成的“灵犀混动”，主打就两大优点——够“省”和够“顺”。
“省”当然指的是在能耗上，五菱灵犀混动除了配备行业领先的43.2%最高热效率的1.5L排量混动发动机平台之外，还有最高效率达到96.8%的混动电机。
而且，五菱对于电控效率的极致追求，还深入到半导体领域——在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，实现极致降能耗。
此外就是够“顺”。
五菱全球首创电磁式DHT传动系统，能实现0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。
拥有如此针对提升用户体验的强大武器，在守护用户用车安全上，五菱也是不遗余力。其此次介绍的“神炼电池”，正是其新能源安全的最强“后盾”。
从电芯到电池，五菱已建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。
在发布会上，五菱用了针刺、摔落、碰撞等数个实验，来全方位展示五菱神炼电芯的强大安全实力所在；同时五菱还展示了其在系统安全设计上独创的多功能一体化结构技术（MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology），进一步表示神炼电池无惧各种极端考验的实力。
此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，行业领先，安全超耐用。
（2）五菱星光“亮剑”，向新能源A级家轿红海进攻
本次发布会上，搭载着五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的五菱星光，绝对是五菱意欲在新能源A级家轿市场投下的一枚重磅炸弹。
众所周知，目前新能源家轿市场将是接下来各大车企竞争最激烈的细分市场。而在五菱看来，如何同时满足这一细分市场用户对能耗、空间以及安全的核心需求，将是争夺主流A级轿车市场话语权的关键。
虽然五菱星光要到11月下旬才正式上市，但从本次亮相中所透露出来的产品力，加上五菱一贯走的价格定位路线，新车很可能将与比亚迪秦PLUS DM-i一争高低。
首先在该级别消费者最关注的空间上，五菱星光就已突破了传统A级家轿的尺寸，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，已然达到B级车的尺寸。
其次在能耗上，得益于超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎，以及在全新新能源架构上整车轻量化优化等多方面的加持，五菱星光称实现了其风阻仅为0.228cd，WLTC标准综合油耗能低至“3字头”，仅为3.98L/100km。
单凭上述亮点产品力，五菱星光事实上已足够吊起了消费者的胃口。再加上此次亮相后不俗的外观设计，短前短长后悬的豪华车比例，俯冲姿态和溜背造型等，五菱星光已有着爆款之势。
（3）功夫拍案
通过打出“五菱灵犀混动”以及“神炼电池”两张“技术牌”，上汽通用五菱全面刷新品牌的技术形象之余，更让即将推出的五菱星光一度期待值拉满。
如果说宏光MINI EV的成功是基于五菱对用户需求的精准把握，那么此次凭借五菱星光对A级新能源车市发起的进攻，则是五菱意欲用实力和技术对消费需求升级的又一次精准把握。
虽然作为目前市场体量最大的A级车市场，新能源渗透率却只有22.5%，但除了五菱之外，越来越多企业接下来也把目标瞄准了该细分市场。
当然，这最终还是得看五菱星光的定价如何，不过相信五菱一直以来持续给市场和消费者带来高性价比产品的能力，我们大可拭目以待。
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