本文目录一览：
- 1、重庆出租车上写有公运二字是什么意思
- 2、重庆公运集团与重庆交运集团张中伦哪个好
- 3、重庆公路运输（集团）有限公司的道路客运
- 4、重庆出租车公司有那些？电话的多少？
- 5、李泽勇的个人经历
- 6、李泽勇的介绍
- 7、重庆公路运输（集团）有限公司的商贸经营
- 8、出租车的各地的士
- 9、渝快行怎么退单
- 10、公运出租车个人承包要多少钱，每个月交多少钱？有谁知道？谢谢！
重庆出租车上写有公运二字是什么意思
应该是出租车公司的名字吧！
出租车公司名称,公运即重庆公路汽车运输总公司.
重庆公运集团与重庆交运集团张中伦哪个好
重庆公运集团好。根据查询相关公开信息显示，重庆公运集团是重庆市公交市场的主要竞争者之一，具有强的市场竞争力和品牌影响力。服务范围广，覆盖重庆市主要区域。提供多种公共交通服务，包括公交、轨道交通、出租车等。拥有一定的技术和管理优势，因此重庆公运集团好。
重庆公路运输（集团）有限公司的道路客运
公司现拥有省际、城际和旅游定线客运班车669辆，客运线路158条，主要辐射四川、贵州、湖北、湖南、广西、广东、陕西等省区，年输送旅客2000万人次。公司实施规范的安全管理，提供优质的客运服务，在历年春运、暑运以及参与抗震救灾、抢险救急等应急突击运输任务中，多次被评为重庆市“春运先进单位”、“文明行业先进单位”、“规范管理先进单位”。 公司拥有二、三级汽车站四个，分别是西彭汽车站、杨家坪汽车站、大渡口汽车站及北碚汽车站。其中西彭汽车站是重庆市进入国家主枢纽网九大汽车站之一。按二级车站标准设计建造，占地14000平方米，建筑面积20000余平方米。设施设备完善，人员配置到位。现有经营线路11条，主要辐射主城区和周边区县，进站参营车辆122台，日均发班350余班，日均发送旅客量3000余人。西彭汽车站于2002年4月开业以来，在多次服务质量信誉考核中获得好评，为地方群众出行及地方经济建设作出了一定贡献。 公司是重庆市最大的出租车企业，“公运出租”是重庆市出租运输行业中的第一品牌，拥有出租车2300余台，运力规模遥居全市之首，占全市出租车总量五分之一。多年来，公司致力于为社会提供安全、优质、便捷的出行服务，打造流动的精神文明风景线，在全市率先全面实行出租车公司化经营的基础上，内强管理，外塑形象，狠抓驾驶员队伍建设，积极参与各种社会公益活动，涌现出以“全国劳动模范”杨文胜、“全国十大见义勇为好司机”张瑞平为代表的一大批优秀出租车驾驶员和众多口碑相传的感人事迹，成为全市出租车行业中的领军企业，“公运出租”品牌得到了社会的广泛认同。
重庆出租车公司有那些？电话的多少？
公运出租车公司68401993
1.重庆昌达出租汽车公司(体育村32号)
2.重庆半岛汽车运输有限公司出租汽车分公司(嘉陵桥西村84号)
3.重庆市公路运输（集团）公司民丰出租汽车分公司(化龙桥正街208号)
4.重庆市虹桥出租汽车公司(中山三路121号)
5.重庆市公安局出租汽车治安管理办公室(菜元坝外滩3号楼)
6.重庆康乐出租汽车公司(大黄路6号)
7.重庆市出租汽车指标拍卖办公室(下罗家湾41号)
8.重庆环达出租汽车公司城市猎人迪士高大舞台(较场口16号底楼)
9.重庆市渝中实业总公司出租汽车公司(临华大厦三楼)
10.重庆鸿记利出租车有限公司(中山四路81号)
11.重庆士兴出租汽车服务公司(下罗家湾41号)
12.重庆出租汽车驾售人员互救促进会(人民路229号内)
13.重庆归侨鹏程出租汽车公司(人民路76号一单元)
14.重庆三亚出租汽车公司(市体育馆西大厅)
15.重庆市心桥出租汽车服务有限公司(人民路123号附1号第四层)16.重庆市公路运输（集团）公司出租汽车分公司(化龙桥正街208号)17.重庆康乐出租汽车公司安全防护防盗设备分公司(大坪大黄路108号)
18.重庆市利达出租汽车公司(长江二路177－1号（紫薇宾馆）)
19.重庆市中区渝城出租汽车公司(上清寺路30号)
20.重庆市汽车运输集团有限责任公司金达莱出租汽车分公司(临江门60号)
联系电话，最好问一下重庆114,网上公布的电话有的已过期，或没人接听
李泽勇的个人经历
李泽勇是重庆市公运出租车公司的士司机，他不是党员，却因为表现突出，成了共产党员示范车组的驾驶员。李泽勇在公司与领导、同事关系融洽，领导安排的事，他没有多余的语言，喊到就做。一次，他拾到乘客的钱包，钱包内有3479元现金及银行卡，他全部上交了；他在渝北区一碗水送一名生病老人去渝北区人民医院，在车上得知老人家庭困难，子女不在身边，他送到医院后未收老人的钱，还帮老人挂号。李泽勇已经报名参加了2012年高考爱心车队。2012年5月22日，李泽勇下水搭救轻生女乘客周春燕，两人不幸都被漩涡卷走，下落不明。其公司得知他的英勇壮举后，已向主管部门为其申报见义勇为等荣誉。
李泽勇的介绍
李泽勇，男，1966年生，重庆市渝北人，家住重庆市沙区杨公桥，重庆公运出租车公司司机。2012年5月22日，李泽勇下水搭救轻生女乘客周春燕，两人不幸都被漩涡卷走，下落不明。其遗体在5月24日于江北区鱼嘴镇附近长江水域被打捞上来。网络及媒体称其为“最美的哥”。
重庆公路运输（集团）有限公司的商贸经营
“我来帮你”是公司开展电子商务的核心价值观，充分利用信息技术手段，跟随互联网时代的发展，发挥公司物流硬件资源的雄厚优势，将“老字号”和“新趋势”相结合，形成了崭新的现代物流企业电子商务发展思路。随着互联网时代的深入，网络营销日益成熟，电子商务成为了市场经济条件下流通现代化的必然要求。只有实现新突破，才能适应新要求。正是由于公司对时代发展变化的敏锐感知，才大胆地跨出了迈向电子商务领域的沉稳步伐。历史告诉我们，变则通，通则达。 中国西部农产品网上交易平台是公司迈向电子商务的重大项目，以公司强力的配送及组货能力为基础，发展商贸物流。已囊括水果、干副调味品、蔬菜粮油、肉类、水产品、冻品、休闲食品及礼盒套餐等八大类商品，开展鲜活食品的同城配送，现已上架商品700个，基本涵盖农产品全领域。重庆菜园坝农副产品配送中心前身为菜园坝农副产品市场，由重庆公路运输（集团）有限公司投资兴建，建成于1996年，坐落在重庆市交通枢纽菜园坝，地理位置优越，道路交通快捷。为实现“以现代物流发展农副产品贸易”的战略目标，企业积极引导市场向现代化物流配送中心发展演变，如今菜园坝农副产品配送中心已成为了主城区规模最大、品类最齐的农副产品交易集散地。2011年12月，依托农产品配送服务能力，开通中国西部农产品电子交易平台，中心以电子化的营销手段、宅配到府的定点配送方式、商场般的购物环境、质优价廉的农副产品及国有企业的规范管理，树立了农贸市场发展的新标杆。菜园坝农副产品配送中心经营面积4万平方米，拥有各类经营商铺1000余间，主要从事农副及相关产品的批发、餐饮配送及零售，经营品类有水产、海鲜、冻品、粮油、生肉、熟肉及制品、蔬菜、水果、禽蛋、干副、调味品、火锅原材料及辅料、腌腊制品、日用品、休闲食品、烟、酒、茶、糖等。为满足经营、方便采购，我中心除设有仓库、冻库、停车场、货运配送、电子监控等商贸配套设施外，还积极搭建信息化平台，建立了企业网站、LED电子显示屏对外发布交易信息，可为买、卖双方提供信息服务。市场实行24小时全天候服务，欢迎广大消费者前来选购。 重庆渝南汽车交易市场是由重庆公路运输（集团）有限公司投资上亿元精心打造的集各型大小新车销售、二手轿车、二手货车、二手摩托车交易、汽车展示、汽车维护、仓储物流、信息发布并具24小时监控等功能为一体的特色大型专业市场。市场设置了商用车交易区、轻卡车交易区、工程机械交易区、二手货车交易区、二手长安车交易区、二手轿车交易区及二手摩托车交易区，配置了全市最大的二手车交易服务中心，入驻公安干警进行二手车交易一站式办公。市场占地150余亩，建筑面积达13万平方米，年交易额78亿元，可同时容纳3000余辆汽车展示，600余家商家入驻经营办公，并设置25000平方米的室内展场。渝南汽车市场在经营中不断创新发展，2008年获巴南区政府“税费贡献大户”的表彰，2009年荣获“重合同、守信誉”企业以及重庆市商业联合会授予的“重庆市商业信用企业”，2010年6月被重庆市政府授予为重庆市商贸流通100强企业。 重庆公路运输（集团）有限公司下属交通物资分公司主要经营CNG和成品油零售及成品油的代储、代运。经多年努力，物资分公司已成为一家具有经济实力和技术力量的经济实体，并在主城六区（渝中区、九龙坡区、巴南区、北碚区、渝北区、沙坪坝区）交通主干道上，拥有9座以电脑系统管理为主、设施先进的汽车加油加气站，经营场地约37000平方米，年销售成品油达上万吨、压缩天然气1500万立方米，年油气销售收入1.5亿元，现有员工150余人。分公司秉承“不断创新，追求卓越，诚实守信，服务用户”的经营理念，按照国家行业管理的要求，严格执行加油、加气操作规程，确保不错加、不混装和质量的可追踪检查。定期对加油、加气站员工进行有关成品油和CNG的基本知识、潜在危险以及消防安全、应急处理措施等内容的相关培训，竭诚为广大客户提供优质的产品和一流的服务。在全体员工的共同努力下，分公司以良好的服务质量和诚信的企业形象，得到广大客户的好评和认可。 开拓是一种与时俱进的创造精神，是吃苦耐劳、崇高追求、勇于创新的综合体现，是公运人勇于挑战贫穷落后、勇于改变和掌握自己命运、不安于现状、敢为天下先的进取精神。求实是实事求是、务求实效的科学思维方式和科学工作方法，是脚踏实地、励精图治的发展精神，是公运人一切从实际出发，不惟书、不惟上、只惟实，不盲从、不蛮干、不空谈,说实话、办实事、求实效，对国家负责、对企业负责、对自己负责的具体表现。拼搏是公运人不畏困难、真抓实干的斗志，是坚韧顽强、永不言败的精神，是艰苦奋斗、奋发图强的豪气与实践。奉献是公运人把个人命运与企业兴衰紧密相连、休戚与共的赤诚忠心，是在企业艰苦创业、发展振兴中的甘愿付出，是为了企业不计个人得失的职业操守和精神追求。 香满园农产品有限公司(商贸物流典型项目)位于重庆市久负盛名的菜园坝水果市场内，成立于2008年，专业提供农产品批发、集团采购、宾馆（酒店）和各大超市大宗农产品采购的配送服务，年销售各类农产品累计800吨，销售收入2000万元。公司拥有一支专业化农产品采购配送团队，不但专门聘请了具有多年农产品营销管理经验的高级人才、专职冻库管理员，还通过业绩考核、末位淘汰等内部管理手段，提升了销售员队伍的综合素质。香满园农产品有限公司实现了商贸经营与商贸物流的有机结合，借助电子商务手段，以区域配送中心为自身的功能定位。成立以来，香满园农产品有限公司始终坚持“开拓进取、 创新务实、合作共赢”经营之道，以菜园坝水果市场、菜园坝农副产品市场和农产品种植产地为依托，通过超市及集团配送、个体零售、销售代办及冷冻储藏业务的开展，形成了稳定的农产品销售网络。获得了由重庆市果品行业协会颁发的“优秀经销商”称号。截至目前，香满园已成功开辟进口水果及新疆特色农产品销售渠道，培养了一大批高端消费群体，供销渠道得到了稳定和发展。作为菜园坝农产品批发市场集群与农产品商贸企业的融合，香满园农产品有限公司不但具有适应市场经济发展的现代企业运营管理模式，而且包括菜园坝水果市场、菜园坝农副产品市场在内的成熟专业市场，为香满园提供了得天独厚的重大战略机遇和绝无仅有的区域优势。2011年12月，香满园农产品有限公司斥巨资打造的西部农产品电子商务交易平台正式投入运行，该平台集水果、干副调味品、粮油蔬菜、水产品、冻品、休闲食品、肉类、礼盒套餐八大类，涵盖了700余种不同品类的优质农产品。通过强大的在线交易与线下完善的物流配送的结合，不仅能够满足普通大众对优质农产品的日常生活需求，更可为中高端人群提供个性化的定制服务。香满园，品质生活的缔造者。重庆及时达国际物流有限公司（精细化物流经营典型项目）是为了配合重庆市政府“十二五”规划要求，由重庆公路运输（集团）有限公司和上海近铁国际物流有限公司合资成立。公司在保税区内经营以电子产品为主的仓储（除危险品）业务，商业性简单加工及相关产品的售后服务；保税区内国际贸易，转口贸易、保税区企业间的贸易，保税区内贸易代理及贸易资讯服务；货物运输保险兼业务代理；道路普通货物运输、道路专用运输（冷藏保鲜、集装箱）；承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储（除危险品）、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询业务。交运机电物流公司（两业联动典型示范项目）是重庆交通运输控股（集团）有限公司和重庆机电控股（集团）公司共同出资组建的合资公司，是两大集团响应重庆市国资委有关制造业和物流业两业联动的战略部署，发挥各自的物流运作优势和业务资源优势而合力打造的，以机电物流为核心业务板块的现代第三方物流企业。该项目是拓展物流经营渠道，提升物流运作水平，成为国资委旗下大集团与大集团合作的有效样本，探索物流经营模式的成功案例。重庆交运机电物流有限公司本着“诚信、求实、高效、共赢”的经营理念，有效地依托重庆交运集团强大的物流资源和运作优势为机电集团提供高质量、全方位的物流服务，同时也积极面向社会开拓物流市场，为实现两大集团“两业联动”的战略意图而不断努力。纳溪沟港务有限公司（公水联运典型示范项目）由重庆公路运输（集团）有限公司出资成立，注册资金3000万元，主要从事港口货物装卸、堆存，港口物流业务。纳溪沟港是中国西部物流龙头企业——重庆交通运输控股(集团)有限公司旗下重庆公路运输（集团）有限公司斥巨资精心打造的大型现代化集装箱综合性港口，地处长江重庆段南岸纳溪沟地区，是中国西部屈指可数的深水良港之一。纳溪沟港占地面积200余亩，拥有670余米的岸线长度、35000余平方米的集装箱堆场面积，以及10000余平方米的仓储面积。港口水深常年保持7米以上，可同时靠泊4艘3000-5000吨级船舶作业，其中集装箱泊位2个，大件泊位1个、综合泊位1个、专用沥青泊位1个，港口综合年吞吐量达300余万吨。港口秉承开拓、求实、拼搏、奉献的企业精神，发挥码头的区位优势和功能优势，力争将纳溪沟港打造成集优越的疏运条件，优质的直立式作业平台，先进的港口装卸设备和完善的港口管理系统于一体的优质深水良港，以现代航运物流、综合保税服务、先进港口设施为特色的闻名长江内贸运输的集装箱码头，在我司物流产业链中发挥水陆无缝衔接的重要枢纽作用，为客户提供优质高效的货物装卸、中转、堆存、冷藏以及运输等服务，践行公运人服务人民、奉献社会的企业使命。纳溪沟港地理位置优越，地处中央商务区与新兴工业园的结合地带，距港口仅1公里的慈母山隧道贯通茶园工业园、长江工业园和东港工业园；朝天门大桥和大佛寺大桥为港口快速连通两江新区提供了便捷通道；距内环快速路盘龙入口仅5公里距离，由此可进入重庆市“二环八射”的高速公路网络，实现水路与陆路运输的无缝连接。港口拥有泊位4个，其中：（1）集装箱泊位1#、2#，设计集装箱年吞吐量30万标准箱；（2）大件泊位1个，拥有西南地区最大630吨大吊车，最大单件吊装能力达到300吨；（3）综合泊位1个，港口年综合吞吐量300万吨；此外，港口具备功能齐全、设施完善的办公中心及进出港装卸货车等候区，确保进出港大道安全畅通。交运纳溪沟港坚持科技兴企策略，强化信息建设。建成了全天侯覆盖全港区的远程视频监控系统，后期将陆续建成集装箱堆场管理、票据管理、船舶信息系统、道闸管理、客户管理等信息系统，逐步实现网上传递票据、货物进出库、网上结算等功能，扩展业务空间，提高物流效率。服务理念：满足为客户需求，为客户创造价值。经营理念：诚信 规范 专业 创新四公里冷链物流公司（城市配送典型示范项目）由荣获“全国食品冷链物流定点企业”资质的重庆公路运输（集团）有限公司投资1亿元兴建，位于重庆南坪经济技术开发区，占地六十余亩，冷库容量达三万吨，同时配备有“冷制食品批发交易市场”，可供来自全国各地的数百家经销商驻场经营。依托冷冻库房，发展针对农产品、冻食品、药品及疫苗等特殊商品的冷藏、冷冻、仓储服务，并为大客户和高端客户提供全程冷链物流服务。公司提供批发交易、冷库仓储、物流配送、食品加工、装卸分拣及综合配套等服务。公司的定位是不仅成为我国西南地区重要的低温冷藏物流中心，也将是重庆辐射川、渝、黔等西部省市重要的冷储物流市场。
出租车的各地的士
主条目：香港的士香港的出租车，叫作“的士”（TAXI的广东话音译）。香港出租车分3种，分别是：市区的士（红色车身）、新界的士（绿色车身）及大屿山的士（蓝色车身），3种出租车中只有市区的士能在全港各处行走（除大屿山南部及愉景湾），新界的士只能在新界部分地区内行走（此外，新界的士亦可以指定路线前往荃湾站、沙田威尔斯亲王医院、观塘顺利邨、沙田马场、坑口站、香港国际机场、青衣站及香港迪士尼乐园度假区），大屿山的士则只能在大屿山南、东涌、机场及迪士尼行走。 香港的出租车以首2公里为基本车费，以市区的士为例，其起表价为18元港币，新界的士为13.5元，大屿山的士则为13元。然后每200米或每分钟等候时间，按的士种类加收1至1.4元港币。 主条目：澳门的士澳门的士分为黑色的，以行走里数收费；和黄色的电召的士，收费跟黑色的士一样。收费为首1500米为11元澳门币，其后每180米1元澳门币。前往氹仔及路环另收附加费。黑色的士分为4座位、5座位和7座位。 主条目：台湾出租车台湾通常以“计程车”称之。台湾计程车之车身一律漆为黄色，并悬挂白底红字车牌，车顶置“TAXI”或“出租汽车”灯箱。此外，计程车在台湾亦被民众称为小黄。台湾计程车大部份采“靠行制度”，计程车驾驶员需考到职业小型车的驾驶执照后，再考取计程车执业登记证，透过车行中介取得车辆才可执业。在一定条件且政府有开放时，才可申请成为“个人车行”。因为采靠行制度，计程车驾驶员常被车行剥削，导致种种不公平现象产生，甚至发生过不同车行或车队间的计程车司机斗殴的事件。政府在数年前，开放了成立计程车合作社，以改善靠行制度的弊端。另外在台北都会区，也盛行电话叫车，以车队的模式经营叫车中心，由无线电或卫星定位方式派遣计程车，既便利乘客，也让计程车驾驶员的收入增加。 台湾计程车在路边相当容易拦截，由于空车率颇高，许多计程车驾驶会主动靠边询问是否要坐车。台湾的消费者有挑好车的习惯，外观内装干净整洁会相较受到消费者个青睐。至于台北阳明山区也有计程车司机在山下正在等公车的民众是否愿意多人包一台车，以每人固定收费方式上山。大台北地区有300辆台湾大车队计程车正在试办使用悠游卡付费功能，在贴有悠游卡标志的计程车上，可使用悠游卡进行交易。计程收费台湾绝大多数计程车以里程数计费，为台北为例，首1.5公里收新台币70元，此外，每0.3公里增收新台币5元；至于停车时间每两分钟5元。晚上11时至翌晨6时期间采夜间加成收费，首1.2公里收70元，随后每0.25公里收5元，停车时间则是缩短为每1分40秒收5元。春节期间约6至8天全天以夜间模式收费，并于夜间照表再加收20元（台北市区）。台湾其它各城收价方式大致相同，亦多较台北市低廉。但一般来说，自机场或车站出发的计程车，会增收一笔额外费用，约新台币10元（行李箱服务费）。另外，由于从市区前往机场的计程车，若不具排班资格，回程不得载客，以至于可能加收跳表50%的车资。少数地区则以喊价决定价格，例如台东市、基隆市。 主条目：新加坡德士新加坡出租车名为“德士”，新加坡共有6家德士，公司，分别是：康福Comfort 、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷达Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高级德士服务，分别是平治E-Class和伦敦德士，不过收费比起一般德士高出许多。新加坡的一般德士和香港的的士车款相同为丰田皇冠。新加坡德士计费方式为（皆以新币计算），首1公里2.5元，之后每0.21公里（第1.01-10.0公里）/0.175公里（第10.01公里或以后）收0.1元；每25秒等候也收.1元；若用电话叫车要加3.2元（马上到）或5.2元（预约时间）。新加坡德士车费超过元可以刷卡（但要收3%作为附加费）。新加坡德士在午夜乘车车资为表上的金额之1.5倍，另外假日和前夕车费也加1元；若自樟宜机场出发也要加3到5元不等的金额。新加坡对私家车数量管制严格，除了拥车条件高之外，若是在尖峰时刻进入市区（CBD）都要收费，德士也不例外。新加坡招车最好站在Taxi Stand，除非是午夜才有可能随便招车。 主条目：韩国计程车韩国的计程车分为模范计程车及一般计程车，此外亦有大型计程车。一般计程车为银色车身，收费较廉宜，首2公里起表价为2300韩圆，此后每168米或每41秒加收100韩圆，夜间另收附加费。模范计程车为黑色车身，收费较昂贵，首3公里起表价为4500韩元，此后每144米或每35秒加收200韩元，夜间不收附加费。韩国的一般计程车实施共乘制度，司机会按前往目的地的路线决定是否等候另一个客人。模范计程车司机懂基本英语，不懂韩语旅客若不介意金钱可选乘模范计程车。注：100新币≈547港币 主条目：北京出租车北京市的出租车收费按车型计算。在北京，出租车称作“的”（读若滴），招呼出租车叫做“打的”，出租车司机称为“的哥”或“的姐”，计费收据叫“的票”。有私家车也在马路上非法揽客，称为“黑的”。2005年北京出租车开始了新一轮的更新换代，淘汰了使用了十多年的红色天津夏利。北京市出租汽车计费方法：公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的费用。时速低于12公里时，早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价（不含空驶费），其他时段加收1公里租价（不含空驶费）。预约叫车服务费：提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。空驶费：单程载客行驶超过15公里部分，基本单价加收50%的费用；往返载客不加收空驶费。合乘收费：合乘里程部分，按非合乘情况下应付金额的60%付费。车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康等车型。 主条目：天津出租车天津目前登记在册共计3.2万余辆出租车。其中大多数为个人挂牌车辆，即月付相应费用（550元/月/辆）于某出租车公司，加入该车队以其名上路运营。天津出租汽车运载费用：起步价8元，里程计价1.7元/公里，燃油费单程1元。 车身颜色则定为上部薄荷青色、下部银灰色的双色镶拼之所以选择这两种颜色，主要源于薄荷青的主色调，既有雍容富贵之尊，又有引领风采之意。其中，薄荷青色适合天津城市特色，过渡性的冷色绿色中蕴含了淡淡的兰，柔和淡雅深邃，象征着具有悠久历史，遐迩闻名的海河，奔腾不息的流向大海。绿色则象征生命和活力，昭示着天津广阔的发展空间和美好未来。两种颜色镶拼后，将把城市车流中的黑、白、红等主色调车型点缀的更加靓丽，共同组成城市一道赏心悦目的流动风景线。 主条目：上海出租车 跟北京一样，在上海乘坐出租车叫做“打的”（注：“打的”这种说法来自北京，在上海话中出租车被称为“差头”）。上海出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。全市有出租汽车企业261家，从业人员近10万人，出租汽车近43000辆，旅游包车和租赁车等8000多辆。全行业日均客运量近300万人次，约占上海客运总量的24%。上海的出租车服务由多间出租车公司营办，一般以六家较大公司的车辆为主：大众、蓝色联盟、强生（含世博出租车，于2011年4月20日左右于巴士出租车公司合并）、海博、锦江和舒海。各公司都提供电话预定车辆上门服务，以里数为车费计算单位。上海出现7座，客货两用等特种出租车，方便多人出行或大宗购物。小型出租汽车起租价为14元（含燃油附加费），区域性出租车起租价为12元（含燃料附加费），超起租里程3公里后单价每公里2.4元，超10公里后为每公里3.6元（里贴）。23:00至5:00起租费用为18元（夜间，含燃油附加费），里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.6元，超10公里后为每公里4.7元（夜间里贴）。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。 主条目：广州的士广州市民称呼出租车为的士、打出租车为“打的”。 主条目：深圳的士深圳市民以广东话习惯称出租车为“的士”，分为红色、绿色与蓝色，由多家汽车公司运营。红色的士（简称“红的”）可在深圳市辖区全境行驶，而绿色的士（简称“绿的”）仅可以在深圳经济特区外行驶，即俗称“关外”，蓝色的士为电动汽车，行驶范围与红色的士相同。红色的士现时日间的起步价为10元，另加3元燃油附加费，起步2公里后每公里2.4元，夜间（23-次日6时）起步价为16元。绿色的士起步价为6元，起步1.5公里后每公里2.4元，夜间加收30%夜间附加费，与红色的士相同，需另加付3元燃油附加费。蓝色的士为电动车，无需支付燃油附加费，其运行费用与红色的士相同。深圳现时共有约1.5万辆的士，由数家不同汽车公司运营。 主条目：长沙出租车长沙市出租车的收费是 ，白天起步基价2公里内6元，白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，10公里以上2.70元。夜间（21时-次日5时）2公里内7元；夜间2公里以上续程单价每公里为2.16元，10公里以上3.24元。在长沙，出租车称作“的”（读为“的”），招呼出租车叫做“打的”，出租车司机称为“的哥”（男）或“的姐”（女），其中由三轮摩托车或改装的残疾人摩托车揽客的，称为“黑摩的”。可以使用星城一卡通交易。长沙的出租车车身统一为4种颜色。第一种是主色为薄荷青，配色为淡紫色；第二种是主色为星空蓝，配色为古铜；第三种是主色为古铜，配色为星空蓝；第四种是主色为龙绿，配色为古铜。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：蓝灯、龙骧、秀峰等。自从韩国现代汽车在长沙设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康、爱丽舍等车型。奥运会前，老旧的捷达和富康将退出长沙出租车运营市场。 主条目：合肥出租车合肥2.5公里起步价有9元和8元两种。9元：排量为2.0的出租车。8元：排量为1.6-1.8的出租车。2.5公里后每公里为1.2元。车型为：江淮的宾悦，大众的新捷达、桑塔纳、桑塔纳3000，铃木的羚羊、天语，起亚的塞拉图、千里马、锐欧，比亚迪的F3等等。车身喷涂：大众、天一、国泰公司为绿色车身，新亚公司为黄色车身，天奥公司为蓝色车身，和瑞公司为黑色车身。 主条目：广西出租车南宁约有6000台出租车在运营，车型不一，有接近报废的旧桑也有新换的捷达。南宁车资及付款方式南宁市内各家的士公司乘车价格相同，市区内起步价7元（现时南宁市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费），每公里1.6元。钦州市约有200辆车在运营，在2009年1月又将投入200辆车，即共有400辆出租车。还有部分三轮车也即将置改为出租车。据标书网博客，钦州市出租汽车运价为：原有旧车价3.5元起表（含1.5km），每500m跳表一次加收0.6元。新车为4元起步（含1.5km），每500m跳表一次加收0.7元。 主条目：福州的士车身颜色福州市的的士车身共有六种颜色，不同的车身颜色表示不同的的士公司： 公交集团的士（黄银色） 海峡的士（黄蓝色） 华威的士（天蓝色） 世纪风出租车（草绿色） 公交出租车公司（橙白色） 除以上五间的士公司外的其它“杂牌”的士公司（统一普通绿色） 电召服务及注意事项福州的士提供电话召唤服务，市民或旅客可以拨打福州市交通委员会客户服务电话：96900进行电召，该号码市话收费，电子语音系统只使用国语服务，而人工服务就可使用福州话或普通话进行查询及预订。注意： 公交集团公司所聘请司机时非常严格，所有司机均为福州市老五区本地市民，故非常熟悉市区道路及能流利使用广州话，而其它的士公司为节省金钱，多数聘请外地司机，而部分外地司机职业道德及素质不高，有时会车内吸烟及故意绕圈以赚取里程费，有部分更出现需要乘客指路的奇怪现象，所以旅客应特别留意。 下车前，可向司机索取发票，此发票印有本次乘车车资、本的士的车牌号码及司机的驾驶员资格证号码，如果下车后才发现遗留物品于车上，可凭此发票及拨打电话进行申诉。闽侯、马尾区等地区暂时不能拨打电话进行电召，但这些地区的出租车公司有自己的服务电话供市民电话召唤和投诉等服务（缺点是不方便记忆）。 主条目：重庆出租车重庆主城有1万多辆。车身为黄色，使用的是长安铃木天语SX4三厢版和北京现代伊兰特。全重庆城有出租车公司几十家。其中最大的3家是重庆市公运出租车公司， 重庆市出租车总公司，重庆渝强出租车公司。重庆出租车收费为白天3公里内起步价为10元，超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里内起步价为11元，超出3公里的每公里增加2.3元。超过7公里将加收燃油附加费1元重庆主城的出租车全部安装了智能终端，可以使用滴滴打车。
渝快行怎么退单
1、打开渝快行APP进入我的页面,点击行程订单。2、找到要退票的订单,申请即可。重庆公运渝快行商旅服务有限公司，渝快行网约车APP平台是一款为用户提供出行服务的软件，是涵盖出租车、专车两类业务的一站式出行平台。
公运出租车个人承包要多少钱，每个月交多少钱？有谁知道？谢谢！
承包一辆出租车3年的需多少钱，押金多少
第一年10万，5万押金5万租金，一共6年，每年交5万，最后一年的5万是第一年那10万里的
