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新手汽车知识入门大全
1、1轴距mm汽车前轴中心至后轴中心的距离2转弯半径mm汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径3最大总质量kg汽车满载时的总。
2、汽车知识mdash新手入门1汽车构造汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中ldquo底盘rdquo发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件汽车底盘由传动系行驶系转向系和制动系四个部分组成，每。
3、新手汽车入门基础知识1对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空 助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变。
4、SUV时尚运动多功能汽车对比小汽车，SUV具备强驱动力越野性室内空间宽阔及其更强悍的载重和载人工作能力MPV多功能汽车从旅行轿车发展而成，结合了旅行车推荐宽敞乘客室内空间小汽车的舒适度和厢式车的功能于一。
5、汽车基础知识，汽车知识大全最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡 6SKD汽车 SKD是英文SemiKnockedDown的缩写，意思是quot半散装quot换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成如。
6、先说几个我知道有用的汽车基础小知识1车外塑料件经太阳长时间暴晒发白，涂上一层鞋油用毛巾擦干净就能恢复如新了2开关车门有异响，涂点机油在车门限位器上就能恢复了3下雨天后视镜会聚集水珠影响视线，涂上一点。
7、可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题首先要检查分电器火花塞高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动其次。
8、1乘用车有11种车型乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位乘用车分为以下11种车型2发动机发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大。
9、很多朋友都想了解更多的汽车知识，以加深对汽车的了解，但无奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，只能放弃今天我给大家分享了汽车入门知识图解，希望对你有帮助 1常见汽车的分类 轿车 轿车是指用于载送人员及其随身物品，且。
10、夜间行车要看灯 春节档行车小知识之山路安全驾驶技巧 夜间行车无疑加大了难度和危险性，所以我们的驾驶动作更要加倍小心夜间车辆都会启动照明系统，前方的灯光可以作为预判道路状况的依据在遇到弯路看不到前车的情况下，如果。
11、顾名思义，皮卡是一种使用汽车前部和驾驶室与敞篷货车的模型它的特点是既具有汽车的舒适性又不失去动力，比汽车的载货能力和适应恶劣道路的能力更强汽车基础知识，完整的汽车知识最常见的皮卡类型是两排皮卡，这是目前。
12、1 一新手上路开车必须学会看镜子判断车距 相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难这样在超车并线时往往容易出问题所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要汽车的上左。
13、首先作为一个新手来说你要去了解汽车的品牌价格口碑及车体的构造有哪些，例如去专业的汽车网站如某某之家等等一系列的网站或者实体店去了解汽车汽车是由四大部分构成1发动机就是一辆车的系统核心就好比是心脏，驱使。
14、3汽车的入门知识 常见的汽车名词术语详解MPV的全称是MultiPurpose Vehicle，即多用途汽车 它集轿车旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作。
15、汽车基础知识，汽车知识大全最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡6SKD汽车汽车基础知识 SKD是英文SemiKnockedDown的缩写，意思是quot半散装quot换句话说，SKD汽车就。
16、因为是面向新手的，所以下面的知识可能比较基础，希望老司机们不要嫌弃，多多批评指正这第一期内容，就要从最基本的说起，那就是汽车的结构汽车上的零件千千万万，但是当有人问道“汽车由什么组成”的时候，很多人却不知道。
聊一聊哪些日常用车的小常识
聊一聊哪些日常用车的小常识
随着现在生活质量的提高，越来越多的人都拥有属于自己的车辆，但是车子并不是玩具，在日常的生活使用中我们还得注意保养和尾货，下面我们来聊一聊日常的使用小知识，希望有所帮助!
1.做好车辆行车之前的安全检查
养成上车前检查汽车四周情况的习惯，发现轮胎上有小石子等异物时及时清理，发动车子时最好先转动开关进行车辆自检；
2、不要等到油表灯亮了再加油
日常加油尽量不要等到仪表盘油表灯亮才去加油，等油表灯亮了的时候，油泵里存油太少，或者燃油耗尽还有可能烧毁油泵，而且汽油不足的时候，油泵工作过热，对使用寿命有影响。这样的习惯非常不好，应该在油表显示还有一格时就去加油。反正这油迟早都是要加的，稍微提早一点既然对车好那就最好！
3、不要太阳暴晒后洗车
日常中很多车主车辆暴晒了一天，会想着给它冲个凉水澡，这样做万万不可，想必大家都知道热胀冷缩的道理原理。车辆在暴晒后，车身温度已经很高了，一浇上冷水，很容易使车漆受损，经常这样做，估计车漆都可以皲裂、起皮了，所以建议大家车子凉下来再去洗车。
4、不要大脚的轰油门
你轰油门的确样子很帅，轰油门很多男同胞都喜欢狂踩油门，喜欢听发动机的轰鸣声，但长时间狂踩油门会使得发动机长期处于高运转状态，进而减少发动机的寿命，日常生活中切记不要起步轰踩油门；俗称"上车三脚油，下车三脚油"，一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门，这样做严重一点，会导致发动机报废。
5、切记方向盘长时间打死
在驾校训练时，教练应该会常说一句话"方向盘打死！"所以很多学员在倒车入库时常常会把方向盘打死后再移动车辆。市场上的车有转向助力器，长期打死方向盘，持续打死方向更会缩短助力泵寿命，会损坏助力转向机构。所以要记住，打死方向盘不要超过5秒，之后再回一点。
6、莫要忘记行车放手刹，停车拉手刹
停车不拉起手刹的后果，后果大家都知道，可能会溜坡！但是总有车主在行车时忘记把手刹放下，这样会对制动器的零部件造成损坏，或许你还可以闻到一股焦糊味。长期下去会对车辆的刹车系统有很大影响。
7、停车后方向盘要回正
很多时候下班回到家停车下车就不管了，这个陋习想必很多人都会有，尤其是车的方向盘不回正，这样子转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态，时间长了容易变形，会影响转向系统的正常性能，严重时车辆会发生跑偏。所以，下车时一定要检查一下方向盘有没有回正。
8、过减速带不要忘了减速
再好的车辆悬挂系统都不可能持久，长时间过减速带不减速，悬挂系统就这样被你伤害了。再者，既然设置了减速带，就是是为了保证您的行车的安全，提醒你前方路况，所以减速带减速！！！
省油小技巧
1.少开空调(尤其在堵车或停车等待的时候)；
2.很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；? ?
3.需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循 环档，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调；?
4.车尾箱不要放没用的杂物(会增加车身重量)；?
5.高速上控制好行车度，一般最省油为不超过100KM/小时;
6.不要随意变换车速车道。
出行安全必须了解的汽车小知识
出行安全必须了解的汽车小知识
汽车现在几乎是每家出行的必备交通工具，同时稍有不注意，就会出现安全事故，今天我帮大家普及下用车方面的相关知识，全是干货，转给有需要的小伙伴吧！
1、车门开关有异响
很多车主在开了几年的车后就会发现，车门总会发出响声，令人很是心烦。自己不知道毛病出在了哪里，单单一个门有响声又不想送到店里去维修，怕被忽悠，实在为难。其实，有响声不用担心，这是由于车门限位器引起的，你只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。自己动手就可以搞定。
2、水箱里的液体可以换成水吗
大家都在家里烧过水，知道水在100度左右就沸腾了，沸点轿低。当气温低于0度的时候水又会结冰。所以这种液体不具有稳定性，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等。在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。冷却液冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点，稳定性和安全性都比较高。所以大家还是最好使用防冻液，这样才能保证行车安全。
3、开车最重要的就是安全性
开车最重要的就是安全性与安全最紧密相关的零部件就是轮胎和刹车片。汽车的车胎一定要定时到专业的检测机构进行检测和维保，以保证轮胎运行平稳，提高驾驶的安全性。汽车的制动性作为最重要的性能，由于长时间的使用导致摩擦片的自然消耗，因此需要车主定时对刹车片进行查看，必要之时到修理厂进行更换。
轮胎的作用是：
1.支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。
2.传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。
3.减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。
4.适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
4、夏季开车注意事项
夏季开车，由于受到高温的影响，开车时候存在很多隐患，尤其是年龄比较老的车，车内部零部件的磨损，车的细节上需要我们格外的注意。在夏季开车胎压不要过高，夏季地表温度高，加上长途跑完的车胎本身就过热，胎内的气压变大，轮胎变软，很容易爆胎。
轮胎的养护方法是：
1.定期清理轮胎缝隙里面的石子。
2.减少轮胎暴晒。
3.及时检测轮胎的胎压。
4.注重悬架的保养。
5.定期检查前轮定位。
5、买了车之后舍不得开
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。
引擎与变速箱等传动机件表面会因 常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也 会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。
6、减少不必要的负重
汽车上如果长期放置一些根本没必要放在车内的负重物品，会在潜移默化中增加汽车油耗，因此长期不使用的物品可以不放在车内。
7、不要长时间踩刹车
如果等待红灯的时间超过一分钟，就不用一直踩着刹车不松开，这个等待时间已经过长了，发动机在空转状态下3分钟所耗费的油量，足可以行驶1公里了，因此等待时间一旦过长，还是熄火更好，但若是短时间停车还是应当怠速为好。
踩刹车的技巧：
1.紧急刹车：有一些车辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
2.雨天刹车：当车辆在潮湿的路面行驶时，不要急踩制动踏板或猛转方向盘，在出了涉水区以后，最好能缓踩两脚刹车，利用惯性和刹车的摩擦，把刹车盘里面的水甩干净，防止急刹车的时候出现失灵。
3.跟车时刹车：在跟车时要注意刹车主要为了与前车保持安全的距离，所以跟车时要缓踩刹车踏板，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态，如果发现前车有刹车行为，要提前把脚放到刹车踏板上，以防前车急刹车。
4.停车不要一直踩刹车：一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
新能源汽车的用车常识及充电安全知识
1.充电安全须知
为保证充电安全，不建议电动汽车车主自行加长、改装充电线。鉴于随车充电枪一般企业设置充电线为5米，甚至有些企业为满足利用220V充电，某些企业会同时随车配备10米220V/16A充电宝，供车主使用。在充电还不是特别方便的当下，这个解决方法值得很多新能源车企借鉴。
充电桩整机质保一年。它具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，并且内有漏电保护器，在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全。
出于安全考虑，快充时的控制策略是当电池某个单体达到设定电压时即停止充电，没有末端恒压小电流充电和电量修正，所以在车辆多次连续快充时会出现充不满现象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充满即可修正。
2.高速公路充电问题
高速公路快充站的充电桩最大充电功率120千瓦，针对不同的车型，能够在30分钟充满80%的电量，可满足高速公路行驶需求。
3.充电收费标准
家用16A插座交流慢充以民用电价为准；慢充式220V交流充电桩以公用充电桩0.88元/度；使用峰谷电表以充电时电表显示计费为准，夜间充电0.48元/度左右。值得注意的是部分城市还在对充电计费标准进一步下调。另外，在相关新能源车企4S店内补电可享受若干年免费充！
4，安装充电桩
需要和小区物业进行充分沟通，然后由国家电网负责勘察建设。在报装资料齐全及物业公司配合前提下，从供电公司取得正式供电方案，然后方可安装。
5.冬天汽车电池使用须知
冬天使用电动汽车后，及时充电是关键，这样可以使电池长期处于蓄电状态，如果长期不充电，电池会自动放电，容易硫化。除了及时充电外，可三个月给电池进行一次深放电，然后充满电，可保证电池的容量。平时最好在剩余30%的时候进行充电。常处于亏电状态，会损坏电池。
6.电动车主须知冬天用车小技巧
首先，空调一定要开内循环才省电，等暖和了就关；其次，白天尽量停在有阳光的地方；第三，不要在低温条件下对电池进行充电；最后，多慢充补电，涓流养电池。
7.长期闲置注意事项
如果您的车辆需要长期停放，首先要断开低压蓄电池负极，建议动力电池电量在50%-80%时进行停放，因为动力电池具有自放电特性，根据试验，平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗，因此最好每隔1-2月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成电池性能下降。另外，提醒有孩子的家长，尽量避免儿童接触充电设施，以免发生触电事故。
1.充电安全须知为保证充电安全，不建议电动汽车车主自行加长、改装充电线。鉴于随车充电枪一般企业设置充电线为5米，甚至有些企业为满足利用220V充电，某些企业会同时随车配备10米220V/16A充电宝，供车主使用。在充电还不是特别方便的当下，这个解决方法值得很多新能源车企借鉴。充电桩整机质保一年。它具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，并且内有漏电保护器，在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全。出于安全考虑，快充时的控制策略是当电池某个单体达到设定电压时即停止充电，没有末端恒压小电流充电和电量修正，所以在车辆多次连续快充时会出现充不满现象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充满即可修正。2.高速公路充电问题高速公路快充站的充电桩最大充电功率120千瓦，针对不同的车型，能够在30分钟充满80%的电量，可满足高速公路行驶需求。3.充电收费标准家用16A插座交流慢充以民用电价为准；慢充式220V交流充电桩以公用充电桩0.88元/度；使用峰谷电表以充电时电表显示计费为准，夜间充电0.48元/度左右。值得注意的是部分城市还在对充电计费标准进一步下调。另外，在相关新能源车企4S店内补电可享受若干年免费充！4，安装充电桩需要和小区物业进行充分沟通，然后由国家电网负责勘察建设。在报装资料齐全及物业公司配合前提下，从供电公司取得正式供电方案，然后方可安装。5.冬天汽车电池使用须知冬天使用电动汽车后，及时充电是关键，这样可以使电池长期处于蓄电状态，如果长期不充电，电池会自动放电，容易硫化。除了及时充电外，可三个月给电池进行一次深放电，然后充满电，可保证电池的容量。平时最好在剩余30%的时候进行充电。常处于亏电状态，会损坏电池。6.电动车主须知冬天用车小技巧首先，空调一定要开内循环才省电，等暖和了就关；其次，白天尽量停在有阳光的地方；第三，不要在低温条件下对电池进行充电；最后，多慢充补电，涓流养电池。7.长期闲置注意事项如果您的车辆需要长期停放，首先要断开低压蓄电池负极，建议动力电池电量在50%-80%时进行停放，因为动力电池具有自放电特性，根据试验，平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗，因此最好每隔1-2月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成电池性能下降。另外，提醒有孩子的家长，尽量避免儿童接触充电设施，以免发生触电事故。
养车很贵教你13个实用养车技巧
汽车毕竟损耗品，用车过程中需要不断的保养汽车。不少车主在用车方面的知识不足，导致对爱车的保养维护不到位。这样不但对汽车是一种伤害，也间接的增加用车成本。养车已经给车主带来了不小的经济压力，下面教你一些实用的养车技巧，让你更加了解用车知识。
一.不要过于追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱内侧标注推荐使用的燃油标号)。
二.润滑油要买实惠的
不除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。
于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。
所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。
三.科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。
不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
四.自己更换简单部件
空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
五.加满你的油箱
油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
六.洗车打蜡每月一次
过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐退化，若不是必需，建议你每月清洗一次也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。
七.不要购买“超额保险”和“不足额保险”
许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。
《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。
另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔偿5/7乘以实际损失7万，即只会赔付5万元。
八.要更换你的滤清器
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
九.轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
十.长时间原地热车费油还会对发动机有损害
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。
十一.雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
十二.进口轮胎不一定是最佳选择
汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。
十三.换防冻液两年一次已足够
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶3万～4万公里。
有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。
