本文目录一览：
- 1、别克gl8适合家用吗
- 2、别克gl8怎么样？家用买这车合适吗？
- 3、【车主点评：别克GL8 人生必不可少的一款商务车】
- 4、别克GL8这一款车型可以拿来做家用车吗？为什么？
- 5、家用买别克gl8怎么样？
- 6、别克GL8真的适合家用吗？
- 7、【车主点评：▅家用商用都很合适的一款车别克GL8ES 28T】
- 8、别克GL8真的适合家用吗？别克GL8现在有优惠吗？
别克gl8适合家用吗
别克gl8不适合家用。个人认为，从经济角度来说，这款车不适合家用，主要是因为不经济。
别克gl8应该算是非常不错的商业模式了。这款车的主要消费群体也是公司的接待车，主要用于商务。当然，说它不适合家庭使用也太简单直接了，但普通家庭使用这样一种相对商业模式并不经济，这主要体现在这几个方面。
第一，购车成本不低。这款mpv商务车主要是舒适，空就够了。商务的使用主要增加高档内饰感，对于一般家庭使用不实用，反而增加购车成本。
其次它的油耗比较高，同时开起来也不太舒服，也就是说司机开起来不是很舒服，也没有宝骏的730和宋max司机舒服。这是个人的感受，每个人的感受可能都不特别。同时，商用车的驱动力相对较强。就驾驶体验而言，很棒，可以实现驱动力。但是对于普通家庭来说，用车成本会增加。除非你说你家经济雄厚，不在乎这个，同时主要是你骑行而不是开车，那就没问题了。
以上是我个人的看法。不适合家用的是购车和后期用车成本比较高。如果什么都不做，这辆车相当舒适，乘坐感也很高。
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别克gl8怎么样？家用买这车合适吗？
家里成员多的话选别克gl8是很明智的，这车的超大空间绝对让你不用担心什么坐不下，乘坐拥挤的问题，而且这车的动力很强，底盘调校的也很好，乘坐感舒适，特别是避震方面，可以说埃尔法都不一定有它好，而且gl8全系国六b排放标准，某些地区上牌无压力。
别克GL8，家用完全没有问题，适合七人以上乘坐，采用2.0t发动机油耗在八个半到九个之间
可以，家用商用两不误，后备箱空间贼大。二胎坐7个人挺好
别克gl8口碑是不错的，这并不是说这车是完美无缺的，但是相对同级别的mpv来说性价比不错，要知道作为一款mpv汽车，空间动力乘坐舒适度都是要点，而gl8在这几点上都有不错的表现，所以说这车好不是“空穴来风”。
1 以大多数中国人的情况看，GL8当作家庭的第二、第三辆车比较合适。
2如果你能接受油耗以及外观的话，GL8是不错的家用车，但是同类型车还有别的选择。
3最初厂商为了能在国内有更大的销量，所以把他定位在商务车。GL8 2004年刚上市的时候，有多少家庭有车呢/.对吧。
4 比本田奥迪赛高，比丰田Sienna 埃尔法 普瑞维亚便宜，比大众T5好养。当然这种类型的MPV里，国内能买到的最完美的还是奔驰R，除了他的价格。
5如果喜欢MPV车的话，对于家用 大众途安，丰田EZ，马自达5，都是更好实惠之选。
【车主点评：别克GL8 人生必不可少的一款商务车】
#选车理由 这款车的话也算是比较干脆的所在吧 因为自己家门口确实会比较多一些 家里两个小孩加上父母老人 所以平时出行的话 正常的家用车满足不了出行 所以也是想买一辆比较商务家用的商务车 让出行和商务两不误
#最满意 这车最满意的点还是在它的整体舒适性能和空间方面吧 毕竟买这车也试图平时出行比较方便 加上让家人的舒适性体验更加的完美
#最不满意 这车让我感觉不满意和需要吐槽的点还是在于他的整体新车异味方面确实有点让人难以接受了，当时也是花了很长的时间才帮他的 意为给慢慢消散了
#空间 这车整体空间方面可以说是让我非常的满意和喜欢了 无论是前排的驾驶还是后排乘坐位的空间 都是非常的让我很喜欢 一家人出行也不会有压抑的感觉
#外观 外观空间设计方面还是属于比较中规中矩的类型嘛 这款车最主要设计方面也是在于内饰和空间方面 外观还是稍微有些欠缺的
#内饰 内饰设计相对来说还是属于比较低调奢华的 感觉，看起来没有非常亮眼的表现 但是手触摸到的地方都是软质包裹 而且配置方面也是非常的高级 让我非常满意
#动力 车的整体动力表现 我个人还是非常满意和喜欢的 话 行驶在道路上也从来 都没有感到压力感。无论是起步还是提速 都是比较给力一些
#操控 车的整体操控 驾驶乐趣还是非常满意和在线的。安排也是非常的灵活小巧瓶子行驶在道路上非常的精准 没有虚位 就是车身比较大一些 在交通拥挤的地方停车不方便
#舒适性 空间方面绝对算得上是这款车的强项所在了 无论是他豪华的空间和真皮包裹的座椅方面都是非常的给力 而且支撑性能也是非常的不错
#油耗 这车整理油耗方面 我个人感觉还是属于比较偏高一些的范畴之内了 平均百公里12个的有还是有些高
别克GL8这一款车型可以拿来做家用车吗？为什么？
别克GL8可以拿来用做家庭用车，因为这款车属于商务型的，车辆的整体结构也是比较宽敞的，做上之后有一个非常不错的舒适性，后背肩空间比较大，适合家庭出行。
我就是不可以拿来做家用车的，因为这款车型还是比较昂贵的做家用，这有点太大材小用的，而且里面空间并不多。
我觉得师傅可以拿来做家用车的，因为速度太快了，而且不适合c手用，最重要的是特别的费油量。
我觉得适合，但是否是最适合可能要看情况。
1.GL8商用居多，用作家用会不会显得不得当？
我个人觉得GL8在造型上的确偏商务一些，以及开车的通常会被当作司机，除此之外其实只要自己不介意，并没有什么不妥，GL8在动力上和空间上都非常出色，另外价格层面来说，经过终端优惠后也比另外两台有优势。
2.GL8作为家用车，那么从家用的角度来说匹配度如何？
从家用角度来说坐着舒适，开着舒服也是非常重要的考量因素，这一点来说日系的奥德赛和艾力绅从操控层面的确比GL8更轻盈和灵活，另外相比日系选手今年都出了混动版本，虽然美系在绝对动力层面胜出，但是两款日系选手都采用了本田第三代的混动系统，在使用相对较多的低速响应方面要做的更好，开着也更舒服。内饰方面日系选手也稍稍年轻化一些，GL8略显老旧。乘坐的舒适度上几乎差不多，美系和日系都有着松软的座椅舒适度，长时间乘坐也都比较舒服。
3.GL8从耐用性和养车成本来说是不是最好的选项？
GL8在耐用性和经济燃油性上的确比奥德赛、艾力绅稍差，特别是混动版本的日系选手可以做到城市路段基本控制在7以内，对于MPV这个体量来说并不容易。而保养方面GL8也更贵一些，但考虑到买车时的优惠，综合来说价格上面差别不大。
综上，最终建议我觉得可以考虑按情况分析：
如果是一线城市仅家用，拥堵路段多，建议考虑艾力绅或奥德赛混动，堵车不闹心，开车更省心。如果是考虑商用+家用，GL8的商务车属性更好，也更大气，不妨选择GL8。如果是三线城市外基本不拥堵，高速行驶较多，GL8也是不错的选择。
家用买别克gl8怎么样？
全新GL8作为别克家族中的老大哥，一样使用了家族式的飞翼前脸造型，悬浮侧窗以及镀铬上窗线，整体外观明显比老款GL8那种中年油腻大叔感觉的商务车，看起来更加入流大气。另外，全新GL8的颜色选择上，除了商务气息浓重的烟墨灰和香槟金之外，还有珍珠白、紫檀红等偏向于家用的色系。看来别克想以此获取一些家庭用户，然而这么大一款“自古以来”的商务MPV，想要转型还是很难得。
转型确实不容易，GL8打眼一看就是一台很商务的接待用车。因此，还是老实地在商务气场的营造上下功夫吧，这点全新GL8在内饰上就做的十分到位，可以说是商务MPV的标杆水准。内饰采用了环抱式设计理念。软质包覆和钢琴面板材质，以及木纹盖板的点缀，让GL8商务气息浓重。
座舱布局依然保持2+2+3，但是座椅的舒适度花了很多心思，尤其是第二排座椅，全车座椅采用高档牛皮面料、双硬度的座垫内衬，在舒适度和高级感上都做的不错。
另外就是MPV的重中之重第二排座椅了，其第二排座椅靠背调整角度大至160°，同时有电动腿托、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、弹出式双杯托、USB充电口等丰富的舒适功能性配置，能够满足各种商务接待和办公需求。
说全新GL8的升级是洗心革面也不为过，其中很重要的改变便是动力总成的更新，GL8全系采用了2.0T涡轮增压发动机。就是那款配备在全新君越、昂科威以及凯迪拉克ATS-L之上的动力强劲的机头，匹配6AT变速箱，191kW/350Nm的动力输出，足够推动一台GL8这样的MPV，同时这样的动力与变速箱搭配，平顺性才是这个级别车型的为王之道。
如果说奥德赛还有一丝家用车的“奶气”，那GL8走的便是妥妥的商务路线，从各个角度都满足客户的商务需求，但要是说到家用，GL8还是显得太正式了。
提起别克整个汽车品牌，我相信没有人会感觉陌生，而提起别克GL8这款车型，我相信同样不会有人感到陌生，作为别克旗下最著名的一款车型，它定位为MPV。怎么来形容它的辉煌呢？
我们都知道最畅销的MPV车型是五菱宏光，它的存在确实有些bug的意思，但是别克GL8稳居MPV市场销量第二名，月销1.5万台对于一款22万起售的MPV车型而言是什么水准，已经不言而喻。
假如你要考虑25万左右的MPV车型，我相信GL8也是首选，但是选择GL8就有一个比较明显的问题，家用虽然不算违和但未免有些过于商务，所以多数选择它的消费者要么是公司要么就是宜家宜商的小老板，毕竟它的用途很广泛，既可以满足日常家用也可以偶尔应急接送客户。
别克GL8如今在售的车型属于改款升级后的，去年初刚刚亮相，全新的家族设计让它拥有更出色的视觉效果。
其实这个级别有很多不错的MPV车型，比如说本田艾力绅与奥德赛，就是别克GL8的最强对手，但真要论气场，GL8绝对是属于完美碾压的那种实力。5256*1878*1776mm的长宽高与3088mm的轴距表现，完全是以大欺小的战术，比起竞争对手有着更出色的空间表现。
再者就是动力，2.5L与2.0T发动机都有不错的动力表现，匹配6AT变速箱既有经济性也有平顺性，可靠性也更出色！
别克GL8一直给我的都是稳扎稳打，市场口碑反应良好的印象。就拿今年八月份的销量来说别克GL8卖出了10326辆，2018上半年累计同比销量增加了33%。由此可见，别克GL8这款车在中国市场上是得到认可的，再说了纵观中国MPV市场，别克GL8在中国MPV车型市场中可是起到了指向标的作用。因此至于，别克GL8值不值买这个问题，我觉得别克GL8是一款成熟且稳定的MPV，而且我们还可以买到不同年款的GL8,所以个人认为老铁们在买MPV的时候不凡可以考虑一下GL8。
就拿17款的GL8为例吧，毕竟本人开的就是17款GL8。17款GL8在外观方面嘛个人感觉还是偏成熟商务了一点，就除了车身侧面那悬浮式车顶之外就再也看不见GL8年轻化的设计了，这一点对于我来说个人感觉是略感不足的，要不是看见他带得人多的情况下，我还真考虑买Q3了。说到GL8能带得人多，确实GL8的内部空间确实很大，5.2m长的车身长度车内坐满7个人还有很多剩余的空间，他的内部空间和舒适程度确实表现得非常出色，最重要是他还配有全景天窗，内部空间确实是我对GL8最满意的地方。
其次，个人感觉17款GL8在动力方面还是比较够用的，2.0升的涡轮增压发动机最大马力有260匹，档位方面匹配了一款6速自动变速箱，在平时跑的时候油耗也是在自己接受范围内的平均油耗在10左右，不知道其他朋友是不是这样，反正我开车有点猛，所以耗油比较多。至于不好的地方嘛，个人感觉就是GL8在转向的时候有点硬，用使点力气才行，其他的个人感觉还好。
所以，总的来说GL8确实比较适合咱们这种家庭成员比较多的，然后又有点小生意要做的小伙伴们，另外，个人建议如果喜欢日系的朋友们可以考虑一下本田艾力绅，而像我喜欢美系车的朋友们则确实可以考虑一下GL8,毕竟GL8现在还是在一种老少同堂销售状况，咱们还可以买旧款的一点的省点钱还好，毕竟每个人都不容易嘛。
家用买别克gl8个人认为一般如果是五人以上七人以下出行还可以，否则不建议考虑，因为该车子相对个头大，比较费油，更适合作为商务车使用。
可以，别克gl8口碑很不错，作为mpv优点很多，气派豪华、动力上强劲、空间宽敞舒适等等，特别是空间、动力和舒适度，家用完全合适，而且新款车型前脸有做改变，让整车从外观看变得时尚运动了些，不再是商务感爆棚的感觉，而且现在gl8满足国六排放标准，所以作为家用车也是不错的。
不错。
别克GL8主打宜商宜家之用。别克GL8的发动机那可是历经了考验，也是几十上百万车主跑出来验证出来的结果，在这一点上GL6就比不过GL8，对于三缸机的好与坏，目前的争议颇多，当然，时间会验证一切。
成熟可靠的GL8之所以能够让消费者有种冲动，超越奥德赛、途安和艾力绅等对手，GL8是有自己独有的魅力。
别克GL8动力很好
别克GL8这款商旅车在别克家族有着举足轻重的地位，它经过20年的发展，尤其是近十年，取得了突飞猛进的进步，成为了商旅车的标杆，在同级别里纵横无敌手。这一款还是原有的的外形，只不过换上了LED灯，造型更好看些了。
其他不多说，内部才是变化很大的，因为是2.0T+9AT。动力绝对够用，由于变速箱非常积极，所以各种速度下加速都很快，几乎察觉不到涡轮迟滞。
以上内容参考：凤凰网-别克GL8商务车，性价比超高现车优惠
以上内容参考：凤凰网-宁要凤尾不要鸡头，凭这两点要买就买别克GL8不要GL6
别克GL8真的适合家用吗？
1、停车难。
先别急着吐槽我的倒车技术，实在是因为GL8实在是太大了，5256*1878*1776mm的车身尺度，像我以前都是开紧凑型SUV，却是优点不顺手。除此之外，停车难还是在车位上，有时候加班回家，自己车位旁边的车停的靠我太近，不好出来，也不好进去，我上下班都是开它，有时候遇到的车位如果小一点，就能停进去，我无法将车停进去，只能乖乖进停车场缴费了。
2、私车公用多。
像我是在一家中型企业上班，现在我的车快成公司的接待专车了，有时候送送领导，接接客户，却是很麻烦，家里老婆也问我为啥买这车，但是有时候却是抹不开面子，没有办法。所以GL8做家用，你得做好这个打算。
3、油耗高，浪费多。
虽然GL8挺大的，有它的好处，但是作为家用，却是油耗很高，上下班基本都是空车，感觉挺浪费的，之前还注册了顺风车，但是毕竟是私家车，总是拉陌生人心里也不舒服，但是自己上下班都是空车，完全没有必要，感觉家用太浪费了。
总的来说，GL8家用的话太浪费了，也不划算，虽然很大，能装，但是还是不建议做家用，因为需要装大东西的时候都是少数时候，大多数都是还是上下班代步，就这而言，却是不合适家用。
别克GL8大街小巷都是，至于需不需要购买，要根据家庭实际情况来说。
别克GL8优点:
1、整车外观造型在MPV中流线型还是不错
2、7座车，适合经常需要五人以上出行的家庭
3、舒适性不论从座椅，坐姿还是视角中上水平
4、隔音好，别克这方面一直做的很不错
缺点：
1、2.5自吸动力已经够肉，2T虽然在动力方面有改善，美系的顿挫和后端加速还是需要改善
2、整备将近1.9吨的油耗不可小觑，属于油老虎
3、别克的中控操作系统还是一如既往的卡
4、刹车偏软
5、价格小贵
所以题主说的GL8适不适合家用，应该家庭出行人数，舒适度，油耗，后期保养，价格等综合角度进行考虑，个人观点，家用的话，车价，油耗和后期费用都是考虑的重要因素，日系MPV同价位的奥德赛，综合性会强于GL8。
望采纳，谢谢！
我现在就是gl8，25S，纯家用。
我以前有过一辆3.0陆尊，后来卖了，不是不喜欢，是别人用的比我用的多。
我开过不下五辆gl8，2.4经典，3.0胖头鱼，2.4胖头鱼，陆尊都开过。而奥德赛既开过老款也开过新款，艾力绅没有开过，想来与奥德赛没什么两样。
自从有了二宝，雅阁明显不能满足出行需求，于是就计划买MPV，SUV根本就没有考虑，因为没有后备箱的七座都是伪七座。试想一下，车里坐了一家子人，怀里还要抱着行李是什么感觉？是出去玩儿还是受罪？这也是放弃双本的原因。我开雅阁，也知道本田的可靠性比别克好，省心，但是那个奇葩的后备箱，和脑袋顶在后玻璃的第三排，让人爱不起来。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬，直接pass！
选来选去，只有gl8符合要求。什么塞纳、大捷龙、贵士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。
而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久，最终还是选择自吸，因为我以前有过1.8T的大众，动力是真好，可是那个娇嫩，搞得我够够的。
现在gl8半年多了，带着一家人去海边，回故乡，其乐融融，油耗也不高，综合9.2，当然我高速比较多。
我有两个几百人的gl8群，群里大部分人的gl8都是家用，看来这种车以后会越来越多的人家用。
别克GL8家用或者商务都是完全没问题的！我也是GL8车主，分享几点个人观点呀！
全新一代GL8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260Ps，峰值扭矩为350N·m，传动方面则匹配6速自动变速箱。此外，全新一代GL8的后悬架将会采用多连杆式独立悬架。
市区停车不方便是所有MPV通病，没办法车身接近5.3米，七座车适合居家出游
家用有二宝的家庭比较适合，第三排完全可以放到，后备箱空间超大，
长途开车也不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，宽大的座椅很舒服，
商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏，航空座椅等
总之，我认为别克gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。
大家好我是来自四川的GL8车主，我是一个公司的中层管理，下面谈谈我的购车过程以及用车体验。由于之前的五座车型空间已经不能满足我的需求，后排放了个儿童座椅之后，坐两个人会很拥挤，所以就主要考虑7座车型，而一些主流的7座SUV第三排座椅完全就是摆设，实用性很低，并且乘坐起来舒适性会受到很大影响，于是就选择了别克GL8这款车。
我购买的是2018款28T舒适性，厂商指导价23.29万，4S店给我的裸车价21.78万，办下来24.48万，大家觉得这个价格怎么样。
在购买别克GL8之前也看过本田奥德赛、艾力绅，两款车都是大同小异，不过很喜欢混动版车型，但是试驾过后隔音以及底盘滤震太差，最后还是放弃了，这个级别家用舒适性还是比较重要的。而别克GL8就完全没有这些问题，并且后备箱空间也更大，在乘坐6个人后舒适性也能得到保障。
外观方面别克GL8还是非常不错，5米多长的车身在这个价位里也是数一数二的，气场很强。圆润饱满的车头看上去非常大气稳重，很有商务气息，给人的感觉依然是非常的耐看，经过改款后前脸格栅换成了飞翼式，个人感觉比老款更年轻了，虽然说很喜欢ES的外观，但价格贵了6万多，感觉还是普通版性价比更高一些。
内饰方面中规中矩，没有什么可说的，悬浮式的中控台造型比较耐看，有一点稳重的感觉，做工用料都不错，大面积的软性材质包裹搭配缝线处理，符合这个级别应有的表现，前排视野非常好，并且空间比较宽敞，储物空间非常丰富，大量的实体按键日常使用便利性不错。
油耗表现符合预期，2.0T发动机匹配6AT表现不错，高速7－8个油，市区要10－12个多，如果拥堵路段会更高一些，目前表显油耗10.5个。高速150元的油可以跑300公里，5毛钱一公里，跑高速还是比较省的。
动力方面这台2.0T发动机表现非常不错，毕竟有着这么大的马力，百公里加速8.3秒，日常开起来比较轻快，速度起来后加速超车非常有信心。
车主总结：目前使用了一段时间，首先对于这款车的驾驶感受非常满意，底盘开起来很有厚重感，高速以及过弯都很有信心，丝毫不觉得车身笨重，同时走一些国道坑洼路面，底盘可以过滤掉大部分震动，乘坐舒适性非常好。还有一点值得表扬的就是它的隔音降噪效果，高速开到120码车内也正常交流也不会受干扰，跟许多主流的B级车差不多。
总得来说别克GL8整体品牌力和产品力都很强，在市场上认可度非常高，销量和口碑都非常不错，家用还是非常合适的。
目前36.99的es，平时家用百分之60，商用40，说一下个人感受吧。
开了3代了，09款，13款和现在的17款，自己改装了地板等等。
外出带家人旅行短途7人无压力，都没有太累，2.0的动力也算可以，满载油耗13到15，对于日系车偏高，平时油耗11到13，高速油耗9到11，总体来说比原来的省了油，配置方面，能用得到的都有了。
主要谈驾驶感受，一个字：舒服。本人身高185，得劲儿，长途不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，美系宽大的座椅很舒服，家用建议改三电门和前雷达（不是顶配还可以改音箱）。
商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏。
总之，一款车没有纯商务纯家用，主要看个人，但gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。
结论是适合家用。我家日常3-5人乘坐，偶尔6-7人乘坐。
先讲优点
1，空间大，5人乘坐舒适度碾压轿车。原来有一辆别克君越，5米长，但是后排装儿童座椅后再坐2个大人后很挤。同时第三排座椅比232布局的7座SUV进出方便，乘坐舒适。如果只坐4人，第2排空间和座椅舒适度碾压50万元内轿车。
2，后备箱大。坐满三排仍然可以装很多行李。如果是30万以上预算买2.0T的ES，后排还可以4-6分开放倒，更实用。
3，同级车型里面安静度和舒适度体验一流。
4，比起日本车，第三排离后窗远，后保险杠硬，被追尾提高安全性。老婆公司的GL8由于驾驶员操作不当，在高速错过下匝道时强行并道，被大挂车追尾，车上3排都坐人，第2排有1人进ICU，但都生还。
缺点
1，车长5.2米，新驾驶员在较为狭窄的停车场或路边车位停车会比较困难。
2，油耗偏高。我主要在上海市中心，平均时速21公里，全年综合油耗12.1L/百公里。对我个人来说完全可以接受。
3，只有右侧电动侧滑门，左侧一律手动。
4，司机座通风座椅只有39.9万的顶配和avenir才有。这点对家用车司机不友好。
购买指南
从家用经济角度，20万至30万以下车型即可满足需求。现在2.5和2.0T在此价位都能买到。2.5的也有200马力，正常超车肯定够。开这车的不会激烈驾驶。顺便说一句，轿车激烈驾驶后排乘客也会难受。
由于车大，不管原厂还是改装，建议要有倒车影像或加装360度影像。个人觉得停车难度与5米轿车差不多。
右侧电滑门很好用。CarPlay也很好用，高德地图、百度地图都可以在车载大屏显示，还可以顺便给iPhone充电。不过偶尔有死机，需要重启中控。
如果预算充裕，第3排座椅选可以分开放倒。这样第3排可以同时坐人并从后备箱放行李箱上去。不过只在接机4位以上同事时有用，家用不太需要。
如果预算充裕，选第2排电动座椅调节+腿托+电加热+通风座椅。
别克gl8定位于一款中大型商务车，主要对飚本田欧德赛，艾力绅等，这款车整体市场表现很突出，平均月销稳定在万台以上，同级别中无敌，是很多商务人士的最爱。
价格方面，2018款别克gl8 es 28t舒适版，官方指导价28.99万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价28.49万左右，全部落地再加购置税25212，车船税420，强险1100，上牌500，共合计8991，上牌500，共合计32.11万左右。
gl8外观设计属于很标准的商务风格，前脸竖条中网配飞翼造型，很有家族传承性，下一字型格栅颇有气场，车身侧面饱满有力方正，尾部高挺端庄宽大，看起来比较有大车感，毕竟它的长宽高都是同级别最大的存在。动力方面，2.0t发动机，参数为191千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.3秒左右，加速感觉绝对够用，日常超车游刃有余，对于一台整备质量接近1.9吨的大车而言还是很让人满意的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实有质感，滤震性不错，对路面的颠簸处理的很好，跑起来很安静从容。空间方面，车身轴距3088mm,223七座布局，前中后排都很宽松，坐垫也较为柔软，全车坐七个人不觉得局促，大空间是这台车最大的竞争力所在。内饰方面，大量木纹和软性包裹，摸起来很有手感，档次不错，大屏尺寸7英寸，功能分区布局清楚，用起来方便顺手。
别克gl8在动力，空间，内饰，底盘舒适度和隔音方面都很让人满意，对于商务而言是妥妥的，当然它在经济性上和奥德赛，艾力绅比起来还是差一些，另外它的尺寸更大，停车不方便，操控不太灵活，这些对于家用而言都是不太好的。总得来说gl8相比家用来说还是更加适合商务。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
我个人比较注重操控性，所以选了艾力绅。以前有台3.0陆尊，车还是不错，空间大，车身稳，就是油耗高，小毛病多，日系车相对来说省心点。也不是经常满座，所以艾力绅家用足够了。买什么车，都是因人而异，根据每个家庭的实际情况出发，选择适合自己的。
GL8换代以后设计更加年轻，商务气息没那么浓了，所以作为家庭使用也不错。
别克GL8
简单说一下这款车，美系一直以来都比较擅长做大车，GL8车身尺寸大，空间表现优秀，内饰高级感强，并且宜商宜家，动力充足，油耗不低，不过在可接受范围内，车身尺寸大可能会使停车有点麻烦，底盘悬架表现一般，行驶品质尚可。GL8有两种外观型号，上面的是新款，还有一种旧款，建议购买新款，虽然贵点但是整体档次感提升明显，预算有限的话再考虑旧款。
其他车型选择本田奥德赛对比一下。
本田奥德赛
车身尺寸没有GL8那么大，但作为一台MPV家用足够了，自然吸气发动机动力比GL8弱，平顺性好一些，性价比好于GL8，豪华感没有GL8强，行驶表现和乘坐舒适型都不错。如果不追求动力和豪华感，对空间要求不是特别大，在意日常的使用和长期可靠的品质，可以考虑奥德赛。
【车主点评：▅家用商用都很合适的一款车别克GL8ES 28T】
#选车理由 我相信家中有孩子有老人都会选择这款车 价格中档 一般都能接受 主要是自驾游带着一家人比较方便 无论自家还是商用都很合适
#最满意 现在的GL8很多款 配置啥的也是越来越牛了 最满意的就是动力非常好 轻轻踩一下就很快 座椅的配置也有升级 比老款看起来高档又舒适 舒适性很高
#最不满意 不满意之处如果外观上再改变下就更完美了 虽然没有埃尔法的外观好看霸气 不过也是商务的首选了吧 再说现在也有外观改装件了 可以自己花钱改下还是不错的
#空间 我相信空间不用说了吧 很满意 内部有七座 无论中排还是后排坐着都很舒服
#外观 外观一般般 基本款式都差不多 如果GL8能在外观再有所突变 相信选择这款车的人更多 因为这款衣车自驾游是最为合适之选
#内饰 内饰现在也改变很多 以前的老款无非就两种颜色一种米一种灰色 现在的属于米黄 看着干净舒服
#动力 动力这方面也不错 这个排量家庭用足够了 踩油门也轻 速度跟得上
#操控 单手操控都很方便 高速开起来也稳 相信开过的人都知道挺好开的
#舒适性 舒适性很好 就是后排趟不平 可以自己改 现在市面很多GL8改装的 低配都能改的比最高配还牛
#油耗 市区耗油还是偏高的 14个左右 高速也就10个 平均耗油在12-13左右
别克GL8真的适合家用吗？别克GL8现在有优惠吗？
别克GL8这款车并不是很适合家用。因为这款车的并不是很经济。目前，购买别克GL8是有优惠的。
别克GL8适合家用，现在有优惠，但是优惠力度并不是特别大，可以到年底买。
非常适合，空间是比较大的，目前没有听过有什么优惠，根据当地的4S店的价格进行确定。
非常的适合，性价比特别高，可以坐下很多人，平时也可以选择自驾，游戏价格54万，油耗量也很低，不会超过12.2。变速箱是自动的，最好选2战灵体。
别克GL8作为一个商务用车，其动力表现和空间表现都是非常不错的，而且这款车的油耗也相对较低，所以说这款车很适合家用。由于别克GL8这款车型是一个热销车型，很多消费者购买这款车都需要排队，所以说目前这款车很多地方的经销商没有给出相应的优惠。一、这款车的动力好很适合家用别克 GL8作为一款商务用车，在市场上的定型为中大型MPV，这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，发动机形式为直列4缸，这款发动机最大输出马力为237匹，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，所以这款车从数据上来看动力是很强劲的，再加上这款车匹配的是一个9档手自一体变速箱，所以这款车在加速度表现方面更加稳定，所以一家人旅游开这款车是非常合适的。二、这款车的空间表现很好很适合家用对于现在的消费者来讲，他们不但重视汽车的重力而且还非常重视汽车的空间，因为汽车空间的大小直接决定汽车的使用性质。而这款车作为一个商务用车，其空间表现是非常好的，这款车的车身长度达到了5238毫米，车身宽度达到了1878毫米，车身的高度达到了1776毫米，轴距位置达到了3088毫米，从数据上来看这款车的空间非常大，而且这款车也拥有5座版本和7座版本，所以这款车真的非常适合家用。三、总结总的来说，别克GL8这款车的综合实力很强，这款车无论是用来家用或者是商务用车都是非常不错的选择，由于这款车各种性能都很优越，所以这款车是一个热门车型，而现在很多地方的汽车经销商并没有给此车做出优惠，反而消费者要加价才能购买这个车型。
