本文目录一览：
- 1、别克gl8二手车
- 2、二手别克gl8商务车
- 3、二手别克gl8
- 4、探讨别克GL8二手车价格的因素及市场情况
- 5、别克gl8二手车多少钱？
- 6、二手七座商务车1至3万
- 7、买一辆15万左右的二手别克GL8返程，聊聊2000多公里用车感受
- 8、10万买二手车别克GL8，到底香不香？车主后悔买晚了
- 9、二手别克GL8，车龄4年，里程7万多，还卖将近30万，你觉得值吗？
- 10、6万多，就能买二手别克GL8了？原厂漆，9年车龄，你觉得值吗？
别克gl8二手车
别克GL825s二手车价位多在815万之间，二手车价格计算如下1首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%12%10%8%。
你要看看年限，新车在23w左右，每年的折旧费时当时这款车的最低价格每年乘百分子十五。
经过挑选，看上了这台别克GL8，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置，新款落地至少30万，现如今这位朋友10万块就搞定了别克GL8在中端的MPV中地位颇重，外观内饰舒适性等方面反馈口碑都不错，2011款的别克GL8。
如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右。
而在之后的家用过程中，这辆14款24L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好总体来说，15万左右的二手别克GL8还是值得买的，但是要考虑好自己是否真的需要本文来源于汽车之家车。
二手别克gl8商务车
1、别克GL825s二手车价位多在815万之间，二手车价格计算如下1首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%12%10%8%；1购车时机车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是；国产七座商务车推荐如下1别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机，GL8最大的特点就是舒适性好空间大档次高，但是GL8的车身尺寸；星巴克在不停地跑马圈地，市场占有率越来越高，GL8同样如此，没见市场地位怎么动摇别克GL8 它是怎么走到这个地位的，我简单说3个点，抛砖引玉1“商务车”刚出现在国内的年代，GL8就稳住了脚跟 简单说说GL8的身世；别克GL8具有良好的保值率，公众普遍认可因此，市场对别克GL8的需求量很大，二手GL8也很容易销售第四，合理的销售结构使其脱颖而出1999年正式进入中国市场的别克GL8在进入国内市场之初就被定位为高端商务MPV因此，在国内。
2、7座别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是30LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168kmh是北京申奥APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车相关参数如下1生产厂商上海通用汽车2油。
3、别克品牌的保值率很一般，当然并不包括GL8，但是超过10年的车龄，07款的GL8是国三排放标准，这在现在日渐严苛的环保标准的今天，更是加重了它的价值下跌，所以这款车在这个车龄二手交易价格一般在2～35万左右，这还得是；别克gl8二手车个人认为如果是手续齐全是值得入手的1别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派动力强劲宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”2更成为北京申奥APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾；年款越新的二手别克GL8越好，注意不要买2017款首先，不推荐车龄接近或超过十年的老车，别克GL8当年的油耗绝对是硬伤，而近几年年款的车型有着很大的改善根据车质网对各年款GL8的故障统计，出现故障最多的是2017款车型；7~10W，好在你开的不多，不可以直接去买新车，然后旧车抵押给4s店，这样子卖出去价值高。
4、第一个原因别克GL8销量高 其实写到这就让我想起当初有人问我，为什么二手车市场有那么多哈弗H6，是因为这款车不好吗其实并非如此，而是因为销量的关系就像别克GL8，别看这款车是一辆20多万的商务车，别看MPV在国内的。
5、二手车别克gl8如果没有发生过碰撞的，价格还算合理，还是值得购买的1别克gl8的外形个人是比较喜欢的，因为相比较同时期的，它车身的线条是最硬朗，给人一种非常精神的感觉2内饰的配色个人是比较喜欢的，给人一种比较。
6、跑了20万公里的别克GL8如果车子车况良好，手续齐全的情况下当然可以开，一般像别克GL8这样的合资商务车开到七八十万公里报废都没有问题的；别克gl8最低23万起，最高配的车型44万，优惠的要看地区经销商，都不一样，这车的销量一直不错，宜家宜商；3配置油耗方面 置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀油耗确实有点高了，24L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的；2013款别克GL8商务车30V6，该车子车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体在13万。
二手别克gl8
别克gl8二手车如果是手续齐全的话是可以入手的1购车时机车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶。
年款越新的二手别克GL8越好，注意不要买2017款首先，不推荐车龄接近或超过十年的老车，别克GL8当年的油耗绝对是硬伤，而近几年年款的车型有着很大的改善根据车质网对各年款GL8的故障统计，出现故障最多的是2017款车型。
别克GL825s二手车价位多在815万之间，二手车价格计算如下1首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%12%10%8%。
有关别克GL8陆尊的介绍如下1动力方面GL8陆尊653T车型配备20T可变缸涡轮增压发动机搭载Tripower可变气门管理技术智能顺畅切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”搭载9速HYDRAMATIC智能变速箱83k。
二手车别克gl8如果没有发生过碰撞的，价格还算合理，还是值得购买的1别克gl8的外形个人是比较喜欢的，因为相比较同时期的，它车身的线条是最硬朗，给人一种非常精神的感觉2内饰的配色个人是比较喜欢的，给人一种比较。
经过挑选，看上了这台别克GL8，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置，新款落地至少30万，现如今这位朋友10万块就搞定了别克GL8在中端的MPV中地位颇重，外观内饰舒适性等方面反馈口碑都不错，2011款的别克GL8。
这篇文章的主角，是一辆二手MPV，11年上牌的老款 别克GL8，当年新车24万多，现在市场行情也就是6万出头，这车到底怎么样，这个价买这车值不值呢我们来分析一下车子长宽高尺寸为5213mm，1847mm，1750mm，轴距为。
而在之后的家用过程中，这辆14款24L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好总体来说，15万左右的二手别克GL8还是值得买的，但是要考虑好自己是否真的需要本文来源于汽车之家车。
两年10万公里跑的有点多，说明里程表应该没做假，如果可以的话查一查保险有没有索赔纪录，叫个做汽车板金的师傅看一下主梁与保险杠有没有修过的痕迹，主要怕买到碰撞车如果不是碰撞车，两年10万公里完全没有问题可以买。
别克gl8二手车价位一般从525万都有，具体需要看你说的别克gl8二手车的年限配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
你要看看年限，新车在23w左右，每年的折旧费时当时这款车的最低价格每年乘百分子十五。
13年的别克，按照现在的二手车价格的话，你这个价格会在价格会在4万~5万块钱左右。
如果没有发生过大的事故，手续齐全，车子没有泡过水的情况下应该在十五六万元左右吧，具体看车况。
一般是在12万左右 要看车况的，比如说年份，公里数，外观，内饰，发动机都是衡量一个2手车值多少钱的标准市场上现在也专门有这么一个评估2手车的地方，不过跟实际价格可能会有点差距还是找个熟人，懂2手车的人具体。
大概二十到三十万吧，这款的差价还是比较大的，10款有几款不同配置的车型，而且行驶的公里数也会影响到价格的，所以说您先到e族汽车网了解下，看下各个款车型的价格分别是多少，然后再对每款车的配置做下比较。
24低配的gl8，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十六万左右。
探讨别克GL8二手车价格的因素及市场情况
别克GL8是一款具有较高知名度的豪华商务MPV，在国内市场拥有不小的份额。二手市场对于这款车型的需求也很高，那么别克GL8二手车价格到底怎样呢？下面我们来分析一下。
1. 车龄
首先影响别克GL8二手车价格的因素就是车龄。车辆的使用时间长短直接关系到车辆的保养程度、行驶里程数以及车况等问题。通常情况下，相同车况下，车龄越短的车价值也就越高。比如目前市场上三五年左右的别克GL8，价格普遍在16-28万元之间，而新车售价在30-40万元之间。
2. 配置
其次，配置也是影响车辆价格的重要因素。同样一辆别克GL8，如果配置更加豪华、更加全面，其二手市场价格也会相应提高。例如，配备了导航、天窗、倒车雷达和氙气大灯的车型，在二手市场会比配置较低的车型更受追捧。
3. 所在地区
在很多情况下，二手车市场价格也与所在地区有关系。一般来说，一线城市以及经济发达地区的别克GL8二手车价格普遍较高，而中小城市则相对便宜。这是因为城市经济发展水平和人口密度等方面的影响，决定着二手车市场供求关系。
4. 品牌形象
另外，品牌形象也是影响二手车价格的重要因素之一。别克GL8作为一款豪华商务MPV，其所代表的车主购买力、社会地位、车辆性能等方面都比其他品牌更好，这也会直接反映在其二手价格上。车辆品牌代表的消费群体不仅会使二手车有更大的市场需求，同时还意味着消费者对于车辆本身的需求更高级和苛刻。
5. 车辆品质
最后一个因素就是车辆品质问题。别克GL8是一款以舒适性和豪华性为卖点的车型，因此在二手市场上，车辆的品质好坏直接关系到其价格。如果车辆在使用中存在过多的事故、损坏或者内部质量问题，价格就难以得到提高。而车辆的保养和日常维护，对于其市场价值也有着不可忽视的影响。
结论
总体来说，别克GL8作为豪华商务车型，在二手车市场的价格相对稳定。消费者在购买二手车时，需根据自身需求、实际预算和市场行情进行选择。另外，在选择二手车之前，最好去一下正规的二手车店做下检测，尽量避免不必要的麻烦和风险。
别克gl8二手车多少钱？
别克GL825s二手车价位多在8-15万之间，二手车价格计算如下：1、首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格，然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始，头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折旧率约为5%；2、在车辆没有重大事故的前提下，根据车辆的登记年份计算车辆的车龄，然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后，根据车辆的具体情况进行适当的调整，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里减少1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%；3、总之，就是，对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减，降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加，而后算出总的折价。百万购车补贴
二手七座商务车1至3万
1、你去当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看吧，那上面有很多当地二手七座商务车出售的信息，还有图片；国产七座商务车推荐如下1别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机，GL8最大的特点就是舒适性好空间大档次高，但是GL8的车身尺寸；长安三至五万左右的七座汽车当属长安a600了，售价仅为四万左右首先从价格方面来看，目前的七座车至少要六万元以上，在长安的众多车型中，低于六万的只有a600一款，这款车的销量长年居于长安榜首，可见其火爆程度之高外观；英致727是潍柴英致汽车基于英致737平台全新打造的七座家用车，定位为“七座宽大型商务车”，定位略低于2015年9月份上市的英致737，直接竞争对手为长安欧尚五菱宏光S1奇瑞K50等七座MPV车型英致727整体采用了轿车化流线造型；外形内饰不浮夸，空间表现和灵活度非常高，动力好油耗低，保养维修便宜，二手车保值率高，价格可能对于一部分消费者来说有点太高，但结合这款车的产品力来看是物有所值的4别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务。
2、七座商务车如下1新宝骏RM5 新宝骏RM5有三种座椅布局，分别是2＋3的5座2＋2＋2的6座和2＋3＋2的7座，其中新宝骏RM5的6座车型售价跟7座车型售价差不多，所以大家可以根据家里的出行人数来选择2传祺；第四款别克凯越1万元买凯越的话，可以买到07年左右的手动凯越，如果说想买自动挡的也可以，不过变速箱会出现很多的问题第五款别克君威1万买君威的话，可以买到05年左右的君威君威在当年也是一直作为商务车，不过大家；您好，根据提供的信息，七座二手车三万元左右的车型有很多，可以考虑二手五菱宏光，东风风行，江淮瑞风，福田蒙派克等二手车型。
3、尝试一下比亚迪长安商用斯巴鲁等几大品牌的商务车，它们的价格都在7万左右，质量也一般都不错此外，你还可以考虑维修费用燃油效率操控性以及其他功能，找出一款适合自己需求的车型；轴距2800毫米商务车和suv的区别1驱动模式不同SUV通常是4驱，而商务车以2驱为主2离地间隙不同SUV考虑通过性，离地间隙较大商务车离地间隙较小3油耗不同同等排量的车，SUV油耗大于商务车。
4、本田车名来源“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司“本田”即本田宗一郎先生的姓氏标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母这个标志体现出本田公司年轻性技术先进性等新颖形象，也体现了；奇瑞V5二手车7座还是值得买的，买二手车的相关内容1二手车的价格跟车况保有量新车价格等有密切的关系评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式；丰田商务车七座价格1美规2017款丰田塞纳35四驱LTD7座顶配天津金驰￥6200万左右2配置金属漆8速，多功能方向盘，巡航定速，车身同色中网，双侧电动门，18寸轮毂防盗镙栓，高级真皮座椅7寸屏JBL高级；二手奔驰商务七座车在实体汽车市场网络汽车市场以及官方4S店等多个渠道都有如果想要购买，可以先上网查询各家店铺报价，再根据自己的实际需求进行选择。
5、1奔驰七座商务车价格在1522万左右12方向盘覆盖黑色真皮，内饰采用高光装饰条，真皮覆盖乘客舱顶部星光灯2客舱顶部的LED阅读灯，客舱两侧的氛围灯，纸巾盒，插管台3客室侧墙隐藏式储物箱木地板\整车侧墙；如果想要花#16530，000以下买本田的商务需要购买零几年的车型以为年限越长价格越便宜，但是售后维修非常的麻烦。
买一辆15万左右的二手别克GL8返程，聊聊2000多公里用车感受
由于家里有亲戚在南方，所以每年冬天都会去南方过年，但是今年在南方待得时间的确是历年来最长的一次。近期也是接到单位要复工的通知，所以打算一家5口回东北老家。看看机票的价格，的确是比来的时候便宜了好多，但是因为有老人和孩子，还真的不敢轻易尝试，所以打算租车开回去，结果咨询完价格之后，老婆提议，要不要买一辆二手车开回去，到家再卖了呗。
实话实说，当时真的是被老婆的想法震惊了，于是就花了15万托朋友订了一辆二手别克GL8，而且是一辆还不到5年的车。之所以选择二手别克GL8的原因主要有3个，第一个就是自己一直都很喜欢这款车，但是老婆不让买，所以趁此机会买了再说，一旦回去之后不卖车呢？第二个原因则是考虑到空间和舒适性问题，毕竟这次可是要跑2000多公里。至于第三个原因就更简单了，这个年份、价位的二手别克GL8相对来说更好出手一些，如果回去要卖车的话，这款车也很容易卖出去。
那么这款车到底值不值得买呢？从目前这款车已经成为我家的代步工具就可以知道答案了吧。接下来就聊聊这款车的优缺点以及驾驶感受，希望对想买二手别克GL8的消费者有一些帮助。
这个价位的二手别克GL8其实大多拥有不错的车况，外观可能会有一些细微的划痕，这点基本上是不可避免的。我买的这辆二手GL8的前后杠都喷过漆，都是停车时刮伤的，后来我也是直接加装了360度全景影像，毕竟这个家伙有点大。车内的空间不用多说，之所以喜欢这款车也是因为这点。这里多句嘴，买来作为家用车的消费者不要轻易尝试改装豪华座椅，因为会影响空间，除了看上去好看之外，一点也不实用，原车的座椅已经很舒服了。至于后备箱空间，由于我们是5个人，所以第三排还是使用了，但是3个行李箱加一些包裹和特产还是轻松装下了。后排座椅的可调节让舒适性大增，只不过有些苦了第三排乘客，如果不放倒椅背的话，第三排空间也是很宽松的。
接下来聊得就是驾驶感受了，起步不是很肉也没有什么冲劲。2.4L发动机对于这样一个大家伙来说，自然也没有那种强烈的推背感，尤其是满载的情况下，只能说是表现还可以。上了高速之后，反而开起来很舒服，市内走走停停对于这辆车来说并没有想象中那么好开，堵车的时候也挺累。我个人觉得别克GL8其实真的是为了跑长途准备的，时速100-120之间的时候，开起来很轻松，而且底盘很扎实，美系车的底盘紧凑感表现得很好。GL8对路面震动的过滤真的是大师级的，至少车内几乎感觉不到晃动，此外，这款车的隔音应该是后处理过，所以开起来车内相对较安静。这里多句嘴，这款车建议配米其林轮胎，舒适性和静谧性会得到进一步提升。
当然，也不是没有缺点，比如刹车，或许是由于满载的关系，这款车的刹车比我想象中要长，所以要做好预判，不然深踩刹车真的会让人吓出一身冷汗。最后要说的就是大家关心的油耗问题，这一级别的MPV在油耗方面其实并没有谁特别出彩，GL8也是很多人吐槽油耗比较高的一款车型，实际情况到底如何呢？我们这2000多公里基本上全程是高速和国道，但是油耗也在百公里10L左右了，不能算费油，但是绝对也不是省油。而在之后的家用过程中，这辆14款2.4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好。总体来说，15万左右的二手别克GL8还是值得买的，但是要考虑好自己是否真的需要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万买二手车别克GL8，到底香不香？车主后悔买晚了
最近一位在绍兴的朋友入手了一台2011款的别克GL8豪华商务舒适版座驾，购车理由：急需一台可以居家出行，乘坐舒适同时空间又大的车子。
经过挑选，看上了这台别克GL8，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置，新款落地至少30万，现如今这位朋友10万块就搞定了。
别克GL8在中端的MPV中地位颇重，外观、内饰、舒适性等方面反馈口碑都不错，2011款的别克GL8豪华商务舒适版，新车指导价28.8万元，而这位朋友的车子上牌于2012年5月份，到现在使用了8年整的时间，里程表显示里程11万公里，属于正常的使用范围。
外观上，此车保留了别克家族的所有设计语言，整车又长又高，稳重大气，全车尺寸为5256*1878*1772毫米。
GL8的外观低调，空间却不低调，排座与排座之间的空间很大，这对购车这位朋友来说可是太重要了，家里5口人还有2个老人，同时自己做袜子生意，有时候需要拉货，这样的空间简直就是理想型。
内饰的配置也相对丰富，比较亮眼的配置有大灯清洗，多功能方向盘，一键启动，导航/倒影，自动大灯，发动机电子防盗，电动天窗，N气囊，恒温空调等。
此车搭载的是一台2.4升的自然吸气引擎，最大可供马力167匹，匹配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩225N.m，百公里加速时间13.3秒，最高车速180km/h，对于一款MPV而言，这个动力不算劲爆，但是已经满足了日常的使用，所以整体上来分析的话，这位朋友花10万元购买这台二手别克GL8还是比较物超所值的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手别克GL8，车龄4年，里程7万多，还卖将近30万，你觉得值吗？
最近朋友收了一辆别克GL8，16年上牌的17款ES旗舰型，跑了7万多公里，我随口问了一句要卖多少钱，他说的价格让我有些惊讶，要卖28万多，要知道现在最新款的ES最低配车型指导价也就是30万内了，这车车龄4年，也是要近30万，这个价买它值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：5203mm，1878mm，1805mm，轴距为3088mm。
外观方面，文中车型的气势还是很足的，毕竟车身长度超过了5米2，和新款车型差不多，精致感和档次感都是十分到位的。
像是精致的LED大灯，车门把手的感觉，17寸的轮圈等细节配置，让这辆大尺寸MVP都十分精神。
车内设计相对于现在的新款车型，看着就要老气了不少，但是文中的高配车型，相对于现在同价位区间的GL8，配置真的是高了好多，像是各种主被动安全配置，前后雷达倒车影像，要知道同价位新款车型只有个后雷达，自适应巡航，抬头显示，还有我最喜欢的12扬声器的BOSE音响系统等高级配置，明显高级不少。
GL8最值得说的当然就是它的座椅了，前排座椅厚实柔软，而文中的高配车型，相对于现在同价位区间的新车，除了座椅使用真皮材质，配置也是高了很多啊，前排除了更多的调节方式，还多了电动调节，座椅的加热和通风，后排更厉害，除了电动调节，还有座椅的加热，通风和按摩，这就很有逼格和豪华感了，舒适性更不用多说。
尾箱的常规状态下的容积就不小，能放三个20寸以上的箱子，而文中的高配车型，还有尾门的电动开启以及感应和记忆，这是同价位区间的新车没有的，这对于逼格以及实用性的提升都是很明显的。
动力方面，17款的GL8使用的并不是现在最新的LSY系列发动机，发动机最大马力还是260匹，比新款的237匹要强不少，最大扭矩都是350牛米，不过搭配的变速箱还是6AT，不是现在的9AT变速箱，车身重量都是近2吨的情况下，零百加速时间都是在9秒多，动力肯定是不用担心的，工信部油耗为8.9升每百公里，实测其实和新款车型是差不多的。日常开起来，油门的调教比较灵敏，车身虽然很大，但是开起来还是很轻快的感觉，发动机动力储备很足，时速超过100km/在加速都不费劲，最惊喜的是变速箱，换挡逻辑挺聪明啊，动力也很跟脚，平顺性也没啥问题，并不输现在的9AT啊。
底盘方面，和新款车型一样，使用的都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，GL8的ES版本的车型，底盘质感绝对称得上有高级感，悬架对于路面的大小颠簸都有着不错的处理水平，但是，他日常开起来又不会像老款GL8那样忽忽悠悠完全放弃操控性，加上出色的NVH控制，真的是挑不出啥毛病那种。
最后总结：这辆车龄4年的高配GL8车型，优势其实就是在于配置，很高的配置，同价位的新车基本上啥都没有，后期加装的配置很多，花钱不会少，而文中车型则是可以一步到位直接使用，而且这车当年的指导价近40万了，现在不到30万，加上购置税等费用，其实已经省下很多钱，性价比还是有的，虽然有钱人不在乎，但是买GL8的人肯定是在乎的。
你觉得这车值不值？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万多，就能买二手别克GL8了？原厂漆，9年车龄，你觉得值吗？
这篇文章的主角，是一辆二手MPV，11年上牌的老款 别克GL8，当年新车24万多，现在市场行情也就是6万出头，这车到底怎么样，这个价买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：5213mm，1847mm，1750mm，轴距为3088mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车的外观设计确实是十分的熟悉，这车毕竟卖了太久了，见得太多了，不过和新的GL8比起来，他确实是老气不少。
不过修长的车身，还是让他看起来十分有商务气质，加上闪亮亮的原厂漆，没错，一处补漆都没有，看着也不想一辆6万多的车。
车内设计使用的就是比较老派简单的设计，用料啥的都是同价位正常水平，高配车型还有多功能方向盘和中控大屏，在当年还是挺厉害的，怀挡的设计，也省去了变速箱档杆的空间，储物空间也是够多，很实用。
高配车型使用的真皮材质座椅，坐起来的舒适度出色，又软又厚实，7座的座椅布局，180cm测试者，三排座椅都能正常坐下，前车主还给铺了木地板脚垫，高级感到位。
尾箱的常规进深就有0.65米，高度有1.04米，放倒第三排座椅能达到1.07米，够大。
动力方面，这车使用的就是一台2.4L的自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩225牛米，参数现在看着确实是中规中矩了，毕竟是一台用了挺久的发动机了，搭配的是一台在当年看起来很先进的6AT变速箱，在那个年代还有不少车型甚至还在使用4AT，零百加速时间11秒多，工信部油耗为10.4升每百公里，不低啊，毕竟车身重量达到了1.8吨多。
日常开起来，这车的油门调教就十分灵敏，中低速的加速区间动力给人感觉还不错，起步并不费劲，毕竟排量摆在那里，肯定不会多费劲，但是也就是参数和排量比较有限，时速超过60km/h后的再加速能力就比较一般般了，时速超过120km/h就要慢慢等了，6AT变速箱完全照顾平顺性，日常开也没啥顿挫，不过需要急加速时降档的动作比较慢，不过毕竟是这么台商务MPV，也无所谓了。
底盘方面，这车使用的前驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，没错，老GL8是扭力梁，但是你不用纠结，坐过这车的人都知道，GL8乘坐的舒适度有多好，路面的一切路感都被抹去，加上出色的NVH控制，还有那么些高级感，同价位隔音能做到这样的还真不多，忽忽悠悠的跑高速十分安逸，但是，对于驾驶者来说，过于庞大的车身，大尺寸的方向盘以及各种舒适性的设定，让这车开起来有些笨重，反正我很不喜欢这种驾驶感觉，能坐我肯定是不开，哈哈。
最后总结：这辆9年车龄的GL8，外观够新，车内够新，坐着舒服，空间实用，动力够用，油耗不算低，底盘舒服有高级感，如果是商务用途，这车在这个价格区间确实没啥对手，像是这个年限的奥德赛，还要卖到10万左右，性价比比不上它的，还是有值得选择的理由的。
你觉得这车怎么样？
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