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神州租车创始人,神州+瑞幸双崩盘,宝沃汽车怎么办?

admin admin 发表于2024-04-06 05:26:24 浏览12 评论0

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神州专车的创建人是谁?

神州专车创始人陆正耀。
陆正耀2007年创立神州租车,发展成为中国规模最大、最具影响力的全国性大型连锁汽车租赁企业,2014年9月19日香港上市。
2015年1月,在全国60多个大中城市同步上线神州专车,为用户提供高品质的网约车服务。
2016年7月22日,神州专车的运营主体公司神州优车正式挂牌新三板,成为全球专车第一股。
2019年7月,任神州优车董事长、北京宝沃汽车有限公司董事长。
扩展资料
神州专车采用“专业车辆,专业司机”的B2C运营模式,车辆均为来自神州租车的正规租赁车辆,并和专业的驾驶员服务公司合作,再加上百万安全保障,为每位乘客提供安全、舒适、便捷、贴心的出行体验。
神州专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场,易观国际的最新数据显示神州专车国内高端客户数位列行业榜首,与传统的出租车有本质区隔,两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。
神州专车将全部使用神州租车自有的租赁车辆,并和专业化的驾驶员服务公司进行合作,为每个客户提供了高达100万元的安全保障。同时推出多种优惠活动,为用户提供“不仅安全,更加便宜”的出行体验。
参考资料来源:百度百科-神州专车
参考资料来源:百度百科-陆正耀

神州租车的创始人是谁?

陆正耀
陆正耀
陆正耀

瑞幸造假余波未消 神州租车董事长辞任,公司欠款近12亿

[汽车之家 行业]? 眼见他起朱楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。瑞幸用2年时间揽资百亿,又用2个月时间还了回去。捎带着,毁掉了陆正耀一手建起的神州帝国。
6月10日,神州租车发布公告,6月9日开始,陆正耀已辞任公司董事会主席及非执行董事职务。陆正耀辞任后,将不再担任公司提名委员会成员。神州租车这个陆正耀发家的起点,正式和他完成“切割”。
陆正耀辞任并不意外。5月31日,神州优车和北汽集团签署了一份战略合作协议,北汽集团有可能斥资8亿元,收购神州优车手中不多于4.5亿股神州租车股份。如果交易完成,神州优车将不再对神州租车持股。神州优车此前为神州租车第一大股东,持股比例达到21.26%。作为神州优车实控人,也就是说,陆正耀将不再掌控神州租车。
10日公告中提出,陆正耀辞任后,将把更多精力和时间放在神州优车上。公告里写道:“陆先生已确认其与董事会并无意见不合,董事会对陆正耀的贡献衷心感谢”,生意人的世界,还是留下了体面。
公告中还表示,神州租车目前还有未偿还贷款1.68亿美元(约合人民币11.88亿元)。根据融资协议,如果陆正耀不再担任董事,贷款人可立即宣布债务到期应付。眼下神州租车还没有收到立即偿还贷款的要求。与陆正耀划清界限,或许也是不得已而为之。
『神州租车创始人 陆正耀』
瑞幸造假爆发后,证监会、财政部、国家市场监管总局已先后对瑞幸咖啡展开调查。近日有媒体报道,有关部门已掌握陆正耀参与公司财务造假的指令性电子邮件。如果陆正耀被提起公诉,可能面临刑事追责。目前,陆正耀手中仍掌控神州优车和宝沃汽车。(文/汽车之家 蒋平平)

LuckinCoffee创始人钱治亚履历?

钱治亚出生于1976年11月。
1998年,钱治亚毕业于武汉纺织工学院,也就是现在的武汉纺织大学。钱治亚的本科学校是一所比较一般的学校,但是毕业后的一年,她去了胜科(天津)建设工程有限公司武汉分公司,并担任副经理。
一年时间,做到了一个公司分公司的副经理,并不是每个人都可以的。一年之后,她换了工作,在1999年到2004年之间的5年,在长江发展(武汉)有限公司任人事部经理及副总经理。笔者去查询了国家企业信用信息公示系统,已经查不到这家公司了。
2005年开始,钱治亚开始在华夏联合汽车俱乐部任职,初始职位是总裁助理。如果说当时的钱治亚是一匹千里马,那么从这个时候开始,她终于遇到了她的伯乐,也就是神州租车创始人陆正耀。华夏联合汽车俱乐部正是陆正耀在2005年成立的公司。
之后,钱治亚一直跟随着陆正耀。2007年开始,钱治亚在神州租车担任执行副总裁和运营总监。2014年9月,神州租车于香港联交所主板成功上市,成为中国汽车租赁行业上市第一股。钱治亚的名字也慢慢被大众熟悉。
2017年11月,41岁的钱治亚正式从神州辞职创业,创立了瑞幸咖啡。仅仅过了18个月的时间,在2019年5月17日,瑞幸咖啡于纳斯达克上市,上市首日市值涨至47.4亿美元(约合人民币330亿元),创造了一代神话。
钱治亚的荣誉
十年寒窗无人晓,一朝成名天下知,成功之后,荣誉便接踵而来。
2019年1月,钱治亚荣获“中国经济年度人物新锐奖”。
2019年10月10日,钱治亚以57亿元位列《2019年胡润百富榜》第736位。
2020年1月9日,钱治亚当选“2019十大经济年度人物”,成为跻身其中唯一的女性企业家。
大概半个月前,也就是2020年的3月16日,钱治亚以120亿元财富位列《2020胡润全球白手起家女富豪榜》第42位。彼时的钱治亚,成为了商界女性的传奇,一时风光无两!
钱治亚的现在
从瑞幸咖啡上市时候的股权结构来看,当时陆正耀持股30.53%,为最大股东;创始人钱治亚占19.68%,位列第二;Mayer Investments Fund持股12.4%。其实,Mayer Investments Fund控制人为陆正耀的姐姐Sunying Wong,因此二人合计拥有公司42.93%的股权。所以,钱治亚的瑞幸咖啡正是伯乐陆正耀的投资项目。
据了解,钱治亚未对公司的股份进行过减持。不过瑞幸在1月8日更新的招股书显示,瑞幸的实际控制人陆正耀和钱治亚已经分别将他们持有的瑞幸股份抵押了30%和47%。
4月2日,瑞幸咖啡自爆,2019年二季度至四季度期间,伪造了22亿人民币的交易额。消息爆出后,瑞幸的股价瞬间跌了80%,市值也从高峰期的100多亿美元,跌至目前的13.55亿美元。按照钱治亚约20%的股份比例计算,大概还有2.7亿美元的市值。
算上其中有一半已经抵押了,在如今这个股价上,那一半抵押的估计要不回来了,所以,钱治亚实际拥有控制权股票的市值大概还有1.6亿美金左右。
钱治亚的未来
在承认财务造假22亿后,瑞幸咖啡不仅股价暴跌,而且目前有多家美国律师事务所就证券欺诈行为对瑞幸咖啡及高管层发起集体诉讼。
如果证据确凿,那么接下来等待瑞幸咖啡的,将会是巨额的赔偿、罚款等一系列的惩罚。瑞幸咖啡相关责任人也需要承担相应的责任。作为CEO,钱治亚自然是责不旁贷,逃无可逃。
春风得意马蹄疾,钱治亚这匹千里马曾经也是风光无限。而未来,瑞幸咖啡和她,注定要面对一场疾风骤雨。

神州+瑞幸双崩盘,宝沃汽车怎么办?

4月2日,瑞幸咖啡主动公开2019年Q2-Q4季度财务造假,涉及金额达到22亿元,当日盘内交易跌幅达到80%;4月3日,神州租车股价下跌54.4%,神州优车下跌20%。那么两个看似不同的产业,有何必然联系?
两者千丝万缕的联系要从陆正耀开始,这位传奇人物被称为“资本狮子”。他既是瑞幸咖啡持股23.94%的大股东,也是神州租车持股29.76%的创始人,又在2018年从“老同学”王百因手中接手宝沃汽车,实则陆正耀是掌控“咖啡+汽车”双产业的掌门人。
陆正耀为何被称为“资本狮子”?
曾是一名公务员的陆正耀,伴随92年后的下海热潮投身于资本世界。当不满足于“IT行业中间商”的定位之后,开始寻求新的商业机遇。2005年在美国的一次意外抛锚,美国汽车俱乐部AAA的救援让他看到新的商机,包含汽车服务商、救援机构、金融通信等多元化经营的AAA,让陆正耀迅速整合思路,将AAA的商业模式搬到自己的“国产UAA”身上。
随后的UAA逐渐爆火,吸引了联想高级投资刘二海的青睐,为陆正耀带来800万美元的资金,同时陆正耀在宣传力度和用户福利上开始烧钱,使两年后的UAA拥有200万会员、3.8亿元营收和4000万元的利润。阶段性的成功并不能使陆正耀满意,他开始寻求更为稳健的商业模式。
当时的租车市场逐渐利好,非必须出租车牌照加上我国信用体系完善,租车手续简化,使陆正耀再度看到商机。2007年陆正耀通过整合UAA的资源,用资本孤注一掷创立神州租车。相继获得天使轮300万美元投资;联想控股12亿元投资;华平投资2亿美元投资等。有钱之后的陆正耀在购买新车、发放用户福利和宣传上大下血本,使神州租车的出租率提高到65%,营业网点、营运车辆相继增加,于2014年9月,又将神州租车上市港股。此后又成立神州专车,于2015年7-9月之间融资8亿美元,竞争共享专车市场,这还不算完,2016年1月成立神州优车,7月在新三板挂牌,市值高达417亿元,神州三大业务就此成立。
陆正耀总结自己的创业心得:“看准风口、成立公司、融资扩张、迅速开始IPO”。从UAA商业模式到“神州三大业务”,陆正耀实现迅速布局,吸引融资成为他的拿手好戏,一旦有资本萌芽便瞬间吸引风投目光,整体实现IPO的过程令人惊叹。
他的手法突出“稳、准。狠”,看准“猎物”就扑上去,用疯狂的烧钱手段推动产业上市,从2015年6月开始,陆正耀就利用质押、利益输送的方式,抛售神州租车42%的股票,实现套现16亿元,之后用在新三板的神州优车上实现套现,实际上,相当于割了“资本家的韭菜”也割了“散户的韭菜”。这种快速融资、快速套现的方式,也使得陆正耀有了“资本狮子”的美称。
玩的不是“汽车市场”,而是资本游戏!
在市场猜测陆正耀如何把“神州三大业务”做大做强,抢占市场份额的时候。2017年10月,陆正耀推动了第一家瑞幸咖啡开业,而瑞幸咖啡的创始人钱治亚曾是神州优车的前COO,她表示“陆总很支持我创业,给予我们投资支持”!由此留给市场猜测,陆正耀究竟想玩什么?
在陆正耀的推动之下,瑞幸咖啡就像“另类的神州车系”,疯狂烧钱融资,迅速实现IPO。瑞幸咖啡用此前UAA和神州车系相同经营模式,也就是“让利活动”,从5折到1.8折的折扣券迅速获取市场青睐,积累大量消费客户,到2019年12月为之,瑞幸咖啡在我国拥有4910家门店,比星巴克还多出600家,同时客户群体达到3070万。
这还不是重点,用陆正耀的“资本狮子理论”,瑞幸咖啡要快速对接资本市场获取更大资金,从2017年到2019年,瑞幸咖啡共计13次融资,用18个月的时间实现“打包上市”!2019年5月纳斯达克上市,发行价为17美元,据当时的财报显示,瑞幸咖啡第三季度营收15.416亿元,同比增长540.2%。在2019年年底,瑞幸咖啡股价曾达到35.5美元,市值更是达到85.32亿美元。
从“汽车市场玩法”和“咖啡市场玩法”,客观表明,陆正耀真正玩的既不是汽车市场,也不是服务行业,他想要获得快速变现方式,而采取的手法大同小异,始终利用的是传统的资本游戏,相比之下“咖啡”和“神州业务”,更像是他实现融资的一个“噱头”!
资本的代价,痛并快乐着!
然而,资本市场就像一把双刃剑,能实现快速积累资本的同时,还要承担不可预知的风险。即使瑞幸咖啡股价没有熔断之前,神州业务和瑞幸咖啡也早已伤痕累累。
近期神州租车发布的2019年年报显示,总营收76.91亿元,同比增长19.35%;净利润3100万元,下滑89.3%,而且神州租车从2015年上市至今,市值蒸发了82%;而瑞幸咖啡的经历就比较“打脸”了,2月浑水研究就发布了关于瑞幸咖啡的89页报告,其中提到2019年Q3、Q4瑞幸咖啡单日销售额被夸大至少69%,单价夸大12.3%,之后的连锁反应引起瑞幸咖啡股价超20%的跌幅。瑞幸咖啡对此回复“并无确凿依据,同时要采取适当手段防御恶意指控”,恰巧4月2日,瑞幸咖啡公布造假信息,看来是纸包不住火了。
受到影响,单纯的企业利润下降、市值下降笔者觉得还可以接受,比较严重的是,从美国证券法出发,要面临退市的风险,还要处以数百亿美元的罚款,主要责任人还可能有刑事责任。
所以对于“神州车系”与“瑞幸咖啡”来说,是一次严峻的考验。
资本泡沫触破,宝沃汽车“中枪”
神州与瑞幸崩盘,关宝沃汽车啥事?还记得电梯广告“宝沃汽车,好、贵!”吗?这便是陆正耀“资本运作”的一个阶段——烧钱宣传!
背后的推动者是瑞幸,此外瑞幸咖啡还曾推出“喝咖啡赢宝沃BX5使用权”的活动。同时有消息称,宝沃汽车拥有神州系资源,与瑞幸在部分资源上实现共享,准备上市。当然上市之前还需要融资,也许需要一个实体,或者需要一个理念,宝沃汽车推出“神州宝沃新零售平台”,将要实现销售新车渠道轻量化,提升销量,然而造成的影响是,新零售与北汽福田经销商产生矛盾,终端价格不能统一,所以当时市场笑称“好和贵就在新零售与终端之间产生”。
意料之中的是,神州优车2019年上半年营收19.19亿元,同比减少48.92%,净亏损6.52亿元,同比倒退550.28%,官方给出的原因是宝沃汽车的新零售模式。不仅如此,从收购了宝沃汽车之后,它的销量一直是个谜,2019年销量为45,321辆,同比增长47.3%,然而到了2020年1-2月,累计销量不足2200辆,同比下滑67.7%。当然受到疫情影响,具体C端销量如何无从考证。但有一则信息显示,2019年第四季度,神州租车停止购买新车,是否与宝沃汽车的销量下滑有关呢?也侧面猜测,宝沃汽车的销量是否有“左右倒右手”的嫌疑?
总结:陆正耀本身拥有神州车系与瑞幸咖啡,产生的联动性将获得巨大发展前景。再者收购宝沃汽车之后,掌握传统汽车制造的各个环节,提供了新的机遇。其实把握当下资源便可以布局未来,但客观感受到,陆正耀的重心不在企业发展上,而是如何用自己的“惯用手段”套路资本市场变现,最终瑞幸的崩盘导致资本泡沫被戳破,那么接下来陆正耀又如何力挽狂澜呢?
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瑞信华裔创始人

瑞信华裔创始人是钱治亚。根据企查查官方查询可知,瑞信华裔创始人是钱治亚。钱治亚,女,1976年出生。拥有北京大学EMBA学位,曾任神州优车董事、COO、神州租车有限公司执行副总裁,是瑞信华裔创始人。

瑞幸咖啡创始人

瑞幸咖啡的创始人是钱治亚。她是一位知名企业家,于1983年出生于中国浙江省杭州市,并在浙江大学获得管理学硕士学位。在创立瑞幸咖啡之前,钱治亚曾在联想集团、百度公司、京东集团等多个知名企业担任高管职务。
2017年,钱治亚正式从神州辞职,创立瑞幸咖啡,以“品质、价格、服务”为理念,迅速在中国咖啡市场引起了轰动。截至2022年,瑞幸咖啡已经在全国超过300个城市开设了超过2500家门店,成为中国最大的咖啡连锁店之一。此外,钱治亚还涉足了餐饮、旅游、教育等多个领域,其创立的“钱治亚家族”企业已经发展成为一家涉及多个领域的大型跨国公司。
瑞幸咖啡创始人是神州优车集团原COO钱治亚。
Luck in coffee(瑞幸咖啡)总部位于厦门,由神州优车集团原COO钱治亚创建,是中国最大的连锁咖啡品牌。
钱治亚是神州租车、神州优车两家上市公司的创始元老,并先后担任两家公司的首席运营官职务。钱治亚离职后将投身咖啡领域创业,创立瑞幸咖啡(luck in coffee),定位为中国人的高品质商业咖啡,将在全国各大城市进行网格化布局。
瑞幸咖啡以“从咖啡开始,让瑞幸成为人们日常生活的一部分”为愿景,通过充分利用移动互联网和大数据技术的新零售模式,与各领域顶级供应商深度合作,致力为客户提供高品质、高性价比、高便利性的产品。瑞幸咖啡的咖啡豆连续两年在IIAC国际咖啡品鉴大赛斩获金奖。
咖啡
咖啡(coffee),是用经过烘焙磨粉的咖啡豆制作出来的饮料。作为世界三大饮料之一,其与可可、茶同为流行于世界的主要饮品。咖啡树是属茜草科多年生常绿灌木或小乔木,日常饮用的咖啡是用咖啡豆配合各种不同的烹煮器具制作出来的。
咖啡豆就是指咖啡树果实里面的果仁,再用适当的方法烘焙而成,一杯标准的咖啡品尝起来的味道不应该是苦涩的,一名合格的咖啡师在制作咖啡时会严谨地进行每一步操作,最后为客人呈上的咖啡在味觉上会呈现出不同程度的甜度、酸度、香醇度或是干净度。

财务、职务双隔离 神秘PE接盘 陆正耀或将放弃神州租车

11月10日晚间,神州优车发布公告称,公司拟以每股4.00港元的价格向MBK Partners的下属子公司Indigo Glamour Company Limited转让神州租车的4.43亿股股份,转让对价约为17.71亿港元。本次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的神州租车股份质押借款。
根据目前相关资料,MBK Partners成立于2005年3月,是北亚最大的私人股本集团之一,管理超220亿美元的资产。过往资料显示,MBK Partners在中国主要关注沿海地区除房地产、基础设施建设方面之外的大型项目,倾向于对净利润2亿元以上的企业进行控股权收购,此前并未有出行相关业务的投资。
值得注意的是,神州优车对外强调,本次交易完成后,公司将不再持有神州租车股份。这意味着,陆正耀在交易完成后已完全退出神州租车。
今年4月,在瑞幸财务造假爆发后,神州租车股价应声下跌,盘中一度大跌70%。随后,神州租车一直在努力寻找接盘手。
根据汽车预言家统计,此前华平投资、上汽集团、北汽集团都曾传出接收神州租车,而4.43亿股股份的对价也从13.72亿港元,涨到17.71亿港元。变卖价格越谈越多的背后,也让陆正耀的这场脱手游戏变得更加扑朔迷离。
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神秘PE机构再度传出接盘意愿?成功与否仍需观察
相比于前几次传出接盘神州租车的机构,此次的MBK Partners较为低调,尤其是在出行相关领域的投资介入并不深。
相关资料显示,MBK Partners(安博凯)成立于2005年3月,是北亚最大的私人股本集团之一,管理着超过220亿美元的资产,是东亚地区(中国、韩国和日本)首家以收购为主的、有自主权的直接投资公司。
作为韩国财团,MBK Partners在国内较为陌生,风格低调。但是,15年前,该基金的成立曾在PE业内引起轰动。
据此前报道,2005年凯雷投资集团分布于大中华区、韩国、日本的六位核心成员集体离职。不久之后,一家专注于北亚地区的大型独立直接投资基金——MBK Partners成立,即由以凯雷亚洲前总裁金秉奏(Michael B. Kim)为首、分布于大中华区、韩国、日本的六位凯雷投资集团核心成员创立。
从MBK Partners背景分析,该投资基金六位创始人曾担任过太平洋人寿、宝途国际控股、太平洋百货、台湾宽频通讯、韩国韩美银行、日本Willcom公司等公司核心管理成员。
截止到目前,MBK Partners主要关注沿海地区除房地产、基础设施建设方面之外的大型项目,倾向于对净利润2亿元以上的企业进行控股权收购。
值得注意的是,今年8月MBK Partners就曾传出消息参与神州租车私有化。但此消息很快被神州租车辟谣。当时,神州租车公告称,有报道提及公司拟私有化的谈判已由MBK Partners进行协调,而MBK目前正与北京汽车集团就此进行商讨。公司谨此澄清,并无与MBK就任何私有化交易进行商讨。
此次MBK Partners参与神州租车股份转让,标志着该基金正式参与到神州租车的资本运营当中。
值得注意的是,此次MBK Partners宣布收购的邀约仍然是拟定阶段。关于此番交易是否成行?还是和当初北汽、上汽、华平投资一样无果而终?数位业内人士在接受汽车预言家的采访时表示,目前传言很多,经过几次的不成功交易,难以确定本次交易的成功率,需要静观其变。
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暴雷的瑞幸和陆正耀的紧急“切割”
如若此次转让成功,意味着陆正耀正式和神州租车正式切割。历时7个月,陆正耀正式彻底的卖掉了神州租车。
时间回拨到2020年4月,瑞幸咖啡在美股市场自曝财务造假。神州系企业元气大伤,神州租车股价更是暴跌54.42%。为了偿还贷款,大股东神州优车不断减持所持神州租车股份。
但减持并不能从根本上解决陆正耀的财务危机。2020年4月16日,神州租车首次发布公告称华平投资的子公司Amber Gem及神州优车签订协议,Amber Gem将分两批分别以2.3港元和3.4港元向神州优车收购其所持神州租车共计不超过3.62亿股股份。
但这一转让在两个月后戛然而止。6月1日,神州租车宣布Amber Gem收购终止,并与北汽集团签订无法律约束力的战略合作协议。如果交易达成,北汽集团将成为神州租车第一大股东,陆正耀将从神州租车彻底退出。
在北汽之外,上汽也曾酝酿过接盘神州租车。7月2日上汽香港表示拟以每股3.10元港币用现金出资买下神州优车及Amber Gem总计不超过6.13亿股股份。然而7月20日中午,上汽集团发布公告称在后续股权转让谈判过程中,交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致,交易终止。
在寻求外部资本转让的同时,陆正耀本人似乎也在快速谋求“切断”和神州租车之间的联系。
6月10日,神州租车发布公告称陆正耀已辞任公司董事会主席及非执行董事职务。同日,神州优车发布公告表示股东陆正耀所持2.7亿股股份被冻结,占公司总股本的10.05%。
耐人寻味的是,随着陆正耀辞职消息传出,神州租车市值也表现出了持续回升的态势。
相关行业人士指出,从基本面来看,神州租车目前还算神州整个版图当中较为正常的资产,无论是市占率还是目前的经营情况有持续向好的态势。但如果在继续在神州的版图当中,很有可能会深陷其他业务泥沼。切割独立是一个被动但有效的选择。"陆正耀自己肯定清楚瑞幸造假的事有多严重,急于卖神州租车,本身的债务压力也许是一方面原因,但更大的可能,是其想做财产隔离,避免因为造假的事情对这部分财产造成影响。"
另外,消息人士大胆猜测,陆正耀具备深厚的资本运作能力,目前为止公开信息查询不到MBK Partners和陆正耀个人的关系,但有MBK Partners替陆正耀接盘的可能。等到陆正耀摆脱目前危机,东山再起,MBK Partners再将神州租车交还陆正耀。
针对这一猜测,尚未有相关外部资料予以证实。
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放弃神州租车或将意味着陆正耀大厦将倾
消息人士认为,造假风波发酵和剥离神州租车不仅使陆正耀面临民事和刑事的双层追责,更让陆正耀的神州系出行版图面临整体崩溃的风险。
从2007年以来,依托于神州租车,陆正耀逐步开始发展“神州系”,并试图打造一整个包含租车、网约车、汽车电商、汽车金融、造车等在内的汽车战略版图。
但在剥离神州租车后,神州业务版图明显出现断裂。如果神州租车剥离,陆正耀的神州优车旗下还剩神州专车(网约车)、神州买买车(电商)、神州车闪贷(金融)三块业务。相比神州租车的核心纽带业务作用,上述三大业务的后驱增长动力严重不足,目前仍然不具备盈利的业绩。
相关资料显示,在神州租车剥离之前的神州优车版图内,神州租车拥有的车辆除直接为个人用户提供租赁服务外,还有相当一部分会提供给神州优车运营专车业务。当运营完一定时长专车业务后,神州租车就把这些车辆作为二手车出售,而出售的主要平台就是神州买买车。出售的时候,也可能顺便开展贷款业务,这就又为神州车闪贷的贡献了业务量。
在不少行业观察人士眼中,缺了神州租车这条“腿”后,陆正耀接下来在汽车方面的布局可能会集中在偏金融的部分。但受牵连于瑞幸财务造假,神州能够在资本金融层面走多远也是一个未知数。
行业专家认为,对于神州优车而言,一旦神州租车不再是“自家人”,双方的合作可能不会再如此牢固。换句话说,神州优车可能丧失一个稳定可靠的专车供应商,还可能失去一个稳定可靠的二手车源以及汽车金融业务来源,损失难以量化。
“放弃神州租车,或将意味着神州系的版图开始坍塌。”汽车行业分析人士指出,神州系的各项业务均不是各自独立的,而是紧密联系的。放弃神州租车可能是多米诺骨牌的第一个,未来,陆正耀神州系的出行商业版图可能将全面崩溃。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。