本文目录一览:
- 1、成都出租车起步价多少?每公里多少钱?
- 2、成都打的5-6公里需要多少钱?
- 3、68公里成都打车多少钱?
- 4、成都出租车怎么收费
- 5、=1-2-2-1-12-10-11=128.出租车收费标准:
- 6、成都出租车价格
成都出租车起步价多少?每公里多少钱?
成都主城区出租车分起步价分两种,8元和9元。
1、白天(6点-23点)2公里以后每公里1.9元,超过10公里的每公里加收50%返空费(也就是10公里以上每公里2.85元)。
2、夜晚(23点-次日6点)2公里以后每公里2.2元,超过10公里的每公里加收50%返空费(也就是10公里到60公里每公里3.30元)。
出租车简介:
出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”,湖南、广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”,上海称作“差头(cā dǒu)”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。
成都打的5-6公里需要多少钱?
1、捷达、富康、桑塔纳起价5元,速腾车起价7元(白天6:00—22:00),每公里1.4元(7公里内),2.10元/公里(7—60公里)
2、捷达、富康、桑塔纳起价6元,速腾车起价8元(夜间22:00—6:00),每公里1.70元(7公里内),2.55元/公里(7—60公里)
3、基价公里为1公里;1 公里以后,每500米跳表一次,按“四舍六入五奇进”的原则计费,以整数元为结算单位;
4、单程载客车辆行驶满7公里后,超过7公里以上, 60 公里以内计价器自动按车公里租价加收50%的单程回空补贴费;超过60公里以上的不再收取回空补贴费,往返乘车不得收取回空补贴费。
5、每等候5分钟,加收1公里租价费;车辆行驶速度低于12公里/小时,按等候费标准计收等候费,采用时距并计收费。
6、过路、过桥费由乘客支付。
7、自2007年11月21日起,加收1元/车次的燃料附加费。
所以,如果正常的话成都打的5-6公里公里需要13元-16元之间都是正常的,如果大堵车会更高,具体视堵车情况而定!
成都出租车起价只包含一公里的费用!
楼上的计算不对,我是成都人,经常坐出租车的 !!
30样子吧
成都各种出租车价格不一样:
起步价:(前3公里)白天捷达、爱丽舍、速腾1.6L)5元 ; 速腾(2.0L) 7元
夜间(22:00次-日6:00)捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)6元 ;速腾(2.0L)8元
公里价:白天1.4元/公里;夜间(22:00次-日6:00)1.7元/公里
你早晨6-7点做车算白天:
如果你是坐捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)的话:
5公里路程=[5元(3公里起步价)+2.8元(2公里价)+1元(燃油附加费)]=8.8元
6公里路程=[5元(3公里起步价)+4.2元(3公里价)+1元(燃油附加费)]=10.2元
如果你是坐速腾(2.0L)的话:
5公里路程=[7元(3公里起步价)+2.8元(2公里价)+1元(燃油附加费)]=10.8元
6公里路程=[7元(3公里起步价)+4.2元(3公里价)+1元(燃油附加费)]=12.2元
68公里成都打车多少钱?
成都出租车的起步价为8元,其中含3公里里程。超出起步里程后,每公里收取1.9元/公里的行驶费用。因此,68公里的车程的计价公式如下:
68公里里程数 = 68-3 = 65公里
费用 = 8(起步价)+ 65(行驶里程)*1.9元/公里 = 123.5元
所以,成都68公里的出租车费用大约为**123.5元**。请注意,实际费用可能会因路况拥堵、天气等因素略有不同。
根据成都市交委发布的标准,成都市区的出租车起步价为8元,其中含3公里里程。超出起步里程后,每公里收取1.9元/公里的行驶费用。因此,68公里的车程的计价公式如下:
68公里里程数 = 68-3 = 65公里
费用 = 8(起步价)+ 65(行驶里程)*1.9元/公里 = 123.5元
需要注意的是,以上计算方式仅供参考,实际情况还会受到一些因素的影响,如交通状况、路线选择等。同时,出租车也可能会收取其他费用,如过路费、停车费等。最好在乘车前确认费用,避免出现不必要的纠纷。
成都出租车怎么收费
成都出租车的收费标准根据车型和里程来计算,具体如下:
* 车型档次。成都出租车目前主要分为三个车型档次,分别是第一档次车型(车价在14万元-25万元之间)、第二档次车型(车价在14万元(含)-25万元之间)、第三档次车型(车价在14万元以下的车型)。
* 里程。成都出租车的起步价和里程计算的费用如下:
1. 起步价。不同车型的起步价不同,如捷达、爱丽舍、桑塔纳、1.6L速腾等车型的起步价为8元,吉利EV450、1.4T或2.0L速腾等车型的起步价为9元。
2. 里程。每公里的费用从1.9元调整至2.3元。
* 其他费用。除了起步价和里程费用,成都出租车还可能根据时间调整费用,例如在高峰期增加等候费用。
以上是成都出租车的一些常见收费标准,但具体收费标准可能因地区和政策而异,建议咨询当地的出租车服务提供商以获取更准确的信息。
调整起步里程和基本租价,将起租里程由1公里调整为2公里,起租基价由5元变调整为8元,即起步价从1公里5元调整为2公里8元。调整车公里租价,将基础运价1.7元/公里调整为1.9元/公里。调整回空租价,将7公里—60公里以上部分收取50%回空费,调整为10公里—60公里部分收取50%回空费,即回空租价从每公里2.55元调整为2.85元。调整夜间补贴时间及标准,将夜间补贴时间22:00—次日6:00调整为23:00—次日6:00;夜间行驶在白天车公里租价基础上加收0.3元/公里,基本租价加收1.00元。如遇成都市五城区运价调整,青白江区运价按其标准执行。
=1-2-2-1-12-10-11=128.出租车收费标准:
出租车收费标准
谢邀:每个城市的岀租车收费标准都不一样,天津出租车起价是8元,看你去的路程长短在加收或减少收费标准。
?
2. 出租车收费标准表格
答:出租车过路费乘客付单程。在打的过程中,经常会有大桥费,隧道费,高速公路费等产生,如何计算呢?
一,乘客付单程过路,过桥,过隧道费,比如从甲地到乙地,乘客只负责甲地到乙地的通行费。
二,因为出租车有一个特殊的规定:回程补贴费,是回程费的50%,这部分钱可抵回程过路费(这是在回程没有带客的情况下)。
3. 出租车收费标准2022
1 出租车基价里程3公里不变,将起步价由5元,调整到7元。
2 等候费实行自动计时(行业标准车速<12公里时开始计费)、免费等候时间由5分钟调整为3分钟,超过3分钟后,由每等候2分30秒加收0.5公里租价,调整为每等候1分钟30秒加收0.5公里租价。在同一租用过程中,行驶里程和等候时间累加计算。
3 其他项目不做调整。
拟调方案二:
1 出租车基价里程3公里不变,将起步价由5元,调整到8元。
2 等候费实行自动计时、免费等候时间由5分钟调整为3分钟,超过3分钟后,由每等候2分30秒加收0.5公里租价,调整为每等候2分钟加收0.5公里租价。在同一租用过程中,行驶里程和等候时间累加计算。
3 其他项目不做调整。
4. 出租车收费标准3千米以内7元超过3千米
7+(5.2-2)x1.6+1=8+3.2x1.6=8+4x1.6=8+7.2=15.2
5. 出租车收费标准3千米以内收费9.5元超过三千
(1)5+(7-3)×1.3=10.2元.答:乘出租车行驶7千米应付10.2元.(2)∵16.7>5,∴小红最多乘坐(16.7-5)÷1.3+3=12(千米).(3)6.3×2=12.6(元),(6.3-5)÷1.3+3=4(千米),(4×2-3)×1.3+5=6.5+5=11.5(元),∵12.6>11.5,∴小红坐原出租车回家合算.
6. 出租车收费标准如下3km以内
太原市出租车的计费标准是:起步价(3KM以内,包括3KM)8元,以后每超过1KM(不足1KM的按1KM计算)另加1.6元.。
差不多也就60元
7. 出租车收费标准一公里多少钱
注册每公里计费方法根据每个城市都是不一样的,他们有的比方说起步费是6元钱里面就包含3公里,然后是每公里5元。
8. 出租车收费标准图片
武汉市现在出租车有关计费规则如下:2.0L排量以下3公里10元,超过3.01公里11元,3公里至10公里内按每约0.556KM跳表一次,收费1元,10公里以上按2.7元每公里收费,按每约0.370KM跳表计费1元,时速低于12KM每小时,按2.5分钟收取等候费1元!乘坐出租车最好打表,以免产生纠纷
9. 出租车收费标准如下:3千米以内10元;超过3
依据《石家庄市物价局关于调整市区客运出租汽车运价的通知》规定,目前我市出租车收费标准为起步价3公里8元,之后每公里运价1.6元;超过6公里后,在每公里运价的基础上加收50空驶费,往返载客不收;每等候5分钟增加1公里运价等候费,不足5分钟不收费;往返租车费按车公里运价的90%计价;晚23时至次日早5时之间,每公里加收0.2元。反映人乘坐的出租车不足3公里,应按起步价收费8元,期间等候时间约为5分5秒,加收1公里等候费1.6元,合计应付出租车费9.6元,符合标准。
10. 出租车收费标准调整的原因是什么
2021年各城市最新出租车收费标准
北京出租车费用标准
白天(早5:00--晚22:59)
起步价10元(三公里以内),超出(含)三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出(含)十五公里以外的公里数(每公里加收50%空驶费)按3元计费。 夜间(晚23:00-早4:59)
起步价11元(三公里以内)其它计费方式同上,但是每公里另加收20%的夜间费用(不含起步价11元)
深圳出租车费用标准
关内红的黄的:起步价为10元/2公里,之后每1公里/2.4元,停车等候时每分钟/0.8元,每天6时至23时,超过25公里部分按里程价30%加收返空费。
燃油附加费:1元。(随着国家油价而波动) 夜间附加费:夜间起步价13元(23时―6时),按30%加收夜间附加费。
大件行李费:行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李,每件0.50元
关内电动的士:起步价为10元/2公里,之后每1公里/2.4元,停车等候时每分钟/0.8元,每天6时至23时,超过25公里部分按里程价30%加收返空费。
燃油附加费:无。(全电动)
夜间附加费:夜间起步价13元(23时―6时),按30%加收夜间附加费。
大件行李费:行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李,每件0.50元
关外绿的:起步价为6元/1.5公里,之后每1公里/2.4元,停车等候时每分钟/0.5元,每天6时至23时,超过15公里部分按里程价30%加收返空费。
燃油附加费:2元。(随着国家油价而波动)
夜间附加费:夜间起步价6元/1.5公里(23时―6时),按20%加收夜间附加费。
大件行李费:行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李,每件0.50元
上海出租车费用标准
一般状况:车价=起步价【14元】+(里程数 - 起步里程数【3公里】)*每公里单价【2.5元】 (3<里程数<15)
远程状况:车价=起步价【14元】+(远程里程标准【15公里】 - 起步里程数【3公里】)*每公里单价【2.5元】 + (里程数 - 远程里程标准【15】) *远程每公里单价【3.6元】 (里程数>15)
注意:白天和晚上上海出租车起步价是不同的,同时上海出租车平时每等候1分钟按0.52元计算,凌晨时按0.62元计算。郊区的话起步价便宜2元,其他一样。
天津出租车费用标准
白天(不分)晚上(不分),起步价:8元8元(3公里),超过3公里后1.7元/公里,超过10公里加收50%的返程费,燃油费:1元每程加收,叫车费:免费。
青岛出租车费用标准
白天(不分)标准型9元,豪华型12元,晚上(不分)标准型9元,豪华型12元。费里程以行驶500米为计算单位,按行驶里程计价收费。 根据乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使出租车行驶速度低于12公里/小时时开始计时收费,累计计时首个5分钟收取一车公里租价,不满5分钟不收费;累计计时超过首个5分钟部分,每满3分钟收取一车公里租价,不满3分钟不收费
济南出租车费用标准
出租车起步价从8元调整为9元,白天3公里到6公里为1.5元/公里、6公里以上2.25元/公里,夜间费用更高一些。再加上每分钟0.2元的车辆的低速等候费用,在打车时,总会遇到费用有整有零的时候。出租车调整计价方案,实行“四舍五入”,以元计费,省去了找零钱的困扰。
西安出租车费用标准
西安出租车的起步价6元(2公里),超出2公里按1.5元/公里计费,行驶中停靠等人或等红灯等情况,按每2.5分钟按1公里计费,夜间出租车调价时间为23:00-06:00,夜间出租车起步价为2公里7元。公交:普通车1元,空调车2元起步,刷卡5折。
成都出租车收费标准
白表(6-23点)每公里1.90元.起价8元.10公里到60公里每公里2.85元;夜表(23-6点)每公里2.2元.起价9元.10公里到60公里每公里3.30元.计价方式:500米计费5分钟按1公里计费.车速低于12公里/小时时程并计.计价采用四舍六入五奇进整数显示.速腾2.0和1.4T加1元
成都出租车价格
成都主城区出租车分起步价分两种,8元和9元。爱丽舍、捷达及1.6L速腾,起步价8元。
巡游出租汽车运价调整方案
(1)调整起步里程和基本租价,将起租里程由1公里调整为2公里,起租基价由5元变调整为8元,即起步价从1公里5元调整为2公里8元。
(2)调整车公里租价,将基础运价1.7元/公里调整为1.9元/公里。
(3)调整回空租价,将7公里-60公里以上部分收取50%回空费,调整为10公里-60公里部分收取50%回空费,即回空租价从每公里2.55元调整为2.85元。
1979年后,在改革开放大潮的推动下,广州出租汽车行业迎来了发展的春天,出租汽车企业如雨后春笋般涌现,车量剧增了近10倍。
到1985年,广州出租汽车企业逾百家、车辆近7000台,打破了出租汽车业以往只有“广汽”一家的格局,形成“百家争鸣”的局面。
然而,行业迅猛发展也产生了很多问题,经营管理有漏洞,司机服务不规范,向乘客漫天要价的现象屡禁不止。
针对这种情况,“广汽”为了净化行业之风,诚信服务市民,于1989年率先在全国引进了出租汽车计价器,规定司机必须按表收费,从而维护了消费者的利益,为出租汽车规范服务和提高服务质量起到表率作用。
自驾车路线也就是最近路线大概27公里,所以按目前出租车的价格(晚上12后起步价应该是9元,1.99/公里) ,所以一般应该在50-60左右。
晚上11点后起步价是9元包含1.99公里,2公里以上2.2元。等待时间2分30秒一元。10公里以上3.3自己去算。
头10公里2.3,后17公里3.3元每公里,共计差不多85---90元
建议早点坐303机场大巴,舒适快捷。
成都中心城区范围内出租车运价实现了统一,即起步价为8元2公里,每公里租价为1.9元。
巡游出租汽车运价调整方案:
(1)调整起步里程和基本租价,将起租里程由1公里调整为2公里,起租基价由5元变调整为8元,即起步价从1公里5元调整为2公里8元。
(2)调整车公里租价,将基础运价1.7元/公里调整为1.9元/公里。
(3)调整回空租价,将7公里—60公里以上部分收取50%回空费,调整为10公里—60公里部分收取50%回空费,即回空租价从每公里2.55元调整为2.85元。
(4)调整夜间补贴时间及标准,将夜间补贴时间22:00—次日6:00调整为23:00—次日6:00;夜间行驶在白天车公里租价基础上加收0.3元/公里,基本租价加收1.00元。
(5)如遇成都市五城区运价调整,青白江区运价按其标准执行。
出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计,涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用。
道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费;运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。
“公司化剥削”还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削,这也是众多出租车公司发财的商业秘密。
公司化剥削在各地普遍存在。出租车公司是出租车业特许经营的产物。通过特许经营制度,出租车公司获取了运营牌照、经营权与司机选派权,由此形成了出租车公司化格局与模式。