油价行情,美国EIA原油库存数据对原油价格有什么影响？怎么看利多还是利空？

本文目录一览：

• 1、油价上限和下限是多少
• 2、国际油价已经跌回到了年初的水平，国内的油价也能继续跌吗？
• 3、假如油价始终上涨，最终到天花板时价格多少
• 4、中国油价历史最高时候多钱一升呢？
• 5、百公里7.7升油要多少钱一公里
• 6、一升汽油多少钱
• 7、国内成品油价七连涨后首次下调，加这波降价会带来哪些影响？
• 8、国际油价下跌的主要原因是什么？
• 9、美国EIA原油库存数据对原油价格有什么影响？怎么看利多还是利空？
• 10、油价或迎今年最大涨幅；特斯拉新款Model 3曝光

油价上限和下限是多少

油价上限每桶130美元，下限每桶40美元。直接点就是，当国际原油价格高于130美元时，中国油价可能不会上涨。同样，当国际原油价格低于40美元时，中国的油价也未必会降低。由于购车者无法提前储备和配送车用汽油，所以过早分析原油走势实际意义不大。所以在油价调整时间前后供油是划算的。比如围绕调价周期时间，可以关注中国石油的价格走势。如果涨幅过高，可以在调价前给油。一般满油能省十几块；如果最近油价一直跌，可以等发改委调整油价再给油。还有很多可以降低油价的app和小程序。比如某某宝贝一键加油，每升费用02-05元。综上所述：油价的上限每桶130美元，下限每桶40美元。直接点就是，当国际原油价格高于130美元时，中国油价可能不会上涨。同样，当国际原油价格低于40美元时，中国的油价也未必会降低。
中国油价历史最高时候多钱一升呢？
2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。
“油价涨太快了，简直不敢开车了。”近年来每一次调价都会引发人们这样的抱怨。
更有人拿出了美国的数据，称美国油价的整体价位维持在4美元/加仑左右，按照美元兑人民币中间价63004计算，美国汽油的平均零售价格仅每升641元人民币。
2018年10月份油价突破了历史之最，个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次。但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度。
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。
油价新机制
2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
百度百科-油价
各地油价其实并不统一，以北京为例，2012年03月20日，北京92号汽油 833元，95号为887元，为历史最高，其他各地油价也在这个时候达到了各自的最高峰。
中国油价历史最高时候多钱一升呢 - ： 2018年10月份油价突破了历史之最,个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格,这已经突破了国内历史油价的最高纪录!我国的油价大大小小一共进行了十八次调整,其中上调11次,下调6次,搁浅
中国93号汽油历史最高多少钱一升 - ： 93号汽油807元/升 2012年3月20日零时起,上调国内汽柴油最高零售价汽、柴油每吨均上调600元,其中汽油最高零售价格由每吨9550元调整为10150元,柴油由每吨8695元调整为9295元此轮上调,不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅,也将汽柴油零售价推至历史最高位调整后,我市93号汽油由之前的每升759元上涨到807元,上涨了048元/升97号汽油由之前的每升802元上涨到852元,上涨了05元/升 都是有车一族,都不希望涨价啊再涨就不敢踩油门 了呵呵
中国汽油历史最高多少钱一升 - ： 各地油价其实并不统一,以北京为例,2012年03月20日,北京92号汽油 833元,95号为887元,为历史最高,其他各地油价也在这个时候达到了各自的最高峰
93号汽油历史最高价多少钱 ： 今天刚加油了,加油机显示每升613元,这是带税的,换算成不含税价为52393元,折算成吨为52393元供参考
汽油最高限价是多少： 没有最高限价 根据估计油价的走势,现在汽油的价格 就是 相关标品的最高限价
历史汽油最多一次一升涨了多少钱 - ： 2012年3月19日电 国家改革委今日发布关于提高成品油价格的通知,决定自3月20日零时起,将汽、柴价格每吨均提高600元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高044元和051元
92#汽油最贵的时候多少钱 - ： 最贵的应该是在13年的时候 地区 90号汽油 93号汽油 97号汽油 0号柴油 北京 - 92号:755 95号:805 751 上海(国IV) - 750 798 739 天津 670 722 763 705 重庆 691 730 772 711 福建 670 720 769 704 甘肃 664 705 752 693 广东
历史上哪年油价最高 - ： 2008年
93汽油历史最高价格 - ： 成品油价格调整在今天午夜后的成品油价格上调,国家发展和改革委员会将增加国内汽油和柴油,汽油和柴油增加600元/吨的最高零售价,汽油的全国零售价上涨043元/升左右,柴油零售价格将上涨051元/升左右- 上海:93号汽油599元/升
新中国汽油历史上最底价是多少 - ： 一直都挺贵的,改革开放初期后反而便宜些,因为原先原油都是依靠自己的,自己的油有限,不过当时有车的很少,都是政府和军队用
2018年10月份油价突破了历史之最，在个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次！但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度！
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。
国际油价暴涨：
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。
布伦特原油期货价格周四收涨442美元，涨幅1025%，报4756美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨396美元，涨幅1026%，报4256美元/桶。
中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨53%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。
以上内容参考??百度百科-油价
以上内容参考??人民网-油价迎2018年最后一次调整，或以“五连跌”收官社会

国际油价已经跌回到了年初的水平，国内的油价也能继续跌吗？

国内油价理论上来说是和国际接轨，但是实际操作起来让老百姓看不懂，价格也不同步。早几年就很多人提出来了，最好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算，也就是说国际油价多少一桶，国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶，国内油价65一升，以此类推，让老百姓看的明明白白。
在2022年2月的时候，布伦特原油期货价格在80美元每桶左右徘徊，然而之后的一段时间出现了快速上涨，一度飙升到了139美元每桶，然后再次一路下滑。到目前这个阶段又再次回到了80美元每桶左右的价格，从原油期货价格走势图上看，是一个明显的过山车现象，就是从哪里涨上去的，然后又重新回到了哪里。
虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平，但是我们国内油价虽然要迎来下调，但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格695元，但是在明天12点之后，即使国内油价大降92号汽油也是在75元以上，接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整，有可能我们迎来这本年最大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调031-035元。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”。
另外，这是国内油价在本年度的第9次下跌，在这一年内一共有着13次上涨，一次搁浅。总体来看，这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候，我们国内的油价虽然也是在下跌，但是整体来说涨多跌少，仍然有效的将油价抬升在75元以上。
即使如此，也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整，看来最终2022年度，油价还是上涨趋势。
2021年12月3日汽油调整最新消息
9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上调，自2021年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高140元。
对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：693元／升；95号汽油：744元／升；98号汽油：845元／升；0号柴油：659元／升。因为全国各地具体油价不同。
价可能会进一步影响到大家的日常出行。
我看过几组关于油价的预测数据，保守的预测也达到了140元每桶，最高的甚至已经达到了210元每桶，这已经是目前的油价的两倍以上。正是因为这个原因，估计油价可能会出现中长期上涨的趋势，这个问题也会进一步影响到大家的日常出行。
目前有些地区的油价还没有正式上调，小伙伴们可以提前储备。但从中长期的范围来看，油价上调几乎已经成为了定局，小伙伴们需要重新评估自己选择何种交通方式。在工业领域，油价上调也会进一步提高工厂的生产成本。
油价四连涨收官，未来的油价趋势会如何？
12月3日24时起国内成品油价格按机制下调。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年12月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低430元和415元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
:
一成品油是指石油经过现代化的炼制加工生产出来的石油产品。随着经济发展，汽车工业、农业机械等行业对成品油的需求不断增长，成品油作为国家重要战略物资的地位和作用越来越凸显。
二成品油的定义 广义的成品油是指经过原油生产加工而成的油品，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 根据商务部发布的《中华人民共和国成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号），成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
三车用汽油（税号27101210），是用于汽车等汽油机的燃料。一般由直馏汽油、催化裂化汽油和聚合汽油按一定比例掺和，并添加适量添加剂（如抗爆剂、防胶剂等）调和而成。根据国家标准，车用汽油分为89、90、92、93、95、97、98等牌号，无水溶性酸碱、水分和机械杂质。 航空汽油 航空汽油（税号27101210），是用于航空活塞式汽油机的汽油。一般由基础油、高辛烷值组分、异戊烷加入适量的抗氧剂组成。75号航空汽油适用于无增压器的小型活塞式航空发动机，95、100号航空汽油适用于有增压器的大型活塞式航空发动机。航空汽油除抗爆性外，对蒸发性、贮存安定性及发热值等均比车用汽油的要求高，无水溶性酸碱、水分和机械杂质。
今日油价最新调整资讯：今日2021年1月2日，星期六，2020年油价调整已经全部完结，2020年共有25次油价调整，共出现了8次上涨，5次下跌，12次搁浅调整的情况，虽然上周四油价调整以“四连涨”结束了2020年的油价调整，不过涨跌互抵后，2020年汽柴油油价还跌接近1300元/吨。接下来将迎接2021年的首次油价调整，小编希望今年油价调整能够开个好头，最好能重新下跌。
2020年油价“四连涨”收官，加满一箱油多花35元；
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月31日）24时开启。央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨90元，柴油每吨上涨85元。全国平均来看：92号汽油每升上涨007元；95号汽油每升上涨007元；0号柴油每升上涨007元。央视财经记者给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花35元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第八次上涨。
国际油价最新消息：
INE原油小幅收跌，险守三百关口，受两大因素拖累；OPEC+会议在即，沙特如何表态成看点；上海原油价格小跌，主力合约收于3017元/桶，惊险站稳三百大关，美国2000美元支票的提案在参议院受阻及变异毒株带来的新封锁措施拖累油价。另外OPEC+部长级会议在1月4日即将展开。俄罗斯认为有必要在“不破坏市场平衡、不引发供应过剩的情况下”逐渐增加原油产量，需关注沙特是否会支持增产。国际最新油价资讯：?1月1日国际油价上涨截至当日收盘，纽约商品交易所2021年2月交货的轻质原油期货价格上涨040美元，收于每桶4840美元，涨幅为083%。2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨025美元，收于每桶5134美元，涨幅为049%。
国际原油市场消息：
利比亚增加出口暗示全球原油供给继续过剩，国际油价年底收盘前录得回落；
① NYMEX原油在周四欧洲时段扩大跌幅触及日低4777美元/桶，因需求端增产预期继续发酵，重新激起投资者对来年出现供给过剩状况的恐慌；此前利比亚进一步恢复了石油出口产能，而投资者并也相信美国新政府将会改善同伊朗的关系，从而结束禁运制裁这将进一步增加全球产能。同时，OPEC+开年也可能会迫于多个成员国的压力而进一步加速产能恢复进程；
② 如此消息面状况抵消了过去多日以来投资者押注全球经济在2021年加速复苏对能源需求的拉动，而这也意味着后市油价仍将继续维持震荡，在2021年初，需求增长与供给增加之间的赛跑结果，将最终决定国际原油价格的走向方向
2021年油价上涨还在继续
截至今天，2020年的25次油价调整已圆满结束，今天进入了2021年首次油价调整统计中，油价统计延续了之前的涨势，上涨还在继续，由于现在还在元旦节假期内，国内油价调整暂未作出调整统计，但根据最新的国际油价走势而言，恐怕到2021年元旦假期回来后，油价统计还会继续以上涨显示。今日油价最新资讯的小编将继续密切留意和关注国际局势。
小编将继续日夜守好国际油盘，每天早上准时为大家汇报最新油价消息，想了解后续油价走势了，请及时关注本号发布的每日最新油价调整消息。
下面来看下国内油价行情方面：今天2021年1月2日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；今天辽宁油价信息:沈阳国六0#柴油价格5650元/吨507元/升沈阳国六92#汽油价格6975元/吨，553元/升沈阳国六95#汽油价格7370元/吨，589元/升；湖南今日国六的汽油价格为5735元/吨，521元/升；湖南今天的国六92汽油价格为7062元/吨，552元/升；湖南今日国六95汽油价格为7478元/吨，587元/升；苏州加油站国六0#柴油今日售价512元/升；苏州加油站国六92#汽油今日售价554元/升；苏州加油站国六95#汽油今日售价589元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。

假如油价始终上涨，最终到天花板时价格多少

1假如油价始终上涨，最终到天花板时价格约为130美金/桶。
2油价，指国际或国内成品油的价格。油价会因市场行情实时变动的，具体请以交易时的最新行情价格为准。按照目前695汇率估算，油价涨至130美金天花板时，92#（93#）汽油每升约105-11元（考虑各地油价差异）。需要注意：触及天花板油价的措辞“不提价或者少提价”，也就是说一旦国际原油价格超过130美金太多，FGW还是可以上调价格的！若油价继续上涨可能触发《石油价格管理办法》中设定的“天花板机制”，这意味着，油价超过这一界限后的上涨，对国内炼油行业的影响将转为负面。
《办法》第6条“高于每桶130 美元(含)时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”
：
1国际油价是经济术语。国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。原油是一种期货，执行浮动价格。按照国际惯例，我国采取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。一般的，定价由国家发展与改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。
2负油价出现 2021年4月20日收盘，即将于21日到期的纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格大跌30597%，报收-3763美元；6月交货的轻质原油期货价格也大幅下跌1837%，报收每桶2043美元。同时，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌251美元，报收每桶2557美元，跌幅为894%。
国际油价120美元每桶时国内油价应该是多少
52元一升
1、美国油价是以美元/加仑为单位计算，按照2021年6月数据，约合人民币52元/升，柴油约为56元/升，而这是在美国全国平均油价持续上涨后的数据，在以往，美国油价一般在人民币45元/升左右。
2、美国油价低的原因，是因为美国的石油资源十分丰富，每年的产量巨大，并且由于开采技术成熟，所以成本很低，这也反映在油价上面，再加上美国加油含有的税费较低，导致美国的油价是比较低的。截止至2021年6月份，美国的油价约为人民币52元/升，这个价格不算很高的，主要是因为美国的石油资源十分丰富，每年的产量巨大，并且由于开采技术成熟，所以成本很低，油价也低。
扩展资料：
根据可查资料，2018年末，美国石油储量位438亿桶，位于世界第11位。但是2019年，美国石油产量约为55亿桶，位于世界第一；比储量有3000亿桶的沙特还多，技术原因，美国因为技术突破，通过页岩油压裂技术，大肆开采原先不容易挖掘的石油，从最大的石油进口国，变成了石油出口国。但是页岩油弊端在于开采成本较高。
此外，EIA发布的月度短期能源展望报告预计2022年WTI原油为6828美元/桶，高于先前的预期；预计2021年美国原油产量将为1113万桶/日，此前预期为1102万桶/日；预计2022年美国原油产量将为1190万桶/日，此前预计为1173万桶/日；预计2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日，此前预计为505万桶/日；预计2022年全球原油需求增速预期为335万桶/日，此前预计为348万桶/日。报告还指出明年OPEC+、美国页岩油和非OPEC国家供应量的增长，将会超过全球消费量的放缓，推动全球基准原油价格降至年均72美元/桶。值得注意的是，尽管EIA上调了对2022年油价的预期，但预期2022年全年原油将供大于求，油价或面临下行可能性。
发改委发布国际油价每桶超130美元后国内油价暂不上调，这是为什么？
国内油价与大约20日国际油价涨跌、运输、炼制、经营等等各种因素挂钩，只有发改委有准确的换算公式。有人还说前些年国际油价120美元和80美元时，国内油价一样呢?：(
反正今天美原油10日平均价108美元，估计今天调整后92#汽油约91元每升。
之所以发改委表示国际油价每桶超过130美金之后国内油价暂不上调，是因为目前的国内油价价格其实已经达到了高峰点。如果说再继续上调的话，很多的车主是承受不起的。对于很多的车主来讲，今年给车加油成为了头号难题。在原来的时候买车是难题，可是现在很多的车主都调侃买了车也不一定能够开得起车。
因为今年的油价确实是在不断的攀升，很多的地方油价甚至已经进入了9元时代，这样的一个价格在此前是几乎没有过的，所以说一时之间使得整个市场上汽车销量也在下降。不过对于国内油价来说，上调也是必然之举。毕竟整个国际油价也是在不断的提升，而我国的石油有大部分其实是依赖于进口的，所以说在国际油价上调的同时国内油价自然也会受到影响出现上涨。
但是在国际油价持续上涨的情况之下，如果说国内油价也随之一路飙升的话，那么就会使得很多的车主加不起油开不起车，继而也会导致整个汽车销售市场出现停滞。因为在这样的状况之下，多数的人都会思考一个问题，那就是自己买了汽车但是加的汽油吗？因此，出于对整体国内市场环境以及车主消费能力的考虑，才做出在国际油价每桶涨到130美金之后，国内油价不再上涨的决定。
这样的一个决定，其实也是想要最大程度的去缓解国内汽车车主们的压力，同样释放汽车消费市场的消费热情。在这一决定出台之后，很多车主悬着的一颗心也算是落了下来。所以原来都担心油价一涨不复返，但是现在来看这样的考虑确实是可以暂时放下了，因为油价价格已经有了封顶。

中国油价历史最高时候多钱一升呢？

2018年10月份油价突破了历史之最，在个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次！但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度！
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。
国际油价暴涨：
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。
布伦特原油期货价格周四收涨442美元，涨幅1025%，报4756美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨396美元，涨幅1026%，报4256美元/桶。
中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨53%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。
以上内容参考??百度百科-油价
以上内容参考??人民网-油价迎2018年最后一次调整，或以“五连跌”收官社会
92号汽油价格最低是哪一年
2020年标准油价历史调整时间表：
1月油价调整时间：1月14日24时
2月油价调整时间：2月4日24时、2月18日24时
3月油价调整时间：3月3日24时、3日17日24时3日31日24时
4月油价调整时间：4月15月24时、4月29日24时
5月油价调整时间：5月18日24时
6月油价调整时间：6月1日24时6月15日24时
7月油价调整时间：7月1日24时7月15日24时7月29日24时
8月油价调整时间：8月12日24时8月26日24时
9月油价调整时间：9月9日24时9月23日24时
10月油价调整时间：10月15日24时10月29日24时
11月油价调整时间：11月12日24时11月26日24时
12月油价调整时间：12月10日24时12月24日24时
因受疫情的影响，2月初的第一轮油价调整表时间推迟了三天，由之前的2月1日24时推迟到2月4日24时，因此最新全年油价调整时间表全年发生以上变动。
扩展资料：
2020年油价调整表，最近油价趋势一览：
由于沙特与俄罗斯两国之间的原油贸易协议“破碎”，在3月9日沙特单方面大幅度提产并宣布将原油向欧美地区降价倾销原油，从而导致各国原油价格的不断暴跌；受此影响截止今天，今年全国油价总价已经开启了六次成品油价格调整窗口。
而最近一次国内油价也将于6月11日24时进行调整，届时由负责制定国内油价的国家发改委将会宣布最终的油价调整方案；根据最近一段时间的国际原油市场价格变化情况，预计国内成品油的价格可能要下调至100元/吨，部分省份地区已经从汽油价格回到五元时代的同时向四元时代靠近了。
国际原油历史最高价是多少
92汽油历史最低时间是1998年是12月份。92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车压缩比比较低的，2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准车用汽油GB 17930—2013 替代GB 17930—2011。
已知的原油历史最高价格是在2008年7月11日，中东局势持续紧张导致市场担心全球原油供应不足，纽约油价盘中创下每桶14727美元的历史最高纪录。
习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，原油在3类致癌物清单中。
人类正式进入石油时代是在1867年。这一年石油在一次能源消费结构中的比例达到404%，而煤炭所占比例下降到388%，石油是工业的血液，建国以来，中国社会由农业经济向工业经济迅速迈进，对能源的需求节节攀升。石油消费量从建国初的100多万吨猛增到2012年的49亿吨，后者是前者的近500倍，位列世界第二位。
油气资源支撑着中国经济的快速发展。石油需求的增长和石油贸易的扩大起因于石油在工业生产中的大规模使用。一战以前，石油主要被用于照明，主要产油国美国和俄罗斯同时也是主要的消费国。在一战中，石油的战略价值已初步显现出来，由于石油燃烧效能高，轻便，对于军队战斗力的提高具有重大战略意义。
20世纪20年代，由于石油成为内燃机的动力，石油需求和贸易迅速扩大。据王亚栋的统计，到1929年石油贸易额已达到117亿美元。该时期国际石油货流的流向主要是从美国、委内瑞拉流向西欧。
同时，苏联的石油得到迅速恢复和发展。到20世纪30年代末，美、苏成为主要的石油出口国，石油国际贸易开始在全球能源贸易中占据显要位置，推动了能源国际贸易的迅速增长，并动摇了煤炭在国际能源市场中的主体地位。二战期间，石油的地位举足轻重。美国在二战期间成为盟国的主要能源供应者。

百公里7.7升油要多少钱一公里

按今天我们这里的93号汽油价格是5.48元/升，你百公里7.7升，7.7*5.48=42.2元，除100公里，每公里0.42元。挺省油的。
按照北京92油6.2元/升单价算，7.7*6.2/100=0.47元/公里。你也可以使用小熊油耗计算每次油耗，只需要输入本次里程，单价，加油金额就能算出来。这是我的加油记录和加油界面你参考下
油价是随市场行情波动的，不同地区、不同加油站的油价可能是不一样的，请以您所在地区的各加油站报价为准。
应答时间：2020-11-17，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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7.7升×油价=百公里总油耗÷100=每公里油耗
7.7/100×当前油价
约0.54元或0.57元一公里。百公里油耗7.7L/100km即每100公里消耗的油量为7.7L，可以计算出每公里的耗油量为0.077L，按最新的油价来算（以天津为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.03元/L，则每公里的油费为：7.03元/L × 0.077L = 0.54131元，即约0.54元/公里；如果加95号汽油，当前油价为7.43元/L，则每公里的油费为7.43元/L x 0.077L = 0.57211元，即约0.57元/公里。油价是随市场行情波动的，不同地区、不同加油站的油价可能是不一样的，请以您所在地区的各加油站报价为准。拓展资料：1.严格来说，7.7L/100km这个油耗不算高，因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多，假设每年跑24000公里来算，以目前的油价，加92号汽油的成本约为24000km x 0.54元/km = 12960元，加95号汽油则为24000km x 0.57元/km = 13680元，以这个油费来算，每年的加油成本属于正常水平。2.油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。最简单的方法就是在加满油时，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统，但更为正确。每公里燃油费用计算公式如下：百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。3.需要注意的是，个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气的不同，油耗也不尽相同。更为科学的油耗计算方法是需要计算平均值，车辆行驶10000公里，计算期间多次加油后的数据，再取最高油耗和最低油耗得平均值，这样得出的数据相对比较科学。

一升汽油多少钱

至2021年8月，价格在5元一升左右。
新一轮油价调整将在国庆节之后，因此，大家无需担心国庆节油价会涨价，国内油价正处于年内最低价格，92号汽油价格依然保持在5元时代，但不同地区，价格也会有所不同的，大家要以当地加油站油价为标准。
汽油使用注意事项
沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料(特别是润滑油)的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。
这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。
2021油价调整窗口时间表
2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。
历史背景：
从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。
油价最低是哪一年
2021年，我国成品油将迎来25轮调价窗口。第一次调整时间为24336000年1月15日，后期调整时间为10个工作日。2021年油价调整日期：1月15/29；2月18日；3月3日/17日/31日；4月15/28；5月14/28；6月11日/28日；7月12/26日；8月9日/23日；9月6/18；10月9月22日；11月5/19；12月3日/17日/31日；国内油价调整规则3360的油价调整周期为10个工作日，即油价调整窗口将在10个工作日之后开启一次，周六日和法定节假日除外。2021年油价调整窗口时间表网本文到此结束。希望对大家有帮助。
油价几月份最便宜
油价最低是2019年
92汽油历史最低时间是19年。国内油价近二十年历史最低价是306元一升。最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。
根据行情决定
油价2022年七八月是最低的，但那是国际油价，受疫情影响，很多外国企业停产，造成原油需求量下降，造成全球原油价格暴跌，中国很多人玩原油期货，不赚钱还倒欠钱，中国油价在一九九零九一油价最低，摩托车少，汽车更少，油需求量小，油价是最低，估计两元一升。

国内成品油价七连涨后首次下调，加这波降价会带来哪些影响？

短时间内最主要的影响是会造成汽油供不应求，油价稳居高位后大多数人选择环保出行；即将有大批量汽车重新上路，影响交通正常通行，容易造成交通事故，同时增加了交警的工作量。
会迎来价格的下调，而且下调的幅度也比较大。油价不会大幅度的回落，原油供应预期最为紧张的时候，已经过去油价反弹预计难以突破前。
人们可以用一样的价钱买到更多的油，但是对从事运营的一些个人或者企业来说，这个油价下调带来的成本降低还是非常明显的，其利润会减少。
国内成品油价七连涨后首次下调，加这波降价会带来哪些影响？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
从2022年逐渐，中国制成品油价格已开展了6次调节，每一次调整全是油价再创佳绩的情况下。价格上涨显而易见变成石油销售市场的常态化，而油价好像在“9元”的城市道路上越来越远，进到“10元”时期也就是时间问题，一度让油车买车人深陷焦虑的心态。可是，反转来了！
据预则，油价下挫的时期即将来临。中国制成品油价格调节已步入中后期环节，截止到最新数据，预估汽柴油价格减幅为570元/吨。针对每一个月要再加上4、5次车用汽油的而言，这一调节力度真的是难能可贵的喜报。
转换以后，预估每升降低0.44-0.49元，按满油50升的机油箱测算，可能节约约22-24.5元。喜讯以后，大家只必须直到本周五晚12:00时（4月15日24:00），就能见到“第7轮”油价调节以后，是不是会如预则的那般下挫？迈入2022年初次大幅度减价。
使我们先一起来看看面前的油价。当时的92号燃油早已从每升7元多涨到了每升8元多；95号柴油的价位也从每升近8元涨到了每升9元。让有着传统式油车的买车人，在油价飙涨的情形下手足无措。
她们通常必须每日驾车上下班时间，接送上放学，有时候还需要和亲人、好朋友出来旅游。伴随着交通出行要求的提升，车用汽油的损耗便会愈来愈多。可是，看见如此高涨的油价，谁会不头痛？那麼，大家就应当掌握2022年油价上涨的缘故，将来油价又是啥行情？
自2019年末至今，国际油价一直在起伏上涨。那时候的因素是美国有一股比较严重的寒潮，因而美国人提升了对供暖然料的应用，进而降低了当初对世间的石油出口总产量。但是，美国的总出口量相比较低，对世界各地油价的上涨没有很大影响。
可是，OPEC会员国都是在操纵石油生产制造，而委内瑞拉、伊朗和其他国家的石油出口有一定的降低。因为关键石油出口都城发生了下降趋势，总计在一起就使国际油价跟随上涨。尤其是俄乌中间的矛盾，造成俄罗斯石油出口生产量急剧下降，进一步加重了国际性原油价格的局势紧张。
国际油价的不断上涨也促使我国的油价跟随上涨。由于在我国是一个石油进口强国，70%的石油取决于国外进口，中国油价必定会遭到危害。当然了，在我国的油价也与中国通货膨胀水准、住户的压力工作能力和石油公司的权益等要素累加在一起。
例如，国际油价跌到一桶40美金，国家发改委便会考虑到石油公司的权益，没有在下降油价；而国际油价升到一桶130美金，则应充分考虑社会发展的消费水平平稳，不上涨或减少油价上涨的额度。
实际上，本次油价下挫的缘由与国际能源署相关。依据国际能源署的规定，将来将向销售市场推广1.2亿桶发展战略石油贮备。由于并非仅有一般的工薪族必须应用石油，好像国际海运、航空公司、货运物流等运送领域的耗油量也是许多，如此之高的油价早已严重影响了大家的日常生活。
再看这1.2亿桶发展战略石油贮备，美国和别的会员国各奉献了一半。信息一经发布，国际油价就逐渐大幅度下挫。在统计分析周期时间的第6个工作日内，美国石油报96美金/桶，布伦特为101美元/桶，原油变化率涨跌幅达到13.29%。因而，预估这一轮油价下降的概率巨大！
可是，很多人对中国进口石油持质疑心态，终究在我国又发觉2个超级大油田，一个是塔里木山间盆地的第一个10亿多吨的油田，还有一个是鄂尔多斯山间盆地一样为10亿多吨规格型号的大油田。这2个油田里存储的石油不在少数，那为什么不运用中国的石油贮备来减缓油价上涨的发展趋势呢？
这根本原因是在我国对这2个油田的开发利用技术性并未到达完善的环节，轻率采掘油田会产生一定的损害，导致明显的不良影响。将来技术性完善后，这2个油田也将在采掘后供货给中国人民。
此外，近期油价的上涨也转变了很多车友的念头，逐渐将关注转为新能源车。不得不说，在倡导绿色出行的时期，新能源技术确实是未来发展方位。殊不知，在见到新能源车的作用时，大家也应当见到这些的缺陷。
最先，新能源车的技术水平还不够成熟，冬天续航力耐用性差，比不上汽油车平稳；次之，每个地区的新能源技术汽车充电桩不够，车子较多时必须等待；最主要的是，一辆汽油车只需十多分钟就可以满油机油箱，而一辆新能源车则必须几小时才可以充完电。因而，在挑选车辆时也是要各个方面考虑到。
总体来说，油价上涨主要是OPEC不肯高产、俄乌矛盾、原油市场要求提升等缘故。好在油价早已拥有降低的趋势，买车人们给油也可以少花20多元化了。对于油价的上涨是不是会给新能源车的进步产生机会，还需要看将来的行情。

国际油价下跌的主要原因是什么？

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌009美元，收于每桶8688美元，跌幅为010%。
二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。
2022年9月份油价走势如何
理论上讲，影响油价的主要因素有七个方面：OPEC国家的石油产量、非OPEC国家队产量、生产成本、世界经济发展和世界石油消费水平、石油库存、节能、替代能源，但在实际操作中，影响油价的因素绝不止这七个，石油价格的影响因素有很多，各因素之间的关系错综复杂。
从历史来看，石油价格经历过多次变动，剧烈波动的原因包括三方面：经济形势变化引发全球需求变化，如金融危机或者中国经济腾飞；供应端变化比如以沙特为主的OPEC国家决定增产或者减产；以及政治危机造成的石油市场恐慌，如海湾战争、伊朗核危机等。
本轮国际石油熊市始于2014年中，当时布伦特原油价格在2014年的6月份11519美元/桶，进入2016年1月，价格已经下跌到不足30美元。那么这次油价大跌主要是哪方面原因引起的呢？各种数据显示，当前的石油市场确实进入了一个供大于求的时期，供求失衡是油价下跌的关键因素。
扩展资料
美元加息火上浇油
美联储按照计划加息的举动推动美元走强，客观上导致油价继续下跌。一直以来，强势美元都被视为原油和其他许多大宗商品价格疲软背后的重要因素，因为这些商品都是以美元定价，美元升值会使得它们在使用其他货币的人面前显得更加昂贵。
此外，商品并不能创造任何收益，这就意味着，在利率上涨的环境当中，商品作为投资选择的吸引力也会大打折扣。
20世纪70年代，美国与世界上最大的产油国沙特阿拉伯达成一项“不可动摇”的协议，双方确定把美元作为石油的唯一定价货币，并得到石油输出国组织(OPEC)其他成员国的同意。
从此，美元的强弱始终影响着国际油价的走势。作为石油的定价货币，美元升值意味着石油更加便宜；美元贬值意味着石油越来越昂贵。
参考资料凤凰网-国际油价的涨和跌是什么因素导致这里有完整答案
你认为，2021年国内成品油价会是怎样的走势？
902296号油价上涨，2022921号油价下跌，最新调价在2022921号24时，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅783%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌025—028元。本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。
2022年3月3号油价涨还是降
中国的改革开放带动了中国经济的高速发展，然而，在我们国家科技水平也逐渐的提高，我们看到了我们生活方式的很大改变。也许这都离不开我们国家经济的发展吧，在这么久以来，我们看到了，我们生活中一些消费品，他也在不断的更新，同时，我们的生活水平也变得慢慢好了。可能对于在当下的生活当中，我们也会购买汽车，然而使用汽车的时候也会使用油。买车的时候也许很多人都会考虑到油价吧，可能在2021年国内成品油价也许会有上涨的走势，也或许会有下降的走势。
一、2021年国内成品油价或许有上涨，或许有下降的趋势可能在我们的社会生活当中，我们会经历很多事情，也会遇见很多人，有的人有的事都会慢慢教会我们成长，可是生活都是自己给自己的，我们要用自己活方式去努力，活得更好。购买一辆汽车也会是自己家庭当中一个出行的保障吧！在这里购买汽车之后，也许都会考虑到油价的问题，由于我国新冠肺炎疫情的影响，对于去年我们国家的人都是很少出行的，也许油价并不会像往常那样，但是在2021年，我们也说不定成品油价会有怎样的走势，或许有上涨，或许有下降吧！
二、谁都不可能预测到未来会发生什么？现在让我们去预测2021年我国国内成品油价的走势，我认为我是做不到这个事情的，因为谁都不可能预测到未来会发生什么，也许我们生活在当下，我们就要好好珍惜当下，把握当下。对于经济领域的专业人才来说，他们可能会预测到这个趋势的发展，但是我认为对于我来说，我是不能够预测这些成品油价，他会有怎样的走势的，因为我也并不太了解这其中的行情是怎样的。我还是一个学生，所以我也没有购买汽车，对油价也没有那么的了解，所以可能这是我欠缺的地方吧，但是我认为2021年国内成品油价或许都会有两种可能。
在这个社会上，也许每个人都会有自己的工作领域，同时也会有自己的生活，在购买汽车之后，也许你都会了解到油价的走势，同时也会一直关注着成品油价会有怎样的走势，对于我来说，我认为2021年国内成品油价或许都会有增减的可能。
油价何时上涨何时调价
2022年3月3号油价涨价，今晚24时将进行2022年第4次油价调整，目前经过10个工作日的统计，预计上调油价255元/吨(019元/升-023元/升)油价要大涨，明天油价更贵了，赶紧加油。
国内油价或迎下半年第二次上调，后续走势如何？
2022年油价“11涨7跌”，大涨油价超1元/升
随着9月2次油价调整的完成，2022年的前18次油价调整已经变成“11次上涨，7次下跌”，在油价涨跌互抵之后，今年油价还累计上调汽油1305元/吨，柴油1260元/吨，折合升计算，今年油价还大涨1元/升-121元/升。不过至少近3个月来油价从高点降下来了1元左右。而且油价有望接着跌。
文章1
下次油价调整将在10月10日晚进行，目前预计下调150元/吨(011元/升-014元/升)，大家相互提醒，下次油价可能再跌
国内油价后续走势还会持续上升当中，并且上调幅度会较大，所以短期之内油价不会出现下跌的情况。
石油对于我们的生活是非常重要的。比如我们的日常出行，以及工业制造，如果缺少了石油，那么会导致我们的生活成本增加，物价水平飞速上涨。所以如何控制国内的使用价格，就成为了我国政府当前的首要工作中心点。
国内油价或迎下半年第二次上调。截止目前为止，国内油价调整已经年来了第9个工作日。但是我们也可以发现，国内的油价并没有出现下降的情况，反而出现了短幅度的上涨。国内油价或许将会在下半年当中，迎来第2次的上调。虽然相比于之前而言，价格上调的幅度并不是很大，但是也会影响到我们的生活。
未来走势将会持续上涨。至于国内油价未来的走势，我认为国内油价未来走势将会呈现持续上涨的情况。我们也可以参考欧美地区的国际油价，欧美地区的国际油价正在不断的增加当中。尤其是对于欧洲民众而言，能源价格已经上涨到了匪夷所思的地步。全世界各个地区都出现了石油短缺的情况，一方面是因为石油价格过高，另一方面也是因为产量的减少而导致的。
石油价格无法短时间调控。石油价格要想进行调控，在短时间内是完全无法做到的。除非加大石油的产量，但是现如今中东以及俄罗斯地区的石油产量已经遭受到了严重的影响。所以想通过增加产量方面的问题来解决，完全是无法做到的。我们也只能够寄希望于国际油价能够下降，尤其是俄罗斯地区的战争能够早日结束。能源价格过度上涨，对于我们的生活影响是非常巨大的。

美国EIA原油库存数据对原油价格有什么影响？怎么看利多还是利空？

一般来说原油价格走势与美元指数走势相反，与贵金属走势相同。
当原油库存增加，表明市场上原油供应量过剩，导致油价下跌，美元上涨，黄金下跌。
当原油库存减少，表明市场上对原油需求旺盛，导致油价上涨，美元下跌，黄金上涨。
原油库存的变化实际上反映了美国政府对油价的态度。如果战略原油库存大幅增加，表明美国政府认可当时的油价，因此就会增加战略库存抢夺原油资源，从而激化供需矛盾导致油价上涨。反之亦然。
因此EIA原油库存与欧佩克原油库存对于美元影响的区别在于，EIA对于美元汇价的影响更为直接，影响也较大。
美原油指数，布伦特原油，MYMEX原油有什么区别？
国际原油运价指数采用VLCC指数计算。
VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价总指数采用加权算术平均数公式计算：式中_为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。
世界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等，现有原油储量比例中，中质和重质原油比轻质原油更高，按硫含量分类，低硫原油仅占17%，含硫原油占308%，高硫原油比例高达58%。
国际原油指数大都采用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一个综合，1--12个月那个月是主力合约的时候 ，原油指数报价就采用那个月的价格。
VLCC运价指数影响因素：
一、原油价格：当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨；
二、原油供给：当产由国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。
“WS”英文全称为“Worldscale”，是一套综合计算原油运价的体系，于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求，由英国伦敦油轮经济人委员会创立。
它反映了原油从一个港口运往另一个港口所需要的平均总成本。1969年，该指数与美国油轮标准运价指数融合，形成一套新的运价计算体系。2002年该指数又增加了新的统计方法，改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均总成本。
WS100指的是船东和承租人之间所谈的租船价格按该指数的100%计算。
波罗的海原油运价指数（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）由波罗的海证券交易所统计，分析的是目标市场的运价信息，反映航运公司的业绩，而WS反映的是平均运输成本。
原油价格一般看什么
美原油指数、布伦特原油、MYMEX原油三者的区别如下：
布伦特原油出产于北大西洋北海布伦特地区
伦敦洲际交易所和美国商品交易所有他的期货交易,是市场油价的标杆
美国市场西德洲轻质原油（WTI）价格与北海布伦特（IPE）原油的价格差仍然很大。
布伦特原油出产于北海的轻质低硫原油，同样是基准品质，被广泛交易，有别于纽约商品交易所轻质低硫原油期货合约。布伦特原油日产量约 500000 桶，产地为舍得兰群岛的 Sullom Voe 。主要在北欧加工提炼，也有小部分在北国东海岸以及地中海地区加工，这些生产商大部分仍是以非标准化的现货方式交易。
为了提高布伦特原油和 WTI 原油差价交易有效性、流动性和实现成本控制， NYMEX 将布伦特原油期货交易的公开报价设定在都柏林的交易大厅，其余时间在 NYMEX ACCESS 电子系统平台上交易。公开叫价时间为都柏林时间上午 10 点至下午 7 ： 30 ， NYMEX ACCESS 系统电子交易时间为都柏林时间下午 8:15 至上午 9:30 。
在提高布伦特原油期货合约实用性的同时，交易所推出了自动报价、价格报告、以及布伦特原油与 WTI 原油差价的交易平台，对 NYMEX 的布伦特原油以及轻质低硫原油分别进行清算，这是市场的一个重要发展，因为通过该平台可以完成两个不同市场的套利交易，使之逐步成为一个价格透明、竞争交易、操作简单的流动性市场。
交易所认为套利交易是一笔交易，这样对于操作者而言可以最大效果的利用保证金，也可以有效减少交易费用。当多头头寸抵消了空头头寸，交易所认为套利操作减少了市场风险，特别是布伦特原油期货和 WTI 原油得套利，因为两个期货合约有很好的相关性，交易所为一对一 Brent/WTI 套利交易提供 95% 保证金赊欠交易所还为布伦特原油期货合约提供成本控制计划，为市场参与者缩减了大量的运作开支，详细信息，点击此处。
布伦特原油期货合约采用现金结算方式，以 ISIS LOR 、 Argus 以及路透在都柏林的公开叫价平台收集的市场数据作为指数。布伦特原油期货交易由交易所专门的清算机构负责清算，确保了资金的安全，其中立性、流动性以及市场透明度成为了 NYMEX 的特点。
美元指数 原油（商品）的关系
一、原油价格走势图主要从K线，KDJ，boll线，MACD出发，结合小时线 4小时线进行分析。如果做的是超 短线的就看5分钟线和15分钟线。K线判断：1小时4小时日线假如出现了较大的阳线，那么比较有效的支撑就有大阳线的底部、中部和顶部，可以作为参考，其中日线尤其重要。boll判断：小时线，4小时线，日线的boll上轨都是近期有效的阻力 boll下轨则作为近时间段有限支撑，最好就是boll和4小时结合。
二、支撑位压力位的判断方法。这在原油上绝对是重点，因为原油不看大盘，没有庄家，也没有成交量参考，所以在支撑位和压力判断方面。全世界的投资者都看得非常重要，因此原油支撑位和压力的判断准确性也比炒股判断的准确性要高得多。支撑位和压力位的意义是当原油价格到了这个位一般就会反弹，如果要直接突破这个位就还会继续走，判断支撑位、压力位的理论上讲方法是很多的，但在这里本人只介绍几个非常重要的方法就行了，因为如要判断方法讲得太多会让大家做交易无从下手，一个是整数位如4500，4600，4700等等是支撑位和压力位，二是是前期的最高位和最低位是支撑位和压力位(这个在K线图上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人见议最好在支撑位和压力位附近下单比较安全。例如，原油从高位跌到了支撑位4500附近，哪么你可以做多，哪么止损可以在4480下方，如果行情破位止损，亏损也不会太多的。反过来讲，如果行情直接下冲破了4580，哪么你就可以做空，行情还会跌的，但要等回调后再做空，这时你反手做空一样可以赚回来。当然，相反在压力下方做空，和突破压力位做多道理是一样的，我就不多讲了。包括你赚钱的目标都可以考虑在支撑位和压力附近的，比如我从4500做多，哪么涨到了4600，这就是个压力位，我也可以考虑在这个位附近平仓了结。因为原油的支撑位和压力的确是非常准的。
三、美元指数。美元指数是影响原油涨跌的最重要因素之一，美指数的涨跌跟原油的涨跌方向是相反的，在行情软件的左下角可以看到美指数的变化的，当然美指数也是有走势图和技术指标的，有时候大家看黄金的行情无法判断涨跌的时候，可以直接看美元指数走势和技术指标判断也是一样的，方向与原油的走势是相反的(当然影响原油价格的因素也不只是美元，所以这个判断也不是绝对准的)。另外就是原油连续，它与原油的涨跌方向是相同的，它也是影响原油涨跌的一方面因素。当然本人认为美指才是最主要的因素。
四、经济数据和政策因素了。数据以美国的经济数据为重点，判断方法其实很简单的，例如这个数据显视美国的经济利好，说明美元就要涨，原油就要跌，相反数据显视美国的经济不好，哪么说明美元要跌，原油要涨，所以这些都是围着美元转的，看数据主要是看这个数据对美元是利好还是利空，因为原油和美元是相反的嘛。能判断美元就可以判断原油了，另外还有原油的供求关系也是很重要的了，例如政策和数据显视全求经济有不好哪么就会有很多人买原油了，说明原油就要涨了。
汽油涨跌看什么指数
如果美元走强的话，商品的价格应该是下跌的。
一般来讲，美元与石油和大宗商品是负相关的。
下面是我学习时保存的一篇文章，美元与商品的关系。
货币是商品价值的衡量。商品的价值提高，则货币相对贬值，商品的价值减少，则货币相对升值。美元作为一种全球性货币，它的汇率在一定程度上反映了全球商品贸易的价值。目前全球大宗商品交易主要以美元定价为主，世界各国外汇储备中美元占65%左右水平，美元汇率走势对商品交易市场、期货市场及各国经济利益再分配格局等均具有重要影响。受美元汇率波动影响比较大的有黄金、原油、金属等大宗商品。本文主要探讨美元汇率的波动对商品市场的影响程度，以及美元对其他商品价格的关系。
一、美元汇率与黄金价格
黄金是一种货币储备，虽然美元实际上担当着黄金在以前的职能，黄金还是对货币政策有一定影响的，是对付通货膨胀的一种手段，它对美元是一种替代作用。黄金的在市场上的主要职能是储备货币和避险工具。目前储备货币的职能有所削弱，欧盟的许多国家在进行抛售黄金，一定程度上压制了金价的上涨，另一方面，黄金成为了人们为防备美元资产下跌而采用的防范性资产。因此，黄金的价格应该是同美元汇率呈负相关的关系，实际上的行情走势也证明了这一点。
美元强弱是影响金价高低的重要因素。这主要有三个原因：首先，美元是世界公认的硬通货，美元和黄金都是国际储备资产，美元坚挺就削弱了黄金作为储备资产和保值功能的地位。其次，美国GDP约占世界 GDP的1/4强，对外贸易总额世界第一，世界经济深受其影响；而黄金价格显然与世界经济好坏成反向关系。第三，世界黄金市场一般都以美元标价，美元贬值一方面势必导致金价上涨，另一方面，以美元计价的黄金对于其他货币的持有者来说就显得便宜了，这将会刺激对于黄金的需求。在20世纪末金价走入低谷人们纷纷抛出黄金，就是与美国经济连续100个月保持增长，美元坚挺关系密切。所以，美元走势与金价应是反方向变动的关系。不只黄金，其他的贵金属，比如银，其价格的波动也同美元有很大的关系。白银的价格历来同黄金有很深的相关性，以致人们采用黄金白银比来表示白银价格。但是，白银的价格同黄金相比，市场供求的影响更加深。98年以后的世界白银价格同黄金价格就开始分道扬镳了。但总的来说，白银价格同黄金价格关系密切，也同美元汇率关系密切。
从70年代，布雷顿森林体系瓦解，美元大幅度贬值开始，世界黄金价格涨势凌厉，从70年的35美元/盎司，涨到了1980年的最高位：830美元/盎司。此后黄金价格相对稳定，一直维持在300至400美元的区间波动，90年代中期黄金价格有所下落，这是因为美国经济形势良好，美元坚挺的缘故。下图是 1992年到2007年世界黄金价格与美元指数的趋势图。
黄金价格和美元指数的负相关的关系比较明显。由于黄金以美元标价，美元下跌即意味着黄金价格的上升，其相关系数高达-09左右。2001年以来美元贬值的格局，奠定黄金价格持续上涨的趋势。
二、美元汇率与原油价格
原油是当今世界最重要的实物商品之一，作为全球交易量最大的商品之一，原油价格历来和美元汇率是紧密挂钩，其交割和计价基本都是用美元来结算，所以美元汇率也会对原油价格产生影响。70年代的石油危机，就是欧佩克国际油价大涨，同时伴随着美元汇率的大幅下滑。这体现了作为石油计价单位的美元价值的下降。原油作为战略工业品，其受基本的供求关系的影响很大。原油价格的波动受众多的因素影响，除政治，经济，天气之外，美元汇率的影响也是重要因素。
原油与美元的关系同黄金与美元汇率的关系有所不同。黄金的价格受美元汇率的影响。原油的价格和美元价格更体现出一种互动的关系。原油价格上涨，世界经济都会受到影响，包括美国这个世界最大的原油消费国。原油价格上涨所带来的通涨压力会给美元带来贬值压力，而美元贬值所带来的直接后果就是以美元计价的原油价格也随之上调。当然，反过来，油价下降，对经济是个好的信号，人们对美国经济有信心又会推高美元汇率，导致油价进一步下调。据专家估算，原油价格和美元汇率之间的相关系数是-07。也就是说，高油价往往和弱势美元同时出现。当前的全球经济失衡的一大表现就是美国存在巨额财政赤字和经常项目赤字的双重赤字格局，美元存在着中长期大幅贬值趋势。如果美元贬值的预期不能消除，那么国际原油价格居高不下的格局将有望持续下去。
美元和原油价格是呈现一种负相关的关系，这种趋势到了2001年以后更加明显。从2001年到2007年，美元指数从120一直回落到80附近，美元跌幅达30%；而原油价格从20美元一直涨到最高接近78美元，涨幅达到了290%。油价上涨与美元贬值紧密联系，伴随着美元的持续弱势，国际原油价格有望在今年夏季冲击历史新高。
三、美元汇率与CRB指数
CRB指数是美国商品研究局所推出的以一揽子商品为基础而计算出来的反映美国商品价格波动的指数，对世界商品市场有指标性意义。CRB指数包含有： CRB期货物价指数、CRB期货分类指数及CRB现货物价指数，其中CRB期货物价指数对目前期货市场的影响最大。美元指数与CRB的相关系数为- 0578，反向中度相关。
2001年以来美元的大幅贬值带来了全球商品期货价格的扶摇直上，“商品牛市”蔚为壮观。疲弱的美元汇率撬动了全球商品市场的价格，全球长期低利率政策造成的世界性货币资本流动性泛滥，导致了投资者把大量的资金投资到了商品市场中，全球商品市场价格尤其是原材料市场价格出现了令人瞪目的上涨行情。美元全面走弱，与此相伴的是基本金属及原油均创出了历史新高，贵金属黄金创出了25年来的新高，以反映一揽子商品价格变动趋势的CRB指数也创出了近25年来的新高。
从2001年11月至2006年5月，CRB已基本完成55个月的中循环上升期。结合本轮自2001年底开始的商品市场中期上升趋势行情看，商品市场完整地追随了美元指数的中期下跌趋势段，且由于市场在该趋势段作出了正常反应。在经过冲高遇阻后的价格回调期，伴随着美元的进一步下滑，目前CRB指数出现反弹趋势，意味着新一轮价格调整周期已经展开。预期美元将可能在今年第三季度下探历史低位，CRB指数上升试探新高，也并非完全不可能。
四、美元贬值与商品牛市
2001年以来全球商品市场迎来一波历史性的牛市。消费快速增长带来的供给紧张局面为市场上涨奠定了良好的基础；与此同时，全球长期低利率政策造成的世界性货币资本流动性泛滥以及美国“双赤字”导致的美元贬值，则成为本轮牛市的强劲助推剂。美元汇率是影响世界商品价格的核心因素之一，黄金、原油、基本金属等重要战略物资的价格都同美元汇率有很大的关系，商品价格的走高与美元下跌疲软是相辅相成的。总的来说，20世纪70年代布雷顿森林体系解体，美元本位向多种货币体系转化，美元趋于贬值，而其它商品价格在上涨，商品市场的大牛市就是这种趋势的重要体现。特别是进入21世纪，能源市场、黄金白银、金属市场、软商品市场等都出现了 100%-300%的暴涨，其升幅远比美元跌幅要大。这一定程度上说明了人们对美元信心的下降。这归功于美国在世界经济地位的动摇和欧元作为强有力的竞争者出现。自从2001年以来，反映美元兑西方主要货币汇率变动的美元指数已经形成明显的下跌趋势。美元指数从2001年7月初的12102下跌至 2007年7月初的最低点8060，累计下跌幅度达到34%，强势美元政策在事实上已被弱势美元所取代。美元的贬值引发多米诺骨牌效应。这种效应表现为：
首先，直接效应。仅仅考虑美元相对于其他货币贬值，由于原油、黄金、铜等基本上以美元标价，美元贬值本身直接导致这些商品价格上涨，不考虑其他相关因素，美元贬值多少，资源类商品就上涨多少。
其次，美元贬值的过程实际上也就是美元资产不断向其他资产转移的过程，但是，在世界各国的外汇储备中，美元超过65%，欧元接近25%，日元仅6%。由于欧元与日元还挑不起外汇储备大梁，必然迫使美元多渠道分流，导致美元的持有者将部分美元转换成其他货币或者资产。其中又分为两种情况：其一是美元直接流向仍以美元标价的资产，包括金融资产和商品资产，前者如股市、债券等。近期美国股市屡创新高就是美元资产持续流入的表现；同时也导致在美元资产范围内转向实物资产的比例上升，尤其是转向资源类商品市场的资金大幅增加，从而推动资源类商品价格上涨。其二是美元向其他非美元的货币如欧元、日元等转移。但是，由于美元的特殊地位，欧元以及日元都不具备与美元抗衡的实力，导致世界金融市场震荡。以中国为代表的亚洲经济经过近20多年发展，积累了大量货币财富，中国、日本的外汇储备已达2万多亿美元，世界上已经有4万亿美元的外汇储备。近几年，多种商品大幅上涨，尤其是原油大幅上涨，产油国积累了大量石油美元。为了保值，这些货币中必然有部分在转移流动，就给国际金融市场带来了过多的流动性，美元也在不断地绝对贬值。在美元转向其他货币时，全球将不可避免地进入通胀时代。
第三，货币的绝对贬值。一方面美元在贬值过程中引发通货膨胀，另一方面，由于全球经济的高速增长，而经济高速增长通常伴随着通货膨胀，这两种因素加起来带来的通货膨胀及其预期，必然导致商品价格上涨。同时，由于目前世界各国都使用纸币，全球通胀就不可避免。而通货膨胀有助于吸收美元的过多投放，这也就导致黄金、原油、基本金属以及农产品(2190,000,000%)等众多商品大幅上涨。这与上世纪七十年代的情况非常相似。因此，全球通涨不仅是美元贬值的结果，也是黄金等众多大宗商品上涨的原因之一。这样黄金、原油、基本金属可以保值的金融属性就突显出来。
第四，美元贬值本身会导致市场有继续贬值的预期，同时美元贬值也带来通货膨胀预期，这种预期会使人们的行为带有自我加强的作用，这都会在短期内加速其贬值过程，也就使更多资金转移到黄金、原油、基本金属等资源类商品市场上来。不可否认，由于心理预期的作用，导致人们在金融市场上的行为过激，因此短期内价格常有走过头表现。
五、美元贬值是大趋势
需要强调的是，美元贬值只是现象，而国际经济发展的不平衡才是本质原因。实际上，国际金融市场就是财富大转移而重新分配财富的市场。地缘政治因素的不稳定导致原油价格大涨，而目前世界金融体系的不稳定，世界货币体系面临新的重大变革，正处在大震荡趋势之中。这就是国际货币体系正处在由“春秋”到“战国”的过渡时期。
上个世纪国际货币体系经历了三大变化：金本位制 —美元本位(布雷顿森林体系)—“一超多强”的货币制度(牙买加体系)。而目前正在向多强并存的货币体系过渡。这种货币的大流动，导致金融市场的大震荡。实际上，自欧元诞生以来，各国央行，包括新兴市场经济体央行，不断增加欧元储备，对改变美元单一强势地位、促进国际金融格局平衡也起到极其重要的作用。欧元在全球外汇储备中的比重逐年上升，目前所占比例在25%左右，有进一步上升的趋势，欧元在全球外汇储备中重要性的增强，有利于进一步削弱美元的霸权地位。而中国的1万多亿美元的外汇储备在未来时期以及中国经济的持续快速健康发展，将导致人民币加快升值步伐，最终使人民币成为国际储备货币中的一员。
现在，国际货币体系正处在由“春秋”(美元一霸)到“战国”(多种货币共同成为储备货币)的过渡时期，与上次不同的是，当时美元仅仅是与黄金脱钩，但还是处于霸主地位，而这次美元的霸主地位很可能将被极大削弱，因此美元被其他资产取代的程度可能还要强于上一次，而时间也是漫长的，这样黄金、原油、基本金属等资源性资产的升值也将是长期的、反复的过程。
油价的涨跌跟什么因素有关？
第一，看国际油价供求，供于求油价跌，供给看世界主要几大原油产比，俄罗斯美石油输组织Opec削减产量库存较低。发战争油价利好，反则利空，需求端看世界主要几大原油消费比，美欧盟经济增速放缓，原油需求预期降低，油价利空，反之利好
第二，看美元指数，原油是美元计价。美元指数反弹，意味着美元升值增加外，投资者投资原油成本比，原一桶wti原油100美元桶折合民币620块左右，现美元升值人民币贬值，一桶100美元原油折合人民币变640块，一桶变贵美元升值，原油利空，其比战争增加，投资者避险情绪避险资产原油黄金利空
第三，季节，夏季驾车原油需求增加，冬季取暖增加需求，利好油价
Q2：想请问石油的指数图怎么看？
这是燃油合约，燃油，是一年合约，每个月一个合约，2004的意思是，到2020年4月到期交割的合约，红色的代表涨（以昨天的平均价计算），1573、1498 代表吨，一吨的价格，每个月份的合约，价格不同。
主力，这个比较复杂，就是所有合约中，有某个合约最多人去成交或者持有的，就成为主力，就像一个城市有很多个市场，最多人去那个市场就叫主力市场，系统一般以 持仓量最大的合约，划定为主力。
指数，其实是把所有合约的 价格平均、成交量总和 等等数据，集合到一起。
Q3：关注原油的涨跌看什么指数 是原油指数
原油涨跌跟美元指数有一点点的关系，但是更多的是供需关系的影响价格
Q4：原油指数怎么看？和股指有什么区别？
目前在公众号口袋期牛go里玩
Q5：今日大盘上证指数收盘多少点
今日大盘上证指数收盘：309071点。
Q6：上证指数,深证指数,沪深300,恒生指数分别是什么意思
其实很简单的，这些指数都是把上市的所有股票按照加权平均计算出来的结果，沪深300只是从沪深市场里选出了300只能函盖整个国民经济的行业股票做为样本，同时他也是股指的标的物。
他们没有具体的
理想情况，按照现在这个位置，都处于一个大牛市的行情中，因此指数较高。
A股是的买卖使用的人民币，上海的B股是用美元计算，深圳的B股用的是港币

油价或迎今年最大涨幅；特斯拉新款Model 3曝光

1油价或迎今年最大涨幅
国内油价“第8轮”调整将在下周一（4月17日）24时开启，本轮油价将面临大幅上涨，92号汽油或再次逼近“8元时代”！本轮油价统计周期已经接近尾声，在经过多天连续上涨后最终突破了04元/升，刷新了今年来最大涨幅。
截至4月13日，第8个工作日，参考原油变化率为1201%，预计汽柴油上调510元/吨，折算后每升涨幅高达040-044元。按一般家用汽车油箱50L的容量估测，加满一箱油将要多花20-22元。
22035年全球电动汽车渗透率有望达到90%左右
据外媒报道，市场调研机构SNE Research数据显示，2015年至2017年的电动汽车普及率（电动汽车占汽车总销量的比例）仅为1%左右，而去年则达到了13%。电动汽车二次电池的需求量也从2015年的28GWh增加到去年的492GWh。
该机构预测，2035年全球电动汽车销量约为8,000万辆，渗透率有望达到90%左右。而电动汽车二次电池的需求量也将从2023年的687GWh增长至2035年的53TWh（亿千瓦时）。
3同比增长?83%，宝马集团发布一季度销量
宝马集团发布了2023年一季度的销量数据。在中国市场，宝马集团共交付超194万辆宝马和MINI品牌车型。其中，纯电动车在全新BMW i3和BMW iX3的助推下继续保持增长势头，一季度销量接近2万辆，同比增长超过两倍。在全球市场，宝马集团今年一季度共交付了5881万辆BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车。BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长832%，为646万辆，其中BMW品牌纯电动车型销量为559万辆，同比增长超过一倍。
在即将到来的2023上海国际车展上，宝马集团将带来第三款国产纯电动车型——创新纯电动BMW iX1，并首次以全电动化阵容亮相，展现全力以赴电动化的决心。除宝马全新iX1外，宝马还会在年底推出iX2和纯电5系轿车，劳斯莱斯首款电动超跑Spectre（闪灵）也会在今年四季度发布。
4特斯拉新款Model 3实车曝光
网上传出了一张特斯拉新款Model 3的实拍图。从曝光的来看，新款的车头更加修长低矮，大灯尺寸明显缩小。除此之外，前杠也不再是向前隆起的造型，取而代之的是更简约运动的全包围线条，两侧的装饰件也被取消。从前风挡玻璃看向驾驶位，并没有发现传统圆形方向盘的上半部分，推测大概率配备了Yoke方向盘。
时至今日，面对层出不穷的国内外竞品车型，已经推出7年的Model 3也是时候进行一场革新了。但相较于外观的变化，我们更加期待内饰以及三电方面会带来哪些优化和改进。
5极氪X售1898万起
极氪品牌的第三款车型——极氪X正式上市，3款车型的官方指导价格区间为1898-2098万元。外观方面，前脸能看出很明显的家族特征，按键感应式的自动车门设计配合无框车门、无框电动外后视镜，以及隐藏式充电口，整体造型显得干净利落。4450mm的车长和2750mm的轴距，属于紧凑型SUV中小尺寸、长轴距的一类。
车内配备88英寸窄条幅式液晶仪表，可左右滑移的146英寸中控屏是内饰的一大亮点，主副驾之间采用半贯通式设计。四座版车型的后排座椅支持一键向上翻折功能，可带来更加多样化的空间。动力提供单电机后驱和双电机四驱可选，四驱版车型的零百加速时间37秒，CLTC工况下的续航里程分别为512公里和560公里。
6售1419万元，本田思域劲势版上市
东风本田思域新增了一款劲势版车型，官方指导价1419万元。新增车型主要在配置方面有所变化，车型定位在劲骋版和劲动版之间。配置相比劲骋版车型，主要增加了AEB主动安全系统、全速域ACC自适应巡航功能和自适应远近光灯等配置。
内饰部分，搭载了102英寸全液晶仪表，方向盘为包裹皮革材质，不过座椅仍采用织物包裹。此外，也没有配备后排座椅放倒、盲区监测等功能。动力搭载高功率的15T发动机，最大功率134kW，匹配CVT无级变速箱。
7坦克300插混版曝光
坦克300插混版车型在工信部完成了申报工作。外观保持了燃油版的硬朗造型，车尾的“坦克300 PHEV”字样显示出它的身份。动力搭载基于20T发动机的插电式混合动力系统，发动机最大功率185kW，三元锂电池由蜂巢能源提供。
坦克300自诞生以来获得了不少消费者的青睐，但油耗一直都是这款车型的诟病，坦克300 PHEV的到来或许会让这款车的燃油经济性得到一定提升。
8腾势N8申报图
腾势N8也完成了申报，预计年内就会上市。从申报图来看，外观设计源于腾势X并融入了品牌焕新后的全新设计语言，大灯组造型更加扁平。更加平直的车顶线条与腾势N7轿跑SUV形成差异，可满足消费者的不同需求。
尺寸方面，车长4949mm，轴距2830mm，定位中大型SUV，有5座、6座和7座三种座椅布局，并提供纯电版和插混版车型可选。
9智己NOA官宣上线
智己汽车在日前举办的“IM AD DAY”上，正式发布了智己高速高架NOA领航辅助功能。据规划，高速高架NOA将在本月底面向智己L7车型进行OTA推送，首批开放城市为上海、苏州、杭州、嘉兴和湖州，年内将推至全国。智己LS7预计6月份推送，同样会在年内推至全国。
发布会现场，智己还展示了一段官方路测视频，显示智己高速NOA可以灵活应对如插空、变道、加塞等场景，遇到障碍物也能够自动绕行避让。除此之外，在智能驾驶算法供应商Momenta的加持下，智己城市NOA领航辅助和替代高精地图的数据驱动道路环境感知DDLD模型预计会在年内开启公测。
10江淮汽车发布钇为品牌
江淮汽车也推出新能源品牌了。江淮汽车集团在乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会上，正式发布钇为品牌和DI平台，首款车型“钇为3”也随之亮相。
新车定位纯电小型车，将对标欧拉好猫、比亚迪海豚等车型，预计今年二季度发布。动力将分别搭载最大功率70kW或100kW两种规格的驱动电机，最大续航里程600公里。官方表示，新品牌将主攻7-15万元价格区间，计划未来5年内基于DI平台打造4款新车，包括钇为3、钇为X3、钇为5以及钇为X5。
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通知：今晚24时油价大跌，今年“第五次油价下跌”，别急着加油！
在本周二晚油价在时隔2个多月后，重新上涨，实现了今年的第11次上调，不过近期国际油价又大跌，特别是昨天国际油价大跌超过5%，这让刚进入新一轮油价调整没多少，油价就出现了预计大跌的情况，如果能维持目前走势，油价大跌就要来了。
新一次油价调整时间：9月21日24时，虽然今天油价才进行了第3个工作日的统计(共需要统计10个工作日)，但是原油变化率已经达到-847%，预计下调油价400元/吨，按照升计算，就是预计大跌油价030元/升-036元/升的范围。
今早收盘的国际油价反弹上涨，不过今天预期跌幅比昨天又下降了40元/吨，这让下次油价有望重新大跌，不过也要注意目前距离油价调整还有12天的时间，时间还比较长，大家相互转告，油价有望重新大跌。
油价统计继续下降，3天大降油价“400元/吨”
在昨天国际油价大跌超5%之后，新一轮油价调整的预期跌幅也一举超过300元/吨，而且今天继续下降，这让统计数据实现“三连降”，而且是3天大降400元/吨，要知道现在统计才进行30%的进程，就有了这么大的跌幅，要是跌幅能够继续增加，那么最终下跌幅度就很值得期待。各位车友相互转告下，油价大跌有望到来了。
刚涨的油价，就有望大跌，希望一直跌下去
在9月6日晚油价刚出现了今年的第11次上调，上涨油价015元/升-018元/升，虽然不是很多，但是油价最新消息小编怕油价重回上涨模式，要知道今年油价涨起来可是很疯狂的，最高时候累计大涨超过2元。不过到现在终于可以放心了一些，至少新一轮油价调整的统计数据已经是大跌状态。这让9月油价很有机会继续大跌了，希望油价能够一直跌下去
国际油价大幅下跌是利好还是利空
今日国际油价显著上涨美国能源信息局4日公布的数据显示，上周美国商业原油库存为4844亿桶，环比下降800万桶，显著超出市场预期。截至当日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨149美元，收于每桶3915美元，涨幅为396%。2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨152美元，收于每桶4123美元，涨幅为383%。
今晚24时油价大跌
虽然国际油价大幅上涨，但国际原油均价目前依旧保持在40美元/桶地板价下方。本轮油价调整统计的10个工作日，在今天全部执行完毕，全国加油站将在今天晚上12点(11月5日24时)下跌油价，预计下调165元/吨，按升计算预计下跌013元/升-015元/升(最终下跌幅度会有一点差别，请以今天发改委公布的调价文件为准)，11月油价重新下跌。
今年“第五次油价下跌”
今晚12点油价重新下跌，提醒诸位车主别急着加油！
通知：今天星期四，今晚24时，全国加油站统一下调油价，现在距离油价下跌的时间不到15小时，请诸位车友君通知亲朋好友，需要加油的再等等，在今晚12点油价下跌后再去加油！
今晚油价下跌落实后，国内成品油价格调价金额为汽柴油价格分别下调165元/吨
折每公升价约下调：
92汽油下调?013元/升
95汽油下调?013-014元/升
98汽油下调?014-015元/升
0号柴油下调?014元/升
-10号柴油下调?015元/升
今晚24时油价下跌落实后，将实现2020年“第五次油价下跌”，如若按一般私家车以一箱油50升计算，按照此下跌幅度计算，加满一箱容量在50L的92号汽油，车主将可省6元左右。如加上今年前20次油价调整互抵后，车主可省95元左右了。
2020年这21次油价调整走势表
下面来看下国内油价行情方面：今天11月5日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；11月5日，河北加油站的油价：国六0#车柴534元/升；国六E92#汽油为574元/升；国六95#汽油606元/升。11月5日，海南油价：国六0#柴油价格上限为544元/升；国六92#汽油的价格上限为687元/升；国六95#汽油价格上限为728元/升。重庆加油站国六92#汽油为7480元/吨，583元/升；重庆国六95#汽油为7921元/吨，616元/升；重庆国六E98#汽油694元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油价什么时候下调最新消息
受银行业风波影响，投资者对经济衰退的担忧一度令国际油价在上月跌至15个月新低，产油国的决定被认为主要出于稳定价格的考虑。不过如果能源价格因此大幅走高，通胀风险或进一步加剧各央行政策压力，或冲击经济、打压需求，全球能源供需寻找新的平衡点。
如果能源价格大幅上涨，无疑将再次成为通胀的推手。受此消息影响，4月3日，A股油气开采板块大幅高开，恒泰艾普、中国海油涨逾5%，中曼石油、海油工程、通源石油等多股纷纷跟涨。
国际油价深夜暴跌了8%，暴跌的原因是什么？
9月6日24时，国内油价迎来了下半年的首次上调，也打断了此前“五连降”的步伐，其中我省92号汽油上涨015元/升，95号汽油上涨016元/升。
不过，戏剧性的是，国内油价上调后，国际油价很快迎来连续下跌，昨夜今晨更是突然暴跌。如果接下来一段时间国际油价没有大幅上涨，到9月21日24时国内成品油价格调整时，汽柴油价格有望明显下调，国庆长假出行可节省点成本。
本周二，纽约原油期货价格下跌209%，周三暴跌601%，今天凌晨收盘报8166美元/桶，直逼80美元大关，不但跌回到俄乌冲突之前的水平，还跌掉了今年以来的大部分涨幅，创下近8个月来的低点。伦敦布伦特原油的情况也差不多，周二跌了302%，周三跌了552%，跌破90美元/桶大关，收盘报8771美元/桶。
国际油价突然暴跌，与美国原油库存大增以及欧美国家纷纷加息的预期等因素有关。
北京时间昨天夜间，美国石油协会公布的数据显示，美国截至9月2日当周的原油库存增加3645万桶，而预期是减少733万桶。
欧美国家相对乐观的经济数据，则使得欧美国家在应对通胀时暂时少了后顾之忧，9月份大幅加息的概率大增。而加息则将增加企业的融资成本，加剧市场对经济衰退前景的担忧。
美国劳工部9月2日公布的数据显示，8月美国新增非农就业人口315万人，远超市场预期；失业率上升至37%，为时隔5个月首次上升，但仍处于4%水平以下。美国供应管理学会(ISM)9月6日公布的数据显示，美国8月份服务业活动超出经济学家的预期，8月ISM服务业指数从567升至了569，高于市场预测的551。
今年7月份，美国CPI有所回落，但仍高达85%。市场预测8月份美国CPI将继续回落，但仍处在8%左右的高位。因此，应对通胀成了美联储当前最迫切的目标，联储内鹰派观点明显占据上风。8月26日，美联储主席鲍威尔就表示，美联储坚持货币政策不转向，会继续加息，并将在一段时间内维持较高利率。这意味着美联储在今年6月份、7月份连续两个月加息75基点（为1994年以来美联储最大的单次加息幅度）之后，9月议息会议上很可能继续大幅加息75个基点。
欧元区今年第二季度GDP环比增长08％，经济数据强于预期。但欧元区7月份、8月份CPI分别高达89%、91%，加上俄罗斯对欧洲“断气”，欧洲能源成本上升压力巨大，CPI很可能突破两位数。
今天也就是本周四，欧洲央行将举行会议。在今年7月份启动11年来首次加息、且超预期加息50个基点后，面对巨大的通胀压力，市场预期欧洲央行很可能不得不大幅加息75个基点。
油价有望下调对车主们来说无疑是个好消息。不过，私家车主们更关心的是：既然国际油价已经跌到年初时水平，国内的汽柴油价格什么时候能回到俄乌冲突前甚至年初时水平？目前，我省92号汽油为839元/升，而在俄乌冲突前，也就是2月17日油价上调后，92号汽油为781元/升，比现在便宜了058元一升。
油价下跌接近5毛，2022年第7次油价调整，油价终于下跌了
之所以国际油价出现了深夜暴跌，是和国际原油供需市场变动以及美联储加息。
首先，美联储放出消息要在七月份再次进行加息来缓和国内日益严重的通货膨胀问题。也公开宣称，可能这次加加息可能会实现50个基点到70个基点的加息幅度，而这样的加息幅度也是非常大的，那么美元作为世界主要货币之一，美元的大幅度加息对于整体的金融市场来说都会产生一系列的影响和波动。因为美元加息意味着美元升值，那么国外的热钱很有可能就会因此而回流到美国，那么就可能使得原本的资产定价它的价格出现下降。而对于原油来说，它作为重要的大宗商品之一，本身就是由美元来进行定价的，那么在这样的情况之下，美元出现大规模的回流，就会使得原油的价格出现一定程度的下降。
其次，前一段时间，国际原油出现大幅度的上涨，价格已经处于较高位置，那么不存在持续高位运行的因素就会导致价格下降。前一段时间的暴涨就是因为俄乌冲突加剧了原油供应的不确定性，但是时至今日欧冲突已4月有余，他说能够带来的不确定性在不断下降，而且它能够带来的影响也在不断削减，所以说在这样的情况之下，国际市场对于原油的预估水平也在不断上升，而且对于原油的预期估计产量也在有所提升，所以说原油供应紧张这个逻辑也就难以成立了。
最后，由于对于经济增长预期不足，不少人也会抛售大宗商品，从而导致了国际油价出现快速下跌。最近不少国家的央行以及美国的一些金融机构不断预测未来经济预期不容乐观，那么在经济形势不好的时候，人们对于原油的消费势必会有所下降，那么在这样的情况之下，势必会对未来的石油价格产生悲观情绪，所以就出现了短时间的快速下跌。
今天油为什么暴跌
纵使如今国内新能源 汽车 品牌，如比亚迪、小鹏、蔚来、理想等相继崛起，却依然阻挡不了大家购买然后 汽车 的热情。据调查，大部分意向购车人士表示，新能源 汽车 的续航能力，以及充电基站建设等状况让他们担忧。基于这一原因，他们还是倾向于选购燃油 汽车 。
燃油 汽车 ，顾名思义的就是动力来源为石油的 汽车 ，也就是说，油价的多少，与这些车主们的日常生活密切相关。尤其是从2022年开始，油价就呈现不断上涨的趋势，让车主们苦不堪言。
车主们或许要迎来好消息了，经专家预测，随着2022年第7次油价调整，而且这次油价大跌将接近5毛升。为何油价终于下跌了呢？我们来一探究竟。
一、新能源 汽车 VS燃油 汽车
当大家在选购 汽车 的时候，相信都会非常的纠结，除了纠结于 汽车 品牌、价格以及各项性能之外，近些年各位有意向购买 汽车 的国人，还需要面对一大问题：选择燃油 汽车 好呢？还是新能源 汽车 呢？然而，这一问题并没有标准答案。
众所周知，新能源 汽车 的动力来源是电池，符合我国提出的双碳零排放环保目标。加上国家也提出了多项补贴政策，减轻国人购买新能源 汽车 的压力，同时帮扶新能源 汽车 的向前发展。
不过新能源 汽车 行业存在的问题，也不容大家忽视。比如2022年新春返乡潮的时候，新能源 汽车 遭遇了双重打击：1、新能源 汽车 内搭载的电池在低温环境下续航能力差；2、充电基站严重短缺，排队时间过长；
基于以上两大现状，国人对新能源 汽车 依然抱有担忧的态度是正常的。因此他们更愿意选择购买燃油 汽车 ，燃油 汽车 只需要到加油站加满油就可以了，多么简单快捷。当然与新能源 汽车 一样，燃油 汽车 也并非完美的。
毕竟燃油 汽车 与石油价格密切相关，油价多少，关乎到各位车主们的日常生活开销。正如近段时间不断上涨的油价，让大家苦不堪言一样，油价突破“9字头”，甚至98号汽油还直接迈入“10元时代”，生活开销与压力瞬间增大。那么大家又是否知道，为什么油价会不断刷新 历史 新高记录呢？好奇的朋友们一起来看看。
二、油价上涨
油价成为了各位购买了燃油 汽车 的车主们的关注焦点，也相信大家对于油价上涨背后的原因也非常的感兴趣。首先油价上涨，主要是受到了国际原油市场的影响，俄罗斯与乌克兰两国正处于异常紧张的关系当中，加上美国掺和进去之后，局势就更加混乱了。
看到这里，大家难免会产生这样的疑问，俄罗斯、乌克兰与美国这三个国家，与国际原油市场有何关系呢？原来是因为这三个国家都是石油生产大国，然而他们如今正忙于政务问题，无法兼顾原油开采与出口的事情。
就拿俄罗斯来说，俄罗斯是全球排名第二的石油生产大国，并且与其他国家也达成了长期战略合作伙伴关系。没想到，如今的俄罗斯一方面要应对与乌克兰的问题，另一方面还要迎击美国所谓的“制裁”，而这也直接导致了俄罗斯原油开采量大幅减少的情况出现。
如果俄罗斯原油供应链出现问题的话，也就同时说明了国际市场无新鲜的原油流入，国际原油会出现更加紧缺的情况。原油供不应求，油价就必然会上涨。
由此看来，因为我国原油采购价上升，油价才会呈现不断上涨的态势。难怪近段时间油价大幅攀升了，毕竟是受到了无法改变的国家大环境影响。
三、油价大跌接近5毛升
当然，国家也深知油价对于国人的重要性，因此也在想方设法，希望能够尽快让油价恢复至以往的水平。随着3月底的时候，油价出现微降之后，经专家预测，4月中旬的时候，油价有可能会大跌5毛升，而各位车主也迎来这一喜大普奔的好消息。
无论如何，油价终于都迎来下跌的趋势了。更何况，如果油价真如各位专家们所说的，会出现大跌接近5毛升情况的话，那么就意味着是自2022年以来首次出现大跌情况。
为什么在2022年第7次油价调整的时候，油价会大跌的情况呢？其实这就要得益于国家的宏观调控手段，比如从其他国家进口原油，当我国的原油储备量越发充裕的时候，国家就会作出适当下调油价的决定了。
除此之外，石油价格下跌，也与俄罗斯的某些决定有关。上文提到，美国公开扬言要制裁俄罗斯，如何制裁？压迫其他国家，不得与俄罗斯有任何商务合作关系。加上石油资源是俄罗斯的一大优势，如果俄罗斯开采的原油无法出口，就会出现滞销的情况。
而俄罗斯唯一的应对方法就是，降低原油价格。用极具诱惑力的低价甩卖原油资源，因此吸引了我国众多炼油厂，以及钢铁生产商的注意。因为我国拥有强劲的 科技 与经济实力，更无惧美国的压迫，因此国内许多商家都选择进口俄罗斯出产的原油资源。
俄罗斯在低价的同时，还能够保有高质量，商家难以抵挡这样的“诱惑”也是无可厚非的。由此看来，出现油价大跌5毛/升情况的几率高达90%。各位车主不急着加油的情况下，可以多等等两天再前往加油站加油，可以省下不少钱呢！
结语
看着油价不断上涨的时候，或许某些已经购买了燃油 汽车 的车主们追悔莫及，早知道当初就购买新能源 汽车 了。其实新能源 汽车 也在面临着挑战，更何况近段时间新能源 汽车 品牌商纷纷宣告涨价，涨价幅度高达5000元-7000元，购买新能源 汽车 不见得就是最好的选择。
油价终于都下跌了，而且是大跌5毛/升，这对于各位燃油车主们来说，是可喜可贺的好消息。为什么2022年我国第7次油价调整会迎来下跌？上面已经给大家详细分析了，大家现在都懂了吗？
油价下跌，有很多原因，阴谋论就是其中之一：俄国的普京跟西方过不去，为乌克兰而大动干戈。俄国是主要石油出口国，油价下跌，可以给俄国点颜色看看，让他知道，这世界上谁是老大。
而我认为，油价下跌，主要还是供求关系的平衡结果。供的方面，从上世纪九十年代末20美元一桶的石油，涨到了后来150美元一桶。当年汽油一加仑一美元都不到。有一段时间在国外，石油比水都便宜。在商店里买一加仑水，也要花99美分，而同样容量的石油却不到99美分。当然，买水包含塑料桶，否则也不能比油贵。
当油价达到100美元一桶以后，石油行业被利润的驱使，就会大力开采。以前成本高的油井，现在开采也赚钱。以前可以废弃的油井，可以重新开采赚钱。世界各地也大量打井采油，各种资金也涌入石油行业，加入打井行列。大家的共同努力，在过去的十几年里，终于提高了石油产量。压低高油价的途径，就是高油价本身。
采油技术方面，过去几十年发展也很快。以前是直井，相当于单孔采油。现在是水平井，可以把周围的油都采来。以前注水加压，现在加水和化学物品，通过高压，把周围的岩石都打破，把油气采出来。这种新的开采技术，大大提高了石油和天然气的产量。以美国为例，以前美国是世界最大石油进口国，而美国现在的天然气几乎是供过于求。现在美国的石油也基本达到国内需求，甚至有可能变成油气出口国。
需求方面，中国以前是石油的大量进口国，对石油需求好像是没有止境。现在中国经济发展速度下降，对石油进口需求也随着减少。西欧国家经济危机以后，恢复缓慢，也减少了对石油的需求。这种供大于求的结果，就是石油价格下跌。从最近的120美元一桶，跌到现在的65美元一桶。当然，世界的石油以美元标价，而最近美元走强，也是油价下跌的原因之一。