本文目录一览：
- 1、国内油价调整规则
- 2、国内成品油调价周期
- 3、油价调整时间是多久调整一次？
- 4、国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思
- 5、国内油价调整机制是什么？
- 6、国内成品油零售价将再迎上调，汽油、柴油，这一次涨了多少？
- 7、汽油价格调整方法
国内油价调整规则
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
周期：每10个工作日有1个调整窗口。
生效时间：调价发布日当天24时。
规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
我国的成品油调节机制的三个阶段的发展
第一阶段：2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制，国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格，当连续22个工作，三地油价变动幅度超过4%的时候，国内成品油调价窗口便会开启，发改委对外发布最新油价。
第二阶段，2013年，发改委将调价的周期缩短到了10天，这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了，调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制，为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
第三阶段，2016年，国际油价持续低迷，我国发改委发布调价新政策，当国际油价低于每桶40美元的时候，国内成品油价格不再下调！
国内成品油调价周期
本报北京9月21日讯(记者熊丽)成品油价迎来年内“第七降”。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。
据测算，本次调价折合成升价后，92号汽油每升下调0.23元，0号柴油每升下调0.24元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将少花11.5元左右。隆众资讯分析师徐雯雯表示，按市区百公里耗油7升至8升的车型，平均每行驶100公里费用减少1.7元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用减少9.6元左右。调价后，全国大多数地区车柴价格在8元/升至8.2元/升，92号汽油零售限价在8元/升至8.2元/升。
今年以来，国内成品油市场共经历18轮调价，呈现“十一涨七跌零搁浅”的格局。涨跌相抵后，年内汽油价格累计上调1305元/吨，柴油价格累计上调1255元/吨。国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(9月6日至9月20日)国际油价大幅下降。“本轮计价周期内，原油价格整体下跌幅度大于涨幅，变化率维持负向宽幅波动，据测算，截至9月21日第10个工作日，参考原油品种均价为88.73美元/桶，变化率为-6.43%，国内汽柴油零售价下调如期兑现。”金联创成品油高级分析师王延婷表示。
调价周期内，发达经济体开启“激进加息”甚至“暴力加息”周期，市场恐慌情绪加大，加速抛售原油期货，带动油价大幅下跌。加拿大央行加息75个基点至3.25%，为2008年以来最高值；瑞典央行将基准利率从0.75%大幅提升至1.75%，创近30年来最大幅度；欧洲央行宣布上调利率75个基点，创2002年欧元正式流通以来最大加息幅度。美国8月份CPI与核心CPI双双高于预期，市场普遍预计美联储将加息75个基点。发达经济体大幅加息，市场忧虑全球经济增速放缓、原油需求下降，纷纷抛售以应对。美元指数再创20年新高，也打压原油价格，伦敦布伦特油价一度跌破每桶90美元。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降6.77%、6.07%。
国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。
简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
国内成品油调价周期为每10个工作日一次。油价的调整时间是根据国际原油价格进行调整的。
国内成品油调价周期是十个工作日。
我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算。
成品油调价原则
1.调价标准：22个工作日、4%
当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格
2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。
3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时
高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。
4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元
高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当行动保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
油价调整时间是多久调整一次？
根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思
国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。
但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
扩展资料
完善成品油价格机制原因
1、调价时间滞后，未能及时灵敏地反映市场变化
现行国家确定的成品油销售中准价，是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整，每次调整至少也在一个月以上，有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场，按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求，既误导生产也影响销售。
2、机械接轨，扭曲了市场的正常需求
1）定价水平忽高忽低，每次调价吨油在200元上下并不鲜见，致使提价要么过高，实际价格达不到，所定价格形同虚设；要么降价过低，达不到促进生产的目的；要么调价滞后，所调价格时过境迁，使得国家指导价起不到指导作用。
2）世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。
3、透明滞后的定价机制，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序，使政府定价异化，没有达到稳定市场的目的，带来经营者不平等的市场机遇
国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月，给投机经营预留了较大空间，刺激囤积居奇等投机行为。
4、原油价格与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常安排
原油完全按照国际油价变动情况，每月1日进行调整，而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此，往往形成原油大幅度提价，成品油价格不提，原油降价，成品油不降，生产企业原油进价与成品油销价不匹配，不利于产销衔接。
参考资料来源：百度百科-成品油定价机制
国内油价调整机制是什么？
国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。以下是关于成品油定价机制的知识介绍：1、简介：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格是以出厂价格为基础加上流通环节差价来确定。2、拟定背景：国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。同时新方案提出将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右折成额度取整确定。
国内成品油零售价将再迎上调，汽油、柴油，这一次涨了多少？
在10月24号的时候，成品油的价格将会再次迎来新高。我国的油价一直都处于震荡之中，国内汽油零售价上调为180元每吨
国内成品油价格出现了第2次上调，此次上调的幅度还是比较大的。汽油的价格每升上调了0.13~0.15元。
这一次涨了十几块钱而已，主要就是受到了原油储存量的限制，整体的升降水平不是很高。
国内成品油价格再次上调，从10月24号开始每吨汽油柴油的上调幅度是在0.15元左右，也就是说1毛5，加满一箱汽油所多花的钱差不多是在7块钱左右，因为正常的车子加满一箱油50升左右。
在10月24号没有到来之前就会传出这个价格上涨的情况了，毕竟这个肯定是要提前公布的，不可能半路突然涨价，在很多人周六日的时候排队去加油站加油，虽然说7块钱那这个邮费好像不是特别多，但是如果说是油箱容量比较大，恰巧周五下班也没什么事，或者周六周日出去一趟加个油省个五六块钱也是一个可以去做的事情。所以周六日这个加油站的加油服务非常火爆，比平时卖的要好得多。
这次商场上很多燃油汽车车主再一次感受到了压力，之前没有这次调整的时候，好多车主都说那已经涨得差不多了，接下来主流应该是下调的吧，一次便宜个一两毛钱，下调个四五次的，然后92号汽油能回到7块多的时代，这就很不错了。虽然说跟原来5块多的时候比不了，但是跟原来9块多的时候比幸福很多了，没想到这次燃油价格调整给这些车主当头一棒。事实证明了，燃油的价格调整并不是如预测的那样。
真打算买这个汽车的话，就不要考虑那么多燃油价格变化的这个因素，因为燃油汽车现在很多人买了之后就是觉得它的动力稳定，而且没有续航焦虑，车子的成本也比新能源汽车的便宜不少，因为同样的这个驾驶性能新能源汽车可能得20万，燃油汽车可能只需要10万。所以很多人是觉得这10万块钱自己去加油用好些年了，既然是这么想的，就别考虑那么多燃油价格调整的问题了。
汽油价格调整方法
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。
周期：每10个工作日有1个调整窗口
生效时间：调价发布日当天24时
规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元(人民币)时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时，国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。
（该价格为发改委基准价，零售价格允许在此基础上下5%的幅度浮动，最终售价请以当地加油站为准。）
国内成品油今年已历经18个调价窗口，汽柴油价格累计上调1.05~1.13元/升。按照此次价格下调落实，2022年成品油调价将呈现“11涨8跌0搁浅”的格局。
国际油价按吨调整，加油站油价按升调整
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。
周期：每10个工作日有1个调整窗口
生效时间：调价发布日当天24时
规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元(人民币)时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时，国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。
