本文目录一览：
- 1、油价何时降
- 2、2022年9月汽油价格一览表
- 3、2022油价能回到6元时代吗-今年油价会回到7元时代吗
- 4、油价有变，或重回“7元时代”，降价幅度有多大呢？
- 5、五连跌“落地”！每箱油节省10元，高价位下，何时迎来7元时代？
- 6、就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
- 7、车主加油再等等！油价或迎“三连跌”，是否有望重回“7元时代”？
油价何时降
2022年油价有望下跌。
2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：
1一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。
2二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。
3三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。
油价一直在涨是为什么
国内石油产品价格调整窗口将再次打开。在本周期的前九个国内工作日，原油变化率为142%。
石油产品价格每吨将上涨65元，虽然范围不大，但如果再次增加，由于不断调整，车主仍会面临一些压力。在新闻方面，由于美国公布了出乎意料的强劲零售销售，市场对美联储紧缩政策的预期增加，美元整体上涨，国际油价下跌。美元走强显然会影响以美元计价的石油价格。对于持有非美国货币的投资者来说，投资成本肯定会变得昂贵，削弱石油期货的吸引力。
油价的突然调整是因为国际原油价格正在变化。我们必须知道，石油产品的价格与国际原油的价格密切相关。也就是说，当国际原油价格下跌或上涨时，石油产品的价格也会下跌或上涨。当然，由于石油产品是从原油中提炼出来的，这两者在价格上是密切相关的。这次的价格调整是为了降低油价，但不能超过8元/公斤的价格，所以并没有达到每个人的预期。
重要的是要知道，国内石油价格经历了涨跌，但仍然无法改变车主对汽车的使用。重要的是要知道，产品油价的上涨或下跌对车主使用汽车的成本有很大影响。新一轮油价调整即将到来，但油价上涨而非下跌，因此油价上涨将大大增加车主的汽车使用成本。油价突然调整与国际原油变化有关。美国非法驻叙利亚军队正在窃取美国石油，叙利亚80%的石油产量每天都被美国军方偷走。
在这种情况下，国际原油价格将不可避免地发生变化，因此国内石油价格已经调整。然而，这一调整并没有达到车主的预期效果，毕竟，这次国内成品油价格上涨相对强劲，因此这将导致许多车主增加使用成本。
国内油价为什么老是上涨？
国际油价比10年前降了一半，中国的油价却一直在涨，这有两个原因：首先，中国的汽油价格是以原油为基础的，今年以来原油的价格确实一直在上涨。其次，由于石油的进口税费这些年一直在涨，所以油价总是居高不下。
其实汽油价格一直上涨的原因很简单，最主要的原因就是最近的石油价格确实在上涨，但更多人则是表示不解，毕竟目前的国际油价也只不过是比10年前降了一半，那么中国的汽油价格按照进货成本来说也应该降一半，但是95号汽油目前已经突破10元每升。不管是出于推广新能源汽车还是让大家更少使用燃油汽车，这么一个现象的背后肯定是有其具体原因的。
一、直接原因：石油价格今年确实在上涨势头
最为直接的就是最近的石油价格确实在上涨，根据目前的汽油调价规则，目前国内的汽油价格是按照前20个交易日的价格来算的，这也就意味着前20个交易日石油成本上涨，最后表现在汽油价格上也就会上涨。石油运输到内地进行加工其实需要相当长的周期，而且这还有一些其他的成本，自然汽油价格最后也就只能一直上涨。
二、根本原因：税费增加所致
汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致，由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值，但是下跌的时候却跌不到下调价格的点，所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感，最为重要的是出行的时候总是要开车的，而开车总是需要加满油，但是随着油的价格越来越高，最后大家也就只能转变出行方式。
石油价格涨股票会涨吗
中国的油价之所以一直处于涨势，就是因为油质的提升增加了成本，同时，中国进口原油的成本也在急剧攀升，除此之外，中国进一步调高了石油的税费。
当大家看到国内外油价不统一的情况后，很多人都会对国内的油价产生很多的抱怨，其实国内的油价并不是随意定价，而是根据市场的情况来做出相应的调整。
一、中国的油价一直处于涨势，是因为油质提升增加了成本。虽然石油的本质并没有多少不同之处，但是随着提炼技术的升级，石油的品质也发生了翻天覆地的变化，由于现在的环保理念对于石油的品质提出了非常苛刻的要求。这使得石油公司必须要用更好的技术来提炼石油，不然的话，提炼出的石油根本达不到正规使用的标准，正是由于提炼技术的提升增加了成本，所以国内的油价才会一直上涨。
二、中国进口原油的成本飞速增长，是中国油价一直处于涨势的原因。由于中国是全球最大的原油进口国，这使得中国在石油问题上非常依赖进口，所以中国在调整油价的问题上，必须要考虑进口成本问题，由于这些年石油的进口成本一直不断攀升，这使得中国的油价必然会出现一路走高的情况。
三、中国调高了石油税费，所以中国的油价才会一直上涨。由于石油税费是中国的主要税收来源之一，所以保障石油的税费稳定，才能够保障中国的税收来源安全，由于这些年中国调高了石油价格当中所包含的税费，所以大家才会感觉到中国的油价一直处于上涨的态势。如果不是由于税费的原因，中国的油价根本达不到如今这种程度，所以适当调整税费，有可能会让国内的油价迎来下跌的趋势。
石油价格涨股票会涨。根据查询相关公开信息显示，石油价格的涨跌意味着经济景气度的好坏，它和股市的涨跌具有很强的关联性，一般石油价格上涨，股市也会随之上涨。A股市场对石油价格更为敏感，它决定了能源类企业的业绩好坏，其股价自然也随之波动。能源价格上涨，说明市场需求量变大，经济正在复苏，并且石油企业是A股中最大的权重股，对股市的涨跌影响巨大。石油的上涨也会影响到相关的股市板块，尤其是航空、交通运输和物流等板块，油价上涨会对这类行业带来更高的成本压力，从而影响其利润率，形成实质性利空。
2022年9月汽油价格一览表
2022年国内成品油零售价“第18轮”调整，汽柴油分别下调290、280元/吨，折算为平均下调0.23-0.24元/升，今晨(9月22日0时)起加满一箱油(50升)将少花12元左右。
油价出现今年“第7跌”，全年呈现“11涨、7跌”，全年涨幅超过1.05元/升。调价后95号汽油重回“8元时代”，平均价在8.80元/升，92号汽油平均在8.20元/升，0号柴油回到“7元时代”。下一轮油价调整时间为：2022年10月10日24时！
截至今天，今年第19轮油价调价统计开启，9月22日，第1个工作日，预测油价下调幅度为70元/吨，折算下调为0.04-0.05元/升,调整时间为：2022年10月10日24时。
9月22日全国各省市汽油价格表
9月22日全国各省市汽油价格表
9月22日全国各省市柴油价格表
9月22日全国各省市柴油价格表
【国际油价消息】
纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌1.00美元，收于每桶82.94美元，跌幅为1.19%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.79美元，收于每桶89.83美元，跌幅为0.87%。
最后来看下国内油价：今天9月22日，下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；今天河南洛阳国六0#车柴售价7.86元/升；河南洛阳国六92#汽油售价8.19元/升；河南洛阳国六95#汽油售价8.76元/升；今日固原油价消息：今日固原0号柴油价7.75元/升；今日固原92号汽油价8.08元/升；今日固原95号汽油价8.55元/升；今日固原98号汽油价9.76元/升；吉林四平今日油价：吉林四平国六92#汽油价格8.14元/升；吉林四平国六95#汽油价格8.80元/升；吉林四平国六98#汽油价格9.61元/升；吉林四平国六0#柴油价格7.79元/升。
2022油价能回到6元时代吗-今年油价会回到7元时代吗
最近一段时间里面，油价一直都在上涨，截止到目前已经突破了9元大关，并且还有还有上涨的趋势。由于多个因素的影响，石油价格在短时间内不会出现大幅度下跌，所以今年油价可能不会回到7元时代，更不会回到6元时代。
2022油价能回到6元时代吗 可能性比较小。 对整个产业链来说，过高的油价不是一件好事。油价升至每桶70美元以上将进一步减少对亚洲炼油厂的需求，进而进一步降低原油加工的利润率。 主要石油消费国印度也认为，目前的油价过高。印度HPCL石油公司董事长认为，将油价维持在50-60美元对消费者有利。 随着疫苗接种进程的加快和主要经济体各种增长复苏迹象的出现，全球对汽油和柴油等成品油的需求目前正处于复苏阶段。自去年以来，受原油加工利润率提高的推动，亚洲炼油厂一直在缓慢提高开工率。但现在，油价的突然飙升使这种反弹面临风险。 因此，油价在后疫情时代不会大幅飙升，但在疫情期间也将处于底部，国内成品油市场短期内不会回到6元时代。
今年油价会回到7元时代吗 短时间内不会回到7元时代。 从目前的情况来看，油价上涨是不可避免的，疫情期间低油价的局面可能会永远消失。 展望2022年，OPEC+将保持稳定的增产路线。美国引领非OPEC+成为石油产量增长的主力军，原油供应增长强劲。在需求方面，中国、美国和大多数发达经济体稳步复苏，一些新兴市场国家增长势头较弱，全球经济整体正在改善。然而，由于反复流行和通货膨胀，他们仍然面临下行压力。总体来看，预计2022年世界原油市场供需平衡将由短缺转向缓和，以抑制油价上涨。 非基本面因素对2022年的原油价格不利。黄金和美元市场仍然相对疲软和看涨。美国和伊朗谈判陷入僵局，俄罗斯和乌克兰持续紧张，增加了原油市场的地缘政治风险，影响了原油供应预期。2022年，由于非基本面因素的影响，油价下行风险增加，波动加剧。
油价为什么一直上涨 1.中东长期动荡导致大量油田减少或停产，原油供应短缺直接引发国际油价冲击。油价已超过每桶60美元，并继续上涨。国际油价受美国操纵，中国没有定价权。相反，中国现在越来越依赖石油。 2.石油税太高，包括增值税、消费税、城建税等。平均每桶石油要缴纳一半的石油税。国内原油需求在很大程度上，国内炼油厂的炼油盈利能力与发达国家相比是不够的。炼油成本的上升自然会提高国内石油价格。 3.低油价严重打击了新能源产业。比如新能源汽车，新能源汽车本身就比普通汽车高。如果油价如此之高，新能源汽车将失去市场价值。由于中国人口众多，使用低油价将是一种浪费。 4.原因在于汽车的普及。随着经济水平的提高，越来越多的人可以买汽车。因此，一些地区的地下停车场无法容纳这么多的汽车。此外，近年来，国家在绿色出行和环境保护方面做出了相应调整，并在汽车方面做出了新的变化。因此，越来越多的人转向购买绿色能源汽车。然而，绿色汽车并不是很受欢迎。许多业主仍然使用石油和汽油。如今，石油和汽油仍然是许多车主不可或缺的汽车能源，也是油价上涨的原因之一。 5.石油资源有限。国家对石油开采有明确规定，禁止过度捕捞。由于国家限制原油出口，石油是一种稀缺资源，必须合理规划和使用。因此，许多业主的需求与供应不成比例，因此价格会上涨。 6.汽油生产技术消耗人力物力。作为原油，原油将受到原始分馏、萃取等技术的影响。为了在市场上使用，蒸馏、催化裂化和烷基化等发动机燃料需要进行不同的加工，最终达到国家标准并在市场上使用。
油价有变，或重回“7元时代”，降价幅度有多大呢？
国内油价两连跌，92号汽油或重回“7元时代”，这就意味着加满一箱50升的汽油将节省16元左右，这也给开车的人减轻了一些负担，在这之前油价的持续上涨，让许多人感到经济压力非常大，还有一些人放弃了开车选择其他代步工具上班，以此来减少生活成本，但是对于一些货车司机来讲，油价上涨也让他们的运输费有所上涨，从而导致物价有所上涨，在这一轮的油价下跌之后，相信对于那些开车的司机来讲，有一定的利好作用，这样就能够帮助他们缓解一部分经济压力。
油价的上涨和下跌最大的因素是取决于供需，此次油价的下跌很有可能是因为石油的开采量已经大于石油的需求量，这样子的话就很容易使国际油价产生下降的趋势从而影响到我国油价，相信这一波降价之后，将会给更多的人带来积极影响，但是从侧面也会影响到新能源汽车的销量，因为在油价上涨之后，新能源汽车的销量有所上涨，一旦油价下降的话，有一些开燃油汽车的车主就会放弃购买新能源汽车，依然使用燃油汽车。
在生活当中，油价会根据不同的需求而出现上涨或者是下跌的情况，对于这种情况我们只能够坦然接受，毕竟我们无力去更改石油的价格，更不能去决定油价的上涨与下跌，所以作为司机来讲，在今后还是需要去选择那些比较省油的车型，这样花费相同的油价就可以跑出更多的公里数，对于个人使用来讲，也是一件省油的事情，对于物价来讲，油价的上涨势必会使物价有所提高，所以当油价下调之后，物价肯定也会有所下降，所以让我们一起等待油价下调吧。
预计国内汽油、柴油下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调0.31-0.35元。根据许多测算数据来看国内多数地区92#汽油有望回归“7元时代”。
如果重回7元时代那么降价力度是非常大的，最高峰的时候92的油价都达到8快多。
降价幅度是比较大的，因为92汽油重新返回到7元时代。这个汽油值钱的时候价格大部分在8.2~8.47元之间，那么下调之后就会重新返回到7元时代。油价将会迎来今年下半年最大的跌幅，那么这个价格也会越来越便宜，所以那些有车一族估计也有福利了，毕竟油价没有这么贵吧。油价下调终于来了，我们重新返回7元时代。
降价幅度是比较大的，返回7元时代
对于92的汽油大部分地区的价格都是完全不一样的，因为这个汽油会回到7元的时候。在近期的油价继续下跌的情况，那么油价的状态也越来越低了。价格是越来越低了，而且这个油的价格也越来越便宜了，那么在这样的情况之下，这就是一个很好的趋势。油价越来越便宜，那么我们在加油的时候也能够越来越便宜。
原来在8.2~8.47元之间，现在重新回到7元
根据这个状态，我们可以看一下，这次的油价下跌是一个趋势，同样也是2022年的第9次下调。从目前的状态来看的话，这个价格会重新回到7元的时代，那么7块钱，这个油的价格是很久之前的事了。所以说这一次的降低让人感觉很喜欢，同样油价也越来越让人欢喜，所以说7元时代就是最好的时代。
油价终于下跌了，有车一族有福利了
通过这个油价下跌的情况，我们也可以看到有车一族，终于有福利。从目前的状态来讲的话，这个下降幅度特别的快，为9.56%，折合人民币两块多左右。现如今这个油价已经降低在了7元的时代，看来燃油车又有希望了，以后千万不要再说什么加不起油了。现在油价又便宜了，而且这一次的降幅还不少呢，感觉很让人喜欢。
五连跌“落地”！每箱油节省10元，高价位下，何时迎来7元时代？
8月23日下周二即将迎来油价最新的调整，而根据相关业内专业报道，基本可以确定油价将迎来“5连跌”。据相关新闻报道，本次油价调整的第7个工作日，国际市场油价下调4.91%，每吨油价下调261元，按照升计算，每升下跌0.2至0.23元，远超下调红线，油价呈现“大跌”状态。从全国各地油价显示，当前的0号柴油价格接近8元底部，此次新一轮的油价下跌很大概率会跌破8元，步入7元时代，按照私家车50升的邮箱来看，每箱油可能会节省10元左右。从近期的国际原油市场走势看，随着当日收盘，纽约成品油交易所9月的交货油（轻质）期货会上涨1.58美元，收于88.11美元/桶，涨幅在1.83%。而在10月份交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.31美元，收于93.65美元/桶，涨幅在1.42%。从国内市场成品油来看，2022年油价整体还是以上涨为主，整体上调1610元每吨，柴油上调1555元每吨，油价累计上涨1.24元至1.5元每升。尽管当前的油价“5连跌”落地，但是从整体来看，市场油价依然价格高位。对于后续市场来说，随着国家市场调控及各种因素的影响下，油价再次步入“7元大关”几率较大，毕竟这只是一个时间问题。
就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
依稀记得，去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响，国内的汽油价格水涨船高，去年7月份，广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升；95号汽油也突破9元，涨至9.53元/升；98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升，使得燃油车主们是苦不堪言。
好在去年年底，国内解除严格的管控后，经济得到了复苏，油价也有所缓和。今年开始，截至到目前（3月23日）为止，国内油价已进行6轮调价，共“2涨2平2跌”，以广东为例，目前92号汽油7.73元/升，95号汽油8.37元/升，98号汽油9.51元/升。相比去年来说，油价已经有了明显的回落。
值得一提的是，下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启，据了解，目前预计油价下跌440元/吨，折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。
也就是说，按照目前的油价情况，如果月底油价按0.40元/升下调的话，那么95号汽油就可以重回7元时代，降至7.97元/升；92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格，那对于广大燃油车来说，绝对是一大利好。
众所周知，在“口罩”问题，以及新能源汽车快速发展的影响下，去年常规燃油车（不含新能源车）市场受到了很大的冲击。
乘联会数据显示，2022年12月全国常规燃油车零售153万辆，同比上一年同期降6%；2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。从数据可以看到，常规燃油车市场销量正在走下坡路，而居高不下的油价，也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。
在这般不利的情况下，车企们自然是坐不住了，于是，前段时间，湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪，随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里，进一步助力燃油车市场。
再加上这个月底3月31日油价调整，如果调整能按现在预计的那样进行，那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下，今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。
最后
不管怎么说，目前，常规燃油车仍是国内保有量最大的车型，所以，油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用，一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下，那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。
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车主加油再等等！油价或迎“三连跌”，是否有望重回“7元时代”？
我认为石油的价格是非常有可能会回到7块钱的时代，国际上的石油价格已经出现了下跌，而且各个产油国家的产量也一直在不断的提升。
我相信这一段时间很多人都已经关注到了，石油的价格已经出现了下降，92号汽油的价格在很多地方都已经达到了8块7毛钱的价格。我们国家的石油的价格受到了国际石油价格的影响，而且我们国家这一段时间也在向市场投放石油。
国际石油产量在不断的增加国际上石油的产量一直在不断的增加我们国家的主要进口石油的来源是俄罗斯，俄罗斯和我们国家之间拥有着非常不错的外交关系，而且和我们国家签订了石油贸易协定。俄罗斯加大了石油的出口力度，我们国家能够以更低的成本购买的石油。
国内对市场进行了石油的投放国内的石油价格最高时已经达到了9块钱的水平，也正是因为对国内的很多行业的影响比较大，所以我们国家已经对市场投放了大量的石油，目的就是为了能够维持石油价格的平衡，才能够促进我们国家经济的发展，让更多的普通老百姓获得工作。
国际石油的价格在下跌这一段时间石油大宗商品的价格一直在持续不断的下跌，而且很多机构认为未来一段时间石油的价格还会进一步的下跌。石油价格的下跌对于很多国家的经济都会带来非常大的影响，而且俄罗斯已经发现了更大的油田，所以价格自然而然会受到冲击。
石油对于我们国家的经济发展来说是非常重要的，我们国家的各个行业都需要石油作为动力，快递行业农业制造业都必须要依靠实业才能够获得更好的发展，我们国家也必须要对石油的价格进行调整。
有望回到7元时代，甚至低于7元能够更大程度增加人们出行的意愿。
当然可以，现在价格特别高，很多人都已经换了新能源汽车，所以在未来价格肯定会很低，也可以实现加油自由。
这应该是不可能的，毕竟这样的价格实在太低了，就会造成市场的恐慌了。
这个汽油的价格迎来了大降价的话，那么有人就会觉得是否能够重回7元的时代，那么在我的看法来说，是基本上是不可能回到了机缘的时代，为什么这样说呢？那么首先呢第一就是在这个时代里面，那么现在的物价水平这么高，如果说这个汽油能回到气源的时代的话，那么就已经是非常低的一个价格了，一旦这个价格这么低的话，那么又会引起连锁反应的，毕竟这个价格这么低是不可能的事情，毕竟现在物价水平这么高，成本也是非常的高的，所以说是基本上是不可能回到7元的时代的，毕竟现在的物价水平就决定了这个汽油的价格绝对不可能会回到这么低的价格
成本高为什么说因为物价的水平导致这个企业不可能回到这么低的价格呢？那是因为现在的物价水平这么高，这就导致了，运输这些汽油与制作这些汽油的成本肯定是非常高的，而且人家售卖这个汽油不可能是亏本做这个事情，如果说亏本做个时间谁会去干这种亏本的事情，所以说这就导致了，即使现在汽油等价格持续的下降，那么也是不能回到这么低的价格的，现在之所以大降价的原因是因为之前这个企业的价格上涨到太高的地步，导致了现在持续的下跌
没有人会做亏本的生意我相信作为一个市场上的商人来说，那么是不可能去做这种亏本的生意的，那么即使现在的汽油开始降价了，那我依然是不可能回到这么低的价格，一旦回到这么低价格的话那么这些厂商基本上都要亏本了，没有人会去做亏本的生意，最后这个既有肯定会稳定到一个正常的价格，不可能太高也不可能太低
总的来说那么现在汽油的价格虽然持续的下降，那么依然是不可能回到非常低的价格的，因为现在物价水平这么高是吧，如果这个汽油的价格下降度这么低的话，厂商都要亏本了，而没人会去做亏本的生意，所以这就注定了汽油不可能回到这么低的价格
