本文目录一览：
- 1、小鹏汽车G3的电池租赁购车方案大家清楚吗？
- 2、一周只花900元？小鹏推个人租车业务保障复工出行
- 3、月租3000 小桔车服可长租小鹏G3车型
- 4、哪个租车app可以租小鹏汽车
- 5、厦门租电动车app有哪些
- 6、小鹏汽车将车卖给二手车商及租车公司，这么做为了什么？
- 7、学会跑了就想上天，如何看待小鹏发布旅航者飞行汽车？
- 8、小鹏入局将网约车市场平台正式命名“有鹏出行”，此举有什么作用吗？
- 9、新车当二手卖，股票套现赚钱？小鹏摊上大事了！
小鹏汽车G3的电池租赁购车方案大家清楚吗？
就是购车时，付30%首付，余款分期货款，但车身和电池分别有一套贷款方案，并且可提前还款，这样降低了购车门槛。
相关信息：
北京时间2018年1月10日凌晨，小鹏汽车G3在美国CES国际电子消费展上全球首发，这是中国造车新势力在CES展发布的首款量产版互联网汽车。
G3命名：G源自Geek（极客），数字3代表车型类别。小鹏汽车希望通过命名的方式，向目标用户致敬，并表达崇尚自由、勇于探索、不断创新、张扬个性的极客生活方式与态度。G3计划于2018年春天正式上市销售，届时将宣布具体的配置及售价。
车辆外观犀利，车身线条硬朗简洁，视觉攻击性强：LED光剑灯组与宽大锋利的前唇，共同组成无进气格栅的“鲨鱼”下压前脸；“锋刃”轮毂、红色刹车卡钳、悬浮式车顶、标志性鸭尾、“红色风暴”矩阵式贯穿尾灯等设计元素，让G3时刻保持战斗姿态，宣告勇敢探索的生命态度。
提供OTA（空中升级软件）服务，支持远程下载和升级经小鹏汽车官方验证的各种应用，并能通过专属APP远程控制门窗、空调开启以及车辆监控预警等各种功能。
一周只花900元？小鹏推个人租车业务保障复工出行
2020年2月10日，广州市大部分行业迎来春节假期延长后的复工日，这是大多数人“宅家”多日后，返回工作岗位的第一天，公共交通、办公场所的卫生环境成了大家最关心的“复工大事”，有关专家也特别提醒，建议返岗人员尽量采用步行、骑行、私家车上班，租车不失为复工安全出行的一种重要补充方式。
面对新冠肺炎疫情的挑战，小鹏汽车旗下有鹏出行在广州市推出个人租赁业务的出行车辆，均将对其进行细致消毒，确保交到用户手中的车辆可放心使用。还将为租车用户准备贴心的车辆防疫消毒指南，指引用户正确消毒，做好防护措施。
复工首日，小鹏汽车旗下有鹏出行在广州市推出“个人租赁”业务，租金低至900元/周，还能享受小鹏汽车在2月9日-3月8日复工首月的充电限时全免优惠。
本次租赁活动车型为小鹏G3 2019款智享版及尊享版，租期灵活，从1周到12个月租期可供选择。车辆租金已包含了所需的保险费用，无需额外支付。在复工首月期间（2月9日-3月8日），更可享受小鹏汽车推出的充电限时全免权益，以及免费享受车辆保养。
租车出行安全复工
智能小鹏保驾护航
相比人群聚集的公交地铁，自驾出行可以最大程度减少交叉接触的机会。面对新冠肺炎疫情的挑战，有鹏出行此次推出的个人租赁业务，一方面做足防护措施为方便客户安全出行，一方面也尽量普惠客户，让客户放心复工、安全出行。
据了解，此次用于“个人租赁”业务的所有出行车辆，有鹏出行均将对其进行细致消毒，确保交到用户手中的车辆可放心使用。同时，还将为租车用户准备贴心的车辆防疫消毒指南，指引用户正确消毒，做好防护措施。通过小鹏汽车App和小鹏G3智能语音助手小P，车主在用车过程中能够最大程度做到“动口不动手”，车辆状况尽在掌握：提前遥控车窗、空调，做好车内通风；无须接触，轻松唤醒小P帮你做好车内空气净化；停车自动关闭车窗，尽量隔绝飞沫等传播源等。在安全出行这件事上，小鹏G3可能比你想象的更周到。
享充电限时全免
租金低至900元/周
本次租赁活动车型为小鹏G3 2019款智享版及尊享版，租期灵活，从1周到12个月租期可供选择。车辆租金已包含了所需的保险费用，无需额外支付。用户可以在小鹏汽车官网、小鹏汽车App、有鹏出行App、扫码下方图片二维码等几种方式，登记信息报名，后续将有专人联系确认租车需求，沟通后续预约及提车事宜。
首次租车用户除了能够获得300元现金红包以外，还能享受2月9日至3月8日小鹏汽车推出的充电限时全免权益，以及免费享受车辆保养。租车成本经济实惠，用车过程方便省心。据悉，本次充电活动将覆盖全国小鹏汽车自营超充站及加盟超充站。
因本次租车活动主要面向的是复工返岗、具有城市通勤需求的个人用户，杜绝租用车辆进行其他目的的商业性营运使用，因此，对车辆月行驶里程有一定限制（每月行驶3000公里或750公里/周），超出需要按0.5元/公里收费，对于用车通勤的上班族来说，这也远远足够了。
复工伊始，望疫情尽快“退潮”，消费者有更多渠道可选择安全智能出行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
月租3000 小桔车服可长租小鹏G3车型
近日，滴滴旗下汽车服务平台小菊汽车服务与Xpeng Motors达成合作，双方将在杭州率先就网上租车、社会车辆长期租赁、充电维修等汽车产业链业务展开合作，旨在为用户提供更安全、更灵活的汽车服务。
通过合作，Xpeng汽车将通过小菊租车平台为个人用户提供长期租赁服务。租车期间将给予基本保险、保养维修服务，以及200元的充电费，可满足用户1000公里左右的充电需求。相比短租，这种长租模式更倾向于“汽车订阅”，保险、维修、汽车销售等服务可以让需要汽车的用户使用起来更加方便。
去年12月，双方携手在杭推出 小鹏G3 （ 查成交价 | 车型详解 ） 30天深度试驾体验，首批上线的10款Xpeng Motors G3车型迅速投放招租。为了满足更多用户的需求，双方将于1月4日继续在杭州开展“过年租车”活动。用户可以以每月3000元的最低价格租用小鹏G3车型。如果用户对用车体验满意，可以选择续租或购车。以前的租金可以用来扣除购买价格。这种方式不仅为用户出行提供了新的选择，也有助于肖鹏汽车品牌推广和销量提升。未来，小菊汽车服务与Xpeng汽车的合作将逐步在其他城市展开。
此外，小菊汽车服务的子公司小菊充电和小菊汽车维修也与Xpeng汽车在能源和汽车维修领域达成合作。在能源方面，小菊充电和Xpeng汽车公司将互联充电网络。同时，小菊充电将为Xpeng Motors定制充电基础设施，提高充电网络的利用率。在汽车维修方面，小菊汽车维修全国维修网将为小鹏车主提供售后服务，努力降低维修成本。 @2019
哪个租车app可以租小鹏汽车
悟空租车app可以租小鹏汽车，悟空租车成立于2014年，服务覆盖全国400多个城市，29,000多个服务网点，入驻租车公司超过5000家，在线可供选择车辆超过10万台，车型超过5,800种，用户超过1500万，致力于成为国内及全球领先的互联网租车平台。
悟空租车是脚印兄弟信息科技有限责任公司旗下品牌，是以移动互联网技术为依托，专注于B2P全时共享的出行服务平台。公司成立于2014年8月，由五位汽车、互联网及IT行业资深高管、北大/清华MBA同学联合创立。
公司情况
悟空租车是一家基于移动互联网的B2P全时共享租车平台。截止当前,悟空租车覆盖全国200多个城市,2000多个网点,机场、高铁品牌形象门店已布局超100个,平台拥有车辆数万台,累计用户近百万,已经进入租车服务的全国TOP3阵营，悟空租车进军自驾游领域具备了足够的实力。
以上内容参考 百度百科- 悟空租车
厦门租电动车app有哪些
厦门租电动车的APP主要有以下几个：
1. HelloBike：HelloBike是一家知名的共享单车平台，除了提供自行车租赁服务外，他们也提供电动车租赁服务。原因是HelloBike在厦门市场影响力较大，用户数量庞大，使用HelloBike租电动车可以方便用户在同一个平台上完成共享单车和电动车的租赁。
2. 绿滴出行：绿滴出行是一家综合性出行服务平台，除了提供出租车、专车和快车等服务外，他们也提供电动车租赁服务。原因是绿滴出行具有较为完善的租车服务体系，用户可以在同一个平台上方便地租赁各类交通工具。
3. OFO小黄车：OFO是中国知名的共享单车品牌，他们也提供电动车租赁服务。原因是OFO在厦门市场拥有一定的用户群体，用户可以通过OFO的APP租赁电动车，享受便捷的出行体验。
除了以上提到的APP，还可能存在其他一些地方性的电动车租赁APP，但这些APP的用户群体相对较小，覆盖范围也较有限，因此使用知名共享单车平台提供的电动车租赁服务更为便捷和广泛。此外，这些APP通常提供用户评价、骑行轨迹记录、充电桩导航等附加功能，为用户提供更好的租赁体验。
厦门租电动车的APP主要有以下几个：摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车、青桔单车等。这些APP的出现是因为电动车共享租赁的需求日益增长，人们对于出行的便捷性和环保性的要求也不断提高。而租电动车APP的出现，满足了人们短途出行的需求，提供了一种方便、快捷、环保的出行方式。
这些APP的功能一般包括：用户注册、车辆搜索、扫码开锁、行程记录、费用计算等。用户可以通过APP注册账号，搜索附近的可用电动车，通过扫描二维码进行开锁，开始使用车辆。行程结束后，APP会自动计算费用并生成行程记录，用户可以通过APP查看行程历史和支付费用。
此外，这些APP还提供了一些额外的功能，比如充值余额、优惠券使用、租车指南等。用户可以通过充值余额来方便地支付租车费用，同时还可以使用优惠券来享受一定的折扣优惠。租车指南则提供了一些关于如何使用APP和租车注意事项的指导，帮助用户更好地使用电动车共享租赁服务。
需要注意的是，由于APP市场竞争激烈，不同的租电动车APP在服务范围、车辆数量、价格等方面可能存在差异。因此，在选择使用租电动车APP时，用户可以根据自己的需求和偏好进行选择，并根据实际情况进行体验和评估，以找到最适合自己的APP。
厦门租电动车的APP有以下几个：
1. 厦门共享单车：这是厦门市政府推出的共享单车APP，其中包括了电动车的租赁服务。原因是共享单车已经在厦门市内普及，用户使用这个APP租借电动车更加方便，可以直接在APP上查找附近的电动车，并进行扫码租借。
2. HelloBike：这是一款全国性的共享单车APP，在厦门也提供了电动车的租赁服务。原因是HelloBike在国内拥有较大的用户群体和覆盖范围，用户可以在不同城市之间无缝切换使用，方便出行。
3. OFO小黄车：OFO是国内知名的共享单车品牌，也在厦门提供电动车的租赁服务。原因是OFO在市场上具有一定的知名度和用户基础，用户可以通过OFO APP租借电动车，并且享受到OFO的优惠活动和服务。
这些APP提供了电动车租赁服务的原因是，电动车作为一种环保、便捷的交通工具，在城市出行中越来越受到人们的青睐。通过这些APP，用户可以轻松找到附近的电动车，并且可以通过手机扫码租借，避免了传统租赁方式的繁琐流程。同时，这些APP还提供了一系列的服务，如查看车辆位置、导航、在线付款等，为用户提供了更好的出行体验。
值得注意的是，随着电动车租赁市场的竞争加剧，可能还会有其他新的APP涌现，提供更多样化的服务和更好的用户体验。
厦门租电动车的APP有以下几个，包括"摩拜单车"、"ofo小黄车"、"哈罗单车"等。这些APP提供了租借电动车的便利，原因如下：
1. 方便快捷：通过这些APP，用户可以随时随地查找附近的电动车，并通过扫码解锁租借，无需等待或排队，节省了时间和精力。
2. 环保节能：电动车是一种环保、低碳的出行方式，通过租借电动车APP，可以鼓励更多人选择电动车代替传统燃油车，减少尾气排放，保护环境。
3. 成本效益高：相比于购买一辆电动车，租借电动车更加经济实惠。用户可以根据实际需求灵活选择租借时间和里程，避免了购买、维护和存储电动车的成本。
4. 交通拥堵缓解：厦门是一个车流量较大的城市，租借电动车APP的使用可以减少私家车的使用，缓解交通拥堵问题，提高出行效率。
此外，这些APP还提供了一些附加功能，例如导航、计费、行程记录等，为用户提供更好的出行体验。需要注意的是，使用这些APP时要遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
你好，以下是厦门租电动车的app：
1、HelloBike：HelloBike是一款共享单车app，但也提供了租电动车的服务。用户可以在App上搜索“电动车”或“eBike”，并选择附近的电动车租赁点，扫描车上的二维码即可租借。
2、小鹏出行：小鹏出行是一家新能源汽车租赁公司，也提供了电动车租赁服务。用户可以在App上搜索“小鹏租车”，选择附近的电动车租赁点，扫描车上的二维码即可租借。
3、摩拜：摩拜是一款共享单车app，但也提供了租电动车的服务。用户可以在App上搜索“电动车”或“eBike”，并选择附近的电动车租赁点，扫描车上的二维码即可租借。
4、OFO：OFO是一款共享单车app，但也提供了租电动车的服务。用户可以在App上搜索“电动车”或“eBike”，并选择附近的电动车租赁点，扫描车上的二维码即可租借。
厦门租电动车的app有多个选择，其中一些常见的包括：
1. HelloBike：HelloBike是一个共享单车平台，不仅提供自行车租赁服务，还提供电动车租赁服务。它在厦门市区有很多自行车和电动车的停放点，用户可以通过手机app租用电动车，并且可以使用手机支付完成租车费用。
2. OFO小黄车：OFO是中国知名的共享单车品牌，它也提供电动车租赁服务。在厦门市区，你可以使用OFO的手机app找到附近的电动车，扫描车上的二维码即可解锁并骑行。
3. 摩拜单车：摩拜单车是中国最大的共享单车运营商之一，它也提供电动车租赁服务。在厦门市区，你可以使用摩拜单车的手机app找到附近的电动车，解锁后即可使用。
这些电动车租赁app的存在是为了方便市民和游客在厦门城市中短途出行时选择更环保、便捷的交通工具。电动车租赁app的使用不仅可以减少对传统燃油车的依赖，还有助于缓解交通拥堵问题。此外，这些app还提供了便捷的支付方式和定位导航功能，使用户能够更方便地租用、还车和规划路线。
拓展内容：除了上述提到的共享单车平台，还有一些其他的电动车租赁app在厦门也很受欢迎，例如滴滴出行的小电车、美团的美团单车等。这些app的出现不仅满足了市民和游客的短途出行需求，还推动了城市绿色出行的发展。同时，这些电动车租赁app也需要加强管理，确保车辆的正常运营和用户的使用安全。
小鹏汽车将车卖给二手车商及租车公司，这么做为了什么？
小鹏汽车这么做是为了让自己公司起死回生，自己的资金链得以恢复，从而继续正常的运营公司。
小鹏的行为就是为了要拓宽销售渠道，和二手车商以及租车公司合作可以实现双方共赢。
他卖给二手车好的话可以获得更多的租金，来满足他购买车时的一些需求 而且二手公司可以把这个车变成一个新的价格会更高
为了增加销售渠道。二手车商及租车公司是很好的销售渠道，可以实现合作共赢。
鹏汽车12月7日晚间发布声明称，“近日，我们发现抖音短视频用户连续发布大量不实信息，并对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，造成非常恶劣的舆论影响。对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的正当权益。”
该抖音用户表示，小鹏汽车将大量的车卖给了二手车商，再发给三四线城市的租车公司。以小鹏G3为例，落地价格17万元，但二手车商卖出去的价格大概只有11万元。他还表示，很多小鹏员工都在等待小鹏汽车股票解禁，小鹏汽车为了毛利翻正，将中间商转手的折扣价格打入了运营成本。
数据显示，小鹏汽车今年11月交付量达4224台，同比增长342%。此外，2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。
官方已经正面回应了，小鹏汽车方面并未将车卖给二手车商以及租车公司。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。 2019年11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资，投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏。除了4亿元美元融资外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款 。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码
学会跑了就想上天，如何看待小鹏发布旅航者飞行汽车？
在车市整体下行的大环境过滤网中，国产新造车势力的第一梯队，已经逐渐开始显露出一批“尖子生”，小鹏汽车算是其中之一，而且还是最有“情调”的那一位。
自8月底成功赴美上市以后，小鹏汽车的整体品牌影响力可谓焕然一新，再加上今年4月份上市的号称要“强上”特斯拉Model 3的小鹏P7正式开售，2020年可谓小鹏汽车成立6年以来的一个阶段性突破。
飞行汽车：若隐若现的新赛道
虽然小鹏现在还挣扎在奋斗的路途上并且小有成就，但是伟大的公司从不满足于已经取得的成就，而是永远前进在路上，小鹏也是如此。前不久在北京车展上，小鹏的展台上除了展出了小鹏G3和小鹏P7两台实车，还展出了一款超低空飞行汽车——探索版旅航者T1。
作为一款概念探索版本的“新车”，旅航者T1可不是给车友们看个热闹这么简单的事，“飞行汽车”概念的背后，其实也透露着小鹏对于未来出行方案解决的思考，没有把视线局限于地面，而是将眼光瞄准了立体空间。像平房变高楼一样，人们对于出行问题的解决方案也曾突破平面，通过高架桥等现代工程技术利用立体空间减缓交通压力，但高架桥也是要占据一定的陆地面积的。在日常出行领域，除了飞机这样的大宗交通工具，似乎小型飞行器才更适合替代汽车和飞机成为未来人们最常用的出行工具。小鹏旅航者T1，无疑是对未来交通出行解决方案的一个探索方向。
旅航者T1：路还很长
小鹏给旅航者T1辅以“探索版”的表述，就含蓄的说明了车展上亮相的T1目前仍处于实验阶段，在真正上路或者说真正“上天”那一刻的来临之前似乎还有太多的未知。
虽然官方将旅航者T1定位于“超低空飞行汽车”，但是漫哥倒觉得和汽车无关反倒是一个实打实的飞行器。既然是概念探索版本那就一定要有超越之处，旅航者T1的外观看上去确实很有未来感，采用银灰色的设计，整体结构包括支架、座椅和8个螺旋桨，甚至可以想象为“大号带座位的无人机”。
旅航者T1目前还属于第一代探索版本，预计2021年中期将会推出第二代版本，并且还提供体验飞行的服务，允许两人同时乘坐。并且自动驾驶、全新安全概念和垂直起降等功能都是基础操作。过分先进的技术也就意味着旅航者T1目前还不能实现飞行任务，至少不能在量产模式下实现。
除了技术瓶颈，行业规范和政策也是亟待解决的问题。一般来说政策往往都是滞后于产业的发展的，目前来看在全球飞行汽车领域也只有世界经济论坛发布的全球首个城市空中出行路线图——《城市天空准则》对飞行汽车在安全、可持续性、低噪声等七大方面设定了初步规划。全行业的不统一性、不确定性也决定了飞行汽车的行业规范或许还要数年才能真正确立起来，毫无疑问这在一定程度上也会影响飞行汽车行业的发展。
小鹏汇天：现在上天并不算领先
负责小鹏旅航者T1项目的是由小鹏汽车和创始人何小鹏共同注资的名为小鹏汇天的公司，其实小鹏汇天的出现，在中国算是走在前列，但放眼全球，其实走的不算快，走的也不算早。
根据美国一家研究公司的数据显示，全球空中汽车领域初创型公司的资金吸纳已经超过23亿美元。今年1月，丰田就向美国一家空中出行公司投资约4亿美元打造纯电飞行出租车，4月份又向丰田员工发起的副业项目投入35亿美元打造“世界最小飞行汽车”，并且已经试飞成功，预计2026年实现量产。不仅仅是丰田，国际大厂包括通用、大众、现代、戴姆勒和互联网出行公司优步都在空中出行领域进行大量资金注入。
与此同时，除了国外战局激烈，就算在国内，小鹏汇天也并非第一。作为自主品牌的领先企业，吉利在飞行汽车领域自然不甘落后。与小鹏汇天的自主研发不同，吉利则选择了“财大气粗”式的招兵买马。
早在2017年，吉利就全资收购了美国太力汽车飞行公司，并且还曾在网上展示过概念车型，预计2023年垂直起降技术落地并且有望实现量产并正式发布。不仅如此，9月15日吉利科技集团旗下沃飞长空科技有限公司成立，并同步上市发售新款傲势X-Chimera25无人机产品，也再一次打响了吉利科技布局通航产业的“进攻战”。
漫哥评价
环视国内国外环境，小鹏想要“成功上天”成为新赛道上的“旅航者”似乎是很有挑战的，搞得好满盘皆活搞不好伤及主业，但从另一方面来看，在压力之下小鹏敢于展望未来，也是值得尊敬的。
图|网
文|后浪车手
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏入局将网约车市场平台正式命名“有鹏出行”，此举有什么作用吗？
日前，造车新势力小鹏汽车也加入网约车出行大军，根据天眼查信息，小鹏汽车董事长何小鹏与联合创始人夏珩完全控股广州易点智慧出行科技有限公司，注册资本为1000万元人民币。公司设立名为“有鹏出行”的官方网站，并通过网站公开招募网约车司机。作为造车新势力，小鹏汽车并不是第一家入局出行服务的企业，此前威马汽车推出子品牌“即客行”，目前已在海南省三亚与海口两家城市落地旗舰店，截至2019年4月，其海南租车率超过70%。尽管目前威马汽车只涉足日租车服务，但不排除未来加入网约车出行的行列中去。不仅如此，整车厂商如吉利的曹操专车、上汽的享道出行，都成为网约车平台不可小觑的竞争对手，未来小鹏汽车的加入或将为出行领域带来更多挑战与压力。
那么小鹏汽车为何要领新造车之先入局网约车市场呢？此举是否为了完成年初承诺的销售目标呢？据了解，今年年初，小鹏汽车官方宣称计划在34个城市建立服务中心，并在今年年底交付新车4万辆。要知道，对于初入行业的新造车企业而言，年交付4万辆并不是一个小目标。
对此，一位来自小鹏汽车的内部人士对记者回应：“小鹏汽车入局网约车市场确实是为了实现目标，但这个目标指的是我们的运营目标。”记者注意到，2018年8月，小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏在公司4周年庆上表示：“智能汽车的核心在运营，而不在制造。”
据该内部人士透露道，小鹏汽车对运营的追求，不仅体现在网约车层面，小鹏汽车还在运营自身的充电桩。今年3月，小鹏汽车宣布在北京、上海、广州、深圳等城市所建立的三十座充电站正式投入运营，该充电桩不仅可以为小鹏汽车旗下的产品充电，还可以为其他品牌的车型提供充电服务。
以用户体验撬动市场
2012年前后，网约车平台横空出世，经过几年的补贴竞争与资本扶持，网约车行业整体格局已相对稳定，滴滴出行成为了一家独大。此后，首汽约车、曹操专车、神州租车、哈啰出行、嘀嗒出行等网约车平台只能凭借自身特色，努力抢占市场份额。
有行业专家分析，在经历过一系列安全风波和监管风波后，2019年或许会让沉寂片刻的网约车市场再度迎来投资热潮，新的玩家和资本会重新激活市场，现有的市场格局也有望被打破。不过，要想在日益成熟的网约车市场分得一杯羹，对于新入局的小鹏汽车而言，仍然是存在压力的。
“我们的网约车和其他平台不一样，我们希望通过网约车的模式，增强客户的体验，让大家更加了解小鹏汽车的产品，甚至因此更加青睐小鹏汽车的品牌。”来自小鹏汽车内部的人士告诉记者。该内部人士透露道，小鹏汽车会在车内设置不少共乘客体验的功能，而这些都将成为“有鹏出行”在市场竞争中的差异点和亮点
小鹏入局“有鹏出行”，高德上线此打车平台，我觉得是小鹏在中国市场的正确开拓，有利于扩大小鹏汽车的名声，促进销售。
为什么这么说呢？小鹏汽车作为一个新造车势力，在汽车这个百年产业的市场中就像一个初出茅庐的小孩。由于中国多年来对国货的不自信，所以这个小子尽管想证明自己，但还是举步维艰。家未出，而看衰名声传千里，要改变个中趋势，只能将自己毫无保留的展现在大众面前，而不是让容易受鼓惑的用户听信谣言。
我们都知道，汽车算家里第二资产，价值不菲。所以，买车我们肯定要慎重。但是由于小鹏首款汽车刚刚落地不久，还没有广大的用户群体，通过口碑的传达方式无疑是困难的。但是不知道小鹏汽车，又根本不会进门店来尝试，又进一步导致卖车数量少。靠着传统的方式这样的恶性循环是无法让国民接触到小鹏。
所以，“有朋出行”这个平台，可能我们会无意中打到，那么增大了小鹏接触无车用户的途径。通过接触与乘坐展现小鹏G3的智能化功能，还有优质的司机服务，小鹏可能就会获取新的用户。
此举让自己品牌进一步宣传度扩大， 其次还可以增加自己经济实力
此举让自己品牌进一步宣传度扩大， 其次还可以增加自己经济实力
提升企业的知名度，扩大企业的影响力
日前，造车新势力小鹏汽车也加入网约车出行大军，根据天眼查信息，小鹏汽车董事长何小鹏与联合创始人夏珩完全控股广州易点智慧出行科技有限公司，注册资本为1000万元人民币。公司设立名为“有鹏出行”的官方网站，并通过网站公开招募网约车司机。作为造车新势力，小鹏汽车并不是第一家入局出行服务的企业，此前威马汽车推出子品牌“即客行”，目前已在海南省三亚与海口两家城市落地旗舰店，截至2019年4月，其海南租车率超过70%。尽管目前威马汽车只涉足日租车服务，但不排除未来加入网约车出行的行列中去。不仅如此，整车厂商如吉利的曹操专车、上汽的享道出行，都成为网约车平台不可小觑的竞争对手，未来小鹏汽车的加入或将为出行领域带来更多挑战与压力。
那么小鹏汽车为何要领新造车之先入局网约车市场呢？此举是否为了完成年初承诺的销售目标呢？据了解，今年年初，小鹏汽车官方宣称计划在34个城市建立服务中心，并在今年年底交付新车4万辆。要知道，对于初入行业的新造车企业而言，年交付4万辆并不是一个小目标。
对此，一位来自小鹏汽车的内部人士对记者回应：“小鹏汽车入局网约车市场确实是为了实现目标，但这个目标指的是我们的运营目标。”记者注意到，2018年8月，小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏在公司4周年庆上表示：“智能汽车的核心在运营，而不在制造。”
据该内部人士透露道，小鹏汽车对运营的追求，不仅体现在网约车层面，小鹏汽车还在运营自身的充电桩。今年3月，小鹏汽车宣布在北京、上海、广州、深圳等城市所建立的三十座充电站正式投入运营，该充电桩不仅可以为小鹏汽车旗下的产品充电，还可以为其他品牌的车型提供充电服务。
以用户体验撬动市场
2012年前后，网约车平台横空出世，经过几年的补贴竞争与资本扶持，网约车行业整体格局已相对稳定，滴滴出行成为了一家独大。此后，首汽约车、曹操专车、神州租车、哈啰出行、嘀嗒出行等网约车平台只能凭借自身特色，努力抢占市场份额。
有行业专家分析，在经历过一系列安全风波和监管风波后，2019年或许会让沉寂片刻的网约车市场再度迎来投资热潮，新的玩家和资本会重新激活市场，现有的市场格局也有望被打破。不过，要想在日益成熟的网约车市场分得一杯羹，对于新入局的小鹏汽车而言，仍然是存在压力的。
“我们的网约车和其他平台不一样，我们希望通过网约车的模式，增强客户的体验，让大家更加了解小鹏汽车的产品，甚至因此更加青睐小鹏汽车的品牌。”来自小鹏汽车内部的人士告诉记者。该内部人士透露道，小鹏汽车会在车内设置不少共乘客体验的功能，而这些都将成为“有鹏出行”在市场竞争中的差异点和亮点
新车当二手卖，股票套现赚钱？小鹏摊上大事了！
车叔不得不服，造车新势力套路确实多，新车卖不出去，当二手车卖也未尝不可！至于为何要当二手车卖，以及谁这样玩套路，且听车叔分析。
最近，有短视频博主发视频，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如 小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。
视频博主表示，小鹏三季度的财报营业成本支出达到12亿，原因就是这种操作手法。小鹏汽车在报表里面把车卖毛利润的价格给翻正，但是把这个折扣的中间商转手的承包价格都打进运营成本之中。这招确实高，实在是高！
给该博主提供爆料信息的网友表示，自己有很多老朋友在小鹏汽车上班，现在整个公司的人都在等着股票解禁。这里车叔解释一下，上市公司的股票上市后，在一定期限内，公司内部持股的人员不允许出售股票，直到解禁。
按照爆料的信息，公司的人等着股票解禁后，只要把股票丢了，赚的钱足够了，即便最后公司价值为0，这次创业也赚到了。车叔简单算了一笔账，小鹏汽车在美股上市，发行价每股15美元，截至北京时间12月8日15点39分，小鹏汽车每股48.30美元。到目前为止，股价翻三倍了。
该博主还表示，据说现在做空小鹏汽车的除了一些投资人和游资之外，还有他背后的“金主”，现在“金主”也打算造自己的车单干了，所以小鹏类似于提款机的作用。
对此，小鹏官方微博表示，此为不实信息，将保留对相关责任人追究法律责任的权利。
有网友在该博主视频中评论：律师警告。博主回复：嗯，肖像权是实锤啦。博主表示：“有图有真相，关于是不是造谣，可以到法院来判决，但小鹏汽车动用我个人肖像权，已经触及法律和道德的底线，将保留对小鹏汽车的法律追究权利，维护正当权益。”
在坐看双方互撕的同时，有网友表示爆料信息不符合逻辑，11万一辆的小鹏不可能，而博主表示还有9万一辆的。针对这个问题，车叔查阅了相关二手车平台，小鹏汽车G3二手车确实有许多，而且低里程的准新车着实不少，其中行驶0.01万公里的仅售13.48万元。
可以看到，大多都是准新车。该博主表示，一些卖给租车平台、一两万公里的小鹏汽车G3大概11万元。
在后续的视频中，该博主多次发视频回应，并且晒出更多网友的爆料截图。
有网友爆料，去年朋友给小鹏做代理，赔了不少钱。
对于整件事，车叔有些看法。首先，车叔倒是不愿意相信该博主所述是事实，不过该博主信誓旦旦表示愿意让法院来评判，自然是有些底气的，或许事情并不是空穴来风。
若是真按照该博主所述，这样一来，新能源汽车市场不仅可以依靠骗补来赚钱，还可以通过看起来不错的销量数据，来拉高公司股价，使股东赚得盆满钵满。又开辟了一种新的赚钱手法，显然不利于新能源市场发展。
数据显示，小鹏汽车2020年11月的交付量达到4224台，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。销量数据很好看，就是不知是否均为真实消费者购买，还是新车转卖给二手车商喽！
我们就静静等待后续吧！
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