本文目录一览：
- 1、中国空间站航天员首次出舱
- 2、神舟十二号载人飞船成功发射
- 3、神舟十二号载人飞船发射成功
- 4、神州12号飞船发射成功
- 5、神舟十二号三位宇航员(中国首次太空站建设任务的成功执行)
- 6、2021年，中国首次进入自己的航天站！展现中国的强大、民族团结
- 7、神舟十二号的发射时间及回归时间
- 8、神舟12号哪年发射
- 9、神舟12号发射时间和地点
中国空间站航天员首次出舱
乘坐航天器进入太空飞行的人员为航天员，也叫宇航员。航天员的分类，按职业性，分为职业和非职业两类，按任务一般分驾驶员、任务专家和载荷专家，或指令长、驾驶员、随船工程师和飞行工程师。最近出现了以旅游为目的的游客航天员。航天员是开拓太空之路的先锋，作为一名航天员需要具有崇高的献身精神、高深的学识水平、非凡的工作能力、优秀的环境耐力、良好的心理素质和健康的身体条件。截至2023年3月，中国第四批预备航天员选拔已完成初选阶段选拔工作，共有100多名候选对象进入复选阶段，其中航天驾驶员来自陆海空三军现役飞行员，航天飞行工程师和载荷专家主要来自工业部门和高等院校，其中有10余名来自香港和澳门地区候选对象进入复选。
神舟十二号航天员首次出舱，直呼天空太美了，为他们的超美点赞时隔13年，中国航天员再次执行出舱任务。7月4日上午神舟十二号三名航天员协同配合，正在进行中国空间站首次出舱活动。两名中国航天员刘伯明、汤洪波均已出舱。神舟十二号，简称“神十二”，为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，发射任务取得圆满成功。2021年6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船入轨后采用自主快速交会对接模式，成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱组合体。聂海胜，男，汉族，籍贯湖北枣阳，中共党员，博士学位。1964年9月出生，1983年6月于空军长春飞行学院入伍，1986年12月加入中国共产党。曾任空军航空兵某师某团司令部领航主任。1998年1月入选为我国首批航天员。2003年9月，入选神舟五号飞行任务备份航天员。2005年10月，执行神舟六号飞行任务，同年11月被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“航天功勋奖章”。2008年5月，入选神舟七号飞行任务备份航天员。2012年3月，入选神舟九号飞行任务备份航天员。2013年6月，执行神舟十号飞行任务，担任指令长，同年7月，被中共中央、国务院、中央军委授予“二级航天功勋奖章”。2014年6月任中国人民解放军航天员大队大队长。2019年12月入选神州十二飞行任务乘组，担任指令长。聂海胜的妻子聂捷琳是江西南昌人，原是当地一家部队医院的护士。两人经人介绍认识。两年后，他们喜结良缘，婚后的生活稳稳当当、踏踏实实，一派幸福景象。刘伯明，1966年9月出生，籍贯黑龙江依安，中共党员，硕士学位。曾任空军航空兵某师某团中队长。1998年1月，刘伯明正式成为中国首批航天员。2005年6月，入选神舟六号飞行任务备份乘组。2008年9月，执行神舟七号飞行任务，同年11月，被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“航天功勋奖章”。2019年12月入选神舟十二号飞行任务乘组。2021年6月16日，神舟十二号载人飞船飞行乘组宣布，刘伯明入选。妻子张瑶也在航天城内工作，平时的工作是管理、整理资料，我很理解丈夫，这次丈夫能够成功当选，她也为他高兴，也为他感到骄傲和自豪，希望丈夫顺利完成任务、载誉归来。汤洪波，男，汉族，籍贯湖南湘潭，中共党员，硕士学位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军航空兵某师某团大队长。安全飞行1159小时，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2016年5月，入选神舟十一号飞行任务备份航天员。2019年12月，入选神舟十二号飞行任务乘组。夏宜在航天员科研训练中心航天服工程室工作，她参与了这次任务舱内工作服的研制过程。“航天员在我心中，航天员的安全在我手中。这是航天员中心科研人员对航天员的庄严承诺，也是我最真挚的祝福。”夏宜说。她一直给予汤洪波支持和鼓励。来到航天员大队后，大量的学习训练使得汤洪波没空照顾家庭，夏宜独自一人边工作边带孩子，从不给他拖后腿。无垠的太空是人类共同的财富，探索太空是人类的共同追求。中国载人航天实现了从一人到多人，从一天到多天，航天员活动范围从返回舱进入轨道舱，从轨道舱到太空漫步的历史性突破。中国的飞天梦想终于变成了现实。那一刻，全世界的华夏儿女都激动不已。我爱我的祖国，我的祖国河山如画，我爱祖国的人民，祖国的人民勤劳，勇敢。我爱我们的航天员，我们的航天员彰显着辉煌雄壮的民族魂。为我们的航天员点赞！为我们的伟大的祖国点赞!!为默默奉献的航天工作者点赞!!中国空间站航天员首次出舱全记录，航天员们是怎么出舱的？三个中国航天员穿上相关设备出舱。2021年6月17日，中国航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波搭乘神舟十二号载人飞船进入太空，并作为中国空间站首批航天员进驻核心舱，开启长达三个月的太空之旅。按计划，在神舟十二号任务期间，航天员会开展两次出舱活动及舱外作业。现在，神舟十二号航天员正在进行中国空间站首次出舱活动。空间站又称太空站、航天站。是一种在近地轨道长时间运行、可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器。他们需要准备出舱前的工作。比如他们要穿上相关的防护服，因为宇宙中是没有重力的。如果不穿上防护服会导致航天员出现严重的负压状态，可能会导致内脏出血。出舱还要选定好时间。因为航天器在地球的外面，每一个点的速度不一样，如果选定的时间地点不好。那么出舱的时候将会发生危险，要选在近地点，因为近地点的速度比较慢，所以这时候出场是可以的。出舱之后还要观察周围的环境。因为观察周围环境是能够增加自身的安全感。还要向地球的人民报告外面的情况，并且要把舱门关闭，以免其他东西进入舱内。出舱之后完成一系列工作。因为宇航员出舱，一般是要完成一定的工作他们一般会采集相关的数据，以及做相关的实验。出舱的意义出舱意味着我国的空间站的建立向前迈进了更大一步。有利于我国的发展，同时能够提高我国在宇宙空间站方面的地位。感谢祖国目前我国航空方面的技术处于世界领先水平。这得益于党和人民的共同劳动成果，所以我们要感恩党，能够带领我们走向这盛世。让我们有好的生活。感谢大家拜读我这篇文章，如有错误，请求指正，谢谢大家。神舟十三号航天员首次出舱后都完成了哪些任务？神舟13号航天员首次出舱，完成了大小机械臂的几联装置以及悬挂装置转接件的组装工作。从这次的工作速度中，我们也可以看出比神舟12号工作效率要提升不少，因为有了神舟12号重组的经验，神舟13号出舱速度也有了一个大大的提高，由此可以看出我国的科技在不断的进步，在安装完成操作设备之后直接将大量的时间留在老设备的操作上面在太空的时间长达六个小时，劳动成果也是非常显著，希望每个人在生活中都能够多去看一些新闻联播，了解航天工作人员的艰辛。1、为什么会不断的探索外太空探索外太空也是每一个航天工作人员的向往，同时也是为了更好的保障全国人民的生活不受影响，核心舱发射了一个大臂，为以后的航天探索工作打下了坚实的基础。通过外太空的不断探索也让我们看到了宇宙的美丽。我认为外太空一定会向我们张开友谊的双臂。2、神舟13号与神舟12号相比有哪些不同神舟13号在成功发射之后，就是中国建设航天强国最强的里程碑，从这一次的任务完成度中也可以看出我国的科技在不断的发展。这一次在发射场里直接有应急待命的备份状态，转为发射状态，由此可以看出神舟13与神舟12号相比有着极大的不同，这也是得益于我国科研成果的不断提高。3、从这一次的圆满完成任务，我们可以看出什么冰冻三尺非一日之寒，台上一分钟台下10年功，这一次能够成功圆满的完成任务，也是每一个航天人员在背后默默的付出，希望每个人在生活中都能够去关注每一个航天人员的努力，尊重他们的劳动成果。神舟十三号航天员首次出舱活动圆满完成，在太空执行任务有多难？哪有什么岁月静好，只是有人为你负重前行。在这个幸福的时代，有很多人都在用自己的实际行动默默付出，努力拼搏，努力奋斗，努力的为国家做出属于自己的贡献。作为一名非常优秀的航天员，他们穿着军装，身上肩负着很重大的责任。我国神舟13号航天员们已经在太空空间站生活一段时间了在失重的环境下，他们也也慢慢地适应了当下的生活状态。神舟13号航天员首次出舱活动圆满完成，对于这次的活动，他们感到非常的激动，然而，他们也面临着很多的危险，因为在太空执行任务非常的艰难。一、神舟13号航天员首次出舱活动圆满完成每一代人都会有每一代人的长征。在我们的社会生活当中，我们遇见了很多人，同时也经历了很多事情，有的人，有的事都会慢慢教会我们成长。我国神舟13号航天员们不辞辛劳，他们站在自己的工作岗位上兢兢业业，而且也认真地履行着自己的职责，努力的完成自己的工作和使命。神舟13号航天员首次出舱活动圆满完成。在这次的活动当中，他们经历了很多次的艰险时刻。然而，他们都成功了，我们感到非常的开心。二、在太空执行任务非常的艰难众所周知，太空是一个没有地心引力的空间，而且那个地方也是一个失重的环境，所以人们在太空都是飘着的。对于航天员们来说，他们在太空执行任务非常的艰难，因为他们的肢体不受自己的控制，随时都有可能会飘起来。神舟13号航天员们首次出舱活动圆满完成，他们历经艰险成功，回到了太空空间站那一刻，他们紧紧的拥抱在一起，我们看到这一幕都非常的感动。航天员们在太空执行任务是非常艰难的，他们都面临着不可预知的危险。但是这次她们都圆满地完成了自己的任务，我们都为他们感到特别的开心。神十三首次出舱，王亚平成首位太空行走女性，出舱为啥选在晚上？再次见证！根据载人航天工程办公室消息，神舟十三号航天员于11月7号晚上进行首次出舱活动，航天员翟志刚、王亚平身着“飞天”舱外航天服进行舱外作业，叶光富在舱内配合支持，出舱活动持续6个小时。这则消息一出，就受到了广大网友们的关注，很多朋友留意到此次出舱时间选在了北京时间的晚上，于是就有人问为什么要在夜间进行出舱活动呢？白天光线不是更好一些吗？带着这个问题，我们一起来见证此次伟大的出舱活动。从前两天空间站相关新闻报道中，就已经明确了神舟十三号航天员将于近期择机进行出舱任务，并且为此做足了充分的准备。1、航天员的身体准备。航天员刚刚进入空间站的头几天，身体的很多方面还没有适应微重力环境，比如他们会出现太空脸等情况。神舟十三号航天员入驻之前，空间站是出于无人状态的，入驻之后需要设置成有人状态，开启痛风净化系统，还要对生命保障系统和水处理系统进行设置。所以在过去的二十多天时间里，三位航天员主要任务包含了适应太空环境，对空间站进行“重启”等各项工作。在此期间，航天员按照规定的作息时间进行日常工作生活，每天晚上10点准时休息，中午有两个多小时的午休时间，还要进行适当的身体锻炼。只有在他们完全适应了空间站失重环境，身体的各项指标经检测符合出舱要求时，才能安排出舱任务。2、出舱装备的准备。执行出舱任务除了身体要健康之外，当然要提前准备好出舱装备。从此前空间站视频画面中可以看到，航天员已经对“出舱物资包裹”进行拆包，检查各种工具的完整性。此次出舱的主要任务，还是跟安装机械臂有关，航天员要进行大小机械臂双臂组合转件以及悬挂装置的安装，所以航天员要准备好相应的工具和零件。另外，航天员还要对节点舱进行相关设置，两套舱外航天服也要就位，王亚平和叶光富还进行了舱外航天服的试穿，这些工作都需要航天员在出舱前一天完成。3、紧急撤离演练。神舟十三号航天员出舱前，还进行了一次紧急撤离演练，主要针对空间站遭遇太空碎片撞击，发生气压泄露的情况，进行的紧急撤离。三位航天员相互配合，并在地面中心的支持下，几分钟之内就完成了从核心舱到载人飞船的撤离工作。如果在出舱过程中发生紧急情况，航天员可以迅速向载人飞船返回舱撤离。4、出舱前的准备航天员出舱并非穿上舱外航天服就可以出去了，他们要进行至少四五个小时的出舱前准备。比如出舱航天员要进行纯氧预吸，并进行舱外航天服减压适应，因为舱外航天服内采用的是低压纯氧环境，他们需要提前适应。另外，出舱之前还要再次熟悉任务程序，别看太空行走会持续六个小时，但航天员的每一个步骤都是提前规划好的，他们要熟悉出舱流程。总之航天员出舱前准备，远比我们想象的要复杂，国际空间站宇航员甚至需要一天时间来为此准备，我国5个小时的准备时间已经要快很多了。在神舟十三号乘组名单公布之前，网友们就预测王亚平可能会成为第一位进入中国空间站的女性航天员，而此次出舱任务，王亚平又将成为我国第一位太空行走的女性航天员。王亚平能够执行出舱任务，是建立在过硬专业技术和强大心理素质的前提之下的，我国女性航天员的训练强度与考核标准和男性航天员是一样的。所以王亚平此次出舱又将创下首次，她出舱之前的新发型也引起了网友们的关注，大家都非常喜欢这为美女航天员。但必须要明白一点，王亚平有着航天员应该具备的所有优秀素质！另一位出舱的航天员是翟志刚，他是我国太空行走第一人，曾在神舟七号载人飞船任务中执行出舱任务，此时翟志刚已经率先出舱，紧随其后的就是王亚平。此次出舱活动，叶光富在核心舱内执行配合任务，神舟十三号未来还有1-2次的出舱任务，届时叶光富很有可能出舱行走。跟神舟十二号出舱任务一样，此次出舱依旧要进行6个小时左右，这对航天员的身体和心理考验都是巨大的。三位航天员将再次创造载人航天事业的伟大奇迹！我们再回到文章开头提出的问题，神舟十三号出舱任务的时间为啥选在晚上？白天光线不是更好吗？相信经常关注空间站的朋友都知道，在距离地面400公里的空间站，是没有昼夜之分的，它以7.9公里/秒的速度，每天可以围绕地球飞行16圈。也就是说在空间站里，航天员每天要经历16次白天和黑夜，相当于90分钟经历一次，而出舱任务持续6个小时左右，最多可以经历4次太阳的升起降落，所以选在白天还是晚上根本没区别。另外，在空间站外跟在地面不同，从那里望向太空都是乌漆麻黑的，哪怕是白天也不会出现像在地面那样的蓝天白云。只不过白天的时候太空温度会高些，夜间温度会低些，但对身穿舱外航天服的航天员没有任何影响。总之空间站上的白天黑夜不能用地面的概念来定义，那里是完全不同的一种环境，出舱时间不用考虑是白天还是晚上的问题。截止这篇文章发布时，两位航天员已经相继出舱，他们要在舱外执行六个小时的任务，对大小机械臂进行相关安装作业。王亚平创造多个“首次”，首次进入中国空间站的女性，中国第一个太空行走女性航天员，接下来还会创造多个首次，王亚平必定会被载入中国航天事业的史册！最后预祝神舟十三号航天员顺利完成此次出舱任务，期待你们的凯旋而归！#中国女航天员首次太空出舱##航天员翟志刚说我已出舱感觉良好##王亚平出舱瞬间：向大家挥手#神舟十三号航天员传来喜讯，首次出舱活动圆满完成，这次活动完成代表什么？这是中国载人航天工程空间站阶段第三次航天员出舱活动，是神舟十三号航天员乘组首次出舱活动，也是中国航天史上首次有女航天员参加的出舱活动。航天员王亚平从天和核心舱节点舱成功出舱，成为中国首位进行出舱活动的女航天员，迈出了中国女性舱外太空行走第一步。神舟十三号首次出舱活动圆满成功神舟十三号载人飞船于10月16日成功发射，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空。神舟十三号乘组将在轨驻留6个月，预计要进行2-3次的出舱行走任务。神舟十三号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第六次飞行任务，也是该阶段最后一次飞行任务。据中国载人航天工程办公室消息，神舟十三号航天员乘组于北京时间11月7日进行首次出舱活动，航天员翟志刚、王亚平进行舱外作业，航天员叶光富在舱内配合支持。中国女航天员首次出舱航天员出舱活动期间，天地间大力协同、舱内外密切配合，先后完成了机械臂悬挂装置与转接件安装、舱外典型动作测试等任务，全过程顺利圆满，进一步检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性。此前王亚平进行出舱活动水下训练的视频曾广为流传，其中介绍，她需要穿戴120多公斤的装备入水，不断完成各种动作，单次练习长达四五个小时不间断。那时她说，“吃饭的时候，手都是抖的，连筷子都拿不了。”一次水下训练的体能消耗，相当于跑“全马”，训练结束时的体重能降一两公斤。圆满完成任务本次出舱任务依旧是由三名航天员共同配合完成，两名航天员出舱，一名航天员留在舱内执行指挥与协作任务。但不同的是，有了神舟十二号乘组的经验，神舟十三号乘组从准备到出舱的速度会提高。经过约六个半小时的出舱活动，神舟十三号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动期间全部既定任务。
神舟十二号载人飞船成功发射
2021年6月17日，我国神舟十二号载人飞船在酷热的夏天里成功地从中国文昌航天发射场升空，搭载了三名航天员进入太空。自此，中国载人航天史上迎来了一个新的里程碑。
据介绍，神舟十二号将与天和核心舱进行交会对接、巡视维护等任务，实现自主持久太空驻留能力。这次发射的三名宇航员分别是航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波。其中聂海胜是此次任务中的指令长。
航天员们的任务非常繁重，要实现太空中生命保障与应急处置可靠性、控制与驾驶手段的精准操作等一系列技术难关的攻克。同时，还要进行航天医学研究、天体物理实验等重要的科学实践。
为了完成各项科学实验，神舟十二号配备了一系列先进的科学仪器和设备。其中，公众最为关注的莫过于神舟天地同显技术验证实验。该实验意在研究航天器在航天系统与地面通信的同时，对地球上的移动设备进行通信。若该技术得到了应用，未来我们甚至可以不再需要手机信号塔，就可以直接通过卫星与地面进行通信。
虽然宇航员们要面临艰苦的训练和飞行，在太空中也将面临巨大的身体和心理压力，但是中国航天为的就是要实现太空科技的进一步发展。同时，在舱内，航天员们的日常生活也引人注目。据了解，在舱内，他们将会进行一些轻松愉悦的做法，比如看电影、听音乐、摄影等，缓解一下他们在太空中的孤独感。
神舟十二号载人飞船的成功发射，不仅是中国载人航天事业的一次重大历史里程碑，也充分展现出了中国太空实力的进一步提升。未来，我们还将持续关注神舟十二号的任务进程和宇航员们的科研成果。
神舟十二号载人飞船发射成功
神舟十二号载人飞船发射成功
神舟十二号载人飞船发射成功，人民网酒泉6月17日电，6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船在长征2F运载火箭的托举下，以一往无前之势冲入澄澈霄汉。神舟十二号载人飞船发射任务取得圆满成功。
神舟十二号载人飞船发射成功1 人民网酒泉6月17日电，6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船在长征2F运载火箭的托举下，以一往无前之势冲入澄澈霄汉。随后，神舟十二号载人飞船成功进入预定轨道，并完成太阳翼展开。这是中国载人航天史上由中国人书写的又一壮举，标志中国空间站建造任务再次向前迈出了一大步。
据了解，神舟十二号载人飞船是由航天科技集团五院抓总研制，迄今为止我国研制的标准最高，各方面指标要求最严格的载人航天器。
“神舟飞船是航天员实现天地往返的‘生命之舟’”。五院总体设计部神舟十二号载人飞船系统总体副主任设计师高旭介绍，神舟十二号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成，全船共有14个分系统。
据了解，神舟十二号飞船轨道舱配备了航天员在轨生活支持设备、交会对接敏感器等关键设备，为自主快速交会对接做好充分准备。返回舱是飞船发射和返回过程中航天员所乘坐的舱段，是飞船的“大脑”，推进舱则装配推进系统、电源等设备，为飞船提供动力，并在飞行过程中进行姿态轨道的控制。
神舟十二号载人飞船是我国空间站任务阶段第一艘载人飞船，是载人空间站建设的重中之重。按照预定计划，飞船搭乘航天员采用自主快速交会对接的模式，与空间站天和核心舱前向对接口对接形成组合体，航天员驻留太空约90天后返回地面。
神舟十二号载人飞船发射成功2 模拟空间环境，研发电磁阻尼器高低温测试系统
神舟十二号飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天器对接时存在一定的`相对速度，由于航天器的质量大，对接时产生的动能比较大，对接机构内部采用了电磁阻尼器消耗对接能量，航天学院王小涛副教授团队研发了一套电磁阻尼器高低温测试系统，测试空间环境下电磁阻尼器的阻尼特性是否满足设计要求。
王小涛介绍，电磁阻尼器设计出来之后，需要研究它在空间环境下的阻尼特性和设计的是否一致。课题组研制了模拟空间环境，并且测试它的阻尼特性的电磁阻尼器高低温测试系统。测试系统目前已经应用到包括神舟十二号飞船在内的多个神舟系列飞船任务中。
建模仿真空间辐射场，评估宇航员的辐射风险
航天学院魏志勇教授领衔的“空间辐射环境探测及效应”课题组面向空间站等长期载人航天任务，开展宇航员的辐射剂量及损伤研究。课题组目前主要通过建立中国宇航员数字人体模型，结合已有的空间辐射场模型和在轨实测数据，采用计算机建模仿真的方法，研究空间辐射场在宇航员体内的辐射剂量，从外辐射场、内辐射场、损伤剂量等角度评估宇航员的辐射风险，并提出防护措施，对宇航员在轨工作的辐射安全保障提供支撑。
航天五院载人航天总体部载人航天器总体研究室系统设计组，承担着我国神舟载人飞船和天舟货运飞船的总体设计工作，是我国飞船研制的中坚力量。南航飞行器设计专业2012级博士李兴乾担任总体室主任。
南航飞行器环境与生命保障工程专业1999级校友仲伟巍担任航天员系统总体主任设计师，电气技术专业1988级校友林涓、航空飞行器设计专业1998级校友周智勇担任长征二号F遥十二火箭主任设计师。
神州12号飞船发射成功
2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。飞船入轨后，将按照预定程序，与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、太空出舱等活动，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。目前，天和核心舱与天舟二号的组合体已进入对接轨道，状态良好，满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。
中国载人航天自1992年9月21日开启以来（“921”工程），先后规划了三大发展阶段：
第一阶段，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验，神舟一号至六号等任务已实现这个目标；
第二阶段，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题，神舟七号至十一号、天舟一号、天宫一号和二号等任务已实现这个目标；
第三阶段，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。这一步计划的实现是载人航天发展近30年来的最核心目标：中国要建立一座“天上宫阙”（天宫空间站），让“天神”（航天员）长期驻留。
一是要开展核心舱组合体的日常管理。包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与操作训练，以及物资与废弃物管理等。
二是要开展出舱活动及舱外作业。包括舱外服在轨转移、组装、测试，进行两次出舱活动，开展舱外工具箱的组装、全景摄像机抬升和扩展泵组的安装等工作。
三是要开展空间科学实验和技术试验。进行空间应用任务实验设备的组装和测试，按程序开展空间应用、航天医学领域等实（试）验，以及有关科普教育活动。
神舟十二号三位宇航员(中国首次太空站建设任务的成功执行)
神舟十二号三位宇航员：中国首次太空站建设任务的成功执行
在2021年6月17日，神舟十二号载人飞船成功发射，搭载了三名宇航员，他们将前往中国的首个太空站——天和空间站，进行为期三个月的任务。这是中国航天史上的又一次重大里程碑，也是中国航天事业的又一次壮举。
神舟十二号的发射和对接
神舟十二号是中国航天史上第一次实现了太空站人员的常驻，同时也是中国首次太空站建设任务的成功执行。神舟十二号的发射和对接分为以下几个步骤：
1.发射：神舟十二号于2021年6月17日8时22分成功发射，搭载了三名宇航员。
2.进入轨道：神舟十二号在发射后，经过9分钟的飞行，进入预定轨道。
3.对接：神舟十二号在发射后两天，于6月19日8时54分成功与天和核心舱对接。
宇航员在太空站的任务
在天和空间站，三名宇航员将进行为期三个月的任务。他们将进行以下任务：
1.空间科学实验：宇航员将在太空站内进行多项科学实验，包括物理、生物、地球科学等领域。
2.航天技术试验：宇航员将进行空间技术试验，包括空间机器人、空间制造等。
3.维护太空站：宇航员将进行太空站的日常维护，包括设备维修、清洁等。
神舟十二号的重要意义
神舟十二号的成功执行，标志着中国航天事业迈向了新的里程碑。这次任务的成功，具有以下重要意义：
1.太空站建设：神舟十二号的成功执行，标志着中国航天事业进入了太空站建设的新时代。
2.航天技术：神舟十二号的成功执行，证明了中国航天技术的实力和水平，为中国航天事业的发展注入了新的动力。
3.国际合作：神舟十二号的成功执行，也表明了中国航天事业在国际上的影响力和地位的提升。
2021年，中国首次进入自己的航天站！展现中国的强大、民族团结
2021年6月17日，搭载神舟十二号载人飞船的，长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，跨越400公里的漫漫征途，神州十二号与天和核心舱对接成功。下午6点48分，航天员先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入了自己的空间站，中国又一次实现了自己曾经说过的话，吹过的牛。
十多年前，在2005年左右，世界各国纷纷制定了自己的航天计划，并将月球探测作为发展航天事业的重点，日本方面表示，将于2025年在月球建立基地，让机器人做月球的拓荒者， 美国也相当自信，将再度登月的时间定在2015年，最迟不超过2020年，并且要在月球建设多国太空站。就连印度都嚣张地说，计划在2008年发射第一艘无人登月飞船，全世界大国都在摩拳擦掌，信誓旦旦地吹嘘着。
如今各国的计划进展如何了呢？看起来都不太顺利， 日本于2007年发射了月女神1号月 ，探测卫星之后再也没了动静，距离月球基地梦只有四年时间了，估计希望渺茫， 印度于2008年发射了月船1号 ，结果飞船上天没多久就和地面失去了联系，月船成了天上的一堆废铁，印度的探月计划宣告破产。 美国的登月计划更是因为疫情的爆发被无限延期 ，之前由美国牵头的国际空间站，目前由于设备老化，维护困难等原因，即将面临在2024年退休停用的命运，预计2025年后便会损坏瘫痪，更别说在2020年内再建一个月球空间站了。
事实证明，十几年前大家一起吹的牛，只有中国做到了，当时中国公布的计划详细得很 。2004年中国国防科学工业委员会对外宣称，中国探月计划已经进入实施阶段，分为绕 落 第三步，预计在2007年一颗属于中国的卫星，将开始绕月飞行。2010年，中国的月球车将会软着陆在月球表面，并展开巡视探测 ，2020年，中国研制的机器人将会把月球土壤采集回地球，中国实现了这份计划了吗？毫无疑问，中国成功了。
2007年10月24日，绕月卫星嫦娥一号升空，2013年12月14日，玉兔号月球车在嫦娥三号的带领下，成功登上月球，并首次从月球给地球拍了一张照片 。虽然比计划稍微迟到了一些，但总归还是做到了，2020年11月24日嫦娥五号发射升空，赶在计划的最后一个月内，成功无人采样返回，将月球土壤带到人间，实现了上九天揽月的壮举。
中国航天的进步不止于此，1998年国际空间站项目发起，该项目由美国航天局NASA主导，15个国家的五个航天局参与创办，但在建立之初，由于中国国家航天局只成立了五年
其他国家单纯地认为，中国无法给整个项目带来显著贡献，便没有邀请中国参加，所以中国只能埋头苦干，自己搞太空计划。 2001年，美国国会通过“沃尔夫修正案”，彻底浇灭了美国参与国际空间站计划的希望，严禁中国航天员进入空间站，中国一直努力争取机会寻求合作，但无不遭到了美国的封锁抵制。
有国人发问道，国际空间站何时轮到中国人上去？马来西亚人、泰国人 ，甚至日本人 、韩国人都上去过了，该到中国人了吧！ 有人风趣地回答鼓励道，中国人要上就上自己的国际空间站，上别人的不好玩。 2011年，中国发射了天宫一号空间实验室，2016年又发射了天宫二号空间实验室，两者都已圆满完成任务。 2019年，中国载人航天工程总设计师，中国工程院院士周建平明确表示 ，中国将在2022年前后，完成空间站建造并开始运营，美国人自然以为中国人又在吹牛了。
然而事实告诉我们，中国从不吹牛，中国总是说到做到 ，而且这次中国做得更好，也有信心将中国的天宫，打造成新的国际化空间站。 6月17日神舟十二号飞天后，中国空间站面对各国寻求合作的航天机构，承接了第一批共九个国际合作实验项目，并制定以极高的评审要求 ，美国虽然也想参与进来，却因为投报的项目未达标准被拒之门外。
周建平院士直言不讳：“我们没有排斥任何国家，也没有限定任何范围，有美国团队参与申报的项目，从科学价值和技术考量来讲，美国的项目没达到要求的标准”， 以往美国对我们藏着掖着，生怕我们学习到他们先进的航天技术。 如今话语权掌握在我们手里的时候，美国那些不入流的技术遭到我们合理拒绝，真是何其讽刺，而且在中国的空间站内，需要航天员操作的界面几乎是全中文，这更是中国自强崛起带来的自信。
自1949年新中国建国以来，中国从一个积贫积弱的人口大国，发展成如今民富国强 繁荣稳定的模样，人民群众的生活也发生了翻天覆地的变化，这背后正是一次次地说到做到 ， 在基建方面，以青藏铁路为例， 建国之初，整个西藏的铁路仅有1000多米，交通极度不便，导致西藏的经济发展也严重受阻。所谓“要想富，先修路”。 为了从根本上提高西藏人民的生活水平，党和政府决心把铁路修到拉萨去，美国现代旅行家保罗索鲁曾说，只要有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨，大多数来中国考察过的世界级铁路轨道工程师，都对青藏铁路的建设抱希望，即使是放在当下，青藏铁路的修建通车，看起来都像是一个不可能完成的任务
青藏高原海拔高度世界之最，平均海拔在4000米以上，高原的寒冷气候使很多土壤被牢牢封冻，冻土像铁板一般铺满高原遍地。
高原带来的高寒缺氧问题，让铁路工人的工作环境变得相当恶劣，变幻莫测的天气也令人烦恼 ， 加上青藏高原的生态环境脆弱，为了不使过度开发导致环境破坏，铁路的修建更不能操之过急，多年冻土 高寒缺氧 环境保护，三道难关无不令世界各国望而却步。 但中国却于1958年就开始了铁路的修建，无数工人战士站在荒无人烟的戈壁滩上，在苦寒交织的生命禁区，身冒严寒、头顶风雪 、力战缺氧、斗破冻土，以惊人的毅力和勇气，做着一件别人认为不可能完成的事， 经历了长达50年的艰苦奋斗，2006年7月1日，青藏铁路全线通车，青藏铁路起于青海省西宁市，途经昆仑山口 沱沱河畔，翻越唐古拉山，进入西藏自治区，最终抵达拉萨。全长1956千米，被誉为天路。
是世界上海拔最高，在冻土上路程最长的高原铁路， 它的建成通车，对于青藏两省区加快经济 社会 发展，改善各族群众生活，增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义，青藏铁路攻克了无数世界性难题，是中国坚持数十年，洒下无数的血汗才达成的奇迹，这仅仅是中国基建的一个方面。西气东输、西电东送、南水北调，中国的新世纪四大工程，在千万里版图上随手一划，就能让全世界为之震惊。
1988年，中国有了第一条高速公路，立志30年之内建成8.5万公里的高速公路网，2012年中国高速公路总里程达9.6万公里，超过美国的9.2万公里达到世界第一， 截止2020年底。中国高速公路总里程已达16万公里，把其他国家远远甩在身后， 中国高铁运营里程占全世界的三分之二，港口运力 航空运力也均居世界首位，中国由一个交通大国转变成交通强国，靠的无不是中国人民自己的勤劳。
在生态治理方面，中国始终走在世界的前列， 2017年，联合国提出在2030年实现土地退化零增长，中国据此制订了相应的荒漠防治计划，但其实中国的沙漠防治已经进行了很多年中国是世界上，土地荒漠化面积最大，受影响人口最多，风沙危害最重的国家之一。 以陕西、内蒙交界的毛乌素沙漠为例，它曾是中国的四大沙地之一，根据 历史 记载，毛乌素沙漠形成于公元5世纪，距今已有1500年 历史 ，总面积为4.2万平方公里。毛乌素沙漠给周边地区带去无数沙灾，遮天蔽日的沙尘暴毁屋伤人，随之而来的水资源匮乏，水土流失、耕地荒废更使民不聊生。
但中国人从不屈服，他们与沙漠展开了长达四十年的斗争，无数治沙人为此耗尽半生， 牛玉琴 :带领村民种树2700万棵，殷玉珍 ：32年种树治沙七万亩，石光银 :30年种下4000万棵树木，这样的名字还有千千万万个，他们用双手一个坑一个坑地固沙，一铲子一铲子地种树,搭上了半辈子的时间。
2020年4月，毛乌素沙漠被宣布从陕西版图上消失，因为它的沙化土地治理率已达到百分之93， 通过治理环境改变地理课本，把沙漠变成绿洲，在全世界也是独一档的 ，刚刚过去的6月17日，是世界防治荒漠化与干旱日， 目前中国已成功遏制荒漠化扩展态势，荒漠化土地面积以年均2424平方公里速度持续缩减，联合国预计在2030年达到的土地退化零增长。中国足足领先了十年，中国人为世界生态改善所做出的贡献有目共睹。
而在制造业领域，中国更是已经在领航世界 ， 以前段时间大火的盾构机为例，盾构机是一种大型隧道挖掘机。 上世纪90年代，中国对盾构机等设备完全依赖进口，国际市场仗着技术优势，狮子大开口漫天要价，甚至美国还出面抵制其他国家向我国出口此类设备。 1997年修建西康铁路的秦岭隧道时，我国花了6亿人民币才从德国引进两台机器，洋盾构价格昂贵不说，维修保养还特别麻烦 。当时为了防止技术外泄，德国维修人员不允许中方工作人员参与设备的检修都需要外国专家远渡重洋来完成，此后中国立志要做自己的盾构机，即使我们毫无相关领域的基础技术， 但中国人从不服输，更不愿意处处受外国人掣肘。
2002年10月盾构机研发项目组在中铁隧道集团成立，项目组初始成员只有18人，而且多是刚毕业的大学生，别说是研发盾构机了，很多人甚至都没见过盾构机长啥样 ，靠着如此简陋的班底， 历经6年艰苦攻关，2008年我国首台具有自主知识产权的复合式盾构机面世。自此打破了海外技术的垄断，并逐步冲出亚洲遍及世界 ，2012年中国盾构开始出口迅速遍及二十多个国家和地区，并将盾构机的整体市场价，从原来的动辄好几亿，降低到5000万以内。 中国的盾构机物美价廉，其性能均为世界顶尖水平，但定价却相当之低，为世界各国市场所欢迎，上天有神舟、下海有蛟龙、入地有盾构，正是国之重器的真实写照。
中国人是从来不会指望外国人的，没有外国的援助无所谓，被外国技术封锁也无所谓，外国做得到的，中国便也能做到，外国做不到的，中国还是能做到，两弹一星如此，核潜艇如此，光刻机如此，5G技术如此，新冠疫苗更是如此，中华民族的韧性和努力，在西方世界看来是吹牛，在我们自己看来，是仰望星空 ，并且脚踏实地。
1949年，毛主席在新中国的，第一次全国人民代表大会上说：“我们正在前进，我们正在我们的前人从没有做过的，极其光荣 、极其伟大的事业，我们的目的一定要达到，我们的目的一定能够达到，让那些内外反动派，在我们面前发抖吧！” 让他们去说我们，这也不行那也不行吧，中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步地达到自己的目的。中国人一直在路上，也将坚定不移地走下去，对此各位看官还有什么看法吗？欢迎在下方留言讨论哦！
神舟十二号的发射时间及回归时间
神舟十二号发射时间是2021年6月17日北京时间9时22分，返回时间是9月17日13时30分。
搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
北京时间2021年6月17日15时54分，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。
8月20日消息，经过约6小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组第二次出舱活动于20日14时33分圆满完成；9月16日神舟十二号载人飞船撤离空间站组合体；9月17日13时30分许，神十二返回舱在东风着陆场安全降落。
神舟十二号发射过程：
1、2021年5月18日，据中国载人航天工程办公室主任郝淳介绍，神舟十二号载人飞船将于6月份实施飞行任务。
2、2021年5月30日报道，神舟十二号飞行乘组已转入强化训练阶段，正全力备战即将到来的太空之旅。据了解，3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。杨利伟首先对神舟十二号飞行乘组的组成情况进行了介绍。
3、2021年6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区。发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
4、2021年6月16日，从神舟十二号载人飞行任务新闻发布会获悉：天和核心舱与天舟二号组合体状态稳定，各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十二号飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。
神舟12号哪年发射
神舟12号是2021年发射的。神舟12号于2021年在酒泉卫星发射中心点火发射，并取得圆满成功。神州十二号是中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，也是空间站阶段首次载人飞行任务。
北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟12号载人飞船的长征2号F遥12运载火箭成功点火发射，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名宇航员送入太空。
2021年4月，神舟12号载人航天船箭分批运抵酒泉卫星发射中心，开展发射场区总装和测试工作。并于6月17日9时发射，18时48分，3名航天员先后顺利进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己国家的空间站。
神舟12号发射时间和地点
神舟十二号发射时间是2021年6月17日9时22分，地点是酒泉卫星发射中心。搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，于2021年6月17日9时22分在酒泉卫星发射中心点火发射。
神舟12号发射时间和地点
神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，顺利进入预定轨道，安全将航天员送入太空，发射取得圆满成功。
神州十二号载人飞船搭载聂海胜、刘伯明、汤洪波三名航天员，飞往了太空站。时隔五年，中国载人航天飞行任务再度开启。
按照航天计划，我国今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船发射、4次载人飞船发射。
