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进口丰田埃尔法商务车价格,丰田最强MPV更新！2.4T+TNGA加持 加价也得买！

admin admin 发表于2024-04-11 21:14:09 浏览18 评论0

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签署了rcep后,进口丰田阿尔法是不是就能便宜了？进口车综合税率如何计算25万元的入门埃尔法是啥样的？

实际上即便签署了这个协议、丰田埃尔法的价格会有一定的下降，但绝对不会有太大的变化；丰田埃尔法在日本的入门版本车型售价为380万日元、换算25.万元咱们的货币，但请记住这入门版本25元的埃尔法我们是不会引进的，就和大多数进口车引进一样、经销商只引进中高配置（部分车型直接引进顶配），所以价格自然就贵了！
这类疑惑其实还有许多，比如日本国内廉价的陆巡、廉价的普拉多等等，因为定位不同、所以在日本国内这些工具车绝对不会有华丽的装潢、花里胡哨的配置，所以入门版本价格一定会压的很低！所以关键点不在于较高的进口车税、经销商的定价（及加价），引进车辆的配置过高才是重点，25万元的埃尔法有、但我们不引进，我们引进的就是高配置、甚至顶配的埃尔法，也就是说我们引进的是顶配44万元的埃尔法（换算后）！
45万的价格、加上税就达到了80万左右（进口车3.0l、4.0l之间的排量综合税率约为80%左右），经销商还要加些利润吧、因为配额少还要加价提车吧？所以高配的埃尔法也就卖到了过百万；所以咱们这的埃尔法虽然昂贵、但贵的原因也算清晰，即便引进最低配25万元的埃尔法，到咱们这加税、加利润、加价提车之后的价格同样不低；进口车来到咱们这、不仅仅是有关税，还有消费税、增值税，rcep协议虽然能大幅度降低关税，但消费税、增值税不降低，进口车的综合税率还是不低！
进口车综合税率如何计算综合税率=（关税税率+增值税税率+消费税税率+关税税率x增值税税率）/（1-消费税税率）
如上边所引用部分的进口车综合税率的计算公式，从这个公式中我们可以清晰的看出构成进口车综合税率分别由关税、增值税、消费税所组成，单一降低关税、实际上对综合税率造成的影响不大；目前进口车3.0l、4.0l之间排量的消费税为25%、增值税为17%，咱们假设现在的关税为零、来按照上面的公式计算下进口车的综合税率；
综合税率=（0+25%+17%）/（1-25%）
综合税率=42%/75%=56%
看到了么，即便关税降到零、3.5l排量进口车的综合税率依然可以达到56%，所以低价的进口车是不存在的、或者说仅仅降低关税的作用真不大，三种税若能同时调低、那才真正可以降低进口车价！所以rcep协议或许会令进口车价格降低、但不会降太多；就拿上文提到的顶配45万的埃尔法、按照56%综合税率，价格直接打到70万（还是假设零关税情况下），经销商加利润后、加价提车后，埃尔法的价格依然轻松过百万，所以recp协议对进口车价格影响不会太大，进口车价出现腰斩是不存在的、各位想想就行了！
25万元的入门埃尔法是啥样的？很多朋友在说咱们国内车价贵时、总喜欢拿日本国内卖的埃尔法来举例，比如说埃尔法在日本只卖25.万元（380万日元），在咱们这却贵的离谱；要明白一点，日本国内卖25万元的埃尔法定位就是工具车、俗称大面包子；所以入门级别的埃尔法没有咱们引进的这般豪华（如上图所示），25万元的埃尔法排量为2.5l、咱们过去引进的入门就是3.5l的2gr；25万元的埃尔法是八座车，后两排是联排座椅、而咱们的是独立式，而且咱们引进的埃尔法拥有各种影音、多媒体、按摩等奢侈配置，而25万元的入门版本埃尔法其实很像五菱mpv！
朋友们觉得花25万买一辆五菱mpv划算么？所以入门版本的埃尔法在日本卖到25万其实也不便宜，咱们不引进这款车也是对的、因为定位太低，引进后也难卖得出去；比如25万的埃尔法引进、税后价格在40万左右，经销商再加些利润、估计能卖到60万的价格，可这就有些高不成、低不就了，很可能出现有钱的看不上而看上的买不起的现象，因为这样的埃尔法已经失去了高端的定位！所以拿某款车在国外卖的便宜做例子是很不严谨的，同款车可以因为不同的配置而产生巨大的价格差异！
平心而论咱们引进的进口车基础配置太高、只会引进中高配，所以这起步价格自然就被拉起来了，总说国外的埃尔法便宜、但那便宜的埃尔法和五菱大面包子有什么差异？所以要看到关键点、那就是配置是否一样，比较国内外车子价格要建立在同款、同版本、同配置的情况下；就像天津港的平贸车便宜，可为什么便宜呢？举一个简单的例子，在天津港能找到没有天窗是陆巡、而在4s店天窗是陆巡的标配，所以进口车价贵除了综合税率高之外，高配置及高定位也是关键，所以即便有了rcep协议、埃尔法也很难变得便宜，引进的都是顶配车、怎么可能便宜？

汽车之家报价

丰田埃尔法多少钱一辆

丰田埃尔法车辆在日本仅仅售卖19万元，然而在国内，却提到了80万的高价，这是有一定原因的首先这辆车可以说得上是一辆保姆车，对于明星来说，出行非常的方便，因此在明星的作用之下，售价自然而然上涨很多其次这款车辆。
本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有。
也就是有钱人跟风，我觉得丰田另一款塞纳才是正经好车，35四驱，怎么看都比埃尔法顺眼！ 在国内，开阿尔法的有两种，一种是正儿八经去平行进口商那买的，加个几十万，另一种是用正规渠道加价的那部分钱买了个水车，比方说楼上“岩哥。
丰田阿尔法是现在很流行的一款商务车车型，他的官方售价现在在77万左右，加上其他的费用和保险啥的，落地价在90万以上。
埃尔法是丰田旗下一款纯进口的商务MPV，发动机为35L的动力总成，官方指导价是，7720864万元，目前在售的车型有，2018款35L，275马力的豪华版，官方指导价是，8090万元，2018款35L的尊贵版，官方指导价是，86。
埃尔法是丰田全进口的mpv，官方指导价是772864万元，比较热销，这款车可能存在加价的情况。
开丰田埃尔法的人都有多少资产，一般都是什么人我们可以先来看一下这款车的价格，772万–864万之间，当然这只是裸车价，行情价一般都是在裸车价的基础上加价30多万，所以能提到手的价格基本就达到了110万以上，全部落地妥妥的120大。
丰田埃尔法贵的主要原因有这么几个纯进口车，进口关税税收等费用，使其价格上涨老板级商务礼仪的MPV这些配置都比较豪华智能，而成本却一直存在由于供求关系的影响，由于销售技巧或手段的原因，目前需求大于供给。
丰田商务车有丰田埃尔法丰田威尔法丰田塞纳等这几款1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型。
埃尔法的传奇则体现在其售价，埃尔法的指导售价为772825万，但经过加价数十万之后，其售价可以稳定到过·百万，自古以来我都是听说豪车降价数十万，但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型，而这辆车。
丰田埃尔法的车是一个MPV型的车，如果你要租的话，一天大概在500块钱左右。
丰田埃尔法又叫保姆车，现在在广汽丰田的销售渠道销售，现在卖5060多万。
埃尔法加钱72万左右，可能再多点质量这个车小毛病肯定很少，日系车基本小毛病都很少，但是丰田车质量问题一直是个诟病，个人认为花这么多钱买个棉花坐着很是不值，毕竟车太烂了，属于一撞就报废的那种。
北京租赁丰田埃尔法最低多少钱，丰田埃尔法最近炒的比较火爆，据说买车要加价好几十W，所以租车费用也比较大，在北京租一天要2000～2500元，接送飞机首都1200元，大兴机场2000元左右，长途包车，自驾租车需要面谈。
丰田埃尔法接机单趟大概1000以上单趟，如果你有好几拨客户的话，不如直接包天，差不多两千多，可以来回好几趟了，我之前在陆单商务是租的感觉还不错，那天下雨司机服务的很到位，车上配备也很齐全，客户比较满意这个。

丰田埃尔法多少钱一辆？详细解析丰田埃尔法价格

丰田埃尔法是一款豪华MPV，该车型继承了丰田汽车一贯的高品质制造工艺和豪华装备，因此备受消费者青睐。那么，丰田埃尔法多少钱一辆呢？本文将对丰田埃尔法价格进行详细解析。
首先，丰田埃尔法是一款进口车型，国内目前只能通过平行进口渠道购买。在不同的销售平台上，丰田埃尔法的售价会有所不同。
以目前一家较为知名的平行进口汽车销售平台为例，其丰田埃尔法的价格大致在35万元至70万元之间，不同车型、不同配置相对应的价格具体如下：
● 丰田埃尔法2.4豪华：约35万元
● 丰田埃尔法2.4至尊：约38万元
● 丰田埃尔法2.4尊贵：约42万元
● 丰田埃尔法3.5至尊：约50万元
● 丰田埃尔法3.5尊贵：约52万元
● 丰田埃尔法3.5旗舰：约57万元
● 丰田埃尔法2.5混动旗舰：约70万元
需要注意的是，丰田埃尔法部分配置可能因销售渠道、地区等原因而有所不同，因此价格也会有所浮动。
此外，平行进口车的售价并不是终极价格，还需要加上一系列税费、手续费等杂费。根据网上爆料，购买丰田埃尔法所需的相关杂费大致包括有关手续费、保险费、检测费等等，具体费用以购车时当地实际收费为准。
在购买丰田埃尔法时，还需要注意以下几个问题：
1. 检查车辆情况。平行进口车不同于国产车或官方进口车，需要特别关注车辆质量问题，例如是否有事故、泡水等情况。
2. 手续是否齐全。平行进口车车辆登记等手续需要比较麻烦，需要确认平行进口商是否可以协助解决相关手续问题。
3. 相关政策变动。近年来，国家对平行进口车的相关政策频繁调整，需要关注购车时的政策变化情况。
综上所述，丰田埃尔法是一款优秀的豪华MPV，售价大致在35万元至70万元之间。购买时需要留意杂费及手续齐全情况，以保证购车顺利。

丰田埃尔法价格大概多少

丰田商务车有丰田埃尔法丰田威尔法丰田塞纳等这几款1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型。
但如果仅凭本身产品力，真的撑不起百万价格，还有一些无形之中的东西它不像是挂着奔驰宝马等豪华车标的那些车型一样，显山露水的，它低调而特别，因为它仅出自丰田品牌但它又不低调，仅凭埃尔法三个字，就已经是。
丰田埃尔法，这款车在国内的售价，还是比较昂贵的但是在日本，仅仅售卖20万，之所以会出现，这样的情况，是因为在国内，如果买这款车，全部到位的话，全款也要七八十万再加上一系列的，相关税费，加一起就高达百万。
埃尔法的传奇则体现在其售价，埃尔法的指导售价为772825万，但经过加价数十万之后，其售价可以稳定到过·百万，自古以来我都是听说豪车降价数十万，但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型，而这辆车。
埃尔法是丰田旗下一款纯进口的商务MPV，发动机为35L的动力总成，官方指导价是，7720864万元，目前在售的车型有，2018款35L，275马力的豪华版，官方指导价是，8090万元，2018款35L的尊贵版，官方指导价是，86。
丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZFE的24L直四发动机。
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，丰田埃尔法臻享·黄金版车型上市，售价928万元据悉，新车由此前的臻享版车型升级而来，拥有专属的金色车标格栅雾灯罩尾灯罩香氛等配置，所以售价也增加了08万元外观设计方面。
国内的中型7座SUV不停与它比较，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分没那么简单2 埃尔法双擎 官方指导价 83992万 丰田埃尔法向来都算得上是业界最亮眼最有话题的MPV，埃尔法混动。
埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在。
本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有。

丰田埃尔法商务车七座报价

1、丰田商务车7座报价是多少，无法给你准确的价格，以下介绍下埃尔法这款车的价格12019款丰田埃尔法尊贵版原指导价格为886万，因受到关税的调整，现在的指导价格为825万，整整在原指导价上降了61万，根据现在的。
2、7座商务车推荐1丰田埃尔法 指导价81908700万 丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车这款车无论是内饰配置还是底盘调教。
3、一丰田阿尔法丰田阿尔法在2002年上市，定位之初就是豪华商务车，针对日本本土和东南亚市场一代阿尔法使用的是二代普瑞维亚的底盘以及发动机，配置比较丰富，但是价格并不高2008年推出第二代阿尔法，这次使用的是三代。
4、丰田Granvia可以看作埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或。
5、1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型的配置功能非常丰富后液晶屏双天窗双温区自动空调节。
6、2018款丰田埃尔法7座商务车蒙娜丽莎版报价5688198万12018款丰田埃尔法7座商务车蒙娜丽莎版皇家贵宾舱的时代以完美华丽的姿态悄然而至以卓然而至高的汽车制作标准，借当代汽车制造工艺之精粹，呈现出独一无二的。
7、在七座商务车层面，丰田现阶段有普瑞维亚丰田埃尔法及其威尔法三款车型在中国销售市场上，可是这三款商务汽车的售价都非常高，尤其是丰田埃尔法的售价要去到一百多万余元回过头看别的知名品牌的商务接待车型，可以叫得上。
8、就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的，可见这一车型是有多么的成功五丰田塞纳Sienna 事实上，丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有，而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座。
9、相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
10、埃尔法加钱72万左右，可能再多点质量这个车小毛病肯定很少，日系车基本小毛病都很少，但是丰田车质量问题一直是个诟病，个人认为花这么多钱买个棉花坐着很是不值，毕竟车太烂了，属于一撞就报废的那种。
11、丰田的7座商用车有埃尔法普雷维亚威尔法易智塞纳海狮以爱尔发为例爱尔发是丰田车型，丰田爱尔发是高端豪华MPV车型，诞生于2002年车从侧面看更流畅，流线造型精致它有一个三角形的前窗和一个平行四边形的。
12、丰田的7辆商务车有普里维亚艾尔法威尔法逸致 丰田的爱尔法是非常有名的车，这是一辆高级豪华的mpv车，国内很多有经济实力的消费者基本都会选择这辆车 丰田埃尔法的轴距为3千毫米毫米，纵横高度分别为4975mm。
13、最后，作为一款小弟有加价背景的高端豪华MPV来说，无论是1166万元的七座版车型还是1466万元的四座版车型都只是最为基础的价格，要想现在以这个价格拿车基本没什么希望，网上流传的LM加价图大概率是真实的市场状况埃尔法在市面上平均加价。
14、1丰田埃尔法 埃尔法Alphard是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有24升和30升两款发动机，都可选装四驱系统2008年埃尔法更新换代，为了。
15、雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排，而后排则是飞机头等舱级别，各种配置如座椅按摩车载冰箱大电视高级音响统统都有2埃尔法双擎 丰田埃尔。
16、mpv商务车大全7座推荐丰田威尔法吉利嘉际本田奥德赛别克GL8雷克萨斯LM1丰田威尔法 威尔法身为丰田埃尔法和雷克萨斯LM同平台兄弟，似乎在国内的知名度并不够高，相比兄弟俩疯狂的“加价”行为，威尔法甚至在国五。

解读埃尔法的明星效应：89.9-90.9万的售价水分很大

全新一代埃尔法已经上市，新款车的售价是89.9-90.9万，共计有两个选项。
这个售价客观来说是不出预料的，只不过埃尔法MPV的没落也在预料之中；这台车是基于TNGA-K架构打造，采用双擎混动平台，仅论其产品力的话，该车的合理售价应当在20-30万区间，再高就没有竞争力可言了。
因其使用的混动平台与荣放或者汉兰达的双擎平台没有本质上的区别，2.5L NA（自然吸气）发动机仅有86kW/198N·m的动力储备，这个水平是低于国产主流混动专用1.5T发动机的；不过混动汽车主要看电动机的参数，埃尔法使用的E-CVT电动机总功率是155kW，前电机的功率不算高，但好在这台车是四驱，后电机的功率大一些总能够进一步提升车辆的性能与操控。
那么后电机的参数是怎样的呢？
标准为最大功率50kW。
说句不好听的话，在90万级的MPV里，这个动力标准算个什么。20万级的国产插电混动汽车的前后电机功率都有更高的选项，30-40万区别内已经有整体标准超过埃尔法的插电混动和插电增程豪华MPV的，而尴尬的是埃尔法只是一台非插电混动汽车，本质仍旧属于燃油车。
参考竞品：
1.标准类似的插电混动MPV，腾势D9 DM-i四驱版
腾势D9的四驱平台水平与埃尔法相当，都是采用E-CVT架构，前电机总功率170kW、后电机功率45kW，也是装点意义大于实际意义的四驱，对于性能和操控的提升效果也是非常有限的。但是这台车至少还有NEDC工况180公里的纯电续航，日常用车不用耗油，纯电驾驶模式也会有更理想的噪音、振动和声振粗糙度的体验；所以腾势D9 DM-i的后电机功率虽然也很小，但是最起码会有更理想的驾乘感受。
并且指导价只是40.58-44.58万，5250*1960*1920毫米的车身也带来了更充足的驾乘空间。
2.标准更高的插电增程混动MPV，岚图梦想家
增程驱动平台的发动机不参与驱动，动力完全依靠电动机；其前电机标准为130kW，后电机标准为160kW，能实现的是6.6秒破百！这是所有量产MPV里的性能标杆，后电机功率更大也会有效提升车辆的操控体验。纯电续航里程为WLTC工况82公里，折算为NEDC工况的续航里程应当在110-120公里。
车身尺寸达到5315*1985*1820毫米，合理的宽高比让车身看起来更加从容，比车身过高的腾势D9更符合中式豪华汽车的气质，相比窄而高的埃尔法的气质要好很多。
而梦想家的指导价仅仅为36.99-43.99万，由此可见埃尔法的性价比究竟如何。
都说埃尔法是豪华商务车，可是埃尔法的尺寸其实非常小。
其车身尺寸为4995*1850*1935毫米，轴距3000毫米，长度比定位中端的传祺M8还要短，车身也窄了不少，只有高度比较夸张；而过小的宽高比会直接影响车辆的操控极限，也会影响车辆的横向空间。
参考下图，同样使用航空座椅，埃尔法的中排座椅基本紧挨着了。
综上所述，实际价值链指导价的三分之一都不到的丰田埃尔法，在横向空间并不理想的前提下，为何曾经能获得诸多汽车用户的认可呢？这就要讲一讲明星效应了。如果到销售进口丰田汽车的门店里去看埃尔法，其销售人员往往会以“某某明星用埃尔法”的描述来推销车辆；确实不能否认，曾经的很多港台明星都以埃尔法为工具车；之后也有些大陆明星模仿港台明星选择这台车，知名度挺高的新老明星都成了埃尔法的“免费代言人”。
为何这些大明星会喜欢埃尔法呢？
还是要从港台明星来讲，在港台的日系汽车定位很低，保有量不小的原因无非是因为便宜；所以有些想要体现出低调的大明星就会选择埃尔法来避开狗仔队的注意，即便被看到了也好通过这台车树人设。其实埃尔法在港澳台和不少海外地区主要是当作出租车和租赁车辆使用的，所以从港台大明星的角度来看的话，初衷和丰田汽车的描述是完全不同的。
但是丰田汽车很会讲故事，换个视角和说法就把埃尔法包装成明星专属座驾了。
久而久之初衷已变，埃尔法的价格就越来越高，也越来越受明星和富豪的喜爱。
只不过丰田埃尔法的好日子也基本到头了，因为现在的年轻人们大都不再无脑追星，老明星们低调了很多，流量明星大都成了茶余饭后的笑料；更多的年轻人开始将工程师和科学家视为明星，而这些专注于科学研发的、真正的明星们往往更支持自主品牌。所有埃尔法是成也萧何败也萧何，赢在明星效应、输也输在这些所谓的明星手里。
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埃尔法商务车报价

埃尔法商务车是日本丰田汽车公司旗下的一款MPV车型，从外观到内饰都充满奢华感，适合商务用途和家庭出行。以下是埃尔法商务车各系列的报价。
埃尔法2.5L豪华版
这款搭载2.5升四缸发动机的豪华版售价为65.38万元，最大功率为150千瓦，最大扭矩为253牛米。其外观融合了现代和传统的设计元素，内饰则采用优质皮革材料，给人以温馨的感受。
埃尔法2.5L领航版
埃尔法2.5L领航版售价为71.28万元，拥有智能巡航、车道偏离预警、盲点监测等安全辅助功能，还有12.1英寸中控显示屏、三区独立空调等舒适配置。引擎部分同为2.5升四缸，最大输出功率150千瓦，最大扭矩253牛米。
埃尔法2.5L旗舰版
这款售价为77.78万元的2.5L旗舰版拥有更多的高科技配置，例如数字仪表盘、自适应前灯、全景天窗等。驱动力来源和其他车型一样，搭载2.5升四缸发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩253牛米。
埃尔法3.5L旗舰版
埃尔法的3.5L旗舰版则售价更高，需要132.8万元的购车费用。不仅配置更高，动力表现也更出色，搭载3.5升V6发动机，最大功率213千瓦，最大扭矩356牛米。内饰同样采用高档皮质和木纹饰板来营造奢华的感觉。
总结
以上是埃尔法商务车各系列的报价，不论是2.5L还是3.5L，都有着十分优秀的配置和舒适性。但价格因配置和动力等因素而异，消费者可以根据自己的需求选择合适的车型。

丰田有几款商务车

1、这个问题好多啊丰田有塞纳，普瑞维亚，艾尔法香港叫保姆车买进口塞纳就可以；丰田旗下有两款商务车，分别是赛那和埃尔法一，丰田埃尔法 官方指导价81909200万 1，车体尺寸数据长度为4975mm，车体尺寸数据宽度为1850mm，车体尺寸高度为1945 mm，车体尺寸轴距为3000 mm，车体尺寸前轴距为1600；太平洋汽车网丰田目前一共有三款商务车，分别是丰田埃尔法丰田威尔法和丰田塞纳丰田旗下的豪华商务车是有不少的，不过目前在国内销售的就只有埃尔法和威尔法1丰田商务车有丰田阿尔法7座商务车普瑞维亚2012款；丰田七座车有以下几款丰田埃尔法Alphard丰田威尔法Vellfire丰田Granvia普瑞维亚Previa丰田塞纳Sienna一丰田埃尔法Alphard 丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，除了外观长得比较霸气配置比较豪华之外，真的没有其他什么。
2、丰田商务车有塞纳普瑞维亚埃尔法威尔法逸致等，商务车即多用途汽车，其集轿车旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台前排座椅可；丰田商务车有中巴类的和小型的中巴类的有考斯特和海狮小型有塞纳，普瑞维亚，埃尔法；L 致炫是丰田旗下的一款商务车，采用了13L发动机，满足商务接待的需求其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所；丰田商务车有埃尔法普瑞维亚塞纳威尔法逸致EZ等以丰田埃尔法为例，其是一款5门7座MPV，车身长宽高分别是4975毫米1850毫米1945毫米，轴距为3000毫米，油箱容积为58升，离地间隙是170毫米，车重是2270千克。
3、丰田的7辆商务车有普里维亚艾尔法威尔法逸致 丰田的爱尔法是非常有名的车，这是一辆高级豪华的mpv车，国内很多有经济实力的消费者基本都会选择这辆车 丰田埃尔法的轴距为3千毫米毫米，纵横高度分别为4975mm；丰田七座商务车有埃尔法普瑞维亚和赛纳7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排丰田塞纳是一款商务型汽车，这款；普瑞维亚，是丰田最早引入中国的mpv车型大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型五丰田塞纳Sienna 丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型丰；五丰田塞纳Sienna 事实上，丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有，而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。
4、2普瑞维亚2012款普瑞维亚再次推新的丰田大霸王previa不只沿袭了整个车系的一贯风格，而且在外观内饰动力操控舒适安全等几大方面都有一定程度的提升，但其价格仍高于其他竞争对手比对新老两款previa的车身尺寸。
5、丰田的商用车有埃尔法普瑞维亚塞纳等商务车是mpv车型，舒适性好，内部空间大，非常适合长途乘坐丰田的mpv车型基本都是进口的塞纳和埃尔法在中国经常见面大部分需要在Erffa中增加加价后在Erffa的价格可以超过。
6、丰田旗下的商务车有丰田阿尔法普瑞维亚2012款普瑞维亚2012款和丰田锡耶纳一丰田阿尔法丰田阿尔法在2002年上市，定位之初就是豪华商务车，针对日本本土和东南亚市场一代阿尔法使用的是二代普瑞维亚的底盘以及发动机。

七座商务车选购指南——20万左右的可选方案

作为商务代表车，七座商务车主要用途是接送客户、沟通业务，具有代表公司形象的重要作用。而20万左右的预算，在众多七座商务车中，可选方案众多，我们需要做好仔细的选购研究，才能找到一辆性价比较高、符合自身需求的车型。
1. 丰田埃尔法
丰田埃尔法，一直是国内商务接待市场的领军者，一辆基础款的埃尔法价格大约为20万左右。动力方面，搭载2.4L自然吸气发动机，六速手自一体变速器，动力合适，油耗表现也不错。埃尔法的空间充足，采用丰田经典的7座布局，座椅可实现多种排列，后排座椅为双组跑车式设计，让乘坐更加舒适，并且配置也非常丰富。
2. 奔驰V260L
奔驰V260L自2017年上市后，快速获得市场认可，价格也在20万左右。外观方面，采用了奔驰家族式的前脸设计，内饰布局舒适、豪华，配置更是高大上。驾驶感觉稳定，悬挂和隔音好，内饰材质考究，让大家在车上的时间更加舒适。
3. 比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX被誉为迄今最优秀的比亚迪车型之一，售价在20万左右。采用了内销唯一的141马力1.5TD发动机，匹配6AT变速箱。宋MAX在空间方面表现非常优秀，卓越坐姿、独特配色的内饰设计，小轮廓下呈现出来的大空间，成为比亚迪新一代SUV设计的范本。
4. 荣威Ei6
荣威Ei6具有更高的品质和配置，是目前荣威家族中很受关注的车型之一，售价在20万左右。动力方面，搭载荣威最先进的动力系统，匹配双极速变速箱，动力表现非常出色。内饰豪华，科技感十足。空间宽敞，可供7人乘坐，座椅可以折叠，方便物品放置。
5. 奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8作为品牌的中高端SUV车型之一，售价大约在20万左右，这一价格已经具有了性价比的优势。外观独特，内饰豪华、空间宽敞，配置丰富。动力方面，搭载6AT变速箱，1.6T和1.5T两种发动机，足以满足多种驾驶需求。同时，车型还配备了电子手刹、泊车助理等黑科技装备。
6. 大众途安L
途安L作为国内中大型商务车市场的核心车型之一，售价在20万左右。外观简洁、低调，内饰配置不错，车厢容积很大, 空间给人带来的舒适感非常不错。搭载1.4T发动机，动力表现出色，同时配备多种安全设备，如EPS电子助力转向、ESC车身电子稳定系统以及6个气囊等。
总结：
七座商务车市场在不断发展，越来越多的车型进入市场，相信上述选购指南，能为您提供一些参考和帮助。最终，针对自己的需求、经济能力和驾驶习惯，进行综合考量，选购到一辆贴合自己需求、行业特色、经济实用的商务车，也将对自身商务生涯起到积极的推动作用。

丰田最强MPV更新！2.4T+TNGA加持 加价也得买！

在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后，官方于近日正式发布了两款车型的官图，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级。
根据目前官网显示，新车在日本地区的售价区间为472-872万日元，约合人民币24-44万元，作为对比，国内丰田埃尔法与威尔法售价均为83.90-92.80万元，从此前消息了解，目前新车已在国内进行宣传，预计新车年内可完成引入。
即便新车是一款换代产品，但还是能够从新款车型上看出明显的传承，给人乍一看就知道这是一台埃尔法的感觉，毕竟其整体轮廓与上代产品还是十分相似的，最大变化是在B柱造型与部分细节上。
例如新车B柱采用了类似“闪电”的造型，取消旧款车型上向上延伸的设计，后腰线仍然采用曲线下滑的造型，以及保持悬浮式车顶的设计，包括全新一代丰田威尔法也是一样，毕竟两者作为“姊妹车型”。
回到新车前脸，新车采用的是“Forceful x IMPACT LUXURY”为主题的外观，大面积的点阵式前脸搭配下方简洁的前保险，同样与旧款车型如出一辙，酷似一个“铠甲面罩”，而且升级方面主要体现在新车矩阵式的LED光源上，进一步提升了新车科技感与时尚感。
?至于丰田威尔法前脸继续保持分体式灯组的风格，但因为灯组设计调整的更加纤细，并没有以往车型这么明显，中部则换上横向镀铬装饰，但下方两侧比埃尔法要激进不少，整体感觉更具冲击力与性能感。
值得一提的是，从目前国内已曝光的新车谍照了解，全新丰田威尔法前脸的“牛头标”将继续采用“皇冠”表示，预计丰田埃尔法进入国内也会通过专属Logo来提升新车高级感。
来到尾部，丰田埃尔法与威尔法的差别主要体现在细节上，例如顶部镀铬饰条的不同，以及内部光源的不同，其中埃尔法继续采用矩阵式设计，而威尔法延续分层式设计，下保险杠则同样简洁。
进入内饰，丰田埃尔法/威尔法均采用家族化设计，中控屏采用悬浮式造型，搭配全新三辐式方向盘以及电子挡把设计，虽然新车质感较旧款有明显的提升，但依然有种传统风格的感觉，并没有体现太多高级感，不过新车加入了木纹进行点缀。
作为一款商务型MPV，全新丰田埃尔法后排升级比较明显，第二排换上了尺寸更大、更舒适与更科技化的航空座椅，从可见图解参考，新车扶手位也被设计得更大了，并且配备电子触控功能，且支持电动腿托。
同时，车顶将配备面积更大的天窗，进一步提升车内进光量，且后排继续采用三座椅布局。
因为全新一代埃尔法/威尔法是基于TNGA-K架构打造，新车尺寸将会有显著提升，而现款埃尔法长宽高分别为4975/1850/1945毫米，轴距为3000毫米。此外，新车也将比现款更加低趴，进一步提升新车稳定性。
动力方面，全新埃尔法/威尔法都将提供2.5L燃油和2.5L混动系统共两种动力总成，其中2.5L发动机最大功率205匹，传动系统将匹配模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱版本。
混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率250匹，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选，这套动力系统与现款国内在售车型一致，但动力有明显提升。
除此之外，未来新车还将提供2.4T发动机，其最大功率278马力，传动系统匹配8AT变速箱，同样提供两驱和四驱可选，这也就是现在丰田皇冠、大汉兰达以及雷克萨斯上配备的那套动力总成，动力更加澎湃。
虽然新车在海外市场价格明显更低，但埃尔法/威尔法在海外也有作为“保姆车”的版本，所以整体配置都非常低，不像国内主打的是高端商务出行领域，所以其竞品在国内同样很多，但售价似乎都无法达到埃尔法/威尔法的表现。
别克世纪
指导价：52.99-68.99万元
奔驰V级
指导价：47.88-64.68万元
极氪009
指导价：49.90-58.80万元
从配置方面来看，全新丰田埃尔法/威尔法确实没有别克世纪这个有高级感，但基于丰田以往基于TNGA架构打造的车型，预计其价格依然坚挺。
从此前曝光谍照来看，丰田全新埃尔法/威尔法都颇有争议，甚至有网友一度认为新款可能难以延续此前的市场表现，但都那也是基于现款车型产品较为老旧，而从如今新款车型来看，新车升级还是相对明显的，因此相信只要产品品牌溢价能力仍在，新车就依然能保持此前强势的市场表现。
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