本文目录一览：
- 1、2020款911马力多大
- 2、保时捷911一共有几代车型
- 3、保时捷911排量多大
- 4、新款保时捷911代号是什么
- 5、保时捷718和911区别
- 6、保时捷911落地多少钱一辆？
- 7、保时捷卡宴和911哪个贵点？
- 8、保时捷911多少钱
2020款911马力多大
2020款911普通版采用30升双涡轮增压水平对置六缸发动机，功率385马力，最大扭矩450牛米91是保时捷旗下的品牌车这款车是保时捷旗下最具代表性的一款车91使用的30升水平对置六缸发动机，在1950转时可以输出最大扭矩。
020 911 turbo s的发动机拥有650马力这款38升双涡轮增压发动机的最大扭矩为800牛米这款发动机在2500转开始时可以输出最大扭矩，最大可以持续到4000转这台发动机的最大功率转速是6750转分这款发动机搭载缸内直喷。
2020款911 turbo s采用了38升双涡轮增压水平对置六缸发动机，保时捷搭载turbo s的车型都是高性能车型，都很强悍2020款911 turbo s的发动机有650马力这台38升双涡轮增压发动机的最大扭矩为800牛米这台发动机可以在。
2020款911 turbo s马力多大 2020款911 turbo s采用38升双涡轮增压六缸水平对置发动机，功率650马力保时捷车尾标配turbo s的车型都是硬汉角色，搭载turbo s的车型非常有实力2020款911 turbo s发动机的最大扭矩为800牛米。
据传，保时捷的入门级911 Turbo可产生接近600马力的功率，而功能更强大的Turbo S可提供620马力以上的功率如果传闻可靠的话，这两个数字将大大超过上一代汽车的542马力和572马力保时捷在2018年底发布了911系列电动化计划。
2020款911的底盘代号为992，保时捷911是保时捷最具代表性的车型保时捷911是后置发动机车型2020款911采用30升双涡轮水平对置六缸发动机2020款911 30升双涡轮增压水平对置六缸发动机最大功率283kw，最大扭矩450 Nm这。
其中，高功率版本发动机的最大马力为450匹，低功率版本发动机的最大马力为385匹2关于新款保时捷911发动机的具体参数如下3在缸体材料方面，新款保时捷911发动机使用的是铝合金材料，自重较轻散热性较好4在供油方式。
4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport？Chrono组件后，911？Targa？4从静止加速至100？kmh仅需42秒，比前代车型快了01秒每一个爱车的。
动力方面，新车搭载了与911 Targa 4S车型相同的30T水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间为36秒，极速304公里小时本文来源于汽车之家车家号作者。
动力方面，相比现款车型，新一代911 Turbo和Turbo S的动力性能将得到大幅提升新车将搭载全新的38升水平对置六缸发动机，传动系统匹配8速双离合变速器，并标配四驱系统Turbo车型的最大输出功率为570马力，而Turbo S车型的。
让人有一种愉悦感2020款保时捷911 Carrera 4S采用的是30T双涡轮增压引擎，匹配的变速箱为全新的8速PDK，能释放出450ps最大马力，只需34s就能破百本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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保时捷911gt3rs的马力是多少相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧保时捷911gt3rs采用40升自然吸气水平对置六缸发动机，功率521马力保时捷911gt3rs的发动机最大扭矩为470牛米，在8250转分时可输出最大功率，在6000转。
2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet ，双涡轮增压发动机，最大功率478KW，售2473万本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
事实上，第992代911涡轮增压版2021款保时捷911 Turbo S的官方图片已经在网络上发布，保时捷将其称为有史以来最强大的911，2021款保时捷911 Turbo S最大输出功率达640马力447千瓦和590磅英尺800牛米的扭矩，从0。
保时捷911 GT2的引擎采用修改过的911 Turbo的36升涡轮增压6汽缸引擎，排气量3600cc，有着456马力的输出，比911 Turbo提升了约10%同时，911 GT2把911 Turbo的四轮驱动简化为后轮驱动，借此减轻了车身重量仅为1440公斤。
保时捷911一共有几代车型
保时捷911一共有7代车型，这款车是保时捷旗下最出名的系列。
保时捷911有很多不同的车型，这是一款后置发动机的跑车。
保时捷911是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷设计的，这款车的雏形是第一代甲壳虫。
第一代甲壳虫就采用了后置风冷发动机的设计，第一代保时捷911也采用了后置风冷发动机的设计。
后来保时捷911将风冷发动机改成了更加符合当下潮流的水冷发动机。
但是保时捷911还是一直坚持后置发动机的布局，甲壳虫早已经不是后置发动机布局了。
保时捷911系列车型的操控性是非常好的，这也是很多车迷喜欢这款车的原因之一。
保时捷911的操控和性能属于顶尖水平。
如果大家对保时捷911感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾。
只有开起来，才能体会到保时捷汽车的魅力。
保时捷旗下还有很多车型，例如panamera，卡宴，macan等。
上述三款车在国内的销量都是很不错的，panamera是保时捷首款大型豪华四门轿车，这款车的外观设计非常好看，内饰也很豪华，这款车的乘坐舒适性是比较不错的。
卡宴是一款豪华suv车型，有不少消费者也很喜欢卡宴。
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保时捷911排量多大
这两款保时捷911车型的发动机排量是不同的2011款保时捷911汽车的发动机排量为36升，而2012款保时捷911汽车的发动机排量为34升，2012款的保时捷911汽车排量小02升3汽车轮胎尺寸不同 这两款保时捷911车型的汽车轮胎。
36的排量汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
34排量有911Carrera ， Carrera也有36排量的，还有Carrera 4 ，gt2， gt3 ，Targa 4 ，还有38排量的 Carrera S， Carrera GTS ， Carrera 4S，Carrera 4 GTS ， Carrera speedster ，Carrera turbo， Carrera turbo。
4S采用38升自然吸气是发动机，最大功率261千瓦，最大扭矩400牛米TURBO采用36升涡轮增压发动机，最大功率353千瓦，最大扭矩620牛米顶级车型911 GT2采用36升涡轮增压发动机，最大功率389千瓦，最大扭矩693牛米。
这款车搭载的是34L排量的直喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有6个以H形态排列的气缸，最大转速达7400rpm，可发挥最大马力达350Ps在7400转时，可达257kw最大功率，在5600rpm转速，可达到390N·m最大扭矩压缩。
保时捷在中国售卖的车型有718911Panamera帕拉梅拉Macan迈凯Cayenne卡宴718车型里又有4款常见的就是Cayman卡曼和Boxster博克斯特另外Macan迈凯和Cayenne卡宴，都是SUV车型。
保时捷911有GT2GT3GT3RS和TUBRO，GT2最好···GT2发动机为保时捷911纯正的水平对置6缸发动机，排量36，外带双废气涡轮增压器，马力达到530匹这款发动机和turbo是一样的车重1440KG，搭载6速手动变速箱，0。
目前保时捷911分为Carrera系列 TargaTurboGT2和GT3包括GT3 RSCarrera系列 Carrera系列的车款最多，有Carrera Carrera SCarrera 4Carrera 4S以及各自的敞篷版，其中4代表着四轮驱动，S代表运动款Carrera系列。
另外，一条红色装饰条将尾灯连接在了一起这也是911四轮驱动车型独有的外部识别特征保时捷在新一代911车型中加大了轻质材料的应用比例，以全新911 Carrera 4为例，其车身尺寸更大但自重却比上一代车型轻65公斤，不过与。
根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。
保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷ferdinand alexander porsche所设计的，是保时捷的传奇车型它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出这款车的。
其实去过保时捷4S店的朋友都知道，不管是什么价位的车型都一定要选配一些配置才能够下订单无论是保时捷最便宜的Macan还是718，还是上百万的911Panaamera，都要通过配置选购之后才能下订单另外，正常情况保时捷4S店自己先。
其实去过保时捷4S店的朋友都知道，不管是什么价位的车型都一定要选配一些配置才能够下订单无论是保时捷最便宜的Macan还是718，还是上百万的911Panaamera，都要通过配置选购之后才能下订单介绍 保时捷911是由德国保时捷公司。
保时捷panamera的车身尺寸4970mm*1931mm*1418mm，车身重量为1760~1980千克 保时捷911Turbo的车身尺寸4435mm*1873mm*1295mm，车身重量为1660Kg保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示。
保时捷911的车身重量为1600公斤保时捷911是德国斯图加特保时捷公司生产的一款跑车保时捷911系列分为卡雷拉系列塔尔加系列Turbo系列GT3和GT2保时捷911是一款由德国斯图加特保时捷公司生产，费迪南德·亚历山大·保时捷设计的。
新款保时捷911代号是什么
新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。
水平对置发动机是一种结构比较特别的发动机，大家可以将这种发动机当成夹角为180度的v型发动机，这种发动机的最大的优势在于重心低，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心，这样是可以提高操控性的。
2020款保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1950到5000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是全新的8速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。
双离合变速箱有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
新款保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。
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保时捷718和911区别
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：
1、定位
718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
2、动力
718搭载2.0升涡轮增压和2.5升涡轮增压发动机，911搭载3.0升双涡轮增压、4.0升自然吸气和3.8升双涡轮增压发动机。
3、变速箱
718全系搭载7速双离合变速箱，918有7速双离合和8速双离合可选。
4、驱动形式
718全系为后轮驱动，911除了后驱外还有四驱可选。
5、售价
718的售价区间为54.4万元-89.5万元，911的售价区间为119.70万元-389.80万元。
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保时捷911落地多少钱一辆？
对于很多车迷来说，保时捷911是他们心中的梦想之车。作为保时捷的旗舰车型，911系列一直以来都备受关注，拥有着极高的口碑和品牌价值。而对于那些想要购买911的消费者来说，最关心的就是它的价格了。
首先，我们需要明确一下什么是落地价。所谓落地价，就是买车时需要支付的全部费用。其中包括车辆售价、车辆保险、购置税、上牌费用、车辆年检费用等，也就是说，购车者不需要再支付其他任何费用。
在国内，保时捷911的价格比较高，但是不同的车型和配置价格也会有所不同。例如，保时捷911 Carrera是911系列的入门车型，它的价格大约在120万元左右，而保时捷911 Turbo则要高出一些，价格大约在250万元左右。另外，如果是特别版的保时捷911，价格就更是高得离谱。
下面是保时捷911的落地价分析，以911 Carrera为例，我们假设车价为120万元，那么其他费用应该是这样的：
1、购置税：购车时需要缴纳购置税，购置税的计算方式是按照汽车销售价格的17%来计算，所以购车者需要再支付20.4万元的购置税。
2、上牌费用：上牌费用各省市不同，一般在2000元到3000元之间，我们这里以2500元为例。
3、保险费用：保险费用也是购车者必须要支付的一项费用，一般情况下，消费者可以选择第三方险和全险两种，保费价格差距较大。比如说，全险价格在1.2万元左右，而第三方险价格只有5000元左右。
4、年检费用：每年都需要进行车辆年检，费用也是比较稳定的，一般在200元左右。
综上所述，保时捷911 Carrera的落地价大约为157.1万元左右。当然，以上数据只是一个粗略的估算，具体价格还会受到各种折扣等因素的影响。
在购买保时捷911的时候，我们建议消费者一定要注意防范诈骗。很多不法分子利用汽车销售这个行业，通过虚假宣传和假冒伪劣等手段骗取消费者的钱财。因此，如果您打算购买保时捷911，一定要选择正规的经销商或者官方渠道购买，以免上当受骗。
在这里，我们不得不提一下保时捷这个品牌。保时捷始终秉承着专业、品质、技术等理念，为消费者提供高品质的汽车产品和周到的售后服务。可以说，作为世界上最著名的汽车品牌之一，保时捷已经成为了中国消费者心中的梦想之车。
总之，保时捷911是一辆高性能、高品质的跑车，其价格自然也是比较高的。不过，在购车的时候，我们一定要慎重考虑自己的实际情况和购车需求，不要过度消费，保持理性，让自己的购车之路更加顺畅。
保时捷卡宴和911哪个贵点？
当然是911更贵，可以说911系列可以代表保时捷整个品牌，保时捷把最好的技术都用在了911上面，包括pdk变速箱
保时捷卡宴售价在91.30万到243.80万之间
保时捷911售价127.80万到311.45万之间，可以看到保时捷911入门就比卡宴贵得多了
保时捷911多少钱
保时捷911官方指导价区间为122.80-389.80万元，实际裸车成交价基本没有折扣。因为是进口车型，所以以2017款保时捷911turboS专属系列3.8T车型为例。其裸车成交价300.31万元，实际落地价332.88万元。
11月28日，保时捷(2019款)全新911在美国洛杉矶正式上市。从现在开始，中国市场将开启新车预售，其中911CarreraS售价149.8万元，911Carrera4S售价157.8万元。代号为992的新一代911，大多延续了上一代的经典设计，同时也进行了广泛的创新。
新款(2019款)911的前保险杠改为贯穿式设计，LED尾灯上下贯穿，下方嵌有保时捷英文LOGO。与此同时，发动机进气口也改为带有高位刹车灯的垂直格栅设计。新车的内饰进行了重新设计，采用了中控液晶屏和液晶仪表盘，并采用了更多的触控调节，电子变速杆首次在911车型上出现。
动力性能方面，2019款保时捷911CarreraS与911Carrera4S最大输出功率可达331kW，较上一代车型提升了22kW，峰值扭矩为530Nm。两车百公里加速时间均突破4秒大关：后轮驱动的911CarreraS需3.7秒，四轮驱动的911Carrera4S仅需3.6秒，分别较上一代车型减少了0.4秒。百万购车补贴
