本文目录一览：
- 1、出租车计价方式是什么？
- 2、出租车按里程计价还是时间
- 3、出租车怎么计费？
- 4、打表计价怎么算钱
- 5、出租车价格计算的方法是什么？
出租车计价方式是什么？
出租车计价方式主要分为三种：
1. 出租车司机直接告诉你价格，比如乘客要去机场，司机直接和乘客口头预约具体价格，这种一般比较少，多数出现在私家车上。
2. 打里程表计价，这种一般是专业的出租车运营车队，他们受交通市场监督管理局管辖，在价格方面比较合理，也比较安全些。
3. 网约车形式计价，这种就是平时使用的滴滴、优步等约车平台下单叫车，这种也是根据平台系统和司机和乘客协商的价格，一般比较灵活可以也可以根据乘客需要变更和选择。
一般来说，出租车计价器会按照行程的远近分为起步价、公里费、返程费、等候费、夜间服务费、节假日补贴费等。起步价通常为3公里内的统一价格，公里费则根据里程距离和车型费率计算，返程费主要在超过一定距离或区域时收取，等候费则根据乘客要求停车等待的时间长度计算，夜间服务费和节假日补贴费则根据当地交通规定和政策收取。
在乘坐出租车时，建议乘客使用计价器计算费用，避免出现不必要的纠纷。同时，也可以与司机协商使用计价器或提前与司机沟通好行程和费用，以确保行程顺利和费用合理。
1、基础里程价。基础里程为2.5公里，基础里程价8元（夜间22点至次日早4点为9元）。取消每车次1元的燃油附加费。
2、基本运价。基础里程后，基本运价为2.2元／公里，按实际行驶里程计费，每100米计价器增加0.22元。
3、空驶费计费距离和标准。行驶距离在15公里（不含）—30公里加收50%空驶费，行驶距离超过30公里后加收75%空驶费。
扩展资料
出租汽车运价与燃气价格联动机制
1、联动基数。以2019年12月26日车用天然气销售价格为基数。
2、联动适时。根据成本测算，车用天然气销售价格累计上涨或下降达到1.3元／立方米，并持续30天以上，适时调整出租汽车基础里程价增加或降低1元。
3、联动程序。在符合联动条件情况下，出租汽车行业协会向市政府行业主管部门、价格主管部门提出联动申请，由市价格主管部门会同行业主管部门提出意见，报请市政府同意后，向社会发布执行，不再履行听证等定价程序。
参考资料来源：人民网-长春出租车起步价调整为8元 1月1日起执行
出租车按里程计价还是时间
出租车一般是按里程数计价的。
1、有的是根据里程数来计价，也有的是按时间来收费的；
2、就是汽车在候人、等红灯、堵车等情形下，只需要汽车发动机不熄火，计费器便会走字，广州十多年前就是这样收费了。
绝大部分的出租计价表，基本上有1根传感器，汽车的变速箱连在一块儿，车轱辘转一1圈，变速器也转一圈，会给传感器1个脉冲信号，计费器就是靠这一脉冲信号来计算出来行程的，电子传感器是直接的跟行程表的电子信号连在一块儿的。
当行车速度小于每个小时十二千米时，或等待时，即便低速度等待，这个时候是靠时间来收费的，每等待几分钟就是1公里，按照每一个地区来规定。另外出租车基本全是预收费的，例如3千米内起步费定好1个价格，有的一上车司机一打表就是不走也必须就是那个价钱，超出的话再额外收费。
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出租车怎么计费？
1、.起步价： 乘坐出租车3公里以内都是统一的价格，即起步价。2、.公里费： 超出3公里以后，就按每公里多少钱来计费。3、.返程空驶费：当出租车载客超过一定距离或区域后作为返程交通空驶收取的补贴费。4、等候费：根据乘客要求停车等候或行驶途中由于交通拥堵、红灯等原因造成的车辆0速度状态下的等候，每等候五分钟按行驶1公里计费（不含空驶费〕1、夜间服务费：下午23时至次日凌晨6时会加收一定的夜间服务费。6、起步价:白天06:30-22:00下同10元起步里程:3公里;夜间22:00-06:30下同12元，起步里程:3公里。7、车公里单价:白天1.8元/公里，夜间2.16元/公里。8、低速行驶费:时速低于12公里/小时前3分钟免费，超过3分钟后每分钟按车公里单价的25%加收;特定交通高峰时段早上7:00-9:00。不同的城市规则不同，总体来讲出租车价格偏高的城市会收取停车等候费，很多城市则完全不收。收取等候费的城市当出租车速低于10公里/小时（有的是20公里/小时）或停止时，计价器自动转为计时，一般会在票价表上有说明，有的是按5分钟算按一公里计算，有的是3分钟算一公里，有的城市还有按首5分钟/1分钟/3分钟不计费等规定。 遇到堵车，计价器自动转入计时，你只有判断这种堵车会有多久，如果感觉遥无期算钱下车。。
打表计价怎么算钱
打表计价通常是指乘坐出租车或打车时，根据车辆上的计价器（计价表）显示的数字来确定乘车费用。通常，这个费用是基于以下几个因素来计算的：
1. **起步价**：这是您乘车时开始付费的费用，通常是一个固定的金额。
2. **里程费用**：计价器会根据车辆行驶的里程来计算费用。一般来说，每行驶一定的距离会增加一定的费用。这个费率通常在计价器上显示。
3. **等待时间费用**：如果您在行程中需要等待，例如红灯、交通拥堵或乘客要求停车，计价器也会计算等待时间的费用。
4. **其他费用**：有些地方可能会添加其他费用，如夜间费、过桥过路费等。这些费用通常也会在计价器上显示。
要计算乘车费用，您只需查看计价器上的显示数字。出租车司机通常会根据这个数字来向您收费。在结束行程时，您支付的费用就是计价器上的数字。
请注意，不同地区的出租车计价方式和费率可能有所不同。在某些地方，还可能存在高峰期和夜间费用的差异。因此，在乘坐出租车之前，建议您查看当地出租车服务的费率和规定，以避免不必要的纠纷。
如果您怀疑出租车司机对费用进行了不正当的调整或存在争议，您可以要求司机提供发票或联系当地的出租车服务部门或监管机构来解决问题。
打表计价是一种按照里程数和时间来计算费用的方式。具体收费标准因地区而异，但通常包括起步价、公里费、等候费、返程空驶费和夜间服务费等五个部分。
以北京为例，出租车打表计价规则如下：早5:00--晚22:59起步价10元，晚23:00-早4:59起步价11元。计价器按照等候时间累计满5分钟加收1公里运价。不足5分钟的不计费。由于承运人原因导致不收取等候费。
打表计价算钱方法从白天、夜间、等候费、特殊原因等方面看。
1、白天
早5：00--晚22：59起步价10元，超出三敏扯公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出十五公里以外的公里数按3元计费。
2、夜间
晚23：00-早4：59起步价11元。（每公里另加收20%的夜间费用）超出三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。（每公里另加收20%的夜间费用）超出十五公里以外的公里数按3元计费。矿侧（每公里另加收20%的夜间费用）。
3、等候费
计价器按照等候时间累计满5分钟加收1公里运价。不足5分钟的不计费。
4、特殊原因
由于承运人原因如车辆抛锚、肇事等原因造成的停喝购颂车等候，不收取等候费。
打表计价的优势：
1、透明公开
打表计价器能够实时显示行驶里程和费用，让乘客清楚地了解车费是如何计算的。这样能够增加乘客对出租车行业的信任，避免因司机故意抬高价格或与乘客协商价格而引起的纠纷。打表计价器的使用还可以避免因为司机与乘客语言沟通不畅而引起的误解和纠纷。
2、规范市场
打表计价器的使用能够规范出租车市场，确保司机按照规定的费率计算车费，避免乱收费现象。这有助于维护乘客的权益，提高出租车行业的声誉和形象。打表计价器的使用也可以避免因为司机故意绕路或添加不必要的里程而引起的争议和投诉。
3、方便快捷
打表计价器能够自动计算车费，省去了司机与乘客协商价格的繁琐过程。这样能够节省时间，提高出行效率，同时也避免了因价格协商不一致而导致的矛盾和纠纷。打表计价器的使用还可以帮助司机更好地管理自己的收入，避免因为现金交易而导致的损失和风险。
出租车价格计算的方法是什么？
对于一座城市来说，出租车是属于树立城市形象非常重要的一个窗口。出租车司机的服务水平高低，跟整座城市的经济以及文化水平都有很大的关系。目前在各个城市里面都可以看到出租车的身影，大家想要知道的就是出租车价格计算的方法是什么？
出租车的价格，是由多项因素构成的。
1、行驶费首先：
测量车辆的行驶距离（这一点与里程表工作原理完全一样）；
其次：依据当地出租车计价办法，编辑算法，由算法依据行驶里程，计算得出行驶费用。
2、等候费：
首先：测量车辆的行驶速度。当车速低于某一设定数值时，启动计时程序；
其次：依据当地出租车计价办法，编辑算法，由算法依据低速行驶时间，计算得出等候费用。
3、夜间行驶费：
与前述1相类似，只是考虑时间因素，当进入夜间行车时，计价器得出的费用乘以一个系数。
我国的出租汽车价格由各地方政府决定，出租行业实为一封闭垄断行业，政府授权给一批公司经营权，出租车司机再向公司付费购买经营资质。所以价格主要包括三个方面：汽车运营费用（汽车折旧，汽油，各类保险，司机收入等）；正常管理费用（包括政府和汽车公司的管理费用等）；垄断成本费用（由于市场不公开，导致供不应求，各公司坐收大量利润，管理水平低下，浪费大量资源。如是公开竞争市场，各公司为生存，必然提高管理水平，裁撤冗员。另由于是市场准入，必须由政府批准，更进一步加大了成本。）
