本文目录一览：
- 1、长沙跑滴滴真实收入2022
- 2、在长沙跑滴滴快车用什么车好，全职跑收入怎么样？
- 3、去租车公司租个车跑滴滴怎样
- 4、滴滴一般一个月多少钱
- 5、租车要多少钱
- 6、在长沙当一名出租车司机，月收入能过4000吗？
- 7、假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？
- 8、自己带车跑滴滴，早上6点跑到晚上11点，大概能有多少收入？
- 9、想在长沙跑滴滴的看过来，看看在长沙是怎样租车跑滴滴的！很简单
长沙跑滴滴真实收入2022
5000元。一般来说，滴滴司机的收入在5000元，略高于出租车司机的平均收入。滴滴出行是涵盖出租车，专车，滴滴快车，顺风车，代驾及大巴，货运等多项业务在内的一站式出行平台，2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市。
在长沙跑滴滴快车用什么车好，全职跑收入怎么样？
这个要赚钱的话，当然是用油耗低，保养费用低的车型比较好，比如铃木天语等车型。全职的话应该在4000以上。
滴滴快车：
"滴滴快车"是2015年5月7日起正式登陆滴滴打车APP，该服务属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。
消费者使用滴滴快车即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低价服务，目前已经在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等8个城市上线。 滴滴快车4月11日在北京地区已实行新调价方案，调价的主要变化在于乘客端降低了里程费，更减免了长途费。
如果全职想赚钱 ，或者兼职的话，用比较耐用的大众系列的好，的士都是这种车，比如新款宝来就不错，排量小，省油，耐跑，我跑了10万公里，车况都不错，我是在远大路与红旗路交汇处那个那里弄的。还帮我办好了车证。现在跑的还不错，比打工强，自由。也还可观
这个要赚钱的话，当然是用油耗低，保养费用低的车型比较好，比如铃木天语等车型。全职的话应该在4000以上。
滴滴快车自己有车当然最好，不过要注册营运证才能接的单更多，全职跑收入应该还是不错的，八千应该还是有的，但是会非常累，不过建议用新能源车跑，燃油车还是不建议。
1-回答第一个问题：
当然是纯电动的车。推荐北汽EU5，续航长，确实漂亮，每公里1毛多成本，，然后还有吉利帝豪EV400等，比亚迪E5，外观内饰稍微差些，但也省钱。
2-回答第二个问题：
全职司机收入在每小时40元左右，日均收入在500元左右，月均毛收入12000--15000。当然，付出才有收获，跑15000的人不少，但都是熬出来的，要把口碑值也就是服务分养好，珍惜每一分，分高了，只要努力15000很轻松。这是实话，不忽悠。但是，不是你会开车就会跑滴滴，跑滴滴是个用脑子的活儿，跑不到钱的，一般都是懒的，笨的。
3-给点建议：
私家车还能跑，但是要3年内的车，注册滴滴有要求，不能办理《运输证》，有一定被交通局运政扣车的风险，抓住就罚3万，如果一定要跑，建议租车，租电动车跑，保险保养不用自己管，比较划算，选个大点的公司，比如长沙京桔，亚滴等专门做租车的公司。
千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购，千万不要以租代购
去租车公司租个车跑滴滴怎样
被坑了，一个月亏了一万，时间还不算，还要冒很大的风险！租车合同就是一个陷阱！谨慎，兄弟！我帮助提醒更多人，不求别的，算是集集德，修些福报！
争议首选不建议你租车跑滴滴，肯定是不划算的，你可以买台车放在租车公司，可以租出去，也可以自己开，一举两得。很多租车公司都是这样的模式，长沙的中海租车就是这样的！
租赁的车辆是记公里数的，应该是每天限制跑200公里，超出后需要加钱的，跑滴滴赚的钱，不够付租赁费的。
滴滴2019上海司机现状。 租车司机。 租金6000-7000 左右。 每天在线12-16个小时（除了睡觉 吃饭 休息基本全部在跑）。本以为辛苦拼命能赚点钱。现实情况如下。 每月成本租金7000+油费5000（上海跑市区停车违章停车位10元一小时 你根本停不下来）=12000。 租房子1000（在郊区 离市区20公里 市区租不起）。个人消费2000（吃喝 洗车等等不一定够。每顿在外面吃个沙县快餐要十几块 洗车30 ） 费用加一起15000。 也就是说你一天平均跑600 才剩3000 块钱。 一天600 需要跑多久呢 正常要12个小时以上（一小时50） 租车之前要先交一万押金（很多很多的公司押金退不出来）。2千服务费。 违章上海一分200（天天跑没违章不可能的 上海路很难跑。多少的问题。新手来的话一个月的违章能让你证扣没）。 违章超过三次 要额外交1千保险上浮费用。 发生交通事故走保险 要交保险上浮费用（根据保险报销金额 最少也要1500）。 服务分数 接单时长不达标要扣2千（有的公司有这条。或者看车型 不一定有这条）。 车子出现划痕 损坏 要自己修好 不然要扣钱 （你会发现上海好多的旧的不行的滴滴车）。 综合起来 平均 跑600流水 3个月下来等于白干或者赔钱。 700 流水如果公司不乱扣钱的话能赚几千块钱。 800 流水能赚8千5千（不违章。公司不扣你钱。车子无任何划痕 损伤。别忘了你还先交了2千 ）。 平均800流水什么概念呢 全上海司机排名在1000左右。上海有几万名司机？ 想天天这些流水很难的哦 （快车基本上不可能 。优享有可能）。 中间一天不能休息 休息一天你的平均流水就会掉下很多 而且租车也是要被查的 罚款少3000-8000 罚款（营运牌照）。 私家拍照1-3万。 不过说是滴滴报销 但是要自己先垫上。 租车跑快车3个月。看你造化陪不陪钱 （看你的租赁公司。不过天下乌鸦一般黑）。 目前现状是来一批人 坑3个月（合同3月起）。然后在换一拨人。 跑的长远的基本都是自己的车 这样能月入过万（光租金就少7千 ）。 希望想来这边的朋友们 还是别作死的好。这里的坑 深不见底。 租车月入过万 那是梦。
滴滴一般一个月多少钱
不赚钱的。我因为想跑滴滴，分期买了科沃兹。在郑州起步价8块，每天跑11小时，也就240左右，我1.5的油。大概0.45元。前提是走哪停哪，不能空跑，市区车位难找。一月净钱3000不到。回到老家起步价5元，更跑不成，一天接了6单，没单5元，平台抽1.5，也就二十来块钱。因为没有单。我现在车在闲着，人在上班
我在成都跑现在每天在线认真跑，十二小时流水加奖励平均每天为450块左右。除去燃气费120元生活费30元和每天租车费110元省下的才是自己赚的190元。在拿190元除去12小时等于每小时才16元。违章不算哈。我就想说着滴滴有求跑
我想说TMD滴滴平台就是个坑，本来我也想跑的，结果跑了10天8个钟，一共跑了1500快钱，加了900快钱的油，油都耗在开空调了！1500-900还剩600块，如果真去算什么保养，洗车，保险，车损，还有修修补补的！感觉10万曹你马就出来了！
确实太黑 昨天我拉了一单 平时没注意 昨天那个乘客给我看看他要付费54元问我得到多少 我一看吓一跳只有34.99元 中间差19元之多 感觉不舒服太不平衡 后来给平台打电话咨询这事 平台服务工作人员一贯是打马虎眼 避重就轻 总以权限有限 只知道车主收费标准 客户的收费不清楚 就是不说滴滴平台取费的比例 想再找上一级的领导又没有 它们培训的太好了 就是不解决实际问题。无语??
滴滴司机一个月能赚多少钱？
司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右)的工作吧。
司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块(现在提高到17单)，跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一下子让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少?最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗?买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。
司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车(自然是滴滴)挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少)我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。
干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。
专车来了，六年工龄“的哥”转了行
现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。
2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。
六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。2014年8月19日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。
2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。
曾经的月入两万现在只能想想了
滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。
转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。
“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。
随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。
滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人
“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。
竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。
今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。
“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。
本人以前就是滴滴司机 具体数据我就不说了 这东西有点复杂 容易把我自己给绕迷糊了 就说下个人感受吧 开始广告说月入万元 也确实差不多 因为那时候司机比较少 还有其他公司竞争 滴滴对待司机还是比较温和的 但后来市场稳定了 竞争对手撤出市场以后 滴滴开始变脸 这就相当于 卸磨杀驴 记得应该是去年9月份出现服务分的时候 滴滴公司对于乘客投诉奖励五元打车卷活动 我想这是每个司机最黑暗 也是最难熬的日子了吧 那段时间封了多少帐号大家做过滴滴司机的大概业听说了 虽然后来取消了投诉奖励五元打车卷 单从此以后 每个乘客都是大爷 你必须小心伺候每一刻 说句良心话 那时候对待这些乘客甚至比自己父母都好 即使这样有些乘客还是不满意 你说你要下班做滴滴 这还有个问题 晚上喝酒的比较多 有些人喝完酒 他就是天老爷 没有他不敢干的事 对于这些喝酒喝多的 你没法跟他们讲道理 你能做的就一个字 忍 你说乘客不讲理 好 我忍了 妈的滴滴就是个篮子 动不动就封你 客服申诉 ？ 我就更呵呵了 除了能机械的用话术答复你 根本解决不了丁点事 你可能会疑问为什么会有乘客投诉你 是不是你做的不够好 我告诉你林子大了什么鸟都有 我就遇到过 已经变黄灯的路口那些抠门的乘客大爷会让你抢灯 你说你抢还是不抢 抢的话容易违章罚款不说 更主要的是危险啊 不抢？ 哼哼 那他下车以后有百分之90的概率投诉你 乘客在车里抽烟你让不让 ？ 我的车顶棚现在还有三个窟窿 不让 那又来个百分之90可能投诉你的 类似的情况还有很多看你怎么做，比如我，晚上无聊，在家也是玩手机，打游戏打发时间，就出去跑跑滴滴，本人在江苏无锡，滴滴用的人还不算很多，远不如上海，南京等一线大城市，但平均晚上坚持跑满3到4个小时，然后在接个顺风车回家，净赚的话50到150之间不等。有点看运气，有次跑了4单，每单都是15公里以上的，就已经净赚6，7十块了，有时候跑了5，6单，才赚个2，3十块。总之，当职业跑的，不太建议，一是工作时间太久有害于健康，二是牺牲了和家人在一起的时间。当兼职跑跑的，看地区。
会干的就赚钱。不会干就是陪胡！说说我干活的经验吧。晚上出门拉2单顺风去机场45块。（如果跑快车到机场也就24左右。还不一定能接着那么合适的）然后在机场接单。一般都能接到25到30公里以上的单子。然后再用顺风或者指派回机场。一晚上能跑个300左右百吧。在线时间长但是实际跑路也就2到3个小时。这样干活不累还省油。跑了半个多月，每天下班七点多出去跑，到十二点多跑四五个小时，油钱直接用滴滴加油付费，半个月下来剩了两千块钱。每天合多少钱？才一百多，还是跑了平均四五个小时。一小时合多少？三十来块钱。这够车损么？人工加车损就这么多了，这不是活雷锋是啥？千万别有违章，有违章就懵逼了，赔的叫姥姥。要是走了运，被抓了非法营运，呵呵，哭都找不到调儿！关键是我在北京跑的，接单算不错的。就跑了这点儿，再也不去了。纯粹是吃饱了撑得闲的蛋疼。代驾一小时还五六十呢。我大约在6月初申请了滴滴车主，当时正值中午，好大太阳，无聊打开滴滴，忘关了。被指派去接一个人，去到才发现，一个妇女带着一个小孩子。听她讲，小孩刚看医生出来，我一听，开得特别小心，特别谨慎，生怕小孩不舒服。到达目的地后，她们落车了，收到的第一笔款，异常开心。但紧接着，那婆娘评论我开车不稳，给我低分，老子有少少不爽。把滴滴关了，开车稳地方吃饭，可能是想着那破事的缘故，停车的时候，一不小心，没留神，碰到了圆柱石桩。修车，一千多。
租车要多少钱
有200的也有300根据车型定价，租车前考虑好用什么价位，会很顺利租到车子
具体看你要租什么车，车型不一样价格不一样
建议找大一点的租车公司，异地还车免费，方便有保障。
现在的车基本都是自动挡了呀~
而且这个是看你租的车型、时长、租车方式等多方面的。
以滴滴出行APP上的小桔租车为例，雪佛兰车型时租一天是168元，短租一天是88元。
1、5万左右，如比亚迪F3，一般的日租价格在150元/天，周六日、重大节假日旺季是在200元/天。
2、10万左右，比如别克凯越，一般的日租价格在240元/天，周六日、重大节假日旺季是在280元/天。
3、20万左右，比如本田雅阁、别克君威，一般的日租价格在450元/天，周六日、重大节假日旺季是在550元/天。
4、30万左右，比如别克GL8，一般的日租价格在550元/天，周六日、重大节假日旺季是在600元/天。
5、一般的公司，自驾租车一般就提供这些车辆，更高档的车考虑的风险承担，一般不提供自驾。
以上报的都是长沙地区不带司机的租车价格，如果您需要带司机，则一般是加100-150元/天。
市场上汽车租赁公司很多，其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的公司提供的是一年以内的中高档车，也有的以闲置车辆用来租赁。
在租车前，要先了解租赁公司可供车的车型、车况，以确定是否为己所需。 然后，咨询各家的租赁形式、租金及所需的证件、押金等情况。 租车所需的证件一般包括身份证、户口本及驾照，租金通常是预先支付，而不是从押金中扣除。
在长沙当一名出租车司机，月收入能过4000吗？
过不了，一般是3900到3950的样子！建议你去跑滴滴，滴滴月入10000
我们一般3500一个月，跟滴滴月收入上万差太远了！
我在长沙开了八年出租车。白班一般到400到500之间。晚班。只要你舍得跑。一般在500以上。碰上恶劣天气或者节假日可以跑七八百甚至上千。如果你是车主收入在1万左右。副班（晚班）的话一般7000左右。白班的话，5000左右！
当司机没有前途的 你必须努力找一个富婆 来帮助你改变人生 加油 你能行的
一般2000到3000之间
不能
过4000？我就是长沙本地人，现在每天不工作，每个月都有4500左右的收入啊 何况打工的
千万别让12000或15000听到 。
把吗和？去掉。然后再翻个倍。
很难过，但也要过啊，这就是一个出租车司机的自白
假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？
跑滴滴，如果是用自己的车跑的话，看你是长期跑还是兼职，如果坚持的话，生意好一点，除掉油费，大概一天在300块左右吧，如果是长期跑比较有经验的话，那就说不准了，我有个朋友也是跑滴滴的，生意好的时候大概一天能跑1000来块钱吧，当然也有生意差的时候，差的时候大概在三五百左右，总结一下，生意好的时候，除掉油费大概七八百左右，生意差的时候，除掉油费大概两三百左右。
现在跑滴滴先要赚取更多收入，唯一的办法就是在时间上多付出。并且要做的减少早晚高峰对你跑车的影响，配合好预约单。
具体怎么做我将分享我在青岛跑车的一位好朋友的经验。首先现在的跑网约车已经过了红利期了，平台现在给到网约车司机的补贴越来越少，经常性的补贴只有早晚高峰奖励偶尔还有深夜冲单奖。其它的奖项就不一一赘述了。很多的网约车司机冲着早晚高峰奖励去的。我朋友就从不跑早高峰，因为交通状况太糟了！一个早高峰常常只能跑六七单。而且因为交通状况不好还影响一天的跑车心情。
我朋友一般八点半左右出车，利用早上的时间给补补觉，晚上收车是一般到了十一点左右。我朋友在青岛双证齐全跑车，一小时流水差不多小五十。当然现在青岛进入了 旅游 旺季，流水还会高。一天下来加上晚上的奖励差不多小七百。当然这全是熬时间熬出来的。很多滴滴网约车司机对预约单嗤之以鼻，其实不然。每天晚上利用空闲时间接接预约单可以为第二天收入打下一个很好的基础。因为一般的预约单里程费用高，行程长。
其实我说了这么多。我打心眼里不太赞成现在全职跑网约车。一是因为工作时间长。二是作息不规律。三是发生司乘纠纷时 平台不太会为司机站台。四是自己没有任何劳动保障。以上就是我的解答，有不同意见可在评论区留言。
首先我是一名滴滴司机，从事滴滴已经有三个年头了，在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的 健康 也会加倍突出，这是我个人亲身经历的体验经供参考！
来来，专业滴滴师傅给你解答，坐标长沙，车自己的，雷凌。优享车，每天的收入看你跑多少公里，基本我每天出门都计里程数，基本合2元一公里，七月第一个礼拜跑了4000。加油920 7天做满，没歇过，每天大概出门在外14-15个小时左右。早高峰不跑，起不来。赚不赚钱你自己去合算。
我敢说这是最后一拨的士司机，包括滴滴司机在内！留给滴滴车主的是出行DT数据库成型之前最后的晚餐，一旦数据库上线运行，无人驾驶就会正式上路运行。我已经退出了滴滴，不说挣多少钱的问题，为了那么一点报酬，其实滴滴车主付出代价太大了！时间长了好多，留给家人的时间都没有多少了，这个不是我们每天挣多少钱可以换得回来的，那一天过了就没了！压力太大了，开车上了路，对于滴滴车主来说，那是身价性命都压上去了，不容得半点闪失！侍候的都是什么大佬爷们姑奶奶，有理也没理！自己花十万八万做得很好像个奴才，滴滴公司霸王条款多如牛毛，这不是花钱找罪受吗！何苦何必何须为难自己呢？所以我觉得做什么都比做滴滴车主要好，滴滴这个平台真的没有创造出新的价值，只是打着共享经济的幌子，消费着天使轮的投资，糊弄着车主的激情，装饰着消费者的感情，算计着政策的空子，潮水终究还是要退去，可以想象我们曾经一起光着身子走过！
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
根据城市不同，收入也会不同，生意好的时候一天可能会有600多，生意差的时候一天会有300多，除去油钱，保险，自己吃饭等等开销，一个月大概在8000元左右。
开滴滴可以说是开启了互联网赚钱模式。当然了，公司赚大头，个人赚小头。唯一的好处就是时间自己安排。唯一的坏处也是时间不能自己安排。因为滴滴想要每日收益高，时间必须更上，不然的话根本赚不到钱。
所以说绝大部分滴滴司机时间都在车上，但是我们也可以注意这三个点，是可以拿到更多收益的，早晚高峰和凌晨，早上6-7点，中午11：30左右，凌晨1点左右。有的时候会有满多少单奖励金额多少。
滴滴虽然已经过了红利期，因为越来越多人知道了滴滴可以赚钱，当所有人都知道滴滴可以赚钱的时候，滴滴就没有那么好赚钱了。所以想要靠滴滴赚钱，必须全职，兼职是挣不到多少钱的，还要花心里，得到更多的接单率，才能得到更多的流水。
当然了，滴滴司机也没有那么好做，外行人觉得不就开开车嘛，其实事实上滴滴司机非常辛苦，一天开车开个12个小时，腰部，颈部非常难受，很容易都会患上职业病，真的非常不容易。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。
看在哪个城市了。我是长春网约车司机，我们这里起步价9:00至16:00到手￥4.7，其他时间到手￥5.2。我就是早上7:00一直干到晚上10:00。2017和2018上半年每天上￥300还不费劲，从2018下半年开始几乎是上300就很费劲了。我的服务分94分，车是自己的。每天起步价的订单至少得干15个以上。超过￥20的单子一天你都得不到俩个以上。可能你幸运拉了几单大单，马上就给你派起步价的一个接着一个。总之就是每单让你平均在10元钱上下。滴滴现在不断地招新司机加入，就是因为有很多老司机都不爱干了。新加入的头几个月都给你配好订单之后你就等着吧，就像我刚才说的一样。
这个取决于你所生活的城市，和你所开的车辆油耗（超过8个油的，建议别跑了）
一二线城市平均在1.5W左右
三线四线城市看情况 和个人能力 月收入综合在6-8K左右
跑滴滴要掌握一部分技巧，上下班高峰期要在市区或各大商务住宅CBD 周围
人均高峰在早上6-7点一波，中午11.30-1点一波，下午4.30-6点一波，22点左右一波
凌晨1点左右一波
随着 汽车 越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，更何况有的的士司机牛逼得很，要么漫天要价，要么嫌太近不去，很多时候弄得消费者也是焦头烂额。不过网约车的诞生渐渐消除了这样的情况，只需要手机输入目的地，就能够随时喊到车。那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么很多人就好奇了，跑滴滴到底赚不赚钱呢？一天跑15个小时，一个月到底能赚多少？滴滴司机：说出来你信吗？
据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那 汽车 本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少，不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。
有这样一位司机就在网上诉苦，说自己跑滴滴快车也有两年时间了，每天也是正好跑十五个小时的样子，而自己的收入大概是每个月在一万四一下，但是算上其他费用的话，自己的收入根本就没有这么高，首先就是油钱，每个月开销的燃油费起码就得要个四千左右，另外车子还是租的滴滴公司的，每个月租金还得交三千多一点，再加上什么保养和一些违章，每个月的开销就达到八千多块，这样一算，自己的净利润也就四千多的样子，所以这位司机也坚持不下去，几个月后就退出了。
所以说从表面上来看，跑滴滴的收入确实是蛮高的，但是仅仅只是收入而已，如果算上自己同时开销的费用，可就没那么开心了。看着每个月的收入有一万多，实际上自己的开销没有一万也有七八千了，所以自己累死累活跑了一个月，最后算下来收入也只有四五千块钱，确实挺不开心的。不过很多人都质疑这位车主是租的车，如果不是租的，那也有七八千的净利润了，这样看上去似乎也有不少的收入。
但是很多人就不知道一个事情了，那就是如果是开自己的车，那这台车的折旧速度是非常惊人的，每天几百公里的跑，一个月要跑一万多公里，这样一年下来这台车就已经老得不成样了，长期高负荷运载，也会造成老化速度加快，最终自己 汽车 的折旧费用，跟这个成本相比，实际也差不多了。所以如果有更好的工作，还是不建议跑滴滴，仅仅适合于作为副业有时间搞一下而已。
我现在就是租车全职跑滴滴，跑了一个多月，就是为滴滴打工的，一直坐十来个小时，还要憋尿，对身体伤害太大了，一个多月腰就痛了，一天十二小时左右，最高的500多，最低100多，滴滴是个大坑还是谨慎一点，我下个月都想退车了
自己带车跑滴滴，早上6点跑到晚上11点，大概能有多少收入？
我是武汉滴滴车主，没有办证，一天16个小时在外跑车运气好的话流水加奖励会到500，经常在400多是正常，并且现在车多单少，打车平台又多，经常会有一两个小时等不到单，坐在路边晒太阳，现在天气热不开空调车子里也待不住，所以油费也会高，并且还会有许多空驶单，加上油费150一天左右，吃喝一天50，还不算房租，还不算车损，一天能落个三百自己的就已经很好了，现在武汉要求办证，办证车子8年60万公里强制报废，运营保险一年一万多，出车一天300公里，还算少的，自己算现在跑车还不如进厂，跑车天天几乎都在车上，尿急想拉屎都得憋着找机会找地方，所以说真想跑车还不如去跑出租，工厂包吃住玩手机，五险一金还有假，一个月4，5千也有，开滴滴伤车又玩命，我已经跳出了滴滴这个坑，去稳定的吹着空调上着班了。
每个地区都不一样，因为起步价不一样。说一说我跑滴滴过程的大概情况吧。
17年下半年自己买的新车跑的滴滴，当时我们这小县城滴滴平台设置的起步价是6块，给滴滴车主的起步价是4.3元然后加上1.3倍的奖励，到车主手上是5.6元吧，当时平台给的奖励和给乘客的优惠还是挺多的。
平台一般大概扣20%到23%吧，从早上6点跑到晚上11点，分数高的车主一般能跑到30单+，流水大概有300——500，扣除邮费大概有150到300块左右吧。
后来，滴滴连倍数奖励也没有了，乘客的优惠奖励也没有，这就造成了车主的收入减少，乘客的打车成本增加，现在我们坐滴滴的起步价增加到了7.5元，比出租车贵多了，看到以前的滴滴车主群里面都在说现在订单少许多，经常一两个小时接不到单的。
然后平台也是有大数据调控的，就比如我们这里吧，当你在县城里接了4单以上之后，就会派远程单给你，远程一般都是下乡的单子，只有单程的，会程99%是空跑，一旦下来到手30块钱，但是来回得30到45公里，基本就赚不到钱了，而且是你接的单子跑得越远，平台抽水就越高，个人觉得起步价内短途快接单更有利于车主。举个自己经历的，记得有一次接到一单远程单，从我们县城到柳州市里的单子，240多公里，到达目的地之后，乘客那边显示要支付625元，而我车主端显示这一单的收入是475元。最重要的是，乘客还闹情绪，乘客说下单的时候，软件显示只要200多元，为什么实际需要多付3倍。一直没有付款，反正我是差不多一个月之后才收到这一笔钱，不知道是乘客结账了还是平台垫付。
所以说有其他的选择，打死也别选择开滴滴。一天下来运气好大概扣除油费大概能收入200到300块，但是你得算一下，一天熬着等订单，一直在开车的疲劳，车辆基本上20天左右得保养一次大概要花500到800，车辆的磨损和折旧，一个月下来能赚多少？自己投入十几万买车，然后给滴滴平台打工三年，刚好赚回投入到车子的钱，剩下来的大概就是破损严重的车子了，十几万的车子开三年滴滴下来，车子本身还能卖出3万块么？
开滴滴说穿了就是混日子打发时间的方式吧。
你好!我是从16年开始兼职跑滴滴.目前总单数5200多单,流水80000块.车子公里数82000公里.我跑过最多一天是790多块.
就目前来本人在东莞来说,从6点跑到晚上11点流水高流水在500-800左右.而且要有长途单,全是短途单在300-500是比较正常的.因为在东莞目前跑滴滴的比坐车的人还多.每天油100块吃饭50块.水5块(怡宝2瓶).如果跑一天流水在500以下还不如在工厂加一天班.
自带车不划算，因为涉及到营运车，另外跑滴滴最好是电动车，如果是燃油车，最好是油耗低的车型。另外还得看你是在哪个城市跑，我知道的是广州这边跑滴滴的收入还可以，月入过万，但是时间长，很辛苦的，有时候跑出去几天都回不到家，因为是派单嘛，有时就越派越远了。周一至周五早高峰单子多，另外就是一般凌晨单子有长途，这些是原来出去玩，充电的时候遇到一个跑滴滴的人说的，聊天时才知道他和我住的地方不远，他说他都2晚没回到住处了，他是租的电动车，每天电费80多，可以跑3/400公里的样子，广州这边有的电桩凌晨充电有优惠，跑滴滴的大多数都是那时候去充电。这是我用过的充电桩，不是广告哈
主要还是要看你是在什么地方跑，
北上广深一线城市，起步价13 14左右，早晚高峰有接单奖励，和全天30单左右的冲单奖，你6-23点这么长的时间，每天正常来说流水加奖励600-800没有问题。
而像成都这种新一线城市的话，起步价是8元，加上各种奖励大概每天能有400-600左右
而起步价5-6元这种三四线城市的话，基本上是没有奖励的，而且对服务分要求高，好在不堵车订单跑的快，单量足够的话估计一天100-300的样子.
还有就是车辆方面的选择，假如有固定车位能装充电桩或者其他充电条件的可以考虑比亚迪，吉利，奇瑞这国产一线的纯电动 汽车 比如比亚迪e5 吉利帝豪ev等，续航400左右，一天充一次电，足够一天的运营需求，保养简单，每公里费用一毛左右。
如果自己没有充电条件的话可以考虑卡罗拉或者雷凌的双擎弱混车辆，日系耐造省心，油耗差不多2-3毛左右。
另外现在很多城市在开始办理网约车人证车证，假如你所在城市要求办理的话最好第一时间办理。
跑滴滴时间自由，但是真的跑下来是个很辛苦的工作，一天十几个小时坐在车里，大城市找厕所都费劲，堵车这些更是常态，而且是属于服务行业，总会有些比较难伺候的乘客，但是如果吃苦耐劳，不怕苦不怕累的还是能赚到钱的，所以入行之前先考虑清楚自己适合不适合。
现在跑滴滴不挣钱了，不建议大家去跑，除掉成本忙碌一天也就一两百块钱还不如找个工作，不挣钱理由如下
第一，现在滴滴平台已经成熟，平台各种奖励已经没有了，完全靠车主实打实的跑出成交额，成本太高
第二，现在各种打车软件层出不穷，易到，优步，美团打车等等，竞争力比较大，
第三，现在交通管制比较严格，像我在杭州这边，违章查的特别严格，路口都有高清摄像头，就连不让行人都要扣分罚款，要知道，每违章一次你当天就白干了，平台是不会给你处理的
第四，自己车子跑滴滴，车子是要损耗的，不是生活所迫谁愿意把自己爱车天天拉出去跑，最主要是还挣不到钱
以上是我个人观点希望对你有帮助
你先试验一天呀 ，问能问出什么呀，每个城市经济不一样，个人评分多少不一样，所以接单不一样，要是刚干这行，应该没有老司机挣得多，评分比你高，派单自然比你多。
每个地区消费水平不一样，所以起步价 车费也不一样的，比如河北部分地区是6.5 北京上海等得要14块左右 差一半了。所以你要了解你们当地的水平 市 还是县？
我是在三线城市跑过的。说实话6点到晚11点，18个小时 干这么长时间两天你就废了！
我们这做专职的话一天跑13个小时就差不多了，能跑个400多 这其中你在去掉油费 车损等就是剩的，但前提是你服务分高 投诉少。 而且天天跑的话也不轻松。
其次我不建议做专职，因为除了太累以外 现在需要人证合规 你需要首先砸进很多钱和时间处理好这些才能申请账号。 人证 车证 然后政府还经常组织各种形式主义的培训，还要在车上装记录仪 定位。到时候你的车已经不完全属于你了。 还有什么不清楚的可以继续问我！
很高兴回答你的问题，希望我的回答能给你带来帮助。
我可以很明确的告诉你，跑滴滴跟自己带车不带车跑没啥却别，都不怎么挣钱。早6点跑到晚11点，，除去吃饭上厕所3个小时，一天14个小时，人受得了吗。跑滴滴大城市，北上广深，还好一点，其他城市，真的不挣钱，我在长沙跑滴滴，没什么单，3个小时只有70元流水，做什么都比这个挣钱，还是还要不背拍照违章，不然就是一天白干。慎重考虑，跑滴滴不挣钱，滴滴抽成太多了至少20%以上。
早上6点到晚上23点，差不多15个小时，如果你开的是纯电车，中间会有充电休息和吃饭至少一小时的时间，在线时长达到13小时以上保底流水至少有600，自己跑车的路线也很重要。这样跑车的话很辛苦，多注意休息，避免疲劳驾驶。
