本文目录一览：
- 1、北京绿牌车还要摇号吗？
- 2、2022年北京新能源无车家庭，北京无车家庭2022年新政
- 3、北京新规新能源汽车不用摇号，我名下有一辆燃油车，能否我再买一辆不用摇号指标的新能源汽车？
- 4、2022年北京摇号是什么政策
- 5、京籍首辆车无需摇号发改委
- 6、2022北京摇号申请审核结果今起可查 要是中签买什么车？
- 7、2022年北京车牌摇号时间
北京绿牌车还要摇号吗？
北京绿牌新能源车不用参加摇号，但需要参加轮候排序。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。
单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十七条 扣除向单位配置的指标和营运小客车指标，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该比例调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。按上述比例向家庭配置后指标有剩余的，一并向申请轮候的个人配置。
家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。
参考资料来源：北京增量调控——北京市小客车数量调控暂行规定
2022年北京新能源无车家庭，北京无车家庭2022年新政
2022年北京仍然实行2021年1月1日发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则》，相比原有政策，新政主要调整了四个方面的内容。
1、增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式 通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。 新政调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭"配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。
2、调整指标申请和配置时间安排 由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。3、个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出 一人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。4、取消申请更新指标的时限要求 市民可根据实际需要，安排申请更新指标的时间，有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。
北京新规新能源汽车不用摇号，我名下有一辆燃油车，能否我再买一辆不用摇号指标的新能源汽车？
名下已经有燃油车，不能再购买不用摇号的新能源汽车。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。
第二十七条单位或者个人出售、报废新能源小客车后，可以申请新能源小客车更新指标。申请更新指标条件需符合本细则第十八条的规定。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第九条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
参考资料来源：北京增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
2022年北京摇号是什么政策
2023年北京摇号新政策如下：
2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。2023年普通小客车摇号时间：6月26日、12月26日。
普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。
2023年北京小客车指标配额：
根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。
有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年，家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。
去年家庭新能源入围情况为：家庭新能源指标申请数221204人；家庭新能源指标配额44520个；家庭新能源指标入围线56分。
以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%
京籍首辆车无需摇号发改委
京籍无牌的给牌没意见，外地合法有牌的似乎不能无故取消，也是人家的权利，京籍多牌的也是合法的，只能说从现在起个人只能名下有一辆车，有租借的予以收回有个概念必须的更正，必须的更正，必须的更正重要事说三遍；在两会期间，北京市政协委员中共北京市昌平区委常委组织部部长王燕庆提出了关于解决京籍市民购车出行问题的提案，该提案中有如下建议1京籍无车家庭，第一辆车无需摇号，直接分配购车指标再需购车，必须参加摇号2京籍家庭一；2019年6月国家发改委发布的推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案20192020年提出，已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用，且各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应当取消事；属于京籍有家庭非京籍无车家庭指的是非北京户口，家庭成员也没有在北京注册登记的机动车也就是住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，具有有效的机动车驾驶证，可以办理1个配置指标的申请登记根据lt北京。
没有这个政策京籍家庭无车不再摇号出自于关于解决京籍市民购车出行问题的提案北京市政协委员王燕庆在提案中建议，京籍中的无车家庭在购买第一辆车时无需进行摇号，应直接分配购车指标但可惜的是，这一提案并未；北京没有不用摇号的房车只有那种看起来像SUV，又有点像面包车的车型，实际上人家是货车，准确来说是轻型厢式货车，按道理来说是小型客车，但是却能不用摇号上牌，其原因就是将其办理成轻型厢式货车牌照法院拍卖的京牌车；在此之前，取消汽车限购似乎早有预告6月6日，国家发改委商务部生态环境部三部委联合印发推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案20192020年通知以下简称方案，该通知中已有“各地不得对新能源；摇号条件 据北京市小客车数量调控暂行规定，有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有驾驶执照，即一名驾驶员限购一辆车 除此以外，能够申请摇号的个人须满足以下五类情况中的一种1北京市户籍人员。
北京 摇号很难有些人已经摇了八年了北京购车指标难以获得，让很多人感到绝望和愤怒所以取消无车家庭购车的呼声越来越高有市民给北京市发改委留言，建议改变北京无车家庭购车政策，解决大家的出行困难2022年无车一族；不会的不可能废除购车摇号制度购置车辆通过网站下载租赁小客车新增更新核发牌证证明审核表并如实填写，连同指标确认通知书和购车发票复印件，一并提交区县交通运输管理机构，经审核无误后领取办理营业性客运；可以买车，但仍需摇号，根据 北京市小客车数量调控暂行规定 北京市小客车数量调控暂行规定等新规可知 1增加以家庭为单位申请指标配置渠道，指标分为两种，普通指标“无车家庭”与个人同池摇号新能源。
1增加以家庭为单位申请指标配置渠道指标分为两种，普通指标无车家庭与个人同池摇号，新能源指标，无车家庭以积分多少排序2指标配置向无车家庭倾斜新能源指标，2021年60%优先向无车家庭配置2022年70%优先向无；个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人 1；易车讯 近日，北京市政协委员，中共北京市昌平区委常委组织部部长统战部部长王燕庆，提出关于解决京籍市民购车出行问题的提案，建议京籍无车家庭第一辆车无需摇号，直接分配购车指标对于非京籍已不在北京工作人员的；政协委员王燕庆建议京籍无车家庭不用摇号是为了解决京籍市民购车出行问题据北京市政协网站消息，北京市政协委员，中共北京市昌平区委常委组织部部长统战部部长王燕庆，提出关于解决京籍市民购车出行问题的提案，其中建议；京籍无车家庭不用摇号是相对公平的由于在京购车需要摇号，致使有许多急需车辆的京籍家庭不能及时购车，严重影响到教育工作就医和正常生活等出行活动，这对社会的稳定和发展不利，望市委市政府给予考虑，解决市民之忧。
这意味着非京户籍的大陆在京居住者，如果没有暂住证北京居住工作证或没有连续缴纳5年以上社保和个人所得税的个人将不能在京购买小客车二企业单位申请摇号购车需要具备的资格摇号买车的方法是先报名预约排队，再统一参加。
2022北京摇号申请审核结果今起可查 要是中签买什么车？
易车原创 4月9日9时，北京市小客车指标审核结果公布，申请人可登录系统查询个人申请以及家庭成员的个人申请审核结果，而2022年新能源指标将于5月26日上午10时进行配置。而根据指标配额，2022年北京小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度由6万个调增为7万个。
如果您已经“审核通过”，不妨通过本文来看看2022年有哪些纯电新车值得期待，提前“种草”也是一种对于新车的幸福期待。
需要提醒的是，北京新能源指标仅限购买纯电车型，插电混动车型和氢燃料电池车均不在此范围内。
入门级
如果您没有开车出京的需求，且并不想买超过10万元的纯电新车，那么可以看看下面这些市区代步的新选择。
长安糯玉米
定位：微型纯电轿车
纯电续航：155-210公里
预计上市时间：第二季度
长安糯玉米的尺寸并不大，长宽高分别为3270x1700x1545毫米，轴距只有1980毫米，适合紧张的北京胡同停车。整体的设计风格也是偏向于可爱风格， 头灯组类似“睡眼朦胧”设计，让新车更多出了几分娇俏，整体轮廓也是圆润的线条。
长安糯玉米搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电机功率30千瓦，最高车速101公里/小时。
五菱宏光MINIEV敞篷版
定位：微型纯电轿车
纯电续航：预计170-200公里
预计上市时间：第二季度
新车在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来，采用了软顶敞篷设计，虽然北京属于北方，一年之中能打开车顶的日子并不多，但这不妨碍大家对这种个性敞篷车的喜爱，而且这款车的售价一定会有惊喜。
作为自身最大的亮点，MINIEV敞篷版的车顶收纳后与车身基本持平。为了保证安全性，座椅背后还增加了防滚架。
作为入门级纯电车型，宏光MINIEV敞篷版配备30千瓦电机，并搭载磷酸铁锂电池。
实用型
一般到了这个级别，大家普遍对续航、颜值、空间等有一定要求，下面这些新车值得您期待。
东风本田e:NS1
定位：小型纯电SUV
纯电续航：420-510公里
上市时间：4月26日
e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型，新车定位于纯电动小型SUV，此前官方公布的预售价格为18-21万元。车身尺寸为4390x1790x1560毫米，轴距2610毫米。
内饰设计和功能方面，e:NS1采用本田最新的设计理念，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。
e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，这是一个前置前驱纯电动车制造平台。e型版电机最大功率134kW，CLTC续航里程420km。e动版电机最大功率为150kW，CLTC续航里程510km。
一汽丰田bZ4X
定位：紧凑型纯电SUV
纯电续航：单电机版预计超500公里
预计上市时间：第二季度
新车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造，车身尺寸为4690x1860x1650毫米，轴距2850毫米。整体沿袭了海外版车型的设计，采用Hi-Tech and Emotion设计主题，整体看上去比较前卫，封闭式格栅设计凸显其新能源车属性，大灯内部日行灯与格栅镀铬饰条融为一体，内部采用4组灯珠设计，看上去更加犀利。
内饰方面沿袭海外车型设计，大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体，仪表盘采用环抱设计，中控屏界面更加贴合国内用户需求，该车可支持OTA升级。
车辆将搭载150千瓦的单电机，之后还有双电机车型。此外该车配置车顶太阳能电池板，可向驱动用蓄电池和系统进行充电，采用晶体硅太阳能单体电池。
比亚迪海豹
定位：中型纯电轿车
纯电续航：550-700公里
预计上市时间：第三季度
海豹是比亚迪的新“颜值代表”，预计售价22-28万元，并计划在北京车展亮相。新车的长宽高分别为4800x1875x1460毫米，轴距2920毫米。从车头来看，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。
车尾采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。
动力方面，海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW（前：160kW，后：230kW），0-100km/h加速时间仅为3.8秒。
高端精致
在北京，“BBA”确实已经非常普及了，若对纯电新车有需求，这些新车还是可以满足大家更高的追求。
小鹏G9
定位：中大型纯电SUV
纯电续航：预计600-700公里
预计上市时间：最快8月底交付
G9将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品，采用了全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。其将于6月份正式发布，届时将公布内饰、续航、售价等重要信息。
摇号时间：每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请。2022年北京指标配额情况，其中普通指标3万个，新能源指标7万个，合计10万个。
配置时间：
新能源指标：5月26日
普通指标：6月26日、12月26日
2022年北京摇号时间表申请时间每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请配置时间新能源指标：5月26日普通指标：6月26日、12月26日注意事项指标配额不得跨年度配置。
实施摇号的效果是啥摇号实施的首要目标是为了更好地解决城市内城市公共交通的交通拥堵难题，如果不实施摇号，北京内的汽车总数毫无疑问每一年都是会迅速升高，必然对北京的交通情况有更高的不良影响。与此同时，实施摇号现行政策能更好的营销推广新能源技术汽车，由于现阶段新能源技术汽车做为我国以后的战略性发展规划，因此在制度上新能源技术汽车是无需摇号就能上车牌的。
