本文目录一览：
- 1、上海租车价格一般是多少？
- 2、上海租车要多少钱 上海租车多少钱一天
- 3、保时捷帕拉梅拉多少钱租一天？哪里可以租保时捷？
- 4、还要加价30万买埃尔法？这些车真的不香吗？
- 5、租车平台哪个好？
- 6、租车哪个平台好
- 7、2020年值得期待的3款MPV，雷克萨斯LM、大众Viloran领衔！
- 8、滴滴初始分是什么意思；滴滴出行对车辆的要求
上海租车价格一般是多少？
看你要租什么车型~
我上次租的才50元一天~租了有一个礼拜~
一起也才300左右~
因为那时候有优惠活动 ~好像是新会员首租首日免费体验什么的~
而且提前网上订的~
我是在租租车 这里租的 你可以去看看~
上海摩奔自驾租车多款车88元 租3天送1天
现在很多租车公司的，我弟弟结婚就在君畅租赁租的车，小公司手续没那么复杂，结婚本来事情就多，还是很顺利的，他们很准时
别克商务 市内8小时100公里内800元 超出4元一公里 40元一小时 浦东机场450元 虹桥/站 400元
奔驰威霆市内 8小时100公里 1100元 超出5元一公里 50元一小时，浦东机场600元 虹桥/站500元
丰田埃尔法 市内8小时100公里内2000元 超出10元一公里 100元一小时 浦东机场1000元 虹桥/站 900元，
17座中巴 市内8小时100公里内900元 超出5元一公里 50元一小时 浦东机场450元 虹桥/站 400元
丰田考斯特 市内8小时100公里内1100元 超出5元一公里 50元一小时 浦东机场700元 虹桥/站 600元
租车的价格需要根据车型判断，普通车的价格在50~200元/天，商务车300~500元/天，跑车和婚车的价格从几百元到几千元不等。
上海租车要多少钱 上海租车多少钱一天
这要看租什么车，怎么租法。比如说自驾，婚车，代驾，那价钱都是不一样的。你找家租车公司咨询下价格不就知道了，他们才是专业的，懂行情价。
别客商务车的租赁价格一般都在600到750元每天。
要说在上海租车多少钱，其实就这一句还是太笼统了，没有个具体的车型还是不好说的，不过如果按照举例的话，沪牌的别克商务车一般价格是在500起，像宝马奔驰这类的豪华轿车，一般价格要一千起，如果是要租更高端点的车子，像跑车这类的，基本的像玛莎拉蒂这种基本价要在两千以上，以此类推，级别越高的车子，价格会越高，如果还想了解的更具体些，还是建议直接到当地的租车公司问问，毕竟每家的价格都是有些区别的，还是性价比高的比较好。
看你需要租什么车了，是自己开还是带司机，自驾的话上海牌照的中级车基本上在400-600之间 7座商务的话大概在500-700之间，代驾小车500左右包括8小时100公里，商务车8小时基本都是在600左右，超出时间跟公里的费用各家租赁公司价格会相差很大，需要提前约定好，正常超时超公里40一个小时4块一公里。豪华车像宝马5系奥迪A6之类的基本在1000-1500之间，希望这个答案能帮到你。
保时捷帕拉梅拉多少钱租一天？哪里可以租保时捷？
怎么说呢，这些车都是比较贵的豪车，保时捷的租金一般在两千到三千元（以我们南昌市做这一行较好的瀚鼎豪车为参照）元一天，其实押金大概在三万到五万，大部分公司都可信用授权。长租或多租都应该会有一些优惠的，希望你能参考一下
保时捷帕拉梅拉的租赁价格可能在388元到1010元一天不等，具体价格取决于租赁公司、车型、租赁期限和其他因素。您可以通过搜索引擎查询租赁公司，并比较不同产品、价格和服务。
在选择租赁公司时，建议您查看其资质和信誉，并仔细阅读租赁合同和条款，以确保您了解所有费用和责任。同时，还要注意保险和其他安全问题。
在租保时捷帕拉梅拉之前，您需要满足一些条件，例如年龄、驾驶记录和信用等方面的要求。您还需要提供一些必要的资料和支付押金。
如果您想在本地租保时捷帕拉梅拉，可以尝试在当地的租赁公司或汽车服务网站上搜索。如果您想在全国范围内租车，可以尝试在专业的汽车租赁网站或社交媒体上发布信息，以寻找合适的租赁公司。
最后，记得提前规划好您的行程和预算，以免出现意外情况。
这个要看你是在哪里租了，一般如果是在上海这种一线城市租的话，那租一辆保时捷帕拉梅拉的价格差不多都是两千以上的，不过一般来说都是这个价位，所以价格不用太纠结，至于去哪里租，我觉得如果是在上海的话，您可以去陆尊看看，不说别的，它家的车子都是三年内的，车况什么的比较好，至少你不用担心车子会有问题，而且押金是可以用预授权的
还要加价30万买埃尔法？这些车真的不香吗？
在日本，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价80.5万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然，日本本土国产车的优势所在，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。
虽然国内进口版比日本和香港本土的埃尔法多出了不少舒适配置，例如后排两个独立的航空座椅、液晶电视等，价格贵一些也在理，但渠道加价几十万的做法确实很“高调”。而有钱的老板非常爱埃尔法，必须盘下它已经是不少有钱人买高端MPV的共识，目前2019款埃尔法的油电混合车型加价10万元左右，加价幅度依旧不低，如果不买埃尔法，难道就没别的选择了吗？
丰田威尔法，等同埃尔法但平价销售
作为埃尔法的同胞兄弟，威尔法只能算是初来乍到，因此在名气上，威尔法不如埃尔法那般广为人知，所以在溢价能力以及影响力上现在还难以跟埃尔法平起平坐。对于老板而言，买台埃尔法外人一看就知道价格昂贵，但是买台威尔法还要去解释“它是谁”，这确实太累了。但是两台完全一样的车，售价也完全一样，不用加价省个10万难道不香吗？
威尔法同样采用进口销售，如果非要说它跟埃尔法有何不同之处，那可能只有车头和灯组之间的差别了。威尔法前脸采用上下分层设计，同时大灯也采用分体式设计，比起埃尔法的“铠甲”脸谱，威尔法整个车头更显方正，轮廓感也会更强。
同时，威尔法的尾灯组采用了透明的灯罩，跟埃尔法红色的灯罩做出了区别，在外观上两车除了这两处的差异外，威尔法和埃尔法几乎保持了1:1的Copy，不管是悬浮式的D柱还是标志性的B柱特征，两车并无不同之处。
虽然埃尔法售价高达80万以上，但是整个内饰的设计在豪华感的营造上并非有“金钱”的味，威尔法也继承了这一“传统”。整个驾驶舱的氛围很有家居的风格，不浮夸、不豪华，档次感谈不上也看不出价值80万的水准。只是作为一台保姆车，甚至商用接待车，前排并非是这台车的重点，后排才是内有乾坤。
两个独立的航空座椅跟埃尔法一样，拥有电动调节的腿托和靠背设置，同时还有座椅加热的功能；厚实的发泡棉填充、舒适的头枕设计，让威尔法的后排确实拥有唯吾独尊的乘坐感受。
4975mm的车长与3000mm的轴距，可以让第三排的乘客也拥有足够的头部空间和不错的腿部空间。
另外，双天窗的配置可以保证车内基本的采光需求，隐私玻璃跟后排遮阳帘更是保证私密空间的刚需配置。后排配有一块娱乐屏，很大程度上可以把车内儿童治理得服服帖帖，免去各种打闹的躁动。
电动侧滑门更是这个级别必不可少的开门“仪式感”，彰显高贵和优雅的上下车动作是威尔法必须该有的身价体现。另外，全车12个JBL扬声器符合80多万售价该有的水准，毕竟落地都快百万的高端MPV了，名牌音响总不能被落下吧！
ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、前后倒车雷达、360度全景影像、内后视镜防眩目、电动尾门等配置应有尽有，省个10万块买台跟埃尔法一模一样的丰田进口MPV，该有的配置一样都不会少。
威尔法搭载了一台2.5L自吸发动机+电机组成的油电混合双擎系统，发动机最大功率86kW，峰值扭矩为198N·m，电机最大功率155kW，峰值扭矩为409N·m；匹配了一台E-CVT变速箱，并配有适时四驱系统。
好开、乘坐舒适是威尔法的基本用车诉求，强调操控感并不是它该有的设定，并且对于老板而言，购买这类高端MPV就是为了满足家用跟商用的需求，让车内的乘客感觉到舒服才是威尔法合格的地方。
不过，名气小确实是威尔法当下的一个劣势，平价销售的它依旧抵挡不住大老板加价采购埃尔法的事实；面子这东西有时真的很可怕，因为花钱堆出来的不是一台车原本的价值，而是其所带来的附加值，但威尔法不加价难道不香吗？
克莱斯勒大捷龙，国内稀缺国外是常客
美式车、美式车，一谈起美式车大家都会想起福特、别克甚至是林肯，尤其美式肌肉车像MUSTANG跟科迈罗，更是美国车的一代经典与力量的代表之一。但是，随着德系豪华车充斥着整个国内市场，“美系豪华”这个词越来越被淡化，而对于美式豪华的诠释也有了些生疏，借由这部克莱斯勒大捷龙，我们再来一睹“美式豪华”的魅力到底几何？
作为一台高端MPV，国内少有大捷龙的身影出现，不得不说比起别克GL8甚至奥德赛等车型，克莱斯勒整个品牌在国人心中的地位确实不高，且知名度也比较一般，因此该车在国内市场的占有率并不高。但是大捷龙在北美地区可是一款热销的MPV，上到公司行政座驾，下到租车市场迎宾接客，大捷龙受欢迎的程度远高于国内市场。
Pacifica是大捷龙的继任者，相比起国内已经停产的2014款末代产品，这代Pacifica俨然就是脱胎换骨后的新作。在国内，我们依然习惯性地叫Pacifica为大捷龙（本文用大捷龙带入），但它又跟老款有着天与地之间的变化。
对于一款高端MPV，大捷龙整体的气场并不会让人失望，前脸采用双层进气格栅设计，并运用了镀铬条来勾勒出整个中网的轮廓，还提升了整体的档次感；在中网羽翼车标的点缀下，让这台大捷龙多多少少透露着一股尊贵的气息。
该车车身三围尺寸为5176x2037x1777mm，轴距为3089mm，比起别克GL8可能没法拉开差距，但是2037mm的车宽让大捷龙更显大气风范，而中国人买车讲究的正好就是要有大气感。
另外，倒角设计的D柱让大捷龙的车侧显得特别修长，并在电动侧滑门的加持下，该车的高级感也被凸显出来，虽然车尾设计得比较普通了点，但是进口车的身份让它就是比较“高贵”。
如果说外观设计让大捷龙有着独有的ID特征，开在路上很少会被“撞脸”，让喜欢低调而有内涵的老板颇为欣赏，那么大捷龙的内饰则是真正体现“美式豪华”的精髓。
黑色+钛灰银的双拼色内饰，让整个驾驶舱有种扑面而来的豪华感，尤其方向盘的视觉质感非常突出，让人有忍不住想把摸一下的冲动。
旋钮式换挡机构比起传统的挡把造型要更显精致，起码在MPV里头不会像“愣头青”一样杵在中控台居中的位置让人感到廉价，并且其车内的储物空间也颇为方便。
大捷龙提供了2+2+3的7座布局设计，第二排为两个独立的座椅，当然了，作为一台进口的MPV，且受限于价格成本的考量，大捷龙并没有多么豪华的内装规格，但作为一台适合自己开的MPV，前排座椅拥有腰部/靠背电动调节、座椅加热和通风等配置也没有缺失。
同时，第二排独立座椅像前后电动调节、靠背调节、座椅加热等功能同样具备；并且为了满足后排娱乐需求，还装有2块液晶屏，在舒适性配置这块大捷龙并不差。
大捷龙搭载了一台3.6L V6自吸发动机，最大功率205kW，峰值扭矩为345N·m，匹配了一台9挡手自一体变速箱。3.6L、6缸、自吸……纵观整个国内高端MPV市场，这样的动力规格是少之又少，不管是GL8、奥德赛还是埃尔法，不是2.0的四缸就是2.5的四缸，在大排已经逐渐成为信仰的时候，“美式豪华”的理念再一次体现，而这也是诠释美式车大排量的魅力所在。
虽然克莱斯勒在国内并非能够呼风唤雨，知名度也不高，可能二手车的保值率也偏低了点，但是Pacifica可要比老款“值钱”得多，就好比卡罗拉跟花冠的区别，怎么看都有着本质的差异。
另外，同样是进口车身份的它无需加价，比埃尔法还便宜了一半，虽然没有航空座椅，但是家用也完全不在话下，剩下的钱买台宝马5系不也挺香的吗？
ICONIQ SEVEN，高端MPV新物种
提起ICONIQ想必很多人都没听说过，甚至连它是谁都不知道，但实际上人家的中文名就叫“艾康尼克”。说起艾康尼克其来头不算小，该品牌的创始人正是W MOTORS的老板，合作伙伴还包括意大利都灵工作室以及麦格纳斯太尔，并在中国平安银行的投资下，于2014年正式在国内创立了“艾康尼克ICONIQ”电动汽车品牌。
在速度与激情7里头，一台莱肯超级跑车飞跃摩天大楼的场面定能让你至今都记忆犹新，而当时的那台跑车正是来自W MOTORS，这么一说，估计你就知道艾康尼克品牌的创始人是什么来历了吧！
SEVEN是艾康尼克推出的首款面向高端MPV市场的车型，在2017年的上海车展，艾康尼克SEVEN就已经正式亮相，凭借着独特的造型设计跟强大的气场而吸引着不少人的注意力。
艾康尼克SEVEN定位高端豪华纯电MPV，它摒弃了对沉稳、油腻和复古的追求，更加崇尚科技感和未来感。厚重的车头比例让艾康尼克SEVEN显得更高大，大灯的设计颇具神秘感，不管是前机盖隆起的线条还是腰线的过渡处理，在凸显力量感的同时也强调着运动姿态的重要性。
另外，这台艾康尼克SEVEN将会有“VIP版”和“尊贵版”两个版本，未来上市后除了配置部分存在差异之外，尊贵版将会采用对开门的设计，而这种对开门的设计即使是埃尔法的气场也难以企及。该车的车身尺寸则是4900×1900×1860mm，轴距为3000mm。
作为一台电动高端MPV，艾康尼克SEVEN的内饰采用极简的设计风，并将搭配真皮、木纹饰板等不同的材质来营造车厢内的豪华氛围。中控台采用了一块大尺寸的竖形液晶屏，并移除了车内多余的物理按键，所有关于车辆的设置在屏幕上即可完成操作，跟特斯拉的设计理念有着异曲同工之妙。
后排的舒适性是艾康尼克SEVEN必须重视的地方，第二排拥有两个独立的座椅，填充物不仅厚实还有航空头枕，让舒适性得到进一步地提升。虽然后排两块液晶电视屏的尺寸还未公布，但尺寸可不小，目测顶得上一台iPad Pro。
至于该车具体的配置，只能等到它上市时才能看到，但就该车的定位以及对开门的版本来讲，配置绝对不低。且艾康尼克还跟微软合作，将使用微软AZURE云平台的“车辆互联平台”，为SEVEN提供软体服务，联手打造出一台未来新出行的智能汽车。
早在2017年，阿布扎比警队就跟艾康尼克订购了5000台SEVEN拟作为警车使用，且艾康尼克还在迪拜City Walk开设了全球第一家ICONIQ-W MOTORS联合旗舰展厅和体验中心，而艾康尼克的总部就位于天津。
如果艾康尼克SEVEN上市的话，那么这台纯电高端MPV不也是消费者新的选择吗？然而，艾康尼克会成为第一家在高端电动MPV吃螃蟹的车企吗？
总结
MPV一直都是家用车的典范，比起SUV其实用性更高，并且高端MPV还能商用，出现在各种商务场合，也能满足消费升级的需求。但埃尔法确实不便宜，不加价的威尔法、价格省一半的大捷龙、以及全新电动高端定位的艾康尼克SEVEN， 它们不也是新的人选吗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
租车平台哪个好？
国内租车好的平台车有：神州租车、一嗨租车eHi、首汽租车IZU等等。
1、神州租车
神州租车 (CAR Inc.)成立于2007年9月，总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。
2、一嗨租车eHi
一嗨租车由章瑞平先生创立于2006年1月，是中国首家实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。公司总部位于上海，在全国450多座城市开设了7000多个服务网点，提供200多种车型，服务范围覆盖全国。
3、首汽租车IZU
始于1992年，首汽集团旗下，较早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商，打造B2B2C业务链，为机构客户和个人客户提供更佳的租车体验。
目前，首汽租车注册会员超百万，车队规模达到近5万辆，网络覆盖城市73个，网络规模超过900家。
租车注意事项：
1、提前试车
为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。
2、违章及事故处理
许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在租车期间违章的话，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。
3、租车保险
租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。
租车平台比较好的有以下几个：
1、神州租车
北京神州汽车租赁有限公司，拥有神州专车知名专车服务品牌，中国领先的汽车租赁服务提供商，大型连锁汽车租赁企业。
2、一嗨租车eHi
国内较早实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业，主要为个人和企业用户提供综合租车服务。
一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，是中国实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。公司总部位于上海，在全国300多座城市开设了4000多个服务网点，现拥有200多种车型，服务范围覆盖全国。
3、首汽租车IZU
始于1992年，首汽集团旗下，较早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商，打造B2B2C业务链，为机构客户和个人客户提供更佳的租车体验。
目前，首汽租车注册会员超百万，车队规模达到近5万辆，网络覆盖城市73个，网络规模超过900家。
4、悟空租车
基于移动互联网的B2P全时共享租车平台，提供时租/短租/长租等多样化的出行服务的自驾租车平台服务提供商。悟空致力于打造全流程移动互联租车体验、7*24小时自助取还车的极致便捷租车服务。
5、国信租车
专业汽车租赁服务品牌，面向中小汽车租赁企业进行行业资源整合，专注于网络管理为核心、汽车租赁投资管理为主营的全国性汽车服务品牌。
国信租车隶属于国信中联汽车投资管理有限公司，成立于2010年，是由国内各省市具有影响力的二十多家汽车租赁企业共同出资一亿七千多万元，经过整合车辆、业务、管理等诸多优势资源成立的有限责任公司。
国内租车好的平台车有：神州租车、一嗨租车eHi、首汽租车IZU等等。
1、神州租车
北京神州汽车租赁有限公司，拥有神州专车知名专车服务品牌，中国领先的汽车租赁服务提供商，大型连锁汽车租赁企业。
2、一嗨租车eHi
国内较早实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业，主要为个人和企业用户提供综合租车服务。
一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，是中国实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。
3、首汽租车IZU
始于1992年，首汽集团旗下，较早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商，打造B2B2C业务链，为机构客户和个人客户提供更佳的租车体验。
目前，首汽租车注册会员超百万，车队规模达到近5万辆，网络覆盖城市73个，网络规模超过900家。
租车注意事项：
1、提前试车
为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。
2、违章及事故处理
许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在租车期间违章的话，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。
3、租车保险
租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。
亲亲你好[鲜花]，租车平台中有很多不错的选择，以下是几个比较受欢迎和口碑较好的租车平台：
1. 滴滴出行：作为中国最大的出行平台之一，滴滴出行提供了方便快捷的租车服务。用户可以通过手机APP预订车辆，并且可以选择不同类型的车辆，价格相对较为透明。
2. 神州租车：作为国内租车市场的领导者，神州租车在全国范围内拥有较多的网点和车辆资源。用户可以在神州租车的网站或者APP上进行预订，并且可以选择不同的车辆类型和租期[大红花][开心]。
以前我一直觉得一嗨和神州就挺好的，后面用多了租用平台后，我发现原来还有比它们更符合的，这就是悟空租车，我也是一次无意间发现的这个宝藏租平台，不仅租车价格比其他平台要便宜上30-50元左右，各种隐藏优惠也是层出不穷的，并且听说近期还出了自驾路线图和攻略呢，你可以百度下哦。
1、神州租车
神州租车(CAR Inc.，简称CAR)作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供专业化的汽车租赁服务，以及完善的各项增值服务。
神州租车坚持以客户为本的专业态度，颠覆繁琐的传统租车模式，为客户提供了快速便捷的全新租车服务体验。公司遍布在中国大陆各主要城市及旅游地区的服务网络，以及，专业化的24小时的取还车服务和客户服务，不仅可以随时随地满足客户的租车服务需求，更可为客户的安全行车保驾护航。
2、一嗨租车eHi
一嗨租车自创立以来，为推动中国汽车出行服务行业的健康发展，不断将国际先进经验带到中国，并率先在全行业实现全程电子商务化管理，让中国汽车出行服务企业大范围、可持续、规模化发展成为可能；同时，一嗨还坚持本土化实践，注重服务、技术、运营、管理等方面的开拓创新，力求为用户带来更便捷、更舒适、更人性化的体验。
3、首汽租车IZU
公司成立于1992年4月，是国内最早从事专业性汽车租赁服务的公司之一。全资母公司为诞生于1951年的北京首汽(集团)股份有限公司，而首旅集团是首汽集团的控股股东。首汽租赁在2014年总结梳理出短租自驾、商务用车、定向长租、公车改革和融资租赁五大主营业务。
租车注意事项：
1、提前试车
为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。
2、违章及事故处理
许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在租车期间违章的话，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。
3、租车保险
租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。
租车哪个平台好
千万不要用联动云租车，能坑死你，而且服务态度巨差，差到爆，并且退费剧慢，你要是忘记了，说不定就不退了，连个投诉的地方都没有
建议租车还是要选直营的租车平台，第三方的租车平台沟通起来会比较繁琐，像是中间商专区差价，可以试试光速超跑app或者微信小程序，有什么问题直接和客服线上沟通
经常去智慧东家租车，里面可以直接租车主的车所以车型肯定很多。
悟空租车最坑人，各种费用按天收钱，简直就去欺骗消费者，谁租谁上当，大家千万别用
7座的车辆啊，那你可以去看下悟空租车，百度下它家在车型车辆上面还是非常丰富的，据官网看到的是有6千多种车型，21万多辆车吧，然后7座的像别克GL8、雪佛兰沃兰多这些车型也是比较多的，并且在价格上面也要比大多租车平台要便宜上30-50元左右。
租车平台有神州租车、一嗨租车、悟空租车、首汽租车、大方租车。
1、神州租车
北京神州汽车租赁有限公司，拥有神州专车知名专车服务品牌，中国领先的汽车租赁服务提供商，大型连锁汽车租赁企业。
2、一嗨租车
一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，是中国实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。公司总部位于上海，在全国300多座城市开设了4000多个服务网点，现拥有200多种车型，服务范围覆盖全国。
3、悟空租车
悟空致力于打造全流程移动互联租车体验、7*24小时自助取还车的极致便捷租车服务。2015年12月悟空试点加盟连锁业务，2017年3月开启品牌授权3.0模式。悟空租车覆盖全国200+城市，2000+网点，20000+车辆，全国品牌形象店超100个，城市覆盖及车队规模位居行业前三。
4、首汽租车IZU
始于1992年，首汽集团旗下，较早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商，打造B2B2C业务链，为机构客户和个人客户提供更佳的租车体验。
目前，首汽租车注册会员超百万，车队规模达到近5万辆，网络覆盖城市73个，网络规模超过900家。
5、大方租车
创立于2011年3月，总部位于武汉，为个人和企业客户提供自驾短租、自驾长租、新/旧车以租代购等汽车租赁服务。加盟模式：单店加盟和区域代理。合作内容：短租自驾、长租、以租代购、二手车销售、车辆采购。
2020年值得期待的3款MPV，雷克萨斯LM、大众Viloran领衔！
转眼间2020年就进入了2月份，当下的疫情无不时时刻刻牵动着每个人的心，相信在大家的共同努力下，困苦终将会被克服。而放眼于汽车界，被国内视为“蓝海”领域的MPV市场则将在今年迎来多款新车。小智今天便从中挑出3款重磅车型，下面就让我们一起来看吧。
作为品牌首款MPV车型，雷克萨斯LM于1月15日开启预售并公布售价，新车将于2月24日正式上市。雷克萨斯LM300h共推出七座隽雅版和四座御世版两款车型，售价分别为116.60万元及146.60万元。顶着雷克萨斯品牌“光环”、与丰田埃尔法同平台打造的身份，雷克萨斯LM受到不少消费者的关注与青睐。
外观方面，雷克萨斯LM的整体外观轮廓与丰田埃尔法颇为相似，同样都是方正、硬朗的设计风格；标志性的纺锤形中网得以采用，匹配锐利的前灯组、大量镀铬元素的装饰，整体更显优雅与精致。新车尾部也多采用平直线条进行勾勒，巨大的贯穿式尾灯组格外醒目，再匹配上下方细长的镀铬饰条，营造出一定的“X”形结构。
内饰部分，雷克萨斯LM则传承了品牌一贯的优良品质，做工、用料方面均较为扎实；整体设计较为规整，功能分区清晰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相较于埃尔法在车长和车高上均有所提升。
雷克萨斯LM提供4/7座两种座椅布局。其中，4座车型上的前后排独立空间，由镶嵌有26英寸显示屏的私密屏窗完全隔开，并且该屏窗还可进行升降与调节透明度，其设计灵感源自于中国传统屏风。动力部分，雷克萨斯LM 300h则搭载2.5L油电混合系统，并匹配E-Four电控四驱系统。
小智身处上海，提及大众品牌的MPV，被广泛应用于上海市出租车领域的途安则给人留下了深刻的印象。其有着宽敞的车内空间以及皮实耐用等特点，确实是一款不错的家用型MPV；但是由于相对较低的定位以及较小的车身尺寸，其与“商务”则构不成太多关系。而除此之外，迈特威则算得上是一款真正商务取向的MPV；可无奈其售价略高、知名度略低，国内市场表现并不乐观。
如此而言，面对别克GL8与本田奥德赛，于国内饱受推崇的大众，则在MPV领域的布局方面显得有些薄弱。因此，大众Viloran便应运而生，新车将于今年上半年上市。其由上汽大众进行生产销售，未来或将被命名为“巍昂”。考虑到大众品牌的影响力以及产品的综合实力，新车的问世必将对同级对手造成不小的压力。
外观部分，大众Viloran采用大众品牌的全新设计语言。两侧结构考究的灯组与大尺寸中网进行融合，并运用大量镀铬元素进行点缀；整个前脸与大众途锐较为相似，大气、精致感不俗。此外，其还应用了大众最新的平面化LOGO。
新车车身侧面线条格外修长，侧滑门设计也得以采用。据悉，大众Viloran的车身长度将超过5300mm，轴距达到3180mm，两项数据均超越别克GL8与本田奥德赛。而在尾部方面，其也保留了众多SUV的设计思路，车尾线条层次丰富，显得尤为饱满敦实。
像是倾斜角度较大的D柱、精致的尾灯组/下包围等，均提供了不错的年轻性。相较于别克GL8与本田奥德赛这类略显“传统”的MPV，大众Viloran则会更加具备家用型取向，上市后将与“前辈们”形成差异化竞争。而在内饰与动力方面，大众Viloran则与大众途昂存在诸多相似性。
别克GL8可以说是国内商务MPV领域内的代表之一，其2019年累计销量达到147644辆，同比增长6%。在MPV总榜单中，五菱宏光排第一，别克GL8位居第二，而目前同堂销售的两代车型也将于今年年内完成改款并上市。
第二代别克GL8此次针对于前脸与尾部进行了多处调整，全新样式的大灯组、中网、前包围以及贯穿灯组的镀铬饰条等，都令前脸更显年轻、动感。车侧轮廓变化不大，依旧较为饱满。而车尾处造型细长的全新尾灯组、平实的线条等，则令其更显精致与简洁。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。新车在动力方面则搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率为230马力，相比老款车型有所降低。
第三代别克GL8的改款车型也在诸多细节方面进行了调整，不管是灯组造型、中网结构，还是前后包围等，整体都更加趋向于别克GL8 2019款 Avenir概念车，精致性与豪华感都更为凸显。车身尺寸方面，第三代GL8改款车型的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
来到车内，根据此前曝光的谍照来看，新车的内饰设计大体延续了2019款 Avenir概念车的设计思路。全液晶仪表+中控的双连屏、全新的电子挡把以及触摸式中控面板等，都使得整个中控区域更显简洁，也为新车带来了更强的档次感与科技属性。
动力方面，新车也同样搭载代号为LSY的2.0T发动机，并满足国六排放标准，最大功率为230马力。此台发动机已应用在通用系的多款高端车型上，且广受好评，而传动方面新车或将采用9挡手自一体变速箱。
经历改款之后，别克GL8的两代车型在年轻性与时尚性方面都有着明显提升；尤其是第三代改款车型的内饰设计，令商务气息浓厚的GL8拥有了更多的时尚、科技感。而换装全新动力后，想必也会在燃油经济性与行驶平顺性方面有所进步。综合而言，新款别克GL8的市场表现依旧可期。
以2020年将上市的这3款重磅MPV来看：大众Viloran的到来则标志着大众杀入MPV市场的决心，时尚化的外观设计也令其兼顾了更多除商务用途之外的生活场景。别克GL8的积极改款，也让人见识到“霸主”的不断进取；至于大众Viloran是否能撼动其多年来积攒的口碑与人气，那就交给市场来判断吧。
而就雷克萨斯LM而言，它已经超越了大多数人对于MPV的固有认知。如果你有足够的钱，并且需要一辆满足日常出行、商务接待、身份象征等多重需求的“保姆车”，买就完了。
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滴滴初始分是什么意思；滴滴出行对车辆的要求
滴滴初始分是什么意思 滴滴的初始分就是初始的服务分，也就是新司机注册成为滴滴司机后的服务分，大部分人的初始分都是60到80分，随着自己接单量的增加，服务分也会不断提高，服务分越高的人，接单的几率也是越大的。
滴滴是一个网约车平台，网约车平台的出现提高了人们的出行便利性和出行体验。
在没有网约车的时候，出门需要乘坐出租车。
在乘坐出租车时，需要站在路边等车，并且也不知道车什么时候会来。
在乘坐出租车的过程中，还可能会碰到服务态度不好，乱收费的情况，所以有很多人是不喜欢乘坐出租车的。
但是，有了网约车之后，在出门之前可以使用手机app叫车，附近的司机接单后就会过来接自己。
在手机的app上，可以看到司机到哪里了，预计还有多少分钟到达等，这样是非常方便的。
大多数网约车平台的司机服务态度都是比较好的，因为网约车平台都有评价和投诉功能，如果服务不好，可以直接给差评或直接投诉。
网约车也不会出现乱收费的情况，因为行驶的路线和距离以及所用时间用户都是可以在手机上看到的，网约车的收费是比较公开透明的。
滴滴出行对车辆的要求
滴滴出行可以注册的种类有好几种，不同种类对车辆的要求是不同的。具体要求如下：
滴滴快车：车龄6年以内，行驶里程10万公里以内。车龄计算以行驶证上车辆注册日期开始算起。
专车舒适车：中型车（B级车）级别以上，例如 奥迪A4L 、宝马3系、 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）等。
专车豪华车：中大型车（C级）级别以上，例如 奔驰E级 车、宝马5系、 奥迪A6L 等。
专车商务车：市面上常见的比较高端的商务车，例如奔驰威霆、 别克GL8 、丰田埃尔法等。
所有的车辆，必须具备国家规定的安全行驶条件，行驶手续齐全，车辆状态良好。
需要特别注意的是：所在城市还有一些网约车的准入条件，需要参考。即便自己的车辆满足了滴滴公司的要求，如果不满足所在地区对于网约车的要求，仍然无法注册成功。比如上海要求燃油车辆轴距达到2700mm以上。
至于自己所在地区对于网约车有什么要求，需要电话咨询当地车管所或交警队，因为不同地区的要求差别比较大。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
