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上海车展新能源汽车,长城汽车聚焦智能新能源：近30款产品亮相2023上海车展

admin admin 发表于2024-04-06 09:18:36 浏览20 评论0

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重返F1＋新能源大军 一汽奥迪上海车展高端发力

当奥迪说未来要干什么时，其实它们已经准备好了！这点从它们宣称 2026 年要角逐 F1 赛场，但在本届上海车展就已展出自家 F1 赛车；以及针对未来交通环境开发出奥迪 Urbansphere 概念车，基于全新 PPE 平台打造出新一代智能网联汽车（ICV）――奥迪 A6 Avant e-tron 概念车，便能看出。
电赋想象
上海车展上，一汽奥迪展位上的 F1 赛车无疑成为关注焦点，毕竟去年奥迪才正式宣布要在 2026 年角逐 F1 赛事，今年就把这台画有四环品牌涂装的 F1 展车带到中国首次亮相，确实很展现诚意。
至于奥迪加入 F1 的目的，首先当然是展现品牌拥有世界顶级的赛车技术，拥有高端品牌的底气，其次则是用应对未来赛事规则的混合动力技术（1.6T 涡轮增压发动机＋400kW 最大功率输出的电机＋可再生燃料应用 ……），宣示自己在新能源领域的技术实力。
至于 urbansphere 概念车，它是基于 PPE 平台打造，是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品，它除了展现奥迪对中国未来城市高端出行的洞见，也似乎预示许久以来不推 MPV 车型的奥迪可能有上 MPV 的计划？
奥迪 urbansphere 概念车长 5.51 米、宽 2.01 米、高 1.78 米、轴距长达 3.40 米，是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。
这车除了对开门设计、MMI 感应式控制，以及能够在自动驾驶过程中应时变化的各项功能之外，性能也很值得一提，其两台电机的总输出功率为 295 千瓦，扭矩 690 牛 · 米，在电动 quattro 四驱系统控制下，光看数据就知道不简单！
当然，对于许多奥迪旅行车粉来说，现场展出的奥迪 A6 Avant e-tron 概念车肯定不容错过！它是基于 PPE 平台打造，拥有动感科技的外观身型、低至 0.24 的风阻系数 …… 不管它概念不概念，如果它预示的是下一代奥迪车型的外观设计语言，那可就十分值得期待了！
A6 Avant e-tron 概念车承载的还有奥迪新一代智能网联技术，以及强劲的性能实力――其搭载 100kWh 电池组，WLTP 工况下续航里程可达 700 公里。搭载 quattro 智能四驱系统的双电机高性能车型，总输出功率可达 350kW，峰值扭矩 800N · m，百公里加速时间低于 4 秒！
奥迪 A6 Avant e-tron 概念车将与奥迪 A6 e-tron、奥迪 Q6 e-tron 等车型组成 PPE 平台产品矩阵，令奥迪的电动出行战略更进一步。
此外，车展现场还展出了奥迪 RS e-tron GT、奥迪 e-tron GT、Q4 e-tron…… 车型，它们共同组成奥迪全新能源产品阵容，体现奥迪对中国新能源车市场的重视。
三大维度面向未来
今年是中国一汽与德国奥迪合作 35 周年之时，具有承先启后的时代意义。车展现场，一汽奥迪宣布作为驱动奥迪电动转型、引领未来豪华的核心引擎，未来将围绕奥迪 e-tron 家族，在高端产品矩阵、高端生态系统和高端客户体验三大维度，为中国用户带来心潮澎湃的客户旅程。
首先在产品方面，一汽奥迪通过持续深耕 MLB evo、MEB、PPE、J1 四大电动平台，以符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产，为用户提供高端电动的 " 智能伴侣 "。
2024 年起，奥迪一汽 PPE 项目将投产更多新车型，并将聚焦奥迪电动车平台产品的全链路业务，强化 e-tron 家族差异化优势，构建市场竞争新格局。
其次在生态方面，一汽奥迪围绕用户电动出行场景，规划全新的新能源汽车出行生态地图，以技术创新整合产业价值链，探索移动出行服务、电池维修中心等更多服务场景。
同时，还要成立新能源汽车（NEV）运营中心，内容涵盖从策略到用户再到销售管理的全维度全流程业务形态，让用户享受高端的 " 数字生活 "。
第三在体验方面，中国一汽与德国奥迪双方将继续加大在客户体验方面的合作力度，除了扩张新能源汽车销售网络，一汽奥迪还将在高客流商场内布局全新展厅，同时通过 Audi Channel 线上直播、赛道体验等专属活动，打造线上线下一体化全场景互动互融，让用户尽享高端的 " 进取体验 "。
一汽奥迪对于 " 来电 " 已经有了全盘规划，最重要的是 …… 未来的新车型似乎很值得期待，你认为呢？
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纯电大G仰望U8领衔！盘点上海车展亮相的百万级越野车

上海车展已经接近尾声，本届车展作为近年来最为重磅的一届车型，各大品牌带来了许多新车型，尤其是一众新能源车型的出现，代表了我国汽车市场正在全面转型新能源领域，而且今年的上海车展也发布了许多创纪录的车型，并且在硬派越野市场也有越来越多的新能源车型加入战局，今天我们就盘点一下四款本届车展中超百万元的新能源硬派越野。
国产硬派越野天花板——仰望U8
仰望U8自从被曝光的那一天开始，在互联网上就是顶流的存在，一台售价超百万元的硬派国产新能源越野相当有看点。易四方四轮边机电+原地掉头+应急浮水+云辇P智能液压悬挂+全新混动系统+激光雷达辅助驾驶+硬派结构，这些技术组合在一起就让人不得不对它仰望而看了。作为一台5.3米的大型插混硬派越野车，仰望U8无论在硬件、外观、内饰、配置等方面都是目前国产车的天花板，而109.8万元的价格同样是国产硬派越野的天花板。
对标悍马EV的国产越野——东风猛士917
东风猛士一直是国内军车的代表之一，如今猛士也开创了民用技术路线，基于M TECH猛士智能越野架构打造民用猛士917，猛士917是东风猛士旗下全新的新能源硬派越野车，采用纯电或增程技术，售价在70-160万元之间，是标准的百万级硬派越野车，再加上猛士最早有悍马血统的历史关系，所以这款车诞生之时人们就将它与悍马EV对标。猛士917采用了全新机甲风格外观，整体造型霸气科幻，犹如装甲军车，车身尺寸接近5米，同样采用了非承载式车身结构，并且还将配备L3级的辅助驾驶功能，内饰风格同样硬派十足，三块大尺寸屏幕科技感强，融合了军车造型的同时还加入了不少军事元素，而精髓所在就是换挡、底盘升降、越野模式调节三合一的操纵杆，造型霸气而且多功能合一，妥妥的军事美学设计。动力方面提供了纯电四电机版本以及增程三电机版本，动力迅猛且续航够用。
豪华纯电硬派越野——奔驰EQG
纯电大G终于来了！上海车展奔驰发布了EQG概念车，奔驰EQG定位纯电动豪华硬派越野，虽然奔驰本次发布的是概念车，但基本上已经接近量产阶段，作为欧洲车企的奔驰，电动化同样很重要，所以纯电大G势在必行，再加上如今新能源浪潮的推进，越来越多的经典车型开始了向新能源领域发力。外观上EQG基本上延续了燃油车型的设计思路，但是增加了许多新能源元素，比如全新的封闭式星空中网等。内饰方面延续了燃油车的设计思路，依然是比较硬派的造型，采用了双联屏设计，动力方面采用四轮独立电机可实现原地掉头，并且还会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。
中国人自己的6x6皮卡——超境CYBERP!CKUP
在皮卡细分市场，最为豪华的车型可能莫过于奔驰G 6x6，一直以来都是最强皮卡的存在，但是本届上海车展长城也带来了自家的 6x6皮卡，这台基于山海炮打造的6x6皮卡是超境汽车继坦克300赛博朋克与长城另一款合作车型，作为目前国内为数不多的三轴皮卡，它的出现代表国产皮卡天花板的到来。外观上沿用了山海炮的造型，但整体风格更加科幻，是典型的赛博朋克风格，但是相比山海炮增加了一个驱动轴，但是尺寸控制在了6米内，C2驾照也能驾驶，不过带来了更加魁梧霸气的车身。动力方面基于原有的3.0T汽油动力升级为了3.0T插混系统，动力更强劲而且四驱系统也更加厉害，实现了三轴、五锁、六驱。
(文/优视汽车 昊阳)
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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有惊喜！上海车展最值得关注的9款新能源重磅新车

备受瞩目的2023上海国际车展将于4月18日正式开幕，这场令人期待的车展期间会有哪些重磅新能源车型值得关注呢？让我们与新能源车杂谈一起来盘点一下。
比亚迪海鸥
近段时间以来，比亚迪海鸥一直在为上市做预热，作为一台全新入门级纯电动车型，它不仅拥有超酷的设计造型，且最大续航超过400km，售价方面预计10万元以内，它有望在本次上海车展期间上市吗？
仰望U8和仰望U9
一辆可以横着走，另一辆却可以弹跳和三轮行驶，并搭载易四方四电机独立驱动系统，具备的这几项黑科技足以成为人们关注的焦点！仰望U8定位百万级越野车，造型十分方正硬朗，综合最大输出功率超过1100马力，零百公里加速进入3秒俱乐部。
仰望U9则定位百万级纯电性能超跑，外观造型非常炫酷，可实现百公里加速2秒级，可以媲美全球知名顶尖超跑。
埃安Hyper GT
埃安Hyper GT是广汽埃安品牌旗下推出的首款中大型纯电动轿跑，新车基于AEP3.0高端纯电专属平台和星灵高端电子电气架构打造，并采用了剪刀门、风刃格栅及大量空气动力学设计，拥有十分漂亮的身姿。单电机版最大输出功率为250kW，百公里加速时间4.9秒。新车将于4月16日开启预售，并在上海车展期间展出。
小鹏G6
作为今年极具关注的一款新车之一，小鹏G6将在上海车展全球首秀，到底它具备了哪些亮点呢？让我们拭目以待！
腾势N7
打破边界，开启全新纪元，腾势N7新能源猎跑SUV，车身造型低趴动感，新车将首搭云辇-A智能空气车身控制系统，双电机四驱版最大输出功率达390kW，预计售价区间30-40万元。
吉利银河L7
新车延承了吉利“涟漪美学”设计语言，整体外观造型很有质感，也很潮流，中控台上配备了三块很亮眼的液晶屏，并标配全新银河NOS和8155旗舰级座舱芯片。动力上采用e-CMA智能电混架构，搭载雷神1.5T四缸混动发动机，CLTC综合续航达1370km。
星途E03
作为奇瑞星途旗下首款高端智能纯电动轿车，星途E03将于上海车展期间首发亮相，预计今年年底正式上市。新车上市后将与汉EV、深蓝SL03、小鹏P7等同级车型展开竞争。
大众ID.7
ID家族再添新成员，大众ID.7新车将于上海车展前夕首发亮相，预计下半年正式上市并交付。新车定位中型纯电动轿车，外观方面采用大众ID家族式设计理念，预计售价23万元上下。
以上是2023上海国际车展最值得大家关注的新能源新车，有你喜欢的吗？
新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”，关注我，了解更多新能源汽车资讯。
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聚焦上海车展：全面触电！盘点值得一看的新能源SUV

4月18-27日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。作为2023年开年以来首个国际A级车展，预计届时总人流量可达100万人次，相信各家车企都不会放弃这个展示新车的好机会。接下来，小编将为大家介绍几款颇有看点的新能源SUV，看看其能否撬动屏幕前小伙伴们的钱包。
沃尔沃EX90
首先，我们先来看看能够彰显沃尔沃电气化战略决心的代表作——沃尔沃EX90，其更是展现了品牌在追求极致安全性能方面的不懈努力。
先来看看大家都比较关心的核心部分，EX90将全系搭载前后双电机，并且有着两套输出版本，其中标准功率为407Ps，高功率版为503Ps，加上它会搭载111kWh的电池组，续航里程可以达到467km和600km。
据悉，EX90是基于SPA2平台所打造，并采用了全新的设计风格，封闭式的进气格栅搭配两侧的雷神之锤大灯组，下方还有着熏黑的梯形格栅，极具品牌辨识度。流畅的腰线，整体偏方正的轮廓以及维京战斧的尾灯，一切都还是熟悉的配方。
进入车内，EX90可是将极简全是到了极致，悬浮式液晶仪表和14.5英寸中控屏幕，在用料上偏向环保材料，却不失质感。
smart精灵#3
接下来让我们一起看看smart精灵#3，该车设计是由梅赛德斯奔驰全球设计团队进行设计的。smart精灵#3的整车非常圆润，看起来很可爱。尾部有溜背的造型，另外，整个车还有很多空气动力学设计，比如主动式进气格栅、前轮阻风板、空气动力学轮毂、隐藏式门把手、后扰流板等，整车的风阻系数为0.27，所以这个车可爱中透着凌厉。
尺寸方面，该车的长宽高分别是4400(4542)mm、1844mm、1556mm，轴距是2785mm，已经达到了紧凑型SUV的级别。
而大家比较关心的核心部分，smart精灵#3将提供单电机和双电机两种动力模式。其中单电机的最大功率是200千瓦，双电机的最大功率是前115千瓦+后200千瓦。并且该车还支持“弹射模式”，0-100的加速时间是3.7s。
智能配置方面，smart精灵#3采用了全新的AI智能Avatar语音精灵助手——猎豹，它拥有40个形象动作和6个专属动作，可以进一步提升用户的交互体验。
全新ES6
在此次车展上，蔚来汽车更是带来了全新蔚来ES6，基于全新的NT2.0平台打造，让人期待不已。
先来看看大家比较关心的核心部分，全新ES6将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW（204马力），后电动机最大功率210kW（285马力）。值得一提的是，该款新车依旧支持换电功能。
全新ES6采用了蔚来全新家族式设计，车头上方拥有类似激光雷达的装置，进一步提升车辆驾驶辅助等功能的能力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。
深蓝S7
先来看看大家比较关心的核心部分，深蓝S7将会提供纯电和增程两个版本，其中纯电版车型均采用单电机，但是分为160kW和190kW两种不同功率的电机，对应的电池容量分别为68.8kWh和79.97kWh，分别可以提供520km和620km的纯电续航里程。
再来看看外观设计，深蓝S7前脸采用的是家族式设计理念，封闭式的中网加上分体式的大灯组，再结合凌厉的线条勾勒，给人带来强烈的视觉攻击性。流畅动感的车身使用了独特的型面设计，在不同的角度下可呈现丰富的光影效果。
另外，长安深蓝S7还提供了19英寸跟20英寸的轮毂可选。尾部部分采用的是当下主流的贯穿式灯带，在点亮后很是吸睛酷炫。
深蓝S7的内饰也是亮点十足，环抱式的座舱加上双色拼接的造型，不仅让其更显高级，同时看起来也更具质感。简洁的中控台上没有实体按键，所有控制几乎都被这台超大的液晶屏所包揽，配合多功能方向盘，可进一步提升它的科技氛围。
吉利银河L7
先来看看大家最为关注的核心部分，吉利银河L7搭载的是1.5T四缸发动机与电机组成的混动系统，并加入了新一代雷神电混技术和3 DHT Pro变频电驱，支持纯电、增程、电混行驶模式，还可以弹射起步，动力强劲。综合续航可达到1370公里。悬架方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
吉利银河L7采用了封闭式格栅的设计，上方为细长的灯带设计，并与黑色饰条搭配，打造贯穿式的视觉效果，点亮后也比较吸睛。中网两侧为导流槽与灯组的融合，三角形的设计也很是犀利。前包围则为梯形的熏黑进气口，与底部的贯穿式的银色护板，提升硬朗感。
车身尺寸方面，吉利银河L7的长度为4700mm、宽度为1905mm、高度为1685mm，轴距为2785mm。另外，新车提供了六种车身颜色可供选择。
车尾的也是采用了时下较为流行的贯穿式尾灯组设计，内部光源很有设计感，与中间的英文标识搭配，点亮后辨识度很高。
进入车内，整体看简约时尚。平底式的多功能方向盘、副驾驶娱乐屏组成了车内空间，驾驶氛围科技感在线。并提供了女王副驾，并配置了顶置气囊，更为人性化。
汽车网评：款款新车皆有料
此次的上海车展有数不胜数的新车，可谓款款新车皆有料，相信大家也是看得眼花缭乱，不过没关系，关注汽车网评，小编带领大家去看更多的新车，想要了解其他的新车也可留言。
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长城汽车携五大品牌近30款产品亮相上海车展

4月18日，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。
来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台，现场感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术，外媒和外商纷纷表示被长城汽车雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳。车展现场，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式也圆满举行，GWM全球化进程加速发展。
首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX正式亮相 实力开启全民电四驱时代
哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等车型盛装亮相。哈弗新能源以“全球SUV专家”的定位，践行“做每个时代最好的SUV”的使命愿景。
首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，引领新能源SUV进入全民电四驱新时代。
哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术，融合新能源与智能化尖端科技，致力于为中国家庭打造一款引领时代的新能源智能家庭座驾。
魏牌新能源大六/七座双旗舰亮相 “蓝山/高山CP组合”强势破圈
魏牌携高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV闪耀全场，在展示高端智能新能源大六/七座双旗舰独特魅力的同时，诠释了魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。
魏牌首款高端MPV车型高山全球首秀，基于新能源高端MPV车型专属平台打造，构建了“万物亲睦美学”设计理念，独创高山水幕前脸、飞瀑流水格栅、星河流光大灯、水天一色腰线等新时代豪华MPV的创新设计，以人与自然的共融为主旋律，构建一个和谐而美好的社会形态。
魏牌蓝山自4月13日上市以来，凭借大六座空间、舒适座驾、全球领先的混联DHT技术和主被动安全等优势，市场反馈好评如潮，截止18日已接收超5000台大定订单。作为一款集结长城汽车精尖技术的诚意之作，城市NOH功能将搭载于蓝山，打造未来城市智慧出行全新体验。魏牌城市NOH搭载了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT，让智能驾驶具备人类思维，让系统会思考，让智驾更可靠。
在魏牌新能源的战略图谱中，未来将完成“两横三纵”的目标构想，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局，持续为用户打造多元化的出行体验。
车展现场，魏牌还揭秘了一款“全尺寸、大六座”旗舰级新能源SUV，未来将与蓝山、高山一起，全面做强大六/七座市场，共同引领魏牌持续向上进阶。
首搭1080°女性安全架构 新增22项暖科技配置 2023款欧拉芭蕾猫上市
欧拉深耕女性汽车赛道，带来行业首个1080°女性安全架构——暖科技，以360°基础安全、360°智能安全、360°健康安全，推动欧拉成为女性汽车安全设计的变革者、女性汽车安全场景的引领者、女性汽车安全标准的全球推动者。
欧拉首款全面搭载暖科技的车型——2023款欧拉芭蕾猫上市，售价14.98万—17.98万元，新增22项暖科技配置，积极响应用户的需求，强化女性专属配置，升级女性友好体验，将女性用户的期待变成现实。
4月19日，定位于年轻人第一台电动GT——2023款欧拉好猫GT木兰版也即将上市，全新车型将GT车型的运动风范、澎湃动力以及酣畅驾趣完美融为一体，助力年轻人玩转GT生活。
欧拉品牌2.0时代，“更爱女性”，通过暖科技等构建差异化品牌价值，通过产品焕新营造专属化体验，助力女性实现熠熠生辉的人生梦想，将爱进行到底。
坦克500 Hi4-T正式预售 坦克400 Hi4-T量产版全球首秀
坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，坦克品牌正式迈进新能源时代。全新升级的越野超级混动架构Hi4-T正式发布。
Hi4-T具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，全工况从容驾驭，营造城市、越野全场景体验。Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配。此外，还具备精准化智慧能量管理。
坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元。坦克500 Hi4-T是以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，集强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心优势于一体，全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求，为用户带来标杆级用车新体验。
坦克400 Hi4-T全球首秀，旨在打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车，将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中。此外，坦克400 Hi4-T还以年轻用户的个性诉求为原点，预留多处改装空间，具有极强的可塑性，是“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。
长城炮6×6超级越野平台全球首秀 山海炮PHEV/HEV全场来电
长城炮品牌2.0时代技术力作，基于中国首个6×6超级越野平台打造的国内首款6×6共创车型全球首次亮相。长城炮6×6超级越野平台拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技；拥有“3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁，成就全场景、全地形超级越野能力；可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力，可完美匹配皮卡、SUV车身，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。
基于Hi4-T越野超级混动架构，打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型全球首秀，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。
未来，长城汽车将继续加快技术创新能力，持续践行“长城智能新能源，更省更远更安全”新能源宣言，加速智能新能源成果落地，通过智能新能源产品矩阵，与用户共创、共享、共生，为用户带来绿色、清洁、智能化的未来出行体验。
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深蓝汽车首次亮相上海车展，以双子星产品阵容加速电动时代

4月18日，上海国际车展盛大启幕，正值深蓝汽车成立一周年之际，深蓝汽车,品牌首次亮相上海车展，带来了首款SUV车型深蓝S7、首款轿车深蓝SL03。“双子星”产品阵容彰显出深蓝汽车坚定全场景电动出行普及者的时代使命，加速电动时代。
加速步入发展快车道
2023年恰逢深蓝品牌成立一周年。回望深蓝汽车的发展之路，深蓝汽车CEO邓承浩曾表示，在电动汽车时代，中国技术先发、产品先发、产业先发、市场先发，孕育了打造世界一流电动汽车品牌的机遇窗口。生而逢时，深蓝汽车将坚定全场景电动出行普及者的历史使命，聚焦主流新能源汽车市场，在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。
过去一年，深蓝汽车全面发力，首款战略车型SL03不仅创造了上市33分钟订单破万的骄人战绩，还克服高温限电、芯片短缺、疫情封控等挑战，成为最快单月交付破万的新能源品牌。今年3月，深蓝汽车加速布局产品阵营，第二款战略车型深蓝S7在上海和巴黎同步亮相，为用户带来时尚、科技、运动、年轻的多维度全场景用车体验。
伴随着电动化从技术尝鲜迈向普及发展，深蓝汽车作为长安汽车在电动化赛道的核心承载者，直击电动化痛点，率先开发行业首创的EPA1全电数字平台，高效率、高性能、高智能、高安全，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全域出行需求，彰显出深蓝汽车加速电动时代的技术自信。
双子星产品同台亮相
本次车展上，深蓝汽车首款 SUV车型深蓝S7闪耀亮相，为用户带来了超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家，4大超感使用场景。
作为全球首款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，深蓝S7还特意配置前排双层隔音玻璃，带来太空般超感悬浮舱体验。15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，可随心安排移动观影、休闲K歌、欢乐游戏等娱乐活动，成为用户的移动私人影院。副驾超感智慧屏可以联动数字座舱，以沉浸式视听体验，为挚爱打造舒享专属席。1.9㎡超大全景天幕与完备的露营装备后市场生态，可以为全家出行带来一室一厅的露营新体验。
深蓝S7为用户提供了纯电、增程、氢燃料三种动力出行体验，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，真正做到市区纯电，长途电混。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。
深蓝SL03也为用户提供了全场景出行体验，推出了纯电、增程、氢电三个动力版本。纯电版车型CLTC续航里程为515km/705km，其中515纯电版单电机百公里加速仅5.9s。增程版CLTC综合续航里程可达1200km，纯电续航可达200km，馈电油耗4.5L/100km。氢电版CLTC综合续航里程可达730km，百公里氢耗0.65kg。
据了解，SL03上市即上量，截止目前累计交付近5万台，分布在全国215个城市，累积陪伴用户安全行使2.33亿公里。进入2023年，SL03仍在极速进化。Deepal?OS为用户带来“千人千面”专属驾驶模式、透明底盘、全新APP生态等体验。作为用户型企业，深蓝还为用户升级权益补贴，并推出了预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延等客户服务升级，让“用户深蓝”的理念深入人心。
3项重磅技术加速电动时代
以电动化和智能化赋予未来出行更多想象，深蓝汽车深信，唯有普及超级技术，才能满足用户对出行品质和补能方案的全面期待。聚焦于不同地区的用户使用条件，原力电动技术通过原力超集电驱和原力智能增程，以人性化的关怀和有温度的智能科技，提供了新能源汽车时代最佳的电动化解决方案。
本次车展中，深蓝汽车三大重磅技术，原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电池系统、高比能半固态电池再次迎来全新突破。
其中，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集电驱，基于下一代超高效率增程专属发动机打造的原力智能增程已经完成设计冻结，产业化有序推进。半固态电池已启动路试，车展现场展示了搭载半固态电池的深蓝SL03车型，全固态电池也已经启动材料和扣电级测试。
此外功率密度提升一倍、成本降低一半的下一代自主氢燃料动力系统正在开发中。深蓝汽车将始终坚定前瞻技术和普及技术齐头并进，加速普及电动化。
2023年深蓝汽车加速步入发展快车道。聚焦中国新能源汽车长远发展，深蓝汽车已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议，全力加速电动时代，今年年中，深蓝汽车将重磅发布深蓝汽车战略，并上市第二款战略车型S7，让我们一起期待深蓝S7上市后的表现。
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上海车展前瞻之一，车展上将亮相的新能源SUV有哪些？

随着国内汽车市场在春节后迅速回暖，各品牌都摩拳擦掌准备大干一场。将于今年4月份启动的上海车展，成为了许多厂家一展身手的舞台。今天，我们就盘点几款准备在车展中亮相的新能源SUV车型，让您看车展更加轻松。
smart 精灵#3
smart精灵#3为一款纯电动力的紧凑型SUV，长宽高分别为4400/4542*1844*1556mm，轴距2785mm。新车尺寸在同级别车型细分市场中，有着明显的竞争优势。
smart精灵#3外观基本继承了家族式的圆润、饱满设计风格，前脸采用的梯型格栅配合两侧大灯组及贯穿式灯带，有着不错的时尚气息。相对低趴的溜背式车身造型，将风阻系数降低至0.27，配合隐藏式门把手及大尺寸运动轮毂等设施，进一步提升了车辆的动感姿态。
smart精灵#3包括单电机两驱版和双电机四驱版两款车型，最大功率分别为200kW和315kW。同时，新车搭载的“弹射模式”，将0-100km/h的时间最低降至3.7s，动力性能还是相当强劲，与同级别竞品车型相比，有着不错的竞争力。
最近几个月的国内汽车市场中，smart精灵#1的销量与一众对手相比，表现并不理想。smart精灵#3能否取得新的市场突破，目前还很难说。
哈弗枭龙Max
枭龙Max为哈弗品牌旗下的全新车型，与厂家的热销车型H6一样，新车型依然定位紧凑型SUV，长宽高分别为4758*1895*1725mm，轴距2800mm。新车的轴距尺寸已经达到了B级车的门槛，车内空间明显占优。
枭龙MAX采用的菱形元素装饰格栅配合T型大灯及獠牙造型日行灯，营造出一定的霸道气势，并获得了一丝枭龙战机的即视感。车身侧面采用的贯穿式腰线造型硬朗，搭配19英寸双色轮毂，在保证不错操控感的同时，更提升了车辆的运动气质。车尾采用的双灯带为新车带来一定的时尚感和辨识度。
枭龙MAX配备的三块大屏，为哈弗车品首次采用，营造出不错的科技感，算是契合了当下大屏横行的主流标准，配合W-HUD抬头显示系统，对于追求高端智能体验的年轻用户有着一定的吸引力。同时，新车采用的皮质宽大座椅，不仅为用户提供了不错的舒适性，同时也有着一定的档次感。
枭龙MAX的动力系统为1.5L发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，依托品牌最新的的Hi4架构进行开发、设计。
自从进入新能源汽车时代以后，哈弗品牌推出的H6 PHEV版等车型便陷入了叫好不座的尴尬境地，与比亚迪宋PLUS DM-i等竞品车型的差距有越拉越大的趋势。本次新款枭龙MAX的售价尚未公布，从目前的配置水平来说，如果价格相对亲民的话，还是有机会打个翻身仗。
小鹏G6
小鹏G6为品牌旗下最新款纯电SUV，定位中型SUV，长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距2890mm。新车的尺寸与Model Y基本接近，展示出满满的PK意图。
小鹏G6采用品牌全新的设计风格，前脸的采用的非贯通式灯带，用品牌LOGO中间隔开，与车尾采用的尾灯造型有着不错的呼应效果。溜背式车身造型配合1.16的宽高比及双色多辐轮毂，营造出良好的动感姿态和视觉冲击力。
小鹏G6按照目前网上信息来看，同样采用了当下流行的大尺寸液晶屏和中控屏，有着不错的科技感。同时，撞色设计中控台和黑白双色方向盘也进一步提升了新车的时尚、档次感。
小鹏G6同样包括两驱和四驱车型，最大输出功率分别为218kW和358kW。目前续航里程尚未公布，预计相比现款车型会有所提升。
作为造车新势力的代表品牌，目前小鹏汽车的市场表现相比理想及蔚来品牌已经有了比较大的差距，掉队风险持续存在。小鹏G6的出现，进一步完善了品牌的产品条线，对于稳定小鹏的市场地位预计会有一定助益。
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长城汽车聚焦智能新能源：近30款产品亮相2023上海车展

长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。其中超过15款智能新能源产品重磅亮相，包括多款全球首秀，如国内首个6×6超级越野平台和越野超级混动架构Hi4-T等技术，引起广泛关注。
超过300名来自全球60多个国家和地区的经销商和媒体聚集在长城汽车展台，感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术。众多外媒和外商被长城汽车雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳。此外，在车展现场，长城汽车还圆满举行了全球经销商合作伙伴签约仪式，推动了GWM全球化进程的加速发展。
哈弗枭龙MAX搭载全新Hi4技术引领全民电四驱时代，哈弗新能源以“全球SUV专家”的定位践行“做每个时代最好的SUV”的愿景，哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等车型也盛装亮相。新技术的应用为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，引领新能源SUV进入新的阶段。在哈弗的努力下，新能源SUV领域得到更好的发展，为用户带来更好的驾驶体验。
哈弗枭龙MAX不仅搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术，还融合了新能源与智能化尖端科技，旨在为中国家庭提供领先时代的新能源智能家庭座驾。
魏牌高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV亮相2023上海车展，以全新设计语言演绎高端智能新能源双旗舰的独特魅力，展现“0焦虑智能电动”的品牌定位。同时，魏牌首款高端MPV车型高山也在车展全球首秀，以“万物亲睦美学”设计理念为基础，打造独特的外观设计和舒适的内部空间，营造和谐美好的社会形态。
自魏牌蓝山于4月13日上市以来，由于其大六座空间、舒适座驾、全球领先的混联DHT技术以及主被动安全等多项优势，市场反响热烈，截至18日，已经接收到超过5000台的大定订单。作为集结长城汽车精尖技术的代表之作，魏牌蓝山将搭载城市NOH功能，为未来城市智慧出行提供全新体验。魏牌城市NOH采用全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT，使智能驾驶系统具备人类思维，能够思考和决策，从而实现更加可靠的智能驾驶。
魏牌新能源的战略规划将实现“两横三纵”的目标，即PHEV+BEV双能源战略和全品类布局，涵盖SUV、MPV和轿车，不断提供多元化的出行选择，为用户打造更加优质的出行体验。此外，在车展现场，魏牌还揭示了一款“全尺寸、大六座”旗舰级新能源SUV，未来将与蓝山、高山一起，全面加强大六/七座市场的产品布局，共同引领魏牌不断向前发展。
欧拉汽车不断深耕女性汽车赛道，2023款欧拉芭蕾猫再次带来创新。作为行业首个1080°女性安全架构的拥有者，欧拉汽车推出暖科技，涵盖360°基础安全、360°智能安全、360°健康安全三大方面，成为女性汽车安全设计的变革者、女性汽车安全场景的引领者、女性汽车安全标准的全球推动者。
在这款新车型中，欧拉汽车还新增了22项暖科技配置，包括具备自我恢复能力的防刮花车漆、电加热和通风功能的座椅、多段式电动腰部支撑、人体工学设计的头枕、前排座椅按摩功能等。这些配置让欧拉芭蕾猫在驾驶安全性的同时，也更加贴心舒适，满足女性消费者对驾驶体验的多方面需求。
欧拉品牌2.0时代已到来，以“更爱女性”为品牌核心价值，致力于通过暖科技等差异化品牌价值构建，以及通过产品焕新营造专属化体验，助力女性实现熠熠生辉的人生梦想。其中，欧拉芭蕾猫作为欧拉品牌首款全面搭载暖科技的车型，以14.98万—17.98万元的售价，新增22项暖科技配置，积极响应用户需求，强化女性专属配置，提升女性友好体验，实现女性用户的期待。同时，欧拉好猫GT木兰版也即将上市，作为年轻人第一台电动GT，将GT车型的运动风范、澎湃动力以及酣畅驾趣完美融为一体，助力年轻人玩转GT生活。
坦克品牌正式进入新能源时代，隆重推出坦克500 Hi4-T，此款车型已正式开始预售。同时，坦克400 Hi4-T量产版在车展上全球首次亮相，两款车型均采用越野超级混动架构Hi4-T，实现了可持续强动力输出和精准化智慧能量管理，让越野全场景驾驭更加从容，营造城市和越野的全新体验。同时，油电并联的设计也使得两种动力自由匹配，让坦克车型在新能源领域展现出强大的实力和灵活性。
坦克品牌以越野为核心，推出坦克500 Hi4-T，全球预售价格为36万元，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，致力于为用户带来标杆级用车新体验。坦克500 Hi4-T作为首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，集强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心优势于一体，能够全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车需求。同时，坦克400 Hi4-T全球首秀，以机甲科技为设计灵感，预留多处改装空间，满足年轻用户的个性化需求，成为“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。
长城炮品牌在技术方面的努力在车展上有了显著的成果，基于中国首个6×6超级越野平台打造的国内首款6×6共创车型全球首次亮相。这款长城炮6×6超级越野平台拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技，采用“3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁，可以实现全场景、全地形的超级越野能力。同时，这款车可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力，可完美匹配皮卡、SUV车身，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。除了长城炮6×6超级越野平台，山海炮PHEV/HEV也在车展上亮相，为消费者提供更加多样化的选择。
长城汽车展示了基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV和HEV车型的全球首秀。这两款车型为皮卡新能源化开创了新的赛道，并引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。山海炮长续航PHEV和HEV车型集合了长城汽车的创新技术和精湛工艺，拥有出色的动力表现和节能环保的特点。这些新技术和创新设计，将为用户提供更加丰富多样的出行选择，为中国汽车工业注入新的动力和活力。
长城炮品牌即将举行新物种发布会，届时将揭晓更多的技术、产品和信息。值得关注的是，全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮将重磅上市，并将展示其他高价值皮卡产品，如龙弹、火弹单排和山海炮旅居车等，让消费者拥有更多的选择。这次发布会将推动长城炮品牌不断创新，为消费者带来更加丰富的智能化、高品质的汽车体验。
长城汽车在未来将继续加强技术创新能力，不断推动“长城智能新能源，更省更远更安全”新能源宣言的落地实现。长城汽车将致力于智能新能源产品的研发与应用，通过矩阵化的智能新能源产品，与用户共同创造、分享、共生，为用户提供更加环保、清洁、智能化的出行体验。这也将是长城汽车为用户打造更美好未来的重要举措之一。
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比亚迪、红旗领衔！2023上海车展前瞻：新能源轿车盘点

2023年4月18日，上海国际车展即将拉开序幕。毫无疑问，新能源车型是大家的关注焦点之一。本期文章将着眼于纯电动轿车领域，为大家带来3款新车的相关情报。
No.1比亚迪海鸥
海鸥属于比亚迪海洋网旗下的纯电车型，基于e平台3.0架构打造而来，具备刀片电池、热泵空调等技术亮点，有望于上海车展进行实车亮相。
外观方面，但相比于圆滚滚的比亚迪海豚，比亚迪海鸥的设计风格更偏运动，例如后者拥有更低趴的车身姿态、棱角分明的前灯组造型。
而根据工信部申报信息显示：比亚迪海鸥的长宽高尺寸为3780/1715/1540 mm，轴距为2500mm，整体略小于比亚迪海豚。
动力方面，海鸥配备了两种前置单电机，最大功率分别为55kW/70kW；纯电续航里程方面，海鸥具备305km/405km（CLTC）两类续航。
作为大家最关心的问题——比亚迪海鸥的定价，可能还要等到车展后的上市发布才会公布。
不过参考2023款海豚的售价（指导价11.68-13.68万元），小编推测：海鸥的售价可能会在8-10万元左右，以便实现“价格接力”。
当然了，也不排除海鸥存在价格下探的可能性——毕竟它的前辈海豚主打的就是性价比。在今年3月份，海豚的月销量也突破了3万辆大关（比亚迪官宣）。
倘若海鸥的售价足够让人惊喜，“纯电小车”市场又将迎来一匹新的黑马。
No.2红旗E001
此前，一汽红旗曾在“新能源汽车全球战略发布会”之上，发布了全新的新能源子品牌“红旗新能源”、以及“旗妙双翼”的LOGO设计。
而作为该品牌的首发车型——红旗E001，有可能于本届上海车展进行产品展示。
小编了解到：2023年1月23日，红旗 E001项目的首辆 OTS整车成功试制下线，后续将进入工程调试、设计验证等试制阶段。
依据此前的产品规划，E001衍生于红旗汽车自研的FMEs电动平台，纯电续航里程可达到1000公里。
动力方面，E001的0-100km/h加速时间，可达到3秒级别；补能方面，E001支持30kW无线充电，并可同时实现充电、换电功能；充电5分钟，即可补充350km的续航里程。
车型方面，红旗E001将是一辆中型豪华轿车；某种程度上，大家可以将其理解为“纯电版红旗H5”；
定价方面，充电版E001的预计价位则在20万元左右，而换电版E001的预计价位，在电池租赁的情况下，可能会下探到15万元左右。
而从价格上看，红旗E001承担了一部分的走量任务，至于消费者接不接受？当然还要看量产版车型的具体表现。
但目前在20-30万级的纯电车型市场中，主打商务、豪华路线的产品并不多，恰好红旗E001又是一款自带“品牌光环”的产品，其未来的市场表现值得期待。
No.3大众ID.7
聊过自主品牌，我们再来看一款合资车型——大众ID.7，该车将在4月17日进行海外发布；在国内区域，也可能会在本届上海车展现场，进行相关的线下展示。
大众ID.7，是大众ID.家族的首款轿车产品；并且和它的前辈一样，ID.7同样也是基于MEB纯电动平台打造而来。
尺寸方面，ID.7的长宽高数据为 4940/1860/1530mm，轴距为 2970mm；其整体的车身大小，与目前市面上其他的中型纯电轿车相当。
续航方面，ID.7将拥有483-700km（WLTP）的纯电续航里程；动力方面，ID.7还配备了专门开发的新型电驱系统。
因此相较于ID.家族的现有车型，大众汽车认为——ID.7的动力、能耗表现，会有大幅度的提升。
例如此前在海外车媒的试驾中，单电机后驱版ID.7参与了相关活动，而该车型的最大功率为207kW、峰值扭矩为544N?m。
内饰部分，ID.7的驾驶舱已经过完全的重新设计，原先的仪表盘被取消，与之相对的则是AR-HUD 抬头显示、以及中控车机的分区UI。
而目前ID.家族诟病颇多的车机、OTA升级等软件问题，也在有望ID.7这款新车上得到改善。
最后，就是大家关注的定价了。对于ID.7的国内价格，南北大众均未做出相关的表态。
但考虑到ID.7纯电续航里程的下限，是在500km（CLTC）左右，结合国内同类车型的起步价（汉EV冠军版、飞凡F7等）——只有20万元出头、甚至低于20万元的起售价，ID.7才具备足够的竞争力。
以上3款纯电轿车，都是小编个人关注的重点车型，不知在各位读者朋友之中，有没有同道中人？当然了，对于本届上海其他重磅新车，EV情报近期也会展开相关报道，欢迎大家的持续关注。
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