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成田机场,成田和羽田机场有什么区别

admin admin 发表于2024-04-02 12:23:15 浏览10 评论0

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羽田机场和成田机场哪个离市区近

这两个机场相比，羽田机场离市区近。羽田机场位于东京市内，从羽田机场到东京市中心比较方便，可以乘坐地铁、巴士或者出租车等公共交通工具快速到达。成田机场位于东京市郊的成田市，距离市中心较远。虽然成田机场也有地铁和巴士等交通工具前往东京市中心，但是由于距离较远，需要更多的时间和费用。

成田机场是什么地方的机场啊？

如图，
东京有两个机场一个是成田国际机场(NRT)，它承载了大部份的国际航空交通量，也是大部份外籍游客入境日本的机场，另一个是羽田机场 (HND)，大部份国内线航空交通都在此进行,成田机场旧称「新东京国际机场」，位处东京都外的千叶县成田市境内，但机场所有权是属于东京，距离东京市区大约57.5公里，从东京市中心乘车前往需时大约40~50分钟。
与东京市中心的交通路线图
注意事项电车的乘车时间全部都是与“机场第二候机楼站”之间的乘车时间。所示的电车时间不包括换车时间，是大致时间，仅供参考。所示的巴士时间是最快行驶条件下的时间。实际乘坐时请务必事先从铁路公司和巴士公司的网页确认。交通车辆的运行可能会因路况和天气等情况而误点，请提前出门留有充裕的时间。您搭乘的航空公司不同候机楼也不同。机场第二候机楼站至第3航站楼的所需时间为步行约15分钟，乘坐候机楼连接巴士(免费)约3分钟(乘车时间)。另，巴士可能会因交通拥堵等情况而误点或停开，请安排充裕的时间出门。转移的数量是由时区不同东京站
如何往返成田机场与东京火车站之间1、日本铁路(JR)
到东京站最快的选择是成田特快(JR Narita Express，简称NEX)，单程大概需要一小时，全部座位都是指定席，成田机场到东京站单程票价为3020日圆，每30~60分钟一班，另有仅提供给外籍游客的NEX &Suica套装行程，售价3500日圆，您可以搭成田特快从机场到东京，并附赠一张价值2000日圆(500日圆是可退还押金，外加1500日圆的车票抵用费)的Suica卡，Suica是一张预付卡，可代替一般车票用于大东京地区所有火车包括JR火车及地下铁。
2、京成电铁
从成田机车搭乘京成特急列车到日暮里站(约75分钟，1000日圆)再换车到JR山手线或JR京滨东北线到东京站(10分钟，150日圆)，每20分钟一班.
3、巴士
成田机场线从成田机场到东京站每15~20分钟发车一班，单程大约80~100分钟售价3000日圆， 京成巴士为配合廉价航空，增设往来东京与成田之间的巴士班次，每小时开出一斑，提早预约单程只需900日圆，当日购入为1500日圆，平和交通公司也加入阵线，来往东京银座及成田单程1000日圆，以上费用和班次可能会有变动，如欲查询目前的日圆汇率请按此处。
4、成田机场站
成田机场站由JR东日本与京成电铁两个站区组成。JR东日本站台为1面2线岛式结构。京成电铁站台为2面3线岛式加侧式结构，岛式站台从中间一分为二，分别为京成本线(2,3)与Skyliner & Access(4,5)站台;侧式站台是Skyliner & Access的1号站台。
如何在成田机场和新宿站之间来回成田机场和新宿之间最经济的交通方式是搭乘京成特急列车，从机场出发搭乘京成特急列车前往日暮里站(70分钟)，然后转搭JR山手线到新宿(20分钟)，单程票价为1190日圆，每小时有3班车全部座位都是非指定席，另可搭乘京成电铁Skyliner，车程短10分钟但票价多1000日圆，承上所述转搭JR山手线，京成电铁Skyliner的全部座位都是指定席约每40分钟一班。
2、搭乘日本铁路(JR)
搭乘JR成田特快(JR Narita Express，简称NEX)往返成田机场和新宿站约需90分钟，中途无须转车单程票价约为3100日圆，全部座位都是指定席，大约每小时一班车，另有仅提供给外籍游客的NEX & Suica套装行程，售价3500日圆，您可以搭成田特快从机场到新宿，并附赠一张价值2000日圆(500日圆是可退还押金，外加1500日圆的车票抵用费)的Suica卡，Suica是一张预付卡可代替一般车票,用于大东京地区所有火车和巴士包括JR火车及地铁.
接驳巴士从成田机场到新宿站，每15-20分钟发一班车，单程大约85分钟费用为3000日圆，此外新宿地区许多主要饭店都有接驳巴士直达服务，以上费用和班次可能会有变动，如欲查询目前的日圆汇率请按此处。
池袋站
如何在成田机场与池袋站之间来回1、京成电铁
成田机场和池袋之间最经济的交通方式是搭乘京成特急列车，从机场出发搭乘京成特急列车前往日暮里站(70分钟)，然后转搭JR山手线到池袋(15分钟)，单程票价为1160日圆，每小时有3班车，全部座位都是非指定席，另可搭乘京成电铁Skyliner，车程短10分钟但票价多1000日圆，承上所述转搭JR山手线，京成电铁Skyliner的全部座位都是指定席约每40分钟一班。
2、日本铁路(JR)
搭乘JR成田特快( NEX )往返成田机场和池袋站约需90分钟中途无须转车，单程票价约为3100日圆，全部座位都是指定席大约每小时一班车，另有仅提供给外籍游客的NEX & Suica套装行程售价3500日圆,，您可以搭成田特快从机场到池袋，并附赠一张价值2000日圆(500日圆是可退还押金,外加1500日圆的车票抵用费)的Suica卡，Suica是一张预付卡可代替一般车票，用于大东京地区所有火车和巴士包括JR火车及地铁。
每30-60分钟有一班利木津巴士从成田机场出发，前往池袋站附近的阳光王子饭店和皇冠广场大都会饭店，单程大约90分钟费用为3000日圆，以上费用和班次可能会有变动，如欲查询目前的日圆汇率请按此处。
横滨
如何在成田机场与横滨之间来回1、搭乘日本铁路(JR)
到横滨站最快的选择是成田特快，单程大概需要90分钟，全部座位都是指定席，成田机场到横滨站的单程票价为4200日圆大约每小时一班车，另有仅提供给外籍游客的NEX & Suica套装行程售价3500日圆，您可以搭成田特快从机场到横滨，并附赠一张价值2000日圆(500日圆是可退还押金，外加1500日圆的车票抵用费)的Suica卡,，Suica是一张预付卡可代替一般车票，用于包括横滨在内的大东京地区所有火车和巴士，JR总武线(快车服务)是JR到成田机场的另一种选择,需时较长但费用较低，从成田机场到横滨站单程约需2小时票价为1890日圆，大约每小时一班车。
从机场出发搭乘京成特急列车前往青砥站(60分钟)，然后转搭京急列车到横滨(60分钟)，可能需在品川站再转一次车，单程票价为1510日圆每小时约有3班车。
3、接驳巴士
每20-30分钟有一班Limousin巴士从成田机场出发前往横滨站附近的横滨市航空站( YCAT )，单程大约90分钟，费用为3500日圆，此外横滨许多主要饭店都有接驳巴士直达服务，以上费用和班次可能会有变动，如欲查询目前的日圆汇率请按此处。

羽田机场和成田机场的区别

二者在地理位置、设施规模、航班类型与数量上有区别。1、地理位置：羽田机场位于东京市区的大田区，距离市中心较近，车程大约为30分钟。而成田机场则位于东京市区东南方向的千叶县成田市，距离东京都心较远，车程大约需要1个小时。因此，从便利性角度来看，羽田机场对于在东京市区或附近活动的旅客来说更为方便。2、设施规模：成田机场的面积较大，设施较新，现代化程度较高。羽田机场则相对较小，设施相对老旧。这也反映了两者在建设和运营时间上的差异。3、航班类型与数量：成田机场主要承担国际航班和远程国内航班，是东京地区的主要机场。羽田机场则主要承担国内航班，以及一些亚洲地区的短途国际航班。然而，近年来羽田机场的国际航班数量也在逐渐增加，这使得两者在航班类型方面的差异在逐渐缩小。

成田和羽田机场有什么区别

地理位置不同、设施规模不同、国际国内航班数量不同等。1、地理位置不同：成田机场位于日本关东地区，距离东京市区较远；羽田机场位于东京市区，距离市中心较近。2、设施规模不同：成田机场面积较大，设施较新，现代化程度较高；羽田机场面积较小，设施相对老旧。3、国际国内航班数量不同：成田机场国际航班较多，而羽田机场国内航班较多。

羽田机场和成田机场的区别

羽田机场和成田机场区别在于羽田机场距东京市区更近。
成田机场位于东京以东的千叶县内，距离东京市区约65公里。羽田机场（又称东京国际机场）位于东京都大田区，多摩川河口的左岸，距离市区16公里。成田国际机场共有3座航站楼，其中T1航站楼面积46.3万平方米，T2航站楼面积39.1万平方米，T3航站楼面积12.3万平方米；航空货站面积28.6万平方米，民航站坪设171个机位；共2条跑道，一条长4000米，一条长2500米。
羽田机场共有3座航站楼，T1航站楼面积29.26万平方米，T2航站楼面积18.23万平方米，T3航站楼面积26.80万平方米；国际航空货站面积6.63万平方米，民航站坪设近机位74个；共有4条跑道，均为60米宽，长分别为3360米、3000米、2500米和2500米。
日本其他地区机场简介
1、大阪关西国际机场
常通称为大阪关西机场或简称（大阪）关空，是一座由3个日本大阪府的行政单位管理的机场，分别是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），为京阪神都会区和关西地方的主要机场，邻近有神户机场、大阪国际机场，位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上。根据日本《空港整备法》，该机场被分为第一种机场。
2、名古屋机场
是跨越爱知县小牧市和春日井市的日本的机场。虽然名古屋的中心(简称为“日本中部国际机场”）在技术上是日本的第三个水上机场，但2005年的开放是大阪关西之后的最高水平，因为它服务于名古屋周围人口密集的日本中部地区。
3、神户机场
神户机场（日文：神戸空港、英文：KobeAirport，国际航空运输协会代码：UKB，国际民航组织代码：RJBE）是一座于日本兵库县的机场。
神户机场位于大阪市西面26公里、神户市市中心8公里处，属于日本地方管理的机场，于2006年2月16日起开始营运。该机场的管理机构是国土交通省大阪航空局神户机场事务所和神户机场。
4、九州浮动机场
九州岛是日本两个浮动机场的所在地。 而北九州是一个只有真正的日本狂热爱好者的城市，这个充满鲜花的隧道是许多日本爱好者的首选。长崎机场在这份名单上是独一无二的，因为它建在岛上的至少一部分在建造之前就已经存在了。另一方面，北九州机场，就像2006年开放的神户机场一样，是建在一个白手起家的岛屿上。
以上内容参考百度百科-东京国际机场百度百科-成田国际机场

成田机场世界排名？

按照机场面积规模排名，成田机场排世界第八位。以下是世界十大机场排名：
一、迪拜阿勒马克图姆国际机场
一般看到什么最高最大，基本都是在迪拜。1600米的沙特王国大厦、140万平方米的Abraj Kudai酒店也只有这个躺在石油上的国家才能干的出来。现在他们又盯上了世界上最大的机场，迪拜阿勒马克图姆国际机场是一座已经建成的机场，目前正在扩建中。完工后机场将有五个平行跑道，长度4.5公里、三个豪华航站楼、高档酒店和商场、10万个停车位。届时每年将可接待乘客1.6亿人次，货运吞吐量达到1200万吨。因此该机场也入选了世界十大超级工程。
二、芝加哥奥黑尔国际机场
在迪拜阿勒马克图姆国际机场建成前，美国芝加哥奥黑尔国际机场就是世界上最大的飞机场。占地面积31平方公里，相当于4340个足球场。机场有6条跑道、4个航站楼，并且有高速公路穿梭其中。平均不到3分钟就有一个航班起降，年旅客为7000-8000万人次.
三、北京大兴国际机场
北京大兴国际机场是全新建设的机场，已经完工并投入使用。北京新机场是按照终端旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道约140万平方米的航站楼的规模来建设的。而且机场由建筑师扎哈·哈迪德设计，辐射状的新航站楼将大大减少乘客的换乘距离，屋顶外观的流线型设计赋予了机场设计全新生命力。是世界十大机场排名最具设计感的机场，因此也入选了新世界七大奇迹。
四、伦敦希思罗国际机场
伦敦希思罗国际机场建于1946年，是世界上最繁忙的机场之一，年旅客吞吐量为7571万人次。希思罗机场拥有两条平行的东西向跑道及五座航厦，目前正在考虑兴建第三条跑道及第6航厦。乘机抵达伦敦希思罗国际机场后可以乘坐地铁可以去往伦敦的各个地方。
五、纽约国际机场
纽约国际机场全称为纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场，1948年开始运营。机场共有4条跑道和9个航站楼，是全世界最昂贵的机场之一。仅第四航站楼就耗资14亿美元，设AB两个大堂和17个登机闸口。
六、洛杉矶国际机场
洛杉矶国际机场位于洛杉矶市中心西南，年旅客吞吐量为8092万人次，排名全球第四。机场共有4条跑道和九个航站楼，排列成马蹄形，由接驳公共汽车接送往来旅客。除了旅客航厦外，洛杉矶国际机场另有占地18.6万平方米的货运设施，并设有一个直升机起降场。
七、上海浦东国际机场
这座机场应该是世界十大机场排名中大家最熟悉的一座，基本上都在这坐过飞机。上海浦东国际机场建成于1999年，浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条。年旅客吞吐量6598.21万人次，货邮吞吐量342.53万吨。
八、东京成田国际机场
东京成田国际机场是日本最大的国际机场，而且是众多国际航空公司在亚洲的枢纽港。机场占地面积10.6 平方公里，拥有两条平行跑道和三个航站楼，目前正在计划修建第三条跑道，年旅客吞吐量3905万人次。机场内设有280个登记手续办理柜台，112 个登机口，49 个登机栈桥，2,900个临时停车位。
九、巴黎查尔斯·戴高乐国际机场
巴黎查尔斯·戴高乐国际机场的独特之处在于设计上的创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用，整个机场从外边看起来是个大圆盘。机场共有9个航站楼，配备便捷的机场交通网络，是欧洲第二大航空中转平台。
十、香港国际机场
虽然仅有两条跑道和两座客运大楼，但是香港国际机场年旅客吞吐量为7050.2万人次，总航空货运量共452万。起，香港国际机场的货运量连续7年位居世界第一位，也是以国际旅客客运量计算世界第二最繁忙机场。而且多次被评为全球最佳机场。

羽田和成田机场的区别

羽田和成田机场的区别有地理位置，航班类型和规模。1、地理位置：羽田机场位于东京市区内，具体在大田区东京湾多摩川河口左岸，距离市中心近。这使得羽田机场在交通上更加便利，乘客可以更快地抵达市中心和其他重要区域。而成田机场则位于东京以东的千叶县境内，距离市区远。因此，前往成田机场需要更长的时间，但机场也提供了便捷的交通方式，如巴士、出租车和铁路等，以方便乘客前往。2、航班类型和规模：羽田机场主要以国内航班为主，并且由于其地理位置的便利性，在国内航线方面具有较强的优势。而成田机场则以其国际航班而闻名，吸引了众多国际航空公司的入驻，为乘客提供了丰富的国际航线选择。此外，成田机场的设施规模大，现代化程度高，拥有多个航站楼和跑道，能够应对大量的国际旅客和货物吞吐量。3、东京羽田国际机场简称羽田机场，位于东京南部大田区东南端，多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，总面积408万平方米。每天有230个航班进出港，起落460次。每年往来旅客人数8000万人次，占全国国内航空旅客人数的三分之二。距离东京市中心16公里，乘坐公共交通20分钟即可到达。成田国际机场位于日本国千叶县成田市，西距东京市中心60公里。是日本最大的国际机场、东京主要的联外国际机场、亚洲枢纽港。