关于 “小米汽车被驳回” 的问题，需要结合具体背景和近期动态综合分析。根据公开信息，目前主要涉及以下三个方面的 “驳回” 事件：

一、商标申请被驳回：品牌命名的合规挑战

2024 年 3 月至 2025 年 2 月期间，小米申请的 “小米 SU7”“XIAOMI SU7”“小米 SU7PRO”“小米 SU7MAX” 等商标多次被驳回，涉及运输工具、科学仪器、广告销售等多个国际分类。这一情况可能与以下原因相关：

1. 商标显著性不足

关于近期小米汽车 SU7 发生的碰撞起火事件，目前已披露的信息显示这是一起涉及智能辅助驾驶系统与极端路况的复杂事故，需从多维度客观分析：

一、事件核心事实与争议焦点

1. 事故经过
   2025 年 3 月 29 日 22 时 44 分，一辆小米 SU7 标准版在安徽德上高速池祁段以 116km/h 的速度处于 NOA 智能辅助驾驶状态行驶。因施工路段改道逆向车道，系统检测到障碍物后发出减速提醒，驾驶员在 1 秒内接管车辆并尝试转向制动，但最终仍以 97km/h 的速度撞击隔离带水泥桩，导致车辆起火燃烧，车内 3 名乘员不幸遇难。
   

小米在汽车领域的布局并非简单的 “入股” 行为，而是通过生态投资、战略协同与自主研发三位一体的模式，构建覆盖整车制造、核心零部件、智能技术的完整产业链。以下是基于最新信息的深度解析：

一、核心逻辑：生态投资与供应链整合

1. 投资策略：聚焦产业链关键环节

小米通过小米长江产业基金、顺为资本、极目创投等主体，系统性投资汽车产业链的

小米汽车的社会招聘正在全国范围内多维度展开，覆盖研发、生产、销售、售后等全产业链环节。以下从岗位分布、招聘要求、薪资福利、流程动态等方面进行综合解析，结合最新招聘信息与行业动态，为求职者提供参考：

一、核心岗位与地区分布

（一）研发与技术类

1. 智能座舱领域
   
   • 南京：Android 应用高级开发工程师（年薪 30-50 万）、BSP 工程师（5 年以上汽车 OEM 经验）、主交互测试开发工程师（熟悉 HMI 测试工具）。

小米汽车（以 SU7 为代表）的用户体验呈现出 “科技亮点突出，但细节仍需打磨” 的特点，以下从核心维度展开分析：

一、设计与空间：颜值与实用性的平衡

• 外观设计：SU7 的水滴造型和无框车门设计极具辨识度，风阻系数低至 0.195Cd，被用户称为 “保时米”。但轿跑风格导致后排头部空间局促，身高 178cm 以上的乘客可能感到压抑。
• 内饰配置

小米汽车澎湃 OS（Xiaomi HyperOS）是小米集团耗时 13 年探索、7 年研发的核心成果，其核心理念是构建 “人车家全生态操作系统”，通过底层架构的重构与跨端技术的突破，实现设备间的无缝互联与智能化体验。以下从技术架构、核心功能、用户体验、市场定位及未来布局五个维度展开分析：

一、技术架构：四大系统融合与底层重构

1. 系统整合：
   澎湃 OS 整合了 MIUI（手机系统）、Vela（物联网轻量系统）、Mina（自研通用系统）、车机 OS 四大系统，统一底层架构，支持手机、汽车、智能家居等多品类设备的协同运算。例如，用户可通过手机远程控制车辆空调，或在车内直接调用家中摄像头查看实时画面。

小米汽车作为新能源汽车领域的重要参与者，其产业链涉及电池、智能驾驶、零部件制造等多个环节，相关上市公司的受益程度与其在供应链中的角色密切相关。以下从核心环节、市场表现及行业趋势三个维度展开分析：

一、核心产业链受益股及合作亮点

1. 动力电池与储能系统

• 宁德时代（300750）：全球动力电池龙头，为小米 SU7 提供三元锂电池，并合作开发 800V 高压快充技术，直接受益于小米汽车销量增长。

小米公司自 2021 年宣布造车以来，已在智能电动汽车领域取得显著进展。以下是其核心动态与布局的深度解析：

一、产品矩阵与技术突破

1. 首款车型 SU7

• 定位与售价：2024 年 3 月发布的小米 SU7 定位中高端纯电轿车，售价 21.59 万 - 29.99 万元，提供后驱和四驱版本。其 0.195 的风阻系数刷新量产车纪录，性能版 SU7 Max 搭载双电机四驱系统，最大功率 480kW，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航达 800 公里。

关于小米汽车的 “代码”，需要根据具体语境来理解。以下是可能的解释及相关信息：

一、车型内部代号（研发阶段名称）

小米汽车在研发阶段为不同车型赋予了内部代号，这些代号通常用于区分项目进度和技术路线，部分信息已通过官方或媒体曝光：

1. 小米 SU7（首款纯电轿车）
   
   • 内部代号：MS11
   • 背景：作为小米汽车的首款车型，SU7 于 2023 年 12 月发布，2024 年 3 月上市。其代号 “MS11” 在早期谍照和供应链信息中被多次提及，代表小米汽车的第一个量产项目。

小米 SU7 Ultra 是小米汽车于 2025 年推出的高性能纯电动旗舰车型，定位为 “赛道级智能电动轿车”，旨在通过极致性能、智能科技与生态融合，重新定义高端电动车市场。以下从核心产品力、技术突破、市场表现及用户反馈等维度展开分析：

一、核心产品力：赛道基因与智能科技的融合

1. 性能参数与赛道成就
   
   • 动力系统：搭载三电机四驱系统（双 V8s+V6s），最大功率 1138kW，峰值扭矩 1770N・m，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，动力输出超越保时捷 Taycan Turbo GT（零百加速 2.1 秒）。