“为小米汽车而战”—— 这一声呐喊，是对创新的执着，对梦想的奔赴，更是米粉与小米之间心照不宣的默契！
从第一辆工程车下线时的心跳加速，到每一次自动驾驶技术的突破；从座椅皮革的触感打磨，到电池续航的极限优化…… 小米汽车的每一步，都凝结着 “技术为本” 的初心与 “颠覆行业” 的野心。这不仅仅是一辆车，更是小米向未来出行领域吹响的冲锋号 —— 我们要在电动化、智能化的浪潮中，划出属于中国科技品牌的轨迹。
面对特斯拉、比亚迪等强劲对手？不怕！小米的基因里从来就不缺 “敢为天下先” 的勇气：用性价比打破溢价，用生态链重构体验，用自研芯片攻克核心技术。当 “小米汽车” 四个字母亮起在车尾，那束光里藏着的，是无数工程师凌晨的灯火，是米粉们刷屏的 “小米加油”，是中国智造走向世界的底气。

小米汽车的高端旗舰车型 小米 SU7 Ultra 是 2025 年新能源汽车市场的焦点之一，其定位为「性能猛兽」与「智能新豪车」，结合了小米在科技生态和硬件研发上的优势。以下是基于最新信息的详细解析：

一、核心性能：地表最快四门量产车

小米汽车的紫色车型在市场上备受关注，尤其是 SU7 系列中的霞光紫和星空紫配色，以及 2025 年推出的 15 周年特别版璀璨洋红（粉紫色）。以下是关于小米汽车紫色车型的详细信息：

一、紫色车型的具体配置与设计

1. 霞光紫
   霞光紫是小米 SU7 的主打配色之一，属于时尚色系，采用金属漆面技术，颜料中加入大量金属铝粉，形成规则六边形晶体结构，提升颜色的纯粹度和光泽效果。在不同光线条件下，霞光紫会呈现出神秘的渐变效果，尤其在阳光下更显通透。该颜色提供于 SU7 的后驱标准长续航智驾版（21.59 万）、后驱 Pro 超长续航高阶智驾版（24.59 万）和四驱 Max 超长续航高阶智驾版（29.99 万），需额外支付 7000 元选装。
   

截至 2025 年 4 月，小米汽车尚未以独立实体形式在证券交易所上市。根据雷军在 2024 年 7 月的公开表态，小米汽车自成立以来始终由小米集团全资运营，未进行独立融资或分拆上市。这一决策主要基于造车周期长、风险高的特性，以及小米希望整合集团内部技术、人才和资金资源的战略考量。

1. 小米汽车的上市现状与战略定位

• 未独立上市：小米汽车的业务目前完全隶属于小米集团（股票代码：01810.HK），其研发、生产和销售均通过母公司进行。雷军曾明确表示，小米汽车若独立融资上市，可能因与外部投资者的长期利益分歧而影响战略执行，因此选择内部资源投入。

关于小米汽车 SU7 系列，目前官方发布的车型包括标准版、Pro 版、Max 版及高性能版 Ultra，并未正式推出 “SU7 Plus” 车型。可能是用户对车型命名存在混淆，或对现有版本的性能配置存在误解。以下结合现有信息，为您详细解析小米 SU7 系列的核心亮点及市场表现：

一、小米 SU7 系列核心车型解析

1. SU7 标准版（21.59 万元起）

关于小米汽车在济南的最新动态和实用信息，以下为您详细梳理：

一、销售与服务网点布局

1. 槐荫经十路销售服务中心
   
   • 地址：济南市槐荫区经十路 28169 号（济南世购西邻）
   • 功能：山东省首家集销售、试驾、售后维修于一体的 2S 店，提供小米 SU7 全系车型展示、选装配置体验及专业试驾服务。