小米汽车的生产布局以北京为核心，并逐步向全国扩展，形成 “南北双基地” 的产能体系。以下是具体生产信息及布局分析：

一、北京亦庄超级工厂：核心生产基地

地理位置：位于北京经济技术开发区（BDA）马驹桥智能制造基地，四至范围为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。
工厂规模：

• 一期工厂：占地面积 72 万平方米，2022 年 4 月开工，2023 年竣工，2024 年 4 月正式投产，年产能 15 万辆。工厂包含压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间，配备 700 余台机器人，关键工艺自动化率达 91%，每小时可生产 40 辆小米 SU7，平均 76 秒下线一台新车。

小米汽车作为新能源汽车领域的新势力，其全球排名需从销量、市值、技术布局、用户口碑等多维度综合评估。以下是基于最新数据的详细分析：

一、销量与市场份额：初入赛道的黑马

1. 全球销量排名
   2024 年小米汽车全年交付量为 13.5 万辆，在全球车企中排名尚未进入前 20。相比之下，丰田、大众等传统巨头年销量超千万辆，比亚迪以 427 万辆位居全球第五。不过，小米凭借单车型 SU7 的表现，在新势力中排名第五，仅次于理想、零跑、蔚来、小鹏。
   

截至 2025 年 4 月，小米汽车尚未正式推出混动车型，但其增程式混动技术路线已进入实质性研发阶段，首款增程 SUV 计划于 2026 年上市。以下是具体分析：

一、当前已上市车型：纯电为主

小米首款量产车型小米 SU7于 2024 年 3 月上市，定位为纯电动轿车，提供单电机后驱和双电机四驱版本，CLTC 续航最高达 800 公里，售价 21.59 万 - 29.99 万元。该车型搭载宁德时代三元锂电池和自研碳化硅高压平台，充电 5 分钟可增加 220 公里续航，是小米汽车的 “技术标杆”。

小米汽车是否值得推荐，需结合其产品力、市场反馈及用户需求综合评估。以下从核心优势、潜在风险、适用场景三个维度展开分析：

一、核心优势：科技配置与性价比的双重突破

1. 性能与续航表现亮眼
   小米 SU7 标准版搭载后驱单电机，最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒，CLTC 续航 700 公里。Ultra 版双电机四驱系统可实现 2.78 秒破百，续航达 800 公里，支持 5 分钟充电 200 公里的超快充技术。对比同价位竞品如极氪 007（688 公里续航）、特斯拉 Model 3（634 公里续航），小米 SU7 在续航和补能效率上更具优势。
   

小米汽车的首付金额主要取决于车型价格、首付比例以及金融政策，具体可从以下几个方面综合分析：

一、官方金融方案：首付比例与贷款政策

小米汽车官方提供的金融方案中，首付比例分为15%、33%、50%三档，贷款期限覆盖12-48 个月。以小米 SU7 为例，其标准版售价 21.59 万元，Max 版 29.99 万元，不同首付比例下的金额如下：

• 15% 首付

小米进军智能电动汽车领域的战略布局，正以技术突破与生态整合为核心，重塑行业竞争格局。自 2021 年官宣造车计划以来，小米通过三年时间完成了从技术研发到量产交付的跨越，其首款车型 SU7 不仅成为现象级产品，更推动智能电动汽车进入 “技术普惠” 新阶段。以下从技术突破、市场表现、生态协同及未来挑战四个维度展开分析：

一、技术突破：重新定义智能电动汽车价值维度

1. 全域高压平台与电池革命

小米 SU7 搭载自研的「麒麟全域 800V+」架构，实现三电系统与补能网络的完整闭环。其核心参数突破包括：