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网约车从业资格证可前往当地交通局办理窗口或线上政务服务平台进行申请,各地有指定点...

本文目录一览: 1、网约车资格证去哪里申请? 2、网约车从业资格证在哪办理 3、网约车营运资格证去哪里办理 4、网约车资格证在哪里办理 5、网络约车资格证在哪里办理? 6、网约车许可证去哪里办 7、网约车从业资格证在哪里办 8、网约车人证在哪里办 9、网约车证去哪里考? 网约车...

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最新汽车资讯

特朗普关税政策遭马斯克反对 特斯拉供应链承压

admin admin 发表于2025-03-28 浏览5 评论0
美国总统特朗普当地时间2025年3月26日签署公告,以保护国家安全为由,宣布对进口汽车加征25%关税。此令一出,特斯拉CEO马斯克迅速发声反对,称该政策将对特斯拉产生“重大”影响。
特斯拉受影响的原因
特斯拉虽在美国本土有大型工厂,被视为“国产模范”,但其所依赖的电池原料、电机核心技术乃至部分整车部件依旧来自全球市场。在全球供应链高度协作的背景下,征收高额关税会使特斯拉整个生产链的成本直线上升,最终压缩利润空间,甚至可能转嫁给消费者。
对特斯拉供应链的具体影响

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增程式电动车论坛召开 技术路线再受关注

admin admin 发表于2025-03-28 浏览4 评论0
2024年9月13日,“昆仑之巅”增程技术发展论坛在新疆喀什举行。该论坛由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持。
论坛邀请了20余位智库专家,围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。与会专家纠正了“增程落后论”的认知偏差,指出该谬误源于部分现有增程技术水平低、产品体验差。同时,专家强调增程技术的未来发展与用户真实诉求密切相关,领先的增程技术需专项开发,考验车企核心自研能力和体系实力。
阿维塔科技副总裁胡成太在论坛上做主题演讲,以昆仑增程为例,分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践。昆仑增程技术亮点众多,如与宁德时代打造的39kWh神行超级增混电池,实现满电9C、馈电7.7C的行业最高峰值放电倍率,电量从30%充至80%仅需15分钟,配合100kW峰值输出功率的增程专用发电机,解决了馈电动力弱难题。驱动电机引入神经网络智能温控系统,让电机实现25次连续加速也不会出现明显的动力衰减;增程器加入停机活塞主动控制技术,降低了90%的启动振动和62.5%的启动缸压,提升了驾乘静谧性。

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智能汽车计算平台升级 算力需求增长10倍

admin admin 发表于2025-03-28 浏览5 评论0
智能汽车计算平台升级以及算力需求增长10倍是智能汽车行业发展的重要趋势,以下是相关介绍:
原因
  • 自动驾驶级别提升:随着自动驾驶级别从L2级向L5级迈进,车辆需要处理的实时数据量大幅增加。例如,单辆传统汽车可能配备超过100个传感器,每秒产生约25GB数据,每日数据量可超过11TB。高级别自动驾驶需要车端计算来对这些实时数据进行感知和决策,这对车端算力提出了更高的要求。
  • 智能功能增加:智能汽车的功能不断丰富,除了自动驾驶,还包括智能座舱、智能交互等。以智能座舱为例,现在的车辆往往配备多个高清屏幕,需要同时运行多个独立的操作系统,这也需要强大的算力支持。

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汽车设计论坛聚焦年轻化 个性化定制成趋势

admin admin 发表于2025-03-28 浏览4 评论0
在当下的汽车设计论坛中,年轻化已成为热门话题,个性化定制也逐渐成为行业发展的趋势,以下是相关分析:
年轻化成为焦点的原因
  • 消费群体的转变:新一代消费者,如90后群体逐渐成为购车主力,他们对生活品质和个性化表达有着更高的追求,更愿意通过汽车来展现自己的独特品味和个性。
  • 市场竞争的需要:为了在激烈的市场竞争中吸引年轻消费者,汽车品牌纷纷将设计重点向年轻化倾斜,以满足年轻消费者的审美和需求。

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比亚迪丰田氢能合资公司成立 布局万亿市场

admin admin 发表于2025-03-28 浏览5 评论0
目前并没有比亚迪丰田氢能合资公司成立的相关确切信息。
丰田在中国氢能领域有一系列布局,比如2021年与亿华通成立“华丰燃料电池有限公司”,旨在推进商用车燃料电池系统技术和产业进步,开展本土化研发。2020年,丰田还与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司等成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,开展商用车燃料电池系统研发工作。
而比亚迪与丰田在2020年成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司,主要从事纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务,聚焦于纯电动领域,并非氢能领域。

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动力电池产能过剩预警 行业整合期将至

admin admin 发表于2025-03-28 浏览3 评论0
近年来,动力电池产能过剩预警不断,行业整合期也逐渐临近,以下是具体分析:
产能过剩的原因
  • 企业疯狂扩产:从2020年开始,动力电池企业陆续投资扩产能。据中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬披露的数据,截至2022年10月,全国动力及储能电池产能规划已超过6480GWh(含海外规划),包括超80家电池、汽车领域厂商的248个项目。
  • 市场需求预测变化:一方面,新能源汽车市场增长存在不确定性。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青保守预测,2025年中国新能源汽车销量将达到1200万辆,相比中汽协2022年对当年新能源汽车销量预期650万辆,未来三年销量增长或将放缓。另一方面,新能源汽车车型结构发生变化,王子冬认为未来增程以及插电混动车型的渗透率会逐渐提高,这将带来电池需求的总体下调。

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.固态电池产业化路线明确 2028年或将量产

admin admin 发表于2025-03-28 浏览5 评论0
固态电池的产业化路线正逐渐明晰,多家企业计划在2028年左右实现量产,以下是相关情况:
  • 中国企业
    • 比亚迪:2013年开始全固态电池研发,2024年下线60Ah全固态电池,预计2027年启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模商业化落地。
    • 宁德时代:2024年公布3项固态电池专利,建成全固态电池中试生产线,计划2027年小规模量产全固态电池。

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蔚来ET5月销破万 高端市场再下一城

admin admin 发表于2025-03-28 浏览5 评论0
蔚来ET5月销破万在高端市场取得了重要突破,具有多方面的意义和原因,以下是具体分析:
意义
  • 提升品牌影响力:作为蔚来品牌面向主流市场的先锋军,ET5月销破万证明了蔚来在高端纯电市场的产品竞争力,有助于进一步提升品牌知名度和美誉度,增强消费者对蔚来品牌的认可和信任。
  • 增强市场信心:在竞争激烈的高端纯电市场,能够实现单月销量破万,向市场传递出积极信号,不仅让投资者对蔚来的发展前景更有信心,也为蔚来的经销商和合作伙伴带来了更大的动力和支持。

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北美供应链断裂风险加剧 车企加速本土化

admin admin 发表于2025-03-28 浏览4 评论0
北美供应链断裂风险加剧,车企加速本土化,主要有以下几方面原因:
  • 关税政策影响:2025年3月,特朗普政府对加拿大、墨西哥加征25%的进口关税,引发加、墨两国对美反制,涉及汽车等关键领域。北美汽车产业链高度融合,墨西哥是美国第一大汽车零部件供应国,关税政策导致零部件跨境成本飙升25%,车企被迫承担高额搬迁开支。福特、通用等企业警告,长期关税将导致美国汽车消费者年均多支出57亿美元,产业链崩坏或使北美制造业竞争力落后于亚洲和欧盟。

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电池材料价格触底 产业链迎价值重构

admin admin 发表于2025-03-28 浏览4 评论0
2025年以来,电池材料价格触底,产业链迎来价值重构,主要体现在以下几个方面:
价格触底情况
  • 主要原材料价格接近底部:2025年1月,碳酸锂报价7.51万元/吨,氢氧化锂7.00万元/吨,较上周跌幅收窄至0.1%-0.2%。镍、钴等金属价格回升明显,LME镍上涨3.8%,长江有色钴报价涨幅达13.1%。三元前驱体523、622等型号价格单周涨幅超10%。磷酸铁锂正极和磷酸铁价格分别稳定在3.37万元/吨和1.07万元/吨,六氟磷酸锂等电解液原料价格跌幅收窄至1.6%。