2025年3月27日，仰望U7正式上市，官方指导价为62.8万元起。其“四电技术”指的是电池、电机、电控和电悬架，具体如下：

• 电池：纯电版配备135.5千瓦时的刀片电池，CLTC工况续航里程720公里，最大充电功率为500千瓦，支持双枪快充；插混版匹配容量为52.4千瓦时的电池组，最大充电功率210千瓦，满电满油综合续航里程可达1000公里。
• 电机：应用易四方四电机技术，每个驱动电机最大功率240千瓦，综合输出功率960千瓦，峰值扭矩1584牛?米，零百加速仅需2.9秒，极速可达270公里/小时，动力强劲。

以下是一些地区氢燃料电池商用车示范运营启动及补贴政策落地的相关情况：
成都市

• 《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用政策申报指南》：
  • 扩大产销规模：对整车企业研发或导入氢燃料电池商用车车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励。
  • 支持整车购置应用：通过“揭榜挂帅”方式公开遴选确定示范项目，对参与示范项目的氢燃料电池商用车，参照国家或省级有关奖补政策，按照1∶1比例给予购置奖励。

2025年3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆在湖北十堰开馆，以下是关于该博物馆的详细介绍：
基本概况
依托原第二汽车制造厂历史厂区改造而成，总面积2.1万余平方米，共有上下2层，4个展区。博物馆由东风汽车和十堰市政企合作共建，（一期项目）占地面积约278亩，外观标志塔高度36.9米。
展览内容

• 展品数量：展出2000余件珍贵展品、逾万幅历史图片。
• 展览单元

当地时间2025年3月26日，美国总统特朗普宣布对所有进口汽车及关键汽车零部件征收25%的关税，相关措施于4月2日生效。这一举措被认为是“关税战”的再次重大升级，可能会对全球车企造成多方面的重大影响。具体如下：
成本上升

• 供应链受阻：汽车供应链全球化程度高，零部件在组装过程中多次跨越边境。加征关税将扰乱全球汽车供应链，使企业难以维持原有的供应体系，为获取零部件可能需付出更高成本。
• 生产成本增加

欧盟碳排放考核趋严，促使车企加速电动化转型，具体情况如下：
政策要求
欧盟自2025年起对新车二氧化碳排放设定了更为严苛的上限，规定新车每公里平均二氧化碳排放量需降至93.6克，相较于2024年规定的116克显著下调。2030-2034年，乘用车碳排放目标为49.5克/公里，货车为90.6克/公里。2035年起，欧盟乘用车和货车的碳排放目标是实现100%减排，即0克/公里。
惩罚机制
如果汽车制造商在某一年的平均二氧化碳排放量超过了特定的排放目标，则制造商必须为其在该年新注册的每辆车支付超标排放费，超标排放费为95欧元每克/公里，总罚款将等于每辆车的罚款乘以该车企总销量。

在特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税的政策冲击下，特斯拉股价逆势上涨，其本土优势主要体现在以下方面：

• 生产布局优势：特斯拉在美国本土生产所有在美销售的汽车，其德州超级工厂和其他美国生产基地使其大部分车辆的制造都在本土完成。据美国国家公路交通安全管理局2024年的文件显示，特斯拉使用的零部件中，60%至75%是在美国制造的，具体比例取决于车型，其余大部分零部件来自墨西哥。相比之下，包括现代、大众和通用汽车在内的全球主要竞争对手都有相当比例的车辆在海外生产，或依赖海外零部件供应，面临成本急剧上升的困境。

欧盟计划在2035年全面禁售燃油车，这一举措旨在应对气候危机，推动汽车产业向纯电动车转型，以实现欧盟2050年“碳中和”的目标。面对这一政策，车企正积极采取措施转型，同时该政策也对汽车行业产生了多方面的影响，具体如下：
车企的应对措施

• 调整生产策略：许多车企纷纷制定了停产燃油车的时间表。例如，奥迪宣布从2026年开始，面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品；大众表示将在2035年前停止在欧洲市场销售燃油车；沃尔沃表示，到2030年，其整个产品系列将实现全电动。

智能驾驶分级标准为汽车驾驶自动化提供了清晰的分类框架。其中L3级有条件自动驾驶的应用加速主要体现在以下几个方面：

1. 政策支持：
   • 国家和地方政府积极推动相关政策的制定和实施，为L3级自动驾驶的发展提供了制度保障。例如，2023年工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，明确了对L3驾驶自动化的试点要求；《北京市自动驾驶汽车条例》计划于2025年4月1日施行，为L3级及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。这些政策的出台，为L3级自动驾驶的上路测试、示范应用以及商业化推广提供了依据和指导。

东风柳汽部署人形机器人是其在智能制造领域的重要举措，以下是相关介绍：
合作背景与意义

• 合作背景：东风柳汽是柳州市汽车产业的支柱企业，一直致力于打造“绿色工厂+智能制造”光合智能制造基地，也是国内首个公开提出“全价值链碳中和”的汽车企业。优必选科技是人形机器人的领导者和智能服务机器人的领航企业，人形机器人集成了人工智能、高端制造、新材料等先进技术。
• 合作意义：此次合作是东风柳汽向“新”而行，以“质”致远的重要举措，将加速推动人形机器人在柳州工业场景的各项规模化应用，助力东风柳汽全力打造高品质、高效率、高可靠性产品，促进柳州市汽车产业向高端化、智能化、绿色化发展。

近日，有网友拍到一辆带伪装的自动驾驶车在进行道路测试，疑似为广汽和滴滴自动驾驶合作的首款前装量产Robotaxi。根据近期的公开信息，该车辆预计在2025年内投产交付。
该车由广汽埃安和滴滴自动驾驶联合开发，具备全球化适配能力。其中，埃安提供整车纯电平台，滴滴自动驾驶提供全套L4软硬件技术方案及座舱娱乐系统。新车会针对出行场景进行专属设计，预计车内将针对后排乘客提供更加宽敞的空间，以及便利的智能交互方式。
2023年5月，广汽埃安与滴滴自动驾驶发布了无人驾驶新能源量产车项目“AIDI计划”。2024年4月，双方合资公司——安滴科技获批工商执照。同年10月，滴滴自动驾驶完成2.98亿美元（约合人民币21.65亿元）C轮融资，此轮投资由广汽埃安领投，融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi量产车落地。