小米汽车自 2021 年宣布造车计划以来，凭借技术创新、生态整合和激进的市场策略，已成为中国新能源汽车领域的重要参与者。以下从核心进展、技术突破、市场表现、未来布局及挑战等维度展开分析：

一、核心进展：产能扩张与交付目标

1. 产能布局加速
   北京亦庄工厂二期预计 2025 年 6 月竣工，7-8 月投产，年产能 15 万辆，加上一期工厂，总产能将达 30 万辆。武汉工厂总规划用地 2000 亩，与小鹏、路特斯等为邻，预计 2026 年投产，支持 100 万辆年产能目标。此外，三期工厂地块已启动规划，进一步强化 “超级工厂矩阵”。
   

小米汽车的价格体系覆盖了从 20 万元到 80 万元的多个细分市场，目前已上市的车型包括定位中高端轿车的小米 SU7 系列和旗舰性能车小米 SU7 Ultra，而即将推出的小米 YU7（首款中大型纯电 SUV）预计将进一步丰富产品线。以下是具体车型的价格、配置及市场定位分析：

一、已上市车型：小米 SU7 系列